Скільки коштує помилка за кермом у 10 країнах, куди українці їздять із Зеленою карткою. Сума — у місцевій валюті й у гривні, поруч стаття закону, дата, з якої вона чинна, і посилання на офіційне джерело.
Дані перевірені 30 липня 2026. Курс НБУ на 26.08.2026, курс ЄЦБ на 25.08.2026.
649
позицій у таблиці — від перевищення швидкості до тахографа
обовʼязкові реквізити кожної суми: орган або стаття, дата чинності, посилання на джерело
Як читати таблицю. Штрафи змінюються тихо: сума без дати й посилання через півроку стає дезінформацією. Тому кожна позиція розкривається до статті закону й дати, з якої сума чинна, — натисніть «Норма, градації, наслідки». Гривня поруч — це перерахунок за курсом НБУ на день збірки сторінки, а не окрема сума штрафу.
81 позиція · валюта — злотий · перевірено 29.07.2026
Найдорожча позиція в цій країні — «Конфіскація авто за пʼяне керування — правила змінилися 29.01.2026», до 500 000 zł.
Перевищення швидкості
Перевищення понад 50 км/год у населеному пункті — вилучення посвідчення водія на місці
1 500–5 000 zł≈ 18 100–60 500 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 135a ust. 1 pkt 2 lit. a i ust. 6 Prawa o ruchu drogowym (для закордонного посвідчення); art. 102 ust. 1 pkt 4 i ust. 1c ustawy o kierujących pojazdami
Консеквенція
поліцейський фізично забирає українське посвідчення водія під квитанцію; квитанція дає право керувати ще 72 години (для водія без місця проживання в Польщі — art. 135a ust. 6 у звʼязку з art. 136 ust. 3), далі starosta рішенням із негайним виконанням затримує документ на 3 місяці; якщо водій сідав за кермо всупереч цьому — термін продовжують до 6 місяців (art. 102 ust. 1d)
Де опиниться документ
starosta за місцем порушення передає вилучене українське посвідчення до компетентного органу України (art. 136 ust. 3 Prawa o ruchu drogowym)
Сума мандату
за самим тарифікатором: 1500 zł (51–60 км/год) / 2000 zł (61–70) / 2500 zł (71+), у разі рецидиву протягом 2 років — подвійно, до 5000 zł
Примітка
додатково можливе відбуксирування авто на платну стоянку, якщо в машині немає іншої особи з правом керування (art. 130a ust. 1 pkt 6 PoRD)
За даними: Ustawa z 20.06.1997 Prawo o ruchu drogowym, t.j. Dz.U. 2024 poz. 1251 — Dziennik Ustaw / Sejm RP; ustawa z 5.01.2011 o kierujących pojazdami, t.j. Dz.U. 2025 poz. 1226. Чинне з 18.05.2015. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Перевищення дозволеної швидкості на 71 км/год і більше
2 500 zł≈ 30 200 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 92a § 2 Kodeksu wykroczeń
Смуга
71 км/год і більше
Рядок тарифікатора
lp. 81
Де діє
однаково в місті, поза містом і на автомагістралі — сума залежить лише від того, на скільки км/год перевищено ліміт, а не від типу дороги
Допуск приладу
±3 км/год до 100 км/год і ±3% понад 100 км/год (граничні похибки поза лабораторією, § 21 rozporządzenia Dz.U. 2019 poz. 1081)
Примітка
ліміти: 50 км/год у населеному пункті (art. 20 ust. 1 PoRD), 20 км/год у «strefa zamieszkania», поза містом для авто до 3,5 т — 90 звичайна дорога / 100 одна проїзна частина експресу або двопроїзна ≥2 смуги / 120 двопроїзний експрес / 140 автомагістраль; для авто понад 3,5 т і будь-якого автопоїзда — 70 звичайна дорога / 80 автомагістраль, експрес, двопроїзна
Рецидив
той самий проступок протягом 2 років від попереднього остаточного покарання — 5000 zł (art. 38 § 2 Kodeksu wykroczeń, подвійна ставка)
За даними: Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z 24.11.2003 w sprawie wysokości grzywien nakładanych w drodze mandatów karnych za wybrane rodzaje wykroczeń, załącznik tabela B (w brzmieniu nadanym rozporządzeniem z 30.12.2021, Dz.U. 2021 poz. 2484) — Dziennik Ustaw / Prezes Rady Ministrów; egzekwuje Policja. Чинне з 01.01.2022. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Перевищення дозволеної швидкості на 61–70 км/год
2 000 zł≈ 24 200 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 92a § 2 Kodeksu wykroczeń
Смуга
61–70 км/год
Рядок тарифікатора
lp. 80
Де діє
однаково в місті, поза містом і на автомагістралі — сума залежить лише від того, на скільки км/год перевищено ліміт, а не від типу дороги
Допуск приладу
±3 км/год до 100 км/год і ±3% понад 100 км/год (граничні похибки поза лабораторією, § 21 rozporządzenia Dz.U. 2019 poz. 1081)
Примітка
ліміти: 50 км/год у населеному пункті (art. 20 ust. 1 PoRD), 20 км/год у «strefa zamieszkania», поза містом для авто до 3,5 т — 90 звичайна дорога / 100 одна проїзна частина експресу або двопроїзна ≥2 смуги / 120 двопроїзний експрес / 140 автомагістраль; для авто понад 3,5 т і будь-якого автопоїзда — 70 звичайна дорога / 80 автомагістраль, експрес, двопроїзна
Рецидив
той самий проступок протягом 2 років від попереднього остаточного покарання — 4000 zł (art. 38 § 2 Kodeksu wykroczeń, подвійна ставка)
За даними: Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z 24.11.2003 w sprawie wysokości grzywien nakładanych w drodze mandatów karnych za wybrane rodzaje wykroczeń, załącznik tabela B (w brzmieniu nadanym rozporządzeniem z 30.12.2021, Dz.U. 2021 poz. 2484) — Dziennik Ustaw / Prezes Rady Ministrów; egzekwuje Policja. Чинне з 01.01.2022. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Перевищення дозволеної швидкості на 51–60 км/год
1 500 zł≈ 18 100 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 92a § 2 Kodeksu wykroczeń
Смуга
51–60 км/год
Рядок тарифікатора
lp. 79
Де діє
однаково в місті, поза містом і на автомагістралі — сума залежить лише від того, на скільки км/год перевищено ліміт, а не від типу дороги
Допуск приладу
±3 км/год до 100 км/год і ±3% понад 100 км/год (граничні похибки поза лабораторією, § 21 rozporządzenia Dz.U. 2019 poz. 1081)
Примітка
ліміти: 50 км/год у населеному пункті (art. 20 ust. 1 PoRD), 20 км/год у «strefa zamieszkania», поза містом для авто до 3,5 т — 90 звичайна дорога / 100 одна проїзна частина експресу або двопроїзна ≥2 смуги / 120 двопроїзний експрес / 140 автомагістраль; для авто понад 3,5 т і будь-якого автопоїзда — 70 звичайна дорога / 80 автомагістраль, експрес, двопроїзна
Рецидив
той самий проступок протягом 2 років від попереднього остаточного покарання — 3000 zł (art. 38 § 2 Kodeksu wykroczeń, подвійна ставка)
За даними: Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z 24.11.2003 w sprawie wysokości grzywien nakładanych w drodze mandatów karnych za wybrane rodzaje wykroczeń, załącznik tabela B (w brzmieniu nadanym rozporządzeniem z 30.12.2021, Dz.U. 2021 poz. 2484) — Dziennik Ustaw / Prezes Rady Ministrów; egzekwuje Policja. Чинне з 01.01.2022. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Перевищення дозволеної швидкості на 41–50 км/год
1 000 zł≈ 12 100 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 92a § 2 Kodeksu wykroczeń
Смуга
41–50 км/год
Рядок тарифікатора
lp. 78
Де діє
однаково в місті, поза містом і на автомагістралі — сума залежить лише від того, на скільки км/год перевищено ліміт, а не від типу дороги
Допуск приладу
±3 км/год до 100 км/год і ±3% понад 100 км/год (граничні похибки поза лабораторією, § 21 rozporządzenia Dz.U. 2019 poz. 1081)
Примітка
ліміти: 50 км/год у населеному пункті (art. 20 ust. 1 PoRD), 20 км/год у «strefa zamieszkania», поза містом для авто до 3,5 т — 90 звичайна дорога / 100 одна проїзна частина експресу або двопроїзна ≥2 смуги / 120 двопроїзний експрес / 140 автомагістраль; для авто понад 3,5 т і будь-якого автопоїзда — 70 звичайна дорога / 80 автомагістраль, експрес, двопроїзна
Рецидив
той самий проступок протягом 2 років від попереднього остаточного покарання — 2000 zł (art. 38 § 2 Kodeksu wykroczeń, подвійна ставка)
За даними: Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z 24.11.2003 w sprawie wysokości grzywien nakładanych w drodze mandatów karnych za wybrane rodzaje wykroczeń, załącznik tabela B (w brzmieniu nadanym rozporządzeniem z 30.12.2021, Dz.U. 2021 poz. 2484) — Dziennik Ustaw / Prezes Rady Ministrów; egzekwuje Policja. Чинне з 01.01.2022. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Перевищення швидкості, яке створило небезпеку в дорожньому русі — мандат зростає на 1000 zł
1 000 zł≈ 12 100 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 86 § 1 Kodeksu wykroczeń, lp. 297 таблиці B тарифікатора
Механіка
мандат = сума за базове порушення + 1000 zł, якщо його вчинив водій механічного транспорту (наприклад 31–40 км/год: 800 + 1000 = 1800 zł)
Якщо є потерпілий
якщо наслідком стало розладнання здоровʼя іншої особи — 1500 zł, при рецидиві 3000 zł (art. 86 § 1a KW, lp. 299)
Суд
art. 86 § 1, 1a i 2 KW входять у перелік art. 24 § 1a KW — у суді штраф до 30 000 zł
За даними: Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z 24.11.2003 w sprawie wysokości grzywien nakładanych w drodze mandatów karnych za wybrane rodzaje wykroczeń, załącznik tabela B (w brzmieniu nadanym rozporządzeniem z 30.12.2021, Dz.U. 2021 poz. 2484) — Dziennik Ustaw / Prezes Rady Ministrów; egzekwuje Policja; art. 86 Kodeksu wykroczeń. Чинне з 01.01.2022. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Перевищення дозволеної швидкості на 31–40 км/год
800 zł≈ 9 680 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 92a § 2 Kodeksu wykroczeń
Смуга
31–40 км/год
Рядок тарифікатора
lp. 77
Де діє
однаково в місті, поза містом і на автомагістралі — сума залежить лише від того, на скільки км/год перевищено ліміт, а не від типу дороги
Допуск приладу
±3 км/год до 100 км/год і ±3% понад 100 км/год (граничні похибки поза лабораторією, § 21 rozporządzenia Dz.U. 2019 poz. 1081)
Примітка
ліміти: 50 км/год у населеному пункті (art. 20 ust. 1 PoRD), 20 км/год у «strefa zamieszkania», поза містом для авто до 3,5 т — 90 звичайна дорога / 100 одна проїзна частина експресу або двопроїзна ≥2 смуги / 120 двопроїзний експрес / 140 автомагістраль; для авто понад 3,5 т і будь-якого автопоїзда — 70 звичайна дорога / 80 автомагістраль, експрес, двопроїзна
Рецидив
той самий проступок протягом 2 років від попереднього остаточного покарання — 1600 zł (art. 38 § 2 Kodeksu wykroczeń, подвійна ставка)
За даними: Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z 24.11.2003 w sprawie wysokości grzywien nakładanych w drodze mandatów karnych za wybrane rodzaje wykroczeń, załącznik tabela B (w brzmieniu nadanym rozporządzeniem z 30.12.2021, Dz.U. 2021 poz. 2484) — Dziennik Ustaw / Prezes Rady Ministrów; egzekwuje Policja. Чинне з 01.01.2022. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Перевищення дозволеної швидкості на 26–30 км/год
400 zł≈ 4 840 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 92a § 1 Kodeksu wykroczeń
Смуга
26–30 км/год
Рядок тарифікатора
lp. 76
Де діє
однаково в місті, поза містом і на автомагістралі — сума залежить лише від того, на скільки км/год перевищено ліміт, а не від типу дороги
Допуск приладу
±3 км/год до 100 км/год і ±3% понад 100 км/год (граничні похибки поза лабораторією, § 21 rozporządzenia Dz.U. 2019 poz. 1081)
Примітка
ліміти: 50 км/год у населеному пункті (art. 20 ust. 1 PoRD), 20 км/год у «strefa zamieszkania», поза містом для авто до 3,5 т — 90 звичайна дорога / 100 одна проїзна частина експресу або двопроїзна ≥2 смуги / 120 двопроїзний експрес / 140 автомагістраль; для авто понад 3,5 т і будь-якого автопоїзда — 70 звичайна дорога / 80 автомагістраль, експрес, двопроїзна
Рецидив
подвійна ставка НЕ застосовується: до 30 км/год це art. 92a § 1, якого немає в переліку art. 38 § 2 KW
За даними: Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z 24.11.2003 w sprawie wysokości grzywien nakładanych w drodze mandatów karnych za wybrane rodzaje wykroczeń, załącznik tabela B (w brzmieniu nadanym rozporządzeniem z 30.12.2021, Dz.U. 2021 poz. 2484) — Dziennik Ustaw / Prezes Rady Ministrów; egzekwuje Policja. Чинне з 01.01.2022. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Перевищення дозволеної швидкості на 21–25 км/год
300 zł≈ 3 630 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 92a § 1 Kodeksu wykroczeń
Смуга
21–25 км/год
Рядок тарифікатора
lp. 75
Де діє
однаково в місті, поза містом і на автомагістралі — сума залежить лише від того, на скільки км/год перевищено ліміт, а не від типу дороги
Допуск приладу
±3 км/год до 100 км/год і ±3% понад 100 км/год (граничні похибки поза лабораторією, § 21 rozporządzenia Dz.U. 2019 poz. 1081)
Примітка
ліміти: 50 км/год у населеному пункті (art. 20 ust. 1 PoRD), 20 км/год у «strefa zamieszkania», поза містом для авто до 3,5 т — 90 звичайна дорога / 100 одна проїзна частина експресу або двопроїзна ≥2 смуги / 120 двопроїзний експрес / 140 автомагістраль; для авто понад 3,5 т і будь-якого автопоїзда — 70 звичайна дорога / 80 автомагістраль, експрес, двопроїзна
Рецидив
подвійна ставка НЕ застосовується: до 30 км/год це art. 92a § 1, якого немає в переліку art. 38 § 2 KW
За даними: Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z 24.11.2003 w sprawie wysokości grzywien nakładanych w drodze mandatów karnych za wybrane rodzaje wykroczeń, załącznik tabela B (w brzmieniu nadanym rozporządzeniem z 30.12.2021, Dz.U. 2021 poz. 2484) — Dziennik Ustaw / Prezes Rady Ministrów; egzekwuje Policja. Чинне з 01.01.2022. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Перевищення дозволеної швидкості на 16–20 км/год
200 zł≈ 2 420 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 92a § 1 Kodeksu wykroczeń
Смуга
16–20 км/год
Рядок тарифікатора
lp. 74
Де діє
однаково в місті, поза містом і на автомагістралі — сума залежить лише від того, на скільки км/год перевищено ліміт, а не від типу дороги
Допуск приладу
±3 км/год до 100 км/год і ±3% понад 100 км/год (граничні похибки поза лабораторією, § 21 rozporządzenia Dz.U. 2019 poz. 1081)
Примітка
ліміти: 50 км/год у населеному пункті (art. 20 ust. 1 PoRD), 20 км/год у «strefa zamieszkania», поза містом для авто до 3,5 т — 90 звичайна дорога / 100 одна проїзна частина експресу або двопроїзна ≥2 смуги / 120 двопроїзний експрес / 140 автомагістраль; для авто понад 3,5 т і будь-якого автопоїзда — 70 звичайна дорога / 80 автомагістраль, експрес, двопроїзна
Рецидив
подвійна ставка НЕ застосовується: до 30 км/год це art. 92a § 1, якого немає в переліку art. 38 § 2 KW
За даними: Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z 24.11.2003 w sprawie wysokości grzywien nakładanych w drodze mandatów karnych za wybrane rodzaje wykroczeń, załącznik tabela B (w brzmieniu nadanym rozporządzeniem z 30.12.2021, Dz.U. 2021 poz. 2484) — Dziennik Ustaw / Prezes Rady Ministrów; egzekwuje Policja. Чинне з 01.01.2022. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Перевищення дозволеної швидкості на 11–15 км/год
100 zł≈ 1 210 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 92a § 1 Kodeksu wykroczeń
Смуга
11–15 км/год
Рядок тарифікатора
lp. 73
Де діє
однаково в місті, поза містом і на автомагістралі — сума залежить лише від того, на скільки км/год перевищено ліміт, а не від типу дороги
Допуск приладу
±3 км/год до 100 км/год і ±3% понад 100 км/год (граничні похибки поза лабораторією, § 21 rozporządzenia Dz.U. 2019 poz. 1081)
Примітка
ліміти: 50 км/год у населеному пункті (art. 20 ust. 1 PoRD), 20 км/год у «strefa zamieszkania», поза містом для авто до 3,5 т — 90 звичайна дорога / 100 одна проїзна частина експресу або двопроїзна ≥2 смуги / 120 двопроїзний експрес / 140 автомагістраль; для авто понад 3,5 т і будь-якого автопоїзда — 70 звичайна дорога / 80 автомагістраль, експрес, двопроїзна
Рецидив
подвійна ставка НЕ застосовується: до 30 км/год це art. 92a § 1, якого немає в переліку art. 38 § 2 KW
За даними: Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z 24.11.2003 w sprawie wysokości grzywien nakładanych w drodze mandatów karnych za wybrane rodzaje wykroczeń, załącznik tabela B (w brzmieniu nadanym rozporządzeniem z 30.12.2021, Dz.U. 2021 poz. 2484) — Dziennik Ustaw / Prezes Rady Ministrów; egzekwuje Policja. Чинне з 01.01.2022. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Перевищення дозволеної швидкості на до 10 км/год
50 zł≈ 605 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 92a § 1 Kodeksu wykroczeń
Смуга
до 10 км/год
Рядок тарифікатора
lp. 72
Де діє
однаково в місті, поза містом і на автомагістралі — сума залежить лише від того, на скільки км/год перевищено ліміт, а не від типу дороги
Допуск приладу
±3 км/год до 100 км/год і ±3% понад 100 км/год (граничні похибки поза лабораторією, § 21 rozporządzenia Dz.U. 2019 poz. 1081)
Примітка
ліміти: 50 км/год у населеному пункті (art. 20 ust. 1 PoRD), 20 км/год у «strefa zamieszkania», поза містом для авто до 3,5 т — 90 звичайна дорога / 100 одна проїзна частина експресу або двопроїзна ≥2 смуги / 120 двопроїзний експрес / 140 автомагістраль; для авто понад 3,5 т і будь-якого автопоїзда — 70 звичайна дорога / 80 автомагістраль, експрес, двопроїзна
Рецидив
подвійна ставка НЕ застосовується: до 30 км/год це art. 92a § 1, якого немає в переліку art. 38 § 2 KW
За даними: Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z 24.11.2003 w sprawie wysokości grzywien nakładanych w drodze mandatów karnych za wybrane rodzaje wykroczeń, załącznik tabela B (w brzmieniu nadanym rozporządzeniem z 30.12.2021, Dz.U. 2021 poz. 2484) — Dziennik Ustaw / Prezes Rady Ministrów; egzekwuje Policja. Чинне з 01.01.2022. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Похибка радара і фоторадара: з якого фактичного перевищення можуть виписати штраф
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 21 pkt 2 rozporządzenia Ministra Gospodarki z 17.02.2014 w sprawie wymagań, którym powinny odpowiadać przyrządy do pomiaru prędkości pojazdów w ruchu drogowym (t.j. Dz.U. 2019 poz. 1081)
Поріг
граничні допустимі похибки приладу поза лабораторією: ±3 км/год для швидкості до 100 км/год і ±3% від зміряного значення для швидкості понад 100 км/год
Примітка
офіційно «безкарного» перевищення в Польщі НЕМА: тарифікатор має окремий рядок «до 10 км/год — 50 zł». ±3 км/год — це метрологічна похибка приладу, а не законна поблажка; на неї можна спиратися лише в оскарженні
За даними: Rozporządzenie Ministra Gospodarki z 17.02.2014 (t.j. Dz.U. 2019 poz. 1081), § 21 — Dziennik Ustaw / Główny Urząd Miar. Чинне з 09.02.2019. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Дозволена швидкість у Польщі (базові ліміти, від яких рахують перевищення)
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 20 ust. 1–4 i 6 Prawa o ruchu drogowym
Населений пункт
50 км/год (нічного ліміту 60 км/год немає з 01.06.2021 — art. 20 ust. 1a скасовано)
Strefa zamieszkania
20 км/год
Легкове / мотоцикл / вантажне до 3,5 т поза містом
автомагістраль 140, двопроїзний експрес 120, однопроїзний експрес або двопроїзна дорога ≥2 смуги в кожен бік 100, інші дороги 90
Автопоїзд і будь-яке авто понад 3,5 т
автомагістраль / експрес / двопроїзна ≥2 смуги — 80, інші дороги 70
Примітка
з 03.03.2026 ліміт для сільськогосподарського трактора піднято з 30 до 40 км/год (ustawa z 17.10.2025, Dz.U. 2025 poz. 1676, art. 1 pkt 2) — легкових авто не стосується
За даними: Ustawa z 20.06.1997 Prawo o ruchu drogowym, t.j. Dz.U. 2024 poz. 1251 — Dziennik Ustaw / Sejm RP. Чинне з 01.06.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Алкоголь / стан водіння
Конфіскація авто за пʼяне керування — правила змінилися 29.01.2026
5 000–500 000 zł≈ 60 500–6 047 800 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 44b § 1, 1a, 5 i 6 Kodeksu karnego у редакції ustawy z 4.12.2025 o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego (Dz.U. 2025 poz. 1872, art. 2 pkt 3)
Поріг обовʼязкової конфіскації
від 1,5 проміле в крові або 0,75 мг/дм³ у видихуваному повітрі — суд ПРИЗНАЧАЄ конфіскацію авто (окрім виняткового випадку, обґрунтованого особливими обставинами)
Нижче 1,5 проміле
конфіскація можлива, але не обовʼязкова (art. 44b § 1) — суд «може» її призначити
Якщо авто не власне
конфіскації НЕ призначають, якщо на момент злочину авто не було виключною власністю водія (art. 44b § 5 pkt 1) — але тоді суд ПРИЗНАЧАЄ nawiązkę на користь держави від 5000 до 500 000 zł (art. 44b § 6). Тобто взяте в лізинг, службове, орендоване або оформлене на дружину авто не забирають, а водій платить до пів мільйона злотих
Що змінилося 29.01.2026
скасовано колишні § 2–4 art. 44b про «конфіскацію рівноцінності авто»; натомість введено nawiązkę 5000–500 000 zł. Тимчасові вилучення авто, зроблені раніше для водіїв із концентрацією понад 1 проміле але нижче 1,5 проміле, ЗГАСЛИ з набранням чинності цього закону, і авто підлягає поверненню (art. 8 ustawy)
Тимчасове вилучення на місці
поліція тимчасово займає авто одразу, якщо йдеться про випадок з art. 44b § 1a KK, тобто від 1,5 проміле (art. 295 § 1a Kodeksu postępowania karnego)
Примітка
закон не робить винятку для авто на іноземній реєстрації
За даними: Ustawa z 4.12.2025 o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego (Dz.U. 2025 poz. 1872), art. 2 pkt 3 i art. 8, zmieniająca art. 44b Kodeksu karnego — Dziennik Ustaw / Sejm RP. Чинне з 29.01.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Керування у стані нетверезості — понад 0,5 проміле це вже КРИМІНАЛЬНИЙ злочин, не штраф
5 000–60 000 zł≈ 60 500–725 700 ₴
Норма, градації, наслідки
Поріг
стан нетверезості (stan nietrzeźwości) — понад 0,5 проміле в крові або понад 0,25 мг/дм³ у видихуваному повітрі (art. 115 § 16 Kodeksu karnego)
Стаття
art. 178a § 1 Kodeksu karnego
Покарання
позбавлення волі до 3 років (це злочин, а не проступок — жодного мандату немає)
Рецидив або керування під час заборони
art. 178a § 4 KK — позбавлення волі від 3 місяців до 5 років; додатково суд ОБОВʼЯЗКОВО призначає ДОВІЧНУ заборону керування механічним транспортом (art. 42 § 3 KK)
Обовʼязкова заборона керування
не менше 3 років (art. 42 § 2 KK)
Обовʼязковий грошовий внесок
не менше 5000 zł на Fundusz Pomocy Pokrzywdzonym, максимум 60 000 zł (art. 43a § 1 i 2 KK)
Авто
від 1,5 проміле в крові або 0,75 мг/дм³ суд ПРИЗНАЧАЄ конфіскацію авто; якщо авто не було виключною власністю водія — nawiązka на користь держави 5000–500 000 zł (art. 44b § 1a, § 5 i § 6 KK у редакції Dz.U. 2025 poz. 1872, чинній з 29.01.2026)
Примітка
від 0,2 до 0,5 проміле — це проступок art. 87 § 1 KW (штраф від 2500 zł, див. alcohol_wykroczenie); понад 0,5 проміле — кримінальна справа, судимість і, для іноземця, реальний ризик депортації та заборони вʼїзду
Бали
15 штрафних балів (код A 05, Dz.U. 2026 poz. 724)
За даними: Ustawa z 6.06.1997 Kodeks karny, t.j. Dz.U. 2025 poz. 383 — Dziennik Ustaw / Sejm RP; art. 44b w brzmieniu ustawy z 4.12.2025 (Dz.U. 2025 poz. 1872). Чинне з 01.10.2023. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Повторне пʼяне керування або керування під час дії заборони — до 5 років вʼязниці і ДОВІЧНА заборона керування
10 000–60 000 zł≈ 121 000–725 700 ₴
Норма, градації, наслідки
Поріг
понад 0,5 проміле + попередній чинний вирок за пʼяне керування АБО вчинення в період чинної заборони керування
Стаття
art. 178a § 4 Kodeksu karnego
Покарання
позбавлення волі від 3 місяців до 5 років
Консеквенція
суд ОБОВʼЯЗКОВО призначає ДОВІЧНУ заборону керування всіма механічними транспортними засобами (art. 42 § 3 KK у редакції Dz.U. 2025 poz. 1872); обовʼязковий грошовий внесок не менше 10 000 zł, максимум 60 000 zł (art. 43a § 1 i 3 KK); умовне звільнення лише у «особливо обґрунтованих випадках» (art. 69 § 4 pkt 2 KK)
Авто
конфіскація за art. 44b KK застосовується і тут
За даними: Kodeks karny art. 178a § 4, art. 42 § 3, art. 43a § 3, art. 69 § 4 — t.j. Dz.U. 2025 poz. 383, у редакції ustawy z 4.12.2025 (Dz.U. 2025 poz. 1872, art. 2 pkt 1 lit. b, pkt 2, pkt 4). Чинне з 29.01.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Керування авто у стані «після вживання алкоголю» — від 0,2 до 0,5 проміле
2 500–30 000 zł≈ 30 200–362 900 ₴
Норма, градації, наслідки
Поріг
від 0,2 до 0,5 проміле в крові або від 0,1 до 0,25 мг/дм³ у видихуваному повітрі
Стаття
art. 87 § 1 Kodeksu wykroczeń
Покарання
арешт або штраф НЕ НИЖЧЕ 2500 zł; у суді — до 30 000 zł (art. 24 § 1a KW)
Консеквенція
суд ОБОВʼЯЗКОВО призначає заборону керування транспортом (art. 87 § 3 KW) на строк від 6 місяців до 3 років (art. 29 § 1 KW); посвідчення забирають одразу на дорозі (art. 135a ust. 1 pkt 1 lit. a PoRD) і передають через starostę в Україну (art. 136 ust. 3)
Рецидив
той самий проступок протягом 2 років — штраф не нижче 5000 zł (art. 38 § 2 KW)
Мандатом не закривається
через обовʼязкову заборону керування справу вирішує лише суд; 2500 zł у тарифікаторі (lp. 232) стосується немеханічного транспорту, тобто велосипеда
Авто
машину можуть евакуювати за кошт власника, якщо немає іншого способу її забезпечити (art. 130a ust. 2 pkt 1 lit. a PoRD)
Примітка
у Польщі НЕМА окремого нижчого порогу для водіїв вантажівок, професійних водіїв чи новачків — 0,2 проміле однакові для всіх
Чому не мандат (норма)
art. 96 § 2 Kodeksu postępowania w sprawach o wykroczenia: «W drodze mandatu karnego nie nakłada się grzywny za wykroczenia, za które należałoby orzec środek karny». Заборона керування за art. 87 § 3 KW обовʼязкова, тому мандат юридично неможливий
Бали
15 штрафних балів — максимум за одне порушення (код A 03, Dz.U. 2026 poz. 724)
За даними: Ustawa z 20.05.1971 Kodeks wykroczeń, t.j. Dz.U. 2025 poz. 734 — Dziennik Ustaw / Sejm RP. Чинне з 01.01.2022. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Наркотики за кермом: у Польщі НЕМА жодної дозволеної цифри — карають за фактом впливу
2 500–30 000 zł≈ 30 200–362 900 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 87 § 1 Kodeksu wykroczeń («stan po użyciu... środka działającego podobnie do alkoholu») або art. 178a § 1 Kodeksu karnego («pod wpływem środka odurzającego»)
Поріг
числового порогу концентрації польське право НЕ встановлює. Розмежування між проступком і злочином робить експерт за ступенем впливу на психомоторику, а не за концентрацією
Перелік речовин
§ 1 rozporządzenia Ministra Zdrowia z 16.07.2014 (Dz.U. 2014 poz. 948): опіоїди, амфетамін та його аналоги, кокаїн, тетрагідроканабіноли, бензодіазепіни. Цифри в § 3 цього розпорядження — це аналітичні межі визначення (LOQ) лабораторного методу, а НЕ юридично дозволені рівні
Сума
як за алкоголь: art. 87 § 1 KW — не нижче 2500 zł плюс обовʼязкова заборона керування; art. 178a § 1 KK — позбавлення волі до 3 років
Станом на 29.07.2026
розпорядження 2014 року чинне БЕЗ жодних змін; жодних статутних порогів THC у Польщі не запроваджено
Примітка
оператор не має права називати клієнту жодну цифру для наркотиків
За даними: Rozporządzenie Ministra Zdrowia z 16.07.2014 w sprawie wykazu środków działających podobnie do alkoholu (Dz.U. 2014 poz. 948), § 1 i § 3 — Dziennik Ustaw / Minister Zdrowia; Kodeks wykroczeń art. 87 § 1; Kodeks karny art. 178a § 1. Чинне з 20.07.2014. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Пʼяним на велосипеді або електросамокаті: мандат 2500 zł (понад 0,5 ‰) або 1000 zł (0,2–0,5 ‰)
заборона керування за art. 87 § 4 KW можлива, але НЕ обовʼязкова, тому мандат юридично допустимий — на відміну від керування авто
Рецидив
подвоєння НЕ застосовується: art. 38 § 2 KW не охоплює ні art. 87 § 1a, ні art. 87 § 2
Суд
максимум 5000 zł (art. 24 § 1 KW) — цих складів немає в переліку 30 000 zł
За даними: Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z 24.11.2003, załącznik tabela B lp. 232 i 233 (у брзміенні Dz.U. 2021 poz. 2484); Kodeks wykroczeń art. 87 § 1a i § 2. Чинне з 01.01.2022. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Пʼяний спричинив ДТП — покарання збільшують у півтора раза
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 178 § 1 i § 1a Kodeksu karnego у редакції Dz.U. 2025 poz. 1872 (art. 2 pkt 7)
Механіка
суд призначає позбавлення волі від нижньої межі законної загрози, збільшеної НАПОЛОВИНУ, до верхньої межі, збільшеної наполовину. Те саме, якщо водій утік з місця події або випив алкоголь ПІСЛЯ події до перевірки
Тяжкі наслідки
art. 178 § 1a KK — не менше 3 років, якщо наслідком є тяжке тілесне ушкодження; не менше 5 років, якщо наслідком є смерть людини (до 20 років при ДТП)
Що змінилося 29.01.2026
art. 178 § 3 KK, який передбачав ОБОВʼЯЗКОВУ конфіскацію авто вже від 1 проміле при ДТП, СКАСОВАНО. Тепер поріг обовʼязкової конфіскації і при ДТП становить 1,5 проміле (art. 44b § 1a KK)
За даними: Kodeks karny art. 178 § 1 i 1a у редакції ustawy z 4.12.2025 (Dz.U. 2025 poz. 1872, art. 2 pkt 7). Чинне з 29.01.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Відмова від тесту на алкоголь: окремого штрафу немає, але кров візьмуть примусово
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 129 ust. 2 pkt 3 i art. 129i ust. 2 Prawa o ruchu drogowym
Механіка
поліцейський має право вимагати проходження тесту. Якщо водій відмовляється дути або стан здоровʼя не дозволяє, дослідження проводять шляхом ЗАБОРУ КРОВІ — тобто «не дути» не рятує від встановлення тверезості
Консеквенція
посвідчення водія (в тому числі закордонне) забирають одразу за самої лише обґрунтованої підозри нетверезості (art. 135a ust. 1 pkt 1 lit. a PoRD); авто можуть евакуювати за кошт власника (art. 130a ust. 2 pkt 1 lit. a PoRD)
Примітка
у польському праві немає окремого складу «відмова від тесту» з фіксованою сумою, як у низці інших країн — тому в базі це правило, а не сума. Активна фізична протидія може тягнути кримінальну статтю за наругу над службовою особою (art. 222–224 KK)
За даними: Ustawa z 20.06.1997 Prawo o ruchu drogowym, art. 129 ust. 2 pkt 3, art. 129i, art. 135a — t.j. Dz.U. 2024 poz. 1251, Dziennik Ustaw. Чинне з 21.06.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Межа 0,2 проміле однакова для всіх: вантажівка, таксі, новачок — окремої нульової норми немає
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 45 ust. 1 pkt 1 Prawa o ruchu drogowym — заборона керувати особі «w stanie nietrzeźwości, w stanie po użyciu alkoholu lub środka działającego podobnie do alkoholu», без жодного поділу за категорією транспорту чи професією водія
Поріг
«stan po użyciu alkoholu» — 0,2–0,5 проміле в крові або 0,1–0,25 мг/дм³ у видихуваному повітрі (art. 46 ust. 2 ustawy z 26.10.1982 o wychowaniu w trzeźwości); «stan nietrzeźwości» — понад 0,5 проміле або понад 0,25 мг/дм³ (art. 115 § 16 Kodeksu karnego)
До 0,2 проміле
покарання немає
Okres próbny
польський дворічний «okres próbny» (art. 91 ustawy o kierujących pojazdami) обмежує ШВИДКІСТЬ (50 у місті, 80 поза містом, 100 на автомагістралі) і вимагає наліпку з листком клена — алкогольної норми там немає; і він стосується лише особи, яка ВПЕРШЕ отримала ПОЛЬСЬКЕ посвідчення категорії B
За даними: Prawo o ruchu drogowym art. 45 ust. 1 pkt 1 — t.j. Dz.U. 2024 poz. 1251; Kodeks karny art. 115 § 16 — t.j. Dz.U. 2025 poz. 383; ustawa o kierujących pojazdami art. 91 — t.j. Dz.U. 2025 poz. 1226. Чинне з 21.06.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Документи водія та авто
Керування без права керування (немає посвідчення або немає потрібної категорії)
1 500–30 000 zł≈ 18 100–362 900 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 94 § 1 Kodeksu wykroczeń
Покарання
арешт, обмеження свободи або штраф не нижче 1500 zł; у суді — до 30 000 zł (art. 24 § 1a KW)
Консеквенція
суд ОБОВʼЯЗКОВО призначає заборону керування транспортом (art. 94 § 3 KW) на строк від 6 місяців до 3 років (art. 29 § 1 KW)
Рецидив
той самий проступок протягом 2 років — штраф не нижче 3000 zł (art. 38 § 2 KW)
Мандатом не вирішується
оскільки заборона керування призначається лише судом, поліція не може закрити це мандатом — справа йде до суду; у тарифікаторі мандат передбачений тільки для немеханічного транспорту (art. 94 § 1a, 200 zł, lp. 230)
Авто
машину відбуксирують на платну стоянку за кошт власника, якщо в ній немає іншої особи з правом керування (art. 130a ust. 1 pkt 6 PoRD)
За даними: Ustawa z 20.05.1971 Kodeks wykroczeń, t.j. Dz.U. 2025 poz. 734 — Dziennik Ustaw / Sejm RP. Чинне з 01.01.2022. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Українське посвідчення діє в Польщі лише 6 місяців від початку перебування — далі це керування без прав
1 500–30 000 zł≈ 18 100–362 900 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 5 ust. 4 ustawy z 5.01.2011 o kierujących pojazdami: «Prawo jazdy, o którym mowa w art. 4 ust. 1 pkt 2 lit. a i b, stwierdza posiadanie uprawnienia do kierowania odpowiednim pojazdem silnikowym na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej w okresie 6 miesięcy od dnia rozpoczęcia stałego lub czasowego pobytu»
Поріг
6 місяців від дня початку постійного АБО тимчасового перебування в Польщі
Консеквенція
після 6 місяців керування українським посвідченням кваліфікують як art. 94 § 1 Kodeksu wykroczeń — керування без права керування: арешт, обмеження свободи або штраф не нижче 1500 zł, у суді до 30 000 zł, ПЛЮС обовʼязкова заборона керування (art. 94 § 3 KW) на 6 місяців – 3 роки
Кого стосується
КРИТИЧНО для тих, хто працює або живе в Польщі, має PESEL чи статус тимчасового захисту. Туриста або транзит це не зачіпає
Безстрокове визнання
art. 5 ust. 6 ustawy o kierujących pojazdami дає безстрокове визнання ЛИШЕ посвідченням держав ЄС, Швейцарії та ЄАВТ — на Україну воно не поширюється; потрібен обмін на польське посвідчення
За даними: Ustawa z 5.01.2011 o kierujących pojazdami, art. 5 ust. 4 i art. 4 ust. 1 pkt 2 lit. b — t.j. Dz.U. 2025 poz. 1226, Dziennik Ustaw / Sejm RP; Kodeks wykroczeń art. 94. Чинне з 01.09.2025. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Передача керма особі без права керування або в нетверезому стані (відповідальність власника)
1 000–5 000 zł≈ 12 100–60 500 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 96 § 1 Kodeksu wykroczeń у новій редакції (Dz.U. 2025 poz. 1872, art. 1 pkt 6 lit. a)
Сума
обмеження свободи або штраф НЕ НИЖЧЕ 1000 zł (до 29.01.2026 було просто «kara grzywny», а тарифікатор давав 300 zł за lp. 236)
Примітка
тарифікатор (lp. 236, 237, 238) досі містить старі суми 50–300 zł, але законодавча мінімальна межа 1000 zł вища й має перевагу; на дату 29.07.2026 тарифікатор під цю зміну не приведений
Суміжне
art. 96 § 3 KW (не вказати, кому передав авто, на вимогу органу) — мандат від 2000 zł, у справах про злочин від 4000 zł, у справах про швидкість подвійна сума відповідного мандату (lp. 239–241 тарифікатора); у суді до 30 000 zł
За даними: Kodeks wykroczeń art. 96 у редакції ustawy z 4.12.2025 (Dz.U. 2025 poz. 1872) — Dziennik Ustaw / Sejm RP. Чинне з 29.01.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Прострочений технічний огляд: у авто з іноземними номерами техпаспорт забирають фізично
1 000–5 000 zł≈ 12 100–60 500 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 132 ust. 1a pkt 2 i ust. 1c Prawa o ruchu drogowym (вилучення документа); art. 96 § 1 pkt 4 Kodeksu wykroczeń (сума)
Сума
з 29.01.2026 art. 96 § 1 KW передбачає обмеження свободи або штраф НЕ НИЖЧЕ 1000 zł за допуск авто до руху без потрібних документів про допуск до руху; максимум мандату за розділ XI KW — 5000 zł
Конфлікт норм
тарифікатор (lp. 238) досі показує 50 zł, бо не змінювався з 01.07.2023. Розпорядження не може встановлювати мандат нижче законного мінімуму, тому орієнтир — 1000 zł. Офіційного роз'яснення Policji про практику після 29.01.2026 немає — суму подавати як «не менше 1000 zł», не як тверду
Консеквенція
для авто на іноземній реєстрації техпаспорт вилучають фізично (art. 132 ust. 1c); поліція видає квитанцію і МОЖЕ дозволити користуватися авто до 7 днів (art. 132 ust. 2); вилучений документ лежить у підрозділі 7 днів, потім його передають представництву держави реєстрації (art. 132 ust. 5)
Різниця з польськими авто
для авто, зареєстрованих у Польщі, з 2022 року документ не забирають фізично — роблять електронну відмітку в CEPiK (art. 132 ust. 1b). Для українських авто діє окремий, суворіший режим art. 132 ust. 1a i 1c
Примітка
art. 94 § 2 KW (керування авто, не допущеним до руху) суми не даємо: після додання § 1a у 2022 році формула «tej samej karze podlega» стала неоднозначною, а в тарифікаторі цього складу немає
За даними: Prawo o ruchu drogowym art. 132 — t.j. Dz.U. 2024 poz. 1251; Kodeks wykroczeń art. 96 § 1 pkt 4 у редакції ustawy z 4.12.2025 (Dz.U. 2025 poz. 1872, art. 1 pkt 6 lit. a). Чинне з 29.01.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Немає при собі потрібних документів (посвідчення, техпаспорт, поліс)
50–250 zł≈ 605–3 020 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 95 § 1 Kodeksu wykroczeń, lp. 231 таблиці B тарифікатора
Механіка суми
50 zł за кожен відсутній документ, але не більше 250 zł
Що саме мусить бути в українського водія
art. 38 ust. 2 PoRD: посвідчення водія, документ про допуск авто до руху (техпаспорт) і документ про обовʼязкове страхування ОЦ (Зелена карта) або підтвердження сплати премії — усе в паперовому вигляді при собі. Звільнення від обовʼязку мати техпаспорт стосується лише авто, зареєстрованих у Польщі
Вантажні M2, M3, N2, N3 та причепи O3, O4
додатково обовʼязково мати документ про технічний огляд із переліченими реквізитами (art. 38 ust. 2a PoRD) і протокол останньої дорожньої техконтролі, якщо вона проводилася
Консеквенція
штраф маленький, але при відсутності Зеленої карти вмикається окремий і дуже дорогий сценарій — див. рядок no_greencard_on_road
За даними: Ustawa z 20.05.1971 Kodeks wykroczeń, t.j. Dz.U. 2025 poz. 734 — Dziennik Ustaw / Sejm RP; Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z 24.11.2003 w sprawie wysokości grzywien nakładanych w drodze mandatów karnych za wybrane rodzaje wykroczeń, załącznik tabela B (w brzmieniu nadanym rozporządzeniem z 30.12.2021, Dz.U. 2021 poz. 2484) — Dziennik Ustaw / Prezes Rady Ministrów; egzekwuje Policja; art. 38 Prawa o ruchu drogowym. Чинне з 01.01.2022. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Що саме мусить бути в машині з українськими номерами (перелік із закону)
50–250 zł≈ 605–3 020 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 38 ust. 2 i ust. 2a Prawa o ruchu drogowym
Обовʼязково при собі
1) посвідчення водія; 2) документ про допуск авто до руху (техпаспорт); 3) документ про укладення договору обовʼязкового страхування ОЦ (Зелена карта) або підтвердження сплати премії
Вантажні і автобуси
для категорій M2, M3, N2, N3, причепів O3, O4 та тракторів T — додатково документ про технічний огляд з переліченими реквізитами (VIN, номер і країна реєстрації, місце і дата огляду, виявлені несправності та їх категорії, результат, термін чинності, назва органу і підпис/номер діагноста) та протокол останньої дорожньої техконтролі, якщо вона проводилася (art. 38 ust. 2a i art. 38 ust. 1 pkt 3b PoRD)
Чому це важливо
польські водії документ про ОЦ уже не носять — його перевіряють електронно. Для ІНОЗЕМНОЇ реєстрації обовʼязок мати ПАПЕРОВИЙ документ зберігається, і це часта причина штрафу та вилучення техпаспорта
Сума
50 zł за кожен відсутній документ, максимум 250 zł (art. 95 § 1 KW, lp. 231 тарифікатора) — але за відсутність саме документа про ОЦ вмикається інший, дорогий сценарій (див. no_greencard_on_road)
За даними: Prawo o ruchu drogowym art. 38 ust. 2 i 2a — t.j. Dz.U. 2024 poz. 1251, Dziennik Ustaw. Чинне з 21.06.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Немає наліпки країни реєстрації (овал UA) на авто, зареєстрованому за кордоном
100 zł≈ 1 210 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 97 KW у зв'язку z art. 59 ust. 2 Prawa o ruchu drogowym, lp. 194 таблиці B тарифікатора
Примітка
окремо 100 zł, якщо на авто наліплено позначення іншої держави, ніж та, де авто зареєстроване (lp. 202, art. 60 ust. 1 pkt 4 PoRD)
За даними: Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z 24.11.2003 w sprawie wysokości grzywien nakładanych w drodze mandatów karnych za wybrane rodzaje wykroczeń, załącznik tabela B (w brzmieniu nadanym rozporządzeniem z 30.12.2021, Dz.U. 2021 poz. 2484) — Dziennik Ustaw / Prezes Rady Ministrów; egzekwuje Policja. Чинне з 01.01.2022. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Не зупинитися на вимогу поліції — це кримінальний злочин, а не штраф
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 178b Kodeksu karnego
Покарання
позбавлення волі від 3 місяців до 5 років
Консеквенція
суд ОБОВʼЯЗКОВО призначає заборону керування всіма механічними транспортними засобами (art. 42 § 1a pkt 1 KK) і обовʼязковий грошовий внесок не менше 5000 zł (art. 43a § 2 KK)
Менш тяжкий варіант
якщо водій не зупинився, щоб УНИКНУТИ КОНТРОЛЮ, але без сигналів переслідування — це проступок art. 92 § 2 KW: арешт або штраф, у суді до 30 000 zł, плюс можлива заборона керування (art. 92 § 3 KW)
За даними: Ustawa z 6.06.1997 Kodeks karny, t.j. Dz.U. 2025 poz. 383 — Dziennik Ustaw / Sejm RP (art. 178b, art. 42 § 1a, art. 43a § 2). Чинне з 01.10.2023. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Повний перелік підстав, за яких у українця забирають посвідчення водія на дорозі
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 135a ust. 1, 4, 5 i 6 oraz art. 135b ust. 2 i art. 136 ust. 3 Prawa o ruchu drogowym
Забирають обовʼязково (ust. 1 pkt 1)
обґрунтована підозра нетверезості або стану після вживання алкоголю чи подібного засобу; знищення документа до нечитабельності; підозра підробки або переробки; закінчення строку дійсності; наявність постанови чи рішення про затримання посвідчення; призначена заборона керування або рішення про скасування права керування; перевищення 24 балів; перевищення 20 балів у перший рік після першого посвідчення
Забирають обовʼязково (ust. 1 pkt 2)
перевищення понад 50 км/год у населеному пункті; перевезення людей у кількості, що перевищує зазначену в техпаспорті (з допуском: +5 для автобуса, +2 для легкового чи вантажного)
Забирають за тахограф (ust. 1 pkt 2a)
не реєстрував на діаграмі або карті водія швидкість, активність чи пройдений шлях; чужа карта водія, дві власні карти, чужа діаграма, кілька діаграм одночасно; недозволений пристрій або змінене ПЗ для підробки даних; тахограф був відключений
Можуть забрати (ust. 1 pkt 3)
обґрунтована підозра, що водій вчинив злочин або проступок, за який може бути призначена заборона керування
Скільки діє квитанція
7 днів — при нечитабельному, підробленому чи прострочelisному документі і у випадку pkt 3 (ust. 5); 24 години — за 24 бали, за проступки в okresie próbnym, за pkt 2 і 2a (ust. 6). Для водія БЕЗ місця проживання в Польщі — 72 години (ust. 6 у зв'язку з art. 136 ust. 3)
Документ забирають ФІЗИЧНО
art. 135b ust. 2 — на відміну від польського посвідчення, яке лише позначають у центральному реєстрі водіїв, іноземний документ вилучають з рук
Куди він поїде
art. 136 ust. 3 — якщо водій не має місця проживання в Польщі, посвідчення передають старості за місцем порушення, а той негайно надсилає його до компетентного органу держави, яка його видала, тобто в Україну
Адреса для листування
art. 135a ust. 4 — водій зобовʼязаний подати органу контролю адресу для доручень; при невказанні застосовують art. 40 § 4 i 5 Kodeksu postępowania administracyjnego
Аналіз крові
art. 136 ust. 4 pkt 2 — якщо результат аналізу крові не отримано протягом 30 днів від вилучення, посвідчення повертають власникові
За даними: Prawo o ruchu drogowym art. 135a, 135b, 136, 137 — t.j. Dz.U. 2024 poz. 1251, Dziennik Ustaw / Sejm RP. Чинне з 21.06.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Міжнародне посвідчення водія (IDP) для поїздки в Польщу НЕ потрібне
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 4 ust. 1 pkt 2 lit. b ustawy o kierujących pojazdami — документом, що підтверджує право керування, є «krajowe lub międzynarodowe prawo jazdy, określone w Konwencji o ruchu drogowym, sporządzonej w Wiedniu dnia 8 listopada 1968 r.»
Механіка
українське НАЦІОНАЛЬНЕ посвідчення визнається в Польщі само по собі, якщо відповідає зразку Віденської конвенції 1968 року (обидві держави — її сторони). Окремий IDP польський закон не вимагає
Обмеження
але тільки протягом 6 місяців перебування — див. ua_licence_6_months
За даними: Ustawa z 5.01.2011 o kierujących pojazdami, art. 4 ust. 1 pkt 2 lit. b — t.j. Dz.U. 2025 poz. 1226, Dziennik Ustaw / Sejm RP. Чинне з 01.09.2025. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Відсутність страховки
Зелена карта закінчилася під час поїздки: на виїзді з Польщі беруть ПОВНУ плату без градації
9 610–14 420 zł≈ 116 200–174 400 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 89 ust. 2 i ust. 4 ustawy z 22.05.2003 o ubezpieczeniach obowiązkowych
Механіка
якщо на виїзді з Польщі водій не покаже документ страхування, ЧИННИЙ до дня виїзду включно, органи прикордонного або митного контролю не пропустять авто через кордон БЕЗ СПЛАТИ плати в розмірі, визначеному art. 88 ust. 2 pkt 1
Чому це дорожче
art. 89 ust. 2 посилається на art. 88 ust. 2 pkt 1 — тобто на ПОВНУ ставку. Градація 20% / 50% з art. 88 ust. 3 тут НЕ застосовується: легкове авто — 9610 zł, вантажівка, тягач або автобус — 14420 zł (за мінімальної зарплати 4806 zł у 2026 році)
Хто збирає
плату можуть стягнути також митно-скарбові органи (urzędy celno-skarbowe) і передати її UFG протягом 30 днів (art. 89 ust. 4)
Перевірка в глибині країни
якщо під час перевірки на території Польщі водій не покаже документа страхування, умовою ПОВЕРНЕННЯ вилученого техпаспорта є сплата тієї самої повної плати плюс предʼявлення договору страхування (art. 89 ust. 3)
Примітка
це найдорожча одиничнa сума в польській базі для українського водія — і вона майже нікому не відома. Тому дата закінчення Зеленої карти має покривати ДЕНЬ ВИЇЗДУ включно
За даними: Ustawa z 22.05.2003 o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych, art. 89 ust. 2, 3 i 4 — t.j. Dz.U. 2026 poz. 783, Dziennik Ustaw; опłату накладає Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG). Чинне з 29.05.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Вантажівка, сідловий тягач або автобус без чинного ОЦ — плата UFG у 2026 році
2 880–14 420 zł≈ 34 800–174 400 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 88 ust. 2 pkt 1 lit. b, ust. 3 i ust. 5 ustawy z 22.05.2003 o ubezpieczeniach obowiązkowych
Понад 14 днів без полісу
14420 zł (100%: 3 × 4806 = 14418)
До 14 днів
7210 zł (50%: 7209)
До 3 днів
2880 zł (20%: 2883,6)
Інший транспорт
мотоцикл, причіп, мопед та інше — 1/3 мінімальної зарплати: 1600 zł понад 14 днів, 800 zł до 14 днів, 320 zł до 3 днів
Одиниця
art. 88 ust. 2 pkt 1 i ust. 5: легкове авто = 2× мінімальна зарплата, вантажне авто, сідловий тягач і автобус = 3×, інший транспорт = 1/3×; результат округлюють до повних 10 zł. Мінімальна зарплата на 2026 рік — 4806 zł на весь рік (одна ставка, без піврічного підвищення), Rozporządzenie Rady Ministrów z 11.09.2025, Dz.U. 2025 poz. 1242, § 1
Хто визначає категорію
приналежність авто до категорії встановлює UFG за приписами Prawa o ruchu drogowym (art. 88 ust. 6)
За даними: Ustawa z 22.05.2003 o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych, art. 88 — t.j. Dz.U. 2026 poz. 783, Dziennik Ustaw; опłату накладає Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG); Rozporządzenie Rady Ministrów z 11.09.2025 (Dz.U. 2025 poz. 1242). Чинне з 01.01.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Легкове авто без чинного обов'язкового страхування ОЦ (ОСЦПВ) — плата UFG у 2026 році
1 920–9 610 zł≈ 23 200–116 200 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 88 ust. 2 pkt 1 lit. a, ust. 3 i ust. 5 ustawy z 22.05.2003 o ubezpieczeniach obowiązkowych
art. 88 ust. 2 pkt 1 i ust. 5: легкове авто = 2× мінімальна зарплата, вантажне авто, сідловий тягач і автобус = 3×, інший транспорт = 1/3×; результат округлюють до повних 10 zł. Мінімальна зарплата на 2026 рік — 4806 zł на весь рік (одна ставка, без піврічного підвищення), Rozporządzenie Rady Ministrów z 11.09.2025, Dz.U. 2025 poz. 1242, § 1
Якщо не показати документів
якщо особа не надасть документів, які дають підставу застосувати градацію, вона платить ПОВНУ ставку 9610 zł (art. 88 ust. 4)
Консеквенція
UFG викликає до сплати протягом 30 днів (art. 90 ust. 1); стягнення — в порядку адміністративного виконавчого провадження, виконавчий титул виставляє сам UFG (art. 91 ust. 1); строк давності — 3 роки (art. 92 ust. 1)
Примітка
UFG щороку до 3 січня публікує ці суми з градацією (art. 88 ust. 3a); наведені суми розраховані прямо з закону та офіційної мінімальної зарплати на 2026 рік
За даними: Ustawa z 22.05.2003 o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych, art. 88 — t.j. Dz.U. 2026 poz. 783, Dziennik Ustaw; опłату накладає Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG); Rozporządzenie Rady Ministrów z 11.09.2025 (Dz.U. 2025 poz. 1242). Чинне з 01.01.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Без Зеленої карти на в'їзді в Польщу авто просто не пропустять через кордон
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 89 ust. 1 у зв'язку z art. 29 ust. 1 pkt 3 i art. 25 ust. 2 ustawy z 22.05.2003 o ubezpieczeniach obowiązkowych
Механіка
якщо водій авто, зареєстрованого за кордоном у державі, чиє національне бюро НЕ є підписантом Porozumienia Wielostronnego (Multilateral Guarantee Agreement) — а Україна саме така держава — при в'їзді не покаже Зеленої карти, органи прикордонного або митного контролю НЕ ПРОПУСТЯТЬ це авто через кордон, якщо власник не укладе договір прикордонного страхування (ubezpieczenie graniczne)
Прикордонне страхування
визначення — art. 2 pkt 14; укладається перед перетином кордону, а також у разі закінчення терміну дії Зеленої карти ВЖЕ ПІД ЧАС перебування в Польщі; мінімальний строк — 30 днів (art. 26 ust. 6)
Чи достатньо Зеленої карти
так — чинна Зелена карта на Польщу є повноцінним виконанням обов'язку страхування; окрема польська поліса не потрібна. Але карта має бути ЧИННОЮ на весь строк перебування, і фізично в авто
Примітка
перелік держав-підписантів Porozumienia Wielostronnego закон не наводить — він визначається самою угодою національних бюро (для України діє система Зеленої карти, а не звільнення)
За даними: Ustawa z 22.05.2003 o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych, art. 89 ust. 1, art. 2 pkt 14, art. 25 ust. 2, art. 26 ust. 6, art. 29 ust. 1 pkt 3 — t.j. Dz.U. 2026 poz. 783, Dziennik Ustaw; опłату накладає Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG). Чинне з 29.05.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Немає Зеленої карти під час перевірки: техпаспорт вилучають, авто не дають рухатися далі
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 129 ust. 2 pkt 8 lit. c, art. 132 ust. 1a pkt 6 i ust. 2, art. 130a ust. 1 pkt 2 Prawa o ruchu drogowym
Консеквенція
1) поліцейський / прикордонник / офіцер Служби целно-скарбової УНЕМОЖЛИВЛЮЄ подальше користування авто, зареєстрованим у країні поза ЄС, якщо водій не показав документ про обовʼязкове страхування ОЦ або підтвердження сплати премії; 2) техпаспорт (dowód rejestracyjny) фізично вилучають; 3) у цьому конкретному випадку закон ЗАБОРОНЯЄ видавати дозвіл на 7 днів їзди — тобто ніякого «доїдьте й оформіть» немає; 4) авто ОБОВʼЯЗКОВО евакуюють на платну стоянку за кошт власника
Де опиниться техпаспорт
вилучений документ лежить у підрозділі Poliції / Straży Granicznej / KAS 7 днів, потім його передають представництву держави реєстрації, тобто до консульства України (art. 132 ust. 5 PoRD)
Примітка
це найдорожчий за наслідками пункт для українця: сам штраф за брак полісу накладає UFG окремо, а тут утрачається можливість рухатися. Друкована Зелена карта має бути у машині фізично — електронного варіанту польський закон тут не передбачає
За даними: Ustawa z 20.06.1997 Prawo o ruchu drogowym, t.j. Dz.U. 2024 poz. 1251 — Dziennik Ustaw / Sejm RP (art. 129 ust. 2 pkt 8 lit. c, art. 130a ust. 1 pkt 2, art. 132 ust. 1a pkt 6, ust. 2 i ust. 5); органи: Policja, Straż Graniczna, Krajowa Administracja Skarbowa. Чинне з 21.06.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Ремені, діти, телефон
Перевезення дитини без дитячого автокрісла / з порушенням правил крісла
300 zł≈ 3 630 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 97 KW у зв'язку z art. 39 ust. 3, 3a–3c i art. 45 ust. 2 pkt 3–5 PoRD, lp. 57–62 таблиці B тарифікатора
Поріг
крісло або інший засіб утримання обов'язковий для дитини нижче 150 см
Окремо 300 zł
перевезення дитини до 3 років у машині без пасів; перевезення дитини спиною до напрямку руху на передньому сидінні з активною подушкою безпеки
За даними: Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z 24.11.2003 w sprawie wysokości grzywien nakładanych w drodze mandatów karnych za wybrane rodzaje wykroczeń, załącznik tabela B (w brzmieniu nadanym rozporządzeniem z 30.12.2021, Dz.U. 2021 poz. 2484) — Dziennik Ustaw / Prezes Rady Ministrów; egzekwuje Policja. Чинне з 01.01.2022. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Непристебнутий пас безпеки
100 zł≈ 1 210 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 97 KW у зв'язку z art. 39 ust. 1 PoRD, lp. 63 таблиці B тарифікатора
За пасажирів
водій окремо відповідає за непристебнутих пасажирів — 100 zł (art. 45 ust. 2 pkt 3 PoRD)
За даними: Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z 24.11.2003 w sprawie wysokości grzywien nakładanych w drodze mandatów karnych za wybrane rodzaje wykroczeń, załącznik tabela B (w brzmieniu nadanym rozporządzeniem z 30.12.2021, Dz.U. 2021 poz. 2484) — Dziennik Ustaw / Prezes Rady Ministrów; egzekwuje Policja. Чинне з 01.01.2022. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Світлофор, знаки, розмітка
Обʼїзд опущеного шлагбаума або виїзд на залізничний переїзд на червоний / без місця за ним
2 000–30 000 zł≈ 24 200–362 900 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 97a Kodeksu wykroczeń
Мандат
2000 zł (lp. 16 тарифікатора), рецидив протягом 2 років — 4000 zł (art. 38 § 2 KW)
Суд
арешт, обмеження свободи або штраф не нижче 2000 zł; у суді до 30 000 zł (art. 24 § 1a KW)
За даними: Ustawa z 20.05.1971 Kodeks wykroczeń, t.j. Dz.U. 2025 poz. 734 — Dziennik Ustaw / Sejm RP; Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z 24.11.2003 w sprawie wysokości grzywien nakładanych w drodze mandatów karnych za wybrane rodzaje wykroczeń, załącznik tabela B (w brzmieniu nadanym rozporządzeniem z 30.12.2021, Dz.U. 2021 poz. 2484) — Dziennik Ustaw / Prezes Rady Ministrów; egzekwuje Policja. Чинне з 01.01.2022. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Проїзд на червоний сигнал світлофора
500 zł≈ 6 050 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 92 § 1 Kodeksu wykroczeń, lp. 296 таблиці B тарифікатора
Суд
art. 92 § 1 KW є в переліку art. 24 § 1a KW — при відмові від мандату суд може призначити штраф до 30 000 zł
Залізничний переїзд
виїзд за світлофор на червоний на залізничному переїзді — окремий склад art. 97a KW, штраф не нижче 2000 zł
За даними: Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z 24.11.2003 w sprawie wysokości grzywien nakładanych w drodze mandatów karnych za wybrane rodzaje wykroczeń, załącznik tabela B (w brzmieniu nadanym rozporządzeniem z 30.12.2021, Dz.U. 2021 poz. 2484) — Dziennik Ustaw / Prezes Rady Ministrów; egzekwuje Policja. Чинне з 01.01.2022. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Платні дороги, віньєтки
e-TOLL: окремий мандат ВОДІЄВІ 1500 zł за невиконання обовʼязків щодо пристрою геолокації
1 500 zł≈ 18 100 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 13na ust. 1 i 2 ustawy o drogach publicznych — «kierujący pojazdem samochodowym podlega karze grzywny w wysokości 1500 zł»
Механіка
це штраф ОСОБИСТО на водія, окремо від адміністративної кари на власника авто; накладають інспектори Inspekcji Transportu Drogowego і функціонери Служби Celno-Skarbowej у порядку мандатного провадження
Коли не накладають кару на власника
якщо несплата електронної оплати стала наслідком порушення водієм обовʼязку з art. 13i ust. 4a — кару за art. 13k ust. 1 i 2e не накладають (art. 13k ust. 8)
За даними: Ustawa z 21.03.1985 o drogach publicznych, art. 13na — t.j. Dz.U. 2025 poz. 889, Dziennik Ustaw; накладають ITD i Służba Celno-Skarbowa. Чинне з 26.06.2025. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Неоплачений проїзд e-TOLL: 1500 zł, а для легковика з причепом понад 3,5 т — 500 zł
500–1 500 zł≈ 6 050–18 100 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 13k ust. 1 ustawy z 21.03.1985 o drogach publicznych (t.j. Dz.U. 2025 poz. 889); обовʼязок оплати — art. 13 ust. 1 pkt 3
1500 zł
у всіх випадках, крім наступного
500 zł
у випадку СОСТАВУ з сукупною допустимою повною масою понад 3,5 тонни, складеного з ЛЕГКОВОГО авто з допустимою повною масою до 3,5 т та причепа
Кого стосується обовʼязок
проїзди національними дорогами автомобільним транспортом, зокрема составом з автомобіля і причепа або напівпричепа з допустимою повною масою ПОНАД 3,5 тонни, у тому числі автобусами незалежно від їхньої маси (art. 13 ust. 1 pkt 3)
Пастка для туриста
легковик з причепом-дачею або великим прицепом, де сумарно виходить понад 3,5 т, ВЖЕ підпадає під e-TOLL і 500 zł кари. Про це майже ніхто не знає
Оплата в неповному розмірі
250 zł для такого составу і 750 zł в решті випадків (art. 13k ust. 3)
Неправдиві дані
500 zł або 1500 zł залежно від того, які саме дані (art. 13k ust. 2b i 2f)
Звільнення
від плати за проїзд національними дорогами звільнені, зокрема, електричні авто (art. 13 ust. 3 pkt 1 lit. e — це стосується плат за ust. 1 pkt 1 i ust. 2) — перелік звільнень від плати за art. 13 ust. 1 pkt 3 окремий (art. 13 ust. 3a)
На кого накладають
на власника, володільця або користувача авто, а в окремих випадках — на користувача EETS (art. 13k ust. 4 i 5a)
За даними: Ustawa z 21.03.1985 o drogach publicznych, art. 13 ust. 1 pkt 3 i art. 13k — t.j. Dz.U. 2025 poz. 889, Dziennik Ustaw; контроль — Krajowa Administracja Skarbowa та Inspekcja Transportu Drogowego. Чинне з 26.06.2025. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
e-TOLL: 3 дні на доплату без кари — але тільки якщо тебе не зупинили на дорозі
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 13k ust. 8a i 8b ustawy o drogach publicznych
Механіка
кару за несплату електронної оплати в режимі передоплати НЕ накладають, якщо дані геолокації надійшли до Systemu Poboru Opłaty Elektronicznej KAS, а власник, володілець або користувач авто сплатив оплату протягом 3 ДНІВ від дня завершення проїзду. Суму недоплати видно в самій системі
Коли пільга НЕ діє
якщо порушення виявили внаслідок контролю за art. 13l — тобто після ЗУПИНКИ авто на дорозі Головним інспектором транспортного нагляду або функціонерами Служби Celno-Skarbowej (art. 13k ust. 8b)
Не більше однієї кари за добу
за порушення щодо даного авто не може бути накладено більше ніж ОДНУ кару, виявлену протягом однієї доби; доба — це період з 00:00 до 24:00 (art. 13k ust. 6 i 7)
За даними: Ustawa z 21.03.1985 o drogach publicznych, art. 13k ust. 6, 7, 8a i 8b — t.j. Dz.U. 2025 poz. 889, Dziennik Ustaw. Чинне з 26.06.2025. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
e-TOLL проти іноземного номера: кауцію беруть на місці готівкою або картою
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 13m ust. 2 i ust. 3 ustawy o drogach publicznych
Механіка
якщо кару належить накласти на іноземний суб'єкт з осідком або місцем проживання в державі, з якою Польща НЕ зв'язана угодою чи домовленістю про співпрацю у взаємному стягненні боргів (а Україна саме така), особа, яка проводить контроль, БЕРЕ КАУЦІЮ в розмірі очікуваної кари
Форма
готівкою під квитанцію суворого обліку; безготівково платіжною картою (витрати на авторизацію несе платник); або переказом на виділений рахунок органу (витрати теж на платника)
Оплата кари
21 день від дня, коли рішення стало остаточним (art. 13m ust. 1)
За даними: Ustawa z 21.03.1985 o drogach publicznych, art. 13m ust. 1–3 — t.j. Dz.U. 2025 poz. 889, Dziennik Ustaw; Główny Inspektor Transportu Drogowego. Чинне з 26.06.2025. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
У Польщі НЕМА віньєток для легкових авто
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 13 ust. 1 ustawy o drogach publicznych
Механіка
закон покладає оплату за проїзд національними дорогами (art. 13 ust. 1 pkt 3) лише на автомобільний транспорт з допустимою повною масою понад 3,5 тонни, состави понад 3,5 т і автобуси незалежно від маси. Для легкового авто жодної віньєтки чи оплати за проїзд національними дорогами закон не передбачає
За що легковик платить
лише за паркування у платній зоні (art. 13 ust. 1 pkt 1) і за проїзд концесійними ділянками автомагістралей — на шлагбаумі приватному оператору
Концесійні автомагістралі
оплату збирає компанія за договором з GDDKiA або дорожньою спецкомпанією (art. 37a ustawy z 27.10.1994 o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym). Адміністративного штрафу за проїзд шлагбаумом без оплати закон НЕ передбачає — розділ 5aa «Kary grzywny» тієї ustawy (art. 37gi–37gk) скасований. Наслідки визначає договір концесії, тому конкретної суми клієнту НЕ називати
За даними: Ustawa z 21.03.1985 o drogach publicznych, art. 13 ust. 1 — t.j. Dz.U. 2025 poz. 889, Dziennik Ustaw. Чинне з 26.06.2025. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Паркування, стоянка
Порушення правил зупинки та стоянки
100–800 zł≈ 1 210–9 680 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 97 KW у зв'язку z art. 49 Prawa o ruchu drogowym, lp. 164–180 таблиці B тарифікатора; знаки B-35, B-36 — art. 92 § 1 KW, lp. 265–266
Звичайне порушення
100 zł (стоянка при лівому краї, ближче 10 м від знака, на велодорозі, менш ніж 15 м від зупинки тощо); знак «заборона стоянки» B-35 або «заборона зупинки» B-36 — 100 zł
Дорожчі випадки
на пішохідному переході або менш ніж 10 м перед ним — 100–300 zł; у тунелі, на мосту, віадуку — 200 zł; авто понад 16 т або довше 12 м у населеному пункті поза відведеним місцем — 200–300 zł
Місце для людей з інвалідністю
800 zł (lp. 287–288) + евакуація за кошт власника (art. 130a ust. 1 pkt 4 PoRD)
Консеквенція
якщо авто заважає рухові або стоїть під знаком про евакуацію — його знімають на кошт власника (art. 130a ust. 1 pkt 1 i 5 PoRD), ставки — див. towing_costs_2026
За даними: Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z 24.11.2003 w sprawie wysokości grzywien nakładanych w drodze mandatów karnych za wybrane rodzaje wykroczeń, załącznik tabela B (w brzmieniu nadanym rozporządzeniem z 30.12.2021, Dz.U. 2021 poz. 2484) — Dziennik Ustaw / Prezes Rady Ministrów; egzekwuje Policja. Чинне з 01.01.2022. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Вантажівки: заборони, тахограф, вага
Перевищення навантаження на привідну вісь на дорозі з обмеженням — окрема кара до 20 000 zł
3 000–20 000 zł≈ 36 300–241 900 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 41d ust. 1, 2, 3 i 5 ustawy z 21.03.1985 o drogach publicznych
Шкала (без одночасного негабариту)
3000 zł — перевищення допустимого навантаження на одну привідну вісь не більше ніж на 10%; 6000 zł — понад 10% і не більше 20%; 10 000 zł — понад 20%
Шкала (разом із проїздом без дозволу категорії V)
12 000 zł — перевищення не більше ніж на 20%; 20 000 zł — понад 20%
Не подвійне покарання
у цьому разі кару за негабарит з art. 140aa Prawa o ruchu drogowym НЕ накладають (art. 140aa ust. 3b PoRD)
Стеля розрахунку
при визначенні суми не враховують перевищення понад 11,5 т (art. 41d ust. 5)
Кілька осей
суму визначають за віссю з НАЙБІЛЬШИМ перевищенням (art. 41d ust. 6)
Виняток
провадження не порушують, якщо реальна повна маса авто в межах норми, а перевищення стосується лише навантаження на привідну вісь до 11,5 т при перевезенні сипких вантажів і деревини (art. 41d ust. 11)
Кауція з іноземця
art. 41d ust. 14 — з іноземного суб'єкта з держави, з якою Польща не зв'язана угодою про взаємне стягнення, контролер бере кауцію в розмірі очікуваної кари
Оплата
21 день від дня, коли рішення стало остаточним (art. 41d ust. 12)
Примітка
це ОКРЕМА кара від art. 140ab PoRD (негабарит без дозволу) — не плутати; вона діє на дорогах з обмеженням навантаження (art. 41 ust. 2, art. 41a ust. 1) і на дорогах без твердого покриття, де ліміт 8 т (art. 41b)
За даними: Ustawa z 21.03.1985 o drogach publicznych, art. 41d — t.j. Dz.U. 2025 poz. 889, Dziennik Ustaw; накладають ITD, Policja, Straż Graniczna, naczelnik urzędu celno-skarbowego або керуючий дорогою. Чинне з 26.06.2025. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Перевантаження / понаднормативні габарити без дозволу — кара до 15 000 zł
1 500–15 000 zł≈ 18 100–181 400 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 140aa ust. 1 i art. 140ab ust. 1 Prawa o ruchu drogowym
Шкала
1500 zł — немає дозволу категорії I; 5000 zł — немає дозволу категорій II–IV; за відсутності дозволу категорії V (це саме перевантаження і габарити): 6000 zł, якщо навантаження на осі, реальна повна маса або габарити перевищують допустимі не більше ніж на 10%; 10 000 zł — понад 10% і не більше 20%; 15 000 zł — в решті випадків
Мости
5000 zł — проїзд понаднормативного авто мостом чи віадуком без підтвердженого повідомлення керуючого дорогою; 3000 zł — всупереч установленим ним умовам; 6000 zł — при заявленому запереченні керуючого дорогою
Пілотування
3000 zł — немає потрібної кількості авто-пілотів; 2000 zł — немає обладнання чи маркування авто-пілота; 2000 zł — немає потрібного навчання пілота (art. 140ab ust. 3)
Інші умови дозволу V
2000 zł — недотримання умов проїзду за дозволом категорії V, інших ніж технічні параметри
Хто накладає
рішенням органу Policji, Inspekcji Transportu Drogowego (ITD), Straży Granicznej, начальника митно-скарбового управління або керуючого дорогою (art. 140aa ust. 2)
Консеквенція для іноземця
art. 140ad ust. 1 — якщо порушник має осідок у державі, з якою Польща НЕ зв'язана угодою про взаємне виконання грошових кар (а це випадок України), контролер БЕРЕ КАУЦІЮ в розмірі очікуваної кари: готівкою або платіжною картою на дорозі. Якщо кауцію не сплачено або порушення не усунено — вилучають документи проїзду і техпаспорт та ЕВАКУЮЮТЬ авто на охоронювану стоянку за кошт перевізника (art. 140ad ust. 7)
Оскарження
14 днів на скаргу до вищого органу; рішення виконується через 30 днів (art. 140ac)
Навантаження на привідну вісь
окремий режим — ustawa o drogach publicznych art. 41d: 12 000 zł, якщо перевищено не більше ніж на 20%, і 20 000 zł, якщо понад 20%
За даними: Prawo o ruchu drogowym art. 140aa, 140ab, 140ac, 140ad — t.j. Dz.U. 2024 poz. 1251, Dziennik Ustaw; ustawa z 21.03.1985 o drogach publicznych art. 41d — t.j. Dz.U. 2025 poz. 889. Чинне з 21.06.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Кари для перевізника: до 12 000 zł за одну дорожню перевірку
50–12 000 zł≈ 605–145 100 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 92a ust. 1, 3 i 5 ustawy z 6.09.2001 o transporcie drogowym + załącznik nr 3
Діапазон
від 50 zł до 12 000 zł за КОЖНЕ порушення; сума кар за порушення, виявлені під час ОДНІЄЇ дорожньої перевірки, не може перевищити 12 000 zł (art. 92a ust. 3)
Міжнародне перевезення без потрібного дозволу
12 000 zł (lp. 3.1 załącznika nr 3); не за умовами дозволу — 12 000 zł (lp. 3.2)
Без ліцензії спільноти
12 000 zł (lp. 1.1a); без дозволу на професію перевізника або іншої ліцензії — 12 000 zł (lp. 1.1)
Каботаж вантажів без дозволу або всупереч умовам
12 000 zł (lp. 3.5 i 3.6)
Недозволений пристрій, підключений до тахографа
10 000 zł (lp. 6.1.3)
Приховування, знищення, підробка чи переробка даних тахографа
10 000 zł (lp. 6.2.2)
Недопущення до перевірки
12 000 zł (lp. 1.6)
Рух у період чинних обмежень і заборон руху окремих видів транспорту
2000 zł (lp. 1.11)
Не забезпечив водія потрібними документами
500 zł за кожен документ (lp. 1.12)
Перевірка в самій фірмі
стеля вища — від 15 000 zł (до 10 водіїв) до 30 000 zł (понад 250 водіїв) і 40 000 zł для суб'єктів, що виконують інші дії, пов'язані з перевезенням (art. 92a ust. 5)
Керівник транспорту та інші особи
від 50 zł до 2000 zł за кожне порушення, разом не більше 3000 zł за одну перевірку (art. 92a ust. 2 i 4)
За даними: Ustawa z 6.09.2001 o transporcie drogowym, art. 92a i załącznik nr 3 — t.j. Dz.U. 2025 poz. 1490, Dziennik Ustaw; накладає ITD, Policja, KAS, Straż Graniczna. Чинне з 20.10.2025. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Порушення часу керування, перерв і відпочинку — штраф водієві за кожну розпочату годину
50–2 000 zł≈ 605–24 200 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 92 ust. 1 ustawy o transporcie drogowym + załącznik nr 1 lp. 5 (виконання rozporządzenia (WE) nr 561/2006 і угоди AETR)
Перевищення денного часу керування
50 zł за час до 1 години, далі 100 zł за кожну наступну розпочату годину (lp. 5.1)
Керування без перерви
50 zł за перевищення від 15 до 30 хвилин, далі 100 zł за кожні наступні розпочаті 30 хвилин (lp. 5.2)
Скорочення денного відпочинку
50 zł до 1 години, далі 100 zł за кожну наступну розпочату годину (lp. 5.3)
Скорочення тижневого відпочинку
50 zł до 1 години, далі 100 zł за кожну наступну розпочату годину (lp. 5.4)
Перевищення тижневого часу керування
50 zł за час понад 30 хвилин до 2 годин і за кожну наступну розпочату годину (lp. 5.5)
Тижневий відпочинок у кабіні
50 zł за використання регулярного тижневого відпочинку або відпочинку понад 45 годин у транспорті чи місці без належної нічліжної та санітарної інфраструктури (lp. 5.7)
Межа
сумарно для водія — не більше 2000 zł (art. 92 ust. 1)
Примітка
суми накопичуються погодинно, тому реальний рахунок швидко доходить до стелі
За даними: Ustawa z 6.09.2001 o transporcie drogowym, art. 92 ust. 1 i załącznik nr 1 lp. 5 — t.j. Dz.U. 2025 poz. 1490, Dziennik Ustaw. Чинне з 20.10.2025. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Тахограф і карта водія: штрафи для самого водія (максимум 2000 zł за перевірку)
100–2 000 zł≈ 1 210–24 200 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 92 ust. 1 i ust. 2 ustawy z 6.09.2001 o transporcie drogowym + załącznik nr 1 до ustawy (t.j. Dz.U. 2025 poz. 1490)
Межа для водія
art. 92 ust. 1 — «kara grzywny w wysokości do 2000 złotych». Це стеля для водія
Не реєструє на діаграмі або карті водія
2000 zł (lp. 7.1)
Тахограф відключений
2000 zł (lp. 7.6)
Без чинної карти водія або з пошкодженою
500 zł (lp. 7.5)
Не предʼявив діаграму за контрольований день
500 zł за кожну (lp. 1.4a)
Не предʼявив дані з карти водія
200 zł (lp. 2)
Брудна або пошкоджена діаграма/карта з нечитабельними даними
200 zł за кожну (lp. 7.10)
Неправильне перемикання режимів тахографа
100 zł, разом не більше 1000 zł (lp. 7.3)
Кілька діаграм за ту саму добу без підстав
100 zł за кожен день (lp. 7.7)
Консеквенція
за найтяжчі порушення (не реєстрував, чужа карта, кілька карт, недозволений пристрій, відключений тахограф) поліція ВІДБИРАЄ посвідчення водія, у т.ч. закордонне (art. 135a ust. 1 pkt 2a PoRD) — квитанція дає 24 години, а водієві без місця проживання в Польщі 72 години; далі starosta затримує документ на 3 місяці (art. 102 ust. 1 pkt 7 i ust. 1c ustawy o kierujących pojazdami)
За даними: Ustawa z 6.09.2001 o transporcie drogowym, art. 92 ust. 1 i załącznik nr 1 — t.j. Dz.U. 2025 poz. 1490, Dziennik Ustaw; контроль — ITD, Policja, KAS, Straż Graniczna. Чинне з 20.10.2025. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Вантажівка понад 3,5 т або состав довший 7 м не тримається двох правих смуг на автомагістралі
500 zł≈ 6 050 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 97 KW у зв'язку z art. 16 ust. 2a Prawa o ruchu drogowym, lp. 154a тарифікатора (доданий rozporządzeniem z 30.06.2023, Dz.U. 2023 poz. 1256)
Поріг
автомагістраль або дорога для швидкісного руху з трьома і більше смугами в одному напрямку; транспорт категорії N2/N3 або состав довший 7 м мусить рухатися лише двома найправішими смугами
За даними: Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z 30.06.2023 zmieniające rozporządzenie w sprawie wysokości grzywien nakładanych w drodze mandatów karnych (Dz.U. 2023 poz. 1256) — Dziennik Ustaw. Чинне з 01.07.2023. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
В'їзд вантажівки під знак заборони (B-5, B-18 «понад ... т», B-19 «навантаження на вісь»)
500 zł≈ 6 050 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 92 § 1 KW, lp. 260 таблиці B тарифікатора
Суміжне
знаки габаритів B-15 (ширина), B-16 (висота), B-17 (довжина) — 150 zł (lp. 259); знак B-32 «стій — митний контроль» — 200 zł (lp. 264); знак C-17 «напрямок для транспорту з небезпечними вантажами» — 400 zł (lp. 272)
Суд
art. 92 § 1 KW входить у перелік art. 24 § 1a KW — до 30 000 zł
За даними: Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z 24.11.2003 w sprawie wysokości grzywien nakładanych w drodze mandatów karnych za wybrane rodzaje wykroczeń, załącznik tabela B (w brzmieniu nadanym rozporządzeniem z 30.12.2021, Dz.U. 2021 poz. 2484) — Dziennik Ustaw / Prezes Rady Ministrów; egzekwuje Policja. Чинне з 01.01.2022. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Заборона руху вантажівок понад 12 т: свята і всі літні вихідні — штраф 200–500 zł
200–500 zł≈ 2 420–6 050 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 1 i § 2 rozporządzenia Ministra Transportu z 31.07.2007 w sprawie okresowych ograniczeń oraz zakazu ruchu niektórych rodzajów pojazdów na drogach (t.j. Dz.U. 2023 poz. 2423); сума — art. 97 Kodeksu wykroczeń, lp. 248 таблиці B тарифікатора
Кого стосується
авто і состави з допустимою повною масою ПОНАД 12 тонн, крім автобусів; на дорогах на території всієї країни
Свята 8:00–22:00
1 січня, перший і другий день Великодня, 1 і 3 травня, перший день Зелених свят, Боже Тіло, 15 серпня, 1 і 11 листопада, 25 і 26 грудня
Напередодні свята 18:00–22:00
у день перед святами з переліку, окрім Нового року і обох днів Різдва (§ 2 pkt 2)
Літо — найважливіше
від найближчої пʼятниці після закінчення навчальних занять у школах до останньої неділі перед їх початком: пʼятниця 18:00–22:00, субота 8:00–14:00, неділя 8:00–22:00 (§ 2 pkt 3)
Штраф на перевізника окремо
2000 zł — рух у період чинних обмежень і заборон (lp. 1.11 załącznika nr 3 do ustawy o transporcie drogowym)
Винятки
§ 3 — рятувальні та гуманітарні акції, усунення наслідків стихії та аварій, живі тварини, молоко, зерно, ліки і медичні засоби, пошта, преса, паливо для морських суден, техніка для радіо і ТВ, обслуговування масових заходів, безперервний виробничий цикл та інші
Суд
у суді за art. 97 KW — до 3000 zł
За даними: Rozporządzenie Ministra Transportu z 31.07.2007 w sprawie okresowych ograniczeń oraz zakazu ruchu niektórych rodzajów pojazdów na drogach — t.j. Dz.U. 2023 poz. 2423, Dziennik Ustaw / Minister Infrastruktury; сума — тарифікатор lp. 248 (Dz.U. 2021 poz. 2484). Чинне з 08.11.2023. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
З українського перевізника кауцію беруть НА МІСЦІ, інакше авто ставлять на платну стоянку
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 140ad ust. 1, 2 i 7 Prawa o ruchu drogowym; аналогічно art. 41d ust. 14 ustawy o drogach publicznych i art. 13m ust. 2 тієї ж ustawy для e-TOLL
Механіка
якщо порушення виявлено в іноземного суб'єкта з осідком у державі, з якою Польща НЕ зв'язана угодою про взаємне виконання грошових кар, особа, яка проводить контроль, БЕРЕ КАУЦІЮ в розмірі очікуваної кари — на дорозі готівкою під квитанцію суворого обліку або платіжною картою. Витрати на авторизацію транзакції і переказ несе перевізник
Якщо не заплатити
art. 140ad ust. 7 — контролер за квитанцією ВИЛУЧАЄ документи на проїзд негабаритного авто ТА техпаспорт і УСУВАЄ авто на охоронювану стоянку за кошт перевізника; якщо через габарити чи масу авто на цю стоянку не влізає — на іншу найближчу охоронювану
Повернення кауції
кауцію переказують на рахунок, вказаний у рішенні про кару, або повертають протягом 7 днів від набрання чинності рішенням, що скасувало кару (art. 140ad ust. 4)
Оскарження і давність
14 днів на скаргу до вищого органу; остаточне рішення виконується через 30 днів; давність обовʼязку сплати — 5 років від кінця календарного року, у якому кару мали сплатити (art. 140ac)
Чому так
закон прямо описує цей механізм для держав без угоди про взаємне стягнення. Директива (ЄС) 2015/413 про транскордонний обмін даними щодо дорожніх правопорушень діє лише між державами ЄС і Україну не охоплює. Формулювати як «Польща стягує на місці, бо взаємного виконання немає», а не як категоричне «угоди не існує»
За даними: Prawo o ruchu drogowym art. 140ad — t.j. Dz.U. 2024 poz. 1251; ustawa o drogach publicznych art. 41d ust. 14 i art. 13m ust. 2 — t.j. Dz.U. 2025 poz. 889, Dziennik Ustaw. Чинне з 21.06.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
За перевантаження платить не лише перевізник, а й вантажник, експедитор, відправник і отримувач
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 140aa ust. 3 i ust. 4 Prawa o ruchu drogowym; art. 92a ust. 11 ustawy o transporcie drogowym
На кого накладають
на суб'єкта, що виконує проїзд; на суб'єкта, що виконував вантажні операції так, що спричинив перевищення; і на інших — зокрема організатора транспорту, відправника, отримувача або експедитора — якщо обставини чи докази вказують, що вони мали вплив або погоджувалися на порушення
Лінія захисту перевізника
провадження не порушують і порушене закривають, якщо докази вказують, що перевізник дотримав належної обачності і не мав впливу на порушення (art. 140aa ust. 4)
Час керування
кару за порушення часу керування, перерв і відпочинку НЕ накладають, якщо перевізник забезпечив належну організацію і дисципліну праці, загально вимагану щодо цього виду перевезень (art. 92b ust. 1 ustawy o transporcie drogowym)
Без подвійного покарання
якщо діяння з додатків 3 і 4 водночас має ознаки проступку чи злочину, щодо фізичної особи застосовують ВИКЛЮЧНО адміністративну відповідальність (art. 92a ust. 9 ustawy o transporcie drogowym)
Порушення за кордоном
art. 92 ust. 6 ustawy o transporcie drogowym — штраф водієві накладають також за порушення умов перевезення, вчинене ЗА КОРДОНОМ, якщо він не докаже, що кару вже накладено. Тому квитанцію про сплату штрафу в іншій країні треба зберігати
За даними: Prawo o ruchu drogowym art. 140aa ust. 3 i 4 — t.j. Dz.U. 2024 poz. 1251; ustawa z 6.09.2001 o transporcie drogowym art. 92 ust. 6, art. 92a ust. 9 i 11, art. 92b ust. 1 — t.j. Dz.U. 2025 poz. 1490, Dziennik Ustaw. Чинне з 20.10.2025. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Екозони, викиди
Краків: зона чистого транспорту працює з 01.01.2026 — іноземне авто треба заявити ВРУЧНУ
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Де
близько 60% території міста Кракова; контроль автоматичний — камери зчитують номери і порівнюють із базою системи SCT
Бензин і LPG
норма Euro 4 АБО рік випуску 2005 і новіший
Дизель — легковик до 3,5 т
Euro 6 АБО рік випуску 2014 і новіший
Дизель — вантажівка
Euro VI АБО рік випуску 2012 і новіший
Іноземне авто
за офіційною інформацією міста, авто з закордонною реєстрацією треба САМОСТІЙНО заявити в систему SCT — навіть якщо воно відповідає всім нормам. Авто з польською реєстрацією, що відповідає нормам, система додає автоматично, іноземне — ні. При заявці подають копію свідоцтва про реєстрацію, марку, модель, рік випуску і норму викидів
Оплата за в'їзд для невідповідних (перехідний період)
2,50 zł за годину; у 2026 оплата за 2 години підряд дає право їздити до кінця дня; місячний абонемент 100 zł у 2026, 250 zł у 2027, 500 zł у 2028. Після 31.12.2028 купити в'їзд буде неможливо
Штраф
до 500 zł (art. 96c Kodeksu wykroczeń)
Примітка
джерело — офіційний сервіс Urzędu Miasta Krakowa. Номер ухвали Rady Miasta Krakowa та її публікацію в Dzienniku Urzędowym Województwa Małopolskiego зафіксувати не вдалося, тому дані по нормах Euro і сумах перед сезоном варто перепровірити
За даними: Urząd Miasta Krakowa — офіційний міський сервіс krakow.pl/sct (ухвала Rady Miasta Krakowa про Strefę Czystego Transportu на підставі art. 39 ustawy o elektromobilności); штраф — Kodeks wykroczeń art. 96c. Чинне з 01.01.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — krakow.pl
Як узагалі працює зона чистого транспорту і що це означає для українського авто
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 39 ustawy z 11.01.2018 o elektromobilności i paliwach alternatywnych; штраф — art. 96c Kodeksu wykroczeń (до 500 zł)
Базове правило
art. 39 ust. 1 — у зону чистого транспорту закон сам по собі впускає лише електричні авто, авто на водні та на природному газі. УСІ послаблення за нормами Euro для бензину і дизеля походять ВИКЛЮЧНО з ухвали конкретної міської ради (art. 39 ust. 4), а не з державного закону. Тому норми треба перевіряти по кожному місту окремо
Обовʼязок створювати зони зростатиме
art. 39 ust. 3a (доданий ustawą z 21.11.2024, Dz.U. 2024 poz. 1853, чинний з 31.12.2024): якщо оцінка рівнів речовин у повітрі показала перевищення середньорічного допустимого рівня діоксиду азоту в місті з понад 100 000 мешканців, то від 1 січня року, наступного за роком отримання результатів оцінки, рада гміни ВСТАНОВЛЮЄ зону чистого транспорту в цьому місті. Зону можна скасувати, якщо три роки підряд перевищення не буде (ust. 3b). Отже перелік міст буде розширюватися — перевіряти перед кожним сезоном
Як контролюють
art. 39 ust. 9–14 — міська рада обирає: обовʼязкова наліпка в лівому нижньому куті лобового скла (видає мер, оплата максимум 5 zł) АБО перевірка через центральний реєстр авто. Межі зони позначають дорожніми знаками
Чому це проблема для українця
авто на іноземній реєстрації у польському центральному реєстрі ВІДСУТНЄ, тому автоматично його система не побачить — треба заявляти вручну
Перехідна оплата
art. 39 ust. 5 i 7 — на строк не довше 3 років від створення зони міська рада може впускати невідповідні авто за оплату, у години, ВИЗНАЧЕНІ САМОЮ УХВАЛОЮ: максимум 2,50 zł за годину разової оплати і максимум 500 zł за місячний абонемент. Наліпку видає мер за оплату максимум 5 zł (ust. 11)
Примітка
штраф art. 96c KW — верхня межа 500 zł, мінімальної межі закон не встановлює
Мінімальний строк зони
art. 39 ust. 3 — зону встановлюють на невизначений строк або на визначений, але не коротший за 5 років
За даними: Ustawa z 11.01.2018 o elektromobilności i paliwach alternatywnych, art. 39 — t.j. Dz.U. 2024 poz. 1289 зі змінами ustawy z 21.11.2024 (Dz.U. 2024 poz. 1853, чинні з 31.12.2024), Dziennik Ustaw; Kodeks wykroczeń art. 96c — t.j. Dz.U. 2025 poz. 734. Чинне з 31.12.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Варшава: зона чистого транспорту — вимоги на 2026 підтвердити не вдалося
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Статус
ані офіційний сайт міста (um.warszawa.pl — HTTP 403 для дата-центрових IP), ані офіційний Dziennik Urzędowy Województwa Mazowieckiego (edziennik.mazowieckie.pl — доступний лише через IPv6) відкрити не вдалося
Що НЕ підтверджено
чи діє зона у 2026 році, який етап застосовується з 01.01.2026, мінімальні норми Euro для бензину і дизеля, виняток для авто, зареєстрованих у Варшаві, номер ухвали Rady Miasta Warszawy
Що казати клієнту
тільки «Варшава входить у перелік міст із зоною чистого транспорту, конкретні вимоги уточнюємо». Норм Euro і дат НЕ називати
Загальна рамка
штраф до 500 zł (art. 96c Kodeksu wykroczeń) і механіка з art. 39 ustawy o elektromobilności підтверджені — див. eco_sct_legal_frame
Інші міста
реєстру зон на рівні gov.pl знайти не вдалося; підтверджено тільки Краків
За даними: Kodeks wykroczeń art. 96c — t.j. Dz.U. 2025 poz. 734; ustawa o elektromobilności art. 39. Міські ухвали Варшави ОФІЦІЙНО НЕ ПЕРЕВІРЕНІ — рядок наведено як попередження, не як факт. Чинне з 01.01.2022. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Інше
Навмисний дрифт або зрив коліс із покриття — новий склад із 29.01.2026
1 500–30 000 zł≈ 18 100–362 900 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 86c Kodeksu wykroczeń, доданий ustawą z 4.12.2025 (Dz.U. 2025 poz. 1872, art. 1 pkt 4); заборона — art. 60 ust. 5 Prawa o ruchu drogowym
Сума
штраф не нижче 1500 zł; якщо наслідком стало створення небезпеки в русі — не нижче 2500 zł (art. 86c § 2 KW)
Суд
art. 86c внесено до переліку art. 24 § 1a KW — штраф до 30 000 zł
Рецидив
той самий проступок протягом 2 років — подвійно (art. 38 § 2 KW у новій редакції)
Консеквенція
з 30.03.2026 поліція вилучає посвідчення водія, у т.ч. закордонне (art. 135 ust. 1 pkt 2 lit. c i art. 135a ust. 1 pkt 2 lit. c PoRD), а starosta затримує документ на 3 місяці (art. 102 ust. 1 pkt 9 ustawy o kierujących pojazdami)
Примітка
заборона не стосується коліс на підйомних осях у транспорті категорій N2, N3 і M3
За даними: Ustawa z 4.12.2025 (Dz.U. 2025 poz. 1872) art. 1 pkt 4, art. 4 pkt 1, 3 i 4, art. 6 — Dziennik Ustaw / Sejm RP. Чинне з 29.01.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Що буде, якщо українець відмовиться прийняти мандат або не зможе заплатити
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 90 § 1 i 2, art. 91 § 1, 2, 3 i 4, art. 97 § 2, art. 99 Kodeksu postępowania w sprawach o wykroczenia
Право відмовитися
водій МОЖЕ відмовитися прийняти мандат (art. 97 § 2 KPW). Тоді орган складає до суду wniosek o ukaranie (art. 99 KPW)
Прискорене провадження
щодо осіб без постійного місця проживання в Польщі і осіб, що перебувають у Польщі лише тимчасово, застосовують ПРИСКОРЕНЕ провадження, якщо є обґрунтоване побоювання, що звичайний розгляд буде неможливий чи суттєво ускладнений (art. 90 § 1 i 2 KPW)
Затримання
поліція може затримати водія і ДОСТАВИТИ його до суду (art. 91 § 2 KPW), або обмежитися зобовʼязанням явитися до суду у вказаний час (art. 91 § 3)
Паспорт
у разі зобовʼязання явитися Policja і Straż Graniczna МОЖУТЬ ВІДІБРАТИ паспорт або інший документ на право перетину кордону і передати його разом із wnioskiem до суду; суд повертає документ не раніше винесення рішення (art. 91 § 4 KPW). Практично це означає неможливість виїхати з Польщі до розгляду справи
Ціна відмови
у суді штраф уже не обмежений тарифікатором: загальна межа 5000 zł (art. 24 § 1 KW), а за переліком art. 24 § 1a KW (у т.ч. перевищення понад 30 км/год, алкоголь, керування без прав, ненадання переваги пішоходу) — до 30 000 zł, плюс судові витрати
За даними: Ustawa z 24.08.2001 Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia, t.j. Dz.U. 2025 poz. 860 — Dziennik Ustaw / Sejm RP (art. 90, 91, 97, 99); Ustawa z 20.05.1971 Kodeks wykroczeń, t.j. Dz.U. 2025 poz. 734 — Dziennik Ustaw / Sejm RP (art. 24). Чинне з 01.01.2022. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Максимальна сума мандату і максимум у суді
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Загальна межа мандату
500 zł, а при збігу проступків (art. 9 § 1 KW) — 1000 zł (art. 96 § 1 Kodeksu postępowania w sprawach o wykroczenia)
Дорожні проступки
у справах про проступки з розділу XI Kodeksu wykroczeń («Wykroczenia przeciwko bezpieczeństwu i porządkowi w komunikacji») мандатом можна накласти ДО 5000 zł, а при збігу проступків — ДО 6000 zł (art. 96 § 1ad KPW у редакції ustawy z 7.11.2025, Dz.U. 2025 poz. 1814)
Суд
art. 24 § 1 KW — штраф від 20 до 5000 zł; art. 24 § 1a KW — до 30 000 zł за art. 86 § 1, 1a i 2, art. 86b § 1, art. 87 § 1, art. 92 § 1 i 2, art. 92a § 2, art. 92b, art. 93 § 1, art. 94 § 1, art. 96 § 3, art. 97a KW (з 29.01.2026 до переліку додано art. 86c, з 02.01.2026 — art. 82 § 1–3, 4 i 5)
Інспекція транспорту
у справах про порушення з переліку art. 92f ust. 1 i załącznika nr 1 do ustawy o transporcie drogowym, де публічним обвинувачем є ITD, Policja, KAS або Straż Graniczna, межа мандату — 2000 zł (art. 96 § 1a pkt 2 KPW, у цій редакції з 01.11.2024)
Хто виписує
з 29.01.2026 право затримувати винного і застосовувати прискорене провадження прямо надано також Straży Granicznej (art. 45 § 1 KPW у редакції Dz.U. 2025 poz. 1872)
За даними: Ustawa z 24.08.2001 Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia, t.j. Dz.U. 2025 poz. 860 — Dziennik Ustaw / Sejm RP (art. 96); Ustawa z 20.05.1971 Kodeks wykroczeń, t.j. Dz.U. 2025 poz. 734 — Dziennik Ustaw / Sejm RP (art. 24); ustawa z 7.11.2025 (Dz.U. 2025 poz. 1814). Чинне з 02.01.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Порушення заборони обгону (знак або закон)
1 000–30 000 zł≈ 12 100–362 900 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 92b Kodeksu wykroczeń
Мандат
1000 zł, рецидив протягом 2 років — 2000 zł (art. 38 § 2 KW)
Суд
до 30 000 zł (art. 24 § 1a KW)
Окремо для вантажівок
з 01.07.2023 водій транспорту категорії N2 або N3 (понад 3,5 т), який обганяє на автомагістралі чи дорозі для швидкісного руху з лише двома смугами в даному напрямку — 1000 zł, рецидив 2000 zł (lp. 101a тарифікатора, доданий Dz.U. 2023 poz. 1256)
За даними: Ustawa z 20.05.1971 Kodeks wykroczeń, t.j. Dz.U. 2025 poz. 734 — Dziennik Ustaw / Sejm RP; Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z 24.11.2003 w sprawie wysokości grzywien nakładanych w drodze mandatów karnych za wybrane rodzaje wykroczeń, załącznik tabela B (w brzmieniu nadanym rozporządzeniem z 30.12.2021, Dz.U. 2021 poz. 2484) — Dziennik Ustaw / Prezes Rady Ministrów; egzekwuje Policja oraz Dz.U. 2023 poz. 1256. Чинне з 01.07.2023. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Ненадання пішоходу переваги на переході (а також обгін чи об'їзд авто, що стоїть перед переходом)
1 500–30 000 zł≈ 18 100–362 900 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 86b § 1 Kodeksu wykroczeń, lp. 30–39 таблиці B тарифікатора
Мандат
1500 zł, рецидив протягом 2 років — 3000 zł (art. 38 § 2 KW)
Що саме карається
не пропустив пішохода на переході або того, хто на нього виходить; не зупинився перед особою з інвалідністю; обгін на переході або безпосередньо перед ним; об'їзд авто, що зупинилося пропустити пішохода; рух уздовж пішохідного переходу
Консеквенція
суд може додатково призначити заборону керування (art. 86b § 3 KW)
Суд
до 30 000 zł (art. 24 § 1a KW)
Примітка
у Польщі пішохід має перевагу вже коли ВХОДИТЬ на перехід (art. 13 ust. 1 i art. 26 ust. 1 PoRD), а не лише коли вже на ньому — це найчастіша й найдорожча помилка українського водія
За даними: Ustawa z 20.05.1971 Kodeks wykroczeń, t.j. Dz.U. 2025 poz. 734 — Dziennik Ustaw / Sejm RP; Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z 24.11.2003 w sprawie wysokości grzywien nakładanych w drodze mandatów karnych za wybrane rodzaje wykroczeń, załącznik tabela B (w brzmieniu nadanym rozporządzeniem z 30.12.2021, Dz.U. 2021 poz. 2484) — Dziennik Ustaw / Prezes Rady Ministrów; egzekwuje Policja. Чинне з 01.01.2022. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Затримання або ускладнення дорожнього руху водієм механічного транспорту
500–5 000 zł≈ 6 050–60 500 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 90 § 2 Kodeksu wykroczeń у новій редакції (Dz.U. 2025 poz. 1872, art. 1 pkt 5)
Сума
обмеження свободи або штраф не нижче 500 zł
Нове з 29.01.2026
додано § 3 — якщо це особа з незаявленої автозустрічі, штраф не нижче 1000 zł; і § 4 — при серйозному розладі руху суд може призначити nawiązkę до 1500 zł на суспільну ціль
За даними: Kodeks wykroczeń art. 90 у редакції ustawy z 4.12.2025 (Dz.U. 2025 poz. 1872) — Dziennik Ustaw / Sejm RP. Чинне з 29.01.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Незаявлена автозустріч (понад 10 авто) і нелегальні гонки — новий склад із 29.01.2026
2 000–5 000 zł≈ 24 200–60 500 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 52aa Kodeksu wykroczeń i art. 65ja Prawa o ruchu drogowym, додані ustawą z 4.12.2025 (Dz.U. 2025 poz. 1872); межа мандату — art. 96 § 1e Kodeksu postępowania w sprawach o wykroczenia
Організатор
штраф не нижче 2000 zł (art. 52aa § 1 KW); мандатом можна накласти до 5000 zł
Участь і навіть глядач
штраф за загальними правилами (art. 52aa § 2–4 KW) — карається і той, хто просто свідомо присутній як глядач
Кримінал
організація або участь як водій у нелегальних гонках — це вже злочин art. 178c § 1 KK, позбавлення волі від 3 місяців до 5 років; підготовка — до 3 років
Нове art. 178d KK
кричуще перевищення швидкості разом із кричущим порушенням інших правил, що безпосередньо загрожує життю — позбавлення волі від 3 місяців до 5 років
За даними: Ustawa z 4.12.2025 (Dz.U. 2025 poz. 1872) art. 1 pkt 3, art. 2 pkt 5, 6, 9 i art. 5 pkt 2 — Dziennik Ustaw / Sejm RP. Чинне з 29.01.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Гасник і аварійний трикутник: для польських авто обовʼязкові, штраф не нижче 1000 zł
1 000–5 000 zł≈ 12 100–60 500 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 96 § 1 pkt 5 Kodeksu wykroczeń у зв'язку z art. 66 Prawa o ruchu drogowym; перелік обладнання — § 11 ust. 1 pkt 13 (трикутник) i pkt 14 (гасник) rozporządzenia Ministra Infrastruktury z 31.12.2002 w sprawie warunków technicznych pojazdów (t.j. Dz.U. 2024 poz. 502)
Сума
з 29.01.2026 art. 96 § 1 KW — обмеження свободи або штраф не нижче 1000 zł
Конфлікт норм
тарифікатор (lp. 237) досі показує 50–200 zł і не змінювався з 01.07.2023; законний мінімум 1000 zł вищий і має перевагу. Офіційного роз'яснення поліції про практику після 29.01.2026 немає
Для українських авто
§ 1 ust. 2 того ж розпорядження встановлює, що авто, зареєстроване за кордоном, має відповідати технічним умовам Віденської конвенції 1968 року, а не польському § 11. Тобто польська норма про гасник і трикутник напряму до українського авто не застосовується — але мати їх однаково треба, бо цього вимагають ПДР України
Аптечка і жилетка
у Польщі для легкового авто НЕ обовʼязкові — їх немає у вичерпному переліку § 11 ust. 1; аптечка потрібна лише автобусу (§ 18 ust. 1 pkt 5) і таксі (§ 22 ust. 1 pkt 6), світловідбивна жилетка не згадана взагалі для жодної категорії
За даними: Kodeks wykroczeń art. 96 § 1 pkt 5 у редакції ustawy z 4.12.2025 (Dz.U. 2025 poz. 1872); Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 31.12.2002 w sprawie warunków technicznych pojazdów, § 1 ust. 2, § 11 ust. 1 pkt 13–14 — t.j. Dz.U. 2024 poz. 502, Dziennik Ustaw. Чинне з 29.01.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Скільки коштує евакуація і стоянка, якщо авто зняли з дороги (максимальні ставки на 2026)
749–2 367 zł≈ 9 060–28 600 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 130a ust. 6c Prawa o ruchu drogowym; Obwieszczenie Ministra Finansów i Gospodarki z 1.08.2025 (M.P. 2025 poz. 723)
Легкове до 3,5 т
749 zł за евакуацію + 65 zł за кожну добу зберігання
Понад 3,5 т до 7,5 т
936 zł + 86 zł/добу
Понад 7,5 т до 16 т
1321 zł + 122 zł/добу
Понад 16 т
1946 zł + 215 zł/добу
Небезпечний вантаж
2367 zł + 312 zł/добу
Мотоцикл
348 zł + 48 zł/добу
Примітка
це МАКСИМАЛЬНІ ставки на 2026 рік; конкретну суму встановлює рада повіту, вона може бути нижчою. Ставки на 2027 рік уже опубліковані (M.P. 2026 poz. 727)
За даними: Obwieszczenie Ministra Finansów i Gospodarki z 1.08.2025 w sprawie ogłoszenia obowiązujących w 2026 r. maksymalnych stawek opłat za usunięcie pojazdu z drogi i jego parkowanie na parkingu strzeżonym (M.P. 2025 poz. 723) — Monitor Polski. Чинне з 01.01.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — monitorpolski.gov.pl
Коли авто знімають з дороги на платну стоянку за кошт власника
749–2 367 zł≈ 9 060–28 600 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 130a ust. 1, 2 i 2a Prawa o ruchu drogowym
ОБОВʼЯЗКОВО (ust. 1)
авто залишене там, де заборонено, і заважає рухові або інакше загрожує безпеці; водій авто з держави поза ЄС не показав документ про обовʼязкове страхування ОЦ або підтвердження сплати премії; перевищення габаритів, допустимої повної маси або навантаження на вісь (якщо немає можливості направити авто на близьку дорогу, де такий рух дозволено); стоянка на місці для людей з інвалідністю без картки; стоянка під знаком про евакуацію; керування особою без права керування або з вилученим посвідченням, якщо в авто немає іншої особи з правом керування
МОЖУТЬ (ust. 2)
коли немає іншого способу забезпечити авто: водій нетверезий або після вживання алкоголю чи подібного засобу; водій без при собі потрібних документів на право керування або використання авто; технічний стан авто загрожує безпеці, руйнує дорогу або порушує вимоги охорони довкілля
Виняток
не застосовують, якщо водій має квитанцію з art. 135 ust. 4 або 5 чи art. 135a ust. 5 або 6, яка дає право керувати
Якщо причина зникла
art. 130a ust. 2a — від усунення авто відмовляються, але якщо розпорядження вже спричинило витрати, покрити їх зобовʼязаний власник авто
Скільки це коштує у 2026
максимальні ставки: легковик до 3,5 т — 749 zł за евакуацію + 65 zł за добу; понад 16 т — 1946 zł + 215 zł за добу; небезпечний вантаж — 2367 zł + 312 zł за добу (див. towing_costs_2026)
За даними: Prawo o ruchu drogowym art. 130a — t.j. Dz.U. 2024 poz. 1251, Dziennik Ustaw; ставки — Obwieszczenie Ministra Finansów i Gospodarki z 1.08.2025 (M.P. 2025 poz. 723). Чинне з 21.06.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Користування телефоном за кермом, коли трубку чи мікрофон треба тримати в руці
500 zł≈ 6 050 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 97 Kodeksu wykroczeń у зв'язку з art. 45 ust. 2 pkt 1 Prawa o ruchu drogowym, lp. 67 таблиці B тарифікатора
Примітка
hands-free і тримач на лобовому склі дозволені; заборонено саме тримати телефон у руці
Суд
art. 97 KW — штраф до 3000 zł, якщо водій відмовиться від мандату і справа піде до суду
За даними: Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z 24.11.2003 w sprawie wysokości grzywien nakładanych w drodze mandatów karnych za wybrane rodzaje wykroczeń, załącznik tabela B (w brzmieniu nadanym rozporządzeniem z 30.12.2021, Dz.U. 2021 poz. 2484) — Dziennik Ustaw / Prezes Rady Ministrów; egzekwuje Policja. Чинне з 01.01.2022. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Мотоцикл, квадроцикл або мопед без захисного шолома
100 zł≈ 1 210 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 97 KW у зв'язку z art. 40 ust. 1 Prawa o ruchu drogowym, lp. 65 тарифікатора
За пасажира
окремо 100 zł, якщо без шолома пасажир (lp. 66)
За даними: Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z 24.11.2003, załącznik tabela B lp. 65 i 66 (у редакції Dz.U. 2021 poz. 2484) — Dziennik Ustaw. Чинне з 01.01.2022. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Шиповані шини заборонені; ланцюги — тільки на засніженій дорозі
100 zł≈ 1 210 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 97 KW у зв'язку z art. 60 ust. 2 pkt 5 i ust. 3 Prawa o ruchu drogowym, lp. 208 i 209 таблиці B тарифікатора
Поріг
шини з постійно вмонтованими протиковзними елементами (шипами) — 100 zł; ланцюги на шинах на дорозі, не покритій снігом — 100 zł
зимові шини в Польщі НЕ обовʼязкові — жодної дати чи температури закон не встановлює; але шипи заборонені цілий рік
За даними: Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z 24.11.2003 w sprawie wysokości grzywien nakładanych w drodze mandatów karnych za wybrane rodzaje wykroczeń, załącznik tabela B (w brzmieniu nadanym rozporządzeniem z 30.12.2021, Dz.U. 2021 poz. 2484) — Dziennik Ustaw / Prezes Rady Ministrów; egzekwuje Policja; art. 60 Prawa o ruchu drogowym. Чинне з 01.01.2022. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Чи стягнуть польський штраф з водія вже після повернення в Україну
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Механіка
польська система побудована так, щоб узяти гроші з іноземця НА МІСЦІ: мандат готівковий (art. 98 § 2 KPW), прискорене провадження (art. 90 KPW), можливість вилучити паспорт (art. 91 § 4 KPW), вилучення техпаспорта і посвідчення (art. 132 ust. 1a i art. 135a PoRD), евакуація авто (art. 130a PoRD)
Після виїзду
механізму автоматичного стягнення польського дорожнього штрафу в Україні немає: Директива (ЄС) 2015/413 про транскордонний обмін даними щодо дорожніх правопорушень діє лише між державами-членами ЄС, а Україна до неї не належить
Чому це не «безкарно»
запис про порушення і про несплачений штраф залишається в польських реєстрах; при наступному вʼїзді або під час обміну посвідчення на польське він спливає (див. penalty_points_foreigner). Крім того, зафіксоване камерою порушення можуть переслідувати як власника авто через art. 96 § 3 KW
Примітка
цей рядок — правило без суми; він НЕ означає, що штраф можна не платити
За даними: Ustawa z 24.08.2001 Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia, t.j. Dz.U. 2025 poz. 860 — Dziennik Ustaw / Sejm RP i Ustawa z 20.06.1997 Prawo o ruchu drogowym, t.j. Dz.U. 2024 poz. 1251 — Dziennik Ustaw / Sejm RP (сукупність норм про іноземців); Директива (ЄС) 2015/413 — сфера дії лише держави-члени ЄС. Чинне з 01.01.2022. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Українцю мандат виписують ТІЛЬКИ з оплатою на місці — розсрочки на 7 днів не буде
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 98 § 1 pkt 1, § 2, § 3, § 3a i § 3b Kodeksu postępowania w sprawach o wykroczenia
Механіка
«mandat karny gotówkowy» за законом накладають лише на особу, яка тимчасово перебуває в Польщі або не має там постійного місця проживання чи перебування — тобто рівно на українського водія. Мандат стає остаточним у момент оплати офіцерові
Чому немає 7 днів
«mandat kredytowany» з 7 днями на оплату (art. 98 § 3) закон дає лише особам з іншим статусом АБО тим, хто має постійне місце проживання в іншій державі — ЧЛЕНІ ЄС. Україна не є державою-членом ЄС, тому цей варіант українцю не належить
Оплата картою
можна платити безготівково картою, якщо в офіцера є термінал (art. 98 § 3a); витрати на авторизацію транзакції несе покараний (art. 98 § 3b)
Знижка
жодної знижки за швидку оплату польське право не передбачає — сума мандату фіксована тарифікатором
За даними: Ustawa z 24.08.2001 Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia, t.j. Dz.U. 2025 poz. 860 — Dziennik Ustaw / Sejm RP (art. 98). Чинне з 01.01.2022. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Три види мандатів і строки оплати; 60 днів — межа для виписування мандату
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 97 § 1 i art. 98 § 1, 4, 5 Kodeksu postępowania w sprawach o wykroczenia
Готівковий (gotówkowy)
для особи, що тимчасово перебуває в Польщі або не має там постійного місця проживання — оплата НЕГАЙНО офіцерові; це режим українського водія
Кредитований (kredytowany)
7 днів на оплату — лише для інших осіб або для осіб з постійним місцем проживання в іншій державі ЧЛЕНІ ЄС
Заочний (zaoczny)
коли порушника не застали на місці і немає сумнівів щодо його особи; 14 днів на оплату від виставлення або вручення; при несплаті орган звертається до суду (art. 99)
60 днів
накладення штрафу мандатом не може відбутися пізніше ніж через 60 днів від дня встановлення особи порушника (art. 97 § 1)
Знижки немає
жодного положення про зменшення суми за швидку оплату польське право не містить — усі три види мандату без знижки
За даними: Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia, art. 97 i art. 98 — t.j. Dz.U. 2025 poz. 860, Dziennik Ustaw / Sejm RP. Чинне з 13.06.2025. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Чи нараховують штрафні бали українцеві з українським посвідченням
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 98 ust. 1–6 ustawy z 5.01.2011 o kierujących pojazdami (t.j. Dz.U. 2025 poz. 1226); art. 93a i 93b тієї ж ustawy, додані ustawą z 17.10.2025 (Dz.U. 2025 poz. 1676)
Шкала
від 1 до 15 балів за одне порушення; при кількох порушеннях одночасно бали додають, але максимум 15 (art. 98 ust. 2 i 3)
Скільки живуть
бали видаляють через 1 РІК від дати остаточного рішення за умови сплати штрафу (art. 98 ust. 5 pkt 1 i 1a); самі дані про порушення зберігають 5 років (ust. 6)
Порогі
понад 24 бали — обовʼязковий kurs reedukacyjny і психологічне обстеження, вилучення документа (art. 98a, art. 135a ust. 1 pkt 1 lit. g PoRD); у перший рік після першого видання посвідчення — 20 балів
Чи діє для іноземця
ТАК, порушення і бали записують у centralną ewidencję kierowców незалежно від того, яка держава видала посвідчення. Це прямо підтверджує art. 93a ust. 1 ustawy o kierujących pojazdami (чинний з 03.03.2026): особа, яка обмінює ЗАКОРДОННЕ посвідчення на польське і за період від видачі закордонного до видачі польського перевищила 12 балів, мусить пройти практичне навчання; а art. 93b — якщо вона вчинила два проступки проти безпеки в комунікації, starosta видає рішення про затримання документа вже в день видачі польського посвідчення
Практичний ефект
польський starosta не може «зняти» українське посвідчення назавжди, але може затримати документ і передати його до України (art. 136 ust. 3 PoRD), і бали чекатимуть у польському реєстрі — вони спрацюють, якщо водій колись міняти українське посвідчення на польське
ОФІЦІЙНЕ підтвердження для іноземця
§ 2 ust. 3 rozporządzenia MSWiA z 29.05.2026 (Dz.U. 2026 poz. 724): облік веде «komendant wojewódzki Policji właściwy ze względu na miejsce zamieszkania kierującego wpisanego do ewidencji, a w przypadku OSOBY NIEMAJĄCEJ MIEJSCA ZAMIESZKANIA na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej – komendant wojewódzki Policji właściwy dla miejsca popełnienia ostatniego z naruszeń». Тобто реєстр прямо передбачає осіб без місця проживання в Польщі
Зменшення балів навчанням
мінус 6 балів за навчання, не частіше ніж раз на 6 місяців, за власний кошт, лише офлайн; не діє, якщо до початку навчання сума балів перевищила 24, і недоступне протягом 1 року від першого посвідчення. § 11 rozporządzenia Dz.U. 2026 poz. 724 містить ЗАКРИТИЙ перелік кодів, за які бали знімаються — коди групи A (у т.ч. A 03 алкоголь і A 05 кримінальне пʼяне керування) у переліку ВІДСУТНІ
Застереження
чинний режим порогу 24 балів — перехідний (art. 18 ustawy z 2.12.2021, Dz.U. 2021 poz. 2328): спершу направлення на контрольну перевірку кваліфікації, а скасування права керування — лише за неявку або незданий іспит. Цільова модель art. 103 ust. 1 pkt 2 ustawy o kierujących pojazdami ще не застосовується — чекає впровадження технічних рішень CEK. Чи може польський староста адміністративно СКАСУВАТИ саме УКРАЇНСЬКЕ право керування, офіційно підтвердити не вдалося — судову заборону керування суд накласти може, і вона діє на території Польщі
За даними: Ustawa z 5.01.2011 o kierujących pojazdami (t.j. Dz.U. 2025 poz. 1226), art. 98, oraz art. 93a i 93b w brzmieniu ustawy z 17.10.2025 (Dz.U. 2025 poz. 1676) — Dziennik Ustaw / Sejm RP. Чинне з 17.09.2023. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Скільки штрафних балів дають за що (шкала 1–15)
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 3 ust. 1 i załącznik nr 1 do rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z 29.05.2026 w sprawie ewidencji kierujących pojazdami naruszających przepisy ruchu drogowego (Dz.U. 2026 poz. 724)
Швидкість
понад 70 км/год — 15 балів (код E 01); 61–70 — 14 (E 02); 51–60 — 13 (E 03); 41–50 — 11 (E 04); 31–40 — 9 (E 05); 26–30 — 7 (E 06); 21–25 — 5 (E 07); 16–20 — 3 (E 08); 11–15 — 2 (E 09); до 10 — 1 бал (E 10)
Алкоголь
керування механічним транспортом у стані після вживання алкоголю (art. 87 § 1 KW) — 15 балів (код A 03); кримінальне пʼяне керування (art. 178a § 1 або § 4 KK) — 15 балів (A 05)
Інше
ДТП з тяжкими наслідками — 15 (A 01); ненадання допомоги потерпілим — 15 (A 04); створення небезпеки з наслідком для здоровʼя — 12 (A 02); використання авто у спосіб, що загрожує безпеці — 12 (A 09); створення небезпеки — 10 (A 06); перешкоджання рухові механічним транспортом — 8 (A 08)
Максимум
за одне порушення максимум 15 балів; при кількох одночасно бали додають, але сума не може перевищити 15 (art. 98 ust. 2 i 3 ustawy o kierujących pojazdami)
За даними: Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z 29.05.2026 w sprawie ewidencji kierujących pojazdami naruszających przepisy ruchu drogowego (Dz.U. 2026 poz. 724), § 3 i załącznik nr 1 — Dziennik Ustaw / MSWiA. Чинне з 03.06.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Рецидив: подвійна ставка за повторне те саме порушення протягом 2 років
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 38 § 2 Kodeksu wykroczeń у редакції ustawy z 4.12.2025 (Dz.U. 2025 poz. 1872, art. 1 pkt 2), чинній з 29.01.2026
Механіка
водієві механічного транспорту, покараному за проступок із переліку, який протягом ДВОХ РОКІВ від останнього остаточного покарання вчиняє ТОЙ САМИЙ проступок, призначають штраф не нижче ПОДВІЙНОЇ нижньої межі законної загрози
до переліку доданий новий art. 86c (дрифт). Решта складів та сам механізм не змінилися з 01.01.2022
У тарифікаторі
подвійні ставки прописані прямо в таблиці B через дріб, напр. «800 / 1600»
Чи діє для іноземця
так — норма не робить винятку за громадянством; але фактично польський орган мусить мати запис про попереднє остаточне покарання в Польщі
За даними: Ustawa z 20.05.1971 Kodeks wykroczeń, t.j. Dz.U. 2025 poz. 734 — Dziennik Ustaw / Sejm RP (art. 38 § 2) у редакції ustawy z 4.12.2025 (Dz.U. 2025 poz. 1872). Чинне з 29.01.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Зимові шини в Польщі НЕ обовʼязкові; мінімальний протектор — 1,6 мм
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 11 ust. 7 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z 31.12.2002 w sprawie warunków technicznych pojazdów (t.j. Dz.U. 2024 poz. 502)
Сезонного обовʼязку немає
§ 11 ust. 7 містить вичерпний перелік заборон щодо шин і НЕ передбачає жодної сезонної вимоги; немає її і в art. 66 Prawa o ruchu drogowym. Ні дати, ні температури закон не встановлює
Мінімальний протектор
1,6 мм — § 11 ust. 7 pkt 4: заборонено шини, індикатори яких показують граничний зношений протектор, а для шин без індикаторів — з глибиною рисунка менше 1,6 мм
Шипи
заборонені цілий рік — 100 zł (див. studded_tyres)
3 мм
вимога 3 мм стосується виключно автобусів (§ 23 ust. 4 pkt 3), не легкових авто
Примітка
окремої суми штрафу за лису шину в тарифікаторі НЕМА — див. дірки
За даними: Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 31.12.2002 w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia, § 11 ust. 7 — t.j. Dz.U. 2024 poz. 502, Dziennik Ustaw. Чинне з 05.04.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — dziennikustaw.gov.pl
Офіційні джерела по Польщі: dziennikustaw.gov.pl, krakow.pl, monitorpolski.gov.pl. У кожної позиції вище — своє посилання на конкретну норму.
Словаччина: штрафи для водія
61 позиція · валюта — євро · перевірено 30.07.2026
Найдорожча позиція в цій країні — «Проїзд без сплати мита e-mýto — штраф на prevádzkovateľa (власника/держателя вантажівки)», до 10 000 €.
Перевищення швидкості
Перевищення швидкості понад +50 км/год у місті або понад +60 км/год поза містом — розгляд у справі (з 01.09.2026)
800–1 300 €≈ 41 700–67 700 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 22 ods. 1 písm. h) bod 3 + § 22 ods. 2 písm. d) bod 3 zák. 372/1990 Zb. у редакції зак. č. 131/2026 Z. z.
У справі
від 800 до 1300 EUR, обов'язково
Було
500–1000 EUR до 31.08.2026
Консеквенція
обов'язкова заборона керування 6 місяців — 3 роки
Коли доходить до справи
з 01.09.2026 — на розсуд поліції з першого разу, бо § 22 ods. 4 у редакції 131/2026 вивів цю смугу з обов'язкового блокового провадження
Примітка
Це найпомітніше підвищення дорожніх штрафів у Словаччині за останні роки: верхня межа +30 %, нижня +60 %. Плюс зникла процедурна «подушка», що раніше не давала одразу відкрити справу з забороною керування.
За даними: Zákon č. 372/1990 Zb. o priestupkoch, § 22 ods. 2 v znení zákona č. 131/2026 Z. z. — Zbierka zákonov SR. Чинне з 01.09.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — slov-lex.sk
Перевищення швидкості понад +50 км/год у місті або понад +60 км/год поза містом — розгляд у справі (до 31.08.2026)
500–1 000 €≈ 26 000–52 100 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 22 ods. 1 písm. h) bod 3 + § 22 ods. 2 písm. d) bod 3 zák. 372/1990 Zb.
У справі
від 500 до 1000 EUR, обов'язково
Консеквенція
ОБОВ'ЯЗКОВА заборона керування від 6 місяців до 3 років (zákaz činnosti). Українське посвідчення поліціянт має право затримати на місці, дозволивши їхати ще максимум 15 днів і ЛИШЕ по території Словаччини (§ 70 ods. 1 і ods. 4 зак. 8/2009) — тобто виїхати додому за кермом вже не можна.
Коли доходить до справи
у чинній редакції § 22 ods. 4 справу відкривають, лише якщо водій НЕ згоден платити на місці, або якщо це третій і більше такий випадок за 12 місяців
Примітка
З 01.09.2026 — 800–1300 EUR, і обмеження на відкриття справи знімається.
За даними: Zákon č. 372/1990 Zb. o priestupkoch, § 22 — Zbierka zákonov SR (slov-lex.sk); ukladá Policajný zbor SR / okresný úrad. Чинне з 15.07.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — slov-lex.sk
Перевищення швидкості понад +50 км/год у місті або понад +60 км/год поза містом — штраф на місці (з 01.09.2026)
500–1 000 €≈ 26 000–52 100 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 22 ods. 1 písm. h) bod 3 + § 22 ods. 3 písm. b) bod 3 zák. 372/1990 Zb. у редакції зак. č. 131/2026 Z. z.
На місці
від 500 до 1000 EUR, обов'язково
Було
250–800 EUR до 31.08.2026
Консеквенція
плюс заборона керування 6 місяців — 3 роки у справі; водійське посвідчення можуть забрати на місці
ГОЛОВНЕ
з 01.09.2026 § 22 ods. 4 більше не гарантує блокове провадження для цієї смуги — поліція може одразу вести справу з першого разу, а це 800–1300 EUR + обов'язкова заборона керування 6 місяців — 3 роки. Раніше блокове провадження було обов'язковим і врятувало б від заборони.
Примітка
Підвищення внесене зак. č. 131/2026 Z. z., чинним від 01.09.2026.
За даними: Zákon č. 372/1990 Zb. o priestupkoch, § 22 ods. 3 v znení zákona č. 131/2026 Z. z. — Zbierka zákonov SR. Чинне з 01.09.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — slov-lex.sk
Перевищення швидкості понад +50 км/год у місті або понад +60 км/год поза містом — штраф на місці (до 31.08.2026)
250–800 €≈ 13 000–41 700 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 22 ods. 1 písm. h) bod 3 + § 22 ods. 3 písm. b) bod 3 zák. 372/1990 Zb.
Смуга
у місті понад +50 км/год; поза містом понад +60 км/год
На місці
від 250 до 800 EUR, обов'язково
Консеквенція
це «грубе порушення правил» (§ 137 ods. 2 písm. d) зак. 8/2009); у справі додається заборона керування 6 місяців — 3 роки, і поліціянт має право забрати водійське посвідчення на місці, у т. ч. українське (§ 70 ods. 1 písm. a) зак. 8/2009)
Чому саме на місці
§ 22 ods. 4 у чинній редакції ЗОБОВ'ЯЗУЄ розглядати цю смугу в блоковому провадженні, якщо водій згоден платити. Виняток один — якщо це третій і більше такий випадок за останні 12 місяців. Тобто зараз перевищення +55 у місті для українця, який платить на місці, закінчується 250–800 EUR і посвідчення при собі.
Примітка
З 01.09.2026 і сума зростає до 500–1000 EUR, і зникає гарантія блокового провадження — § 22 ods. 4 у редакції 131/2026 залишає в обов'язковому блоковому провадженні лише смуги 1 і 2. Ця сума чинна щонайменше з 01.02.2017.
За даними: Zákon č. 372/1990 Zb. o priestupkoch, § 22 — Zbierka zákonov SR (slov-lex.sk); ukladá Policajný zbor SR / okresný úrad. Чинне з 15.07.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — slov-lex.sk
Камера зафіксувала перевищення швидкості ПОЗА МІСТОМ (у т.ч. на автомагістралі) — штраф держателю авто
поза містом шкала стартує з +11 км/год — перевищення до +10 км/год включно не карається
Знижка
2/3 суми протягом 15 днів = сплата в повному обсязі (§ 139b ods. 5)
Примітка
Автомагістраль і швидкісна дорога — це «поза містом», окремої шкали для них немає.
За даними: Zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke — Zbierka zákonov SR (slov-lex.sk); orgán Policajného zboru SR. Чинне з 01.01.2022. Перевірено 29.07.2026. Джерело — slov-lex.sk
Камера зафіксувала перевищення швидкості В МІСТІ — штраф держателю авто (об'єктивна відповідальність)
у місті шкала стартує з +6 км/год — тобто перевищення до +5 км/год включно взагалі не карається (це і є законний «допуск»)
Знижка
якщо протягом 15 днів від вручення наказу (rozkaz) на рахунок надійде 2/3 суми, штраф вважається сплаченим повністю (§ 139b ods. 5) — фактична знижка 33 %
Консеквенція
штраф накладається на ДЕРЖАТЕЛЯ авто, а не на водія; строк — 2 роки від порушення (§ 139b ods. 4)
Примітка
Сума ідентична у часових версіях 8/2009 за 01.01.2022, 01.01.2026, 01.08.2026 і 01.09.2026 — зак. 131/2026 її не змінив.
За даними: Zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke — Zbierka zákonov SR (slov-lex.sk); orgán Policajného zboru SR. Чинне з 01.01.2022. Перевірено 29.07.2026. Джерело — slov-lex.sk
Перевищення швидкості понад +10 км/год у місці вимірювання маси авто (пункт зважування в русі)
798 €≈ 41 600 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 6a písm. b) + § 139a ods. 2 zák. 8/2009 Z. z.
Консеквенція
фіксована сума 798 EUR держателю авто незалежно від того, наскільки перевищив (достатньо +11 км/год)
Примітка
Стосується ділянок, позначених знаком/пристроєм як місце вимірювання маси. Пастка для вантажівок і авто з причепом.
За даними: Zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke — Zbierka zákonov SR (slov-lex.sk); orgán Policajného zboru SR. Чинне з 01.01.2022. Перевірено 29.07.2026. Джерело — slov-lex.sk
Перевищення швидкості на +21…+50 км/год у місті або на +31…+60 км/год поза містом — розгляд у справі
150–600 €≈ 7 810–31 300 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 22 ods. 1 písm. h) bod 2 + § 22 ods. 2 písm. d) bod 2 zák. 372/1990 Zb.
У справі
від 150 до 600 EUR, обов'язково
Консеквенція
позбавлення права керування у цій смузі не передбачене
Примітка
Словацька шкала штрафів за швидкість НЕ має окремої ставки для автомагістралі: закон знає лише «в місті» (v obci) і «поза містом» (mimo obce). Автомагістраль (diaľnica) і швидкісна дорога — це «поза містом».
За даними: Zákon č. 372/1990 Zb. o priestupkoch, § 22 — Zbierka zákonov SR (slov-lex.sk); ukladá Policajný zbor SR / okresný úrad. Чинне з 15.07.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — slov-lex.sk
Перевищення швидкості на +21…+50 км/год у місті або на +31…+60 км/год поза містом — штраф на місці
30–400 €≈ 1 560–20 800 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 22 ods. 1 písm. h) bod 2 + § 22 ods. 3 písm. b) bod 2 zák. 372/1990 Zb.
Смуга
у місті +21…+50 км/год; поза містом +31…+60 км/год
На місці
від 30 до 400 EUR — штраф ОБОВ'ЯЗКОВИЙ («sa uloží»), не «можна»
Консеквенція
попередження замість штрафу ЗАБОРОНЕНО прямо (§ 84 ods. 2); прав у блоковому провадженні не позбавляють
Примітка
Словацька шкала штрафів за швидкість НЕ має окремої ставки для автомагістралі: закон знає лише «в місті» (v obci) і «поза містом» (mimo obce). Автомагістраль (diaľnica) і швидкісна дорога — це «поза містом». Сума незмінна щонайменше з 01.02.2017.
За даними: Zákon č. 372/1990 Zb. o priestupkoch, § 22 — Zbierka zákonov SR (slov-lex.sk); ukladá Policajný zbor SR / okresný úrad. Чинне з 15.07.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — slov-lex.sk
Перевищення швидкості до +20 км/год у місті або до +30 км/год поза містом — розгляд у справі
0–100 €≈ 0–5 210 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 22 ods. 1 písm. h) bod 1 + § 22 ods. 2 písm. d) bod 1 zák. 372/1990 Zb.
У справі
до 100 EUR
Консеквенція
прав не позбавляють
Примітка
Словацька шкала штрафів за швидкість НЕ має окремої ставки для автомагістралі: закон знає лише «в місті» (v obci) і «поза містом» (mimo obce). Автомагістраль (diaľnica) і швидкісна дорога — це «поза містом».
За даними: Zákon č. 372/1990 Zb. o priestupkoch, § 22 — Zbierka zákonov SR (slov-lex.sk); ukladá Policajný zbor SR / okresný úrad. Чинне з 15.07.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — slov-lex.sk
Перевищення швидкості до +20 км/год у місті або до +30 км/год поза містом — штраф на місці
0–50 €≈ 0–2 600 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 22 ods. 1 písm. h) bod 1 + § 22 ods. 3 písm. b) bod 1 zák. 372/1990 Zb.
Смуга
у місті до +20 км/год включно; поза містом до +30 км/год включно
На місці
до 50 EUR (блокове провадження)
Консеквенція
прав не позбавляють; § 22 ods. 4 — ця смуга розглядається ЗАВЖДИ у блоковому провадженні
Знижка
немає; замість штрафу поліціянт може обмежитися попередженням (napomenutie, § 84 ods. 2) — тоді 0 EUR
Примітка
Словацька шкала штрафів за швидкість НЕ має окремої ставки для автомагістралі: закон знає лише «в місті» (v obci) і «поза містом» (mimo obce). Автомагістраль (diaľnica) і швидкісна дорога — це «поза містом». Ліміти (§ 16 зак. 8/2009): у місті 50 км/год; поза містом 90 км/год для авто до 3,5 т і автобусів; на автомагістралі 130 км/год для авто до 3,5 т, 100 км/год автобус; авто до 3,5 т з причепом понад 750 кг та все понад 3,5 т — 90 км/год усюди, і цю межу не можна перевищити навіть якщо знак дозволяє більше. Сума незмінна щонайменше з 01.02.2017 (перевірено часові версії 372/1990 за 2017, 2019, 2021, 2022, 2024, 2025, 2026).
За даними: Zákon č. 372/1990 Zb. o priestupkoch, § 22 — Zbierka zákonov SR (slov-lex.sk); ukladá Policajný zbor SR / okresný úrad. Чинне з 15.07.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — slov-lex.sk
Ліміти швидкості у Словаччині і з якого перевищення забирають права
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 16 zák. 8/2009 Z. z.; § 22 ods. 1 písm. h) a ods. 2 písm. d) zák. 372/1990 Zb.
Ліміти
Ліміти (§ 16 зак. 8/2009): у місті 50 км/год; поза містом 90 км/год для авто до 3,5 т і автобусів; на автомагістралі 130 км/год для авто до 3,5 т, 100 км/год автобус; авто до 3,5 т з причепом понад 750 кг та все понад 3,5 т — 90 км/год усюди, і цю межу не можна перевищити навіть якщо знак дозволяє більше.
Позбавлення прав
заборона керування (6 місяців — 3 роки) настає з перевищення понад +50 км/год у місті або понад +60 км/год поза містом. У нижчих смугах позбавлення не передбачене.
Нюанс для вантажівок і причепів
межу 90 км/год для авто понад 3,5 т і для будь-якого авто з причепом понад 750 кг не можна перевищити, навіть якщо знак на автомагістралі дозволяє 130 (§ 16 ods. 6). Тобто вантажівка на 120 км/год на діальниці — це перевищення на +30, а не законна швидкість.
Автомагістраль
Словацька шкала штрафів за швидкість НЕ має окремої ставки для автомагістралі: закон знає лише «в місті» (v obci) і «поза містом» (mimo obce). Автомагістраль (diaľnica) і швидкісна дорога — це «поза містом».
За даними: Zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke — Zbierka zákonov SR (slov-lex.sk); orgán Policajného zboru SR (§ 16); Zákon č. 372/1990 Zb. o priestupkoch, § 22 — Zbierka zákonov SR (slov-lex.sk); ukladá Policajný zbor SR / okresný úrad. Чинне з 01.08.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — slov-lex.sk
Алкоголь / стан водіння
Керування під дією наркотиків або іншої одурманюючої речовини
нульовий — достатньо, щоб речовина ще була в організмі
У справі
200–1000 EUR + заборона керування до 5 років; на місці — до 650 EUR
Примітка
Окремо § 22 ods. 1 písm. f) не покриває лікарські засоби: їзда після ліків, що знижують здатність керувати, — «грубе порушення» за § 137 ods. 2 písm. f) зак. 8/2009, тобто § 22 ods. 1 písm. k): 60–300 EUR.
За даними: Zákon č. 372/1990 Zb. o priestupkoch, § 22 — Zbierka zákonov SR (slov-lex.sk); ukladá Policajný zbor SR / okresný úrad. Чинне з 15.07.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — slov-lex.sk
Керування у стані, що виключає здатність керувати, через алкоголь
затримання водійського посвідчення; при повторі протягом 10 років не можна дострочно скасувати заборону (§ 14 ods. 4 зак. 372/1990)
Примітка
«Stav vylučujúci spôsobilosť» — оцінне поняття, у законі числом НЕ визначене. Якщо той самий факт квалiфiкують як кримінал за § 289 Trestného zákona, адмінсправа не ведеться.
За даними: Zákon č. 372/1990 Zb. o priestupkoch, § 22 — Zbierka zákonov SR (slov-lex.sk); ukladá Policajný zbor SR / okresný úrad. Чинне з 15.07.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — slov-lex.sk
Будь-який алкоголь у крові водія (нульова толерантність)
0,00 — для водія мототранспорту допустимої норми НЕМА. Виняток на 0,24 мг/л видихуваного повітря (= 0,5 г/кг крові) діє ЛИШЕ для велосипедиста, електросамоката і самобалансуючого засобу в місті або на велодорожці — не для авто.
У справі
150–800 EUR + заборона керування до 3 років
На місці
до 650 EUR (блокове або наказне провадження)
Консеквенція
водійське посвідчення (у т. ч. українське) затримують на місці — § 70 ods. 1 písm. a) зак. 8/2009; це «грубе порушення» за § 137 ods. 2 písm. a) зак. 8/2009
Примітка
Сума незмінна щонайменше з 01.02.2017; зак. 131/2026 її не змінив.
За даними: Zákon č. 372/1990 Zb. o priestupkoch, § 22 — Zbierka zákonov SR (slov-lex.sk); ukladá Policajný zbor SR / okresný úrad. Чинне з 15.07.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — slov-lex.sk
Кримінальна відповідальність за керування у стані, що виключає здатність керувати (алкоголь/наркотики)
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 289 ods. 1, 3, 4 zákona č. 300/2005 Z. z. Trestný zákon
Санкція
ч.1 — позбавлення волі до 1 року; ч.3 (повтор протягом 24 місяців, або спричинив шкоду здоров'ю чи більшу майнову шкоду) — до 2 років; ч.4 (водій громадського транспорту) — від 2 до 5 років
Консеквенція
суд додатково призначає заборону керування; при повторному засудженні — заборона у верхній половині санкції, при третьому — ДОВІЧНА заборона керування (§ 61 ods. 3 і ods. 5 Trestného zákona)
Поріг
закон числа не називає — «stav vylučujúci spôsobilosť» встановлює орган/суд у кожній справі
Примітка
Кримінальна юрисдикція територіальна — діє на українця так само, як на словака. Формулювання § 289 однакове у часових версіях від 01.07.2025 і від 15.07.2026.
За даними: Zákon č. 300/2005 Z. z. Trestný zákon, § 289 — Zbierka zákonov SR; орган: súd SR / Policajný zbor. Чинне з 15.07.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — slov-lex.sk
Відмова пройти тест на алкоголь або наркотики
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 289 ods. 2 zák. 300/2005 Z. z. Trestný zákon; § 137 ods. 2 písm. b) zák. 8/2009 Z. z.
Санкція
відмова карається ТАК САМО, як саме керування у непридатному стані — позбавлення волі до 1 року. Це кримінал, а не адмінштраф.
Консеквенція
затримання водійського посвідчення; заборона керування від суду
Примітка
Стосується як відмови від тесту приладом, так і відмови від медичного огляду з взяттям крові. «Протестую і поїду» у Словаччині не працює.
За даними: Zákon č. 300/2005 Z. z. Trestný zákon, § 289 ods. 2 — Zbierka zákonov SR. Чинне з 15.07.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — slov-lex.sk
Документи водія та авто
Керування під час чинної заборони керування (судової або адміністративної)
300–1 300 €≈ 15 600–67 700 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 22 ods. 1 písm. c) + ods. 2 písm. a) zák. 372/1990 Zb.; § 348 ods. 1 písm. d) zák. 300/2005 Z. z.
У справі
300–1300 EUR + заборона керування 1–5 років
Консеквенція
якщо забороною було СУДОВЕ рішення — це вже кримінал «Marenie výkonu úradného rozhodnutia», позбавлення волі до 2 років
Примітка
Порушення виглядає однаково, але наслідок різний залежно від того, хто наклав заборону.
За даними: Zákon č. 372/1990 Zb. o priestupkoch, § 22 — Zbierka zákonov SR (slov-lex.sk); ukladá Policajný zbor SR / okresný úrad; Trestný zákon § 348. Чинне з 15.07.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — slov-lex.sk
Керування без відповідної категорії водійського посвідчення або в період його затримання/вилучення
300–1 300 €≈ 15 600–67 700 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 22 ods. 1 písm. a) + ods. 2 písm. a), ods. 3 písm. a) zák. 372/1990 Zb.
У справі
300–1300 EUR + ОБОВ'ЯЗКОВА заборона керування від 1 до 5 років
На місці
до 650 EUR
Консеквенція
«грубе порушення» за § 137 ods. 2 písm. q) зак. 8/2009; авто далі не поїде — поліціянт має право затримати документи авто
Примітка
Штраф і заборона тут не «можна», а «уложить» — дискреції немає.
За даними: Zákon č. 372/1990 Zb. o priestupkoch, § 22 — Zbierka zákonov SR (slov-lex.sk); ukladá Policajný zbor SR / okresný úrad. Чинне з 15.07.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — slov-lex.sk
Використання авто, не допущеного до руху, знятого з обліку або з чужими номерами
150–800 €≈ 7 810–41 700 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 22 ods. 1 písm. i) body 1–2 + ods. 2 písm. c) zák. 372/1990 Zb.
У справі
150–800 EUR + заборона керування до 3 років; на місці — до 650 EUR
Консеквенція
затримання свідоцтва про реєстрацію / іноземного документа на авто і номерних знаків (§ 72 зак. 8/2009)
Примітка
Сюди ж потрапляє авто з номером, який йому не належить.
За даними: Zákon č. 372/1990 Zb. o priestupkoch, § 22 — Zbierka zákonov SR (slov-lex.sk); ukladá Policajný zbor SR / okresný úrad. Чинне з 15.07.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — slov-lex.sk
Їзда з небезпечними технічними дефектами або з небезпечно закріпленим вантажем
«небезпечна несправність» = авто далі не пускають; поліціянт може забрати документ на авто і номерні знаки
Примітка
Категорії несправностей визначає зак. č. 106/2018 Z. z. (§ 39 ods. 1–3).
За даними: Zákon č. 372/1990 Zb. o priestupkoch, § 22 — Zbierka zákonov SR (slov-lex.sk); ukladá Policajný zbor SR / okresný úrad у зв'язку з § 137 ods. 2 zák. 8/2009. Чинне з 15.07.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — slov-lex.sk
Немає при собі документів: посвідчення, техпаспорта, підтвердження страхування
0–100 €≈ 0–5 210 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 4 ods. 1 písm. b) zák. 8/2009 Z. z. → § 22 ods. 1 písm. l) + ods. 2 písm. g), ods. 3 písm. e) zák. 372/1990 Zb.
У справі
до 100 EUR; на місці — до 50 EUR
Різниця
НЕ мати документ при собі і НЕ мати права взагалі — різні речі: перше до 100 EUR, друге 300–1300 EUR + заборона керування 1–5 років (§ 22 ods. 1 písm. a))
Консеквенція
якщо не можеш підтвердити страхування, поліціянт має право затримати документ на авто і номерні знаки (§ 72 зак. 8/2009)
Примітка
Порушення § 4 ods. 1 písm. b) не входить до переліку «грубих порушень» § 137 ods. 2 зак. 8/2009 — тому заборони керування за це немає. Про Зелену карту як документ страхування — див. рядки категорії insurance.
За даними: Zákon č. 8/2009 Z. z., § 4 ods. 1 písm. b); Zákon č. 372/1990 Zb., § 22 ods. 1 písm. l) — Zbierka zákonov SR. Чинне з 15.07.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — slov-lex.sk
Затримання водійського посвідчення, виданого Україною, і чому після цього не виїхати за кермом
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 70 ods. 1–5 zák. 8/2009 Z. z.
Правило
§ 70 ods. 1 прямо дозволяє затримати посвідчення, видане «органом іншої держави» — українське в тому числі. Підстави: можна накласти заборону керування (тобто алкоголь, +50/+60 км/год, без прав, під час заборони), є чинна заборона, призначено перевірку здатності, посвідчення недійсне.
Консеквенція
у підтвердженні про затримання поліціянт МОЖЕ дозволити далі керувати ще максимум 15 днів, але «povolenie platí len na území Slovenskej republiky» — дозвіл діє ЛИШЕ на території Словаччини. Виїхати цим авто за кермом додому не можна.
Якщо не дав посвідчення
§ 70 ods. 5 — поліціянт видає підтвердження про затримання, і посвідчення вважається затриманим навіть якщо його фізично не показали
Куди йде
посвідчення надсилають органу поліції за місцем події не пізніше наступного робочого дня (§ 70 ods. 4)
Примітка
Це найболючіший практичний наслідок для українця: сам штраф можна заплатити, а от право доїхати додому за кермом повертається лише через рішення словацького органу поліції.
За даними: Zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke — Zbierka zákonov SR (slov-lex.sk); orgán Policajného zboru SR (§ 70). Чинне з 01.08.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — slov-lex.sk
Відсутність страховки
Невиконання обов'язку мати обов'язкове страхування відповідальності (PZP)
50–5 000 €≈ 2 600–260 400 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 19 ods. 1 zákona 381/2001: «Okresný úrad tomu, kto neuzavrie poistnú zmluvu podľa § 3 ods. 1, uloží pokutu od 50 eur do 5 000 eur»
Орган
okresný úrad (не поліція на дорозі) — в адміністративному провадженні
Як визначають суму
враховують тяжкість порушення і тривалість протиправного стану; штраф можна накласти протягом 2 років з моменту, коли управління дізналось, але не пізніше 3 років з моменту порушення
Було до 01.08.2024
від 16,60 до 3 319,40 EUR — стара вилка, підняли законом 177/2024 Z. z.
Кого саме стосується
Обов'язок за § 3 ods. 1 — це власники/держателі ТЗ, зареєстрованих у Словаччині. Для авто на українських номерах пряма санкція інша: § 16 ods. 7 (потрійна премія, мін. 400 EUR) плюс відмова у в'їзді чи подальшому руху. Не обіцяйте клієнту з українським номером, що «максимум 50 євро».
За даними: Zákon č. 381/2001 Z. z. § 19 ods. 1, в редакції zákona 177/2024 Z. z.; накладає okresný úrad. Чинне з 01.08.2024. Перевірено 30.07.2026. Джерело — static.slov-lex.sk
В'їхали і їздили Словаччиною без страхування — доплата потрійної премії
400 €≈ 20 800 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 16 ods. 7 zákona 381/2001
Як рахують
Якщо авто експлуатувалось у Словаччині без покриття, водій платить SKP премію у ТРИКРАТНОМУ розмірі належної премії, але не менше 400 EUR. Тобто 400 EUR — це підлога, а не типова сума: для вантажівки трикратна премія від 1 199 EUR за 30 днів дає кілька тисяч євро.
Консеквенція
Поки не оплачено — авто далі не пускають (§ 16 ods. 8).
Це не штраф поліції
Це доплата премії канцелярії, вона накладається окремо і незалежно від адмінштрафу окружного управління.
За даними: Zákon č. 381/2001 Z. z. § 16 ods. 7 (в редакції zákona 177/2024 Z. z.); стягує Slovenská kancelária poisťovateľov. Чинне з 01.08.2024. Перевірено 30.07.2026. Джерело — static.slov-lex.sk
Скільки коштує прикордонна страховка SKP (hraničné poistenie)
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Легкове до 3500 кг
499 EUR за перші 30 днів, далі 250 EUR за кожні наступні 30 днів
Мотоцикл і трицикл
299 EUR за перші 30 днів, далі 150 EUR
Інші ТЗ вантажні автобуси
1 199 EUR за перші 30 днів, далі 600 EUR
Прицепи понад 750 кг і напівпричепи
259 EUR за перші 30 днів, далі 130 EUR
Умова знижених наступних періодів
Ставка за наступні 30 днів діє лише якщо страховку одразу укладено й оплачено на весь строк наперед — доплатити потім за пільговою ставкою не вийде.
Порівняння
Річна Зелена карта в Україні коштує в рази менше 499 EUR за 30 днів. Клієнту вигідно завжди мати картку, а не сподіватись оформити на кордоні.
Примітка про дату
SKP не публікує на сторінці тарифів дату набрання чинності. Суми перевірені безпосередньо на офіційному сайті SKP 30.07.2026 — саме тому в полі effective_date дата перевірки, а не дата рішення.
За даними: Slovenská kancelária poisťovateľov — sadzobník hraničného poistenia (SKP є за § 16 ods. 1 zákona 381/2001 єдиним, хто його укладає). Чинне з 30.07.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — skp.sk
Коли потрібна прикордонна страховка (hraničné poistenie) і що буде без неї на в'їзді
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Хто мусить
§ 16 ods. 1: водій іноземного авто зобов'язаний укласти з SKP договір страхування на в'їзді до Словаччини — якщо не має чинної Зеленої карти або іншої гарантії закордонного бюро.
Мінімальний строк
§ 16 ods. 2 — мінімум 15 днів; премія за hraničné poistenie НЕ повертається, навіть якщо виїхали раніше.
Консеквенція на вʼїзді
§ 16 ods. 6: поліція перевіряє покриття у авто з третіх країн і «neumožní vstup takého motorového vozidla na územie Slovenskej republiky do splnenia tejto povinnosti» — просто не пустять через кордон, поки не оформите.
Консеквенція на виїзді
§ 16 ods. 8: без документа про страхування далі рухатись авто не дадуть.
Де оформити
Тільки SKP (Bajkalská 19B, Bratislava) або уповноважена нею особа — § 16 ods. 5. Це не звичайна страхова компанія: на українську реєстрацію стандартний словацький PZP не оформлюють.
Документ
§ 16 ods. 4 — видають «potvrdenie o hraničnom poistení» англійською, французькою, німецькою або російською.
За даними: Zákon č. 381/2001 Z. z. § 16 (в редакції zákona 177/2024 Z. z.); Slovenská kancelária poisťovateľov. Чинне з 01.08.2024. Перевірено 30.07.2026. Джерело — static.slov-lex.sk
Чи достатньо українцю Зеленої карти в Словаччині
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Відповідь
Так. Чинна Зелена карта, що діє на території Словаччини, повністю знімає обов'язок купувати прикордонну страховку (hraničné poistenie). Україна є повноправним учасником системи Зеленої карти, і Словацька канцелярія страховиків (SKP) тримає Україну у своєму переліку держав системи з позначкою «ÁNO» — тобто картку треба мати з собою при в'їзді.
Стаття
§ 16 ods. 3 písm. a) zákona 381/2001: обов'язок укласти hraničné poistenie вважається виконаним, якщо водій «sa preukáže zelenou kartou platnou na území Slovenskej republiky»
Мати при собі
§ 18 ods. 2: водій іноземного (cudzozemského) авто зобов'язаний мати при собі Зелену карту АБО «potvrdenie o hraničnom poistení» і предʼявити на вимогу поліції. Копія у телефоні — не документ; беріть паперовий бланк або офіційний електронний бланк.
Перевірити до виїзду
Що SK не перекреслена в полі країн і що строк дії покриває всю поїздку разом із датою повернення.
Чого картка НЕ дає
Зелена карта покриває шкоду третім особам, а не ваше авто. Каско/асистанс — окремо.
За даними: Zákon č. 381/2001 Z. z. § 16 ods. 3, § 18 ods. 2 (в редакції зákona 177/2024 Z. z.); Slovenská kancelária poisťovateľov — національне бюро Зеленої карти Словаччини. Чинне з 01.08.2024. Перевірено 30.07.2026. Джерело — static.slov-lex.sk
Свіжість: LEX PZP 2026 — Словаччина переходить на автоматичні штрафи за нестраховані авто
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Що змінюється
Пакет змін до zákona 381/2001, zákona 106/2018 і zákona 8/2009 (SKP називає його LEX PZP), ухвалений Національною радою 14.04.2026: штраф за нестраховане авто 120–900 EUR залежно від категорії та маси ТЗ, генерується автоматично зі співставлення реєстру транспортних засобів і реєстру SKP, без зупинки поліцією.
Повторність
за подальше тривання порушення штраф можуть накладати повторно кожні 150 днів у подвійному розмірі
Звʼязок з техоглядом
чинне PZP стає умовою проходження STK/EK — без страховки техогляд не пройти
Кого стосується
ТЗ у словацькому реєстрі. Українських номерів автоматична генерація не торкається — реєстр SKP їх не містить. Для клієнта GT це контекст, а не його штраф.
Дати
SKP публічно підтвердила ухвалення 14.04.2026 і поетапне введення протягом серпня–жовтня 2026. Точні дати по окремих пунктах статей — тільки за текстом у Zbierke zákonov, ми їх офіційно не підтвердили; клієнту дати не називати.
За даними: Slovenská kancelária poisťovateľov — офіційне повідомлення про ухвалений пакет змін до zákona 381/2001. Чинне з 14.04.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — skp.sk
Ремені, діти, телефон
Дитина без дитячого автокрісла / утримуючого пристрою
0–100 €≈ 0–5 210 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 8 ods. 1 písm. c) a ods. 2 zák. 8/2009 Z. z. (з посиланням на nariadenie vlády SR č. 554/2006 Z. z.) → § 22 ods. 1 písm. l) zák. 372/1990 Zb.
Поріг
особа, нижча за 150 см, звільнена від звичайного ременя, але саме тому зобов'язана користуватися утримуючим пристроєм за умовами NV č. 554/2006 Z. z.
У справі
до 100 EUR; на місці — до 50 EUR
Консеквенція
звільнення для осіб нижче 150 см НЕ діє на місці, захищеному подушкою безпеки (§ 8 ods. 2) — дитина взагалі не має там їхати
Примітка
Точну матрицю вага/висота задає nariadenie vlády č. 554/2006 Z. z., текст якого на slov-lex у PDF-форматі за шаблоном не відкрився — див. дірки.
За даними: Zákon č. 372/1990 Zb. o priestupkoch, § 22 — Zbierka zákonov SR (slov-lex.sk); ukladá Policajný zbor SR / okresný úrad у зв'язку з § 8 zák. 8/2009. Чинне з 15.07.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — slov-lex.sk
обов'язок пристебнутися має кожен, хто сидить на місці, обладнаному ременем — не лише водій
Знижка
можливе попередження без штрафу (§ 84 ods. 2)
Примітка
З 01.09.2026 непристебнутий ПЕРЕДНІЙ ремінь ще й фіксується камерою на держателя авто — 78 EUR (§ 6a písm. n), § 139a ods. 16).
За даними: Zákon č. 372/1990 Zb. o priestupkoch, § 22 — Zbierka zákonov SR (slov-lex.sk); ukladá Policajný zbor SR / okresný úrad у зв'язку з § 8 zák. 8/2009. Чинне з 15.07.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — slov-lex.sk
Камера зафіксувала непристебнутий ремінь на передньому сидінні — штраф держателю авто (нове з 01.09.2026)
78 €≈ 4 060 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 6a písm. n) + § 139a ods. 16 zák. 8/2009 Z. z. у редакції зак. č. 131/2026 Z. z.
Консеквенція
78 EUR держателю; на місці 2/3 = 52 EUR
Примітка
Стосується лише переднього сидіння.
За даними: Zákon č. 8/2009 Z. z., § 6a písm. n) a § 139a ods. 16 v znení zákona č. 131/2026 Z. z. — Zbierka zákonov SR. Чинне з 01.09.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — slov-lex.sk
Платні дороги, віньєтки
Проїзд без сплати мита e-mýto — штраф на prevádzkovateľa (власника/держателя вантажівки)
1 050–10 000 €≈ 54 700–520 900 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 28 ods. 1 písm. a) a ods. 4 zákona č. 474/2013 Z. z.
Звичайне провадження
від 1 050 EUR до 10 000 EUR
Наказне провадження rozkazné konanie
якщо порушення зафіксовано стаціонарним або мобільним пристроєм БЕЗ зупинки авто — okresný úrad без подальшого провадження видає rozkaz на фіксовану суму 1 050 EUR (§ 29 ods. 1-3)
На місці blokové konanie
2/3 суми за § 29 ods. 3, тобто 700 EUR — але лише якщо власник або водій готовий заплатити (§ 33 ods. 1-2)
Кожен день окремо
за кілька порушень одного дня тим самим авто — один штраф за найсуворішою нормою; за різні дні — окремі провадження, які НЕ можна об'єднати; за різні авто — окремі провадження на кожне авто (§ 28 ods. 10-11). Тиждень їзди без мита = сім окремих штрафів по 1 050 EUR.
Строк давності
штраф можна накласти протягом 2 років від порушення; оплата — 30 днів від набрання рішенням чинності
Іноземний власник
якщо власник має сідло/місце проживання за межами Словаччини — справу веде okresný úrad у центрі краю, де вперше зафіксували порушення (§ 28 ods. 12)
Що змінилось 01 08 2024
зákon č. 164/2024 Z. z.: до 31.07.2024 було від 100 до 600 EUR і штраф НЕ накладали, якщо власник доплатив мито до 24:00 наступного дня. З 01.08.2024 цю можливість «доплатити і не платити штраф» скасували, а вилку підняли до 1 050-10 000 EUR.
За даними: Zákon č. 474/2013 Z. z., § 28 ods. 1 písm. a), ods. 4, ods. 10-12, § 29 ods. 1-3, § 33 ods. 1-2 — чинна версія від 01.07.2025, Zbierka zákonov SR. Чинне з 01.08.2024. Перевірено 30.07.2026. Джерело — static.slov-lex.sk
Водій відмовився сплатити мито на вимогу контролю на місці
1 000–2 000 €≈ 52 100–104 200 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 27 ods. 1 písm. b) a ods. 4 zákona č. 474/2013 Z. z.
Сума
фіксовано 2 000 EUR; у blokovom konaní (оплата на місці) — 1 000 EUR
Порада клієнту
це найдорожчий штраф у розділі мита і він фіксований — сперечатися з контролем на місці дорожче, ніж заплатити мито
Консеквенція
авто, яке не відповідає вимогам щодо мита, тримають до усунення порушення (trafik zabíja — § 27 ods. 12 у поєднанні з правом поліції на заставу за § 33)
За даними: Zákon č. 474/2013 Z. z., § 27 ods. 1 písm. b) a ods. 4 — чинна версія від 01.07.2025, Zbierka zákonov SR. Чинне з 01.08.2024. Перевірено 30.07.2026. Джерело — static.slov-lex.sk
Вантажівка понад 3,5 т проїхала платною ділянкою без сплати кілометрового мита e-mýto — штраф ВОДІЄВІ
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 27 ods. 1 písm. a) a ods. 3 zákona č. 474/2013 Z. z. o výbere mýta
Формула у звичайному провадженні
штраф = 150-кратна сума несплаченого мита, але НЕ БІЛЬШЕ 1 050 EUR (дослівно: «pokuta vo výške stopäťdesiatnásobku neuhradeného mýta, najviac však do výšky 1 050 eur»)
Формула на місці blokové konanie
100-кратна сума несплаченого мита, результат округлюють до суми в євро, що ділиться на 5, але не більше 700 EUR
Якщо суму мита визначити неможливо
фіксований штраф 700 EUR («Ak nie je možné určiť výšku neuhradeného mýta, uloží sa pokuta vo výške 700 eur»)
Чому це дорого
мито на 3,5-12 т — від 0,08 EUR/км. 100 км неоплаченого маршруту ≈ 8-23 EUR мита, а штраф — у 150 разів більше, тобто впирається у стелю 1 050 EUR майже завжди.
Хто розглядає
okresný úrad; на місці (blokové konanie) — також органи Polícia. Для особи з місцем проживання за межами Словаччини компетентний okresný úrad у центрі краю, де вперше зафіксували порушення (§ 27 ods. 12).
Що змінилось 01 08 2024
зákon č. 164/2024 Z. z. підняв штраф: до 31.07.2024 було 50-кратне мито з межею 800 EUR (на місці 30-кратне, максимум 500 EUR, або фіксовано 500 EUR). З 01.08.2024 — 150-кратне з межею 1 050 EUR і 700 EUR на місці. Зростання ×1,3-1,4.
Паралельно платить власник
за той самий факт передбачений окремий штраф прevádzkovateľa (власника/держателя) — див. рядок toll_emyto_fine_operator_no_payment. За той самий день і те саме порушення обидва провадження одночасно вести не можна (§ 32).
За даними: Zákon č. 474/2013 Z. z. o výbere mýta, § 27 ods. 1 písm. a) a ods. 3 — консолідований текст, чинна версія від 01.07.2025, Zbierka zákonov SR (Slov-Lex, статична версія порталу). Чинне з 01.08.2024. Перевірено 30.07.2026. Джерело — static.slov-lex.sk
Стягнення з іноземця по миту: грошова застава на місці і що буде, якщо не заплатити
1 050 €≈ 54 700 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 33 ods. 6-9 zákona č. 474/2013 Z. z.
Як це працює
якщо справу власника не можна вирішити на місці (blokové konanie), поліціянт має право зобов'язати власника АБО ВОДІЯ скласти грошову заставу (peňažná záruka) у розмірі штрафу за § 29 ods. 3 або ods. 4 — тобто 1 050 EUR за їзду без мита або 480 EUR за неправильне користування бортовим пристроєм на безкоштовній ділянці
Видають підтвердження
поліціянт видає потвердження з причиною, сумою і рахунком, на який заставу повернуть
Коли застава пропадає на користь держави
1) водій не показав достовірний документ з даними про власника і авто; 2) провадження проти власника не вдалося розпочати; 3) штраф не наклали з інших причин, ніж відкладення справи; 4) накладений штраф не оплатили протягом 3 місяців від набрання рішенням чинності
Важливо для водія
заставу можуть зняти саме з водія, навіть якщо винен перевізник. Якщо водій не має при собі документа з даними власника — гроші пропадають автоматично.
Рахується як оплата
якщо застава пропала через несплату штрафу — штраф вважається сплаченим (§ 33 ods. 9)
Коли повертають
застава, яка не пропала на користь держави, повертається без зволікання
За даними: Zákon č. 474/2013 Z. z., § 33 ods. 6-9 (норму введено новелою, чинною від 01.12.2019) — чинна версія від 01.07.2025, Zbierka zákonov SR. Чинне з 01.12.2019. Перевірено 30.07.2026. Джерело — static.slov-lex.sk
Неправомірне втручання в бортовий пристрій e-mýto (OBU) або манипуляція з ним
700–1 000 €≈ 36 500–52 100 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 27 ods. 2 písm. a) a ods. 10 zákona č. 474/2013 Z. z.
Сума
1 000 EUR; у blokovom konaní — 700 EUR
Хто платить
будь-яка особа («ten, kto»), не лише водій чи власник
Окремо підробка документів
неправомірна видача, зміна або підробка документа для оцінки відповідності пристрою — від 5 000 до 100 000 EUR (§ 27 ods. 11); для юрособи чи підприємця — від 50 000 до 500 000 EUR (§ 28 ods. 9)
За даними: Zákon č. 474/2013 Z. z., § 27 ods. 2 písm. a), ods. 10-11, § 28 ods. 9 — чинна версія від 01.07.2025, Zbierka zákonov SR. Чинне з 01.08.2024. Перевірено 30.07.2026. Джерело — static.slov-lex.sk
Проїзд платною ділянкою автомагістралі без чинної вінєтки — штраф водієві
100–500 €≈ 5 210–26 000 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 10 zákona č. 488/2013 Z. z.: «Za priestupok podľa odsekov 1 a 2 sa uloží pokuta od 100 eur do 500 eur a v blokovom konaní od 50 eur do 200 eur»
На місці
у блоковому провадженні (сплата поліціянту на місці) — 50–200 EUR
В адмінпровадженні
100–500 EUR
Чи є різниця для іноземного номера
Ні, ставка однакова. Різниця в порядку: іноземцю рекомендують закривати на місці, бо інакше далі рішення надсилають за місцем реєстрації.
Як ловлять
стаціонарні камери на платних ділянках зчитують номер і зіставляють з базою чинних e-вінєток; дані передаються Міністерству транспорту автоматично
За даними: Zákon č. 488/2013 Z. z. o diaľničnej známke, § 10 (версія чинна з 01.01.2025); накладає поліція / správny orgán. Чинне з 01.01.2025. Перевірено 30.07.2026. Джерело — static.slov-lex.sk
Проїзд без вінєтки — штраф на prevádzkovateľa (власника/держателя) авто за камерою
150–500 €≈ 7 810–26 000 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 10a zákona č. 488/2013 — správny delikt prevádzkovateľa за порушення § 4 ods. 2 (обов'язок забезпечити оплату); § 11 — rozkazné konanie
Стандартна сума наказу
150 EUR — у rozkaznom konaní наказ виписують без окремого розгляду; вилка 150–500 EUR застосовується у повному провадженні
Строк оплати
15 днів від набрання наказом законної сили
Кілька порушень
за кілька порушень одного prevádzkovateľa тим самим авто в одному провадженні накладають лише один штраф
Нюанс для прокату чи фури
штрафують ВЛАСНИКА, не водія — якщо клієнт їхав чужим авто, лист прийде господарю
За даними: Zákon č. 488/2013 Z. z. § 10a a § 11 (версія чинна з 01.01.2025). Чинне з 01.01.2025. Перевірено 30.07.2026. Джерело — static.slov-lex.sk
Авто не зареєстроване в системі e-mýto або використано бортовий пристрій, виданий на інший номерний знак
50–160 €≈ 2 600–8 330 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 27 ods. 1 písm. i), písm. j) a ods. 9 zákona č. 474/2013 Z. z. (водій); § 28 ods. 1 písm. f), písm. g) a ods. 8 (власник)
Водій без недоплати
100 EUR; у blokovom konaní — 50 EUR
Водій якщо виникла недоплата мита
160 EUR; у blokovom konaní — 120 EUR
Власник без недоплати
від 150 до 400 EUR
Власник якщо виникла недоплата
від 480 до 2 000 EUR; у наказному провадженні — фіксовано 480 EUR (§ 29 ods. 4)
Окремо ненадання документів
не показав на вимогу поліції документ про авто з техданими або потвердження про сплату мита, чи не дав доступ до бортового пристрою і його даних — від 100 до 500 EUR, у blokovom konaní від 50 до 300 EUR (§ 27 ods. 1 písm. g), h) a ods. 8)
Що робити до вїзду
зареєструвати авто в системі e-mýto і взяти OBU саме на цей номерний знак — «позичений» пристрій з іншого авто це окреме порушення
За даними: Zákon č. 474/2013 Z. z., § 27 ods. 1 písm. g)-j), ods. 8-9; § 28 ods. 1 písm. f)-g), ods. 8; § 29 ods. 4 — чинна версія від 01.07.2025, Zbierka zákonov SR. Чинне з 01.08.2024. Перевірено 30.07.2026. Джерело — static.slov-lex.sk
У бортовий пристрій не введено правильну кількість осей — виникла недоплата мита
120–160 €≈ 6 250–8 330 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 27 ods. 1 písm. e), písm. f) a ods. 7 zákона č. 474/2013 Z. z. (водій); § 28 ods. 1 písm. e) a ods. 7 (власник)
Водій
160 EUR; у blokovom konaní — 120 EUR
Власник prevádzkovateľ
від 180 до 2 000 EUR; у наказному провадженні (rozkazné konanie, фіксація без зупинки) — фіксовано 180 EUR (§ 29 ods. 4)
Той самий штраф
за неправильні або неповні дані для розрахунку мита резервним способом за § 6, якщо через це виникла недоплата
Практика
класична помилка перевізника: тягач з причепом їде з налаштуванням «менше осей». Ставка мита прямо залежить від кількості осей, тому недоплата виникає автоматично.
За даними: Zákon č. 474/2013 Z. z., § 27 ods. 1 písm. e), f), ods. 7; § 28 ods. 1 písm. e), ods. 7; § 29 ods. 4 — чинна версія від 01.07.2025, Zbierka zákonov SR. Чинне з 01.08.2024. Перевірено 30.07.2026. Джерело — static.slov-lex.sk
Вантажівки понад 3,5 т: вінєтка не діє — кілометрове мито e-mýto
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Поріг
§ 2 zákona č. 474/2013 Z. z.: мито стягується з ТЗ і составів з найбільшою технічно допустимою масою ПОНАД 3 500 кг (крім M1 і комбінацій M1+O1/O2). Тобто 3,5 т — межа між вінєткою і митом.
від маси, кількості осей, класу EURO і НОВОГО класу CO2 (1–5). Розкид усередині категорії — це різниця між найбруднішим і найчистішим ТЗ.
Що змінилось 01 07 2025
Словаччина впровадила Eurovignette-директиву: мито стало багатокомпонентним — інфраструктурна плата + зовнішні витрати за викиди CO2 + зовнішні витрати за забруднення повітря; перебудували систему знижок для перевізників.
Дороги 2 і 3 класу
0 EUR/км — мито стягують лише на автомагістралях, швидкісних і частині доріг 1 класу
Що зробити до вʼїзду
зареєструвати ТЗ в системі e-mýto і отримати бортовий пристрій (OBU) — реєстрація через emyto.sk, контактні та дистрибуційні пункти, у т. ч. на прикордонних переходах
Змінилось на 2026
з 01.01.2026 розширили перелік платних ділянок — додали нові відрізки D1 і R2. Маршрут, який раніше був безкоштовним, міг стати платним.
Дірка
Офіційну суму штрафу за проїзд без оплати мита (§ 27–29 zákona 474/2013) з тексту витягти не вдалося — не називаємо.
За даними: Zákon č. 474/2013 Z. z. § 2 (версія чинна з 01.07.2025); Národná dáľničná spoločnosť — офіційний портал системи e-mýto. Чинне з 01.07.2025. Перевірено 30.07.2026. Джерело — emyto.sk
Якщо легкове/фургон тягне прицеп і сумарна маса состава перевищує 3,5 т — потрібні ДВІ вінєтки: окремо на тягач і окремо на прицеп категорії O1/O2, кожна за тим самим прайсом. Це найчастіша дірка у клієнтів з човном чи прицепом.
Змінилось
З 01.01.2025 діє нове nariadenie vlády č. 232/2024 Z. z. (замінило скасоване 410/2014): річна подорожчала з 60 до 90 EUR, добова з 5,40 до 8,10 EUR. На 2026 рік ціни залишили ті самі, змінилась лише едиція вінєтки.
Де купувати
Єдиний офіційний канал — eznamka.sk, застосунок eZnamka і пункти продажу на прикордонних переходах. Сайти-перекупники продають дорожче.
Понад 3 5 т
Вінєтка на такі ТЗ не діє взагалі — там кілометрове мито e-mýto, див. рядок toll_truck_emyto_over35t.
За даними: Nariadenie vlády SR č. 232/2024 Z. z. (Zbierka zákonov, чинне з 01.01.2025); Národná dáľničná spoločnosť / eznamka.sk як офіційний оператор. Чинне з 01.01.2025. Перевірено 30.07.2026. Джерело — static.slov-lex.sk
Паркування, стоянка
Зупинка або стоянка там, де заборонено (знаком або правилами)
0–100 €≈ 0–5 210 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 25 zák. 8/2009 Z. z. → § 22 ods. 1 písm. l) zák. 372/1990 Zb.; об'єктивна відповідальність — § 6a písm. e) + § 139a ods. 7 zák. 8/2009
У справі
до 100 EUR; на місці — до 50 EUR
Камера / без водія
78 EUR держателю авто за звичайну заборонену стоянку; 198 EUR — за стоянку на місці, зарезервованому для особи з інвалідністю (§ 139a ods. 7). Ці штрафи накладає й муніципальна поліція (§ 139b ods. 2).
Місце для інвалідів
окремо це «грубе порушення» за § 137 ods. 2 písm. s) зак. 8/2009 → 60–300 EUR водієві + заборона керування до 2 років
Консеквенція
блокатор колеса: муніципальна поліція має право заблокувати авто, якщо воно стоїть там, де заборонено знаком, а водія поблизу немає (§ 16a зак. č. 564/1991 Zb. o obecnej polícii у редакції, опублікованій у Zbierke разом із зак. 8/2009 — текст є у тому ж PDF)
Примітка
Тарифи платних міських паркувань (наприклад PAAS у Братиславі) встановлюють міські нормативні акти, а не Zbierka zákonov — суми за неоплачене паркування у цю базу не входять.
За даними: Zákon č. 8/2009 Z. z., § 25, § 6a písm. e), § 139a ods. 7 a § 137 ods. 2 písm. s); Zákon č. 372/1990 Zb., § 22 ods. 1 písm. l) a písm. k); Zákon č. 564/1991 Zb., § 16a — Zbierka zákonov SR; Policajný zbor SR a obecná polícia. Чинне з 01.08.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — slov-lex.sk
Вантажівки: заборони, тахограф, вага
Авто або состав понад 12 000 кг заїхало на дорогу, де такий рух заборонений
паралельно за те саме камера/поліція може накласти штраф на ДЕРЖАТЕЛЯ авто — 2000 EUR за § 6a písm. i) + § 139a ods. 11 зак. 8/2009, а при повторі протягом року — 4000 EUR. Ця ставка чинна вже зараз.
Примітка
Найдорожчий одиничний адмінштраф для водія у словацькому ПДР-каталозі.
За даними: Zákon č. 372/1990 Zb. o priestupkoch, § 22 — Zbierka zákonov SR (slov-lex.sk); ukladá Policajný zbor SR / okresný úrad. Чинне з 15.07.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — slov-lex.sk
Перевантаження: перевищення технічно допустимої маси авто, состава, причепа або осі
150–800 €≈ 7 810–41 700 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 22 ods. 1 písm. i) bod 3 + ods. 2 písm. c), ods. 3 písm. a) zák. 372/1990 Zb.
У справі
150–800 EUR + заборона керування до 3 років
На місці
до 650 EUR
Поріг
до 31.08.2026 карається будь-яке перевищення; з 01.09.2026 — лише перевищення щонайменше на 10 % (зак. 131/2026 Z. z. додав «najmenej o 10 %» і в § 22 ods. 1 písm. i), і в § 137 ods. 2 písm. g) зак. 8/2009)
Консеквенція
з 01.09.2026 з'являється НОВЕ право поліції: якщо штраф за перевантаження не сплачено НА МІСЦІ, поліціянт може забрати іноземний документ на авто і НОМЕРНІ ЗНАКИ (§ 72a ods. 3 зак. 8/2009 у редакції 131/2026)
Процедура
до 31.08.2026 § 22 ods. 4 зобов'язує розглядати ці порушення (пункт i)) у блоковому провадженні, тобто максимум 650 EUR і без заборони керування. З 01.09.2026 пункт i) з цього переліку ВИКЛЮЧЕНО — поліція може одразу відкрити справу на 150–800 EUR із забороною керування до 3 років.
Примітка
Окремо перевищення НАЙБІЛЬШИХ ДОЗВОЛЕНИХ розмірів/мас без дозволу на спеціальне користування дорогами — § 22 ods. 1 písm. i) bod 4, та сама вилка.
За даними: Zákon č. 372/1990 Zb. o priestupkoch, § 22 — Zbierka zákonov SR (slov-lex.sk); ukladá Policajný zbor SR / okresný úrad. Чинне з 15.07.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — slov-lex.sk
Перевантаження, зафіксоване системою зважування в русі — штраф держателю авто
99–798 €≈ 5 160–41 600 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 6a písm. g) + § 139a ods. 9 zák. 8/2009 Z. z.
Шкала
до +10 % — 99 EUR; понад 10 до 15 % — 231; понад 15 до 20 % — 342; понад 20 до 25 % — 450; понад 25 до 30 % — 570; понад 30 до 35 % — 681; понад 35 % — 798 EUR
Знижка
2/3 протягом 15 днів (§ 139b ods. 5)
Консеквенція
плюс окремо 798 EUR, якщо через пункт зважування проїхали швидше ніж дозволено більше ніж на 10 км/год (§ 139a ods. 2)
Примітка
Сума ідентична у версіях 8/2009 за 01.08.2026 і 01.09.2026.
За даними: Zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke — Zbierka zákonov SR (slov-lex.sk); orgán Policajného zboru SR. Чинне з 01.08.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — slov-lex.sk
Порушення заборони руху вантажівок у вихідні — санкція з 01.09.2026
60–300 €≈ 3 130–15 600 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 137 ods. 2 písm. ad) zák. 8/2009 Z. z. у редакції зак. č. 131/2026 Z. z. → § 22 ods. 1 písm. k) + ods. 2 písm. f), ods. 3 písm. d) zák. 372/1990 Zb.
У справі
60–300 EUR + заборона керування до 2 років
На місці
до 150 EUR
Було
до 100 EUR у справі / до 50 EUR на місці
Примітка
Разом із цим зсунулися й самі години заборони: субота 09:00–19:00, неділя 06:00–22:00.
За даними: Zákon č. 8/2009 Z. z., § 137 ods. 2 písm. ad) v znení zákona č. 131/2026 Z. z. + § 22 zák. 372/1990 Zb.. Чинне з 01.09.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — slov-lex.sk
Заборона руху вантажівок у вихідні та свята (сама заборона, години)
0–100 €≈ 0–5 210 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 39 ods. 1–2 zák. 8/2009 Z. z. → § 22 ods. 1 písm. l) zák. 372/1990 Zb.
Кого стосується
авто понад 7500 кг, а також авто понад 3500 кг з причепом — на автомагістралі, дорозі для мототранспорту і дорозі I класу
Години до 31.08.2026
перший день святкового періоду і субота, якщо вона йде після робочого дня, у період з 1 липня до 31 серпня — 07:00–19:00; неділя і останній день святкового періоду — 00:00–22:00
Години з 01.09.2026
субота (літній період) — 09:00–19:00; неділя і останній святковий день — 06:00–22:00 (зак. 131/2026 Z. z. зсунув початок)
У справі
до 100 EUR; на місці — до 50 EUR
Консеквенція
з 01.09.2026 порушення цієї заборони внесене до § 137 ods. 2 písm. ad) зак. 8/2009 — тобто стає «грубим порушенням» і санкція піднімається до 60–300 EUR + заборона керування до 2 років (§ 22 ods. 1 písm. k))
Примітка
Винятки: автобуси, автодоми, небезпечні вантажі, комбінований транспорт, гуманітарна допомога, заправка АЗС, медичні вантажі та інші за § 39 ods. 3.
За даними: Zákon č. 372/1990 Zb. o priestupkoch, § 22 — Zbierka zákonov SR (slov-lex.sk); ukladá Policajný zbor SR / okresný úrad у зв'язку з § 39 zák. 8/2009. Чинне з 15.07.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — slov-lex.sk
Екозони, викиди
Низькоемісійні зони у Словаччині: правова рамка є, підтверджених діючих зон немає
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 11 zákona č. 146/2023 Z. z. o ochrane ovzdušia
Правило
місто МОЖЕ створити низькоемісійну зону своїм нормативним актом; в'їзд дозволений лише авто на електро- або водневій тязі з емісійною плакеткою, або авто визначеного (чи вищого) емісійного класу з відповідною плакеткою. Плакетки видаються за § 9 і § 10 vyhlášky MDV SR č. 138/2018 Z. z.
Строк
зона починає діяти не раніше ніж через 9 місяців після ухвалення акта і позначається дорожніми знаками (§ 11 ods. 7–8)
Санкція
зак. 146/2023 власного штрафу за в'їзд у зону НЕ встановлює (§ 54 стосується стаціонарних джерел). В'їзд попри знак — це порушення дорожнього знака: § 22 ods. 1 písm. l) зак. 372/1990 Zb., до 100 EUR у справі і до 50 EUR на місці.
Примітка
Перелік створених зон веде Міністерство довкілля СР. Офіційного підтвердження, що станом на липень 2026 в Словаччині діє хоч одна низькоемісійна зона, знайти не вдалося — див. дірки. Українському водієві наліпку/реєстрацію на кордоні ніхто не вимагає.
За даними: Zákon č. 146/2023 Z. z. o ochrane ovzdušia, § 11 — Zbierka zákonov SR; Ministerstvo životného prostredia SR. Чинне з 01.01.2025. Перевірено 29.07.2026. Джерело — slov-lex.sk
Інше
Камера: інші порушення, за які платить держатель авто (обгін, «Стоп», червоне світло, розворот, зупинка/стоянка, залізничний переїзд, «коридор життя», дистанція)
78–300 €≈ 4 060–15 600 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 6a + § 139a zák. 8/2009 Z. z.
Ставки
заборона обгону — 249 EUR (§ 139a ods. 1); невиконання знака «Стоп, дай перевагу» — 99 EUR, проїзд на червоне — 300 EUR (ods. 5); заборона розвороту або руху назад — 99 EUR (ods. 6); стоянка/зупинка на місці для осіб з інвалідністю — 198 EUR, інша заборонена зупинка чи стоянка — 78 EUR (ods. 7); заборонений проїзд залізничного переїзду — 300 EUR (ods. 8); знак «зákaz vjazdu / заборона повороту / приписаний напрямок» — 99 EUR (ods. 10); заборона в'їзду для конкретного типу авто і заборона руху авто чи состава понад 12 000 кг — 2000 EUR, а при повторі протягом року від набрання чинності рішенням — ПОДВІЙНА ставка 4000 EUR (ods. 11); не дав проїхати авто з правом переваги — 300 EUR (ods. 12); не створив «коридор життя» — 99 EUR, поїхав по ньому — 300 EUR (ods. 13)
2/3 суми протягом 15 днів від вручення наказу (§ 139b ods. 5); на місці у блоковому провадженні одразу 2/3 (§ 139h ods. 2)
Примітка
Штраф іде держателю авто, водія навіть не встановлюють. Ставка 2000 EUR за заборону руху понад 12 т чинна вже зараз, не з вересня.
За даними: Zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke — Zbierka zákonov SR (slov-lex.sk); orgán Policajného zboru SR. Чинне з 01.08.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — slov-lex.sk
Телефон у руці за кермом (або будь-яке інше обслуговування пристрою без «вільних рук»)
формально це «грубе порушення правил» — тому й можлива заборона керування, а не просто штраф
Примітка
З 01.09.2026 телефон додано до об'єктивної відповідальності держателя: камера → 249 EUR держателю авто (див. окремий рядок).
За даними: Zákon č. 372/1990 Zb. o priestupkoch, § 22 — Zbierka zákonov SR (slov-lex.sk); ukladá Policajný zbor SR / okresný úrad у зв'язку з § 137 ods. 2 písm. e) zák. 8/2009. Чинне з 15.07.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — slov-lex.sk
«Грубе порушення правил»: проїзд на червоне, непокора жесту поліціянта, ненадання переваги, обгін у забороненому місці, їзда по смузі зустрічного руху, наїзд на пішохода на переході, стоянка на місці для інвалідів, зловживання «коридором життя»
будь-який пункт із § 137 ods. 2, для якого немає власної ставки, автоматично тягне цю вилку. Тому «дрібне» порушення на кшталт телефона чи проїзду на червоне формально може закінчитися забороною керування.
Примітка
З 01.09.2026 до цього переліку додано: порушення заборони руху вантажівок у вихідні (§ 39 ods. 1–2), використання номерного знака з літерою C не за призначенням, керування авто з нелегальним світловим обладнанням, керування електросамокатом/самобалансуючим засобом швидше 25 км/год, недотримання обмежень з кодів у посвідченні.
За даними: Zákon č. 372/1990 Zb. o priestupkoch, § 22 — Zbierka zákonov SR (slov-lex.sk); ukladá Policajný zbor SR / okresný úrad у зв'язку з § 137 ods. 2 zák. 8/2009. Чинне з 15.07.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — slov-lex.sk
Камера зафіксувала телефон у руці водія — штраф держателю авто (нове з 01.09.2026)
249 €≈ 13 000 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 6a písm. m) + § 139a ods. 15 zák. 8/2009 Z. z. у редакції зак. č. 131/2026 Z. z.
Консеквенція
249 EUR держателю авто; на місці у блоковому провадженні — 2/3, тобто 166 EUR (§ 139h ods. 2)
Знижка
2/3 протягом 15 днів від вручення наказу = сплачено повністю
Примітка
До 31.08.2026 телефон камерою на держателя не «вішали» — тільки на водія при зупинці. Це нове.
За даними: Zákon č. 8/2009 Z. z., § 6a písm. m) a § 139a ods. 15 v znení zákona č. 131/2026 Z. z. — Zbierka zákonov SR. Чинне з 01.09.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — slov-lex.sk
Відсутність обов'язкового спорядження авто (трикутник, світловідбивний одяг, запаска з ключем і домкратом, аптечка)
0–100 €≈ 0–5 210 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 25 vyhlášky MDV SR č. 134/2018 Z. z. (до § 44 ods. 14 zák. č. 106/2018 Z. z.) → § 22 ods. 1 písm. l) zák. 372/1990 Zb.
Перелік
гомологований переносний трикутник; світловідбивний одяг (жилет/куртка/комбінезон) — у межах досягання з водійського сидіння, не в багажнику; запасне колесо потрібного розміру + ключ і домкрат; аптечка; для авто понад 3,5 т і причепів понад 750 кг — противідкатний клин (для 3+ осей — два)
Аптечка іноземця
§ 25 ods. 4 — для авто, зареєстрованих в іншій державі, аптечку можна мати ту, що чинна у країні реєстрації. Для решти спорядження такого послаблення НЕМА — трикутник, жилет і запаска потрібні за словацькими правилами.
Ланцюги
для важких вантажівок N3 (крім позашляхових N3G) снігові ланцюги хоча б на одну привідну ось обов'язкові з 15 листопада до 31 березня
У справі
до 100 EUR; на місці — до 50 EUR
Примітка
Жилет треба ВДІТИ, якщо перебуваєш на дорозі поза авто при аварійній стоянці або ДТП (§ 5 ods. 1 písm. f) зак. 8/2009). Окрема санкція за неповне спорядження може накладатися і за зак. č. 106/2018 Z. z. — див. дірки.
За даними: Vyhláška MDV SR č. 134/2018 Z. z., § 25 — Zbierka zákonov SR; штраф за § 22 zák. 372/1990 Zb., Policajný zbor SR. Чинне з 01.01.2025. Перевірено 29.07.2026. Джерело — slov-lex.sk
Зимові шини: без них не можна їхати, коли на дорозі суцільний сніг, лід або ожеледь
0–100 €≈ 0–5 210 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 38 ods. 1 a ods. 3 zák. 8/2009 Z. z. → § 22 ods. 1 písm. l) zák. 372/1990 Zb.
Правило
для легкових (M1) і легких вантажних (N1) обов'язок НЕ прив'язаний до дат — він виникає тоді, коли на дорозі суцільний сніг, лід або ожеледь; шини мусять бути на ВСІХ осях, з гірським символом (3PMSF) або маркуванням M+S / M.S / M&S
Вантажівки і автобуси
M2, M3, N2, N3 — такі шини щонайменше на одній привідній осі ОБОВ'ЯЗКОВО з 15 листопада до 31 березня, незалежно від погоди
У справі
до 100 EUR; на місці — до 50 EUR
Консеквенція
§ 38 ods. 3 — водій зобов'язаний передбачити умови на всьому маршруті, а не лише там, де його зупинили
Примітка
Виняток: аварійне доїзд на «докатці», позашляховик.
За даними: Zákon č. 372/1990 Zb. o priestupkoch, § 22 — Zbierka zákonov SR (slov-lex.sk); ukladá Policajný zbor SR / okresný úrad у зв'язку з § 38 zák. 8/2009. Чинне з 15.07.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — slov-lex.sk
Чому «лист із камери» з Словаччини в Україну майже ніколи не приходить — і чому це не означає, що штраф зник
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 139c ods. 1 písm. a) a ods. 4 zák. 8/2009 Z. z.
Правило
автоматизований пошук держателя авто словацька поліція має право робити ЛИШЕ щодо авто, зареєстрованих в іншій ДЕРЖАВІ-ЧЛЕНІ ЄС (§ 139c ods. 4). Український номер у цю систему не входить.
Наслідок
якщо держателя встановити не вдається, справу «відкладають» (odloží) без будь-якого рішення і без повідомлення держателя (§ 139c ods. 1 písm. a) і ods. 2). Тому наказ (rozkaz) з камери на українську адресу практично не надсилають.
Але
справа не зникає. Наступного разу, коли це авто зупинять у Словаччині протягом 2 років, працює § 139h: штраф на місці у розмірі 2/3 ставки або грошова застава у повному розмірі, а при відмові — вилучення знаків. Тобто камерний штраф чекає авто на в'їзді, а не в пошті.
Директива
Директива (ЄС) 2015/413 про транскордонний обмін даними працює лише між державами ЄС; Україна поза нею. Механізм, який фактично замінює її для українського номера, — це не транскордонне стягнення, а § 139h + § 72a: затримання документів і знаків при наступній зупинці.
За даними: Zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke — Zbierka zákonov SR (slov-lex.sk); orgán Policajného zboru SR (§ 139c, § 139h, § 72a). Чинне з 01.08.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — slov-lex.sk
Знижка за швидку оплату: 2/3 замість повної суми
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 139b ods. 5 a § 139h ods. 2 zák. 8/2009 Z. z.
Правило
для штрафів держателя авто (камери, зважування, мито): якщо протягом 15 днів від ВРУЧЕННЯ наказу на вказаний рахунок надійде 2/3 суми, штраф вважається сплаченим у повному обсязі. Це фактична знижка 33 %.
На місці
якщо той самий камерний штраф беруть на місці у блоковому провадженні, ставка одразу 2/3 (§ 139h ods. 2)
Звичайні штрафи
для штрафів ВОДІЯ за зак. 372/1990 Zb. такої знижки НЕМА — там економія в іншому: сплатити на місці дешевше, бо вилки блокового провадження нижчі за вилки у справі
Спосіб оплати
штраф за рішенням і витрати провадження оплачуються лише переказом на банківський рахунок; готівкою поліціянту — тільки у випадках блокового провадження за § 139h (§ 139b ods. 6)
За даними: Zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke — Zbierka zákonov SR (slov-lex.sk); orgán Policajného zboru SR (§ 139b, § 139h). Чинне з 01.08.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — slov-lex.sk
Грошова застава (kaucia) і затримання номерних знаків українського авто
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 139h ods. 6–10 a § 72a ods. 1–2 zák. 8/2009 Z. z.
Правило
якщо камера раніше зафіксувала порушення на цьому авто, а зараз поліція його зупинила, поліціянт може: (1) взяти штраф на місці у розмірі 2/3 ставки за § 139a, або (2) якщо блокове провадження неможливе — зобов'язати водія чи держателя внести ГРОШОВУ ЗАСТАВУ (peňažná záruka) у ПОВНОМУ розмірі штрафу за § 139a
Консеквенція
не внесеш заставу на місці — поліціянт має право ЗАБРАТИ іноземний документ на авто (evidenčný doklad vydaný v cudzine) і НОМЕРНІ ЗНАКИ, і вказати найближче місце, куди відігнати авто на тривалу стоянку (§ 72a ods. 2 і ods. 3). Авто далі законно не поїде.
Повернення
документ і знаки повертають лише після сплати ВСІХ штрафів і внесення ВСІХ застав, і забирати їх треба особисто в органі поліції (§ 72a ods. 4–5)
Втрата застави
застава йде в держбюджет, якщо водій не показав достовірний документ про держателя, або якщо штраф не сплачено протягом 3 місяців від набрання чинності рішенням (§ 139h ods. 7)
Блокатор колеса
§ 69 ods. 1 písm. h) — поліціянт має право застосувати технічний засіб, що не дає авто рушити (блокатор колеса), до моменту документального підтвердження сплати штрафу за § 72a ods. 1 або внесення застави за § 72a ods. 2
Знаки в Україну
затриманий іноземний номерний знак поліція надсилає органу, що реєструє авто, через 30 днів від затримання (§ 72a ods. 6)
Примітка
Ця сама схема діє і для несплачених штрафів за мито, за діальничну знамку (diaľničná známka) і за надмірні габарити/маси.
За даними: Zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke — Zbierka zákonov SR (slov-lex.sk); orgán Policajného zboru SR (§ 72a, § 139h). Чинне з 01.08.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — slov-lex.sk
Балів за порушення у Словаччині немає — і що працює замість них
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
перевірено повний текст зак. č. 8/2009 Z. z. і зак. č. 372/1990 Zb. у редакціях, чинних до 31.08.2026 і з 01.09.2026
Правило
слово «bodový systém» не зустрічається ні в законі про дорожній рух, ні в законі про правопорушення — ані зараз, ані після новели č. 131/2026 Z. z. Балів за порушення Словаччина не веде.
Що замість
по-перше, пряма заборона керування (zákaz činnosti) як санкція за конкретне порушення — до 5 років. По-друге, облік повторності: § 14 ods. 4 зак. 372/1990 — якщо протягом попередніх 10 років уже була заборона керування за алкоголь, дострочно скасувати нову заборону не можна. По-третє, § 139a ods. 11 зак. 8/2009 — повторне порушення заборони руху авто понад 12 т протягом року дає ПОДВІЙНУ ставку (4000 EUR замість 2000).
Повторність по швидкості
до 31.08.2026 третій і більше випадок перевищення понад +50/+60 км/год за 12 місяців позбавляє права на блокове провадження, тобто справа йде з обов'язковою забороною керування (§ 22 ods. 4). З 01.09.2026 ця норма замінена загальнішою — блокове провадження перестає бути обов'язковим для цієї смуги взагалі.
Примітка
Тому для українця «накопичення» не існує: кожен випадок оцінюється окремо, але один важкий випадок відразу дає заборону керування.
За даними: Zákon č. 8/2009 Z. z. a zákon č. 372/1990 Zb. — Zbierka zákonov SR (повний текст, суцільна перевірка). Чинне з 15.07.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — slov-lex.sk
Оплата штрафу на місці: чи можуть примусити
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 84 ods. 1 a § 85 ods. 3 zák. 372/1990 Zb.
Правило
блокове провадження (штраф на місці) можливе ЛИШЕ якщо порушення надійно встановлене І порушник ЗГОДЕН заплатити. Примусити підписати блок не можуть.
Якщо не платиш
поліціянт видає «blok na pokutu na mieste nezaplatenú» — квитанцію з реквізитами, строком оплати і попередженням про наслідки. Строк у самому законі не названий — його вписують у блок.
Якщо не згоден
справа йде у звичайне або наказне (rozkazné) провадження, де вилка ВИЩА: наприклад за швидкість +21…50 у місті на місці 30–400 EUR, а у справі 150–600 EUR. Відмова платити на місці зазвичай дорожча.
Давність
правопорушення не можна розглянути, якщо минуло 2 роки від його вчинення (§ 20 ods. 1 зак. 372/1990)
Загальна межа
§ 13 ods. 2 — якщо спеціальна норма не каже інакше, на місці до 100 EUR, у наказному провадженні до 750 EUR; для дорожніх порушень § 22 встановлює власні, вищі межі
Коли блокове провадження ОБОВ'ЯЗКОВЕ
§ 22 ods. 4. До 31.08.2026 — усі три смуги швидкості (h), порушення щодо самого авто і перевантаження (i), та решта дрібниць (l); виняток лише для третього і більше випадку по найвищій смузі за 12 місяців. З 01.09.2026 у переліку залишаються ЛИШЕ смуги 1 і 2 по швидкості та пункт l) — тобто найважчі порушення поліція зможе одразу вести як справу.
Практичний висновок
до 31.08.2026 згода заплатити на місці була для водія процедурним захистом від заборони керування. З 01.09.2026 цей захист по найважчих смугах зникає.
За даними: Zákon č. 372/1990 Zb. o priestupkoch, § 13, § 20, § 84, § 85 — Zbierka zákonov SR. Чинне з 15.07.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — slov-lex.sk
Офіційні джерела по Словаччині: slov-lex.sk, static.slov-lex.sk, skp.sk, emyto.sk. У кожної позиції вище — своє посилання на конкретну норму.
Угорщина: штрафи для водія
71 позиція · валюта — форинт · перевірено 30.07.2026
Найдорожча позиція в цій країні — «Перевантаження: вантажівка категорії N3 (або состав з неї) без дозволу управителя дороги перевищує допустиму повну масу», до 1 800 000 Ft.
Перевищення швидкості
Перевищення швидкості на понад 105 км/год — ділянка з лімітом понад 50 до 100 км/год (поза населеним пунктом)
фіксована сума, знижок і розсрочки «за розсудом» немає; водієві нараховується 8 бали за 236/2000. (XII. 23.) Korm. rendelet 1/A. melléklet (18 балів — вилучення прав, лише для водіїв в угорському реєстрі)
Хто платить
за камерою — держатель авто (üzembentartó), об'єктивна відповідальність Kkt 21. §; якщо водія встановили на місці — та сама сума з водія за 156/2009. 11/B. melléklet
Примітка
Таблиця обирається за дозволеною швидкістю ДІЛЯНКИ, а не за формальним «місто/поза містом»: таблиця 1 — де ліміт до 50 км/год (типово населений пункт), таблиця 2 — ліміт понад 50 до 100 км/год (поза населеним пунктом, головні дороги, autóút 110), таблиця 3 — ліміт понад 100 км/год (автомагістраль 130).
За даними: 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet (тарифікатор közigazgatási bírság), суми встановлені 220/2024. (VII. 31.) Korm. rendelet; орган — Rendőrség (угорська поліція). Чинне з 16.08.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
Перевищення швидкості на понад 75 км/год — ділянка з лімітом до 50 км/год (населений пункт)
фіксована сума, знижок і розсрочки «за розсудом» немає; водієві нараховується 8 бали за 236/2000. (XII. 23.) Korm. rendelet 1/A. melléklet (18 балів — вилучення прав, лише для водіїв в угорському реєстрі)
Хто платить
за камерою — держатель авто (üzembentartó), об'єктивна відповідальність Kkt 21. §; якщо водія встановили на місці — та сама сума з водія за 156/2009. 11/B. melléklet
Примітка
Таблиця обирається за дозволеною швидкістю ДІЛЯНКИ, а не за формальним «місто/поза містом»: таблиця 1 — де ліміт до 50 км/год (типово населений пункт), таблиця 2 — ліміт понад 50 до 100 км/год (поза населеним пунктом, головні дороги, autóút 110), таблиця 3 — ліміт понад 100 км/год (автомагістраль 130).
За даними: 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet (тарифікатор közigazgatási bírság), суми встановлені 220/2024. (VII. 31.) Korm. rendelet; орган — Rendőrség (угорська поліція). Чинне з 16.08.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
Перевищення швидкості на понад 110 км/год — ділянка з лімітом понад 100 км/год (автомагістраль)
фіксована сума, знижок і розсрочки «за розсудом» немає; водієві нараховується 8 бали за 236/2000. (XII. 23.) Korm. rendelet 1/A. melléklet (18 балів — вилучення прав, лише для водіїв в угорському реєстрі)
Хто платить
за камерою — держатель авто (üzembentartó), об'єктивна відповідальність Kkt 21. §; якщо водія встановили на місці — та сама сума з водія за 156/2009. 11/B. melléklet
Примітка
Таблиця обирається за дозволеною швидкістю ДІЛЯНКИ, а не за формальним «місто/поза містом»: таблиця 1 — де ліміт до 50 км/год (типово населений пункт), таблиця 2 — ліміт понад 50 до 100 км/год (поза населеним пунктом, головні дороги, autóút 110), таблиця 3 — ліміт понад 100 км/год (автомагістраль 130).
За даними: 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet (тарифікатор közigazgatási bírság), суми встановлені 220/2024. (VII. 31.) Korm. rendelet; орган — Rendőrség (угорська поліція). Чинне з 16.08.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
Перевищення швидкості на понад 95 до 110 км/год — ділянка з лімітом понад 100 км/год (автомагістраль)
фіксована сума, знижок і розсрочки «за розсудом» немає; водієві нараховується 8 бали за 236/2000. (XII. 23.) Korm. rendelet 1/A. melléklet (18 балів — вилучення прав, лише для водіїв в угорському реєстрі)
Хто платить
за камерою — держатель авто (üzembentartó), об'єктивна відповідальність Kkt 21. §; якщо водія встановили на місці — та сама сума з водія за 156/2009. 11/B. melléklet
Примітка
Таблиця обирається за дозволеною швидкістю ДІЛЯНКИ, а не за формальним «місто/поза містом»: таблиця 1 — де ліміт до 50 км/год (типово населений пункт), таблиця 2 — ліміт понад 50 до 100 км/год (поза населеним пунктом, головні дороги, autóút 110), таблиця 3 — ліміт понад 100 км/год (автомагістраль 130).
За даними: 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet (тарифікатор közigazgatási bírság), суми встановлені 220/2024. (VII. 31.) Korm. rendelet; орган — Rendőrség (угорська поліція). Чинне з 16.08.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
Перевищення швидкості на понад 90 до 105 км/год — ділянка з лімітом понад 50 до 100 км/год (поза населеним пунктом)
фіксована сума, знижок і розсрочки «за розсудом» немає; водієві нараховується 8 бали за 236/2000. (XII. 23.) Korm. rendelet 1/A. melléklet (18 балів — вилучення прав, лише для водіїв в угорському реєстрі)
Хто платить
за камерою — держатель авто (üzembentartó), об'єктивна відповідальність Kkt 21. §; якщо водія встановили на місці — та сама сума з водія за 156/2009. 11/B. melléklet
Примітка
Таблиця обирається за дозволеною швидкістю ДІЛЯНКИ, а не за формальним «місто/поза містом»: таблиця 1 — де ліміт до 50 км/год (типово населений пункт), таблиця 2 — ліміт понад 50 до 100 км/год (поза населеним пунктом, головні дороги, autóút 110), таблиця 3 — ліміт понад 100 км/год (автомагістраль 130).
За даними: 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet (тарифікатор közigazgatási bírság), суми встановлені 220/2024. (VII. 31.) Korm. rendelet; орган — Rendőrség (угорська поліція). Чинне з 16.08.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
Перевищення швидкості на понад 65 до 75 км/год — ділянка з лімітом до 50 км/год (населений пункт)
фіксована сума, знижок і розсрочки «за розсудом» немає; водієві нараховується 8 бали за 236/2000. (XII. 23.) Korm. rendelet 1/A. melléklet (18 балів — вилучення прав, лише для водіїв в угорському реєстрі)
Хто платить
за камерою — держатель авто (üzembentartó), об'єктивна відповідальність Kkt 21. §; якщо водія встановили на місці — та сама сума з водія за 156/2009. 11/B. melléklet
Примітка
Таблиця обирається за дозволеною швидкістю ДІЛЯНКИ, а не за формальним «місто/поза містом»: таблиця 1 — де ліміт до 50 км/год (типово населений пункт), таблиця 2 — ліміт понад 50 до 100 км/год (поза населеним пунктом, головні дороги, autóút 110), таблиця 3 — ліміт понад 100 км/год (автомагістраль 130).
За даними: 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet (тарифікатор közigazgatási bírság), суми встановлені 220/2024. (VII. 31.) Korm. rendelet; орган — Rendőrség (угорська поліція). Чинне з 16.08.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
Перевищення швидкості на понад 75 до 90 км/год — ділянка з лімітом понад 50 до 100 км/год (поза населеним пунктом)
фіксована сума, знижок і розсрочки «за розсудом» немає; водієві нараховується 6 бали за 236/2000. (XII. 23.) Korm. rendelet 1/A. melléklet (18 балів — вилучення прав, лише для водіїв в угорському реєстрі)
Хто платить
за камерою — держатель авто (üzembentartó), об'єктивна відповідальність Kkt 21. §; якщо водія встановили на місці — та сама сума з водія за 156/2009. 11/B. melléklet
Примітка
Таблиця обирається за дозволеною швидкістю ДІЛЯНКИ, а не за формальним «місто/поза містом»: таблиця 1 — де ліміт до 50 км/год (типово населений пункт), таблиця 2 — ліміт понад 50 до 100 км/год (поза населеним пунктом, головні дороги, autóút 110), таблиця 3 — ліміт понад 100 км/год (автомагістраль 130).
За даними: 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet (тарифікатор közigazgatási bírság), суми встановлені 220/2024. (VII. 31.) Korm. rendelet; орган — Rendőrség (угорська поліція). Чинне з 16.08.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
Перевищення швидкості на понад 55 до 65 км/год — ділянка з лімітом до 50 км/год (населений пункт)
фіксована сума, знижок і розсрочки «за розсудом» немає; водієві нараховується 6 бали за 236/2000. (XII. 23.) Korm. rendelet 1/A. melléklet (18 балів — вилучення прав, лише для водіїв в угорському реєстрі)
Хто платить
за камерою — держатель авто (üzembentartó), об'єктивна відповідальність Kkt 21. §; якщо водія встановили на місці — та сама сума з водія за 156/2009. 11/B. melléklet
Примітка
Таблиця обирається за дозволеною швидкістю ДІЛЯНКИ, а не за формальним «місто/поза містом»: таблиця 1 — де ліміт до 50 км/год (типово населений пункт), таблиця 2 — ліміт понад 50 до 100 км/год (поза населеним пунктом, головні дороги, autóút 110), таблиця 3 — ліміт понад 100 км/год (автомагістраль 130).
За даними: 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet (тарифікатор közigazgatási bírság), суми встановлені 220/2024. (VII. 31.) Korm. rendelet; орган — Rendőrség (угорська поліція). Чинне з 16.08.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
Перевищення швидкості на понад 80 до 95 км/год — ділянка з лімітом понад 100 км/год (автомагістраль)
фіксована сума, знижок і розсрочки «за розсудом» немає; водієві нараховується 6 бали за 236/2000. (XII. 23.) Korm. rendelet 1/A. melléklet (18 балів — вилучення прав, лише для водіїв в угорському реєстрі)
Хто платить
за камерою — держатель авто (üzembentartó), об'єктивна відповідальність Kkt 21. §; якщо водія встановили на місці — та сама сума з водія за 156/2009. 11/B. melléklet
Примітка
Таблиця обирається за дозволеною швидкістю ДІЛЯНКИ, а не за формальним «місто/поза містом»: таблиця 1 — де ліміт до 50 км/год (типово населений пункт), таблиця 2 — ліміт понад 50 до 100 км/год (поза населеним пунктом, головні дороги, autóút 110), таблиця 3 — ліміт понад 100 км/год (автомагістраль 130).
За даними: 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet (тарифікатор közigazgatási bírság), суми встановлені 220/2024. (VII. 31.) Korm. rendelet; орган — Rendőrség (угорська поліція). Чинне з 16.08.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
Перевищення швидкості на понад 60 до 75 км/год — ділянка з лімітом понад 50 до 100 км/год (поза населеним пунктом)
фіксована сума, знижок і розсрочки «за розсудом» немає; водієві нараховується 6 бали за 236/2000. (XII. 23.) Korm. rendelet 1/A. melléklet (18 балів — вилучення прав, лише для водіїв в угорському реєстрі)
Хто платить
за камерою — держатель авто (üzembentartó), об'єктивна відповідальність Kkt 21. §; якщо водія встановили на місці — та сама сума з водія за 156/2009. 11/B. melléklet
Примітка
Таблиця обирається за дозволеною швидкістю ДІЛЯНКИ, а не за формальним «місто/поза містом»: таблиця 1 — де ліміт до 50 км/год (типово населений пункт), таблиця 2 — ліміт понад 50 до 100 км/год (поза населеним пунктом, головні дороги, autóút 110), таблиця 3 — ліміт понад 100 км/год (автомагістраль 130).
За даними: 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet (тарифікатор közigazgatási bírság), суми встановлені 220/2024. (VII. 31.) Korm. rendelet; орган — Rendőrség (угорська поліція). Чинне з 16.08.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
Перевищення швидкості на понад 45 до 55 км/год — ділянка з лімітом до 50 км/год (населений пункт)
фіксована сума, знижок і розсрочки «за розсудом» немає; водієві нараховується 6 бали за 236/2000. (XII. 23.) Korm. rendelet 1/A. melléklet (18 балів — вилучення прав, лише для водіїв в угорському реєстрі)
Хто платить
за камерою — держатель авто (üzembentartó), об'єктивна відповідальність Kkt 21. §; якщо водія встановили на місці — та сама сума з водія за 156/2009. 11/B. melléklet
Примітка
Таблиця обирається за дозволеною швидкістю ДІЛЯНКИ, а не за формальним «місто/поза містом»: таблиця 1 — де ліміт до 50 км/год (типово населений пункт), таблиця 2 — ліміт понад 50 до 100 км/год (поза населеним пунктом, головні дороги, autóút 110), таблиця 3 — ліміт понад 100 км/год (автомагістраль 130).
За даними: 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet (тарифікатор közigazgatási bírság), суми встановлені 220/2024. (VII. 31.) Korm. rendelet; орган — Rendőrség (угорська поліція). Чинне з 16.08.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
Перевищення швидкості на понад 65 до 80 км/год — ділянка з лімітом понад 100 км/год (автомагістраль)
фіксована сума, знижок і розсрочки «за розсудом» немає; водієві нараховується 6 бали за 236/2000. (XII. 23.) Korm. rendelet 1/A. melléklet (18 балів — вилучення прав, лише для водіїв в угорському реєстрі)
Хто платить
за камерою — держатель авто (üzembentartó), об'єктивна відповідальність Kkt 21. §; якщо водія встановили на місці — та сама сума з водія за 156/2009. 11/B. melléklet
Примітка
Таблиця обирається за дозволеною швидкістю ДІЛЯНКИ, а не за формальним «місто/поза містом»: таблиця 1 — де ліміт до 50 км/год (типово населений пункт), таблиця 2 — ліміт понад 50 до 100 км/год (поза населеним пунктом, головні дороги, autóút 110), таблиця 3 — ліміт понад 100 км/год (автомагістраль 130).
За даними: 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet (тарифікатор közigazgatási bírság), суми встановлені 220/2024. (VII. 31.) Korm. rendelet; орган — Rendőrség (угорська поліція). Чинне з 16.08.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
Перевищення швидкості на понад 45 до 60 км/год — ділянка з лімітом понад 50 до 100 км/год (поза населеним пунктом)
фіксована сума, знижок і розсрочки «за розсудом» немає; водієві нараховується 4 бали за 236/2000. (XII. 23.) Korm. rendelet 1/A. melléklet (18 балів — вилучення прав, лише для водіїв в угорському реєстрі)
Хто платить
за камерою — держатель авто (üzembentartó), об'єктивна відповідальність Kkt 21. §; якщо водія встановили на місці — та сама сума з водія за 156/2009. 11/B. melléklet
Примітка
Таблиця обирається за дозволеною швидкістю ДІЛЯНКИ, а не за формальним «місто/поза містом»: таблиця 1 — де ліміт до 50 км/год (типово населений пункт), таблиця 2 — ліміт понад 50 до 100 км/год (поза населеним пунктом, головні дороги, autóút 110), таблиця 3 — ліміт понад 100 км/год (автомагістраль 130).
За даними: 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet (тарифікатор közigazgatási bírság), суми встановлені 220/2024. (VII. 31.) Korm. rendelet; орган — Rendőrség (угорська поліція). Чинне з 16.08.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
Перевищення швидкості на понад 35 до 45 км/год — ділянка з лімітом до 50 км/год (населений пункт)
фіксована сума, знижок і розсрочки «за розсудом» немає; водієві нараховується 4 бали за 236/2000. (XII. 23.) Korm. rendelet 1/A. melléklet (18 балів — вилучення прав, лише для водіїв в угорському реєстрі)
Хто платить
за камерою — держатель авто (üzembentartó), об'єктивна відповідальність Kkt 21. §; якщо водія встановили на місці — та сама сума з водія за 156/2009. 11/B. melléklet
Примітка
Таблиця обирається за дозволеною швидкістю ДІЛЯНКИ, а не за формальним «місто/поза містом»: таблиця 1 — де ліміт до 50 км/год (типово населений пункт), таблиця 2 — ліміт понад 50 до 100 км/год (поза населеним пунктом, головні дороги, autóút 110), таблиця 3 — ліміт понад 100 км/год (автомагістраль 130).
За даними: 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet (тарифікатор közigazgatási bírság), суми встановлені 220/2024. (VII. 31.) Korm. rendelet; орган — Rendőrség (угорська поліція). Чинне з 16.08.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
Перевищення швидкості на понад 50 до 65 км/год — ділянка з лімітом понад 100 км/год (автомагістраль)
фіксована сума, знижок і розсрочки «за розсудом» немає; водієві нараховується 4 бали за 236/2000. (XII. 23.) Korm. rendelet 1/A. melléklet (18 балів — вилучення прав, лише для водіїв в угорському реєстрі)
Хто платить
за камерою — держатель авто (üzembentartó), об'єктивна відповідальність Kkt 21. §; якщо водія встановили на місці — та сама сума з водія за 156/2009. 11/B. melléklet
Примітка
Таблиця обирається за дозволеною швидкістю ДІЛЯНКИ, а не за формальним «місто/поза містом»: таблиця 1 — де ліміт до 50 км/год (типово населений пункт), таблиця 2 — ліміт понад 50 до 100 км/год (поза населеним пунктом, головні дороги, autóút 110), таблиця 3 — ліміт понад 100 км/год (автомагістраль 130).
За даними: 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet (тарифікатор közigazgatási bírság), суми встановлені 220/2024. (VII. 31.) Korm. rendelet; орган — Rendőrség (угорська поліція). Чинне з 16.08.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
Перевищення швидкості на понад 30 до 45 км/год — ділянка з лімітом понад 50 до 100 км/год (поза населеним пунктом)
фіксована сума, знижок і розсрочки «за розсудом» немає; водієві нараховується 4 бали за 236/2000. (XII. 23.) Korm. rendelet 1/A. melléklet (18 балів — вилучення прав, лише для водіїв в угорському реєстрі)
Хто платить
за камерою — держатель авто (üzembentartó), об'єктивна відповідальність Kkt 21. §; якщо водія встановили на місці — та сама сума з водія за 156/2009. 11/B. melléklet
Примітка
Таблиця обирається за дозволеною швидкістю ДІЛЯНКИ, а не за формальним «місто/поза містом»: таблиця 1 — де ліміт до 50 км/год (типово населений пункт), таблиця 2 — ліміт понад 50 до 100 км/год (поза населеним пунктом, головні дороги, autóút 110), таблиця 3 — ліміт понад 100 км/год (автомагістраль 130).
За даними: 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet (тарифікатор közigazgatási bírság), суми встановлені 220/2024. (VII. 31.) Korm. rendelet; орган — Rendőrség (угорська поліція). Чинне з 16.08.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
Перевищення швидкості на понад 25 до 35 км/год — ділянка з лімітом до 50 км/год (населений пункт)
фіксована сума, знижок і розсрочки «за розсудом» немає; водієві нараховується 4 бали за 236/2000. (XII. 23.) Korm. rendelet 1/A. melléklet (18 балів — вилучення прав, лише для водіїв в угорському реєстрі)
Хто платить
за камерою — держатель авто (üzembentartó), об'єктивна відповідальність Kkt 21. §; якщо водія встановили на місці — та сама сума з водія за 156/2009. 11/B. melléklet
Примітка
Таблиця обирається за дозволеною швидкістю ДІЛЯНКИ, а не за формальним «місто/поза містом»: таблиця 1 — де ліміт до 50 км/год (типово населений пункт), таблиця 2 — ліміт понад 50 до 100 км/год (поза населеним пунктом, головні дороги, autóút 110), таблиця 3 — ліміт понад 100 км/год (автомагістраль 130).
За даними: 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet (тарифікатор közigazgatási bírság), суми встановлені 220/2024. (VII. 31.) Korm. rendelet; орган — Rendőrség (угорська поліція). Чинне з 16.08.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
Перевищення швидкості на понад 35 до 50 км/год — ділянка з лімітом понад 100 км/год (автомагістраль)
фіксована сума, знижок і розсрочки «за розсудом» немає; водієві нараховується 4 бали за 236/2000. (XII. 23.) Korm. rendelet 1/A. melléklet (18 балів — вилучення прав, лише для водіїв в угорському реєстрі)
Хто платить
за камерою — держатель авто (üzembentartó), об'єктивна відповідальність Kkt 21. §; якщо водія встановили на місці — та сама сума з водія за 156/2009. 11/B. melléklet
Примітка
Таблиця обирається за дозволеною швидкістю ДІЛЯНКИ, а не за формальним «місто/поза містом»: таблиця 1 — де ліміт до 50 км/год (типово населений пункт), таблиця 2 — ліміт понад 50 до 100 км/год (поза населеним пунктом, головні дороги, autóút 110), таблиця 3 — ліміт понад 100 км/год (автомагістраль 130).
За даними: 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet (тарифікатор közigazgatási bírság), суми встановлені 220/2024. (VII. 31.) Korm. rendelet; орган — Rendőrség (угорська поліція). Чинне з 16.08.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
Перевищення швидкості на понад 15 до 30 км/год — ділянка з лімітом понад 50 до 100 км/год (поза населеним пунктом)
фіксована сума, знижок і розсрочки «за розсудом» немає; водієві нараховується 4 бали за 236/2000. (XII. 23.) Korm. rendelet 1/A. melléklet (18 балів — вилучення прав, лише для водіїв в угорському реєстрі)
Хто платить
за камерою — держатель авто (üzembentartó), об'єктивна відповідальність Kkt 21. §; якщо водія встановили на місці — та сама сума з водія за 156/2009. 11/B. melléklet
Примітка
Таблиця обирається за дозволеною швидкістю ДІЛЯНКИ, а не за формальним «місто/поза містом»: таблиця 1 — де ліміт до 50 км/год (типово населений пункт), таблиця 2 — ліміт понад 50 до 100 км/год (поза населеним пунктом, головні дороги, autóút 110), таблиця 3 — ліміт понад 100 км/год (автомагістраль 130).
За даними: 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet (тарифікатор közigazgatási bírság), суми встановлені 220/2024. (VII. 31.) Korm. rendelet; орган — Rendőrség (угорська поліція). Чинне з 16.08.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
Перевищення швидкості на понад 15 до 25 км/год — ділянка з лімітом до 50 км/год (населений пункт)
фіксована сума, знижок і розсрочки «за розсудом» немає; водієві нараховується 4 бали за 236/2000. (XII. 23.) Korm. rendelet 1/A. melléklet (18 балів — вилучення прав, лише для водіїв в угорському реєстрі)
Хто платить
за камерою — держатель авто (üzembentartó), об'єктивна відповідальність Kkt 21. §; якщо водія встановили на місці — та сама сума з водія за 156/2009. 11/B. melléklet
Примітка
Таблиця обирається за дозволеною швидкістю ДІЛЯНКИ, а не за формальним «місто/поза містом»: таблиця 1 — де ліміт до 50 км/год (типово населений пункт), таблиця 2 — ліміт понад 50 до 100 км/год (поза населеним пунктом, головні дороги, autóút 110), таблиця 3 — ліміт понад 100 км/год (автомагістраль 130).
За даними: 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet (тарифікатор közigazgatási bírság), суми встановлені 220/2024. (VII. 31.) Korm. rendelet; орган — Rendőrség (угорська поліція). Чинне з 16.08.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
Перевищення швидкості на понад 20 до 35 км/год — ділянка з лімітом понад 100 км/год (автомагістраль)
фіксована сума, знижок і розсрочки «за розсудом» немає; водієві нараховується 4 бали за 236/2000. (XII. 23.) Korm. rendelet 1/A. melléklet (18 балів — вилучення прав, лише для водіїв в угорському реєстрі)
Хто платить
за камерою — держатель авто (üzembentartó), об'єктивна відповідальність Kkt 21. §; якщо водія встановили на місці — та сама сума з водія за 156/2009. 11/B. melléklet
Примітка
Таблиця обирається за дозволеною швидкістю ДІЛЯНКИ, а не за формальним «місто/поза містом»: таблиця 1 — де ліміт до 50 км/год (типово населений пункт), таблиця 2 — ліміт понад 50 до 100 км/год (поза населеним пунктом, головні дороги, autóút 110), таблиця 3 — ліміт понад 100 км/год (автомагістраль 130).
За даними: 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet (тарифікатор közigazgatási bírság), суми встановлені 220/2024. (VII. 31.) Korm. rendelet; орган — Rendőrség (угорська поліція). Чинне з 16.08.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
Допуск за швидкість: штрафувати починають лише з перевищення понад 15 км/год (а на ділянках з лімітом понад 100 км/год — понад 20 км/год); менше — штрафу за тарифікатором немає
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet 1. melléklet — найнижча смуга починається з «15 km/óra felett» (у таблиці 3 — «20 km/óra felett»)
Примітка
Це і є практичний допуск: у самому тарифікаторі нижчих смуг не існує. Окремого «технічного допуску камери» закон не називає.
Середня швидкість
410/2007. 2. § (2)–(3): якщо за той самий час уже виписали штраф за середньою швидкістю (átlagsebesség), другий штраф за миттєвою не додається; якщо перший був меншим — доплачується лише різниця
За даними: 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet (тарифікатор közigazgatási bírság), суми встановлені 220/2024. (VII. 31.) Korm. rendelet; орган — Rendőrség (угорська поліція). Чинне з 16.08.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
Алкоголь / стан водіння
Алкоголь понад 0,30 г/л крові (0,15 мг/л повітря), якщо це ще не злочин
156 000 Ft≈ 22 400 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
156/2009. 11/D. melléklet рядок 2; KRESZ 4. § (1) c)
Проміле
понад 0,30 г/л крові / понад 0,15 мг/л повітря, але не більше кримінальної межі 0,50 г/л (0,25 мг/л)
Консеквенція
közigazgatási bírság 156 000 HUF на водія; 8 балів (код 2302/2303)
Примітка
Для вантажівки, автобуса й новачка окремої підвищеної шкали в угорському праві НЕМА — таблиця однакова для всіх водіїв механічних ТЗ.
За даними: 156/2009. (VII. 29.) Korm. rendelet (бірш за порушення у сфері перевезень і дорожнього руху), додатки встановлені 220/2024. (VII. 31.) Korm. rendelet; орган — Rendőrség / közlekedési hatóság. Чинне з 16.08.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
Передача керування особі, у якої є алкоголь в організмі
39 600–78 000 Ft≈ 5 690–11 200 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
Szabs. tv. (2012. évi II. törvény) 217. § b); суми — 63/2012. 1. melléklet рядок 5
Консеквенція
39 600 HUF — helyszíni bírság (на місці), 78 000 HUF — pénzbírság, якщо справа пішла в провадження
Примітка
Це єдиний склад «ittas vezetés» за Szabs. tv., який охоплює дорожній транспорт; саме керування автомобілем під алкоголем карається не за Szabs. tv., а за 156/2009. 11/D (адмінштраф) або за Btk. 236. §
За даними: 63/2012. (IV. 2.) Korm. rendelet — обов'язкові розміри szabálysértési pénzbírság і helyszíni bírság; суми встановлені 185/2024. (VII. 8.) Korm. rendelet; орган — Rendőrség; Szabs. tv. 217. § b). Чинне з 01.08.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
Будь-який алкоголь у крові водія — до 0,30 г/л крові (0,15 мг/л у повітрі) включно
50 000 Ft≈ 7 190 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
156/2009. (VII. 29.) Korm. rendelet 11/D. melléklet рядок 1; порушено KRESZ 4. § (1) c) — «у організмі водія не має бути алкоголю від споживання спиртних напоїв»
Проміле
понад 0,00 і до 0,30 г/л крові / до 0,15 мг/л у видихуваному повітрі
Консеквенція
közigazgatási bírság на ВОДІЯ (не на держателя); 6 балів (236/2000. 1/A, код 2301)
Примітка
Угорщина — нульова толерантність: карається будь-яка виявлена концентрація, «до 0,2‰ можна» не діє. Це адміністративний штраф з фіксованою сумою, а не розсуд поліцейського.
За даними: 156/2009. (VII. 29.) Korm. rendelet (бірш за порушення у сфері перевезень і дорожнього руху), додатки встановлені 220/2024. (VII. 31.) Korm. rendelet; орган — Rendőrség / közlekedési hatóság. Чинне з 16.08.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
Кримінальна межа: понад 0,50 г/л крові або 0,25 мг/л у повітрі — це вже злочин, не штраф
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
2012. évi C. törvény (Btk.) 236. § (1) — «járművezetés ittas állapotban»; поняття «ittas állapot» — Btk. 240. § (3): понад 0,50 г/л крові або 0,25 мг/л повітря
Консеквенція
vétség (кримінальний проступок) — позбавлення волі до 2 років; за наслідками: тяжке тілесне — до 3 років, стійка втрата здоров'я/масова аварія — від 1 до 5 років, смерть — від 2 до 8 років, смерть двох і більше — від 5 до 10 років (Btk. 236. § (2))
Позбавлення прав
Btk. 55. § (2): позбавлення права керування є ОБОВ'ЯЗКОВИМ за цей злочин; відступ лише у виключних випадках
Примітка
Кримінальна справа проти іноземця розглядається в Угорщині; авто затримують, водія не пускають далі за кермом.
За даними: 2012. évi C. törvény (Büntető Törvénykönyv) 236. §, 240. § (3), 55. § (2). Чинне з 01.07.2013. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
Відмова від тесту на алкоголь: окремої фіксованої суми в угорському праві немає — поліція має право доставити на примусовий відбір крові/сечі
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
1994. évi XXXIV. törvény a Rendőrségről (повноваження щодо відбору проб) — точну суму санкції за саму відмову знайти в офіційному джерелі не вдалося
Консеквенція
Відмова не рятує: пробу беруть у медзакладі, а результат використовують як доказ; практично водія все одно доводять до 156/2009. 11/D або Btk. 236. §
Примітка
ДІРКА: офіційно опублікованої фіксованої суми саме за відмову ми не підтвердили — не називайте клієнту цифру.
За даними: Не підтверджено офіційним джерелом (див. примітку). Чинне з 11.04.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
Документи водія та авто
Керування без посвідчення водія (немає права відповідної категорії)
6 500–200 000 Ft≈ 935–28 800 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
Szabs. tv. (2012. évi II. törvény) 176. § (1) — «engedély nélküli vezetés»
Консеквенція
фіксованої суми 63/2012 для цього складу НЕ встановлює, тому діє загальна вилка: helyszíni bírság 6 500–65 000 HUF, pénzbírság 6 500–200 000 HUF (Szabs. tv. 11. § (1), 99. § (2)); авто далі не пускають
Примітка
Вилки підняті з 01.03.2025 законом 2024. évi LXXXIV. törvény (раніше 5 000–150 000 / 5 000–50 000)
За даними: Szabs. tv. (2012. évi II. törvény) 176. § (1), 11. § (1), 99. § (2). Чинне з 01.03.2025. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
Прострочений техогляд (закінчився термін технічної придатності)
прострочення понад 3 і до 6 місяців — 31 200 HUF на місці / 62 400 HUF у провадженні; понад 6 і до 12 місяців — 39 600 / 78 000; понад 1 рік — 46 800 / 93 600
Примітка
Прострочення до 3 місяців у цій таблиці не тарифіковане — залишається в загальній вилці Szabs. tv.
За даними: 63/2012. (IV. 2.) Korm. rendelet — обов'язкові розміри szabálysértési pénzbírság і helyszíni bírság; суми встановлені 185/2024. (VII. 8.) Korm. rendelet; орган — Rendőrség; Szabs. tv. 221. §. Чинне з 01.08.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
Посвідчення водія, видане за кордоном (українське), треба ФІЗИЧНО мати при собі під час руху
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
KRESZ (1/1975. (II. 5.) KPM–BM együttes rendelet) 4. § (3): «Az (1) bekezdés a) pontjában meghatározott engedélyt, ha azt külföldi hatóság állította ki, a vezetőnek vezetés közben magánál kell tartania»
Консеквенція
порушення карається як szabálysértés за Szabs. tv. 224. §; фіксованої суми немає — helyszíni bírság 6 500–65 000 HUF
Примітка
Для угорських прав достатньо запису в реєстрі, для іноземних — ні. Копія чи фото не рахуються.
За даними: KRESZ 4. § (3); Szabs. tv. 224. §, 99. § (2). Чинне з 11.04.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
Відсутність страховки
Fedezetlenségi díj — плата за дні без страхового покриття (тариф 2026)
990 Ft≈ 142 ₴
Норма, градації, наслідки
Що це
Не штраф, а платіж, який держатель ТЗ винен за кожен день, коли обов'язкове страхування не діяло через несплату премії. Стаття § 22 zákona 2009. évi LXII; тариф щороку встановлює MABISZ як керуючий Kártalanítási Számla.
від типу і потужності ТЗ і від віку страхувальника: до 21 року ставка вища приблизно на 30–40%
Кого стосується
передусім угорських держателів ТЗ (авто в угорському реєстрі). Для авто на українських номерах провадження веде Nemzeti Iroda MABISZ, а не цей тариф — тому клієнту з українським номером цю ставку як «його штраф» не називати.
Чому це в базі
щоб оператор не сплутав fedezetlenségi díj зі штрафом і не назвав українцю угорську добову ставку
За даними: MABISZ — офіційна таблиця fedezetlenségi díjak на 2026 рік, встановлена за § 22 zákona 2009. évi LXII. Чинне з 01.01.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — mabisz.hu
Скільки коштує угорська прикордонна страховка (határbiztosítás) — тариф MABISZ
90 000 HUF за 30 днів на легкове авто — це в рази дорожче за річну Зелену карту в Україні. Тому картка обов'язкова не «для формальності», а щоб не заплатити цю суму на кордоні.
Фура
170 000 HUF за 30 днів, і на прицеп ще 50 000 HUF окремо — разом 220 000 HUF за один рейс без картки
Примітка про дату
MABISZ опублікувала таблицю тарифів 21.11.2018 і тримає її як актуальну; дати нової редакції на сторінці немає. Суми перевірені на офіційному сайті MABISZ 30.07.2026.
За даними: MABISZ (Magyar Biztosítók Szövetsége) — офіційний тариф határbiztosítás, встановлюється MABISZ за § 42 zákona 2009. évi LXII. Чинне з 21.11.2018. Перевірено 30.07.2026. Джерело — mabisz.hu
Коли в Угорщині потрібна прикордонна страховка (határbiztosítás) і що буде без неї
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Хто мусить
§ 42 ods. 1 закону 2009. évi LXII: якщо водій іноземного авто не підтвердив покриття у спосіб із § 41 (Зелена карта або номер держави Rendszámegyezmény), він ЗОБОВ'ЯЗАНИЙ при в'їзді укласти строковий договір — határbiztosítás — з угорським страховиком або їхньою уповноваженою групою; на договір застосовується угорське право.
Строк
оформлюють на 30 днів, за обґрунтованої потреби продовжують
Територія покриття
договір határbiztosítás покриває країни ЄЕЗ і Швейцарію, а не лише Угорщину
Де оформити
MABISZ вказує, що укласти договір зараз можна лише у визначених відділеннях Allianz Hungária Zrt.; врегулюванням збитків займається Nemzeti Iroda MABISZ. На кордоні о 3 ночі каси може не бути — це реальний ризик застрягти.
Контроль на вʼїзді
§ 42: наявність покриття за § 41 перевіряє митний орган при в'їзді; без страховки в'їзд не відкривають, поки договір не укладено
Примітка про дату
Консолідований чинний текст закону перевірено 30.07.2026; effective_date — дата перевірки.
За даними: 2009. évi LXII. törvény § 41–42 (офіційна збірка законів Országgyűlés); MABISZ — офіційна сторінка határbiztosítás. Чинне з 30.07.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — mabisz.hu
Чи достатньо українцю Зеленої карти в Угорщині
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Відповідь
Так. Зелена карта — це саме той документ, який угорський закон вимагає від авто з третьої країни. Маючи чинну картку з незакресленою H, водій не купує прикордонну страховку і в'їжджає нормально.
Цитата закону
2009. évi LXII. törvény § 41: іноземне авто з третьої країни може в'їхати і брати участь у русі, лише якщо «üzemben tartója (vezetője) érvényes gépjármű-felelősségbiztosítási fedezetet igazoló nemzetközi igazolvánnyal rendelkezik» (тобто має Зелену карту) АБО має номери держави — учасниці Rendszámegyezmény (угоди про номерні знаки).
Україна і rendszámegyezmény
Україна НЕ входить до тієї групи, де достатньо самого номера — угорське Національне бюро (MABISZ) прямо відносить Україну до країн, для яких Зелена карта обов'язкова. Тому «мене впустять по номерах» — хибне очікування.
Мати при собі
паперовий бланк або офіційний електронний бланк — предʼявляють поліції та митниці на вимогу
Перевірити до виїзду
H не перекреслена, строк дії покриває дату повернення
Примітка про дату
Консолідований чинний текст закону перевірено 30.07.2026 в офіційній збірці законів Парламенту Угорщини; effective_date — дата перевірки, а не дата ухвалення норми.
За даними: 2009. évi LXII. törvény a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításról, § 41 (офіційна збірка законів Országgyűlés); MABISZ — Nemzeti Iroda, угорське національне бюро Зеленої карти. Чинне з 30.07.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — mkogy.jogtar.hu
Який штраф в Угорщині за керування без обов'язкового страхування (KGFB)
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Головне
Фіксованого «штрафу за відсутність страховки» в угорському праві НЕМА — і це не пільга, а гірше. Закон про KGFB (2009. évi LXII) взагалі не містить слова «bírság»: замість штрафу працюють інші, дорожчі механізми — fedezetlenségi díj, зняття авто з дорожнього руху і повний регрес за завдану шкоду.
Де перевіряли
У 156/2009. (VII. 29.) Korm. rendelet (це основний угорський тарифікатор адмінштрафів за порушення на дорозі — швидкість, вага, тахограф, небезпечні вантажі) позиції про обов'язкове страхування немає ЗОВСІМ. Перевірено за офіційним Nemzeti Jogszabálytár.
Механізм 1 знімають з руху
§ 45 ods. 3 zákona 2009. évi LXII: за відсутності страхування jegyző, без огляду на право на апеляцію, «a gépjárművet kivonja a forgalomból» — авто виводять з дорожнього руху.
Механізм 2 fedezetlenségi díj
§ 22 — плата за незакритий період без страхового покриття, нараховується за кожен день; тариф щороку встановлює керуючий Kártalanítási Számla (MABISZ).
Механізм 3 регрес
Шкоду, завдану незастрахованим авто, потерпілому виплачує Kártalanítási Számla (§ 35), а потім у повному обсязі стягує з держателя/водія. Стеля відповідальності за § 13: 1 600 млн HUF на тілесні ушкодження і 500 млн HUF на майнову шкоду — саме на цю суму ви й опиняєтесь у боргу.
Що це означає для клієнта
Питання «а який штраф, якщо без Зеленої карти» некоректне. Правильна відповідь: без картки вас або не впустять, або змусять купити határbiztosítás за 90 000 HUF, а якщо ви щось розіб'єте — платите з власної кишені без ліміту зверху.
Примітка про дату
effective_date — дата перевірки офіційних текстів (закон + 156/2009 у Nemzeti Jogszabálytár).
За даними: 2009. évi LXII. törvény § 13, § 22, § 35, § 45 (офіційна збірка законів Országgyűlés); 156/2009. (VII. 29.) Korm. rendelet — Nemzeti Jogszabálytár (відсутність позиції про страхування). Чинне з 30.07.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — njt.jog.gov.hu
Ремені, діти, телефон
Непристебнутий ремінь безпеки — на автомагістралі або autóút
40 000 Ft≈ 5 750 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
410/2007. 8/C. § + 8. melléklet (об'єктивна відповідальність держателя, з камери) і 156/2009. 11/A. melléklet (штраф на водія та на самого пасажира); порушено KRESZ 48. § (4)
Хто платить
водій І сам непристебнутий пасажир (156/2009. 11/A, колонка «felelőssé tehető»); за камерою — держатель авто
Бали
3 бали у населеному пункті і поза ним, 5 балів на автомагістралі (236/2000. 1/A. melléklet, код 25)
Новина
Ремінь уведено в об'єктивну відповідальність (фіксацію камерою на держателя) лише з 18.09.2025 декретом 272/2025. (VIII. 18.) Korm. rendelet — раніше ременями камери не займалися
За даними: 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet (тарифікатор közigazgatási bírság), суми встановлені 220/2024. (VII. 31.) Korm. rendelet; орган — Rendőrség (угорська поліція); 156/2009. (VII. 29.) Korm. rendelet 11/A. melléklet. Чинне з 18.09.2025. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
Непристебнутий ремінь безпеки — поза населеним пунктом
30 000 Ft≈ 4 310 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
410/2007. 8/C. § + 8. melléklet (об'єктивна відповідальність держателя, з камери) і 156/2009. 11/A. melléklet (штраф на водія та на самого пасажира); порушено KRESZ 48. § (4)
Хто платить
водій І сам непристебнутий пасажир (156/2009. 11/A, колонка «felelőssé tehető»); за камерою — держатель авто
Бали
3 бали у населеному пункті і поза ним, 5 балів на автомагістралі (236/2000. 1/A. melléklet, код 25)
Новина
Ремінь уведено в об'єктивну відповідальність (фіксацію камерою на держателя) лише з 18.09.2025 декретом 272/2025. (VIII. 18.) Korm. rendelet — раніше ременями камери не займалися
За даними: 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet (тарифікатор közigazgatási bírság), суми встановлені 220/2024. (VII. 31.) Korm. rendelet; орган — Rendőrség (угорська поліція); 156/2009. (VII. 29.) Korm. rendelet 11/A. melléklet. Чинне з 18.09.2025. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
Непристебнутий ремінь безпеки — у населеному пункті
20 000 Ft≈ 2 880 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
410/2007. 8/C. § + 8. melléklet (об'єктивна відповідальність держателя, з камери) і 156/2009. 11/A. melléklet (штраф на водія та на самого пасажира); порушено KRESZ 48. § (4)
Хто платить
водій І сам непристебнутий пасажир (156/2009. 11/A, колонка «felelőssé tehető»); за камерою — держатель авто
Бали
3 бали у населеному пункті і поза ним, 5 балів на автомагістралі (236/2000. 1/A. melléklet, код 25)
Новина
Ремінь уведено в об'єктивну відповідальність (фіксацію камерою на держателя) лише з 18.09.2025 декретом 272/2025. (VIII. 18.) Korm. rendelet — раніше ременями камери не займалися
За даними: 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet (тарифікатор közigazgatási bírság), суми встановлені 220/2024. (VII. 31.) Korm. rendelet; орган — Rendőrség (угорська поліція); 156/2009. (VII. 29.) Korm. rendelet 11/A. melléklet. Чинне з 18.09.2025. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
Світлофор, знаки, розмітка
Рух по смузі аварійної зупинки автомагістралі (leállósáv)
156 000 Ft≈ 22 400 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
410/2007. 6. § + 5. melléklet; KRESZ 37. § (5)
Бали
6 балів (код 19)
Хто платить
держатель за камерою; водій — 156/2009. 11/E. melléklet, та сама сума 156 000
За даними: 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet (тарифікатор közigazgatási bírság), суми встановлені 220/2024. (VII. 31.) Korm. rendelet; орган — Rendőrség (угорська поліція). Чинне з 16.08.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
За даними: 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet (тарифікатор közigazgatási bírság), суми встановлені 220/2024. (VII. 31.) Korm. rendelet; орган — Rendőrség (угорська поліція). Чинне з 16.08.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
В'їзд у зону з обмеженим рухом (korlátozott forgalmú övezet)
За даними: 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet (тарифікатор közigazgatási bírság), суми встановлені 220/2024. (VII. 31.) Korm. rendelet; орган — Rendőrség (угорська поліція). Чинне з 11.04.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — magyarkozlony.hu
держатель авто за камерою; водій — 156/2009. 11/C. melléklet
За даними: 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet (тарифікатор közigazgatási bírság), суми встановлені 220/2024. (VII. 31.) Korm. rendelet; орган — Rendőrség (угорська поліція). Чинне з 16.08.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
Рух проти обов'язкового напрямку руху (в т.ч. заїзд проти одностороннього)
За даними: 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet (тарифікатор közigazgatási bírság), суми встановлені 220/2024. (VII. 31.) Korm. rendelet; орган — Rendőrség (угорська поліція). Чинне з 11.04.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — magyarkozlony.hu
Порушення правил обов'язкової зупинки перед залізничним переїздом
За даними: 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet (тарифікатор közigazgatási bírság), суми встановлені 220/2024. (VII. 31.) Korm. rendelet; орган — Rendőrség (угорська поліція). Чинне з 16.08.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
Заїзд під знак «в'їзд заборонено» (в обох напрямках)
За даними: 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet (тарифікатор közigazgatási bírság), суми встановлені 220/2024. (VII. 31.) Korm. rendelet; орган — Rendőrség (угорська поліція). Чинне з 11.04.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — magyarkozlony.hu
Платні дороги, віньєтки
Вантажівка понад 3,5 т без чинного дорожнього квитка HU-GO (e-útdíj), категорія J5 (5 і більше осей)
91 000–281 000 Ft≈ 13 100–40 400 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
410/2007. 8/A. § + 9. melléklet (суми полів C підняті 375/2025. (XI. 30.) Korm. rendelet 2. §); склад — 2013. évi LXVII. törvény (ED törvény) 14. § a)
Шкала
одна фіксація — 91 000 HUF; повторна фіксація у вікні 121–240 хв — 187 000 HUF; повторна у вікні 241–480 хв — 281 000 HUF (при кількох вікнах платиться вища сума)
Антиповтор
410/2007. 8/A. § (2): за те саме ТЗ повторно штраф не виписують, якщо з першої фіксації не минуло 8 годин
Дзеркальна норма
така сама сума з ВОДІЯ — 156/2009. 11/H. melléklet
Хто платить
держатель авто (üzembentartó); Kkt 33/A. § — за несплату збору і pótdíj відповідає держатель за реєстром
За даними: 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet 9. melléklet у редакції 375/2025. (XI. 30.) Korm. rendelet; опубліковано Magyar Közlöny 2025/143. Чинне з 01.01.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — magyarkozlony.hu
Автобус (M2/M3) без чинного дорожнього квитка на платній ділянці
Автобусні суми у січні 2026 НЕ піднімали — 375/2025 торкнулося тільки 9. melléklet (вантажні), тому автобус за одну фіксацію платить 47 000, а вантажівка J2 вже 61 000
За даними: 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet 10. melléklet (220/2024. (VII. 31.) Korm. rendelet). Чинне з 16.08.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
Вантажівка понад 3,5 т без чинного дорожнього квитка HU-GO (e-útdíj), категорія J4 (4 осі)
81 000–257 000 Ft≈ 11 600–37 000 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
410/2007. 8/A. § + 9. melléklet (суми полів C підняті 375/2025. (XI. 30.) Korm. rendelet 2. §); склад — 2013. évi LXVII. törvény (ED törvény) 14. § a)
Шкала
одна фіксація — 81 000 HUF; повторна фіксація у вікні 121–240 хв — 172 000 HUF; повторна у вікні 241–480 хв — 257 000 HUF (при кількох вікнах платиться вища сума)
Антиповтор
410/2007. 8/A. § (2): за те саме ТЗ повторно штраф не виписують, якщо з першої фіксації не минуло 8 годин
Дзеркальна норма
така сама сума з ВОДІЯ — 156/2009. 11/H. melléklet
Хто платить
держатель авто (üzembentartó); Kkt 33/A. § — за несплату збору і pótdíj відповідає держатель за реєстром
За даними: 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet 9. melléklet у редакції 375/2025. (XI. 30.) Korm. rendelet; опубліковано Magyar Közlöny 2025/143. Чинне з 01.01.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — magyarkozlony.hu
Вантажівка понад 3,5 т без чинного дорожнього квитка HU-GO (e-útdíj), категорія J3 (3 осі)
72 000–234 000 Ft≈ 10 400–33 600 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
410/2007. 8/A. § + 9. melléklet (суми полів C підняті 375/2025. (XI. 30.) Korm. rendelet 2. §); склад — 2013. évi LXVII. törvény (ED törvény) 14. § a)
Шкала
одна фіксація — 72 000 HUF; повторна фіксація у вікні 121–240 хв — 156 000 HUF; повторна у вікні 241–480 хв — 234 000 HUF (при кількох вікнах платиться вища сума)
Антиповтор
410/2007. 8/A. § (2): за те саме ТЗ повторно штраф не виписують, якщо з першої фіксації не минуло 8 годин
Дзеркальна норма
така сама сума з ВОДІЯ — 156/2009. 11/H. melléklet
Хто платить
держатель авто (üzembentartó); Kkt 33/A. § — за несплату збору і pótdíj відповідає держатель за реєстром
За даними: 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet 9. melléklet у редакції 375/2025. (XI. 30.) Korm. rendelet; опубліковано Magyar Közlöny 2025/143. Чинне з 01.01.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — magyarkozlony.hu
Вантажівка понад 3,5 т: квиток є, але оголошена не та категорія / не та кількість осей (недоплата)
48 000–234 000 Ft≈ 6 900–33 600 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
410/2007. 9. melléklet п. 2 (ED törvény 14. § b)); суми підняті 375/2025. (XI. 30.) Korm. rendelet 2. § e)–h)
Це найчастіша помилка українських перевізників: оголошують J3 замість J4, коли додали вісь або прицеп
За даними: 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet 9. melléklet у редакції 375/2025. (XI. 30.) Korm. rendelet; Magyar Közlöny 2025/143. Чинне з 01.01.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — magyarkozlony.hu
Вантажівка понад 3,5 т без чинного дорожнього квитка HU-GO (e-útdíj), категорія J2 (2 осі)
61 000–218 000 Ft≈ 8 770–31 300 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
410/2007. 8/A. § + 9. melléklet (суми полів C підняті 375/2025. (XI. 30.) Korm. rendelet 2. §); склад — 2013. évi LXVII. törvény (ED törvény) 14. § a)
Шкала
одна фіксація — 61 000 HUF; повторна фіксація у вікні 121–240 хв — 140 000 HUF; повторна у вікні 241–480 хв — 218 000 HUF (при кількох вікнах платиться вища сума)
Антиповтор
410/2007. 8/A. § (2): за те саме ТЗ повторно штраф не виписують, якщо з першої фіксації не минуло 8 годин
Дзеркальна норма
така сама сума з ВОДІЯ — 156/2009. 11/H. melléklet
Хто платить
держатель авто (üzembentartó); Kkt 33/A. § — за несплату збору і pótdíj відповідає держатель за реєстром
За даними: 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet 9. melléklet у редакції 375/2025. (XI. 30.) Korm. rendelet; опубліковано Magyar Közlöny 2025/143. Чинне з 01.01.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — magyarkozlony.hu
Паркування, стоянка
Стоянка на місці для осіб з інвалідністю без права на це
65 000 HUF на місці / 156 000 HUF у провадженні — найдорожче паркувальне порушення в Угорщині
За даними: 63/2012. (IV. 2.) Korm. rendelet — обов'язкові розміри szabálysértési pénzbírság і helyszíni bírság; суми встановлені 185/2024. (VII. 8.) Korm. rendelet; орган — Rendőrség. Чинне з 01.08.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
Зупинка на проїзній частині автомагістралі або на смузі аварійної зупинки
За РУХ по смузі аварійної зупинки сума інша і значно вища — 156 000 HUF (див. код hard_shoulder)
За даними: 63/2012. (IV. 2.) Korm. rendelet — обов'язкові розміри szabálysértési pénzbírság і helyszíni bírság; суми встановлені 185/2024. (VII. 8.) Korm. rendelet; орган — Rendőrség. Чинне з 01.08.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
Стоянка/зупинка під знаком «зупинка заборонена» або «стоянка заборонена», порушення правил стоянки
15 600 HUF на місці / 31 200 HUF у провадженні; якщо під знаком є додаткова табличка про евакуацію — авто відвозять (KRESZ 15. § (9))
Хто виписує
також közterület-felügyelő (муніципальний інспектор), не лише поліція — Szabs. tv. 224. § (2)
За даними: 63/2012. (IV. 2.) Korm. rendelet — обов'язкові розміри szabálysértési pénzbírság і helyszíni bírság; суми встановлені 185/2024. (VII. 8.) Korm. rendelet; орган — Rendőrség. Чинне з 01.08.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
Вантажівки: заборони, тахограф, вага
Перевантаження: вантажівка категорії N3 (або состав з неї) без дозволу управителя дороги перевищує допустиму повну масу
120 000–1 800 000 Ft≈ 17 300–258 800 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
410/2007. 5. § + 4. melléklet рядки 2–7 (у редакції 272/2025. (VIII. 18.) Korm. rendelet 6. § (1))
За даними: 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet 4. melléklet (272/2025. (VIII. 18.) Korm. rendelet). Чинне з 18.09.2025. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
ВАНТАЖІВКА ПОНАД 20 Т: виїзд з транзитної мережі, якщо в Угорщині немає пункту призначення (транзит)
400 000 Ft≈ 57 500 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
KRESZ 48. § (14a) (введено 76/2026. (III. 26.) Korm. rendelet 1. §) у зв'язці з Kkt (1988. évi I. törvény) 3/A. § (1)–(2); сума — 410/2007. 6. melléklet рядок 6 (держатель, з камери) і 156/2009. 11/F. melléklet рядок 6 (водій, а за його відсутності держатель)
Правило
Kkt 3/A. § (1): вантажівка понад 20 т повної масы, що перетнула кордон Угорщини по дорозі, до повторного перетину кордону може рухатися ЛИШЕ по автомагістралях, autóút та призначених транзитних маршрутах (tranzitút-hálózat). Поза мережею — тільки мінімально необхідна відстань до свого угорського терміналу або до пункту завантаження/розвантаження, зафіксованого у товаро-транспортних документах (Kkt 3/A. § (2)).
Відпочинок
Kkt 3/A. § (3): залишати транзитну мережу для відпочинку можна лише до такої стоянки, до якої не треба їхати дорогою через населений пункт
Консеквенція
400 000 HUF за одне порушення; водієві виписують на місці, за його відсутності — держателю з камери
Новина
Заборона діє з 01.01.2026 (Kkt 3/A. § введено 2025. évi CXX. törvény 1. §), а САМА СУМА 400 000 HUF — з 11.04.2026 (76/2026. (III. 26.) Korm. rendelet, чинний на 16-й день після опублікування). Це найдорожче «звичайне» дорожнє порушення в Угорщині і майже ніхто про нього ще не знає.
Примітка
Мета норми прямо вказана в преамбулі 375/2025: «A gyorsforgalmi utakról leterelődő teherforgalom visszaszorítása» — прибрати фури, які об'їжджають платні автомагістралі второстепенними дорогами.
За даними: 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet 6. melléklet + 156/2009. (VII. 29.) Korm. rendelet 11/F. melléklet, встановлені 76/2026. (III. 26.) Korm. rendelet; опубліковано Magyar Közlöny 2026/33. Чинне з 11.04.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — magyarkozlony.hu
Вплив на результат зважування (маневр, щоб обдурити систему вимірювання осьового навантаження)
360 000 Ft≈ 51 800 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
410/2007. 4. melléklet рядок 18; порушено Kkt (1988. évi I. törvény) 21/K. § (1a)
Хто платить
держатель авто
Новина
Склад уведено з 18.09.2025 декретом 272/2025. (VIII. 18.) Korm. rendelet
За даними: 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet 4. melléklet (272/2025. (VIII. 18.) Korm. rendelet). Чинне з 18.09.2025. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
Рух вантажівки понад 7,5 т у заборонений час (вихідні/свята — заборона за 190/2008)
100 000 Ft≈ 14 400 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
Заборона встановлена 190/2008. (VII. 29.) Korm. rendelet; санкція за порушення самої заборони — через знак «Súlykorlátozás» / «Tehergépkocsival behajtani tilos»: 410/2007. 6. melléklet рядки 3–4 (KRESZ 14. § (1) l) і r)) і 156/2009. 11/F. melléklet рядки 3–4
Консеквенція
100 000 HUF за в'їзд під знак вагового обмеження або під знак заборони руху вантажівок; водій, за його відсутності — держатель
Звільнення
190/2008. 4. § — індивідуальний дозвіл (felmentés) на рух у заборонений період; машина з таким дозволом виведена і з обмеження KRESZ 48. § (14)–(14a) (KRESZ 48. § (16))
Примітка
ВАЖЛИВО, з чим ми обережні: сам декрет 190/2008 суми штрафу не містить — у ньому взагалі немає слова «bírság». 100 000 HUF — це сума за порушення знака/вагового обмеження, під яким виставляється заборона. Якщо порушення оформили не через знак, а як загальне порушення KRESZ, застосовується вилка Szabs. tv. 6 500–65 000 HUF на місці. Клієнту слід називати 100 000 HUF як реальний практичний ризик і одразу згадувати 400 000 HUF за транзитну мережу.
За даними: 190/2008. (VII. 29.) Korm. rendelet (заборона) + 410/2007. 6. melléklet / 156/2009. 11/F. melléklet (сума), встановлені 76/2026. (III. 26.) Korm. rendelet. Чинне з 11.04.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — magyarkozlony.hu
Вантажівка понад 7,5 т поза населеним пунктом на дорозі, яка не є автомагістраллю, autóút або головною дорогою
100 000 Ft≈ 14 400 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
KRESZ 48. § (14) (у редакції 76/2026. (III. 26.) Korm. rendelet 1. §); сума — 410/2007. 6. melléklet рядок 5 і 156/2009. 11/F. melléklet рядок 5
Визначення
«nehéz tehergépkocsi» — KRESZ 1. melléklet i/1.: вантажівка, тягач або состав із них і прицепа з повною масою понад 7,5 т
Виняток
KRESZ 48. § (15): обмеження не діє, якщо машина в тій самій (або сусідній) області (vármegye), що й пункт призначення/відправлення, їде на завантаження-розвантаження чи до свого терміналу; 48. § (16) — не діє при об'їзді через перекриття дороги, для звільнених від дорожнього збору за 2013. évi LXVII. törvény 9. § (1) і для машин з дозволом за 190/2008. (VII. 29.) Korm. rendelet 4. §
Консеквенція
100 000 HUF; водій, за його відсутності — держатель
За даними: 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet 6. melléklet + 156/2009. 11/F. melléklet (76/2026. (III. 26.) Korm. rendelet); Magyar Közlöny 2026/33. Чинне з 11.04.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — magyarkozlony.hu
Інше
Відсутність обов'язкового спорядження: знак аварійної зупинки і аптечка
6 500–65 000 Ft≈ 935–9 350 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet 103. § (1) — знак аварійної зупинки (elakadásjelző háromszög) з знаком затвердження обов'язковий на кожному механічному ТЗ, крім мотоцикла без коляски; 106. § (1) — аптечка (elsősegélynyújtó felszerelés) обов'язкова, у пилозахисній упаковці в доступному водієві місці
Жилетка
світловідбивна жилетка у переліку обов'язкового оснащення 6/1990 (103–106. §) ВІДСУТНЯ — в Угорщині вона не є обов'язковим приладдям легкового авто (рекомендована)
Аптечка з ЄЕЗ
106. § (2): угорську аптечку можна замінити аптечкою, передбаченою будь-якою країною Європейського економічного простору для цієї категорії ТЗ, якщо є інструкція угорською або в малюнках
За даними: 63/2012. (IV. 2.) Korm. rendelet — обов'язкові розміри szabálysértési pénzbírság і helyszíni bírság; суми встановлені 185/2024. (VII. 8.) Korm. rendelet; орган — Rendőrség. Чинне з 01.08.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
Розмова по телефону, який тримають у руці, за кермом
дитина нижча за 150 см — лише в дитячій системі утримування за її ростом/вагою; дитина до 3 років — ЛИШЕ в кріслі; проти напрямку руху на переднє сидіння — тільки якщо подушка безпеки відсутня або відключена
Виняток
дитина від 3 років і від 135 см може їхати на задньому сидінні на штатному ремені (KRESZ 48. § (8) b))
Консеквенція
24 000 HUF на місці / 46 800 HUF у провадженні
За даними: 63/2012. (IV. 2.) Korm. rendelet — обов'язкові розміри szabálysértési pénzbírság і helyszíni bírság; суми встановлені 185/2024. (VII. 8.) Korm. rendelet; орган — Rendőrség; KRESZ 48. § (7)–(8). Чинне з 01.08.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
Український номер: Директива 2015/413 на Україну не діє — але сплатити все одно змусять
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
410/2007. 9. § (5) — процедура листа-повідомлення з 15 днями на відповідь і бланком відповіді передбачена ЛИШЕ якщо порушення скоєне авто, зареєстрованим в ІНШІЙ ДЕРЖАВІ-ЧЛЕНІ, що імплементувала директиви (EU) 2015/413 або (EU) 2019/520. Україна до цього кола не входить, тому автоматичного транскордонного обміну даними про держателя з Україною немає.
Як стягують
через безпосередню перевірку на дорозі і на кордоні: якщо водія зупинили, сума виписується на нього на місці (156/2009), і саме тому на іноземців тиснуть оплатити відразу. Kkt 33/A. § — за несплачений дорожній збір і pótdíj відповідає держатель за реєстром.
Консеквенція
практичний ризик — не «лист з Угорщини», а затримання авто/вимога оплати при виїзді та при наступному в'їзді; сплатити треба до перетину кордону
Примітка
ДІРКА: наявність або відсутність двосторонньої угоди Угорщина–Україна про стягнення дорожніх штрафів ми в офіційному джерелі не підтвердили — клієнту не обіцяйте, що «до України не дійде».
За даними: 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet 9. § (5), 17. §; 1988. évi I. törvény (Kkt) 33/A. §. Чинне з 16.08.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
Об'єктивна відповідальність: штраф з камери в Угорщині виписують НА ДЕРЖАТЕЛЯ АВТО, а не на водія
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
Kkt (1988. évi I. törvény) 21. §; перелік складів — 410/2007. 2–8/C. §: швидкість, залізничний переїзд, світлофор, перевантаження/осьове навантаження, смуга аварійної зупинки, заборона в'їзду і зона з обмеженням, обов'язковий напрямок руху, e-útdíj, охорона природи, РЕМІНЬ БЕЗПЕКИ (з 18.09.2025)
Вилка
поліція публікує загальний діапазон közigazgatási bírság 16 000 – 468 000 HUF
Процедура
410/2007. 9. § (4): про початок провадження держателя не повідомляють; після отримання рішення є 8 днів на клопотання про доказ або на «kimentés» (перекладання на фактичного водія за Kkt 21/A. §, публічним або приватним документом з повною доказовою силою)
Знижка
ЗНИЖКИ ЗА ШВИДКУ ОПЛАТУ НЕМА. police.hu прямо пише: «A hatályos jogszabályok nem teszik lehetővé a közigazgatási hatósági eljárásokban méltányosság gyakorlását» — зменшити або скасувати суму з міркувань справедливості не можна. Можна лише розстрочку або відсрочку (410/2007. 9. § (7)–(9)).
Строк оплати
410/2007. 10. §: 30 днів з набрання рішенням остаточної сили, на централізований рахунок ORFK; для рішень транспортного органу — 410/2007. 9/A. §, теж 30 днів
Якщо водія знайшли на місці
410/2007. 8/B. § (2): якщо порушника встановили при перевірці, штраф на держателя НЕ виписують — сума йде з водія за 156/2009
За даними: 1988. évi I. törvény (Kkt) 21., 21/A. §; 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet 9., 10. §; Országos Rendőr-főkapitányság (police.hu). Чинне з 18.09.2025. Перевірено 29.07.2026. Джерело — police.hu
Бальна система: 18 балів — вилучення прав; для українського посвідчення бали практично не накопичуються
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
2000. évi CXXVIII. törvény a közúti közlekedési előéleti pontrendszerről + 236/2000. (XII. 23.) Korm. rendelet 1/A. melléklet (у редакції 76/2026. (III. 26.) Korm. rendelet 3. §, чинна з 11.04.2026)
Бали
швидкість — 4 бали (перші три смуги), 6 балів (4–5 смуга), 8 балів (6–7 смуга); червоне світло — 8; залізничний переїзд — 8; смуга аварійної зупинки — 6; заборона в'їзду — 4; обов'язковий напрямок — 4; алкоголь — 6 або 8; ремінь — 3 (у місті і поза ним) або 5 (автомагістраль); керування без прав під час перевезень — 5
Консеквенція
Kkt 18. §: при досягненні порогу орган відкликає посвідчення водія
Примітка
Реєстр балів ведеться для водіїв, внесених до угорського реєстру. Для українського посвідчення грошова санкція залишається, а бали фактично нікуди не пишуться — але це не звільняє від штрафу і від вилучення прав на місці за кримінальні склади.
За даними: 2000. évi CXXVIII. törvény; 236/2000. (XII. 23.) Korm. rendelet 1/A. melléklet (76/2026. (III. 26.) Korm. rendelet); Magyar Közlöny 2026/33. Чинне з 11.04.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — magyarkozlony.hu
Загальні вилки штрафів за szabálysértés (там, де фіксованої суми немає) і множник за повтор
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
Szabs. tv. (2012. évi II. törvény) 11. § (1) і 99. § (2), (7)–(9)
Вилка
pénzbírság — від 6 500 до 200 000 HUF (до 400 000 HUF для складів, за які можливий арест); helyszíni bírság — від 6 500 до 65 000 HUF, а при повторі протягом 6 місяців — до 90 000 HUF
Повтор
99. § (7): якщо протягом 6 місяців до цього вже був helyszíni bírság за дорожній szabálysértés, то за друге порушення фіксована сума помножується на 2, за третє й далі — на 3 (у межах максимуму 90 000 HUF)
Кілька порушень
99. § (8): якщо одночасно кілька порушень з фіксованими сумами — застосовується лише найвища з них
Оскарження
99. § (3): якщо водій підписом підтвердив, що приймає helyszíni bírság, оскарження вже НЕМА — не підписуйте, якщо не згодні
Оплата
99. § (4): на місці можна безготівково на службовому терміналі, або квитанцією/переказом у встановлений строк
Новина
Вилки підняті з 01.03.2025 законом 2024. évi LXXXIV. törvény (було 5 000–150 000 і 5 000–50 000/70 000 HUF)
За даними: Szabs. tv. (2012. évi II. törvény) 11. § (1), 99. §; підняття — 2024. évi LXXXIV. törvény. Чинне з 01.03.2025. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
Зимові шини в Угорщині НЕ обов'язкові — законодавчого зимового періоду з обов'язковою гумою немає
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
KRESZ 48. § (2): єдине зимове обмеження — «Hóláncot csak havas, jeges úton szabad használni» (ланцюги дозволені лише на засніженій/обледенілій дорозі). Норми про обов'язкові зимові шини у KRESZ немає.
Консеквенція
Штрафу за літні шини взимку немає. Але за ланцюги на чистому асфальті — порушення KRESZ 48. § (2).
Примітка
Якщо клієнт транзитом їде далі в Австрію/Словенію/Чехію — там зимова гума обов'язкова, це вже інша країна.
За даними: KRESZ (1/1975. (II. 5.) KPM–BM együttes rendelet) 48. § (2). Чинне з 11.04.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — net.jogtar.hu
Офіційні джерела по Угорщині: net.jogtar.hu, mabisz.hu, mkogy.jogtar.hu, njt.jog.gov.hu, magyarkozlony.hu, police.hu. У кожної позиції вище — своє посилання на конкретну норму.
Румунія: штрафи для водія
48 позицій · валюта — румунський лей · перевірено 30.07.2026
Найдорожча позиція в цій країні — «Уникнення перевірки, перешкоджання контролю, неспинення на законний сигнал контролюючого персоналу», до 30 000 lei.
Перевищення швидкості
Перевищення дозволеної швидкості на 41-50 км/год
1 946,25–4 325 lei≈ 19 300–42 900 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 108 ал. (1) літ. d) п. 3 + ст. 102 ал. (2) OUG 195/2002 — клас IV санкцій (9-20 пунктів)
Пункти покарання
6 puncte de penalizare
Знижка
973,13 RON при оплаті протягом 15 днів
За даними: OUG 195/2002 ст. 108 ал. (1) літ. d) п. 3, ст. 102 ал. (2), ст. 98 ал. (4) літ. d). Чинне з 01.07.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — legislatie.just.ro
Перевищення дозволеної швидкості більше ніж на 50 км/год
1 946,25–4 325 lei≈ 19 300–42 900 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 102 ал. (3) літ. e) OUG 195/2002 — клас IV санкцій
Консеквенція
плюс позбавлення права керування на 90 днів; посвідчення вилучають на місці
Для іноземців
іноземне посвідчення можуть повернути до кінця строку — не раніше ніж за один робочий день до виїзду з Румунії і лише за наявності доказу оплати штрафу (ст. 113 ал. (1^1))
Знижка
973,13 RON при оплаті протягом 15 днів; знижка НЕ скасовує позбавлення права керування
Примітка
фіксується лише сертифікованими та метрологічно перевіреними приладами
За даними: OUG 195/2002 ст. 102 ал. (3) літ. e), ст. 98 ал. (4) літ. d). Чинне з 01.07.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — legislatie.just.ro
Перевищення дозволеної швидкості більше ніж на 70 км/год
1 946,25–4 325 lei≈ 19 300–42 900 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 102 ал. (4) літ. a) OUG 195/2002 — клас IV санкцій
Консеквенція
плюс позбавлення права керування на 120 днів
Знижка
973,13 RON при оплаті протягом 15 днів
За даними: OUG 195/2002 ст. 102 ал. (4) літ. a), ст. 98 ал. (4) літ. d). Чинне з 01.07.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — legislatie.just.ro
Перевищення дозволеної швидкості на 31-40 км/год
1 297,5–1 730 lei≈ 12 900–17 200 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 108 ал. (1) літ. c) п. 3 + ст. 101 ал. (2) OUG 195/2002 — клас III санкцій (6-8 пунктів)
Пункти покарання
4 puncte de penalizare
Знижка
648,75 RON при оплаті протягом 15 днів
За даними: OUG 195/2002 ст. 108 ал. (1) літ. c) п. 3, ст. 101 ал. (2), ст. 98 ал. (4) літ. c). Чинне з 01.07.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — legislatie.just.ro
Перевищення дозволеної швидкості на 21-30 км/год
865–1 081,25 lei≈ 8 580–10 700 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 108 ал. (1) літ. b) п. 2 + ст. 100 ал. (2) OUG 195/2002 — клас II санкцій (4-5 пунктів)
Пункти покарання
3 puncte de penalizare
Знижка
432,50 RON при оплаті протягом 15 днів
За даними: OUG 195/2002 ст. 108 ал. (1) літ. b) п. 2, ст. 100 ал. (2), ст. 98 ал. (4) літ. b). Чинне з 01.07.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — legislatie.just.ro
Перевищення дозволеної швидкості на 10-20 км/год
432,5–648,75 lei≈ 4 290–6 430 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 108 ал. (1) літ. a) п. 4 + ст. 99 ал. (2) OUG 195/2002 — клас I санкцій (2-3 пункти)
Пункти покарання
2 puncte de penalizare
Знижка
216,25 RON при оплаті протягом 15 днів (половина мінімуму)
Примітка
розмір штрафу однаковий у місті, за містом і на автомагістралі — рахують перевищення відносно ліміту, чинного для цієї ділянки і категорії авто
За даними: OUG 195/2002 ст. 108 ал. (1) літ. a) п. 4, ст. 99 ал. (2), ст. 98 ал. (4) літ. a). Чинне з 01.07.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — legislatie.just.ro
Дозволені швидкості в Румунії для легкового авто (категорія B) і для авто з причепом
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
У населеному пункті
50 км/год; на окремих ділянках адміністратор дороги може підняти до 80 км/год, але тільки з погодженням дорожньої поліції (ст. 49 ал. (1)-(2))
За населеним пунктом, категорії A і B
130 км/год на автомагістралях, 120 км/год на дорогах expres, 100 км/год на національних європейських дорогах (E), 90 км/год на інших дорогах (ст. 50 ал. (1) літ. a))
за населеним пунктом ліміт на 10 км/год нижчий, ніж для тягача (ст. 50 ал. (2))
Негабарит або небезпечний вантаж
40 км/год у населеному пункті, 70 км/год за ним (ст. 50 ал. (3))
Допуск камери
у законі жодного допуску немає — ст. 108 і ст. 102 говорять лише про «сертифіковані та метрологічно перевірені технічні засоби». Не розраховуйте на «+10%»
За даними: OUG 195/2002 ст. 49 і ст. 50. Чинне з 01.07.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — legislatie.just.ro
Алкоголь / стан водіння
Керування у стані алкогольного впливу — 0,11-0,40 мг/л у видихуваному повітрі включно (до 0,80 г/л у крові)
1 946,25–4 325 lei≈ 19 300–42 900 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 102 ал. (3) літ. a) OUG 195/2002 (клас IV санкцій) + ст. 88 ал. (5) щодо смуги 0,11-0,40 мг/л
Консеквенція
позбавлення права керування на 90 днів; авто затримують (imobilizare) мінімум на 24 години, якщо немає іншого тверезого водія (ст. 117 ал. (1) літ. e) і ал. (4) літ. c))
Повернення посвідчення
обов'язково скласти тест на знання ПДР до кінця строку позбавлення (ст. 106^1 ал. (1) літ. a))
Порядок
при результаті 0,11-0,40 мг/л водій має право вимагати взяття крові; при результаті до 0,10 мг/л включно можна вимагати повторний тест через 15-20 хвилин, юридичну силу має менший результат (ст. 88 ал. (5) і (5^1))
Знижка
973,13 RON при оплаті протягом 15 днів
Примітка
Румунія фактично працює за принципом нульової толерантності: окремої «безпечної» межі 0,2 або 0,5 промілле, як у деяких країнах, тут немає
За даними: OUG 195/2002 ст. 102 ал. (3) літ. a), ст. 88 ал. (5) і (5^1), ст. 98 ал. (4) літ. d). Чинне з 01.07.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — legislatie.just.ro
Керування з концентрацією понад 0,80 г/л чистого алкоголю в крові (понад 0,40 мг/л у видихуваному повітрі) — це вже кримінал, не штраф
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 336 ал. (1) Кримінального кодексу Румунії (Legea 286/2009)
Покарання
позбавлення волі від 1 до 5 років і заборона реалізації окремих прав. Штрафу як альтернативи закон не передбачає
Наркотики
керування під впливом психоактивних речовин — те саме покарання (ст. 336 ал. (2))
Консеквенція
кримінальна справа, посвідчення вилучають, авто затримують; для іноземця це затримання і слідство на території Румунії
Примітка
чинна редакція ст. 336 введена Legea 172/2024 (MO nr. 510 від 31.05.2024), діє з 03.06.2024
За даними: Codul penal (Legea 286/2009) ст. 336 ал. (1). Чинне з 03.06.2024. Перевірено 30.07.2026. Джерело — legislatie.just.ro
Відмова або уникнення взяття біологічних зразків для встановлення алкоголю чи наркотиків
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 337 Кримінального кодексу Румунії (Legea 286/2009)
Покарання
позбавлення волі від 1 до 5 років — це окремий злочин, незалежно від того, скільки алкоголю було насправді
Консеквенція
авто затримують на місці, якщо немає іншого водія (ст. 117 ал. (1) літ. f) OUG 195/2002)
Примітка
відмовитися від тесту НЕ вигідніше, ніж пройти його: за смугу 0,11-0,40 мг/л буде адміністративний штраф, за відмову — кримінальна стаття
За даними: Codul penal (Legea 286/2009) ст. 337. Чинне з 01.02.2014. Перевірено 30.07.2026. Джерело — legislatie.just.ro
Документи водія та авто
Керування авто з небезпечними технічними дефектами; для авто на румунському обліку — також прострочений техогляд (ITP)
1 946,25–4 325 lei≈ 19 300–42 900 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 102 ал. (1) п. 1 OUG 195/2002 — клас IV санкцій
Консеквенція
при небезпечних дефектах гальм або керування — додатково позбавлення права керування на 90 днів (ст. 102 ал. (3) літ. b)) і затримання авто (ст. 117 ал. (1) літ. b))
Знижка
973,13 RON при оплаті протягом 15 днів
Примітка
формулювання про прострочений техогляд у ст. 102 ал. (1) п. 1 стосується транспорту, зареєстрованого/облікованого в Румунії. Українського водія з простроченим українським техоглядом штрафують не за ITP, а за технічні дефекти, якщо їх виявлять. Редакція п. 1 змінена OUG 84/2024 (MO nr. 610 від 29.06.2024)
За даними: OUG 195/2002 ст. 102 ал. (1) п. 1, ст. 98 ал. (4) літ. d). Чинне з 01.07.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — legislatie.just.ro
Водій не має при собі документів: посвідчення, техпаспорта, документів на вантаж, страховки
1 297,5–1 730 lei≈ 12 900–17 200 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 101 ал. (1) п. 18 + ст. 35 ал. (2) OUG 195/2002 — клас III санкцій
Які документи
документ, що посвідчує особу, посвідчення водія, документ про реєстрацію авто, документи на перевезений вантаж та інші передбачені законом документи — на вимогу дорожнього поліцейського
Знижка
648,75 RON при оплаті протягом 15 днів
Окремо
відмова передати документи поліцейському або не дати оглянути авто — 4 пункти покарання, тобто теж клас III (ст. 108 ал. (1) літ. c) п. 2)
За даними: OUG 195/2002 ст. 101 ал. (1) п. 18, ст. 35 ал. (2), ст. 98 ал. (4) літ. c). Чинне з 01.07.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — legislatie.just.ro
Керування з посвідченням водія, строк дії якого закінчився
1 297,5–1 730 lei≈ 12 900–17 200 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 101 ал. (1) п. 1 OUG 195/2002 — клас III санкцій
Знижка
648,75 RON при оплаті протягом 15 днів
Примітка
це адміністративне порушення, а не кримінал — на відміну від повної відсутності посвідчення
За даними: OUG 195/2002 ст. 101 ал. (1) п. 1, ст. 98 ал. (4) літ. c). Чинне з 01.07.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — legislatie.just.ro
Керування авто з серйозними дефектами гальм, керування, освітлення чи звукового сигналу або коли вони відсутні
1 297,5–1 730 lei≈ 12 900–17 200 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 101 ал. (1) п. 11 OUG 195/2002 — клас III санкцій
Знижка
648,75 RON при оплаті протягом 15 днів
Менш серйозні дефекти
інші «великі» дефекти — клас I, 432,50-648,75 RON (ст. 99 ал. (1) п. 18)
За даними: OUG 195/2002 ст. 101 ал. (1) п. 11, ст. 98 ал. (4) літ. c). Чинне з 01.07.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — legislatie.just.ro
Керування без посвідчення водія взагалі (немає посвідчення відповідної категорії)
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 335 ал. (1) Кримінального кодексу Румунії
Покарання
позбавлення волі від 1 до 5 років — це злочин, а не штраф
Передача керма
той, хто передав авто особі без посвідчення, отримує таке саме покарання (ст. 335 ал. (3))
Примітка
чинна редакція введена Legea 200/2023 (MO nr. 616 від 06.07.2023), діє з 09.07.2023
За даними: Codul penal (Legea 286/2009) ст. 335 ал. (1) і (3). Чинне з 09.07.2023. Перевірено 30.07.2026. Джерело — legislatie.just.ro
Відсутність страховки
Керування без чинного обов'язкового страхування відповідальності (RCA) або без прикордонної страховки, якщо вона потрібна
1 000–2 000 lei≈ 9 910–19 800 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 37 ал. (9) Legea 132/2017 (обов'язкове страхування RCA)
Консеквенція
додатково вилучають свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу (certificat de înmatriculare) до моменту, коли водій покаже документ про укладене страхування
Хто складає протокол
виключно дорожня поліція (poliția rutieră) з Poliția Română, за рух незастрахованого авто дорогами загального користування
Знижка
50% від мінімуму (500 RON) при оплаті протягом 15 днів — ст. 28 ал. (1) OG 2/2001
Примітка
чинне формулювання ал. (9) введено Legea 181/2025 (MO nr. 1049 від 13.11.2025), діє з 13.12.2025
За даними: Legea 132/2017 ст. 37 ал. (9) (консолідована редакція на 13.12.2025, Portal Legislativ / Ministerul Justiției). Чинне з 13.12.2025. Перевірено 30.07.2026. Джерело — legislatie.just.ro
Чи достатньо української Зеленої карти і чи треба купувати прикордонну страховку на в'їзді до Румунії
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Правило
чинної Зеленої карти, виданої під егідою компетентного національного бюро (для України — МТСБУ), ДОСТАТНЬО. Прикордонну страховку (asigurare de frontieră) купувати не треба
Стаття
ст. 30 ал. (2) Legea 132/2017: водій авто, зареєстрованого в іншій державі, укладає прикордонне страхування, ОКРІМ того, хто має чинну Зелену карту
Коли потрібна прикордонна страховка
якщо Зеленої карти немає взагалі або якщо термін Зеленої карти закінчується під час перебування в Румунії — тоді її оформлюють на в'їзді або не пізніше дня закінчення Зеленої карти, на 30 днів, з можливістю продовження ще на 30 днів (ст. 30 ал. (3) і (4))
Консеквенція
прикордонна страховка діє в усіх країнах ЄС, ЄЕЗ та Швейцарії (ст. 30 ал. (5))
Примітка
перевіряйте, що в Зеленій карті не викреслена літера RO і що дати покривають усю поїздку. Прострочена Зелена карта = штраф 1 000-2 000 RON + вилучення техпаспорта
За даними: Legea 132/2017 ст. 30 ал. (2)-(5) (набрання чинності законом — 12.07.2017). Чинне з 12.07.2017. Перевірено 30.07.2026. Джерело — legislatie.just.ro
Ремені, діти, телефон
Перевезення дитини без дитячого крісла або без ременя безпеки
865–1 081,25 lei≈ 8 580–10 700 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 108 ал. (1) літ. b) п. 9 і п. 10 + ст. 100 ал. (2) OUG 195/2002 — клас II санкцій
Пункти покарання
3 puncte de penalizare
Знижка
432,50 RON при оплаті протягом 15 днів
Примітка
відповідальність несе водій — він мусить переконатися, що неповнолітні пристебнуті або сидять у сертифікованому кріслі
За даними: OUG 195/2002 ст. 108 ал. (1) літ. b) п. 9-10, ст. 100 ал. (2), ст. 98 ал. (4) літ. b). Чинне з 01.07.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — legislatie.just.ro
Непристебнутий ремінь безпеки або відсутність шолома (де він обов'язковий)
432,5–648,75 lei≈ 4 290–6 430 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 108 ал. (1) літ. a) п. 3 + ст. 99 ал. (2) OUG 195/2002 — клас I санкцій
Пункти покарання
2 puncte de penalizare
Пасажири
непристебнутий пасажир — окреме порушення класу I для нього самого (ст. 99 ал. (1) п. 8)
Знижка
216,25 RON при оплаті протягом 15 днів
За даними: OUG 195/2002 ст. 108 ал. (1) літ. a) п. 3, ст. 99 ал. (1) п. 8 і ал. (2), ст. 98 ал. (4) літ. a). Чинне з 01.07.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — legislatie.just.ro
Світлофор, знаки, розмітка
Проїзд на червоний сигнал світлофора
865–1 081,25 lei≈ 8 580–10 700 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 100 ал. (3) літ. d) OUG 195/2002 — клас II санкцій
Консеквенція
додатково позбавлення права керування на 30 днів
Якщо стався ДТП
проїзд на червоний з пошкодженням авто чи іншими матеріальними збитками — клас III (1 297,50-1 730 RON) і позбавлення на 60 днів (ст. 101 ал. (3) літ. a))
Об'їзд колони на червоний
об'їзд колони авто, що стоять на червоний або перед залізничним переїздом — теж клас II і 30 днів (ст. 100 ал. (3) літ. a))
Знижка
432,50 RON при оплаті протягом 15 днів
За даними: OUG 195/2002 ст. 100 ал. (3) літ. a) і d), ст. 101 ал. (3) літ. a), ст. 98 ал. (4). Чинне з 01.07.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — legislatie.just.ro
Платні дороги, віньєтки
Рух без чинної вінєтки — вантажівка понад 3,5 т та автобус
3 800–28 500 lei≈ 37 700–282 600 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 8 ал. (1) і Додаток 2 OG 15/2002
Шкала
C (понад 3,5 т до 7,5 т) 3 800-7 600 RON; D (понад 7,5 т до 12 т) 6 650-13 300 RON; E (від 12 т, максимум 3 осі) 8 550-17 100 RON; F (від 12 т, від 4 осей) 14 250-28 500 RON; G (автобус на 10-23 місця) 3 800-7 600 RON; H (автобус понад 23 місця) 6 650-13 300 RON
Знижка
половина мінімуму протягом 48 годин
Консеквенція
штраф можуть накласти на кордоні при виїзді (ст. 8 ал. (5))
Примітка
ЗРОСЛО ВДВІЧІ-ВТРИЧІ ордонансом OG 23/2025 (MO nr. 808 від 29.08.2025), діє з 08.09.2025. Було: C 1 550-3 100; D 2 750-5 500; E 3 550-7 100; F 5 950-11 900. Стара сума з довідників 2024 року вже неправильна
За даними: OG 15/2002 ст. 8 і Додаток 2, позиції C-H (у редакції OG 23/2025). Чинне з 08.09.2025. Перевірено 30.07.2026. Джерело — legislatie.just.ro
Несплата TollRo, коли пройдену відстань встановити неможливо — фіксовано 5 000 lei штрафу плюс 2 000 lei самого мита
5 000 lei≈ 49 600 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 19 ал. (5) літера b) і ал. (17) літера b) Legea nr. 226/2023
Штраф дослівно
«5.000 lei, în situația în care nu se poate stabili distanța parcursă pe domeniul SETRE România»
Саме мито окремо
якщо відстань встановити неможливо, «TollRo datorat» = 2 000 lei (ст. 19 ал. (5) літера b). Ця сума застосовується один раз на кожні 12 годин (ал. (6)).
Разом
2 000 lei мита + 5 000 lei штрафу = 7 000 lei з одного авто. Це найгірший сценарій для фури без бортового пристрою або з вимкненим пристроєм.
Як не попасти
відстань «неможливо встановити», коли авто не в системі STRR узагалі. Тому реєстрація авто і робочий пристрій дешевші за фіксовані 7 000 lei.
72 години
як і в попередньому рядку: спершу вимога сплатити, 72 години на оплату, штраф лише за несплату в строк
Старт
з 01.10.2026 (LEGE 103/2026)
За даними: Legea nr. 226/2023, ст. 19 ал. (5) літера b), ал. (6), ал. (17) літера b) — консолідований текст на офіційному Portal Legislativ (Ministerul Justiției). Чинне з 01.10.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — legislatie.just.ro
Рух без чинної вінєтки — вантажне авто з максимальною дозволеною масою до 3,5 т включно
1 140–2 280 lei≈ 11 300–22 600 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 8 ал. (1) і Додаток 2 (позиція B) OG 15/2002
Знижка
570 RON при оплаті протягом 48 годин
Примітка
суму підняли з 950-1 900 до 1 140-2 280 RON ордонансом OG 23/2025 (MO nr. 808 від 29.08.2025), діє з 08.09.2025
За даними: OG 15/2002 ст. 8 і Додаток 2, позиція B (у редакції OG 23/2025). Чинне з 08.09.2025. Перевірено 30.07.2026. Джерело — legislatie.just.ro
Рух національними дорогами Румунії без чинної вінєтки (rovinietă) — легкове авто
500–1 000 lei≈ 4 960–9 910 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 8 ал. (1) і Додаток 2 (позиція A. Autoturisme) OG 15/2002
Де діє
уся мережа національних доріг Румунії, якою керує CNAIR, включно з автомагістралями. Не потрібна на повітових (DJ), комунальних (DC) дорогах та міських вулицях. Звільнені лише спеціальні державні авто (ст. 3)
Для іноземного номера
та сама сума. Контроль для іноземців — через термінали опитування на пунктах перетину кордону (персонал CNAIR, поліція кордону) і в трафіку інспекторами ISCTR та дорожньою поліцією (ст. 9 ал. (2))
Консеквенція
штраф можуть виписати і на кордоні при ВИЇЗДІ з Румунії (ст. 8 ал. (5)). Це основний сценарій для українців: заїхали без вінєтки — заплатили на виїзді
Знижка
половина мінімуму, тобто 250 RON, але лише протягом 48 годин з дати складання чи вручення протоколу (ст. 8 ал. (4)) — це коротший строк, ніж загальні 15 днів
Строки
порушення триваюче; протокол мають вручити протягом 2 місяців, накладення штрафу спливає через 4 місяці (ст. 9 ал. (8) і (10))
Примітка
суму для легкових авто підняли з 275-550 до 500-1 000 RON законом Legea 141/2025 (MO nr. 699 від 25.07.2025), діє з 28.07.2025. Мотоцикли під вінєтку не підпадають: вінєтка стосується авто щонайменше з двома осями (ст. 1 ал. (1) літ. a))
За даними: OG 15/2002 ст. 8 і Додаток 2 (консолідована редакція на 08.09.2025). Чинне з 08.09.2025. Перевірено 30.07.2026. Джерело — legislatie.just.ro
Проїзд платним мостом без оплати збору за проїзд (peaj) — легкове авто або авто до 3,5 т
190–380 lei≈ 1 880–3 770 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 8 ал. (1^1) і Додаток 4 OG 15/2002
Де діє
три ділянки: мост через Дунай Джурджу-Русе (тільки в напрямку на Русе), мост Джурджені-Ваду-Ой (DN 2A), мости Фетешть-Чернаводе на автомагістралі A2 (Додаток 3)
Коли настає порушення
збір можна оплатити не пізніше 24:00 наступного дня після проїзду; порушення виникає після цього строку (ст. 1 ал. (7^3), ст. 8 ал. (2))
Шкала для важких
автобус 10-23 місця і вантажівка 3,5-12 т — 380-760 RON; від 12 т до 3 осей і автобус понад 23 місця — 940-1 880 RON; від 12 т і від 4 осей — 1 330-2 660 RON
Знижка
половина мінімуму протягом 48 годин
Примітка
суми підняли ордонансом OG 23/2025 (MO nr. 808 від 29.08.2025), діє з 08.09.2025; для легкових було 130-260 RON. Peaj — це окремий платіж, вінєтка його не покриває
За даними: OG 15/2002 ст. 8 ал. (1^1) і Додатки 3-4 (у редакції OG 23/2025). Чинне з 08.09.2025. Перевірено 30.07.2026. Джерело — legislatie.just.ro
TollRo з 01.10.2026: скільки коштує кілометр для вантажівки понад 3,5 т
0,08–0,62 lei≈ 1–6 ₴
Норма, градації, наслідки
Акт
ORDIN nr. 1.925 din 10 octombrie 2025 al ministrului transporturilor și infrastructurii pentru aprobarea categoriilor de vehicule și a nivelului tarifului unitar, опублікований у Monitorul Oficial nr. 940 від 10.10.2025 (виданий на підставі ст. 12 ал. (4) Legea 226/2023)
Кого стосується
тільки зареєстровані вантажні авто з максимальною дозволеною масою (MTMA) ПОНАД 3,5 т. Легкові й вантажні до 3,5 т залишаються на вінєтці (rovinietă).
Ставки lei за км з ПДВ
3_5_до_7_5_т_автомагістралі_і_швидкісні — EURO VI 0,17 / EURO V-IV 0,19 / EURO III-0 0,22; 3_5_до_7_5_т_національні_дороги — EURO VI 0,08 / EURO V-IV 0,10 / EURO III-0 0,11; 7_5_до_12_т_автомагістралі_і_швидкісні — EURO VI 0,29 / EURO V-IV 0,33 / EURO III-0 0,37; 7_5_до_12_т_національні_дороги — EURO VI 0,14 / EURO V-IV 0,16 / EURO III-0 0,19; від_12_т_автомагістралі_і_швидкісні — EURO VI 0,48 / EURO V-IV 0,55 / EURO III-0 0,62; від_12_т_національні_дороги — EURO VI 0,24 / EURO V-IV 0,28 / EURO III-0 0,31
Надбавка за екоклас
EURO V-IV = ставка EURO VI +15%; EURO III-0 = ставка EURO VI +30% (пункт 3 анекси до наказу)
Формула
TollRo = одинична ставка × пройдена відстань у цілих кілометрах (ст. 12 ал. (2)-(3) Legea 226/2023)
Індексація
ставку перераховують щороку в грудні за індексом споживчих цін (IPC) і застосовують з 1 січня наступного року; округлення до бана
Дата чинності наказу і реального старту
Ст. 3 наказу 1.925/2025 дослівно: «Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I, și intră în vigoare la data de 1 iulie 2026». Але LEGE nr. 103 din 24 iunie 2026 (Monitorul Oficial nr. 520 від 24.06.2026) відсунула строки ст. 4 ал.(1), 11 ал.(1), 12 ал.(1), 24 ал.(1) і (3) та 29 ал.(1) і (2) Legea 226/2023 до 1 жовтня 2026 — тобто саме мито TollRo стягують з 01.10.2026, а не з 01.07.2026.
Стара вінєтка вантажівок
з 01.10.2026 вінєтки, видані за OG 15/2002 на авто понад 3,5 т, втрачають чинність (ст. 24 ал. (2) Legea 226/2023 у редакції від 27.06.2026)
Примітка
у назві наказу — «tariful unitar», тобто ставка мита, а не штраф. Штраф за несплату — див. рядки toll_tollro_fine_*.
За даними: ORDIN nr. 1.925/10.10.2025 al ministrului transporturilor și infrastructurii, anexă «NIVELUL TARIFULUI UNITAR ȘI CATEGORIILE DE VEHICULE» — Monitorul Oficial nr. 940/10.10.2025, текст на офіційному Portal Legislativ (Ministerul Justiției). Чинне з 01.10.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — legislatie.just.ro
УВАГА: з 1 жовтня 2026 року система дорожніх зборів у Румунії змінюється — стара вінєтка скасовується
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Що змінюється
OG 15/2002 скасовується; починає діяти Legea 226/2023: вінєтка (rovinietă) залишається лише для легкових авто, автобусів і вантажівок до 3,5 т, а для вантажівок понад 3,5 т запроваджується кілометрова електронна плата TollRo (плата за фактично проїхану відстань, категорію авто і клас Euro)
Дата
ст. 24 ал. (1) Legea 226/2023 первісно скасовувала OG 15/2002 з 01.01.2026; строк перенесли на 01.07.2026 ордонансом OG 14/2025 (MO nr. 784 від 22.08.2025), а потім на 01.10.2026 законом Legea 103/2026 (MO nr. 520 від 24.06.2026). Тобто станом на липень-вересень 2026 діють ще старі правила OG 15/2002
Нові вінєтки на національних дорогах у містах
з 01.10.2026 вінєтка НЕ потрібна на ділянках національних доріг у межах населеної частини муніципіїв, між знаками в'їзду та виїзду (ст. 5 ал. (1) Legea 226/2023)
Новий штраф за вінєтку
від подвійної до чотирикратної вартості річної вінєтки для цієї категорії авто, з щорічною індексацією за індексом споживчих цін (ст. 18 ал. (2) і (3))
Новий штраф за TollRo
від 10-кратної до 20-кратної суми несплаченого TollRo (ст. 19 ал. (17))
Для іноземного номера
за відсутність вінєтки протокол складають і санкцію застосовують НА МІСЦІ, після встановлення особи водія (ст. 18 ал. (6)). Несплачений TollRo треба оплатити протягом 72 годин після отримання листа-повідомлення (ст. 19 ал. (14))
Примітка
конкретні суми в леях назвати неможливо: рівень нової вінєтки затверджує наказ міністра транспорту (ст. 5 ал. (4)), а на дату збору цих даних цей наказ був лише проєктом у публічних консультаціях
За даними: Legea 226/2023 ст. 4, 5, 12, 18, 19, 24 (консолідована редакція на 27.06.2026) + Legea 103/2026 ст. III. Чинне з 01.10.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — legislatie.just.ro
Штраф за їзду без вінєтки після 01.10.2026: закон задає не суму, а формулу від ціни річної вінєтки
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 18 ал. (1)-(3) Legea nr. 226/2023
Формула дослівно
«amenda prevăzută la alin. (1) se stabilește între un minim, reprezentând dublul rovinietei pentru 12 luni, și un maxim, reprezentând de patru ori rovinieta pentru 12 luni» — від 2 до 4 цін річної вінєтки
Триваюче порушення
ст. 18 ал. (1): їзда без чинної вінєтки — це ТРИВАЮЧЕ правопорушення (contravenție continuă). Тобто фіксація в різні дні дає окремі штрафи.
Індексація
суму штрафу перераховують щороку за індексом споживчих цін (IPC) від Institutul Național de Statistică (ал. (3))
Чого НЕ вдалося знайти
рівень вінєтки (ціну на 12 місяців) для нового режиму затверджує окремий наказ міністра транспорту за ст. 5 ал. (4) Legea 226/2023. Станом на 30.07.2026 такого наказу в офіційних джерелах немає: у Monitorul Oficial і на Portal Legislativ його не опубліковано, є лише проєкт наказу, виставлений на публічне обговорення на mt.ro 14.05.2026. Тому конкретну суму штрафу в леях за новим режимом назвати НЕМОЖЛИВО — тільки формулу.
Що діє до 01 10 2026
до 1 жовтня 2026 чинний старий режим за OG 15/2002 з уже відомими сумами — див. рядки rovinieta_missing_car / rovinieta_missing_van_3_5t / rovinieta_missing_truck у fines_RO.json
Структура нової вінєтки
ст. 5 ал. (2): один день, 10 днів, 30 днів, 60 днів, 12 місяців. Денний тариф не більше 9% річного, 10-денний не більше 12%, 30-денний не більше 19%, 60-денний не більше 30%. Ст. 4 ал. (2): вінєтка залежить від категорії авто, класу викидів EURO і строку.
Невизначений екоклас
якщо клас викидів встановити не можна, авто відносять до EURO 0 — найдорожча ставка (ст. 6 ал. (3))
Старі вінєтки
оплачені до 01.10.2026 вінєтки на авто до 3,5 т залишаються чинними до кінця свого строку (ст. 24 ал. (2))
За даними: Legea nr. 226/2023, ст. 4 ал. (2), ст. 5, ст. 6 ал. (3), ст. 18 ал. (1)-(3), ст. 24 ал. (2) — консолідований текст на офіційному Portal Legislativ (Ministerul Justiției). Чинне з 01.10.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — legislatie.just.ro
Несплата TollRo, коли пройдену відстань встановлено — штраф від 10 до 20 сум несплаченого мита
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 19 ал. (16)-(17) літера a) Legea nr. 226/2023
Формула дослівно
«între un minim, reprezentând de 10 ori cuantumul TollRo datorat, și un maxim, reprezentant de 20 de ori cuantumul TollRo datorat, în situația în care se poate stabili distanța parcursă pe domeniul SETRE România»
Як це виглядає у грошах
фура від 12 т EURO V на 300 км автомагістралі: мито 300 × 0,55 = 165 lei; штраф 1 650-3 300 lei
Коли взагалі виникає штраф
спочатку не штраф, а вимога сплатити. Ст. 19 ал. (14): після отримання «scrisoare de informare» (лист-повідомлення) є 72 години на оплату. Оплата в цей строк припиняє порушення і будь-які подальші санкції (ал. (15)). Штраф накладають тільки за несплату в межах 72 годин (ал. (16)).
TollRo не є триваючим порушенням
дослівно «În cazul TollRo contravenția nu este continuă» — на відміну від вінєтки, штраф не наростає за кожен день
Перевірка на місці
при зупинці авто персонал CNAIR / ISCTR / поліція вручає «înștiințare de plată», мито треба сплатити НА МІСЦІ електронно на вказаний рахунок (ал. (18), (21)). Якщо водій відмовляється — складають протокол про правопорушення НА ІМʼЯ ВОДІЯ і накладають штраф за ал. (17) (ал. (22)).
Форма документів
ORDIN nr. 590 din 11 iunie 2026, Monitorul Oficial nr. 523 від 25.06.2026 — затверджено форму листа-повідомлення і înștiințare de plată
Український номер
листи-повідомлення за автоматичною фіксацією ст. 19 ал. (7) надсилають держателю авто, зареєстрованого в державі-члені ЄС. Україна поза цим механізмом — тому для українського авто реальний сценарій це зупинка на контролі або на виїзді, а не лист поштою.
Давність
для протоколів на авто, зареєстровані в інших державах, застосовують ст. 61^1 ал. (8) OG 43/1997 (ст. 19 ал. (23))
Старт
мито TollRo і ці санкції застосовують з 01.10.2026 (LEGE 103/2026 відсунула строк ст. 12 ал. (1) і ст. 29 ал. (1)-(2) Legea 226/2023)
За даними: Legea nr. 226/2023 privind aplicarea unor tarife rutiere pe rețeaua de drumuri naționale din România, ст. 19 ал. (14)-(23) — консолідований текст на офіційному Portal Legislativ (Ministerul Justiției); первинна публікація Monitorul Oficial nr. 659/18.07.2023. Чинне з 01.10.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — legislatie.just.ro
Паркування, стоянка
Стоянка в заборонному місці (staționare neregulamentară)
865–1 081,25 lei≈ 8 580–10 700 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 108 ал. (1) літ. b) п. 7 + ст. 100 ал. (2) OUG 195/2002 — клас II санкцій
Пункти покарання
3 puncte de penalizare
Знижка
432,50 RON при оплаті протягом 15 днів
Автомагістраль
стоянка чи парковка на автомагістралі або дорозі expres поза спеціально обладнаними місцями — 6 пунктів, тобто клас IV, 1 946,25-4 325 RON (ст. 108 ал. (1) літ. d) п. 6)
Евакуація
рішення про підняття авто, що стоїть неправильно, ухвалює місцева поліція на підставі ст. 7 літ. h) Legea 155/2010; тариф за буксирування і зберігання встановлює міська рада окремо для кожного міста — його треба перевіряти за місцем
Примітка
суму за евакуацію в цьому рядку не наводимо: вона не встановлюється державним законом
За даними: OUG 195/2002 ст. 108 ал. (1) літ. b) п. 7 і літ. d) п. 6, ст. 100 ал. (2), ст. 98 ал. (4). Чинне з 01.07.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — legislatie.just.ro
Зупинка в заборонному місці (oprire neregulamentară)
432,5–648,75 lei≈ 4 290–6 430 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 108 ал. (1) літ. a) п. 8 + ст. 99 ал. (2) OUG 195/2002 — клас I санкцій
Пункти покарання
2 puncte de penalizare
Знижка
216,25 RON при оплаті протягом 15 днів
Окремо
необґрунтована зупинка на смузі аварійної зупинки автомагістралі або на проїзній частині дороги expres чи національної європейської дороги (E) — 3 пункти, тобто клас II, 865-1 081,25 RON (ст. 108 ал. (1) літ. b) п. 1)
За даними: OUG 195/2002 ст. 108 ал. (1) літ. a) п. 8 і літ. b) п. 1, ст. 99 ал. (2), ст. 98 ал. (4). Чинне з 01.07.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — legislatie.just.ro
Вантажівки: заборони, тахограф, вага
Уникнення перевірки, перешкоджання контролю, неспинення на законний сигнал контролюючого персоналу
15 000–30 000 lei≈ 148 700–297 400 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 61 ал. (1) літ. l) OG 43/1997 — штраф накладають на водія
Знижка
7 500 RON на місці або протягом 48 годин
Примітка
СУМУ РІЗКО ПІДНЯЛИ: було 3 000-6 000 RON, стало 15 000-30 000 RON — ордонанс OG 15/2025 (MO nr. 784 від 22.08.2025), діє з 25.08.2025. Об'їзд вагової чи неспинення на вимогу ISCTR тепер коштує як мінімум 7 500 RON
За даними: OG 43/1997 ст. 61 ал. (1) літ. l) (у редакції OG 15/2025). Чинне з 25.08.2025. Перевірено 30.07.2026. Джерело — legislatie.just.ro
Перевищення максимально дозволеного навантаження на вісь
150–25 000 lei≈ 1 490–247 900 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 61 ал. (1) літ. b) підпункт (ii) OG 43/1997
Проста вісь
до 4% включно — санкції немає; понад 4% до 5% — 150-300 RON; понад 5% до 10% — 300-900 RON; понад 10% до 20% — 900-6 000 RON; понад 20% до 30% — 6 000-19 000 RON; понад 30% — 20 000-25 000 RON
Подвійна вісь
понад 4% до 5% — 240-1 200 RON; понад 5% до 10% — 1 200-3 300 RON; понад 10% до 20% — 3 300-10 000 RON; понад 20% до 30% — 10 000-18 000 RON; понад 30% — 20 000-25 000 RON
Потрійна вісь
понад 4% до 5% — 210-1 000 RON; понад 5% до 10% — 1 000-4 500 RON; далі за зростанням до 20 000-25 000 RON понад 30%
Консеквенція
затримання авто зі зняттям номерних знаків (ст. 61^1 ал. (1))
Знижка
половина мінімуму на місці або протягом 48 годин
За даними: OG 43/1997 ст. 61 ал. (1) літ. b) підпункт (ii) (у редакції OG 4/2024). Чинне з 18.02.2024. Перевірено 30.07.2026. Джерело — legislatie.just.ro
Перевищення максимально дозволеної повної маси вантажівки
6 000–20 000 lei≈ 59 500–198 300 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 61 ал. (1) літ. b) підпункт (i) OG 43/1997 (режим доріг)
Шкала
до 5% включно — санкції немає, якщо масу встановили зважуванням; до 5% включно за документами перевезення — 1 500-1 800 RON; понад 5% до 10% — 6 000-10 000 RON; понад 10% до 20% — 10 000-12 000 RON; понад 20% до 25% — 12 000-15 000 RON; понад 25% — 15 000-20 000 RON
Консеквенція
авто затримують і знімають номерні знаки до приведення у відповідність із законом; переміщення до місця стоянки — за кошт порушника (ст. 61^1 ал. (1) і (2))
Хто платить
для авто на іноземній реєстрації штраф у всіх випадках накладають на ВОДІЯ, не на перевізника (ст. 61^1 ал. (9))
Знижка
половина мінімуму на місці або протягом 48 годин (ст. 61 ал. (2))
Паралельно
за керування авто з перевищеною масою чи габаритами дорожня поліція окремо застосовує клас IV Кодексу — 1 946,25-4 325 RON (ст. 102 ал. (1) п. 37 OUG 195/2002)
Примітка
шкалу встановлено ордонансом OG 4/2024 (MO nr. 51 від 19.01.2024), діє з 18.02.2024
За даними: OG 43/1997 ст. 61 ал. (1) літ. b) (консолідована редакція на 25.08.2025). Чинне з 18.02.2024. Перевірено 30.07.2026. Джерело — legislatie.just.ro
Особливо тяжкі порушення тахографа і часу керування: відсутність або невідповідний тахограф, фальсифікація даних, керування без чинної картки водія, перевищення денної норми керування на 4,5 години і більше
9 000–12 000 lei≈ 89 200–119 000 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 8 ал. (1) і ст. 9 ал. (1) літ. a)-d) OG 37/2007 (застосування Регламентів (ЄС) 561/2006, (ЄС) 165/2014, (ЄС) 2020/1054 і Угоди AETR)
Приклади
перевищення денного ліміту керування 9 годин на 4,5 години і більше; перевищення продовженого ліміту 10 годин на 5 годин і більше; перевищення тижневого ліміту на 14 годин і більше; перевищення двотижневого ліміту на 22,5 години і більше; використання авто без сертифікованого тахографа або з тахографом невідповідного покоління
Консеквенція
додатково до штрафу — затримання авто до виконання умов законності перевезення; за частину порушень номерні знаки знімають (ст. 9 ал. (2) і (2^1)). Дорожня поліція окремо може затримати авто за недотримання часу керування і відпочинку (ст. 117 ал. (1) літ. g) OUG 195/2002, зняття затримання — після відпочинку)
Хто платить
залежно від порушення — перевізник, водій або авторизована майстерня
Знижка
4 500 RON при оплаті протягом 15 днів (ст. 28 OG 2/2001)
Примітка
суми і перелік порушень оновлено ордонансом OG 5/2025 (MO nr. 93 від 31.01.2025), діють з 03.02.2025
За даними: OG 37/2007 ст. 8 ал. (1) і ст. 9 ал. (1) (у редакції OG 5/2025). Чинне з 03.02.2025. Перевірено 30.07.2026. Джерело — legislatie.just.ro
Тяжкі порушення режиму праці, відпочинку і роботи з тахографом (менші перевищення часу керування, порушення пауз, некоректне заповнення записів і карток)
4 000–6 000 lei≈ 39 700–59 500 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 8 ал. (2) і ст. 9 ал. (1) літ. e)-h) OG 37/2007
Хто платить
перевізник або водій, залежно від конкретного пункту
Консеквенція
затримання авто до дотримання пауз і мінімальних періодів відпочинку (ст. 9 ал. (2))
Знижка
2 000 RON при оплаті протягом 15 днів
Примітка
редакція ст. 9 ал. (1) від OG 5/2025, діє з 03.02.2025
За даними: OG 37/2007 ст. 8 ал. (2) і ст. 9 ал. (1) (у редакції OG 5/2025). Чинне з 03.02.2025. Перевірено 30.07.2026. Джерело — legislatie.just.ro
Керування авто з перевищеними масою чи габаритами без спеціального дозволу на перевезення (AST)
1 946,25–4 325 lei≈ 19 300–42 900 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 102 ал. (1) п. 37 OUG 195/2002 — клас IV санкцій
це штраф Кодексу, який іде ДОДАТКОВО до штрафів за OG 43/1997 і додаткових тарифів CNAIR
За даними: OUG 195/2002 ст. 102 ал. (1) п. 37, ст. 98 ал. (4) літ. d). Чинне з 01.07.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — legislatie.just.ro
Порушення обмежень руху, встановлених адміністратором дороги (заборонений час, спека, свята, обмеження на певних ділянках)
1 000–3 000 lei≈ 9 910–29 700 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 61 ал. (1) літ. m) + ст. 44 ал. (1) і (2) OG 43/1997 — штраф накладають на водія
Знижка
500 RON на місці або протягом 48 годин
Примітка
конкретні періоди обмежень щороку встановлює адміністратор дороги (CNAIR) окремим документом; сама сума штрафу за порушення обмеження — фіксована
За даними: OG 43/1997 ст. 61 ал. (1) літ. m) і ст. 44. Чинне з 15.08.2015. Перевірено 30.07.2026. Джерело — legislatie.just.ro
Екозони, викиди
Низькоемісійні зони в Румунії: станом на дату перевірки чинного режиму з платою або штрафом немає
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Правова рамка
ст. 22-25 Legea nr. 155 din 30 mai 2023 privind mobilitatea urbană durabilă (Monitorul Oficial nr. 486 від 31.05.2023). Румунський термін — ZNSE, «zonă cu nivel scăzut de emisie».
Що каже закон
ст. 22 ал. (3): ZNSE встановлюють органи місцевого самоврядування і затверджують рішенням місцевої ради, для Бухареста — рішенням Consiliul General al Municipiului București. Ст. 23 ал. (2): зони бувають двох типів — з платою за в'їзд і без плати, лише з правилами доступу. Ст. 24 ал. (1): у периметр ZNSE можна в'їхати, якщо авто відповідає стандарту викидів зони, або сплатило тариф зони, або має виняток чи знижку.
Чому немає суми
Legea 155/2023 не містить статті про правопорушення і не називає жодної суми штрафу за в'їзд у ZNSE. Штраф і тариф мали б встановлювати місцеві рішення на базі методології, яку за ст. 25 Уряд повинен був затвердити постановою (hotărâre a Guvernului) протягом 6 місяців від набрання законом чинності. Станом на 30.07.2026 такої постанови Уряду немає: у переліку актів, що посилаються на Legea 155/2023, на офіційному Portal Legislativ значаться лише Decret 776/2023 (промульгація), OUG 131/2023, ORDIN 1779/22.10.2025 і один методичний посібник — жодної HG з методологією ZNSE.
Строк який вже минув
ст. 22 ал. (4) літера a): для агломерацій з анекси 2 до Legea 104/2011 про якість повітря (туди входить Бухарест) зони треба було встановити протягом максимум 2 років від набрання чинності Legea 155/2023, тобто до середини 2025 року. Строк прострочено.
Бухарест oxigen
проєкт «Oxigen» 2019-2020 років не запрацював; чинного рішення Consiliul General про ZNSE з тарифом або штрафом немає. У 2026 році мерія публічно анонсує LEZ, але це заяви, а не чинний акт.
Що казати клієнту
станом на 30.07.2026 в Румунії немає жодної діючої низькоемісійної зони, для якої треба купувати наліпку або реєструватися. Ситуація змінюється: перед виїздом варто перепровірити, чи не з'явилося рішення міської ради конкретного міста.
Не плутати
обмеження руху вантажівок за розпорядженням адміністратора дороги — це інша норма, вона діє і має суму (див. truck_traffic_restriction у fines_RO.json)
За даними: Legea nr. 155/2023 privind mobilitatea urbană durabilă, ст. 22-25 — офіційний Portal Legislativ (Ministerul Justiției); Monitorul Oficial nr. 486/31.05.2023. Чинне з 31.05.2023. Перевірено 30.07.2026. Джерело — legislatie.just.ro
Інше
Рух дорогами, покритими снігом, льодом чи ожеледдю, без зимових шин
1 946,25–4 325 lei≈ 19 300–42 900 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 102 ал. (1) п. 28 OUG 195/2002 — клас IV санкцій
Правило
обов'язок привʼязаний не до календарних дат, а до стану дороги: якщо дорога покрита снігом, льодом або ожеледдю, авто мусить бути на зимових шинах
Вантажівки понад 3,5 т і автобуси понад 9 місць
зимові шини на колесах провідної осі (осей) АБО ланцюги чи інші сертифіковані протиковзні пристрої на цих колесах
Консеквенція
додатково це підстава для заборони руху авто до усунення (ст. 9 ал. (1) літ. h^1) — технічна невідповідність)
Знижка
973,13 RON при оплаті протягом 15 днів
Примітка
це один із найдорожчих «побутових» штрафів у Румунії — мінімум майже 2 000 RON. Восени та взимку зимові шини потрібні фактично завжди у горах і на перевалах
За даними: OUG 195/2002 ст. 102 ал. (1) п. 28, ст. 98 ал. (4) літ. d). Чинне з 01.07.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — legislatie.just.ro
Користування мобільним телефоном за кермом без пристрою hands-free
1 297,5–1 730 lei≈ 12 900–17 200 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 101 ал. (1) п. 19 OUG 195/2002 — клас III санкцій; те саме через 4 пункти покарання за ст. 108 ал. (1) літ. c) п. 6
Пункти покарання
4 puncte de penalizare
Знижка
648,75 RON при оплаті протягом 15 днів
За даними: OUG 195/2002 ст. 101 ал. (1) п. 19, ст. 108 ал. (1) літ. c) п. 6, ст. 98 ал. (4) літ. c). Чинне з 01.07.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — legislatie.just.ro
Відсутність обов'язкового спорядження: аптечки, ДВОХ знаків аварійної зупинки, вогнегасника
865–1 081,25 lei≈ 8 580–10 700 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 100 ал. (1) п. 13 OUG 195/2002 — клас II санкцій
Що саме
trusă medicală (аптечка), ДВА світловідбивних трикутники, вогнегасник — усі сертифіковані
Знижка
432,50 RON при оплаті протягом 15 днів
Примітка
Румунія вимагає саме ДВА трикутники, а не один. Це часта причина штрафу для українських авто
За даними: OUG 195/2002 ст. 100 ал. (1) п. 13, ст. 98 ал. (4) літ. b). Чинне з 01.07.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — legislatie.just.ro
Телефон за кермом одночасно з порушенням іншого правила руху
865–1 081,25 lei≈ 8 580–10 700 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 100 ал. (3) літ. h) OUG 195/2002 — клас II санкцій
Консеквенція
додатково позбавлення права керування на 30 днів
Знижка
432,50 RON при оплаті протягом 15 днів
Примітка
сума менша, ніж за «чистий» телефон (клас III), але тут забирають посвідчення
За даними: OUG 195/2002 ст. 100 ал. (3) літ. h), ст. 98 ал. (4) літ. b). Чинне з 01.07.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — legislatie.just.ro
Одиниця виміру штрафів у Румунії: «punct-amendă» (штрафний пункт). Один пункт = 216,25 RON з 1 липня 2026 року
216,25 lei≈ 2 140 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 98 ал. (2) OUG 195/2002 (Codul rutier): один punct-amendă = 5% мінімальної гарантованої зарплати брутто, встановленої постановою Уряду
Мінімальна зарплата
4 325 RON/міс з 01.07.2026 (HG 146/2026, Monitorul Oficial nr. 196 від 13.03.2026). Раніше було 4 050 RON → пункт 202,50 RON
Класи санкцій ст. 98 ал. (4)
клас I = 2-3 пункти = 432,50-648,75 RON; клас II = 4-5 = 865,00-1 081,25 RON; клас III = 6-8 = 1 297,50-1 730,00 RON; клас IV = 9-20 = 1 946,25-4 325,00 RON; клас V = 21-100 пунктів (тільки юридичні особи) = 4 541,25-21 625,00 RON
Консеквенція
у протоколі поліція пише кількість пунктів, а не суму. Суму множать на актуальне значення пункту
Примітка
формула була 10% від мінімальної зарплати; ст. 98 ал. (2) змінено на 5% ордонансом OUG 115/2023 (MO nr. 1139 від 15.12.2023). Значення пункту змінюється щоразу, коли Уряд підіймає мінімальну зарплату — наступна зміна очікується у 2027 році
За даними: OUG 195/2002 ст. 98 ал. (2) і (4) + HG 146/2026 (Guvernul României, Monitorul Oficial). Чинне з 01.07.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — legislatie.just.ro
Знижка за швидку оплату штрафу в Румунії
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Загальне правило
можна заплатити ПОЛОВИНУ МІНІМУМУ штрафу протягом 15 днів з дати вручення або надіслання протоколу (ст. 28 ал. (1) OG 2/2001). Поліцейський зобов'язаний вписати цю можливість у протокол (ст. 16 ал. (1))
Суми для Кодексу
клас I — 216,25 RON; клас II — 432,50 RON; клас III — 648,75 RON; клас IV — 973,13 RON
Виняток 1 — вінєтка і peaj
лише 48 ГОДИН, а не 15 днів (ст. 8 ал. (4) OG 15/2002)
Виняток 2 — режим доріг
на місці або протягом 48 годин (ст. 61 ал. (2) OG 43/1997) — перевантаження, негабарит, уникнення контролю
Виняток 3
знижка не діє за неповідомлення даних водія, якому передали авто (ст. 102 ал. (1) п. 14), і за порушення власника чи адміністратора дороги за ст. 105 — ст. 109^1 OUG 195/2002
Оплата на місці готівкою
за порушення Кодексу оплата поліцейському на місці не передбачена — платять у банк, на пошті або онлайн; «на місці» дозволено лише за OG 43/1997 (перевантаження, контроль)
Кілька порушень
якщо порушень кілька, платять по половині мінімуму за кожне, але сумарно не більше максимуму за найтяжче (ст. 29 OG 2/2001)
Оскарження
скарга на протокол — до судового органу (judecătorie) протягом 15 днів з моменту вручення; скарга призупиняє виконання штрафу (ст. 118 OUG 195/2002)
Примітка
правило «половина мінімуму за 15 днів» введено законом Legea 203/2018 (MO nr. 647 від 25.07.2018)
За даними: OG 2/2001 ст. 16 ал. (1), ст. 28 ал. (1), ст. 29 (консолідована редакція на 27.03.2026). Чинне з 25.07.2018. Перевірено 30.07.2026. Джерело — legislatie.just.ro
Як Румунія стягує штраф з водія на іноземному (українському) номері
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Головний механізм
несплачений протокол, що став виконавчим документом, орган контролю протягом 30 днів передає письмово до Головного інспекторату прикордонної поліції — і ВʼЇЗД цього авто до Румунії ставиться в залежність від оплати штрафу (ст. 61^1 ал. (8) OG 43/1997)
Що це означає для клієнта
штраф не «згорить» після виїзду: наступного разу на кордоні авто просто не впустять, доки не буде оплати
На кого виписують
для авто на іноземній реєстрації штраф у ВСІХ випадках накладають на водія, а не на власника чи перевізника (ст. 61^1 ал. (9) OG 43/1997)
Вінєтка
той самий механізм застосовується до штрафів за вінєтку і peaj (ст. 9 ал. (4^1) OG 15/2002 з посиланням на ст. 61^1 ал. (8) OG 43/1997); крім того штраф за вінєтку можуть виписати прямо на кордоні при виїзді (ст. 8 ал. (5) OG 15/2002)
Нові дорожні збори
з 01.10.2026 те саме правило прописане і в Legea 226/2023 (ст. 19 ал. (23))
Щодо ЄС
європейський механізм транскордонного стягнення (Директива (ЄС) 2015/413) працює між державами ЄС; Україна до нього не входить, тому для українських номерів реально працюють саме румунські інструменти: блокування вʼїзду, вилучення посвідчення і затримання авто
Затримання авто
дорожня поліція може затримати авто (imobilizare) при керуванні незареєстрованим авто, при небезпечних дефектах гальм чи керування, при порушенні правил перевезення небезпечних вантажів або негабариту, за алкоголь чи відмову від тесту, за недотримання часу керування і відпочинку (ст. 117 ал. (1) OUG 195/2002)
За даними: OG 43/1997 ст. 61^1 ал. (8) і (9) (у редакції OG 4/2024, чинній з 22.01.2024) + OG 15/2002 ст. 8 ал. (5) і ст. 9 ал. (4^1). Чинне з 22.01.2024. Перевірено 30.07.2026. Джерело — legislatie.just.ro
Вилучене посвідчення водія іноземця: як забрати його перед виїздом з Румунії
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Правило
власник посвідчення, виданого іноземною владою, щодо якого застосували позбавлення права керування, може звернутися до керівника дорожньої поліції за місцем виявлення порушення і забрати документ ДО закінчення строку позбавлення — але не раніше ніж за один робочий день до дати виїзду з Румунії і лише якщо покаже доказ ОПЛАТИ штрафу за це порушення (ст. 113 ал. (1^1) OUG 195/2002)
Консеквенція
Головний інспекторат румунської поліції повідомляє про застосовану санкцію іноземний орган, який видав посвідчення (ст. 113 ал. (1^2))
Заборона керувати в Румунії
за найтяжчі випадки іноземцю можуть заборонити керувати на території Румунії на 1 рік (ст. 114^1)
Практичний висновок для клієнта
якщо посвідчення забрали — штраф треба платити ДО виїзду, інакше документ залишиться в Румунії
Примітка
чинна редакція ст. 113 ал. (1^1) введена ордонансом OUG 7/2026 (MO nr. 146 від 25.02.2026) і діє з 27.03.2026
За даними: OUG 195/2002 ст. 113 ал. (1^1) і (1^2), ст. 114^1. Чинне з 27.03.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — legislatie.just.ro
Світловідбивна жилетка: для кого обов'язкова в Румунії
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Правило
Кодекс вимагає жилетку лише від водіїв транспорту з максимально дозволеною масою понад 3,5 т — коли вони виконують роботи біля авто, що стоїть на проїзній частині (ст. 35 ал. (6) OUG 195/2002)
Для легкових авто
у Codul rutier немає обов'язку водія легкового авто вдягати жилетку — на відміну від низки інших країн ЄС
Примітка
жилетку все одно варто мати: вона не входить до обов'язкового набору (аптечка, 2 трикутники, вогнегасник), але без неї виходити на дорогу небезпечно
Найдорожча позиція в цій країні — «Відмова, опір або уникання алкотесту / тесту на наркотики / медичного огляду», до 150 000 lei.
Що важливо знати Молдова вважає штрафи в умовних одиницях: 1 у.о. = 50 леїв. У таблиці вже перераховано в леї.
Перевищення швидкості
Повторне протягом року перевищення швидкості більш ніж на 80 км/год — найдорожчий швидкісний штраф у Молдові
7 500–10 000 lei≈ 19 400–25 900 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 236 alin. (7) — «Depășirea repetată a vitezei de circulație stabilite la alin. (5), în cursul aceluiași an, se sancționează cu amendă de la 150 la 200 de unități convenționale cu suspendarea exercitării dreptului special de a conduce vehicule pe un termen de la 120 la 180 de zile»
U.c.
150–200 u.c.
У леях
7500–10 000 леїв
Консеквенція
призупинення права керування на 120–180 днів
Де взято дослівно
Legea nr. 35/2023, MO nr. 117-118 din 06.04.2023, Art. II pct. 12
За даними: Codul contravenţional art. 236 alin. (7), у редакції Legea nr. 35 din 02.03.2023; Monitorul Oficial nr. 117-118 din 06.04.2023, poz. 188. Чинне з 06.04.2023. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
Повторне протягом року перевищення швидкості на 60–80 км/год
5 000–7 500 lei≈ 12 900–19 400 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 236 alin. (6) — «Depășirea repetată a vitezei de circulație stabilite la alin. (4), în cursul aceluiași an, se sancționează cu amendă de la 100 la 150 de unități convenționale cu suspendarea exercitării dreptului special de a conduce vehicule pe un termen de la 90 la 120 de zile»
U.c.
100–150 u.c.
У леях
5000–7500 леїв
Консеквенція
призупинення права керування на 90–120 днів
Де взято дослівно
Legea nr. 35/2023, MO nr. 117-118 din 06.04.2023, Art. II pct. 12
За даними: Codul contravenţional art. 236 alin. (6), у редакції Legea nr. 35 din 02.03.2023; Monitorul Oficial nr. 117-118 din 06.04.2023, poz. 188. Чинне з 06.04.2023. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
Перевищення швидкості більш ніж на 80 км/год
3 750–5 000 lei≈ 9 700–12 900 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 236 alin. (5) — «amendă de la 75 la 100 de unități convenționale cu suspendarea exercitării dreptului special de a conduce vehicule pe un termen de la 60 la 90 de zile»
U.c.
75–100 u.c.
У леях
3750–5000 леїв
Консеквенція
призупинення права керування на 60–90 днів
Де взято дослівно
Legea nr. 35/2023, MO nr. 117-118 din 06.04.2023, Art. II pct. 12; ця ж норма дослівно цитована в тематичній доповіді Avocatul Poporului (Ombudsman) від 06.2024
За даними: Codul contravenţional art. 236 alin. (5), у редакції Legea nr. 35 din 02.03.2023; Monitorul Oficial nr. 117-118 din 06.04.2023, poz. 188. Чинне з 06.04.2023. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
Перевищення швидкості на 60–80 км/год — штраф ПЛЮС автоматичне призупинення права керування
2 250–2 500 lei≈ 5 820–6 470 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 236 alin. (4) — «amendă de la 45 la 50 de unități convenționale cu suspendarea exercitării dreptului special de a conduce vehicule pe un termen de la 30 la 45 de zile»
U.c.
45–50 u.c.
У леях
2250–2500 леїв
Консеквенція
призупинення права керування на 30–45 днів з фізичним вилученням посвідчення водія (art. 36 alin. (3): «interzicerea temporară persoanei fizice de a conduce vehicule, inclusiv prin ridicarea permisului de conducere»)
Хто застосовує
art. 36 alin. (4) — начальник або заступники начальника територіального підрозділу Inspectoratul Naţional de Securitate Publică, ОДРАЗУ на місці
Чому це критично для українця
з цієї смуги інспектор забирає посвідчення на місці — клієнт лишається без права керування посеред поїздки, авто далі не поїде
Де взято дослівно
Legea nr. 35/2023, MO nr. 117-118 din 06.04.2023, Art. II pct. 12
За даними: Codul contravenţional art. 236 alin. (4) та art. 36 alin. (3)-(4), у редакції Legea nr. 35 din 02.03.2023; Monitorul Oficial nr. 117-118 din 06.04.2023, poz. 188. Чинне з 06.04.2023. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
Перевищення швидкості на 40–60 км/год
1 500–1 800 lei≈ 3 880–4 660 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 236 alin. (3) — «amendă de la 30 la 36 de unități convenționale cu aplicarea a 5 puncte de penalizare»
U.c.
30–36 u.c.
У леях
1500–1800 леїв
Штрафні бали
5 (це третина ліміту: 15 балів → призупинення права керування за art. 36 alin. (2))
Де взято дослівно
Legea nr. 35/2023, MO nr. 117-118 din 06.04.2023, Art. II pct. 12
За даними: Codul contravenţional art. 236 alin. (3), у редакції Legea nr. 35 din 02.03.2023; Monitorul Oficial nr. 117-118 din 06.04.2023, poz. 188. Чинне з 06.04.2023. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
Перевищення швидкості на 20–40 км/год
900–1 200 lei≈ 2 330–3 100 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 236 alin. (2) — «amendă de la 18 la 24 de unități convenționale cu aplicarea a 4 puncte de penalizare»
U.c.
18–24 u.c.
У леях
900–1200 леїв
Штрафні бали
4
Де взято дослівно
Legea nr. 35/2023, MO nr. 117-118 din 06.04.2023, Art. II pct. 12
За даними: Codul contravenţional art. 236 alin. (2), у редакції Legea nr. 35 din 02.03.2023; Monitorul Oficial nr. 117-118 din 06.04.2023, poz. 188. Чинне з 06.04.2023. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
Перевищення швидкості на 10–20 км/год
600–900 lei≈ 1 550–2 330 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
Codul contravenţional nr. 218/2008, art. 236 alin. (1) у редакції Legea nr. 35 din 02.03.2023: «Depășirea vitezei de circulație stabilite pe sectorul respectiv de drum de la 10 la 20 km/oră se sancționează cu amendă de la 12 la 18 unități convenționale cu aplicarea a 3 puncte de penalizare»
U.c.
12–18 u.c.
У леях
12–18 × 50 = 600–900 леїв
Штрафні бали
3
Де взято дослівно
офіційний текст Legea nr. 35/2023, Monitorul Oficial nr. 117-118 din 06.04.2023, poz. 188 (стор. 6–7), Art. II pct. 12
Примітка
ПАСТКА: у мережі й на сторінці МВС Молдови від 2011 р. висить «400 леїв» — це 20 u.c. по старій u.c. = 20 леїв. Чинна u.c. = 50 леїв (art. 34 alin. (1)), і сама кількість u.c. з 2023 р. інша
За даними: Codul contravenţional nr. 218/2008, art. 236 alin. (1), у редакції Legea nr. 35 din 02.03.2023 pentru modificarea unor acte normative, Art. II pct. 12; опубліковано в Monitorul Oficial al Republicii Moldova nr. 117-118 din 06.04.2023, poz. 188. Чинне з 06.04.2023. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
Які порушення в Молдові фіксують камерами і надсилають власнику
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
До 11.06.2026
Codul contravenţional art. 443-1 ч.(1) охоплював лише ст. 236 (швидкість), ст. 238 і ст. 240 ч.(2) (червоне світло)
Після набрання чинності Legea nr. 82/2026
перелік розширюється до ст. 224 ч.(6) і ст. 235–243-1 — тобто камерами фіксуватимуть ремені, дитячі крісла, телефон за кермом, знаки й пріоритет тощо
Коли
розширення переліку діє з дати вступу Молдови до ЄС (ст. II Legea nr. 82/2026)
Практично
зараз камерний штраф українцю можуть вручити при дорожньому контролі або на перетині кордону
За даними: Codul contravenţional art. 443-1 alin. (1) у редакції Legea nr. 82 din 14.05.2026, MO nr. 238-241 din 11.06.2026. Чинне з 11.06.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
Обмеження швидкості в Молдові
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Норма
Regulamentul circulaţiei rutiere, затверджений Hotărârea Guvernului nr. 357 din 13.05.2009, pct. 47
У населених пунктах
50 км/год
Біля шкіл, лікарень, парків, історичних центрів міст
30 км/год
Житлові зони та прилеглі до дороги території
20 км/год
Пішохідні зони
5 км/год
Поза населеними пунктами — автомагістраль (знак 5.4)
110 км/год
Поза населеними пунктами — інші дороги
90 км/год
Санкція
перевищення цих лімітів карається за ст. 236 Кодексу про правопорушення «Depăşirea vitezei de circulaţie stabilite pe sectorul respectiv de drum»
Структура ст. 236 (чинна редакція, 7 частин)
ч.(1) 10–20 км/год; ч.(2) 20–40; ч.(3) 40–60; ч.(4) 60–80; ч.(5) понад 80; ч.(6) повторне за ч.(4) протягом року; ч.(7) повторне за ч.(5) протягом року. Передбачені штраф, штрафні бали і призупинення спеціального права керування залежно від обтяжуючих обставин
ДІРКА
конкретні суми штрафів по кожній смузі отримати з офіційного джерела не вдалося — див. список дірок у звіті. НЕ використовувати суми 400/600/1000 леїв, які досі висять на сторінці МВС Молдови від 15.03.2011: вони пораховані по старій u.c. = 20 леїв
За даними: Regulamentul circulaţiei rutiere, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 357 din 13.05.2009 (MO 2009, nr. 92-93, art. 409), pct. 47 — дослівно цитований в офіційному документі Уряду Молдови (проєкт закону MAI, засідання Уряду, січень 2026); структура ст. 236 Codul contravenţional — з того ж документа. Чинне з 13.05.2009. Перевірено 30.07.2026. Джерело — gov.md
Алкоголь / стан водіння
Відмова, опір або уникання алкотесту / тесту на наркотики / медичного огляду
100 000–150 000 lei≈ 258 600–388 000 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
Codul penal art. 264-1 alin. (3): «Refuzul, împotrivirea sau eschivarea conducătorului mijlocului de transport de la testarea alcoolscopică şi/sau testarea antidrog, de la examenul medical... se pedepseşte cu amendă de la 100 000 la 150 000 de lei sau cu închisoare de la 1 la 4 ani, în ambele cazuri cu anularea dreptului de a conduce mijloace de transport»
Важливо
відмова від тесту в Молдові — це відразу КРИМІНАЛ, дорожчий за саме п'яне керування у виражений ступінь
Консеквенція
позбавлення волі 1–4 роки як альтернатива + анулювання права керування
За даними: Codul penal nr. 985/2002, art. 264-1 alin. (3), у редакції змін, чинних з 07.09.2024; текст опублікований Inspectoratul General al Poliţiei. Чинне з 07.09.2024. Перевірено 30.07.2026. Джерело — politia.md
Виражений ступінь сп'яніння (понад 0,7 г/л крові або 0,35 мг/л повітря) або сп'яніння від наркотиків — це вже кримінал
75 000–125 000 lei≈ 194 000–323 300 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
Codul penal al Republicii Moldova, art. 264-1 alin. (1): «se pedepseşte cu amendă în mărime de la 75 000 la 125 000 de lei sau cu închisoare de la 1 la 3 ani, în ambele cazuri cu anularea dreptului de a conduce mijloace de transport»
Консеквенція
альтернатива — позбавлення волі від 1 до 3 років; в обох випадках АНУЛЮВАННЯ права керування (не призупинення)
Передача керма
ст. 264-1 ч.(2) — та сама санкція, якщо настали наслідки за ст. 264
Вживання алкоголю після ДТП до тесту
ст. 264-1 ч.(4) — 100 000–150 000 леїв або позбавлення волі 1–4 роки
Примітка
на сторінці IGP у ч.(5) є явна описка («125 000 la 150 000 de unităţi convenţionale» замість леїв) — цю частину до бази не брали
За даними: Codul penal nr. 985/2002, art. 264-1 alin. (1), у редакції змін, чинних з 07.09.2024; текст опублікований Inspectoratul General al Poliţiei. Чинне з 07.09.2024. Перевірено 30.07.2026. Джерело — politia.md
П'яний за кермом і при цьому без права керування (немає прав / позбавлений / право анульоване)
40 000–65 000 lei≈ 103 500–168 100 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
Codul contravenţional art. 233 alin. (4) у редакції Legea nr. 136 din 06.06.2024 — «amendă de la 800 la 1300 de unităţi convenţionale sau cu arest contravenţional de la 10 la 15 zile»
У леях
800–1300 u.c. × 50 = 40 000–65 000 леїв
Альтернатива
адміністративний арешт 10–15 діб
За даними: Codul contravenţional art. 233 alin. (4), у редакції Legea nr. 136 din 06.06.2024, MO nr. 245-246 din 07.06.2024, чинна з 07.09.2024. Чинне з 07.09.2024. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
Керування авто з перевищенням допустимої норми алкоголю (понад 0,3 г/л крові або 0,15 мг/л повітря), якщо це не кримінал
35 000–50 000 lei≈ 90 500–129 300 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
Codul contravenţional nr. 218/2008, art. 233 alin. (1) у редакції Legea nr. 136 din 06.06.2024: «se sancţionează cu amendă de la 700 la 1000 de unităţi convenţionale sau cu arest contravenţional de la 10 la 15 zile, în ambele cazuri cu privarea de dreptul de a conduce vehicule pe un termen de la 6 luni la 3 ani»
У леях
700–1000 u.c. × 50 = 35 000–50 000 леїв
Альтернатива
адміністративний арешт 10–15 діб
Консеквенція
в обох випадках — позбавлення права керування на 6 місяців — 3 роки
Передача керма п'яному
ст. 233 ч.(2) — та сама санкція
Зростання
до 07.09.2024 максимум був близько 20 000 леїв — суму підняли більш ніж у 2,5 раза
За даними: Codul contravenţional art. 233 alin. (1), у редакції Legea nr. 136 din 06.06.2024, MO nr. 245-246 din 07.06.2024, чинна з 07.09.2024; текст статті у леях опублікований Inspectoratul General al Poliţiei. Чинне з 07.09.2024. Перевірено 30.07.2026. Джерело — politia.md
Керування іншим транспортним засобом (не автомобілем) з перевищенням норми алкоголю
5 000–12 500 lei≈ 12 900–32 300 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
Codul contravenţional art. 233 alin. (3) у редакції Legea nr. 136 din 06.06.2024 — «amendă de la 100 la 250 de unităţi convenţionale sau cu arest contravenţional de la 10 la 15 zile»
У леях
100–250 u.c. × 50 = 5 000–12 500 леїв
Кого стосується
мопед, велосипед, гужовий транспорт тощо — тобто «vehicul, altul decât cel prevăzut la alin. (1)»
За даними: Codul contravenţional art. 233 alin. (3), у редакції Legea nr. 136 din 06.06.2024, MO nr. 245-246 din 07.06.2024, чинна з 07.09.2024. Чинне з 07.09.2024. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
Допустимі норми алкоголю в Молдові та де починається кримінал
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Адміністративний порог
понад 0,3 г/л у крові або понад 0,15 мг/л у видихуваному повітрі — правопорушення за ст. 233 Кодексу про правопорушення
Мінімальний ступінь сп'яніння
від 0,3 г/л до 0,7 г/л у крові або від 0,15 мг/л до 0,35 мг/л у повітрі
Виражений ступінь = кримінал
понад 0,7 г/л у крові або понад 0,35 мг/л у повітрі — Кримінальний кодекс, ст. 264-1
Джерело норм
Regulamentul privind modul de testare alcoolscopică şi examinare medicală pentru stabilirea stării de ebrietate şi naturii ei — у редакції, чинній з 07.09.2024
Примітка
Молдова не має нульового промілле: до 0,3 г/л відповідальності немає. Але це вузький коридор — оператору не радити клієнту «одне пиво можна»
За даними: Inspectoratul General al Poliţiei (IGP) — офіційне роз'яснення про зміни, чинні з 07.09.2024; Codul contravenţional art. 233, Codul penal art. 264-1. Чинне з 07.09.2024. Перевірено 30.07.2026. Джерело — politia.md
Документи водія та авто
Керування, коли право керування анульоване, особа його позбавлена або воно призупинене
12 000–15 000 lei≈ 31 000–38 800 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
Codul contravenţional art. 231 alin. (6) у редакції Legea nr. 35 din 02.03.2023: «se sancționează cu amendă de la 240 la 300 de unități convenționale sau cu muncă neremunerată în folosul comunității pe o durată de la 40 la 60 de ore, sau cu arest contravențional pe un termen de 15 zile»
U.c.
240–300 u.c.
У леях
12 000–15 000 леїв
Альтернатива
громадські роботи 40–60 годин або адміністративний арешт 15 діб
Чому це важливо
якщо клієнта позбавили права керування за швидкість (ст. 236 ч.(4)-(7)) і він поїхав далі — це вже ця стаття, у 5–6 разів дорожче за сам штраф за швидкість
Де взято дослівно
Legea nr. 35/2023, MO nr. 117-118 din 06.04.2023, Art. II pct. 10
За даними: Codul contravenţional art. 231 alin. (6), у редакції Legea nr. 35 din 02.03.2023; Monitorul Oficial nr. 117-118 din 06.04.2023, poz. 188. Чинне з 06.04.2023. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
Передача керма особі, яка не має права керування, позбавлена його, має призупинене право або має право на іншу категорію
3 000–4 500 lei≈ 7 760–11 600 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
Codul contravenţional art. 231 alin. (4); санкцію встановила Legea nr. 159 din 12.10.2018, Art. I pct. 45: «sancțiunea alineatului (4) va avea următorul cuprins: „se sancționează cu amendă de la 60 la 90 de unități convenționale”»
U.c.
60–90 u.c.
У леях
3000–4500 леїв
Порівняння
дорожче, ніж штраф самому водієві без прав (30–60 u.c. = 1500–3000 леїв). Тобто власнику авто передавати кермо ризикованіше, ніж їхати самому без прав
Диспозицію розширила Legea nr. 35/2023
додано «căreia îi este suspendată exercitarea dreptului special de a conduce vehicule» — тобто і той, кому щойно призупинили права за швидкість
Кого це торкається на практиці
українець дає кермо другому водієві в поїздці, а в того права не тієї категорії або прострочені — платить власник
Де взято дослівно
Legea nr. 159 din 12.10.2018, Art. I pct. 45 (MO nr. 416-422 din 09.11.2018); диспозиція — Legea nr. 35 din 02.03.2023, Art. II pct. 10 (MO nr. 117-118 din 06.04.2023)
За даними: Codul contravenţional art. 231 alin. (4), санкція у редакції Legea nr. 159 din 12.10.2018, Art. I pct. 45 (Monitorul Oficial nr. 416-422 din 09.11.2018); диспозиція у редакції Legea nr. 35 din 02.03.2023 (Monitorul Oficial nr. 117-118 din 06.04.2023). Чинне з 09.11.2018. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
Не має при собі посвідчення водія, свідоцтва про реєстрацію авто або полісу обов'язкового страхування (забув у готелі / залишив у сумці)
1 500–3 000 lei≈ 3 880–7 760 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
Codul contravenţional art. 232 alin. (1); санкцію змінила Legea nr. 184 din 07.07.2022, Art. II pct. 3: «La articolul 232 alineatul (1), textul „se sancționează cu amendă de la 3 la 6 unități convenționale” se substituie cu textul „se sancționează cu amendă de la 30 la 60 de unități convenționale”»
U.c.
30–60 u.c.
У леях
1500–3000 леїв
Диспозиція
«Conducerea vehiculului de către o persoană care nu are asupra sa permis de conducere ... sau actul de înmatriculare de stat a vehiculului, sau poliţa de asigurare obligatorie de răspundere civilă» — у чинній редакції норма прямо орієнтована на посвідчення, видані органами інших держав
ЩО ЗМІНИЛОСЯ
було 3–6 u.c. (150–300 леїв), стало 30–60 u.c. (1500–3000 леїв) — зростання у 10 разів з 15.07.2022
Чому це дуже болюче для українця
мати документи ПРИ СОБІ і мати їх узагалі — це дві різні статті, але тепер обидві коштують однаково. Забутий у машині чи вдома паперовий бланк Зеленої карти = 1500–3000 леїв. Оператор мусить попереджати: Зелену карту тримати з собою у салоні, не в багажнику й не тільки у телефоні
Передача керма особі без документів при собі
art. 232 alin. (2) — залишилося 3–6 u.c. = 150–300 леїв
Де взято дослівно
Legea nr. 184 din 07.07.2022, Art. II pct. 3; Monitorul Oficial nr. 208-216 din 15.07.2022, poz. 399 (стор. 122–123)
За даними: Codul contravenţional nr. 218/2008, art. 232 alin. (1), у редакції Legea nr. 184 din 07.07.2022, Art. II pct. 3; Monitorul Oficial al Republicii Moldova nr. 208-216 din 15.07.2022, poz. 399. Чинне з 15.07.2022. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
Керування без права керування (немає прав узагалі) або керування під час дії міри призупинення права
1 500–3 000 lei≈ 3 880–7 760 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття дослівно (офіційна републікація 2017)
Codul contravenţional art. 231 alin. (2): «Conducerea vehiculului fără permis de conducere sau dovada înlocuitoare, cu drept de circulație, a permisului (cu excepţia conducerii în cazul instruirii, în prezenţa instructorului) se sancţionează cu amendă de la 30 la 60 de unităţi convenţionale»
U.c.
30–60 u.c.
У леях
1500–3000 леїв
Чинна диспозиція
у консолідованій редакції станом на 2025 рік диспозиція розширена — «fără deținerea dreptului de a conduce vehicule ... sau conducerea în decursul termenului de aplicare a măsurii de siguranţă privind suspendarea dreptului de a conduce vehicule» — але САМА СУМА 30–60 u.c. не змінювалася
Передача керма такій особі
art. 231 alin. (4) — 60–90 u.c. = 3000–4500 леїв (санкція у редакції Legea nr. 159 din 12.10.2018); окремий рядок handing_over_to_unlicensed_driver
Де взято дослівно
офіційна републікація Кодексу, Monitorul Oficial nr. 78-84 din 17.03.2017, art. 100 (стор. 54); Legea nr. 35/2023 (MO 117-118/2023) alin. (2) не змінювала
За даними: Codul contravenţional nr. 218/2008, art. 231 alin. (2) — офіційна републікація Кодексу, Monitorul Oficial nr. 78-84 din 17.03.2017, art. 100. Чинне з 17.03.2017. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
Керування транспортним засобом категорії, на яку немає права (напр. з категорією B за кермом вантажівки чи з причепом понад норму)
900–1 500 lei≈ 2 330–3 880 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття дослівно (офіційна републікація 2017)
Codul contravenţional art. 231 alin. (1): «Conducerea vehiculului cu permis de conducere de o categorie necorespunzătoare se sancţionează cu amendă de la 18 la 30 de unităţi convenţionale». У консолідованій редакції 2025 р. диспозиція звучить як «deținând dreptul de a conduce vehicule pentru o categorie necorespunzătoare», сума та сама
U.c.
18–30 u.c.
У леях
900–1500 леїв
Чому це реальний ризик українцю
причіп понад 750 кг без категорії BE — це саме «categorie necorespunzătoare»
Де взято дослівно
офіційна републікація Кодексу, Monitorul Oficial nr. 78-84 din 17.03.2017, art. 100 (стор. 54)
За даними: Codul contravenţional nr. 218/2008, art. 231 alin. (1) — офіційна републікація Кодексу, Monitorul Oficial nr. 78-84 din 17.03.2017, art. 100. Чинне з 17.03.2017. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
Керування авто, яке не проходило періодичний технічний огляд
450–600 lei≈ 1 160–1 550 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
Codul contravenţional art. 229 alin. (2-1), введено Legea nr. 271 din 28.11.2024: «Conducerea unui vehicul care nu a fost supus inspecţiei tehnice periodice se sancţionează cu amendă de la 9 la 12 unităţi convenţionale»
У леях
9–12 u.c. × 50 = 450–600 леїв
Примітка
цією ж нормою назву статті змінили з «de revizie tehnică» на «de inspecţie tehnică periodică». Попередження замість штрафу тут НЕ передбачене (на відміну від ч.(1) і ч.(2))
За даними: Codul contravenţional art. 229 alin. (2-1), у редакції Legea nr. 271 din 28.11.2024, MO nr. 529-532 din 18.12.2024. Чинне з 18.12.2024. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
Нерозбірливий номерний знак, знак закріплений з порушенням стандарту, замаскований або нестандартний номер
450–600 lei≈ 1 160–1 550 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
Codul contravenţional art. 230, у редакції Legea nr. 271 din 28.11.2024
Нерозбірливий / закріплений не за стандартом — ч.(1)
«se sancţionează cu avertisment sau cu amendă de la 9 la 12 unităţi convenţionale» = 450–600 леїв, можливе попередження
Замаскований або нестандартний — ч.(1-1)
«amendă de la 9 la 12 unităţi convenţionale cu aplicarea a 2 puncte de penalizare» = 450–600 леїв + 2 штрафні бали, попередження НЕ передбачене
Ч.(4)
попередження або 9–12 u.c. (450–600 леїв) + 2 штрафні бали
Ч.(4-1)
попередження або 6–9 u.c. = 300–450 леїв
За даними: Codul contravenţional art. 230 alin. (1), (1-1), (4), (4-1), у редакції Legea nr. 271 din 28.11.2024, MO nr. 529-532 din 18.12.2024. Чинне з 18.12.2024. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
Технічні несправності гальм, рульового керування, приладів освітлення чи сигналізації; переобладнане авто без дозволу
450–600 lei≈ 1 160–1 550 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
Codul contravenţional art. 228 alin. (1) у редакції Legea nr. 271 din 28.11.2024: «se sancționează cu avertisment sau cu amendă de la 9 la 12 unități convenționale»
U.c.
9–12 u.c.
У леях
450–600 леїв
Знижка
з 18.12.2024 тут з'явилася альтернатива ПОПЕРЕДЖЕННЯ — і за ст. 33 ч.(3) для водія, який за останній рік не карався за те саме, попередження ОБОВ'ЯЗКОВЕ. Це прямий аргумент українцю на місці
Інші несправності (ч.(2))
3–6 u.c. = 150–300 леїв
Де взято дослівно
Legea nr. 271 din 28.11.2024, Art. I pct. 5; Monitorul Oficial nr. 529-532 din 18.12.2024
За даними: Codul contravenţional art. 228 alin. (1), у редакції Legea nr. 271 din 28.11.2024, Art. I pct. 5; Monitorul Oficial nr. 529-532 din 18.12.2024. Чинне з 18.12.2024. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
Керування авто, не зареєстрованим у встановленому порядку
450–600 lei≈ 1 160–1 550 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
Codul contravenţional art. 229 alin. (2), у редакції Legea nr. 271 din 28.11.2024: «Conducerea unui vehicul care nu a fost înmatriculat în modul stabilit se sancţionează cu avertisment sau cu amendă de la 9 la 12 unităţi convenţionale»
У леях
9–12 u.c. × 50 = 450–600 леїв
Знижка
можливе ПОПЕРЕДЖЕННЯ замість штрафу — за ст. 33 ч.(3), якщо особа за останній рік не каралася за те саме і виконала попередні санкції
За даними: Codul contravenţional art. 229 alin. (2), у редакції Legea nr. 271 din 28.11.2024, MO nr. 529-532 din 18.12.2024. Чинне з 18.12.2024. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
Codul contravenţional art. 229 alin. (3) у редакції Legea nr. 184 din 07.07.2022: «Exploatarea unui vehicul fără a deține polița de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto pe suport de hârtie sau în format electronic ori în lipsa datelor accesate din sistemul informațional unic aferent asigurării obligatorii de răspundere civilă auto se sancționează cu amendă de la 30 la 60 de unități convenționale cu aplicarea a 3 puncte de penalizare»
U.c.
30–60 u.c.
У леях
1500–3000 леїв
Штрафні бали
3
ЩО ЗМІНИЛОСЯ
до 15.07.2022 ця сама норма давала 3–6 u.c. = 150–300 леїв. Legea nr. 184/2022 підняла штраф РІВНО В 10 РАЗІВ. Усі довідники з сумою «150–300 леїв» застаріли на 4 роки
Як це стосується Зеленої карти
для авто на українській реєстрації роль полісу RCA виконує чинна Зелена карта (Legea nr. 106/2022, art. 4 alin. (4)). Немає Зеленої карти або зона MD закреслена — склад правопорушення за ст. 229 ч.(3) є, і штраф той самий 1500–3000 леїв
Попередження неможливе
на відміну від ч.(1) і ч.(2) ст. 229, у ч.(3) немає альтернативи «avertisment sau amendă», тому правило ст. 33 ч.(3) про обов'язкове попередження тут НЕ працює
Де взято дослівно
Legea nr. 184 din 07.07.2022 pentru modificarea unor acte normative, Art. II pct. 1; Monitorul Oficial al Republicii Moldova nr. 208-216 din 15.07.2022, poz. 399 (стор. 122–123)
Чинність
Art. IV Legea nr. 184/2022 — з дати публікації в Monitorul Oficial, тобто з 15.07.2022
За даними: Codul contravenţional nr. 218/2008, art. 229 alin. (3), у редакції Legea nr. 184 din 07.07.2022, Art. II pct. 1; Monitorul Oficial al Republicii Moldova nr. 208-216 din 15.07.2022, poz. 399. Чинне з 15.07.2022. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
Чи достатньо українцю Зеленої карти в Молдові (чи потрібен місцевий поліс RCA)
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
Legea nr. 106/2022 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto, art. 4 alin. (4): «Persoanele care intră pe teritoriul Republicii Moldova, conducând vehicule înregistrate în statele terţe, se consideră asigurate dacă: a) sunt asigurate în conformitate cu prezenta lege; b) posedă documente de asigurare internaţională, valabile pe teritoriul Republicii Moldova.»
Відповідь клієнту
Так, чинної Зеленої карти МТСБУ з незакресленою зоною MD достатньо — місцевий молдовський поліс купувати не треба. Зелена карта за ст. 3 того ж закону є «document internaţional de asigurare»
Консеквенція
ст. 43 ч.(7): експлуатація авто в Молдові без внутрішнього RCA або, відповідно, без чинного міжнародного документа страхування карається за Кодексом про правопорушення
Примітка
Молдова — повноправний член системи Зеленої карти (BNAA — національне бюро). Наглядовий орган ринку — Banca Naţională a Moldovei (з 01.07.2023, до того CNPF)
За даними: Legea nr. 106/2022 privind asigurarea obligatorie RCA, art. 4 alin. (4); текст опублікований Banca Naţională a Moldovei (орган нагляду за страховим ринком); консолідована редакція зі змінами до Legea nr. 189 din 10.07.2025. Чинне з 01.04.2023. Перевірено 30.07.2026. Джерело — bnm.md
Перевірка страховки на кордоні Молдови
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
Legea nr. 106/2022, art. 43 alin. (3): підрозділи МВС здійснюють у пунктах перетину державного кордону контроль «a) deţinerii, la intrarea în ţară, de către proprietarii şi/sau utilizatorii de vehicule înmatriculate în statele terţe a documentelor internaţionale de asigurare, valabile în Republica Moldova»
Що це означає
Зелену карту перевіряють саме на в'їзді. Контроль на виїзді (лит. b) стосується авто з молдовською реєстрацією, які їдуть за кордон — до українців не застосовується
Консеквенція
ст. 43 ч.(7) — санкція за Кодексом про правопорушення
За даними: Legea nr. 106/2022 privind asigurarea obligatorie RCA, art. 43 alin. (3) şi (7); публікує Banca Naţională a Moldovei. Чинне з 01.04.2023. Перевірено 30.07.2026. Джерело — bnm.md
Немає чинної Зеленої карти на Молдову (або вона спливає під час поїздки) — обов'язково купити молдовський поліс на кордоні, мінімум на 30 днів
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
Legea nr. 106/2022, art. 9 alin. (3): «Persoana care foloseşte un vehicul înmatriculat în străinătate, dar neasigurat pe teritoriul Republicii Moldova sau a cărui perioadă de asigurare expiră în timpul aflării acesteia pe teritoriul Republicii Moldova este obligată să încheie contract de asigurare obligatorie RCA internă cu asigurătorul RCA la intrarea vehiculului pe teritoriul Republicii Moldova, la punctul de trecere a frontierei de stat sau cel târziu în ultima zi de valabilitate a documentului de asigurare. Contractul de asigurare se încheie pe toată perioada aflării pe teritoriul Republicii Moldova, dar pe un termen nu mai mic de 30 de zile.»
Мінімальний строк
30 днів — навіть якщо клієнт заїжджає на 2 дні
Де купити
у пункті перетину державного кордону або в офісах молдовських страховиків
Примітка
РОЗБІЖНІСТЬ: інформаційна сторінка BNAA для водіїв з України говорить про «мінімум 15 днів» — це стосується зовнішнього RCA (Зеленої карти) за ст. 9 ч.(2), а не внутрішнього полісу для іноземного авто. Закон для нашого випадку дає 30 днів
За даними: Legea nr. 106/2022 privind asigurarea obligatorie RCA, art. 9 alin. (3); публікує Banca Naţională a Moldovei. Чинне з 01.04.2023. Перевірено 30.07.2026. Джерело — bnm.md
Ремені, діти, телефон
Порушення правил перевезення малих дітей (окремий, дорожчий склад, ніж «немає крісла»)
600–1 200 lei≈ 1 550–3 100 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
Codul contravenţional art. 235-1, введено Legea nr. 159 din 12.10.2018: «Încălcarea regulilor de transportare a copiilor cu vîrsta de pînă la 7 ani. Transportarea copiilor cu vîrsta de pînă la 7 ani contrar prevederilor Regulamentului circulaţiei rutiere se sancţionează cu amendă de la 12 la 24 de unităţi convenţionale cu aplicarea a 2 puncte de penalizare»
U.c.
12–24 u.c.
У леях
600–1200 леїв
Штрафні бали
2
УВАГА — вік
у первісній редакції 2018 року межа була 7 років; у консолідованій редакції станом на 2025 рік (публікація I.S. «Centrul de management şi testări auto») диспозиція вже говорить про дітей ДО 12 РОКІВ при незмінній сумі 12–24 u.c. Закон, який підняв вік з 7 до 12, в офіційному віснику підтвердити не вдалося — оператору безпечніше орієнтуватися на 12 років
Співвідношення з ст. 235
відсутність автокрісла карається за ст. 235 ч.(1) (450–600 леїв), а порушення самих правил перевезення дитини — за ст. 235-1 (600–1200 леїв). Це різні склади, і за одну поїздку можуть застосувати обидва
Де взято дослівно
Legea nr. 159 din 12.10.2018, Art. I pct. 49; Monitorul Oficial nr. 416-422 din 09.11.2018
За даними: Codul contravenţional art. 235-1, введено Legea nr. 159 din 12.10.2018, Art. I pct. 49; Monitorul Oficial al Republicii Moldova nr. 416-422 din 09.11.2018. Чинне з 09.11.2018. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
Непристебнутий ремінь безпеки, відсутність дитячого автокрісла, шолома мотоцикліста або світловідбивного жилета
450–600 lei≈ 1 160–1 550 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
Codul contravenţional art. 235 alin. (1): «Încălcarea regulilor de folosire a centurii de siguranţă, a vestei de protecție-avertizare fluorescent-reflectorizantă, a sistemului de reținere pentru copii şi a căştii de protecţie a motociclistului se sancţionează cu amendă de la 9 la 12 unităţi convenţionale cu aplicarea a 3 puncte de penalizare»
U.c.
9–12 u.c.
У леях
450–600 леїв
Штрафні бали
3
Окремо — діти до 12 років
art. 235-1: перевезення дитини до 12 років усупереч Regulamentul circulaţiei rutiere — 12–24 u.c. = 600–1200 леїв + 2 штрафні бали. Тобто дитяче крісло має ДВІ статті, і за грубе порушення застосують дорожчу
Жилет
світловідбивний жилет у Молдові — не «рекомендація», а елемент складу правопорушення за ст. 235 ч.(1)
Де взято дослівно
офіційна републікація Кодексу, Monitorul Oficial nr. 78-84 din 17.03.2017, art. 100 (стор. 55). Сума 9–12 u.c. підтверджена також консолідованою редакцією Кодексу станом на 2025 рік, опублікованою державним підприємством I.S. «Centrul de management şi testări auto» (підпорядковане Міністерству інфраструктури), з урахуванням змін LP302 din 19.12.2024
Камери
art. 443-1 буде розширено на ст. 235 лише з дати вступу Молдови до ЄС (Legea nr. 82/2026, art. II) — зараз ремені камерами не фіксують
За даними: Codul contravenţional nr. 218/2008, art. 235 alin. (1) — текст із офіційної републікації Кодексу в Monitorul Oficial al Republicii Moldova nr. 78-84 din 17.03.2017, art. 100. Чинне з 17.03.2017. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
Світлофор, знаки, розмітка
Порушення правил перетину залізничної колії — штраф ПЛЮС обов'язкове позбавлення права керування
3 000–3 750 lei≈ 7 760–9 700 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
Codul contravenţional art. 237
Ч.(1) перетин поза переїздом
60–75 u.c. = 3000–3750 леїв, або громадські роботи 20–30 годин, або арешт 15 діб — «în toate cazurile cu privarea de dreptul de a conduce vehicule pe un termen de 6 luni»
Ч.(2) порушення правил на самому переїзді
60–75 u.c. = 3000–3750 леїв, або громадські роботи 30–40 годин, або арешт 15 діб — у всіх випадках позбавлення права керування на 1 РІК
Ч.(3) якщо створено ризик ДТП
75–90 u.c. = 3750–4500 леїв — у всіх випадках позбавлення права керування на 2–3 роки
Чому це найнебезпечніша стаття для транзитного водія
позбавлення права керування тут НЕ альтернатива, а обов'язкове доповнення до будь-якої основної санкції — «în toate cazurile». Проїхати переїзд на мигаючий у Молдові = мінімум 6 місяців без прав. У Молдові багато нерегульованих і погано позначених переїздів на другорядних дорогах
Де взято дослівно
офіційна републікація Кодексу, Monitorul Oficial nr. 78-84 din 17.03.2017, art. 100 (стор. 55). Суми підтверджені консолідованою редакцією Кодексу станом на 2025 рік, опублікованою I.S. «Centrul de management şi testări auto» — норма не змінювалася
За даними: Codul contravenţional nr. 218/2008, art. 237 — офіційна републікація Кодексу в Monitorul Oficial al Republicii Moldova nr. 78-84 din 17.03.2017, art. 100. Чинне з 17.03.2017. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
Не дав дорогу авто з увімкненими проблисковими маячками і сиреною (швидка, поліція, пожежні)
750–900 lei≈ 1 940–2 330 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
Codul contravenţional art. 241 alin. (2) — «se sancţionează cu amendă de la 15 la 18 unităţi convenţionale cu aplicarea a 4 puncte de penalizare»
U.c.
15–18 u.c.
У леях
750–900 леїв
Штрафні бали
4
Де взято дослівно
офіційна републікація Кодексу, Monitorul Oficial nr. 78-84 din 17.03.2017, art. 100 (стор. 56); сума підтверджена консолідованою редакцією 2025 року, опублікованою I.S. «Centrul de management şi testări auto»
УВАГА
ч.(1) тієї ж статті — невиконання законної вказівки поліцейського зупинити авто — у чинній редакції значно суворіша за версію 2017 року; конкретну суму отримати з офіційного вісника не вдалося, див. список дірок
За даними: Codul contravenţional nr. 218/2008, art. 241 alin. (2) — офіційна републікація Кодексу в Monitorul Oficial al Republicii Moldova nr. 78-84 din 17.03.2017, art. 100. Чинне з 17.03.2017. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
Проїзд на червоне світло або на заборонний жест регулювальника
750–900 lei≈ 1 940–2 330 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
Codul contravenţional art. 240 alin. (2): «Neglijarea de către conducătorul de vehicul a semnalului de interzicere al semaforului sau a gestului de interzicere al agentului de circulaţie se sancţionează cu amendă de la 15 la 18 unităţi convenţionale cu aplicarea a 3 puncte de penalizare»
U.c.
15–18 u.c.
У леях
750–900 леїв
Штрафні бали
3
Камери
art. 443-1 alin. (1) — проїзд на червоне (art. 240 alin. (2)) входить до переліку порушень, які фіксують автоматичними засобами і надсилають власнику авто
Якщо створено аварійну ситуацію
art. 240 alin. (3) — 42–60 u.c. = 2100–3000 леїв, з позбавленням або без позбавлення права керування на 6 місяців — 1 рік
Де взято дослівно
офіційна консолідована редакція Кодексу, опублікована в Monitorul Oficial nr. 78-84 din 17.03.2017, art. 100 (стор. 55–56). Legea nr. 35/2023 переписала alin. (1), (1-1), (1-2) і (3) статті 240, але alin. (2) не змінювала
За даними: Codul contravenţional nr. 218/2008, art. 240 alin. (2) — текст із офіційної републікації Кодексу в Monitorul Oficial al Republicii Moldova nr. 78-84 din 17.03.2017, art. 100; звірено з переліком змін Legea nr. 35/2023 (MO 117-118/2023), яка alin. (2) не торкалася. Чинне з 17.03.2017. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
Порушення правил початку руху і зміни напрямку, розташування на дорозі, обгону, проїзду перехресть і зупинок громадського транспорту, виїзду на смугу зустрічного руху
600–750 lei≈ 1 550–1 940 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 240 alin. (1-1), введено Legea nr. 35 din 02.03.2023 — «se sancționează cu amendă de la 12 la 15 unități convenționale»
U.c.
12–15 u.c.
У леях
600–750 леїв
Примітка
штрафні бали за цією частиною не передбачені; попередження теж не передбачене
Де взято дослівно
Legea nr. 35/2023, MO nr. 117-118 din 06.04.2023, Art. II pct. 14
За даними: Codul contravenţional art. 240 alin. (1-1), введено Legea nr. 35 din 02.03.2023; Monitorul Oficial nr. 117-118 din 06.04.2023, poz. 188. Чинне з 06.04.2023. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
Недотримання знаків пріоритету, заборонних знаків, знаків обов'язкового напрямку, дорожньої розмітки щодо пріоритету і смуг для маршрутного транспорту
500–600 lei≈ 1 290–1 550 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 240 alin. (1) у редакції Legea nr. 35 din 02.03.2023 — «se sancționează cu avertisment sau cu amendă de la 10 la 12 unități convenționale cu aplicarea a 2 puncte de penalizare»
U.c.
10–12 u.c.
У леях
500–600 леїв
Знижка
можливе ПОПЕРЕДЖЕННЯ замість штрафу — і за ст. 33 ч.(3) інспектор ЗОБОВ'ЯЗАНИЙ його дати, якщо особа за останній рік не каралася за те саме. Для українця, який вперше в Молдові, це майже завжди так
Штрафні бали
2
Де взято дослівно
Legea nr. 35/2023, MO nr. 117-118 din 06.04.2023, Art. II pct. 14
За даними: Codul contravenţional art. 240 alin. (1), у редакції Legea nr. 35 din 02.03.2023; Monitorul Oficial nr. 117-118 din 06.04.2023, poz. 188. Чинне з 06.04.2023. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
Платні дороги, віньєтки
Вінєтка для вантажівки, тягача або автобуса з іноземною реєстрацією
5–1 120 €≈ 260–58 300 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
Codul fiscal nr. 1163/1997, Titlul IX, anexa nr. 2, poz. 3 şi 4
Вантажівки/тягачі до 3,5 т включно
1 день — 5 EUR; 7 днів — 20; 30 днів — 40; 90 днів — 100; 12 місяців — 400
Від 3,5 до 10 т включно
1 день — 8 EUR; 7 днів — 32; 30 днів — 64; 90 днів — 160; 12 місяців — 640
Від 10 до 40 т включно
1 день — 11 EUR; 7 днів — 55; 30 днів — 112; 90 днів — 280; 12 місяців — 1120
Автобуси 9–24 місця
1 день — 6 EUR; 7 днів — 24; 30 днів — 48; 90 днів — 120; 12 місяців — 480
Автобуси понад 25 місць
1 день — 7 EUR; 7 днів — 28; 30 днів — 56; 90 днів — 140; 12 місяців — 560
Важливе уточнення
ст. 347 ч.(5): для автобусів, вантажівок з/без причепа та тягачів з/без напівпричепа (у межах допустимого навантаження на вісь) підтвердження оплати вінєтки треба мати при собі лише при русі по дорогах загального користування
Небезпечний вантаж
ст. 346 ч.(2) — ставка подвоюється
Ставки чинні для маси в межах допустимої
перевищення маси/габаритів — окремий спецдозвіл і окремий збір за ст. 351–352
За даними: Codul fiscal nr. 1163/1997, Titlul IX, anexa nr. 2 (у редакції Legea nr. 190 din 27.07.2018, MO nr. 321-332 din 24.08.2018); публікує S.A. «Administraţia Naţională a Drumurilor» (оператор e-Vinieta). Чинне з 24.09.2018. Перевірено 30.07.2026. Джерело — evinieta.gov.md
Повторно протягом одного календарного року — без вінєтки
3 000–9 000 lei≈ 7 760–23 300 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
Codul contravenţional nr. 218/2008, art. 287-3 alin. (3) і (4)
Повтор за ч.(1) — до 7 днів
фізособа 60–78 u.c. = 3000–3900 леїв; юрособа 90–120 u.c. = 4500–6000 леїв
Повтор за ч.(2) — понад 7 днів
фізособа 72–90 u.c. = 3600–4500 леїв; юрособа 120–180 u.c. = 6000–9000 леїв
Консеквенція
ст. 287-3 ч.(5) — вінєтку однаково доведеться оплатити
За даними: Codul contravenţional nr. 218/2008, art. 287-3 alin. (3) şi (4); текст опублікований S.A. «Administraţia Naţională a Drumurilor» (оператор e-Vinieta). Чинне з 17.03.2017. Перевірено 30.07.2026. Джерело — evinieta.gov.md
Перебування в Молдові без оплаченої вінєтки — період більше 7 днів
3 000–3 900 lei≈ 7 760–10 100 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
Codul contravenţional nr. 218/2008, art. 287-3 alin. (2) — «se sancţionează cu amendă de la 60 la 78 de unităţi convenţionale»
У леях
60–78 u.c. × 50 леїв = 3000–3900 леїв
Консеквенція
ст. 287-3 ч.(5) — плюс оплата самої вінєтки за весь період перебування, включно з тарифом 180 EUR за кожен послідовний або неповний період 180 днів
За даними: Codul contravenţional nr. 218/2008, art. 287-3 alin. (2); текст опублікований S.A. «Administraţia Naţională a Drumurilor» (оператор e-Vinieta). Чинне з 17.03.2017. Перевірено 30.07.2026. Джерело — evinieta.gov.md
Вінєтка (дорожній збір) для легкового авто з іноземною реєстрацією — обов'язкова з моменту в'їзду
4–180 €≈ 208–9 380 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
Codul fiscal nr. 1163/1997, Titlul IX, cap. 3 (art. 344–348) şi anexa nr. 2, poz. 1 şi 2
Хто платить
ст. 344 ч.(1): фізичні та юридичні особи — власники авто, не зареєстрованих у Молдові, які в'їжджають або транзитом проїжджають територію Молдови. Легкові = товарна позиція 8703, причепи = 8716
Тариф (легкові + причіп)
7 днів — 4 EUR; 15 днів — 8 EUR; 30 днів — 16 EUR; 90 днів — 45 EUR; 180 днів — 85 EUR. За кожен наступний послідовний або неповний період 180 днів — 180 EUR (опція «Peste 180 zile»)
Коли платити
ст. 347 ч.(4) — вінєтка мусить бути оплачена на весь період перебування; за офіційним роз'ясненням ANDSA — одразу при в'їзді на територію Молдови
Валюта оплати
ст. 347 ч.(2) — в леях або в іноземній валюті за офіційним курсом BNM на день оплати
Як платити
онлайн vinieta.gov.md або evinieta.gov.md; у відділеннях і терміналах MAIB у кожному пункті перетину кордону; термінали Qiwi, Paymaster, MMPS, PayNet
Старт дії
ст. 347-1 ч.(3)-(4): з 00:00 обраного дня; якщо день поточний — з моменту видачі підтвердження, і до 24:00 останнього дня
Небезпечний вантаж
ст. 346 ч.(2) — ставка подвоюється
Примітка
офіційне попередження ANDSA: не платити онлайн з 23:45 до 00:01 — платіж може зависнути і вінєтка не вважатиметься чинною
Звільнення
ст. 348 ч.(1) — не застосовується до авто з держав, з якими Молдова має угоди про перевезення без дорожніх зборів (на практиці — комерційні перевізники з дозволом «Scutit de plata taxelor», ст. 344 ч.(2) лит. b)
За даними: Codul fiscal nr. 1163/1997, Titlul IX, anexa nr. 2 (у редакції Legea nr. 190 din 27.07.2018, MO nr. 321-332 din 24.08.2018); текст опублікований Ministerul Infrastructurii şi Dezvoltării Regionale / S.A. «Administraţia Naţională a Drumurilor» — офіційний оператор системи e-Vinieta. Чинне з 24.09.2018. Перевірено 30.07.2026. Джерело — evinieta.gov.md
Перебування в Молдові без оплаченої вінєтки — період менше 7 днів
2 250–3 000 lei≈ 5 820–7 760 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
Codul contravenţional nr. 218/2008, art. 287-3 alin. (1) «Încălcarea regulilor privind vinieta» — «se sancţionează cu amendă de la 45 la 60 de unităţi convenţionale»
У леях
45–60 u.c. × 50 леїв = 2250–3000 леїв
Хто оформлює
ст. 423 ч.(1) — справи за ст. 287-3 розглядає Poliţia de Frontieră (Пограничная полиция)
Консеквенція
ст. 287-3 ч.(5): сплата штрафу НЕ звільняє від обов'язку оплатити саму вінєтку — платити доведеться і штраф, і вінєтку за весь період перебування
Примітка
попередня редакція передбачала фіксовані 100 u.c. — це стара норма з часів, коли u.c. дорівнювала 20 леїв
За даними: Codul contravenţional nr. 218/2008, art. 287-3 alin. (1); текст опублікований S.A. «Administraţia Naţională a Drumurilor» (оператор e-Vinieta) як чинний; сума в леях підтверджена FAQ ANDSA (2250–9000 леїв). Чинне з 17.03.2017. Перевірено 30.07.2026. Джерело — evinieta.gov.md
Несплачена вінєтка або несплачений штраф за неї — Молдова не випустить авто з країни
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
Codul fiscal nr. 1163/1997, art. 346 alin. (3): «...cu aplicarea sancţiunii în conformitate cu prevederile art. 287-3 din Codul contravenţional, iar Poliţia de Frontieră nu va permite ieşirea din ţară a mijloacelor de transport respective pînă nu se va prezenta dovada de achitare a vinietei pentru toată perioada aflării în Republica Moldova şi a amenzii aplicate»
Консеквенція
авто фізично не випустять з Молдови, поки клієнт не покаже підтвердження оплати І вінєтки за весь період перебування, І накладеного штрафу
Хто перевіряє на виїзді
Codul transporturilor rutiere nr. 150/2014, art. 152-2: Serviciul Vamal перевіряє оплату вінєтки для ВАНТАЖНИХ авто на виїзді з Молдови (ч.(2) лит. b), Poliţia de Frontieră — для всіх інших (ч.(3) лит. b)
Практичний висновок для оператора
вінєтка — це не «можна проскочити». Її перевіряють саме на виїзді, тобто клієнт дізнається про проблему в найгірший момент — коли вже їде додому
За даними: Codul fiscal nr. 1163/1997, art. 346 alin. (3) та Codul transporturilor rutiere nr. 150/2014, art. 152-2 (обидві норми у редакції Legea nr. 190 din 27.07.2018, MO nr. 321-332 din 24.08.2018). Чинне з 24.09.2018. Перевірено 30.07.2026. Джерело — evinieta.gov.md
Паркування, стоянка
Стоянка або паркування в заборонених місцях
900–1 500 lei≈ 2 330–3 880 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
Codul contravenţional art. 238 alin. (2); санкцію встановила Legea nr. 159 din 12.10.2018, Art. I pct. 50: «se sancționează cu amendă de la 18 la 30 de unităţi convenţionale cu aplicarea a 4 puncte de penalizare»
U.c.
18–30 u.c.
У леях
900–1500 леїв
Штрафні бали
Legea nr. 35 din 02.03.2023 (Art. II pct. 13) виключила з санкції ч.(2) текст «cu aplicarea a 4 puncte de penalizare» — тобто зараз штраф без балів
Проста зупинка в забороненому місці (ч.(1))
попередження або 3–6 u.c. = 150–300 леїв — на порядок дешевше за стоянку
Якщо створено аварійну ситуацію (ч.(4))
25–40 u.c. = 1250–2000 леїв або позбавлення права керування на 6 місяців — 1 рік
Парадокс, про який варто знати
стоянка в забороненому місці (900–1500 леїв) у Молдові дорожча за проїзд на червоне світло (750–900 леїв)
Де взято дослівно
Legea nr. 159 din 12.10.2018, Art. I pct. 50 (MO nr. 416-422 din 09.11.2018) та Legea nr. 35 din 02.03.2023, Art. II pct. 13 (MO nr. 117-118 din 06.04.2023)
За даними: Codul contravenţional art. 238 alin. (2), у редакції Legea nr. 159 din 12.10.2018 (Monitorul Oficial nr. 416-422 din 09.11.2018), зі змінами за Legea nr. 35 din 02.03.2023 (Monitorul Oficial nr. 117-118 din 06.04.2023). Чинне з 09.11.2018. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
Вантажівки: заборони, тахограф, вага
Неавторизований каботаж або посадка/висадка пасажирів транзитного рейсу на території Молдови іноземним перевізником
22 500–45 000 lei≈ 58 200–116 400 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
Codul contravenţional art. 263-3 alin. (10), введено Legea nr. 136 din 06.06.2024: «Efectuarea transportului rutier în regim neautorizat de cabotaj sau îmbarcarea/debarcarea la cursele tranzit a călătorilor pe teritoriul Republicii Moldova de către un operator de transport străin se sancţionează cu amendă de la 450 la 550 de unităţi convenţionale aplicată persoanei fizice, cu amendă de la 800 la 900 de unităţi convenţionale aplicată persoanei juridice»
У леях
фізособа 450–550 u.c. = 22 500–27 500 леїв; юрособа 800–900 u.c. = 40 000–45 000 леїв
Кого стосується прямо
норма написана саме під ІНОЗЕМНОГО перевізника — тобто під українські автобуси й вантажівки
Консеквенція
за ст. 439-1 можливе призупинення права користування авто зі зняттям номерів
За даними: Codul contravenţional art. 263-3 alin. (10), введено Legea nr. 136 din 06.06.2024, MO nr. 245-246 din 07.06.2024, чинна з 07.09.2024. Чинне з 07.09.2024. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
Вантажні перевезення за плату без реєстрації за Кодексом автотранспорту Молдови
10 000–30 000 lei≈ 25 900–77 600 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
Codul contravenţional art. 263-3 alin. (6), введено Legea nr. 136 din 06.06.2024: «Efectuarea transportului rutier de mărfuri, contra cost, fără a fi înregistrat în condiţiile Codului transporturilor rutiere nr. 150/2014 se sancţionează cu amendă de la 200 la 250 de unităţi convenţionale aplicată persoanei fizice, cu amendă de la 500 la 600 de unităţi convenţionale aplicată persoanei juridice»
У леях
фізособа 200–250 u.c. = 10 000–12 500 леїв; юрособа 500–600 u.c. = 25 000–30 000 леїв
Повтор
ст. 263-3 ч.(9): повторно протягом календарного року — фізособа 450–550 u.c. = 22 500–27 500 леїв, юрособа 1000–1200 u.c. = 50 000–60 000 леїв
Консеквенція
за ст. 439-1 можливе призупинення права користування авто на 3 місяці зі зняттям номерів
За даними: Codul contravenţional art. 263-3 alin. (6) şi (9), введено Legea nr. 136 din 06.06.2024, MO nr. 245-246 din 07.06.2024, чинна з 07.09.2024. Чинне з 07.09.2024. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
Дуже грубі порушення часу керування і відпочинку водія (AETR)
10 000–22 500 lei≈ 25 900–58 200 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
Codul contravenţional art. 197 alin. (13) у редакції Legea nr. 136 din 06.06.2024 — «amendă de la 200 la 250 de unități convenționale aplicată persoanei fizice, cu amendă de la 400 până la 450 de unități convenționale aplicată persoanei juridice»
U.c.
фізособа 200–250; юрособа 400–450
У леях
фізособа 10 000–12 500; юрособа 20 000–22 500
Де взято дослівно
Legea nr. 136/2024, MO nr. 245-246 din 07.06.2024, Art. III pct. 17 (стор. 26)
За даними: Codul contravenţional art. 197 alin. (13), у редакції Legea nr. 136 din 06.06.2024; Monitorul Oficial nr. 245-246 din 07.06.2024. Чинне з 07.09.2024. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
Порушення обмежень руху по повній масі авто, коли температура повітря вища за +30°C (літня заборона для важких авто)
3 000–15 000 lei≈ 7 760–38 800 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
Codul contravenţional art. 224 alin. (12), введено Legea nr. 159 din 12.10.2018: «Efectuarea transportului rutier cu încălcarea restricţiilor de circulaţie privind masa totală a vehiculelor, în cazul în care temperatura aerului este mai mare de 30°C, se sancţionează cu amendă de la 60 la 90 de unităţi convenţionale aplicată persoanei fizice, cu amendă de la 240 la 300 de unităţi convenţionale aplicată persoanei juridice»
U.c.
фізособа 60–90; юрособа 240–300
У леях
фізособа 3000–4500; юрособа 12 000–15 000
Чому це важливо українському перевізнику
у Молдові влітку діють температурні обмеження руху важкого транспорту — при повітрі понад +30°C. Це не «рекомендація ANDSA», а окремий склад правопорушення з штрафом до 15 000 леїв для компанії. Заборони оголошує дорожня адміністрація, і їх треба перевіряти перед виїздом у липні–серпні
Консеквенція
art. 439-1 — можливе призупинення права користування авто зі зняттям номерів
Де взято дослівно
Legea nr. 159 din 12.10.2018, Art. I pct. 40; Monitorul Oficial nr. 416-422 din 09.11.2018
За даними: Codul contravenţional art. 224 alin. (12), введено Legea nr. 159 din 12.10.2018, Art. I pct. 40; Monitorul Oficial al Republicii Moldova nr. 416-422 din 09.11.2018. Чинне з 09.11.2018. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
Перевезення неподільного вантажу з перевищенням маси, навантаження на вісь або габаритів, ВПИСАНИХ у спеціальний дозвіл
3 000–13 500 lei≈ 7 760–34 900 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
Codul contravenţional art. 224 alin. (6): «Efectuarea transportului rutier de bunuri indivizibile cu depășirea masei totale maxime admise, maselor maxime admise pe axe și/sau dimensiunilor maxime înscrise în autorizația specială de transport se sancţionează cu amendă de la 60 la 72 de unităţi convenţionale aplicată persoanei fizice, cu amendă de la 240 la 270 de unităţi convenţionale aplicată persoanei juridice cu suspendarea, în ambele cazuri, a dreptului de utilizare a vehiculului rutier pe un termen de 6 luni»
U.c.
фізособа 60–72; юрособа 240–270
У леях
фізособа 3000–3600; юрособа 12 000–13 500
Консеквенція
призупинення права користування авто на 6 МІСЯЦІВ — у обох випадках, тобто номери і свідоцтво про реєстрацію знімають, і це не альтернатива штрафу, а додаток до нього
Без дозволу взагалі (ч.(5))
72–78 u.c. фізособа = 3600–3900 леїв; 252–270 u.c. юрособа = 12 600–13 500 леїв, теж із призупиненням на 6 місяців
Опір перевірці маси (ч.(10))
78–90 u.c. фізособа = 3900–4500 леїв з позбавленням права керування на 6 місяців; 270–300 u.c. посадовій особі та юрособі = 13 500–15 000 леїв
Де взято дослівно
офіційна републікація Кодексу, Monitorul Oficial nr. 78-84 din 17.03.2017, art. 100 (стор. 51). Перевірено: Legea nr. 159 din 12.10.2018 змінила у ст. 224 лише диспозицію ч.(1) і додала ч.(11)-(12); Legea nr. 136 din 06.06.2024 змінила лише ч.(11) лит. a). Частини (5), (6) і (10) не змінювалися
За даними: Codul contravenţional nr. 218/2008, art. 224 alin. (5), (6) şi (10) — офіційна републікація Кодексу в Monitorul Oficial al Republicii Moldova nr. 78-84 din 17.03.2017, art. 100; звірено з Legea nr. 159/2018 (MO 416-422/2018) та Legea nr. 136/2024 (MO 245-246/2024). Чинне з 17.03.2017. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
Перевезення з перевищенням маси/навантаження на вісь/габаритів без спеціального дозволу, або коли фактична маса не збігається з дозволом
3 750–10 000 lei≈ 9 700–25 900 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
Codul contravenţional art. 224 alin. (11), введено Legea nr. 159 din 12.10.2018: «Nerespectarea de către conducătorii de vehicule sau de către agenţii transportatori a cerinţelor Regulamentului cu privire la autorizarea, controlul şi efectuarea pe drumurile publice a transporturilor cu greutăţi şi/sau dimensiuni ce depăşesc limitele admise prin: a) transportarea încărcăturilor fără deţinerea autorizaţiei speciale ... sau a căror masă totală, sarcină masică pe axă nu coincid cu informaţia indicată în autorizaţie; b) necorespunderea traseului de deplasare ... precum şi a perioadei de efectuare; c) nerespectarea ... cerinţelor speciale de transportare, precum şi a celor de securitate indicate în autorizaţie sau în avizul poliţiei, se sancţionează cu amendă de la 75 la 100 de unităţi convenţionale aplicată persoanei fizice, cu amendă de la 150 la 200 de unităţi convenţionale aplicată persoanei juridice»
U.c.
фізособа 75–100; юрособа 150–200
У леях
фізособа 3750–5000; юрособа 7500–10 000
Три різні склади в одній частині
a) немає спецдозволу або маса/вісь не збігаються з дозволом; b) відхилення від маршруту або періоду, вказаних у дозволі; c) недотримання спецумов перевезення або умов безпеки з дозволу чи з висновку поліції
Консеквенція
art. 439-1 — призупинення права користування авто на 3 місяці зі зняттям номерних знаків і свідоцтва про реєстрацію
Уточнення 2024
Legea nr. 136 din 06.06.2024 (Art. III pct. 20) переписала лит. a) — тепер вона прямо охоплює «depășirea masei totale maxime admise și/sau a dimensiunilor maxime admise prin construcție»
На кордоні
Codul fiscal art. 352 alin. (4)-(5) — митниця не пропускає авто на в'їзді без спецдозволу і не пропускає на виїзді без підтвердження оплати збору
Де взято дослівно
Legea nr. 159 din 12.10.2018, Art. I pct. 40; Monitorul Oficial al Republicii Moldova nr. 416-422 din 09.11.2018
За даними: Codul contravenţional art. 224 alin. (11), введено Legea nr. 159 din 12.10.2018, Art. I pct. 40 (Monitorul Oficial nr. 416-422 din 09.11.2018); лит. a) у редакції Legea nr. 136 din 06.06.2024 (Monitorul Oficial nr. 245-246 din 07.06.2024). Чинне з 09.11.2018. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
Немає на борту дозвільних документів або транспортних документів на перевезення за плату (у т.ч. незаповнені) — дозвіл на перевезення, CMR тощо
1 500–7 500 lei≈ 3 880–19 400 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
Codul contravenţional art. 197 alin. (1) у редакції Legea nr. 136 din 06.06.2024: «Efectuarea transportului rutier de persoane și/sau mărfuri, contra cost, în lipsa la bordul vehiculului rutier a actelor permisive sau a documentelor de transport specifice tipului de transport rutier efectuat atunci când deținerea lor la bord este obligatorie conform legii sau necompletarea lor se sancționează cu amendă de la 30 la 60 de unități convenționale aplicată persoanei fizice, cu amendă de la 60 la 90 de unități convenționale aplicată persoanei cu funcție de răspundere, cu amendă de la 90 la 150 de unități convenționale aplicată persoanei juridice»
U.c.
фізособа 30–60; посадова особа 60–90; юрособа 90–150
У леях
фізособа 1500–3000; посадова особа 3000–4500; юрособа 4500–7500
Де взято дослівно
Legea nr. 136/2024, Monitorul Oficial nr. 245-246 din 07.06.2024, Art. III pct. 17 (стор. 24–25)
Чинність
з 07.09.2024 (Art. IV Legea nr. 136/2024 — через 3 місяці після публікації)
За даними: Codul contravenţional art. 197 alin. (1), у редакції Legea nr. 136 din 06.06.2024, Art. III pct. 17; Monitorul Oficial nr. 245-246 din 07.06.2024. Чинне з 07.09.2024. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
Грубі порушення часу керування і відпочинку водія (AETR)
2 500–6 000 lei≈ 6 470–15 500 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
Codul contravenţional art. 197 alin. (12) у редакції Legea nr. 136 din 06.06.2024 — «amendă de la 50 la 70 de unități convenționale aplicată persoanei fizice, cu amendă de la 100 până la 120 de unități convenționale aplicată persoanei juridice»
U.c.
фізособа 50–70; юрособа 100–120
У леях
фізособа 2500–3500; юрособа 5000–6000
Де взято дослівно
Legea nr. 136/2024, MO nr. 245-246 din 07.06.2024, Art. III pct. 17 (стор. 26)
За даними: Codul contravenţional art. 197 alin. (12), у редакції Legea nr. 136 din 06.06.2024; Monitorul Oficial nr. 245-246 din 07.06.2024. Чинне з 07.09.2024. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
Перевантаження: перевищення допустимої повної маси на 20% і більше (для авто з корисним навантаженням понад 12 т) або на 25% і більше (до 12 т)
3 900–6 000 lei≈ 10 100–15 500 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
Codul contravenţional art. 197 alin. (14) у редакції Legea nr. 136 din 06.06.2024: «Efectuarea transportului rutier de mărfuri cu depășirea cu cel puțin 20% a masei totale maxime admise pentru vehicule rutiere cu o încărcătură utilă admisibilă care depășește 12 tone sau cu cel puțin 25% pentru vehicule rutiere cu o încărcătură utilă admisibilă care nu depășește 12 tone se sancționează cu amendă de la 78 la 90 de unități convenționale aplicată persoanei fizice, cu amendă de la 100 la 120 de unități convenționale aplicată persoanei juridice»
U.c.
фізособа 78–90; юрособа 100–120
У леях
фізособа 3900–4500; юрособа 5000–6000
Консеквенція
art. 439-1 — призупинення права користування авто зі зняттям номерних знаків і свідоцтва про реєстрацію, до сплати санкції
Окремо на кордоні
Codul fiscal art. 352 alin. (4)-(5) — митниця не пропускає авто через кордон, поки не буде спецдозволу (на в'їзді) або підтвердження оплати збору (на виїзді)
Де взято дослівно
Legea nr. 136/2024, MO nr. 245-246 din 07.06.2024, Art. III pct. 17 (стор. 26)
За даними: Codul contravenţional art. 197 alin. (14), у редакції Legea nr. 136 din 06.06.2024; Monitorul Oficial nr. 245-246 din 07.06.2024. Чинне з 07.09.2024. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
Незначні порушення часу керування і відпочинку водія (AETR) — тахограф і режим праці
1 000–5 000 lei≈ 2 590–12 900 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
Codul contravenţional art. 197 alin. (11) у редакції Legea nr. 136 din 06.06.2024: «Admiterea încălcărilor minore ale timpului de muncă și odihnă a conducătorilor auto (conform Acordului european privind activitatea echipajelor vehiculelor care efectuează transporturi rutiere internaționale (AETR)) stipulate în anexa nr. 5 din Codul transporturilor rutiere nr. 150/2014 se sancționează cu amendă de la 20 la 30 de unități convenționale aplicată persoanei fizice, cu amendă de la 80 la 100 de unități convenționale aplicată persoanei juridice»
U.c.
фізособа 20–30; юрособа 80–100
У леях
фізособа 1000–1500; юрособа 4000–5000
Класифікація порушень
перелік «minore / grave / foarte grave» — anexa nr. 5 la Codul transporturilor rutiere nr. 150/2014
Консеквенція
art. 439-1 — за ст. 197 ч.(11)-(14) можливе призупинення права користування авто зі зняттям номерів, причому за ч.(11)-(14) воно діє ДО МОМЕНТУ сплати санкції
Де взято дослівно
Legea nr. 136/2024, MO nr. 245-246 din 07.06.2024, Art. III pct. 17 (стор. 26)
За даними: Codul contravenţional art. 197 alin. (11), у редакції Legea nr. 136 din 06.06.2024; Monitorul Oficial nr. 245-246 din 07.06.2024. Чинне з 07.09.2024. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
Стоянка автобуса або вантажівки з максимальною масою понад 3,5 т у місті на дорогах загального користування чи прилеглих територіях поза транспортними операціями
1 500–5 000 lei≈ 3 880–12 900 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
Codul contravenţional art. 197 alin. (5) у редакції Legea nr. 136 din 06.06.2024 — «amendă de la 30 la 60 de unități convenționale aplicată persoanei fizice, cu amendă de la 60 la 100 de unități convenționale aplicată persoanei juridice»
U.c.
фізособа 30–60; юрособа 60–100
У леях
фізособа 1500–3000; юрособа 3000–5000
Практично
нічна стоянка фури у Кишиневі просто на вулиці — це штраф. Ставати треба на стоянку для вантажного транспорту
Де взято дослівно
Legea nr. 136/2024, MO nr. 245-246 din 07.06.2024, Art. III pct. 17 (стор. 25)
За даними: Codul contravenţional art. 197 alin. (5), у редакції Legea nr. 136 din 06.06.2024; Monitorul Oficial nr. 245-246 din 07.06.2024. Чинне з 07.09.2024. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
Перевищення допустимої маси, навантаження на вісь або габаритів без спеціального дозволу — не пропустять через кордон
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
Codul fiscal nr. 1163/1997, art. 352 alin. (4)-(6) у редакції Legea nr. 190 din 27.07.2018
На в'їзді
ч.(4) — митні органи не пропускають через державний кордон, поки не буде подано спеціальний дозвіл
На виїзді
ч.(5) — митні органи нараховують збір за ст. 351 ч.(4) і не пропускають через кордон до подання підтвердження оплати
Протокол
ч.(6) — на авто без молдовської реєстрації складають протокол, один екземпляр видають водієві, другий не пізніше наступного робочого дня передають патрульній поліції та профільному органу
Хто перевіряє масу
Codul transporturilor rutiere art. 152-2 ч.(2) лит. c) — Serviciul Vamal у пунктах перетину кордону перевіряє дотримання допустимої маси, навантаження на вісь і габаритів
За даними: Codul fiscal nr. 1163/1997, art. 352 alin. (4)-(6) та Codul transporturilor rutiere nr. 150/2014, art. 152-2 — у редакції Legea nr. 190 din 27.07.2018, MO nr. 321-332 din 24.08.2018. Чинне з 24.09.2018. Перевірено 30.07.2026. Джерело — evinieta.gov.md
Призупинення права користування авто — знімають номерні знаки і свідоцтво про реєстрацію
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
Codul contravenţional art. 439-1, у редакції Legea nr. 136 din 06.06.2024: «Suspendarea dreptului de utilizare a vehiculului rutier constă în interzicerea temporară persoanei fizice şi/sau persoanei juridice de a utiliza un anumit vehicul rutier prin reţinerea plăcuţelor cu numărul de înmatriculare şi a certificatului de înmatriculare»
За що
застосовується, зокрема, за ст. 224 ч.(6), (11) і (12) — перевантаження / перевищення габаритів без спеціального дозволу, а також за ст. 197, 200-1, 207-1, 263-3
Термін
3 місяці; за повторне протягом одного календарного року за окремими складами — 6 місяців
Як повернути
ч.(5): міра припиняється і номери зі свідоцтвом повертають протягом не більше 3 днів на заяву порушника за умови подання доказу сплати штрафу
Чому це найгірший сценарій для перевізника
у частині складів (ст. 197 ч.(11)-(14), (18), ст. 207-1, ст. 263-2) призупинення діє ДО МОМЕНТУ сплати санкції — авто фізично стоїть без номерів
За даними: Codul contravenţional art. 439-1, у редакції Legea nr. 136 din 06.06.2024, MO nr. 245-246 din 07.06.2024, чинна з 07.09.2024. Чинне з 07.09.2024. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
Інше
Несанкціонований рух у групі (колоною) по дорогах загального користування або участь у нелегальних гонках/змаганнях
2 250–4 500 lei≈ 5 820–11 600 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
Codul contravenţional art. 243-1, введено Legea nr. 159 din 12.10.2018
Ч.(1) рух у групі, що створив перешкоди руху
45–60 u.c. = 2250–3000 леїв + 3 штрафні бали
Ч.(2) участь у несанкціонованих змаганнях, тренуваннях, конкурсах з транспортом або тваринами
60–90 u.c. = 3000–4500 леїв + 5 штрафних балів
Виняток
офіційні колони (coloane oficiale)
Кого це реально торкається
мотоклуби, автопробіги, «весільні колони» з перекриттям руху
Де взято дослівно
Legea nr. 159 din 12.10.2018, Art. I pct. 57; Monitorul Oficial nr. 416-422 din 09.11.2018
За даними: Codul contravenţional art. 243-1, введено Legea nr. 159 din 12.10.2018, Art. I pct. 57; Monitorul Oficial al Republicii Moldova nr. 416-422 din 09.11.2018. Чинне з 09.11.2018. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
ДТП з незначними пошкодженнями майна або з легкими тілесними ушкодженнями
900–1 500 lei≈ 2 330–3 880 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
Codul contravenţional art. 242
Ч.(1) незначні пошкодження авто/вантажу/дороги
18–24 u.c. = 900–1200 леїв + 5 штрафних балів
Ч.(2) легкі тілесні ушкодження потерпілому або значні пошкодження майна
24–30 u.c. = 1200–1500 леїв + 6 штрафних балів
Чому це важливо
6 балів за одне ДТП — це майже половина ліміту 15 балів, після якого забирають права. Плюс окремо працює цивільна відповідальність за Зеленою картою
Залишення місця ДТП
art. 243 — окремий і значно суворіший склад; конкретну чинну суму з офіційного вісника підтвердити не вдалося (див. дірки)
Де взято дослівно
офіційна републікація Кодексу, Monitorul Oficial nr. 78-84 din 17.03.2017, art. 100 (стор. 56); суми підтверджені консолідованою редакцією 2025 року I.S. «Centrul de management şi testări auto» — норма не змінювалася
За даними: Codul contravenţional nr. 218/2008, art. 242 — офіційна републікація Кодексу в Monitorul Oficial al Republicii Moldova nr. 78-84 din 17.03.2017, art. 100. Чинне з 17.03.2017. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
Порушення правил буксирування, перевезення людей і вантажів або навчання водінню
750–900 lei≈ 1 940–2 330 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
art. 240 alin. (1-2), введено Legea nr. 35 din 02.03.2023 — «se sancționează cu amendă de la 15 la 18 unități convenționale cu aplicarea a 2 puncte de penalizare»
U.c.
15–18 u.c.
У леях
750–900 леїв
Штрафні бали
2
Що це на практиці
непритягнутий вантаж на багажнику, перевезення людей у кузові, незакріплений велосипед/бокс — усе сюди
Де взято дослівно
Legea nr. 35/2023, MO nr. 117-118 din 06.04.2023, Art. II pct. 14
За даними: Codul contravenţional art. 240 alin. (1-2), введено Legea nr. 35 din 02.03.2023; Monitorul Oficial nr. 117-118 din 06.04.2023, poz. 188. Чинне з 06.04.2023. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
Телефон у руці за кермом (використання мобільного терміналу зв'язку всупереч ПДР)
450–600 lei≈ 1 160–1 550 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
Codul contravenţional art. 235 alin. (2) — «se sancţionează cu amendă de la 9 la 12 unităţi convenţionale cu aplicarea a 3 puncte de penalizare»
U.c.
9–12 u.c.
У леях
450–600 леїв
Штрафні бали
3
Де взято дослівно
офіційна републікація Кодексу, Monitorul Oficial nr. 78-84 din 17.03.2017, art. 100 (стор. 55); сума підтверджена консолідованою редакцією 2025 року, опублікованою I.S. «Centrul de management şi testări auto»
Примітка
у чинній редакції диспозиція сформульована як «utilizarea contrar prevederilor Regulamentului circulaţiei rutiere a echipamentelor terminale de comunicaţii electronice mobile în timpul conducerii vehiculului» — тобто будь-який мобільний пристрій, не лише розмова
За даними: Codul contravenţional nr. 218/2008, art. 235 alin. (2) — офіційна републікація Кодексу, Monitorul Oficial nr. 78-84 din 17.03.2017, art. 100. Чинне з 17.03.2017. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
Чи наздожене українця молдовський штраф уже в Україні
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стан на сьогодні
механізму автоматичного транскордонного стягнення молдовського штрафу в Україні НЕМАЄ. Молдова ухвалила його — Legea nr. 82 din 14.05.2026 «pentru modificarea Codului contravenţional (constatarea contravenţiilor în domeniul circulaţiei rutiere săvârşite cu vehicule înmatriculate în alte state)», MO nr. 238-241 din 11.06.2026 — але ст. II цього закону: «Prezenta lege intră în vigoare la data aderării Republicii Moldova la Uniunea Europeană»
Як воно працюватиме потім
нова ст. 443-2 Кодексу: автоматизований пошук даних власника через європейську систему EUCARIS, повідомлення (aviz de încălcare) поштою рекомендованим листом, строк — до 11 місяців від початку провадження. Це транспозиція Директиви (ЄС) 2015/413 у редакції Директиви (ЄС) 2024/3237
Чи потрапляє Україна
механізм побудований на «stat membru» (член ЄС/ЄЕП) і «stat participant» (третя держава, з якою ЄС уклав угоду про участь в обміні даними реєстрації транспорту). Україна не є ані першим, ані — станом на зараз — другим
Що РЕАЛЬНО загрожує вже зараз
ст. 443-2 ч.(9) прямо передбачає, що нерезиденту повідомлення про порушення вручають під час дорожнього контролю АБО НА ПЕРЕТИНІ ДЕРЖАВНОГО КОРДОНУ (ст. 464 ч.(3)). Тобто камерний штраф чекає клієнта на молдовському кордоні при наступному в'їзді або виїзді
Виїзд уже блокують сьогодні
по вінєтці — Codul fiscal art. 346 ч.(3): Poliţia de Frontieră не випускає авто до оплати вінєтки і штрафу. По перевантаженню — Codul fiscal art. 352 ч.(4)-(5)
Мова документів
ст. 443-2 ч.(12) — повідомлення складають мовою свідоцтва про реєстрацію авто; на запит особи перекладають офіційною мовою держави реєстрації
Примітка
Директива 2015/413 сама по собі на Україну не діє. Двостороннього молдовсько-українського механізму стягнення дорожніх штрафів в опрацьованих офіційних джерелах не виявлено
За даними: Legea nr. 82 din 14.05.2026 pentru modificarea Codului contravenţional (art. 443-2, 464, 46-10), MO nr. 238-241 din 11.06.2026, art. II — набирає чинності з дати вступу Молдови до ЄС. Чинне з 11.06.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
Перевірка чинної редакції: строк знижки 50% на штраф у Молдові — досі 72 години
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Відповідь
ТАК, станом на 30.07.2026 це досі 72 години. Формулювання ст. 34 ч.(3) не змінювалося
Стаття дослівно
Codul contravenţional art. 34 alin. (3): «Contravenientul este în drept să achite jumătate din amenda stabilită dacă o plăteşte în cel mult 72 de ore din momentul stabilirii ei. În acest caz, se consideră că sancţiunea amenzii este executată integral»
Також ч.(1) дослівно
«Amenda se stabileşte în unităţi convenţionale. O unitate convenţională este egală cu 50 lei» — це офіційна републікація Кодексу, найнадійніше підтвердження курсу u.c.
Також ч.(2)
штраф фізособі — від 1 до 500 u.c.; посадовій особі — від 10 до 1500 u.c. Ця межа 1500 підтверджена чинною станом на 06.07.2026: Curtea Constituţională, Decizie nr. 113 din 06.07.2026 розглядала «excepția de neconstituționalitate a textului „1500” din articolul 34 alin. (2) din Codul contravențional»
Як перевірено
звірено офіційну републікацію Кодексу (MO nr. 78-84 din 17.03.2017, art. 100) з повними текстами всіх пізніших законів, що змінювали Кодекс і були опрацьовані: Legea nr. 159/2019, Legea nr. 184/2022, Legea nr. 35/2023, Legea nr. 136/2024, Legea nr. 271/2024, Legea nr. 272/2024, Legea nr. 302/2024, Legea nr. 82/2026 — жоден з них ст. 34 ч.(3) не змінював
Звідки рахувати 72 години
Curtea Constituţională, HCC nr. 7 din 26.04.2018 визнала слова «din momentul stabilirii ei» неконституційними: строк течеться з моменту, коли особі ДОВЕДЕНО ДО ВІДОМА акт про накладення штрафу. Для нерезидента, який отримує постанову на кордоні або поштою, це критично
УВАГА — ризик на 2026
у законопроєкті МВС, розглянутому Avocatul Poporului у червні 2024, пропонувалося додати ст. 34 нову ч.(3-2), яка позбавляє права на половину штрафу тих, хто протягом року вчинив те саме порушення повторно. Станом на опрацьовані офіційні джерела ця норма ще не набрала чинності, але її треба тримати на радарі
Добровільна сплата
art. 34 alin. (2-4) — 30 днів від дати накладення
За даними: Codul contravenţional nr. 218/2008, art. 34 alin. (1), (2) şi (3) — офіційна републікація Кодексу в Monitorul Oficial al Republicii Moldova nr. 78-84 din 17.03.2017, art. 100 (стор. 8–9). Чинне з 17.03.2017. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
Строки сплати штрафу в Молдові і знижка 50%
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Добровільна сплата
Codul contravenţional art. 34 alin. (2-4): «Amenda se achită de către contravenient în mod benevol în termen de 30 de zile de la data stabilirii acesteia»
Знижка 50%
art. 34 alin. (3): «Contravenientul este în drept să achite jumătate din amenda stabilită dacă o plăteşte în cel mult 72 de ore din momentul stabilirii ei. În acest caz, se consideră că sancţiunea amenzii este executată integral»
Звідки рахувати 72 години
Конституційний суд постановою HCC nr. 7 від 26.04.2018 визнав слова «din momentul stabilirii ei» неконституційними і встановив: до зміни закону Парламентом 72 години течуть з моменту, коли особі ДОВЕДЕНО ДО ВІДОМА акт про накладення штрафу. Це критично для нерезидента, який отримує постанову поштою або на кордоні
Підтвердження чинності у 2026
Legea nr. 82 din 14.05.2026 у ст. 443-2 ч.(11) лит. f) прямо посилається на «dreptul de a achita jumătate din amenda stabilită, în condiţiile art. 34 alin. (3)»
Якщо не сплатити
суд може замінити штраф подвійним штрафом, позбавленням права на певну діяльність, неоплачуваною громадською роботою або адміністративним арештом
За даними: Codul contravenţional art. 34 alin. (2-4) şi (3); Curtea Constituţională a Republicii Moldova, Hotărârea HCC nr. 7 din 26.04.2018 (dosar 5g/2018). Чинне з 26.04.2018. Перевірено 30.07.2026. Джерело — constcourt.md
Система штрафних балів у Молдові: 15 балів = призупинення права керування (діє й для іноземця)
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
Codul contravenţional art. 36 у редакції Legea nr. 35 din 02.03.2023
Як працює
ч.(1) — разом з основним штрафом за порушення з глав XII і XIII призначають штрафні бали як додаткову санкцію. ч.(2) — якщо накопичилося 15 балів, агент пропонує призупинення права керування на 30–180 днів
Шкала призупинення (ч.(4))
30 днів — за перші 15 балів; 60 днів — якщо ще раз набрано 15 балів протягом 6 місяців після завершення попереднього призупинення; 180 днів — якщо ще раз протягом 12 місяців після повторного
Що це фізично
ч.(3) — «interzicerea temporară persoanei fizice de a conduce vehicule, inclusiv prin ridicarea permisului de conducere», тобто посвідчення забирають
Хто застосовує
ч.(4) — начальник, заступники начальника і керівники територіальних підрозділів Inspectoratul Naţional de Securitate Publică
Скільки живуть бали
ч.(5) — бали анулюються через 6 місяців від дати констатації порушення
Арифметика для клієнта
3 бали за швидкість 10–20 км/год + 3 за ремінь + 3 за телефон + 2 за знак + 4 за швидкість 20–40 = 15 балів за одну поїздку. Тобто набрати ліміт можна без жодного «важкого» порушення
Де взято дослівно
Legea nr. 35/2023, MO nr. 117-118 din 06.04.2023, Art. II pct. 3
За даними: Codul contravenţional art. 36, у редакції Legea nr. 35 din 02.03.2023, Art. II pct. 3; Monitorul Oficial nr. 117-118 din 06.04.2023, poz. 188. Чинне з 06.04.2023. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
Одиниця виміру штрафів у Молдові: 1 умовна одиниця (unitate convenţională, u.c.) = 50 леїв
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
Codul contravenţional al Republicii Moldova nr. 218/2008, art. 34 alin. (1): «Amenda se stabileşte în unităţi convenţionale. O unitate convențională este egală cu 50 de lei.»
Як рахувати
сума в леях = кількість u.c. × 50
Перевірка
значення 50 леїв підтверджене тричі незалежно: (1) дослівна цитата ст. 34 ч.(1) у постанові Конституційного суду HCC nr. 7 від 26.04.2018; (2) арифметика офіційної сторінки e-Vinieta (ANDSA): 45 u.c. = 2250 леїв, 180 u.c. = 9000 леїв; (3) арифметика Закону 136/2024 проти сторінки IGP: 700–1000 u.c. = 35 000–50 000 леїв
Примітка
ПАСТКА: до 31.03.2017 u.c. дорівнювала 20 леїв. Довідники, статті та навіть старі сторінки МВС Молдови (напр. сторінка про операцію «Viteza» від 15.03.2011) досі містять суми, пораховані по 20 леїв — вони занижені у 2,5 раза. Не брати суми в леях зі сторінок, датованих до 2017 року.
За даними: Codul contravenţional nr. 218/2008, art. 34 alin. (1); цитовано Curtea Constituţională a Republicii Moldova, Hotărârea HCC nr. 7 din 26.04.2018. Чинне з 26.04.2018. Перевірено 30.07.2026. Джерело — constcourt.md
Коли в Молдові замість штрафу мусять дати попередження
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
Codul contravenţional art. 33 alin. (3), у редакції Legea nr. 271 din 28.11.2024: «Agentul constatator aplică, în mod obligatoriu, sancţiunea avertismentului în toate cazurile prevăzute de prezentul cod, fără remiterea cauzei contravenţionale în instanţa de judecată, dacă sunt întrunite cumulativ următoarele condiţii: a) pe parcursul ultimului an înainte de comiterea faptei contravenţionale persoana nu a fost sancţionată pentru aceeaşi contravenţie; b) persoana a executat sancţiunile contravenţionale aplicate pentru faptele contravenţionale comise anterior»
Чому це важливо українцю
у нашого клієнта, який вперше у Молдові, обидві умови зазвичай виконані — за дрібні порушення (номерний знак, світло, техстан) інспектор ЗОБОВ'ЯЗАНИЙ дати попередження, а не штраф. Це аргумент, який варто озвучити на місці
Обмеження
правило застосовується лише до тих складів, де сама стаття прямо передбачає «avertisment sau amendă»
За даними: Codul contravenţional art. 33 alin. (3), у редакції Legea nr. 271 din 28.11.2024, MO nr. 529-532 din 18.12.2024. Чинне з 18.12.2024. Перевірено 30.07.2026. Джерело — monitorul.gov.md
Офіційні джерела по Молдові: monitorul.gov.md, gov.md, politia.md, bnm.md, evinieta.gov.md, constcourt.md. У кожної позиції вище — своє посилання на конкретну норму.
Німеччина: штрафи для водія
109 позицій · валюта — євро · перевірено 29.07.2026
Найдорожча позиція в цій країні — «Порушення режиму керування, перерв і відпочинку водія (Lenk- und Ruhezeiten)», до 30 000 €.
Що важливо знати Крім суми, у Німеччині рахують бали у Фленсбурзі та заборону керування (Fahrverbot) — вони в деталях позиції. Для водія з українськими правами бали не накопичуються, а заборона діє на території Німеччини.
Перевищення швидкості
Перевищення швидкості автобусом із пасажирами або авто з небезпечним вантажем (окрема, найдорожча таблиця)
70–950 €≈ 3 650–49 500 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage Nr. 11.2 i. V. m. Anhang Tabelle 1 Buchstabe b (Nr. 11.2.1-11.2.10)
Таблиця (у місті / поза містом), EUR
до 10: 70/60; 11-15: 120/70; 16-20: 320/240; 21-25: 360/280; 26-30: 480/400; 31-40: 640/560; 41-50: 800/700; 51-60: 900/800; понад 60: 950/900
Fahrverbot
у місті — з 21 км/год (1 міс.); поза містом — з 26 км/год (1 міс.); з 51 км/год — 3 міс.
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
За даними: BKatV, Anhang Tabelle 1 Buchstabe b; Bundesministerium der Justiz. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Перевищення дозволеної швидкості на понад 70 км/год — у населеному пункті, легкові авто та інші Kfz до 3,5 т БЕЗ причепа
800 €≈ 41 700 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage lfd. Nr. 11.3 i. V. m. Anhang Tabelle 1 lfd. Nr. 11.3.10; § 3 Abs. 3 StVO
Клас транспорту
легкові авто та інші Kfz до 3,5 т БЕЗ причепа (Tabelle 1 Buchstabe c — 'andere Kraftfahrzeuge')
Де
У НАСЕЛЕНОМУ ПУНКТІ (innerhalb geschlossener Ortschaften)
Смуга перевищення
понад 70 км/год
Punkte у Фленсбурзі
2 (FeV, Anlage 13 Nr. 2.2.3)
Fahrverbot
3 міс.
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
Autobahn
Окремої таблиці для автобана в законі НЕМАЄ: StVO розрізняє тільки innerorts/ausserorts, автобан входить у 'ausserorts'.
За даними: Bussgeldkatalog-Verordnung (BKatV), Anlage Nr. 11 i. V. m. Anhang Tabelle 1 Nr. 11.3.10; Bundesministerium der Justiz. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Перевищення дозволеної швидкості на понад 60 км/год — у населеному пункті, Kfz понад 3,5 т, ЛЮБЕ авто з причепом
800 €≈ 41 700 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage lfd. Nr. 11.1 i. V. m. Anhang Tabelle 1 lfd. Nr. 11.1.10; § 3 Abs. 3 StVO
Клас транспорту
Kfz понад 3,5 т, ЛЮБЕ авто з причепом (у т.ч. легкове з причепом), автобуси — Tabelle 1 Buchstabe a, тобто транспорт із § 3 Abs. 3 Nr. 2 lit. a/b StVO
Де
У НАСЕЛЕНОМУ ПУНКТІ (innerhalb geschlossener Ortschaften)
Смуга перевищення
понад 60 км/год
Punkte у Фленсбурзі
2 (FeV, Anlage 13 Nr. 2.2.3)
Fahrverbot
3 міс.
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
Увага
Ця таблиця автоматично застосовується і до легкового авто з ПРИЧЕПОМ — суми тут вищі, ніж для авто без причепа, і Fahrverbot настає з меншого перевищення.
Autobahn
Окремої таблиці для автобана в законі НЕМАЄ: StVO розрізняє тільки innerorts/ausserorts, автобан входить у 'ausserorts'.
За даними: Bussgeldkatalog-Verordnung (BKatV), Anlage Nr. 11 i. V. m. Anhang Tabelle 1 Nr. 11.1.10; Bundesministerium der Justiz. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Перевищення дозволеної швидкості на понад 70 км/год — поза населеним пунктом, у т.ч. на автобані, легкові авто та інші Kfz до 3,5 т БЕЗ причепа
700 €≈ 36 500 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage lfd. Nr. 11.3 i. V. m. Anhang Tabelle 1 lfd. Nr. 11.3.10; § 3 Abs. 3 StVO
Клас транспорту
легкові авто та інші Kfz до 3,5 т БЕЗ причепа (Tabelle 1 Buchstabe c — 'andere Kraftfahrzeuge')
Де
ПОЗА НАСЕЛЕНИМ ПУНКТОМ, у т.ч. на автобані (ausserhalb geschlossener Ortschaften)
Смуга перевищення
понад 70 км/год
Punkte у Фленсбурзі
2 (FeV, Anlage 13 Nr. 2.2.3)
Fahrverbot
3 міс.
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
Autobahn
Окремої таблиці для автобана в законі НЕМАЄ: StVO розрізняє тільки innerorts/ausserorts, автобан входить у 'ausserorts'.
За даними: Bussgeldkatalog-Verordnung (BKatV), Anlage Nr. 11 i. V. m. Anhang Tabelle 1 Nr. 11.3.10; Bundesministerium der Justiz. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Перевищення дозволеної швидкості на 61-70 км/год — у населеному пункті, легкові авто та інші Kfz до 3,5 т БЕЗ причепа
700 €≈ 36 500 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage lfd. Nr. 11.3 i. V. m. Anhang Tabelle 1 lfd. Nr. 11.3.9; § 3 Abs. 3 StVO
Клас транспорту
легкові авто та інші Kfz до 3,5 т БЕЗ причепа (Tabelle 1 Buchstabe c — 'andere Kraftfahrzeuge')
Де
У НАСЕЛЕНОМУ ПУНКТІ (innerhalb geschlossener Ortschaften)
Смуга перевищення
61-70 км/год
Punkte у Фленсбурзі
2 (FeV, Anlage 13 Nr. 2.2.3)
Fahrverbot
3 міс.
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
За даними: Bussgeldkatalog-Verordnung (BKatV), Anlage Nr. 11 i. V. m. Anhang Tabelle 1 Nr. 11.3.9; Bundesministerium der Justiz. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Перевищення дозволеної швидкості на понад 60 км/год — поза населеним пунктом, у т.ч. на автобані, Kfz понад 3,5 т, ЛЮБЕ авто з причепом
700 €≈ 36 500 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage lfd. Nr. 11.1 i. V. m. Anhang Tabelle 1 lfd. Nr. 11.1.10; § 3 Abs. 3 StVO
Клас транспорту
Kfz понад 3,5 т, ЛЮБЕ авто з причепом (у т.ч. легкове з причепом), автобуси — Tabelle 1 Buchstabe a, тобто транспорт із § 3 Abs. 3 Nr. 2 lit. a/b StVO
Де
ПОЗА НАСЕЛЕНИМ ПУНКТОМ, у т.ч. на автобані (ausserhalb geschlossener Ortschaften)
Смуга перевищення
понад 60 км/год
Punkte у Фленсбурзі
2 (FeV, Anlage 13 Nr. 2.2.3)
Fahrverbot
3 міс.
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
Увага
Ця таблиця автоматично застосовується і до легкового авто з ПРИЧЕПОМ — суми тут вищі, ніж для авто без причепа, і Fahrverbot настає з меншого перевищення.
Autobahn
Окремої таблиці для автобана в законі НЕМАЄ: StVO розрізняє тільки innerorts/ausserorts, автобан входить у 'ausserorts'.
За даними: Bussgeldkatalog-Verordnung (BKatV), Anlage Nr. 11 i. V. m. Anhang Tabelle 1 Nr. 11.1.10; Bundesministerium der Justiz. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Перевищення дозволеної швидкості на 51-60 км/год — у населеному пункті, Kfz понад 3,5 т, ЛЮБЕ авто з причепом
700 €≈ 36 500 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage lfd. Nr. 11.1 i. V. m. Anhang Tabelle 1 lfd. Nr. 11.1.9; § 3 Abs. 3 StVO
Клас транспорту
Kfz понад 3,5 т, ЛЮБЕ авто з причепом (у т.ч. легкове з причепом), автобуси — Tabelle 1 Buchstabe a, тобто транспорт із § 3 Abs. 3 Nr. 2 lit. a/b StVO
Де
У НАСЕЛЕНОМУ ПУНКТІ (innerhalb geschlossener Ortschaften)
Смуга перевищення
51-60 км/год
Punkte у Фленсбурзі
2 (FeV, Anlage 13 Nr. 2.2.3)
Fahrverbot
3 міс.
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
Увага
Ця таблиця автоматично застосовується і до легкового авто з ПРИЧЕПОМ — суми тут вищі, ніж для авто без причепа, і Fahrverbot настає з меншого перевищення.
За даними: Bussgeldkatalog-Verordnung (BKatV), Anlage Nr. 11 i. V. m. Anhang Tabelle 1 Nr. 11.1.9; Bundesministerium der Justiz. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Перевищення дозволеної швидкості на 61-70 км/год — поза населеним пунктом, у т.ч. на автобані, легкові авто та інші Kfz до 3,5 т БЕЗ причепа
600 €≈ 31 300 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage lfd. Nr. 11.3 i. V. m. Anhang Tabelle 1 lfd. Nr. 11.3.9; § 3 Abs. 3 StVO
Клас транспорту
легкові авто та інші Kfz до 3,5 т БЕЗ причепа (Tabelle 1 Buchstabe c — 'andere Kraftfahrzeuge')
Де
ПОЗА НАСЕЛЕНИМ ПУНКТОМ, у т.ч. на автобані (ausserhalb geschlossener Ortschaften)
Смуга перевищення
61-70 км/год
Punkte у Фленсбурзі
2 (FeV, Anlage 13 Nr. 2.2.3)
Fahrverbot
2 міс.
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
За даними: Bussgeldkatalog-Verordnung (BKatV), Anlage Nr. 11 i. V. m. Anhang Tabelle 1 Nr. 11.3.9; Bundesministerium der Justiz. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Перевищення дозволеної швидкості на 51-60 км/год — поза населеним пунктом, у т.ч. на автобані, Kfz понад 3,5 т, ЛЮБЕ авто з причепом
600 €≈ 31 300 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage lfd. Nr. 11.1 i. V. m. Anhang Tabelle 1 lfd. Nr. 11.1.9; § 3 Abs. 3 StVO
Клас транспорту
Kfz понад 3,5 т, ЛЮБЕ авто з причепом (у т.ч. легкове з причепом), автобуси — Tabelle 1 Buchstabe a, тобто транспорт із § 3 Abs. 3 Nr. 2 lit. a/b StVO
Де
ПОЗА НАСЕЛЕНИМ ПУНКТОМ, у т.ч. на автобані (ausserhalb geschlossener Ortschaften)
Смуга перевищення
51-60 км/год
Punkte у Фленсбурзі
2 (FeV, Anlage 13 Nr. 2.2.3)
Fahrverbot
2 міс.
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
Увага
Ця таблиця автоматично застосовується і до легкового авто з ПРИЧЕПОМ — суми тут вищі, ніж для авто без причепа, і Fahrverbot настає з меншого перевищення.
За даними: Bussgeldkatalog-Verordnung (BKatV), Anlage Nr. 11 i. V. m. Anhang Tabelle 1 Nr. 11.1.9; Bundesministerium der Justiz. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Перевищення дозволеної швидкості на 51-60 км/год — у населеному пункті, легкові авто та інші Kfz до 3,5 т БЕЗ причепа
560 €≈ 29 200 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage lfd. Nr. 11.3 i. V. m. Anhang Tabelle 1 lfd. Nr. 11.3.8; § 3 Abs. 3 StVO
Клас транспорту
легкові авто та інші Kfz до 3,5 т БЕЗ причепа (Tabelle 1 Buchstabe c — 'andere Kraftfahrzeuge')
Де
У НАСЕЛЕНОМУ ПУНКТІ (innerhalb geschlossener Ortschaften)
Смуга перевищення
51-60 км/год
Punkte у Фленсбурзі
2 (FeV, Anlage 13 Nr. 2.2.3)
Fahrverbot
2 міс.
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
За даними: Bussgeldkatalog-Verordnung (BKatV), Anlage Nr. 11 i. V. m. Anhang Tabelle 1 Nr. 11.3.8; Bundesministerium der Justiz. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Перевищення дозволеної швидкості на 41-50 км/год — у населеному пункті, Kfz понад 3,5 т, ЛЮБЕ авто з причепом
560 €≈ 29 200 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage lfd. Nr. 11.1 i. V. m. Anhang Tabelle 1 lfd. Nr. 11.1.8; § 3 Abs. 3 StVO
Клас транспорту
Kfz понад 3,5 т, ЛЮБЕ авто з причепом (у т.ч. легкове з причепом), автобуси — Tabelle 1 Buchstabe a, тобто транспорт із § 3 Abs. 3 Nr. 2 lit. a/b StVO
Де
У НАСЕЛЕНОМУ ПУНКТІ (innerhalb geschlossener Ortschaften)
Смуга перевищення
41-50 км/год
Punkte у Фленсбурзі
2 (FeV, Anlage 13 Nr. 2.2.3)
Fahrverbot
2 міс.
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
Увага
Ця таблиця автоматично застосовується і до легкового авто з ПРИЧЕПОМ — суми тут вищі, ніж для авто без причепа, і Fahrverbot настає з меншого перевищення.
За даними: Bussgeldkatalog-Verordnung (BKatV), Anlage Nr. 11 i. V. m. Anhang Tabelle 1 Nr. 11.1.8; Bundesministerium der Justiz. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Перевищення дозволеної швидкості на 51-60 км/год — поза населеним пунктом, у т.ч. на автобані, легкові авто та інші Kfz до 3,5 т БЕЗ причепа
480 €≈ 25 000 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage lfd. Nr. 11.3 i. V. m. Anhang Tabelle 1 lfd. Nr. 11.3.8; § 3 Abs. 3 StVO
Клас транспорту
легкові авто та інші Kfz до 3,5 т БЕЗ причепа (Tabelle 1 Buchstabe c — 'andere Kraftfahrzeuge')
Де
ПОЗА НАСЕЛЕНИМ ПУНКТОМ, у т.ч. на автобані (ausserhalb geschlossener Ortschaften)
Смуга перевищення
51-60 км/год
Punkte у Фленсбурзі
2 (FeV, Anlage 13 Nr. 2.2.3)
Fahrverbot
1 міс.
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
За даними: Bussgeldkatalog-Verordnung (BKatV), Anlage Nr. 11 i. V. m. Anhang Tabelle 1 Nr. 11.3.8; Bundesministerium der Justiz. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Перевищення дозволеної швидкості на 41-50 км/год — поза населеним пунктом, у т.ч. на автобані, Kfz понад 3,5 т, ЛЮБЕ авто з причепом
480 €≈ 25 000 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage lfd. Nr. 11.1 i. V. m. Anhang Tabelle 1 lfd. Nr. 11.1.8; § 3 Abs. 3 StVO
Клас транспорту
Kfz понад 3,5 т, ЛЮБЕ авто з причепом (у т.ч. легкове з причепом), автобуси — Tabelle 1 Buchstabe a, тобто транспорт із § 3 Abs. 3 Nr. 2 lit. a/b StVO
Де
ПОЗА НАСЕЛЕНИМ ПУНКТОМ, у т.ч. на автобані (ausserhalb geschlossener Ortschaften)
Смуга перевищення
41-50 км/год
Punkte у Фленсбурзі
2 (FeV, Anlage 13 Nr. 2.2.3)
Fahrverbot
1 міс.
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
Увага
Ця таблиця автоматично застосовується і до легкового авто з ПРИЧЕПОМ — суми тут вищі, ніж для авто без причепа, і Fahrverbot настає з меншого перевищення.
За даними: Bussgeldkatalog-Verordnung (BKatV), Anlage Nr. 11 i. V. m. Anhang Tabelle 1 Nr. 11.1.8; Bundesministerium der Justiz. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Перевищення дозволеної швидкості на 41-50 км/год — у населеному пункті, легкові авто та інші Kfz до 3,5 т БЕЗ причепа
400 €≈ 20 800 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage lfd. Nr. 11.3 i. V. m. Anhang Tabelle 1 lfd. Nr. 11.3.7; § 3 Abs. 3 StVO
Клас транспорту
легкові авто та інші Kfz до 3,5 т БЕЗ причепа (Tabelle 1 Buchstabe c — 'andere Kraftfahrzeuge')
Де
У НАСЕЛЕНОМУ ПУНКТІ (innerhalb geschlossener Ortschaften)
Смуга перевищення
41-50 км/год
Punkte у Фленсбурзі
2 (FeV, Anlage 13 Nr. 2.2.3)
Fahrverbot
1 міс.
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
За даними: Bussgeldkatalog-Verordnung (BKatV), Anlage Nr. 11 i. V. m. Anhang Tabelle 1 Nr. 11.3.7; Bundesministerium der Justiz. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Недотримання дистанції до авто, що їде попереду
25–400 €≈ 1 300–20 800 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage Nr. 12 i. V. m. Anhang Tabelle 2 (Nr. 12.5-12.7); § 4 Abs. 1 StVO
До 80 км/год
25 EUR (з небезпекою 30, з пошкодженням майна 35)
Понад 80 км/год (дистанція менша за 1/2 показника спідометра в метрах)
Перевищення дозволеної швидкості на 31-40 км/год — у населеному пункті, Kfz понад 3,5 т, ЛЮБЕ авто з причепом
340 €≈ 17 700 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage lfd. Nr. 11.1 i. V. m. Anhang Tabelle 1 lfd. Nr. 11.1.7; § 3 Abs. 3 StVO
Клас транспорту
Kfz понад 3,5 т, ЛЮБЕ авто з причепом (у т.ч. легкове з причепом), автобуси — Tabelle 1 Buchstabe a, тобто транспорт із § 3 Abs. 3 Nr. 2 lit. a/b StVO
Де
У НАСЕЛЕНОМУ ПУНКТІ (innerhalb geschlossener Ortschaften)
Смуга перевищення
31-40 км/год
Punkte у Фленсбурзі
2 (FeV, Anlage 13 Nr. 2.2.3)
Fahrverbot
1 міс.
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
Увага
Ця таблиця автоматично застосовується і до легкового авто з ПРИЧЕПОМ — суми тут вищі, ніж для авто без причепа, і Fahrverbot настає з меншого перевищення.
За даними: Bussgeldkatalog-Verordnung (BKatV), Anlage Nr. 11 i. V. m. Anhang Tabelle 1 Nr. 11.1.7; Bundesministerium der Justiz. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Перевищення дозволеної швидкості на 41-50 км/год — поза населеним пунктом, у т.ч. на автобані, легкові авто та інші Kfz до 3,5 т БЕЗ причепа
320 €≈ 16 700 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage lfd. Nr. 11.3 i. V. m. Anhang Tabelle 1 lfd. Nr. 11.3.7; § 3 Abs. 3 StVO
Клас транспорту
легкові авто та інші Kfz до 3,5 т БЕЗ причепа (Tabelle 1 Buchstabe c — 'andere Kraftfahrzeuge')
Де
ПОЗА НАСЕЛЕНИМ ПУНКТОМ, у т.ч. на автобані (ausserhalb geschlossener Ortschaften)
Смуга перевищення
41-50 км/год
Punkte у Фленсбурзі
2 (FeV, Anlage 13 Nr. 2.2.3)
Fahrverbot
1 міс.
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
За даними: Bussgeldkatalog-Verordnung (BKatV), Anlage Nr. 11 i. V. m. Anhang Tabelle 1 Nr. 11.3.7; Bundesministerium der Justiz. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Перевищення дозволеної швидкості на 31-40 км/год — у населеному пункті, легкові авто та інші Kfz до 3,5 т БЕЗ причепа
260 €≈ 13 500 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage lfd. Nr. 11.3 i. V. m. Anhang Tabelle 1 lfd. Nr. 11.3.6; § 3 Abs. 3 StVO
Клас транспорту
легкові авто та інші Kfz до 3,5 т БЕЗ причепа (Tabelle 1 Buchstabe c — 'andere Kraftfahrzeuge')
Де
У НАСЕЛЕНОМУ ПУНКТІ (innerhalb geschlossener Ortschaften)
Смуга перевищення
31-40 км/год
Punkte у Фленсбурзі
2 (FeV, Anlage 13 Nr. 2.2.3)
Fahrverbot
1 міс.
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
За даними: Bussgeldkatalog-Verordnung (BKatV), Anlage Nr. 11 i. V. m. Anhang Tabelle 1 Nr. 11.3.6; Bundesministerium der Justiz. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Перевищення дозволеної швидкості на 31-40 км/год — поза населеним пунктом, у т.ч. на автобані, Kfz понад 3,5 т, ЛЮБЕ авто з причепом
255 €≈ 13 300 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage lfd. Nr. 11.1 i. V. m. Anhang Tabelle 1 lfd. Nr. 11.1.7; § 3 Abs. 3 StVO
Клас транспорту
Kfz понад 3,5 т, ЛЮБЕ авто з причепом (у т.ч. легкове з причепом), автобуси — Tabelle 1 Buchstabe a, тобто транспорт із § 3 Abs. 3 Nr. 2 lit. a/b StVO
Де
ПОЗА НАСЕЛЕНИМ ПУНКТОМ, у т.ч. на автобані (ausserhalb geschlossener Ortschaften)
Смуга перевищення
31-40 км/год
Punkte у Фленсбурзі
2 (FeV, Anlage 13 Nr. 2.2.3)
Fahrverbot
1 міс.
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
Увага
Ця таблиця автоматично застосовується і до легкового авто з ПРИЧЕПОМ — суми тут вищі, ніж для авто без причепа, і Fahrverbot настає з меншого перевищення.
За даними: Bussgeldkatalog-Verordnung (BKatV), Anlage Nr. 11 i. V. m. Anhang Tabelle 1 Nr. 11.1.7; Bundesministerium der Justiz. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Перевищення дозволеної швидкості на 26-30 км/год — у населеному пункті, Kfz понад 3,5 т, ЛЮБЕ авто з причепом
235 €≈ 12 200 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage lfd. Nr. 11.1 i. V. m. Anhang Tabelle 1 lfd. Nr. 11.1.6; § 3 Abs. 3 StVO
Клас транспорту
Kfz понад 3,5 т, ЛЮБЕ авто з причепом (у т.ч. легкове з причепом), автобуси — Tabelle 1 Buchstabe a, тобто транспорт із § 3 Abs. 3 Nr. 2 lit. a/b StVO
Де
У НАСЕЛЕНОМУ ПУНКТІ (innerhalb geschlossener Ortschaften)
Смуга перевищення
26-30 км/год
Punkte у Фленсбурзі
2 (FeV, Anlage 13 Nr. 2.2.3)
Fahrverbot
1 міс.
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
Увага
Ця таблиця автоматично застосовується і до легкового авто з ПРИЧЕПОМ — суми тут вищі, ніж для авто без причепа, і Fahrverbot настає з меншого перевищення.
За даними: Bussgeldkatalog-Verordnung (BKatV), Anlage Nr. 11 i. V. m. Anhang Tabelle 1 Nr. 11.1.6; Bundesministerium der Justiz. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Перевищення дозволеної швидкості на 31-40 км/год — поза населеним пунктом, у т.ч. на автобані, легкові авто та інші Kfz до 3,5 т БЕЗ причепа
200 €≈ 10 400 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage lfd. Nr. 11.3 i. V. m. Anhang Tabelle 1 lfd. Nr. 11.3.6; § 3 Abs. 3 StVO
Клас транспорту
легкові авто та інші Kfz до 3,5 т БЕЗ причепа (Tabelle 1 Buchstabe c — 'andere Kraftfahrzeuge')
Де
ПОЗА НАСЕЛЕНИМ ПУНКТОМ, у т.ч. на автобані (ausserhalb geschlossener Ortschaften)
Смуга перевищення
31-40 км/год
Punkte у Фленсбурзі
1 (FeV, Anlage 13 Nr. 3.2.2)
Fahrverbot
немає
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
Увага
31-40 км/год поза містом — БЕЗ Fahrverbot і лише 1 Punkt; у місті та сама смуга дає 2 Punkte і 1 міс. заборони.
За даними: Bussgeldkatalog-Verordnung (BKatV), Anlage Nr. 11 i. V. m. Anhang Tabelle 1 Nr. 11.3.6; Bundesministerium der Justiz. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Перевищення дозволеної швидкості на 26-30 км/год — у населеному пункті, легкові авто та інші Kfz до 3,5 т БЕЗ причепа
180 €≈ 9 380 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage lfd. Nr. 11.3 i. V. m. Anhang Tabelle 1 lfd. Nr. 11.3.5; § 3 Abs. 3 StVO
Клас транспорту
легкові авто та інші Kfz до 3,5 т БЕЗ причепа (Tabelle 1 Buchstabe c — 'andere Kraftfahrzeuge')
Де
У НАСЕЛЕНОМУ ПУНКТІ (innerhalb geschlossener Ortschaften)
Смуга перевищення
26-30 км/год
Punkte у Фленсбурзі
1 (FeV, Anlage 13 Nr. 3.2.2)
Fahrverbot
немає
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
За даними: Bussgeldkatalog-Verordnung (BKatV), Anlage Nr. 11 i. V. m. Anhang Tabelle 1 Nr. 11.3.5; Bundesministerium der Justiz. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Перевищення дозволеної швидкості на 26-30 км/год — поза населеним пунктом, у т.ч. на автобані, Kfz понад 3,5 т, ЛЮБЕ авто з причепом
175 €≈ 9 120 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage lfd. Nr. 11.1 i. V. m. Anhang Tabelle 1 lfd. Nr. 11.1.6; § 3 Abs. 3 StVO
Клас транспорту
Kfz понад 3,5 т, ЛЮБЕ авто з причепом (у т.ч. легкове з причепом), автобуси — Tabelle 1 Buchstabe a, тобто транспорт із § 3 Abs. 3 Nr. 2 lit. a/b StVO
Де
ПОЗА НАСЕЛЕНИМ ПУНКТОМ, у т.ч. на автобані (ausserhalb geschlossener Ortschaften)
Смуга перевищення
26-30 км/год
Punkte у Фленсбурзі
1 (FeV, Anlage 13 Nr. 3.2.2)
Fahrverbot
немає
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
Увага
Ця таблиця автоматично застосовується і до легкового авто з ПРИЧЕПОМ — суми тут вищі, ніж для авто без причепа, і Fahrverbot настає з меншого перевищення.
За даними: Bussgeldkatalog-Verordnung (BKatV), Anlage Nr. 11 i. V. m. Anhang Tabelle 1 Nr. 11.1.6; Bundesministerium der Justiz. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Перевищення дозволеної швидкості на 21-25 км/год — у населеному пункті, Kfz понад 3,5 т, ЛЮБЕ авто з причепом
175 €≈ 9 120 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage lfd. Nr. 11.1 i. V. m. Anhang Tabelle 1 lfd. Nr. 11.1.5; § 3 Abs. 3 StVO
Клас транспорту
Kfz понад 3,5 т, ЛЮБЕ авто з причепом (у т.ч. легкове з причепом), автобуси — Tabelle 1 Buchstabe a, тобто транспорт із § 3 Abs. 3 Nr. 2 lit. a/b StVO
Де
У НАСЕЛЕНОМУ ПУНКТІ (innerhalb geschlossener Ortschaften)
Смуга перевищення
21-25 км/год
Punkte у Фленсбурзі
1 (FeV, Anlage 13 Nr. 3.2.2)
Fahrverbot
немає
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
Увага
Ця таблиця автоматично застосовується і до легкового авто з ПРИЧЕПОМ — суми тут вищі, ніж для авто без причепа, і Fahrverbot настає з меншого перевищення.
За даними: Bussgeldkatalog-Verordnung (BKatV), Anlage Nr. 11 i. V. m. Anhang Tabelle 1 Nr. 11.1.5; Bundesministerium der Justiz. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Перевищення дозволеної швидкості на до 15 км/год, але понад 5 хвилин або більш як двічі за поїздку — у населеному пункті, Kfz понад 3,5 т, ЛЮБЕ авто з причепом
160 €≈ 8 330 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage lfd. Nr. 11.1 i. V. m. Anhang Tabelle 1 lfd. Nr. 11.1.3; § 3 Abs. 3 StVO
Клас транспорту
Kfz понад 3,5 т, ЛЮБЕ авто з причепом (у т.ч. легкове з причепом), автобуси — Tabelle 1 Buchstabe a, тобто транспорт із § 3 Abs. 3 Nr. 2 lit. a/b StVO
Де
У НАСЕЛЕНОМУ ПУНКТІ (innerhalb geschlossener Ortschaften)
Смуга перевищення
до 15 км/год, але понад 5 хвилин або більш як двічі за поїздку
Punkte у Фленсбурзі
1 (FeV, Anlage 13 Nr. 3.2.2)
Fahrverbot
немає
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
Увага
Ця таблиця автоматично застосовується і до легкового авто з ПРИЧЕПОМ — суми тут вищі, ніж для авто без причепа, і Fahrverbot настає з меншого перевищення.
За даними: Bussgeldkatalog-Verordnung (BKatV), Anlage Nr. 11 i. V. m. Anhang Tabelle 1 Nr. 11.1.3; Bundesministerium der Justiz. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Перевищення дозволеної швидкості на 16-20 км/год — у населеному пункті, Kfz понад 3,5 т, ЛЮБЕ авто з причепом
160 €≈ 8 330 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage lfd. Nr. 11.1 i. V. m. Anhang Tabelle 1 lfd. Nr. 11.1.4; § 3 Abs. 3 StVO
Клас транспорту
Kfz понад 3,5 т, ЛЮБЕ авто з причепом (у т.ч. легкове з причепом), автобуси — Tabelle 1 Buchstabe a, тобто транспорт із § 3 Abs. 3 Nr. 2 lit. a/b StVO
Де
У НАСЕЛЕНОМУ ПУНКТІ (innerhalb geschlossener Ortschaften)
Смуга перевищення
16-20 км/год
Punkte у Фленсбурзі
1 (FeV, Anlage 13 Nr. 3.2.2)
Fahrverbot
немає
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
Увага
Ця таблиця автоматично застосовується і до легкового авто з ПРИЧЕПОМ — суми тут вищі, ніж для авто без причепа, і Fahrverbot настає з меншого перевищення.
За даними: Bussgeldkatalog-Verordnung (BKatV), Anlage Nr. 11 i. V. m. Anhang Tabelle 1 Nr. 11.1.4; Bundesministerium der Justiz. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Перевищення дозволеної швидкості на 26-30 км/год — поза населеним пунктом, у т.ч. на автобані, легкові авто та інші Kfz до 3,5 т БЕЗ причепа
150 €≈ 7 810 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage lfd. Nr. 11.3 i. V. m. Anhang Tabelle 1 lfd. Nr. 11.3.5; § 3 Abs. 3 StVO
Клас транспорту
легкові авто та інші Kfz до 3,5 т БЕЗ причепа (Tabelle 1 Buchstabe c — 'andere Kraftfahrzeuge')
Де
ПОЗА НАСЕЛЕНИМ ПУНКТОМ, у т.ч. на автобані (ausserhalb geschlossener Ortschaften)
Смуга перевищення
26-30 км/год
Punkte у Фленсбурзі
1 (FeV, Anlage 13 Nr. 3.2.2)
Fahrverbot
немає
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
За даними: Bussgeldkatalog-Verordnung (BKatV), Anlage Nr. 11 i. V. m. Anhang Tabelle 1 Nr. 11.3.5; Bundesministerium der Justiz. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Перевищення дозволеної швидкості на 21-25 км/год — поза населеним пунктом, у т.ч. на автобані, Kfz понад 3,5 т, ЛЮБЕ авто з причепом
150 €≈ 7 810 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage lfd. Nr. 11.1 i. V. m. Anhang Tabelle 1 lfd. Nr. 11.1.5; § 3 Abs. 3 StVO
Клас транспорту
Kfz понад 3,5 т, ЛЮБЕ авто з причепом (у т.ч. легкове з причепом), автобуси — Tabelle 1 Buchstabe a, тобто транспорт із § 3 Abs. 3 Nr. 2 lit. a/b StVO
Де
ПОЗА НАСЕЛЕНИМ ПУНКТОМ, у т.ч. на автобані (ausserhalb geschlossener Ortschaften)
Смуга перевищення
21-25 км/год
Punkte у Фленсбурзі
1 (FeV, Anlage 13 Nr. 3.2.2)
Fahrverbot
немає
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
Увага
Ця таблиця автоматично застосовується і до легкового авто з ПРИЧЕПОМ — суми тут вищі, ніж для авто без причепа, і Fahrverbot настає з меншого перевищення.
За даними: Bussgeldkatalog-Verordnung (BKatV), Anlage Nr. 11 i. V. m. Anhang Tabelle 1 Nr. 11.1.5; Bundesministerium der Justiz. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Перевищення дозволеної швидкості на до 15 км/год, але понад 5 хвилин або більш як двічі за поїздку — поза населеним пунктом, у т.ч. на автобані, Kfz понад 3,5 т, ЛЮБЕ авто з причепом
140 €≈ 7 290 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage lfd. Nr. 11.1 i. V. m. Anhang Tabelle 1 lfd. Nr. 11.1.3; § 3 Abs. 3 StVO
Клас транспорту
Kfz понад 3,5 т, ЛЮБЕ авто з причепом (у т.ч. легкове з причепом), автобуси — Tabelle 1 Buchstabe a, тобто транспорт із § 3 Abs. 3 Nr. 2 lit. a/b StVO
Де
ПОЗА НАСЕЛЕНИМ ПУНКТОМ, у т.ч. на автобані (ausserhalb geschlossener Ortschaften)
Смуга перевищення
до 15 км/год, але понад 5 хвилин або більш як двічі за поїздку
Punkte у Фленсбурзі
1 (FeV, Anlage 13 Nr. 3.2.2)
Fahrverbot
немає
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
Увага
Ця таблиця автоматично застосовується і до легкового авто з ПРИЧЕПОМ — суми тут вищі, ніж для авто без причепа, і Fahrverbot настає з меншого перевищення.
За даними: Bussgeldkatalog-Verordnung (BKatV), Anlage Nr. 11 i. V. m. Anhang Tabelle 1 Nr. 11.1.3; Bundesministerium der Justiz. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Перевищення дозволеної швидкості на 16-20 км/год — поза населеним пунктом, у т.ч. на автобані, Kfz понад 3,5 т, ЛЮБЕ авто з причепом
140 €≈ 7 290 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage lfd. Nr. 11.1 i. V. m. Anhang Tabelle 1 lfd. Nr. 11.1.4; § 3 Abs. 3 StVO
Клас транспорту
Kfz понад 3,5 т, ЛЮБЕ авто з причепом (у т.ч. легкове з причепом), автобуси — Tabelle 1 Buchstabe a, тобто транспорт із § 3 Abs. 3 Nr. 2 lit. a/b StVO
Де
ПОЗА НАСЕЛЕНИМ ПУНКТОМ, у т.ч. на автобані (ausserhalb geschlossener Ortschaften)
Смуга перевищення
16-20 км/год
Punkte у Фленсбурзі
1 (FeV, Anlage 13 Nr. 3.2.2)
Fahrverbot
немає
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
Увага
Ця таблиця автоматично застосовується і до легкового авто з ПРИЧЕПОМ — суми тут вищі, ніж для авто без причепа, і Fahrverbot настає з меншого перевищення.
За даними: Bussgeldkatalog-Verordnung (BKatV), Anlage Nr. 11 i. V. m. Anhang Tabelle 1 Nr. 11.1.4; Bundesministerium der Justiz. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Перевищення дозволеної швидкості на 21-25 км/год — у населеному пункті, легкові авто та інші Kfz до 3,5 т БЕЗ причепа
115 €≈ 5 990 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage lfd. Nr. 11.3 i. V. m. Anhang Tabelle 1 lfd. Nr. 11.3.4; § 3 Abs. 3 StVO
Клас транспорту
легкові авто та інші Kfz до 3,5 т БЕЗ причепа (Tabelle 1 Buchstabe c — 'andere Kraftfahrzeuge')
Де
У НАСЕЛЕНОМУ ПУНКТІ (innerhalb geschlossener Ortschaften)
Смуга перевищення
21-25 км/год
Punkte у Фленсбурзі
1 (FeV, Anlage 13 Nr. 3.2.2)
Fahrverbot
немає
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
За даними: Bussgeldkatalog-Verordnung (BKatV), Anlage Nr. 11 i. V. m. Anhang Tabelle 1 Nr. 11.3.4; Bundesministerium der Justiz. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Перевищення дозволеної швидкості на 21-25 км/год — поза населеним пунктом, у т.ч. на автобані, легкові авто та інші Kfz до 3,5 т БЕЗ причепа
100 €≈ 5 210 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage lfd. Nr. 11.3 i. V. m. Anhang Tabelle 1 lfd. Nr. 11.3.4; § 3 Abs. 3 StVO
Клас транспорту
легкові авто та інші Kfz до 3,5 т БЕЗ причепа (Tabelle 1 Buchstabe c — 'andere Kraftfahrzeuge')
Де
ПОЗА НАСЕЛЕНИМ ПУНКТОМ, у т.ч. на автобані (ausserhalb geschlossener Ortschaften)
Смуга перевищення
21-25 км/год
Punkte у Фленсбурзі
1 (FeV, Anlage 13 Nr. 3.2.2)
Fahrverbot
немає
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
За даними: Bussgeldkatalog-Verordnung (BKatV), Anlage Nr. 11 i. V. m. Anhang Tabelle 1 Nr. 11.3.4; Bundesministerium der Justiz. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Перевищення дозволеної швидкості на 16-20 км/год — у населеному пункті, легкові авто та інші Kfz до 3,5 т БЕЗ причепа
70 €≈ 3 650 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage lfd. Nr. 11.3 i. V. m. Anhang Tabelle 1 lfd. Nr. 11.3.3; § 3 Abs. 3 StVO
Клас транспорту
легкові авто та інші Kfz до 3,5 т БЕЗ причепа (Tabelle 1 Buchstabe c — 'andere Kraftfahrzeuge')
Де
У НАСЕЛЕНОМУ ПУНКТІ (innerhalb geschlossener Ortschaften)
Смуга перевищення
16-20 км/год
Punkte у Фленсбурзі
немає
Fahrverbot
немає
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
За даними: Bussgeldkatalog-Verordnung (BKatV), Anlage Nr. 11 i. V. m. Anhang Tabelle 1 Nr. 11.3.3; Bundesministerium der Justiz. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
З якої суми штраф взагалі попадає в реєстр Фленсбурга і скільки там тримається
60 €≈ 3 130 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 28 Abs. 3 Nr. 3 Buchstabe a StVG
Правило
Постанову про Ordnungswidrigkeit вносять у Fahreignungsregister лише якщо призначено Fahrverbot АБО штраф щонайменше 60 EUR — і склад додатково має бути в FeV Anlage 13.
Наслідок
Саме тому 70 EUR за 16-20 км/год у місті (Nr. 11.3.3) не дає жодного бала: цього складу немає в Anlage 13.
Строк дії балів
§ 29 StVG — 2,5 роки для складів на 1 бал, 5 років на 2 бали, 10 років на 3 бали.
Перевищення дозволеної швидкості на 16-20 км/год — поза населеним пунктом, у т.ч. на автобані, легкові авто та інші Kfz до 3,5 т БЕЗ причепа
60 €≈ 3 130 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage lfd. Nr. 11.3 i. V. m. Anhang Tabelle 1 lfd. Nr. 11.3.3; § 3 Abs. 3 StVO
Клас транспорту
легкові авто та інші Kfz до 3,5 т БЕЗ причепа (Tabelle 1 Buchstabe c — 'andere Kraftfahrzeuge')
Де
ПОЗА НАСЕЛЕНИМ ПУНКТОМ, у т.ч. на автобані (ausserhalb geschlossener Ortschaften)
Смуга перевищення
16-20 км/год
Punkte у Фленсбурзі
немає
Fahrverbot
немає
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
За даними: Bussgeldkatalog-Verordnung (BKatV), Anlage Nr. 11 i. V. m. Anhang Tabelle 1 Nr. 11.3.3; Bundesministerium der Justiz. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Перевищення дозволеної швидкості на 11-15 км/год — у населеному пункті, Kfz понад 3,5 т, ЛЮБЕ авто з причепом
60 €≈ 3 130 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage lfd. Nr. 11.1 i. V. m. Anhang Tabelle 1 lfd. Nr. 11.1.2; § 3 Abs. 3 StVO
Клас транспорту
Kfz понад 3,5 т, ЛЮБЕ авто з причепом (у т.ч. легкове з причепом), автобуси — Tabelle 1 Buchstabe a, тобто транспорт із § 3 Abs. 3 Nr. 2 lit. a/b StVO
Де
У НАСЕЛЕНОМУ ПУНКТІ (innerhalb geschlossener Ortschaften)
Смуга перевищення
11-15 км/год
Punkte у Фленсбурзі
немає
Fahrverbot
немає
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
Увага
Ця таблиця автоматично застосовується і до легкового авто з ПРИЧЕПОМ — суми тут вищі, ніж для авто без причепа, і Fahrverbot настає з меншого перевищення.
За даними: Bussgeldkatalog-Verordnung (BKatV), Anlage Nr. 11 i. V. m. Anhang Tabelle 1 Nr. 11.1.2; Bundesministerium der Justiz. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Перевищення дозволеної швидкості на 11-15 км/год — у населеному пункті, легкові авто та інші Kfz до 3,5 т БЕЗ причепа
50 €≈ 2 600 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage lfd. Nr. 11.3 i. V. m. Anhang Tabelle 1 lfd. Nr. 11.3.2; § 3 Abs. 3 StVO
Клас транспорту
легкові авто та інші Kfz до 3,5 т БЕЗ причепа (Tabelle 1 Buchstabe c — 'andere Kraftfahrzeuge')
Де
У НАСЕЛЕНОМУ ПУНКТІ (innerhalb geschlossener Ortschaften)
Смуга перевищення
11-15 км/год
Punkte у Фленсбурзі
немає
Fahrverbot
немає
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
За даними: Bussgeldkatalog-Verordnung (BKatV), Anlage Nr. 11 i. V. m. Anhang Tabelle 1 Nr. 11.3.2; Bundesministerium der Justiz. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Перевищення дозволеної швидкості на 11-15 км/год — поза населеним пунктом, у т.ч. на автобані, Kfz понад 3,5 т, ЛЮБЕ авто з причепом
50 €≈ 2 600 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage lfd. Nr. 11.1 i. V. m. Anhang Tabelle 1 lfd. Nr. 11.1.2; § 3 Abs. 3 StVO
Клас транспорту
Kfz понад 3,5 т, ЛЮБЕ авто з причепом (у т.ч. легкове з причепом), автобуси — Tabelle 1 Buchstabe a, тобто транспорт із § 3 Abs. 3 Nr. 2 lit. a/b StVO
Де
ПОЗА НАСЕЛЕНИМ ПУНКТОМ, у т.ч. на автобані (ausserhalb geschlossener Ortschaften)
Смуга перевищення
11-15 км/год
Punkte у Фленсбурзі
немає
Fahrverbot
немає
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
Увага
Ця таблиця автоматично застосовується і до легкового авто з ПРИЧЕПОМ — суми тут вищі, ніж для авто без причепа, і Fahrverbot настає з меншого перевищення.
За даними: Bussgeldkatalog-Verordnung (BKatV), Anlage Nr. 11 i. V. m. Anhang Tabelle 1 Nr. 11.1.2; Bundesministerium der Justiz. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Перевищення дозволеної швидкості на 11-15 км/год — поза населеним пунктом, у т.ч. на автобані, легкові авто та інші Kfz до 3,5 т БЕЗ причепа
40 €≈ 2 080 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage lfd. Nr. 11.3 i. V. m. Anhang Tabelle 1 lfd. Nr. 11.3.2; § 3 Abs. 3 StVO
Клас транспорту
легкові авто та інші Kfz до 3,5 т БЕЗ причепа (Tabelle 1 Buchstabe c — 'andere Kraftfahrzeuge')
Де
ПОЗА НАСЕЛЕНИМ ПУНКТОМ, у т.ч. на автобані (ausserhalb geschlossener Ortschaften)
Смуга перевищення
11-15 км/год
Punkte у Фленсбурзі
немає
Fahrverbot
немає
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
За даними: Bussgeldkatalog-Verordnung (BKatV), Anlage Nr. 11 i. V. m. Anhang Tabelle 1 Nr. 11.3.2; Bundesministerium der Justiz. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Перевищення дозволеної швидкості на до 10 км/год — у населеному пункті, Kfz понад 3,5 т, ЛЮБЕ авто з причепом
40 €≈ 2 080 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage lfd. Nr. 11.1 i. V. m. Anhang Tabelle 1 lfd. Nr. 11.1.1; § 3 Abs. 3 StVO
Клас транспорту
Kfz понад 3,5 т, ЛЮБЕ авто з причепом (у т.ч. легкове з причепом), автобуси — Tabelle 1 Buchstabe a, тобто транспорт із § 3 Abs. 3 Nr. 2 lit. a/b StVO
Де
У НАСЕЛЕНОМУ ПУНКТІ (innerhalb geschlossener Ortschaften)
Смуга перевищення
до 10 км/год
Punkte у Фленсбурзі
немає
Fahrverbot
немає
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
Увага
Ця таблиця автоматично застосовується і до легкового авто з ПРИЧЕПОМ — суми тут вищі, ніж для авто без причепа, і Fahrverbot настає з меншого перевищення.
За даними: Bussgeldkatalog-Verordnung (BKatV), Anlage Nr. 11 i. V. m. Anhang Tabelle 1 Nr. 11.1.1; Bundesministerium der Justiz. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Перевищення дозволеної швидкості на до 10 км/год — у населеному пункті, легкові авто та інші Kfz до 3,5 т БЕЗ причепа
30 €≈ 1 560 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage lfd. Nr. 11.3 i. V. m. Anhang Tabelle 1 lfd. Nr. 11.3.1; § 3 Abs. 3 StVO
Клас транспорту
легкові авто та інші Kfz до 3,5 т БЕЗ причепа (Tabelle 1 Buchstabe c — 'andere Kraftfahrzeuge')
Де
У НАСЕЛЕНОМУ ПУНКТІ (innerhalb geschlossener Ortschaften)
Смуга перевищення
до 10 км/год
Punkte у Фленсбурзі
немає
Fahrverbot
немає
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
За даними: Bussgeldkatalog-Verordnung (BKatV), Anlage Nr. 11 i. V. m. Anhang Tabelle 1 Nr. 11.3.1; Bundesministerium der Justiz. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Перевищення дозволеної швидкості на до 10 км/год — поза населеним пунктом, у т.ч. на автобані, Kfz понад 3,5 т, ЛЮБЕ авто з причепом
30 €≈ 1 560 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage lfd. Nr. 11.1 i. V. m. Anhang Tabelle 1 lfd. Nr. 11.1.1; § 3 Abs. 3 StVO
Клас транспорту
Kfz понад 3,5 т, ЛЮБЕ авто з причепом (у т.ч. легкове з причепом), автобуси — Tabelle 1 Buchstabe a, тобто транспорт із § 3 Abs. 3 Nr. 2 lit. a/b StVO
Де
ПОЗА НАСЕЛЕНИМ ПУНКТОМ, у т.ч. на автобані (ausserhalb geschlossener Ortschaften)
Смуга перевищення
до 10 км/год
Punkte у Фленсбурзі
немає
Fahrverbot
немає
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
Увага
Ця таблиця автоматично застосовується і до легкового авто з ПРИЧЕПОМ — суми тут вищі, ніж для авто без причепа, і Fahrverbot настає з меншого перевищення.
За даними: Bussgeldkatalog-Verordnung (BKatV), Anlage Nr. 11 i. V. m. Anhang Tabelle 1 Nr. 11.1.1; Bundesministerium der Justiz. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Перевищення дозволеної швидкості на до 10 км/год — поза населеним пунктом, у т.ч. на автобані, легкові авто та інші Kfz до 3,5 т БЕЗ причепа
20 €≈ 1 040 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage lfd. Nr. 11.3 i. V. m. Anhang Tabelle 1 lfd. Nr. 11.3.1; § 3 Abs. 3 StVO
Клас транспорту
легкові авто та інші Kfz до 3,5 т БЕЗ причепа (Tabelle 1 Buchstabe c — 'andere Kraftfahrzeuge')
Де
ПОЗА НАСЕЛЕНИМ ПУНКТОМ, у т.ч. на автобані (ausserhalb geschlossener Ortschaften)
Смуга перевищення
до 10 км/год
Punkte у Фленсбурзі
немає
Fahrverbot
немає
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
За даними: Bussgeldkatalog-Verordnung (BKatV), Anlage Nr. 11 i. V. m. Anhang Tabelle 1 Nr. 11.3.1; Bundesministerium der Justiz. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Бали у Фленсбурзі (Punkte): чи діють вони для українського водія
1 Punkt — звичайні порушення безпеки; 2 Punkte — особливо небезпечні (алкоголь за § 24a StVG, перевищення від 31 км/год у місті / 41 км/год поза містом, червоне світло з небезпекою або понад 1 с, телефон із небезпекою); 3 Punkte — злочини з позбавленням права керування.
Стадії
§ 4 Abs. 5 StVG: 4-5 балів — письмове попередження (Ermahnung); 6-7 балів — застереження (Verwarnung); 8 і більше — водій вважається непридатним і право керування ВІДБИРАЮТЬ.
Чи діє для українця
ТАК, система застосовується і до власника закордонного посвідчення. За § 3 Abs. 1 Satz 2 StVG для закордонного посвідчення відібрання має силу Aberkennung des Rechts, von der Fahrerlaubnis im Inland Gebrauch zu machen — тобто анулюється право керувати САМЕ В НІМЕЧЧИНІ (§ 3 Abs. 2 Satz 2). Українське посвідчення не забирають назавжди, але в Німеччині керувати буде не можна, і поновити право можна не раніше ніж через 6 місяців (§ 4 Abs. 10 StVG).
Реєстр
Fahreignungsregister веде Kraftfahrt-Bundesamt (§ 28 Abs. 1 StVG); прив'язки до громадянства чи місця проживання в законі немає.
Чи є на автобані окрема шкала штрафів і де межа у місті / поза містом
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Відповідь
Окремої шкали для автобана НЕМАЄ. Tabelle 1 має рівно дві колонки — innerhalb і ausserhalb geschlossener Ortschaften; автобан входить у ausserhalb.
Стаття
BKatV, Anlage Nr. 11 (серед норм прямо названо § 18 Abs. 5 Satz 2 StVO — тобто автобанне перевищення карається за тією ж Nr. 11 і тією ж Tabelle 1); § 3 Abs. 3 Satz 2 StVO — обмеження 100 км/год поза містом не діє на автобанах.
Пастка
§ 18 Abs. 5 Satz 1 StVO: на автобані В МЕЖАХ населеного пункту дозволено швидше за 50 км/год. Тобто ділянка автобана в межах населеного пункту юридично залишається innerorts — і застосовується ДОРОЖЧА колонка. Судової практики на це не перевірено.
Загального обмеження немає
На автобанах без знаків загального обмеження швидкості для легкових авто в Німеччині немає; штраф виникає лише за перевищення встановленого знаком або нормою ліміту.
За даними: § 3 Abs. 3, § 18 Abs. 5 StVO; BKatV, Anlage Nr. 11. Чинне з 01.04.2013. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Допуск камери (Messtoleranz): скільки км/год віднімають від показника
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Правило
Від зафіксованої швидкості ВІДНІМАЮТЬ: 3 км/год при показнику до 100 км/год і 3 % при показнику понад 100 км/год (з округленням у бік водія до цілого км/год). Аж потім за отриманим значенням шукають смугу в Tabelle 1.
Джерело норми
PTB-A 12.03 Verkehrs-Kontrollsysteme (stationar, transportabel), Januar 2024, Teil 1 Nr. 1.1.1 і Teil 2 Nr. 2.1 (Verkehrsfehlergrenzen за § 22 Abs. 2 MessEV): der angezeigte Geschwindigkeitsmesswert ist um den Wert der Verkehrsfehlergrenze zu verringern, um den vorzuwerfenden Wert zu erhalten. Те саме — PTB-A 12.04 Verkehrsradargerate, November 2021, Teil 1 Nr. 1.1.1.
Приклад
Камера показала 154 км/год: 3 % = 4,62 -> округлюють угору до 5 -> у справі 149 км/год.
Увага
Це метрологічний допуск засобу вимірювання, а НЕ законна форма перевищення. Ні StVG, ні StVO, ні BKatV жодного запасу водієві не дають — його застосовує орган, обчислюючи величину обвинувачення.
Законна база
§ 22 Abs. 2 MessEV — самих цифр у ньому немає, вони саме в PTB-Anforderungen.
За даними: Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB), PTB-A 12.03 (Jan. 2024, DOI 10.7795/510.20240124) і PTB-A 12.04 (Nov. 2021, DOI 10.7795/510.20211210); § 22 Abs. 2 MessEV. Чинне з 01.01.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — oar.ptb.de
З якого перевищення забирають право керувати (Fahrverbot) і як це діє на українця
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 4 Abs. 1 Nr. 1 BKatV (Regelfahrverbot за швидкість) + § 25 Abs. 1, 2a StVG
Легкове авто без причепа
у місті — з 31 км/год (1 міс.); поза містом — з 41 км/год (1 міс.). Далі: 51-60 — 2/1 міс., 61-70 — 3/2 міс., понад 70 — 3/3 міс.
Вантажівка понад 3,5 т / авто з причепом / автобус
у місті — з 26 км/год (1 міс.); поза містом — з 31 км/год (1 міс.).
Рецидив
§ 4 Abs. 2 BKatV: якщо водій уже має чинну постанову за перевищення від 26 км/год і протягом РОКУ з моменту набрання нею чинності знову перевищив від 26 км/год — Fahrverbot 1 міс. навіть без досягнення основного порогу.
Як це діє на українське посвідчення
§ 25 Abs. 2a Satz 3 StVG: у посвідченні, видане НЕ країною ЄС/ЄЕП (тобто в українському), Fahrverbot ВПИСУЄТЬСЯ (vermerkt). Satz 4: якщо водій не віддає посвідчення добровільно для внесення відмітки — його ВИЛУЧАЮТЬ (beschlagnahmt). Саме українське право керування не анулюється, але керувати в Німеччині 1-3 міс. заборонено.
Коли починається строк заборони
§ 25 Abs. 6 Satz 1 StVG — для закордонного посвідчення строк Fahrverbot починає бігти лише з дня, коли відмітку фактично внесено. Перечекати чи проігнорувати не вийде.
Відмова від Fahrverbot
§ 4 Abs. 4 BKatV — якщо у виключному випадку заборону не застосовують, штраф відповідно ПІДВИЩУЮТЬ.
Заборона алкоголю водіям автобусів, автокарів і таксі під час зміни (не 0,0 зі StVG, а окрема норма)
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 8 Abs. 3 Nr. 1 BOKraft (Verordnung uber den Betrieb von Kraftfahrunternehmen im Personenverkehr): персоналу, задіяному у водійській службі, ЗАБОРОНЕНО під час зміни та готовності до зміни вживати алкоголь чи інші засоби, що впливають на службову діяльність, або починати поїздку під їхньою дією.
На кого поширюється
§ 8 Abs. 3 — регулярні автобусні та тролейбусні перевезення; § 8 Abs. 4 — Gelegenheitsverkehr автобусами, тобто ТУРИСТИЧНІ АВТОКАРИ; § 8 Abs. 5 — таксі, орендні авто з водієм та інший Gelegenheitsverkehr легковими авто.
Санкція
§ 45 Abs. 2 BOKraft — це Ordnungswidrigkeit за § 61 Abs. 1 PBefG; максимум за § 61 Abs. 2 PBefG — 10 000 EUR. Фіксованої ставки в BKatV НЕМАЄ.
Головне
Окремої норми 0,0 промілле для водіїв автобусів у StVG НЕ ІСНУЄ. Норма 0,0 (§ 24c StVG, 250 EUR) стосується лише водіїв у Probezeit та осіб до 21 року. Але фактична заборона алкоголю під час зміни для автобусів і таксі є — саме в BOKraft.
За даними: § 8 Abs. 3-5, § 45 Abs. 2 BOKraft; § 61 Abs. 2 PBefG. Чинне з 21.06.1975. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Те саме, якщо в реєстрі вже КІЛЬКА таких постанов
1 500 €≈ 78 100 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage Nr. 241.2; § 24a / § 24c StVG
Максимум за законом
§ 24a Abs. 3 StVG — до 3000 EUR (за Abs. 2a — до 5000 EUR)
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
Fahrverbot
3 місяці
Punkte
2
За даними: BKatV, Anlage Nr. 241.2 (Abschnitt I, Buchstabe B); §§ 24a, 24c StVG. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Те саме, якщо в реєстрі вже є ОДНА постанова за § 24a StVG / § 316 / § 315c Abs. 1 Nr. 1a StGB
1 000 €≈ 52 100 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage Nr. 241.1; § 24a / § 24c StVG
Максимум за законом
§ 24a Abs. 3 StVG — до 3000 EUR (за Abs. 2a — до 5000 EUR)
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
Fahrverbot
3 місяці
Punkte
2
За даними: BKatV, Anlage Nr. 241.1 (Abschnitt I, Buchstabe B); §§ 24a, 24c StVG. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Канабіс (від 3,5 нг/мл ТГК) ПЛЮС алкоголь — окремий, суворіший склад
1 000 €≈ 52 100 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 24a Abs. 2a StVG; максимум за законом — 5000 EUR (§ 24a Abs. 3 StVG)
Максимум за законом
§ 24a Abs. 3 StVG — до 3000 EUR (за Abs. 2a — до 5000 EUR)
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
Fahrverbot
1 місяць
Punkte
2
Повтори
1500 EUR / 2000 EUR + 3 міс.
За даними: BKatV, Anlage Nr. 243a (Abschnitt I, Buchstabe B); §§ 24a, 24c StVG. Чинне з 22.08.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Керування з 0,5 промілле і більше в крові (або 0,25 мг/л і більше в повітрі) — перший раз
500 €≈ 26 000 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage Nr. 241; § 24a / § 24c StVG
Максимум за законом
§ 24a Abs. 3 StVG — до 3000 EUR (за Abs. 2a — до 5000 EUR)
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
Порог
0,25 mg/l у повітрі, що видихається, АБО 0,5 промілле в крові, АБО така кількість алкоголю в тілі, що дає таку концентрацію
Fahrverbot
1 місяць
Punkte
2 (FeV Anlage 13 Nr. 2.2.1)
За даними: BKatV, Anlage Nr. 241 (Abschnitt I, Buchstabe B); §§ 24a, 24c StVG. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Керування під дією наркотику з переліку до § 24a Abs. 2 StVG (героїн, морфін, кокаїн, амфетамін, метамфетамін, MDMA/MDA тощо)
500 €≈ 26 000 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage Nr. 243; § 24a / § 24c StVG
Максимум за законом
§ 24a Abs. 3 StVG — до 3000 EUR (за Abs. 2a — до 5000 EUR)
Примітка
Достатньо самого виявлення речовини у Blutserum — межі 'скільки можна' немає (§ 24a Abs. 2 Satz 2 StVG).
Fahrverbot
1 місяць
Punkte
2
Повтори
1000 EUR / 1500 EUR + 3 міс.
За даними: BKatV, Anlage Nr. 243 (Abschnitt I, Buchstabe B); §§ 24a, 24c StVG. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Керування з 3,5 нг/мл і більше ТГК (канабісу) у сироватці крові
500 €≈ 26 000 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage Nr. 242; § 24a / § 24c StVG
Максимум за законом
§ 24a Abs. 3 StVG — до 3000 EUR (за Abs. 2a — до 5000 EUR)
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
Порог
3,5 ng/ml THC у Blutserum (§ 24a Abs. 1a StVG)
Fahrverbot
1 місяць
Punkte
2
Новизна
Порог ТГК уведено Sechstes Gesetz zur Anderung des StVG vom 16.08.2024 (BGBl. 2024 I Nr. 266), чинний з 22.08.2024. Повтори: 1000 EUR / 1500 EUR + 3 міс.
За даними: BKatV, Anlage Nr. 242 (Abschnitt I, Buchstabe B); §§ 24a, 24c StVG. Чинне з 22.08.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
0,0 промілле для новачків і водіїв до 21 року — будь-який алкоголь або ТГК
250 €≈ 13 000 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 24c Abs. 1 StVG
Максимум за законом
1000 EUR. § 24c Abs. 2 StVG суми не називає, тому діє загальна межа § 17 Abs. 1 OWiG (5-1000 EUR). Межа 3000 EUR стосується лише § 24a, не § 24c.
Примітка
Немає окремого 0,0 для водіїв автобусів чи вантажівок як професії — § 24c прив'язаний тільки до Probezeit і віку до 21 року. Для них діє загальна межа 0,5 промілле (§ 24a) і кримінальна межа за § 316 StGB.
Кому
у Probezeit за § 2a StVG АБО будь-хто до 21 року
Punkte
1 (FeV Anlage 13 Nr. 3.1.1)
За даними: BKatV, Anlage Nr. 243b (Abschnitt I, Buchstabe B); §§ 24a, 24c StVG. Чинне з 22.08.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Кримінальна межа за алкоголь: коли це вже не штраф, а злочин
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 316 StGB (Trunkenheit im Verkehr) — керування у стані, коли водій не здатний безпечно керувати: позбавлення волі до 1 року або Geldstrafe; карається і необережність (Abs. 2). § 315c Abs. 1 Nr. 1a StGB (Gefahrdung des Strassenverkehrs) — те саме плюс створення небезпеки для життя/здоров'я людини або чужого майна значної вартості: позбавлення волі до 5 РОКІВ або Geldstrafe; за необережність — до 2 років.
Сума
Фіксованої суми немає: Geldstrafe за § 40 StGB — від 5 до 360 Tagessätze, ставка від 1 до 30 000 EUR (рахується від денного доходу).
1,1 промілле
Порог 1,1 промілле (absolute Fahruntuchtigkeit) у ЗАКОНІ не написаний — це стала судова практика Bundesgerichtshof. Від 0,3 промілле плюс помилка в керуванні (relative Fahruntuchtigkeit) — уже § 316 StGB. У БАЗІ це подано як практика, не як норма закону.
Fahrverbot за § 44 StGB
від 1 до 6 місяців (Abs. 1). § 44 Abs. 2 Satz 4 StGB: у посвідченні, виданому не країною ЄС/ЄЕП (тобто в українському), заборону ВПИСУЮТЬ. § 44 Abs. 3 Satz 1: строк заборони починає бігти лише з дня, коли відмітку внесено.
Консеквенція
§ 69 StGB — суд відбирає право керування (для закордонного посвідчення — Aberkennung права керувати в Німеччині) + § 69a StGB Sperre; § 44 StGB — Fahrverbot до 6 міс.
Punkte
3 Punkte, якщо призначено Entziehung або Sperre (FeV Anlage 13 Nr. 1.8, 1.5); 2 Punkte в інших випадках.
Окремого штрафу за відмову від тесту на видих у Німеччині НЕМАЄ. Тест на видих добровільний, але поліція одразу переходить до аналізу КРОВІ.
Стаття
§ 46 Abs. 4 OWiG: при підозрі на порушення за §§ 24a або 24c StVG взяття крові НЕ ПОТРЕБУЄ рішення судді (виняток із § 81a Abs. 2 Satz 1 StPO) — достатньо розпорядження поліції.
Консеквенція
Аналіз крові беруть із примусовим приводом до лікаря; відмова від тесту на видих реального захисту не дає, а результат крові — це основний доказ.
Експлуатація авто у стані, що суттєво порушує безпеку руху — вантажівка або автобус (та їхні причепи)
180 €≈ 9 380 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage Nr. 214.1; § 30 Abs. 1 StVZO; § 69a Abs. 3 Nr. 1 StVZO
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
За даними: BKatV, Anlage Nr. 214.1; § 30 Abs. 1 StVZO; § 69a Abs. 3 Nr. 1 StVZO. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Експлуатація авто у стані, що суттєво порушує безпеку руху — легкове
90 €≈ 4 690 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage Nr. 214.2; § 30 Abs. 1 StVZO; § 69a Abs. 3 Nr. 1 StVZO
Примітка
Це те, чим реально можуть покарати авто на українських номерах: німецький техогляд (Hauptuntersuchung, § 29 StVZO) на іноземне авто НЕ поширюється, бо стосується власників автомобілів, що підлягають реєстрації в Німеччині.
За даними: BKatV, Anlage Nr. 214.2; § 30 Abs. 1 StVZO; § 69a Abs. 3 Nr. 1 StVZO. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Прострочений техогляд (Hauptuntersuchung / TUV) — тільки для авто, зареєстрованого в Німеччині
15–75 €≈ 781–3 910 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage Nr. 186.1, 186.2; § 29 Abs. 1 StVZO, Anlage VIII
Звичайні авто (Nr. 186.2)
прострочення понад 2 до 4 міс. — 15 EUR; понад 4 до 8 міс. — 25 EUR; понад 8 міс. — 60 EUR (+1 Punkt)
Авто, що підлягають Sicherheitsprufung, тобто вантажівки й автобуси (Nr. 186.1)
до 2 міс. — 15 EUR; понад 2 до 4 — 25 EUR; понад 4 до 8 — 60 EUR; понад 8 міс. — 75 EUR
Хто платить
Halter (власник), не водій
Для українського авто
НЕ застосовується: § 29 Abs. 1 StVZO зобов'язує власників авто, що підлягають реєстрації в Німеччині. Український техогляд оцінюється за правом України; але загальна вимога технічної справності (§ 30 StVZO, BKatV Nr. 214) діє й для іноземного авто.
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
Українське авто без домашнього номерного знака або без розпізнавального знака країни (наліпки UA)
15–40 €≈ 781–2 080 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage — розділ Auslandische Kraftfahrzeuge: Nr. 185b (немає домашнього номерного знака) — 40 EUR; Nr. 185c (немає розпізнавального знака країни) — 15 EUR; Nr. 185a (номер або розпізнавальний знак прикріплено не за правилами) — 10 EUR. § 47 Abs. 1 Satz 1, Abs. 2 Satz 1 FZV; § 77 Nr. 27 FZV
Що це на практиці
Овальна наліпка UA (або офіційна європейська табличка з кодом країни) на задній частині авто. Якщо код країни вже інтегровано в сам номерний знак за міжнародними правилами, окрема наліпка не потрібна.
Punkte
немає
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
Посвідчення водія (або переклад закордонного посвідчення) не в авто
10 €≈ 521 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage Nr. 168; § 75 Nr. 4 FeV
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
Тип
Verwarnungsgeld — сплачується на місці за згодою водія (5-55 EUR, § 56 Abs. 1 OWiG)
Важливо для українця
Склад Nr. 168 ПРЯМО охоплює «sdie Ubersetzung des auslandischen Fuhrerscheins nicht mitgefuhrt». Тобто якщо вашому посвідченню потрібен переклад за § 29 Abs. 2 Satz 2 FeV, а ви залишили переклад удома — це те саме порушення на 10 EUR, навіть якщо саме посвідчення при вас. Обов'язок мати переклад із собою — § 4 Abs. 2 Satz 3 FeV.
Посвідчення / переклад не віддано поліції на вимогу (умисно)
10 €≈ 521 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage Nr. 251; § 4 Abs. 2 Satz 2, 3 FeV; § 75 Nr. 4 FeV
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
Розділ
Abschnitt II BKatV — умисні порушення
За даними: BKatV, Anlage Nr. 251; § 4 Abs. 2 Satz 2, 3 FeV; § 75 Nr. 4 FeV. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Свідоцтво про реєстрацію закордонного авто або його переклад не в авто / не віддано на вимогу
10 €≈ 521 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage Nr. 185; § 46 Abs. 6 FZV; § 77 Nr. 4 FZV
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
Чому саме Nr. 185
Це позиція, привязана до § 46 Abs. 6 FZV — для ЗАКОРДОННИХ авто, і вона прямо охоплює переклад закордонного реєстраційного документа. Nr. 174 (теж 10 EUR) — аналог для авто, зареєстрованого в Німеччині. НЕ плутати з Nr. 175 (експлуатація без потрібної реєстрації/типового допуску, 70 EUR + 1 Punkt).
Punkte
немає
За даними: BKatV, Anlage Nr. 185; § 46 Abs. 6 FZV; § 77 Nr. 4 FZV. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Свідоцтво про реєстрацію (Zulassungsbescheinigung Teil I) не віддано на вимогу (умисно)
10 €≈ 521 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage Nr. 252; § 4 Abs. 5 Satz 1 FZV; § 77 Nr. 4 FZV
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
Розділ
Abschnitt II BKatV
Punkte
немає
За даними: BKatV, Anlage Nr. 252; § 4 Abs. 5 Satz 1 FZV; § 77 Nr. 4 FZV. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Керування без права керування (немає посвідчення або діє заборона)
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 21 Abs. 1 StVG — позбавлення волі до 1 року або Geldstrafe; за необережність (Abs. 2) — до 6 міс. або Geldstrafe до 180 Tagessatze
Консеквенція
§ 21 Abs. 3 StVG — авто може бути КОНФІСКОВАНО, якщо водій керував, попри відібране право керування або чинний Fahrverbot.
Punkte
3 Punkte, якщо призначено Entziehung/Sperre; інакше 2 (FeV Anlage 13 Nr. 1.11, 2.1.11)
Чи діє українське посвідчення водія в Німеччині і чи потрібен переклад / міжнародне посвідчення
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 29 Abs. 1 FeV — власник закордонного посвідчення може керувати в Німеччині в межах своїх категорій, якщо не має тут постійного місця проживання (ordentlicher Wohnsitz). Якщо оселяється в Німеччині — право діє ще 6 місяців (§ 29 Abs. 1 Satz 4).
Переклад
§ 29 Abs. 2 Satz 2 FeV — національне посвідчення НЕ німецькою мовою мусить супроводжуватися перекладом, ЯКЩО воно не відповідає Anhang 6 Віденської конвенції про дорожній рух від 08.11.1968. Переклад має бути зроблений визнаним автоклубом країни видачі або призначеною BMDV установою. Альтернатива — міжнародне посвідчення за Art. 41/Anhang 7 конвенції 1968 разом із національним.
Практика
Сучасне українське пластикове посвідчення оформлене за зразком Віденської конвенції 1968; якщо воно відповідає Anhang 6, окремий переклад за § 29 Abs. 2 не потрібен. Оцінює це поліцейський на місці — тому міжнародне посвідчення знімає спір.
Коли не діє
§ 29 Abs. 3 FeV — учнівське/тимчасове посвідчення, не досягнутий мінімальний вік за § 10 Abs. 1 FeV, а також якщо на момент видачі особа вже мала постійне місце проживання в Німеччині.
Зелена карта (підтвердження страхування) не в авто або не пред'явлена на вимогу
5–1 000 €≈ 260–52 100 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 12 Abs. 1 + § 19 Abs. 1 Nr. 1 AuslPflVG (Ordnungswidrigkeit); межа суми — § 17 Abs. 1 OWiG (від 5 до 1000 EUR, бо AuslPflVG своєї межі не встановлює)
Консеквенція
§ 14 Abs. 2 AuslPflVG — авто можуть ЗАТРИМАТИ (sichergestellt) до моменту, поки не буде пред'явлено підтвердження страхування. § 14 Abs. 1 Nr. 2 — при в'їзді з третьої країни митниця ЗОБОВ'ЯЗАНА не впустити авто; при в'їзді з країни ЄЕП (напр. з Польщі) — може не впустити.
Примітка
У самому BKatV фіксованого Regelsatz для цього складу немає — суму визначає орган у межах 5–1000 EUR.
За даними: AuslPflVG §§ 12, 14, 19; § 17 Abs. 1 OWiG. Чинне з 17.04.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Чи достатньо Зеленої карти в Німеччині (авто на українських номерах)
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 3 Abs. 1 Nr. 3 AuslPflVG (закордонне страхування достатнє, якщо врегулювання збитків гарантоване національними бюро за § 9 Abs. 1) + § 13 Nr. 2 AuslPflVG (для авто з країни постійного місцезнаходження підтвердженням є саме Grune Karte / Зелена карта)
Консеквенція
ТАК, чинна Зелена карта з відкритим полем D (Deutschland) — достатній і законом прямо названий документ. Окремої прикордонної страховки на в'їзді купувати не треба.
Обов'язок мати з собою
§ 12 Abs. 1 AuslPflVG — водій ЗОБОВ'ЯЗАНИЙ мати Зелену карту в авто і віддати її на вимогу поліції.
Якщо Зеленої карти немає
§ 5 AuslPflVG — можна купити прикордонну страховку (Grenzversicherung) з покриттям за німецькими мінімальними сумами.
Чому Україна не звільнена від Зеленої карти
Verordnung uber die Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherung auslandischer Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeuganhanger (HPflEGRLDV): § 1 Nr. 1 звільняє від обов'язку мати підтвердження авто з номерами держав ЄС, а § 3 Abs. 1 Nr. 1 — закритий перелік інших держав: Андорра, Боснія і Герцеговина, Гренландія, Ісландія, Ліхтенштейн, Монако, Чорногорія, Норвегія, Сан-Марино, Швейцарія, Сербія, Ватикан, Велика Британія. УКРАЇНИ В ЖОДНОМУ З ЦИХ ПЕРЕЛІКІВ НЕМАЄ — отже Зелена карта для українських номерів обов'язкова.
Україна в системі Зеленої карти
Deutsches Buro Grune Karte e.V. (німецьке національне бюро, назване в § 1a Abs. 1 Nr. 7 PflVG) у своєму офіційному переліку держав системи Зеленої карти (редакція червень 2025) вказує Україну (UA) як повноправного учасника. УВАГА: Росія (RUS), Білорусь (BY) та Іран (IR) у тому переліку позначені як suspendiert — Зелена карта цих бюро покриття не дає.
За даними: AuslPflVG §§ 3, 5, 12, 13; Bundesministerium der Justiz. Чинне з 17.04.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Керування авто без чинного обов'язкового страхування відповідальності (для авто на українській реєстрації)
Це КРИМІНАЛ, а не штраф: позбавлення волі до 1 року або грошове покарання (Geldstrafe); за необережність — до 6 місяців або Geldstrafe до 180 денних ставок (Tagessätze). За § 18 Abs. 4 AuslPflVG авто може бути КОНФІСКОВАНО (eingezogen).
Сума
Фіксованої суми немає: Geldstrafe рахується в Tagessätze (§ 40 StGB — від 5 до 360 ставок, ставка від 1 до 30 000 EUR, рахується від денного доходу).
Примітка
Для авто, зареєстрованого в Німеччині, аналогічна норма — § 6 + § 30 PflVG (теж кримінал, авто може бути конфісковано).
За даними: Auslandsfahrzeug-Pflichtversicherungsgesetz (AuslPflVG) vom 11.04.2024, §§ 3, 18; Bundesministerium der Justiz. Чинне з 17.04.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Ремені, діти, телефон
Перевезення дитини без належного дитячого утримувача — одна дитина
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
Punkte
1
Кілька дітей
70 EUR (Nr. 99.2)
За даними: BKatV, Anlage Nr. 99.1; § 21 Abs. 1a Satz 1, § 21a Abs. 1 Satz 1, Abs. 2 StVO. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Дитину перевозили в утримувачі, але закріпили не за правилами
30–35 €≈ 1 560–1 820 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage Nr. 98.1 (одна дитина — 30 EUR) і Nr. 98.2 (кілька дітей — 35 EUR); § 21 Abs. 1a Satz 1, § 21a Abs. 1 Satz 1 StVO
Punkte
немає (у FeV Anlage 13 цих позицій нема)
Різниця з Nr. 99
Nr. 98 — утримувач БУВ, але дитину закріпили неправильно (30/35 EUR, без балів). Nr. 99 — утримувача НЕ БУЛО взагалі (60/70 EUR + 1 Punkt). Це два різні склади.
Виняток
не застосовується в автобусах понад 3,5 т повної маси
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
За даними: BKatV, Anlage Nr. 98.1, 98.2; § 21 Abs. 1a, § 21a StVO. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Не пристебнутий обов'язковий пас безпеки
30 €≈ 1 560 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage Nr. 100; § 21a Abs. 1 Satz 1 StVO
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
Punkte
немає
Тип
Verwarnungsgeld
За даними: BKatV, Anlage Nr. 100; § 21a Abs. 1 Satz 1 StVO. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Світлофор, знаки, розмітка
Проїзд на червоне світло
90–360 €≈ 4 690–18 800 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage Nr. 132-132.3.2; § 37 Abs. 2 StVO
Просто червоне
90 EUR, 1 Punkt
З небезпекою
200 EUR, 2 Punkte, Fahrverbot 1 міс.
З пошкодженням майна
240 EUR, 2 Punkte, Fahrverbot 1 міс.
Червоне горіло понад 1 секунду
200 EUR, 2 Punkte, Fahrverbot 1 міс.; з небезпекою 320 EUR; з пошкодженням майна 360 EUR
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
Nr. 135.1 і Nr. 135.2 — з перешкоджанням/пошкодженням, суми вищі, теж 2 Punkte і Fahrverbot 1 міс.
Не плутати
Це інший склад, ніж Rettungsgasse (Nr. 50). Тут — конкретне авто з маячком І сиреною вже їде за вами.
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
§ 1 Abs. 1 BFStrMG — авто та автопоїзди, призначені або використовувані для вантажних перевезень, із технічно допустимою повною масою ПОНАД 3,5 т. Автобуси звільнені (§ 1 Abs. 2 Nr. 1).
Де
усі Bundesautobahnen І Bundesstrassen
Мінімум
Окремого мінімуму BFStrMG не встановлює — діє загальний мінімум Geldbusse 5 EUR за § 17 Abs. 1 OWiG; практично суму визначає BALM за обставинами, і вона фактично дорівнює несплаченому мауту плюс санкція.
Максимум
до 20 000 EUR за несплату маута або за невиконання розпорядження контролера; до 10 000 EUR за інші склади (не мати квитанції, не дати інформацію)
Донарахування
§ 8 Abs. 1, 2 BFStrMG — маут стягують додатково постановою; якщо фактичний маршрут установити неможливо, нараховують маут за 500 КМ за найдорожчою категорією, поки платник не докаже інше.
На місці
§ 7 Abs. 7 BFStrMG — контролери BALM мають право стягнути маут ПРЯМО НА МІСЦІ КОНТРОЛЮ і ЗАБОРОНИТИ подальший рух до сплати, якщо є факти, що ставлять під сумнів пізнішу стягуваність. § 7 Abs. 4 — вони мають право спиняти авто.
Власник, якщо водія не встановлено
§ 10a BFStrMG — витрати провадження покладають на Halter або на того, хто розпоряджається авто.
ФАКТИЧНІ ставки BALM
Buss- und Verwarnungsgeldkatalog fur Zuwiderhandlungen gegen das BFStrMG (BALM, Koln, грудень 2025; адміністративні правила чинні з 15.04.2024). Несплата мауту: ВОДІЮ 240 EUR (у дрібних випадках Verwarnungsgeld до 55 EUR), ПЕРЕВІЗНИКУ 480 EUR. Неправильний клас маси — 120 / 240 EUR; неправильна кількість осей — 120 / 240 EUR; неправильний клас EURO — 120-240 / 240-480 EUR; неправильний КЛАС CO2 — 120-240 / 240-480 EUR; порушення часового вікна бронювання — 120 / 240 EUR; відхилення від заброньованого маршруту — 120 / 240 EUR; помилка в номері авто — Verwarnungsgeld 40 EUR; невиконання розпорядження контролера — 250 EUR; квитанція не при собі — Verwarnungsgeld 50 EUR; неправдива інформація — 25 EUR, а якщо контроль суттєво ускладнено — 100 EUR; перевізник розпорядився не мати квитанції — 150 EUR. Ставки розраховані на умисел; за необережність половина (§ 17 Abs. 2 OWiG).
Якщо клас не підтверджено
§ 5 Abs. 1 BFStrMG + Anlage 1 — якщо маса, клас забруднювача або клас CO2 належно не доведені, застосовують НАЙВИЩИЙ тариф.
Вручення за кордон
§ 8a BFStrMG прямо передбачає оголошення адміністративних актів за кордоном.
З 01.07.2024 маут поширено з '7,5 т і більше' на 'понад 3,5 т' (Art. 2 Drittes Gesetz zur Anderung mautrechtlicher Vorschriften vom 21.11.2023, BGBl. 2023 I Nr. 315). З 01.12.2023 введено окрему складову за CO2 (Art. 1 того ж закону). З 01.01.2026 (Art. 3) інфраструктурну складову диференційовано за класом CO2-емісії: класи 1-4 — 0,052/0,066/0,107/0,141/0,155 EUR/км за масою, клас 5 — 0,013/0,017/0,027/0,036/0,039 EUR/км.
За даними: §§ 1, 7, 8, 10, 10a Bundesfernstrassenmautgesetz (BFStrMG); Bundesamt fur Logistik und Mobilitat. Чинне з 01.07.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Чи потрібна вінєтка або маут для легкового авто в Німеччині
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Відповідь
НІ. Для легкових авто в Німеччині немає ні вінєтки, ні маута на автобанах і федеральних трасах.
Стаття
§ 1 Abs. 1 Satz 2 BFStrMG — платіжний обов'язок лише для авто вантажних перевезень із масою понад 3,5 т.
Історія
Legislativна спроба ввести PKW-Maut (Infrastrukturabgabengesetz від 08.06.2015, BGBl. I S. 904) провалилася: Суд ЄС рішенням від 18.06.2019 у справі C-591/17 (Австрія проти Німеччини) визнав німецький збір із легкових авто таким, що суперечить праву ЄС. Закон СКАСОВАНО 25.11.2023 статтею 4 Drittes Gesetz zur Anderung mautrechtlicher Vorschriften (BGBl. 2023 I Nr. 315). Infrastrukturabgabengesetz більше немає в реєстрі чинних законів gesetze-im-internet.de.
Звільнення від мауту навіть для вантажівок
§ 1 Abs. 2 BFStrMG — автобуси; авто силових структур, ЦЗ, пожежних, інших екстрених служб і федеральні; дорожня служба і зимове утримання; ярмаркові й циркові; гуманітарна допомога неприбуткових організацій; сільгосп- і лісові авто за § 2 Abs. 1 Nr. 7 GuKG; вантажівки з НУЛЬОВИМИ викидами — до 30.06.2031; авто з нульовими викидами до 4,25 т; авто до 7,5 т, що везуть власний інструмент і матеріали ремісника.
Безмаутні ділянки
§ 1 Abs. 3 BFStrMG — A6 від німецько-французького кордону до розв'язки Saarbrucken-Fechingen; A5 від німецько-швейцарського та німецько-французького кордону до розв'язки Mullheim/Neuenburg.
Примітка
Платні є лише кілька окремих тунелів/мостів у місцевому підпорядкуванні та в'їзди в окремі приватні зони — це не федеральний маут.
Скільки коштує маут за кілометр (щоб порахувати ризик донарахування)
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 3 Abs. 1, 3 BFStrMG + Anlage 1 (Fundstelle BGBl. 2023 I Nr. 315, S. 8-9), чинна з 01.07.2024
Як рахується
Тариф за км = сума чотирьох складових: інфраструктура + забруднення повітря + шум + CO2. Далі множиться на довжину платної ділянки.
Інфраструктура, EUR/км
понад 3,5 до менш ніж 7,5 т — 0,052; 7,5 до менш ніж 12 т — 0,066; 12-18 т — 0,107; понад 18 т до 3 осей — 0,141; понад 18 т від 4 осей — 0,155
Шум, EUR/км
0,014 / 0,016 / 0,016 / 0,016 / 0,012 (за тими самими класами маси й осей)
Забруднення повітря, EUR/км
залежить від класу EURO: категорія A (EURO VI) — 0,011-0,023; B (EEV1/EURO V) — 0,043-0,062; C (EURO IV) — 0,055-0,087; D (EURO III) — 0,079-0,149; E (EURO II) — 0,098-0,182; F (EURO I або без класу) — 0,102-0,187; G (чистіше за A) — 0,001
CO2, EUR/км
клас CO2 1 (EURO I і гірше) — 0,080-0,162; клас 1 (EURO VI) — 0,074-0,158; клас 2 — 0,070-0,150; клас 3 — 0,067-0,142; клас 4 — 0,037-0,079; клас 5 — 0. Базова ціна тонни CO2, з якої це розраховано, — 200 EUR (обґрунтування закону BGBl. 2023 I Nr. 315).
Якщо клас не доведено
Застосовують НАЙВИЩИЙ тариф: інфраструктура за lit. d, забруднення за категорією F, CO2 за класом 1.
Новизна 2026
З 01.01.2026 (Art. 3 того самого закону) інфраструктурну складову диференційовано за класом CO2-емісії: класи 1-4 — за наведеними ставками, клас 5 — на 75 % менше (0,013 / 0,017 / 0,027 / 0,036 / 0,039 EUR/км).
Ризик
§ 8 Abs. 2 BFStrMG — якщо фактичний маршрут установити неможливо, нараховують маут за 500 КМ за найдорожчими категоріями. Для 4-осної фури це орієнтовно понад 200 EUR лише мауту, ПЛЮС штраф 240 EUR водієві та 480 EUR перевізнику.
За даними: § 3, § 8 BFStrMG + Anlage 1 (BGBl. 2023 I Nr. 315). Чинне з 01.01.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Паркування, стоянка
Заборонена зупинка або стоянка (основні склади)
10–100 €≈ 521–5 210 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage Nr. 51-63; § 12 StVO
Заборонена зупинка (Nr. 51)
20 EUR; з перешкоджанням (51.1) — 35 EUR
Зупинка у другому ряді (Nr. 51a)
55 EUR; з перешкоджанням 70; з небезпекою 80; з пошкодженням майна 100 EUR
Стоянка у другому ряді (Nr. 58)
55 EUR
Стоянка там, де заборонена зупинка (Nr. 52)
25 EUR; з перешкоджанням 40; понад 1 год 40 EUR
У вузькому місці або на крутому повороті (Nr. 51b)
35 EUR; з перешкоджанням 55; понад 1 год 55; якщо перешкодив машині екстреної служби — 100 EUR
Перед в'їздом пожежників (Nr. 53)
55 EUR
На місці для інвалідів без права (Nr. 55)
55 EUR
На тротуарі чи пішохідній зоні (Nr. 144)
55 EUR; понад 3 години — 70 EUR
Не економно / не по правилах (Nr. 62)
10 EUR
Punkte
у жодному з цих складів немає
Евакуація
Може бути додатково: буксирування (Abschleppen) призначає поліція/муніципалітет за загальним поліцейським правом землі, і вартість буксирування та зберігання стягують з водія окремо від штрафу. Це не тариф BKatV.
Власник, якщо водія не знайшли
§ 25a StVG — саме для порушень ЗУПИНКИ І СТОЯНКИ на Halter можуть покласти ВИТРАТИ провадження, якщо водія не встановлено. Це єдиний випадок такої відповідальності в німецькому праві.
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
За даними: BKatV, Anlage Nr. 51-63, 144; § 12, § 13 StVO; § 25a StVG. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Стоянка з простроченим паркоматом, без Parkscheibe, без квитка або понад дозволений час
20–40 €≈ 1 040–2 080 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage Nr. 63 i. V. m. 63.1-63.5; § 13 Abs. 1, 2 StVO
Шкала
до 30 хв — 20 EUR; до 1 год — 25 EUR; до 2 год — 30 EUR; до 3 год — 35 EUR; понад 3 год — 40 EUR
Punkte
немає
Тип
Verwarnungsgeld
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
Порушення режиму керування, перерв і відпочинку водія (Lenk- und Ruhezeiten)
30–30 000 €≈ 1 560–1 562 700 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 8a Abs. 1, 4 Fahrpersonalgesetz (FPersG) у зв'язку з Regulation (EG) Nr. 561/2006
Межі
§ 8a Abs. 4 FPersG — до 30 000 EUR для ПЕРЕВІЗНИКА (а також вантажовідправника, експедитора, туроператора, посередника з підбору водіїв); до 5 000 EUR для ВОДІЯ.
Офіційний тарифікатор
LASI LV 48 'Buss- und Verwarnungsgeldkataloge zum Fahrpersonalrecht', 4-те перероблене видання, вересень 2018, опублікований на порталі BALM. Ставки розраховані на УМИСЕЛ; за необережність максимум удвічі менший (§ 17 Abs. 2 OWiG). Позиції по 30 EUR — це Verwarnungsgelder.
Денний час керування понад 9 год (LV48 Nr. 102)
водій: до 60 хв — 30 EUR; понад 1-2 год — 30 EUR за кожні розпочаті 30 хв; понад 2 год — 60 EUR за кожні 30 хв. Перевізник: до 2 год — 90 EUR за 30 хв; понад 2 год — 180 EUR за 30 хв.
Денний час керування понад 10 год (Nr. 103)
водій: до 30 хв — 30 EUR; до 2 год — 30 EUR/30 хв; понад 2 год — 60 EUR/30 хв. Перевізник: 90 / 180 EUR за 30 хв.
Тижневий час керування понад 56 год (Nr. 104)
водій: до 2 год — 30 EUR; 58-65 год — 30 EUR за розпочату годину; понад 65 год — 60 EUR/год. Перевізник: 90 / 180 EUR за годину.
90 год за два тижні (Nr. 105)
водій: до 2 год — 30 EUR; понад 92-105 год — 30 EUR/год; понад 105 год — 60 EUR/год. Перевізник: 90 / 180 EUR/год.
Перерва не вчасно (Nr. 106)
водій: до 60 хв — 30 EUR; далі 30 EUR за кожні 30 хв. Перевізник: 90 EUR.
Перерва коротша за норму (Nr. 107)
водій: до 15 хв — 30 EUR; понад 15 хв і кожні наступні 15 хв — 60 EUR. Перевізник: 90 / 180 EUR.
ДЕННИЙ відпочинок не дотримано (Nr. 108)
водій: до 1 год — 30 EUR; до 3 год — 30 EUR за розпочату годину; понад 3 год — 60 EUR/год. Перевізник: 90 / 180 EUR/год.
ТИЖНЕВИЙ відпочинок не вчасно (Nr. 110)
водій: до 3 год — 30 EUR; 3-12 год — 60 EUR; понад 12-24 год — 90 EUR; за кожні наступні розпочаті 24 год — 90 EUR. Перевізник: 180 / 270 / 270 EUR.
Тижневий відпочинок коротший за норму (Nr. 111, 112)
водій: до 1 год — 30 EUR; далі 30 EUR/год, а понад 9 год (скорочений — понад 5 год) — 60 EUR/год. Перевізник: 90 / 180 EUR/год.
Нормальний тижневий відпочинок проведено в кабіні (Nr. 113)
обтяжлива обставина при оцінці за Nr. 111 (§ 8a Abs. 2 Satz 2 FPersG)
Інша робота не зафіксована (Nr. 115)
до 250 EUR за кожні 24 год
Немає витягу з графіка/розкладу (Nr. 117)
100 EUR; графік не складено (Nr. 118) — 500 EUR перевізнику; графік не зберігався рік (Nr. 119) — 500 EUR
Договірний графік, що змушує порушувати норми (Nr. 120)
250 EUR за кожен невідповідний графік, за авто, за кожен день його дії, мінімум 500 EUR — і це стягують також з вантажовідправника, експедитора, туроператора
КРИТИЧНО для українського перевізника
§ 8a Abs. 5 FPersG (і § 8 Abs. 4 FPersG для AETR) — порушення можуть бути покарані Німеччиною, НАВІТЬ ЯКЩО їх учинено ЗА МЕЖАМИ Німеччини. Україна — сторона AETR, тому карту водія читають за попередні дні незалежно від країни поїздки.
Заборона руху
§ 5 Abs. 1 FPersG — контролюючий орган може ЗАБОРОНИТИ продовження поїздки, поки не будуть виконані умови для подальшого руху; записи й тахограф можуть вилучити як доказ. Скарга на це рішення НЕ має відкладальної дії (§ 5 Abs. 3 FPersG).
Орган
Bundesamt fur Logistik und Mobilitat (BALM, колишній BAG) разом із поліцією та наглядовими органами земель
За даними: § 8a Fahrpersonalgesetz (FPersG); VO (EG) 561/2006; LASI LV 48 Bussgeldkatalog zum Fahrpersonalrecht (4. Auflage, September 2018), опубл. Bundesamt fur Logistik und Mobilitat. Чинне з 01.09.2018. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Тахограф і картка водія: відсутність, непокази записів за 28 днів, маніпуляції
30–30 000 €≈ 1 560–1 562 700 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 8 Abs. 1, 2 FPersG у зв'язку з Regulation (EU) Nr. 165/2014 і Fahrpersonalverordnung (FPersV)
Межі
§ 8 Abs. 2 FPersG — до 30 000 EUR для перевізника і власника авто; до 5 000 EUR в решті випадків (водій, майстерня).
Тахограф не використано (LV48 Nr. 301)
водій 250 EUR за кожні 24 год; перевізник 1 000 EUR за 24 год
Тахограф не встановлено (Nr. 301a)
перевізник 1 500 EUR
Чужа, несправна або недійсна картка водія (Nr. 302)
250 EUR за 24 год, якщо контроль став неможливим; 75 EUR, якщо лише ускладнений
НЕ ПРЕД'ЯВЛЕНО записи за поточний день і попередні 28 днів (Nr. 322, ст. 36 VO 165/2014)
250 EUR за кожні 24 год, якщо контроль неможливий; 75 EUR, якщо ускладнений
Картка водія не при собі / не пред'явлена (Nr. 542, § 5 Abs. 4 FPersV)
250 EUR за 24 год / 75 EUR
Не збережено роздруківки або прострочену картку за 28 днів (Nr. 543, § 6 FPersV)
250 EUR за 24 год / 75 EUR
Картку водія передано третій особі (Nr. 541)
500 EUR за кожні 24 год
Підробка, приховування або знищення даних (Nr. 324)
водій 250 EUR за 24 год; перевізник 1 000 EUR за 24 год
ПРИСТРІЙ ДЛЯ МАНІПУЛЯЦІЇ тахографом (Nr. 325)
водій 3 000 EUR; перевізник 15 000 EUR за кожен випадок
Більш ніж один тахограф в авто (Nr. 305)
перевізник 10 000 EUR
Дані картки не завантажено і не зберігалися (Nr. 403)
перевізник 750 EUR за водія за кожні 24 год
Оплата за кілометраж або тоннаж (Nr. 401, § 3 FPersG)
перевізнику 2 500-7 500 EUR
УВАГА
Цих складів у BKatV НЕМАЄ ВЗАГАЛІ — посилання на 'Bussgeldkatalog' щодо тахографа хибне. Норма — FPersG/FPersV, ставки — каталог LASI LV 48 / BALM. Використання чужої картки карають як Ordnungswidrigkeit ЛИШЕ якщо прокуратура не веде справу як КРИМІНАЛ (підробка) — маніпуляції регулярно переходять у кримінал.
Новизна 2026
З 01.07.2026 інтелектуальний тахограф версії 2 (FS GEN II V2) обов'язковий і для легких комерційних авто понад 2,5 т до 3,5 т у міжнародних вантажних перевезеннях та каботажі (роз'яснення BALM, липень 2026).
За даними: § 8 Fahrpersonalgesetz (FPersG); VO (EU) 165/2014; FPersV; LASI LV 48 Bussgeldkatalog zum Fahrpersonalrecht (September 2018), Bundesamt fur Logistik und Mobilitat. Чинне з 01.09.2018. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Дозвіл на міжнародні вантажні перевезення для українського перевізника і заборона каботажу
1 500–10 000 €≈ 78 100–520 900 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 5 Abs. 1 Guterkraftverkehrsgesetz (GuKG): перевізник БЕЗ місцезнаходження в Німеччині для внутрішньонімецької частини міжнародного перевезення потребує однієї з: Gemeinschaftslizenz, CEMT-Genehmigung, CEMT-Umzugsgenehmigung, швейцарської ліцензії або ДОЗВОЛУ ТРЕТЬОЇ КРАЇНИ (Drittstaatengenehmigung).
Каботаж
§ 5 Abs. 2 GuKG — каботаж перевізниками без місцезнаходження в Німеччині ЗАБОРОНЕНИЙ, якщо інше не випливає з актів ЄС, МІЖНАРОДНИХ УГОД або підзаконного акта за § 23 Abs. 3.
Поріг масы
§ 5 Abs. 3 GuKG — вимога ліцензії та правило каботажу діють і для авто понад 2,5 т повної маси разом із причепом.
Межі штрафу
§ 19 Abs. 7 GuKG — за роботу без дозволу за § 5 (склад § 19 Abs. 1 Nr. 2a) межа 10 000 EUR. Інші склади: до 20 000, 100 000 і навіть 200 000 EUR.
Фактичні ставки BALM
Buss- und Verwarnungsgeldkatalog GuKG (BALM, станом на червень 2015): перевізник третьої країни в міжнародному перевезенні без дозволу — 3 000 EUR за умисел / 1 500 EUR за необережність; каботаж перевізником третьої країни — 3 000 / 1 500 EUR; невиконання вимоги дозволу — 125 / 65 EUR.
Двостороння угода з Україною
У Німеччини вона Є: BALM зараховує Україну до держав із двосторонніми угодами, дозволи з 01.12.2024 видає BALM Buro Berlin (§ 8 GuKGrKabotageV).
НЕ ПЕРЕВІРЕНО
Чи діє станом на 2026 рік ліберализація за Угодою ЄС-Україна про вантажні автоперевезення (яка з 2022 р. скасувала потребу в дозволах) — першоджерелом не підтверджено: eur-lex.europa.eu блокує автоматичний доступ. Перед відповіддю клієнту-перевізнику це треба перевірити окремо в BALM Buro Berlin.
За даними: § 5, § 19 Abs. 7 Guterkraftverkehrsgesetz (GuKG); Buss- und Verwarnungsgeldkatalog GuKG, Bundesamt fur Logistik und Mobilitat. Чинне з 01.06.2015. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Перевантаження — авто понад 7,5 т або з причепом понад 2 т, штраф ВЛАСНИКУ/перевізнику (Halter), який дозволив виїзд
35–425 €≈ 1 820–22 100 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage Nr. 199.1 i. V. m. Anhang Tabelle 3 Buchstabe a; § 31 Abs. 2 StVZO
Шкала (перевищення / EUR)
2-5 % — 35; понад 5 % — 140; понад 10 % — 235; понад 15 % — 285; понад 20 % — 380; понад 25 % — 425
Punkte
1 Punkt від перевищення понад 5 % (FeV Anlage 13 Nr. 3.5.5)
Увага
У колонці Halter смуги понад 30 % НЕМАЄ — максимальна ставка 425 EUR (понад 25 %).
Примітка
§ 3 Abs. 2 BKatV: якщо склад учинив сам Halter, застосовується саме ця, вища ставка.
За даними: BKatV, Anhang Tabelle 3 Buchstabe a; § 31 Abs. 2 StVZO. Чинне з 01.05.2013. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Перевантаження (перевищення осьового навантаження або повної маси) — авто понад 7,5 т або авто з причепом понад 2 т, штраф ВОДІЮ
30–380 €≈ 1 560–19 800 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage Nr. 198.1 i. V. m. Anhang Tabelle 3 Buchstabe a; § 34 Abs. 3, § 31d Abs. 1 StVZO
Шкала (перевищення / EUR)
2-5 % — 30; понад 5 % — 80; понад 10 % — 110; понад 15 % — 140; понад 20 % — 190; понад 25 % — 285; понад 30 % — 380
Punkte
1 Punkt від перевищення ПОНАД 5 % (FeV Anlage 13 Nr. 3.5.5 називає саме 198.1.2-198.1.7 і 199.1.2-199.1.6). Смуга 2-5 % балів не дає.
Консеквенція
Поліція/BALM може заборонити подальший рух до розвантаження; § 31c StVZO — обов'язок дати зважити авто, невиконання — 50 EUR (BKatV Nr. 254).
Небезпечний вантаж / автобус з пасажирами
§ 3 Abs. 4 BKatV — Regelsatz понад 55 EUR підвищується НА ПОЛОВИНУ.
Примітка
Fundstelle Tabelle 3: BGBl. I 2013, 544 — суми з 2013 року не змінювалися.
За даними: BKatV, Anhang Tabelle 3 Buchstabe a; § 34 StVZO. Чинне з 01.05.2013. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Перевантаження — інші авто до 7,5 т (у т.ч. легкові та мікроавтобуси)
10–235 €≈ 521–12 200 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage Nr. 198.2 / 199.2 i. V. m. Anhang Tabelle 3 Buchstabe b
Шкала (перевищення / EUR)
понад 5 до 10 % — 10; понад 10 до 15 % — 30; понад 15 до 20 % — 35; понад 20 % — 95; понад 25 % — 140; понад 30 % — 235
Примітка
Однакова ставка і для водія, і для Halter.
Punkte
1 Punkt від перевищення ПОНАД 20 % (FeV Anlage 13 Nr. 3.5.5 називає 198.2.4/199.2.4, .5, .6).
Рух у неділю або святковий день попри заборону (вантажівки понад 7,5 т і вантажівки з причепом), штраф ВОДІЮ
120 €≈ 6 250 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage Nr. 119; § 30 Abs. 3 Satz 1 StVO
Час дії заборони
неділі та встановлені святкові дні, з 00:00 до 22:00 (§ 30 Abs. 3 Satz 1 StVO)
На кого
вантажівки понад 7,5 т повної маси, а також ПРИЧЕПИ за вантажівками — при комерційному або оплатному перевезенні вантажів, включно з порожніми рейсами, пов'язаними з ним
Punkte
немає (складів Nr. 119/120 у FeV Anlage 13 нема)
Винятки (§ 30 Abs. 3 Satz 2 StVO)
комбіновані залізнично-автомобільні перевезення до найближчої придатної станції в межах 200 км; комбіновані портово-автомобільні в межах 150 км; свіже молоко і молочні продукти, свіже мясо, свіжа і жива риба, легкопсувні фрукти й овочі; побічні продукти тварин категорій 1 і деяких 2; евакуатори й техпомога при ДТП чи аварії; живі бджоли; порожні рейси, пов'язані з переліченим; авто, реквізовані за Bundesleistungsgesetz
Святкові дні
§ 30 Abs. 4 StVO — по всій країні: Новий рік, Страсна пятниця, Великодній понеділок, 1 травня, Вознесіння, Духів понеділок, 3 жовтня, 25 і 26 грудня; плюс Тіла Христового, День Реформації та День усіх святих у визначених землях
Halter
BKatV Nr. 120 — 570 EUR тому, хто розпорядився або допустив такий виїзд
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
За даними: BKatV, Anlage Nr. 119, 120; § 30 Abs. 3 StVO. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Немає обов'язкового обмежувача швидкості, він налаштований на недозволену швидкість або не використовується
Норма прямо сказано застосовується 'auch wenn es sich um ein auslandisches Kfz handelt' — тобто і до ІНОЗЕМНОГО авто.
Halter
Nr. 224 — 150 EUR; не пройдена перевірка обмежувача — Nr. 225.1 25 EUR / Nr. 225.2 40 EUR; довідка про перевірку не в авто — Nr. 226 10 EUR
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
За даними: BKatV, Anlage Nr. 223-226; §§ 57c, 57d, 31d StVZO. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Рух попри літню суботню заборону (Ferienreiseverordnung) понад 15 хвилин
60 €≈ 3 130 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage Nr. 239 (водій) і Nr. 240 (Halter — 150 EUR); § 1, § 5 Nr. 1 Ferienreiseverordnung
Коли і кому
§ 1 Abs. 1 Ferienreiseverordnung — вантажівки понад 7,5 т повної маси, а також вантажівки З ПРИЧЕПОМ, при комерційному чи оплатному перевезенні вантажів, включно з порожніми рейсами: УСІ СУБОТИ з 1 ЛИПНЯ до 31 СЕРПНЯ включно, з 07:00 до 20:00.
Де
§ 1 Abs. 2 — 22 названі ділянки автобанів в обох напрямках: A1, A2, A3, A4, A5, A6, A7, A8, A9/E51, A10, A45, A61, A67, A81, A92, A93, A99, A113, A115, A831, A980, A995 — кожен лише на зазначеній ділянці. § 1 Abs. 3 — федеральні дороги поза населеними пунктами: B31 (Stockach-Ost/A98 - Sigmarszell/A96) і B96/E251 (межа землі Берлін - B104 у Neubrandenburg).
Поріг 15 хвилин
Склади Nr. 239 і Nr. 240 виникають лише якщо рух тривав ПОНАД 15 хвилин у заборонений час — коротші порушення каталогом не охоплені.
Punkte
немає
Джерело переліку доріг і часу
текст Ferienreiseverordnung на https://www.gesetze-im-internet.de/ferreisev_1985/BJNR007740985.html (суми 60/150 EUR — з BKatV, ділянки й години — з FerReiseV)
НОВИЗНА 2026
Ferienreiseverordnung змінено Art. 1 V v. 17.06.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 180) — наведений перелік автобанів і федеральних доріг подано вже в редакції ПІСЛЯ цієї зміни.
Винятки
§§ 2-4 FerReiseV — поліція і Bundespolizei, дорожня служба, пожежні і ЦЗ, Бундесвер і його підрядники, союзні сили, реквізовані авто; комбіновані залізнично- і портово-автомобільні перевезення; свіже молоко, мясо, риба, легкопсувна продукція; евакуатори; індивідуальні дозволи Strassenverkehrsbehorde у нагальних випадках.
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
За даними: BKatV, Anlage Nr. 239, 240; Ferienreiseverordnung (v. 13.05.1985, BGBl. I S. 774, зм. Art. 1 V v. 17.06.2026, BGBl. 2026 I Nr. 180). Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Негабаритний або надважкий транспорт без дозволу (Grossraum- und Schwertransport)
60 €≈ 3 130 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage Nr. 116; § 29 Abs. 3 StVO, § 49 Abs. 2 Nr. 7 StVO
Склад
Керування транспортом або складом, чиї габарити, осьові навантаження або повна маса фактично перевищують загальнодозволені межі, або чия конструкція не давала водієві достатнього поля огляду — без дозволу (Erlaubnis).
Супутні позиції
Nr. 166 — не виконано вимогу (Auflage) дозволу: 60 EUR. Nr. 167 — дозвіл не в авто: 10 EUR. Nr. 250 (Abschnitt II, умисно) — дозвіл не пред'явлено на вимогу: 10 EUR. Nr. 128a — не виконано вказівку супроводжувача негабариту (§ 36a StVO): 20 EUR. Nr. 115 — організація заходу, що потребує дозволу, без дозволу: 40 EUR.
Увага
60 EUR — це лише Regelsatz. Межа за § 24 Abs. 3 Nr. 5 StVG — 2000 EUR, і за умисел сума подвоюється (§ 3 Abs. 4a BKatV). Плюс окремо йде штраф за перевантаження за Tabelle 3 і заборона подальшого руху.
Punkte
1 (FeV Anlage 13 — розділ про надмірне користування дорогою)
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
За даними: BKatV, Anlage Nr. 116, 166, 167; § 29 Abs. 3, § 46 Abs. 3 StVO. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Українську вантажівку можуть НЕ ВПУСТИТИ на зовнішньому кордоні ЄС
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 5 Abs. 2 FPersG
Правило
У міжнародних перевезеннях авто, що НЕ зареєстровані в державі ЄС або ЄЕП і хочуть в'їхати на територію Німеччини, у випадках Abs. 1 (немає або неправильні записи про діяльність, не дотримано перерв, денного часу керування чи мінімального відпочинку) можуть бути ПОВЕРНУТІ НАЗАД на зовнішніх кордонах держав ЄС.
Чому це важливо
Це прямо і виключно про транспорт третіх країн — тобто про українські номери. Наслідок настає ще ДО в'їзду, і скарга не має відкладальної дії (§ 5 Abs. 3 FPersG).
Плюс
§ 5 Abs. 1 FPersG — уже в Німеччині можуть заборонити продовження поїздки до виконання умов; § 14 Abs. 2 AuslPflVG — затримання авто за відсутність підтвердження страхування; § 7 Abs. 7 BFStrMG — заборона руху до сплати мауту.
В'їзд у екологічну зону (Umweltzone) без потрібної наліпки Feinstaubplakette
100 €≈ 5 210 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage Nr. 153; § 41 Abs. 1 StVO i. V. m. Anlage 2 lfd. Nr. 44, 45 (Zeichen 270.1, 270.2)
Punkte
немає (бал за це порушення скасовано)
Наліпка
35. BImSchV: § 3 — наліпки трьох кольорів (2 червона, 3 жовта, 4 зелена); у більшості міст в'їзд лише із ЗЕЛЕНОЮ. § 3 Abs. 2 — наліпку клеять зсередини на лобове скло і вписують номер авто.
Де взяти для українського авто
§ 4 35. BImSchV — наліпки видають Zulassungsbehorden, інші уповноважені органи землі та станції, визнані за § 47a Abs. 2 StVZO для перевірки викидів (TUV, DEKRA, GTU). Прямо сказано, що це стосується і авто за Verordnung uber internationalen Kraftfahrzeugverkehr, тобто ІНОЗЕМНИХ авто.
Як довести клас
§ 6 35. BImSchV — для авто, зареєстрованих за кордоном, є окремі правила підтвердження групи забруднення; якщо доказу відповідності директивам 70/220/EWG чи 88/77/EWG немає, авто презюмується за датою першої реєстрації (§ 6 Abs. 3): дизель до 01.01.1997 — група 1, тобто наліпку не дадуть узагалі.
Punkte підтверджено від протилежного
Nr. 153 не згадана в FeV Anlage 13 НІ РАЗУ, отже балів справді немає.
Скільки зон у 2026
За офіційною сторінкою Umweltbundesamt (оновлена 10.12.2025) у Німеччині залишилося 35 екозон; з 2012 року в них можна в'їжджати лише з ЗЕЛЕНОЮ наліпкою. Багато міст свої зони скасували, бо у 2024 році всі чинні нормативи якості повітря були виконані на всіх станціях спостереження. Суворіші нормативи ЄС із 2030 року можуть повернути зони.
Дизельні заборони
Чинна сторінка Umweltbundesamt не наводить жодної активної забороны проїзду для дизелів за нормою Euro. Як «нуль заборон» це прямо не підтверджено — див. дірки.
Кольори наліпок
35. BImSchV § 3: група 2 — червона (RAL 3020), група 3 — жовта (RAL 1023), група 4 — зелена (RAL 6024). Група 1 наліпки не отримує взагалі.
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
За даними: BKatV, Anlage Nr. 153; 35. BImSchV §§ 3, 4, 6; Umweltbundesamt. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Інше
Максимальна сума штрафу за звичайне порушення правил руху
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 24 Abs. 3 Nr. 5 StVG — для Ordnungswidrigkeit за § 24 Abs. 1 StVG (тобто майже всі порушення StVO / StVZO / FeV / FZV) межа Geldbusse — 2000 EUR.
Чому це важливо
§ 1 Abs. 2 BKatV: суми в каталозі — це лише REGELSATZ, розрахований на звичайні обставини і на НЕОБЕРЕЖНУ форму вини в Abschnitt I та УМИСНУ в Abschnitt II. Орган може підвищити суму: за умисел (§ 3 Abs. 4a BKatV — подвоєння), за небезпеку/пошкодження (§ 3 Abs. 3 + Tabelle 4), за небезпечний вантаж чи автобус із пасажирами (§ 3 Abs. 4 — плюс половина), за економічну вигоду (§ 17 Abs. 4 OWiG).
Інші межі
§ 24a StVG (алкоголь/ТГК) — до 3000 EUR, а за § 24a Abs. 2a — до 5000 EUR. § 10 BFStrMG (маут) — до 20 000 EUR. § 61 Abs. 2 PBefG — до 10 000/20 000 EUR. § 17 Abs. 1 OWiG — загальний дефолт 5-1000 EUR, якщо закон межі не назвав.
За даними: § 24 Abs. 3 StVG; § 1 Abs. 2, § 3 BKatV; § 17 OWiG. Чинне з 01.05.2013. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Їзда по вже утвореному коридорі для екстрених служб без права на це
240–320 €≈ 12 500–16 700 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage Nr. 50a (240 EUR), 50a.1 з перешкоджанням (280 EUR), 50a.2 з небезпекою (300 EUR), 50a.3 з пошкодженням майна (320 EUR); § 11 Abs. 2 StVO
Punkte
2 в усіх варіантах (FeV Anlage 13 Nr. 2.2.5b)
Fahrverbot
1 місяць в усіх варіантах
Різниця
Це ОКРЕМИЙ склад від Nr. 50 (не утворив коридор, 200-320 EUR). Проїхати по коридорі коштує дорожче за старт — 240 EUR проти 200 EUR.
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
За даними: BKatV, Anlage Nr. 50a ff.; § 11 Abs. 2 StVO. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Не утворено коридор для екстрених служб (Rettungsgasse) у заторі на автобані чи трасі поза містом
200 €≈ 10 400 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage Nr. 50; § 11 Abs. 2 StVO
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
Punkte
2
Fahrverbot
1 місяць
З перешкоджанням
240 EUR (Nr. 50.1); з небезпекою 280 EUR (Nr. 50.2); з пошкодженням майна 320 EUR (Nr. 50.3) — усі з Fahrverbot 1 міс.
Не забезпечено, щоб обов'язкова система екстреного гальмування була включена
100 €≈ 5 210 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage Nr. 109; § 23 Abs. 1d StVO
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
Новизна
Позицію Nr. 109 внесено Siebenundfunfzigste Verordnung zur Anderung strassenverkehrsrechtlicher Vorschriften vom 02.10.2024 (BGBl. 2024 I Nr. 299), чинна з 11.10.2024.
За даними: BKatV, Anlage Nr. 109; § 23 Abs. 1d StVO. Чинне з 11.10.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Користування телефоном або іншим електронним пристроєм за кермом
100 €≈ 5 210 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage Nr. 246.1; § 23 Abs. 1a StVO
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
За даними: BKatV, Anlage Nr. 246.1; § 23 Abs. 1a StVO. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Використання або наявність готового до роботи антирадара / детектора контролю швидкості
75 €≈ 3 910 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage Nr. 247; § 23 Abs. 1c StVO
Примітка
Заборонено не тільки використовувати, а й ВЕЗТИ пристрій у готовому до роботи стані; функція попередження про камери у навігаторі чи застосунку теж під забороною.
Розділ
Abschnitt II BKatV — умисний склад
За даними: BKatV, Anlage Nr. 247; § 23 Abs. 1c StVO. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Зимова гума: штраф ВЛАСНИКУ (Halter), який дозволив виїзд на невідповідній гумі
75 €≈ 3 910 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage Nr. 213a; § 31 Abs. 2 StVZO i. V. m. § 36 Abs. 4 StVZO; § 69a Abs. 5 Nr. 3 StVZO
Punkte
1 (FeV Anlage 13 Nr. 3.5.7)
Увага
Це ОКРЕМЕ порушення від штрафу водієві (Nr. 5a — 60 EUR, Nr. 5a.1 з перешкоджанням — 80 EUR). За одну поїздку можуть покарати і водія, і власника.
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
За даними: BKatV, Anlage Nr. 213a; § 31 Abs. 2, § 36 Abs. 4 StVZO. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Обличчя за кермом закрите або приховане
60 €≈ 3 130 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage Nr. 247a; § 23 Abs. 4 Satz 1 StVO
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
За даними: BKatV, Anlage Nr. 247a; § 23 Abs. 4 Satz 1 StVO. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Рух без зимової гуми в зимових умовах (situative Winterreifenpflicht)
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
Коли обов'язково
НЕ за календарем, а за погодою: при Glatteis, Schneeglatte, Schneematsch, Eisglatte або Reifglatte (§ 2 Abs. 3a Satz 1 StVO). За календарем зимова гума в Німеччині не обов'язкова.
Яка гума
усі колеса мусять мати гуму за § 36 Abs. 4 StVZO (символ Alpine, 'три вершини зі сніжинкою')
Автобуси й вантажівки (класи M2, M3, N2, N3)
§ 2 Abs. 3a Satz 3 StVO — достатньо, щоб зимову гуму мали колеса постійно приводних осей і передніх керованих осей
З перешкоджанням руху
80 EUR (Nr. 5a.1)
Punkte
1 (FeV Anlage 13 Nr. 3.2.1)
Винятки
§ 2 Abs. 3a Satz 2 StVO — сільгосптехніка, одноколійні Kfz, навантажувачі, візки для інвалідів, деякі спецавто
За даними: BKatV, Anlage Nr. 5a; § 2 Abs. 3a Satz 1 StVO; § 36 Abs. 4 StVZO. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Немає аптечки (Erste-Hilfe-Material / Verbandkasten)
5–25 €≈ 260–1 300 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
BKatV, Anlage Nr. 206.2 — звичайне авто, ВОДІЙ: 5 EUR. Nr. 206.1 — автобус: 15 EUR. Nr. 207.2 — Halter, звичайне авто: 10 EUR. Nr. 207.1 — Halter, автобус: 25 EUR. § 35h StVZO; § 69a Abs. 3 Nr. 7c StVZO
Punkte
немає ні в одній із позицій
Яка норма аптечки
§ 35h Abs. 1 і Abs. 3 StVZO посилаються на DIN 13164 у редакціях Januar 1998 АБО Januar 2014. § 35h Abs. 4 додатково допускає інший матеріал того самого призначення, виду, кількості та якості.
ВАЖЛИВО — поширений міф
Твердження, що з 2022 року в аптечці ОБОВ'ЯЗКОВІ дві маски за DIN 13164:2022, у чинному § 35h StVZO НЕ ПІДТВЕРДЖУЄТЬСЯ: норма посилається лише на редакції 1998 і 2014 років. Маски юридично не є обов'язковим вмістом німецької аптечки. Клієнту цього як вимоги не казати.
Автобуси
§ 35h Abs. 1 StVZO — одна аптечка при не більше 22 пасажирських місцях, дві аптечки в інших автобусах
Примітка
Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
§ 53a Abs. 2 Nr. 3 StVZO — у легкових, вантажних авто, тягачах і автобусах обов'язковий ОДИН жилет (для водія). Стандарт — § 53a Abs. 1 Satz 3 StVZO: DIN EN 471:2003+A1:2007 (Ausgabe Marz 2008) або EN ISO 20471:2013.
Штраф
У BKatV окремої позиції зі словом Warnweste НЕМАЄ. Найближча — Nr. 222.6 (15 EUR), у графі складу названі лише Warndreieck, Warnleuchte oder Warnblinkanlage, але в графі норм цитується саме § 53a Abs. 1, 2 Satz 1, який охоплює й Nr. 3. На практиці стягують 15 EUR за Nr. 222.6.
Punkte
немає
Хто що везе
легкове авто до 3,5 т — знак аварійної зупинки + жилет. Авто понад 3,5 т — знак аварійної зупинки І ОКРЕМО аварійна лампа (Warnleuchte) + жилет.
Примітка
Позначено як не до кінця однозначне: сама вимога в StVZO є, окремого тарифу в BKatV немає. Сума перевірена в чинній консолідованій редакції BKatV станом на 29.07.2026. Дату 09.11.2021 вказано як дату останнього загального перегляду тарифу BKatV (Verordnung vom 13.10.2021, BGBl. I 2021 S. 4688; Tabelle 1 — Fundstelle BGBl. I 2021, S. 4701-4703). УВАГА: точну дату для КОНКРЕТНОГО рядка Anlage встановити неможливо — gesetze-im-internet.de вирізає посторядкові Fussnoten, а випуски BGBl до 2023 р. у вільному доступі відкриваються лише через JS-переглядач. Частина сум старша за 2021 рік. У 2025 році BKatV не змінювався взагалі; останнє змінення — Art. 3 V v. 30.01.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 32) — стосується лише електросамокатів і набирає чинності 01.03.2027.
За даними: § 53a Abs. 1, 2 StVZO; BKatV, Anlage Nr. 222.6. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Немає (або не відповідає нормі) знак аварійної зупинки / аварійна лампа / аварійна сигналізація
Для легкового авто § 53a StVZO вимагає знак аварійної зупинки і аптечку; для вантажівок і автобусів додатково аварійна лампа/жилети. Окремої позиції BKatV на аптечку немає — див. розділ 'дірки'.
Тип
Verwarnungsgeld
За даними: BKatV, Anlage Nr. 222.6; § 53a Abs. 1, 2 Satz 1 StVZO. Чинне з 09.11.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Як штраф автоматично зростає при небезпеці або пошкодженні майна
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 3 Abs. 3 BKatV i. V. m. Anhang Tabelle 4
Правило
Кожен Regelsatz понад 55 EUR при додатковій небезпеці (Gefahrdung) або пошкодженні майна (Sachbeschadigung) підвищується за фіксованою таблицею. Приклади: 100 -> 120 / 145; 200 -> 240 / 290; 400 -> 480 / 580; 700 -> 840 / 1000.
Небезпечний вантаж і автобус із пасажирами
§ 3 Abs. 4 BKatV — ставки понад 55 EUR підвищуються НА ПОЛОВИНУ.
Умисел
§ 3 Abs. 4a BKatV — умисне вчинення складу з Abschnitt I зі ставкою понад 55 EUR означає ПОДВОЄННЯ штрафу.
Кілька складів
§ 3 Abs. 5 BKatV — застосовують лише один, найвищий Regelsatz, який може бути відповідно збільшений.
Камера зафіксувала український номер: чи можна покарати власника, якщо водія не встановлено
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Правило
У Німеччині НЕМАЄ загальної відповідальності власника за порушення водія. § 25a StVG дозволяє покласти на Halter лише ВИТРАТИ провадження і лише при порушеннях ЗУПИНКИ ТА СТОЯНКИ (Halt- oder Parkverstoss), коли водія не вдалося встановити до спливу строку давності.
Наслідок
За перевищення швидкості, зафіксоване камерою, штраф може бути накладено тільки на встановлену особу-водія. Тому щодо іноземного авто справа часто зупиняється на етапі встановлення водія.
Виняток для маута
§ 10a BFStrMG — за несплату маута витрати провадження покладають на Halter або на того, хто розпоряджається авто (аналог § 25a StVG).
Примітка
Це процесуальна реальність, а не привід не платити: незакрите провадження залишається і спливає лише за давністю.
Чи стягнуть німецький штраф з українця вже в Україні (транскордонне стягнення)
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Механізм ЄС не діє на Україну
§ 37b Abs. 1 StVG — Kraftfahrt-Bundesamt підтримує за Директивою (ЄС) 2015/413 лише національні контактні пункти ІНШИХ ДЕРЖАВ-ЧЛЕНІВ ЄС і лише щодо 8 названих складів (швидкість, ремінь, червоне світло, алкоголь, наркотики, шолом, смуга руху, телефон). Україна не є державою-членом ЄС, тому цього автоматичного каналу обміну даними про власника з Україною НЕМАЄ.
Загальний канал усе ж існує
§ 37 Abs. 1 StVG дозволяє KBA передавати дані про авто і власника компетентним органам ІНШИХ ДЕРЖАВ, зокрема для переслідування порушень правил руху, якщо немає сумнівів у взаємності (Gegenseitigkeit). Тобто повного вакууму немає: обмін можливий у режимі взаємності, а не автоматично.
Чому це не означає безкарності
Німецьке провадження залишається відкритим до спливу давності. Кошти справи можуть покласти на власника у випадку стоянки (§ 25a StVG) і мауту (§ 10a BFStrMG).
Де стягують по-справжньому
Реальний важіль — НА МІСЦІ і НА ВИЇЗДІ: Verwarnungsgeld до 55 EUR (§ 56 OWiG), застава з арештом авто (§ 132 StPO у зв'язку з § 46 Abs. 1 OWiG), стягнення мауту на місці з забороною подальшого руху (§ 7 Abs. 7 BFStrMG), затримання авто за відсутність страховки (§ 14 Abs. 2 AuslPflVG). При наступному в'їзді до Німеччини незакрите провадження може спливти під час будь-якої перевірки.
ЧОМУ стягнути в Україні не вийде — норма
§ 86 Abs. 1 IRG (Gesetz uber die internationale Rechtshilfe in Strafsachen): решта положень цього закону застосовується до клопотань про виконання грошових покарань і ГРОШОВИХ СТЯГНЕНЬ (Geldbussen) у правовій допомозі «mit den Mitgliedstaaten der Europaischen Union» — тобто ЛИШЕ з державами-членами ЄС. Bundesamt fur Justiz прямо підтверджує: мета Рамкового рішення 2005/214/JI (імплементованого законом від 28.10.2010, §§ 86 і наст. IRG) — визнання і виконання грошових санкцій УСЕРЕДИНІ ЄС. Для держави поза ЄС потрібен ОКРЕМИЙ двосторонній договір: BfJ веде окрему сторінку для Швейцарії, а сторінки для України немає.
Загальний шлях IRG теоретично є, але мертвий
§ 1 Abs. 2 IRG зараховує провадження про Geldbusse до кримінальних справ, § 71 Abs. 1 IRG дозволяє передати виконання санкції державі проживання особи, але § 71 Abs. 3 вимагає гарантій приймаючої держави. Жодна норма IRG не може ЗОБОВ'ЯЗАТИ Україну виконати німецьке Geldbusse — без договору немає приймаючого механізму.
СТРОК ДАВНОСТІ — головне число
§ 26 Abs. 3 Satz 1 StVG: строк давності переслідування за Ordnungswidrigkeit за § 24 Abs. 1 StVG (тобто майже всі порушення StVO — швидкість, червоне світло, телефон, ремінь, стоянка) — ШІСТЬ МІСЯЦІВ. Якщо водій виїхав і постанову йому не вручили в цей строк, справа зазвичай гасне. АЛЕ: порушення за FPersG (режим праці, тахограф), GuKG (дозволи) і BFStrMG (маут) — це НЕ склади за § 24 StVG, тому шестимісячний строк на них НЕ поширюється; там діють загальні строки OWiG і вони значно довші.
Не перевірено
Наявність окремого двостороннього німецько-українського механізму саме ВИКОНАННЯ грошових стягнень (не обміну даними) першоджерелом не підтверджено. Рамкове рішення ЄС 2005/214/JHA про взаємне визнання грошових санкцій діє лише в межах ЄС. Текст Директиви 2015/413 на eur-lex.europa.eu відкрити не вдалося (сайт блокує автоматичний доступ), тому її сфера дії підтверджена через німецьку імплементацію — § 37b StVG.
За даними: § 37, § 37b StVG (німецька імплементація Директиви (ЄС) 2015/413); § 25a StVG; § 10a BFStrMG. Чинне з 06.11.2013. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Чи є в Німеччині знижка за швидку оплату штрафу і які строки
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Знижка
НІ. У німецькому праві знижки за швидку сплату Bussgeld немає — ні у BKatV, ні в OWiG такої норми не існує.
Verwarnungsgeld (5-55 EUR)
§ 56 Abs. 2 OWiG — сплатити одразу або у строк, який має становити ТИЖДЕНЬ.
Bussgeldbescheid
§ 66 Abs. 2 Nr. 2 OWiG — сплатити не пізніше ДВОХ ТИЖНІВ після набрання постановою чинності.
Оскарження
§ 67 Abs. 1 OWiG — Einspruch протягом ДВОХ ТИЖНІВ з дня вручення постанови.
Додаткові витрати
§ 107 Abs. 1 OWiG — мито 5 % від суми штрафу, але не менше 25 EUR і не більше 7500 EUR. § 107 Abs. 3 OWiG (Auslagen): 3,50 EUR за кожне вручення з розпискою чи рекомендованим; 12 EUR за кожну пересилку справи між органами; окремо стягуються витрати на ПЕРЕКЛАДАЧА і письмовий переклад, витрати іноземних органів, мита, витрати на захисника і проїзд. Тобто штраф 100 EUR перетворюється щонайменше на 128,50 EUR, а для іноземця — реально більше, бо переклад теж лягає на нього.
Чи стягують штраф з українського водія НА МІСЦІ і що робити, якщо не заплатити
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Малі суми — так
§ 56 Abs. 1, 2 OWiG: при незначних порушеннях поліція оголошує Verwarnung і стягує Verwarnungsgeld від 5 до 55 EUR — водій платить ОДРАЗУ на місці або протягом тижня, але лише ЗА ВЛАСНОЮ ЗГОДОЮ (після роз'яснення права відмовитися). Якщо погодився і сплатив, справу закрито остаточно (Abs. 4). Кошти й мита за це не беруть (Abs. 3).
Великі суми — застава
§ 132 StPO у зв'язку з § 46 Abs. 1 OWiG: якщо особа не має в Німеччині ні місця проживання, ні перебування, їй можуть приписати внести відповідну ЗАСТАВУ (Sicherheitsleistung) на очікуваний штраф і витрати та призначити уповноваженого на отримання документів у Німеччині. § 132 Abs. 3 StPO: якщо розпорядження не виконано, ЗАСОБИ ПЕРЕСУВАННЯ та інші речі, які особа має при собі і які їй належать, можуть бути АРЕШТОВАНІ (beschlagnahmt) — тобто авто затримують до внесення застави. § 46 Abs. 3 OWiG цю норму не виключає.
Маут
§ 7 Abs. 7 BFStrMG — контролер BALM стягує маут на місці і забороняє подальший рух до сплати.
Немає страховки
§ 14 Abs. 2 AuslPflVG — авто затримують до пред'явлення підтвердження страхування; § 18 Abs. 4 AuslPflVG і § 30 Abs. 4 PflVG — авто може бути конфісковано за рішенням суду.
Fahrverbot
§ 25 Abs. 2a Satz 3, 4 StVG — заборону вписують у ваше українське посвідчення, а якщо не віддаєте його добровільно, посвідчення ВИЛУЧАЮТЬ.
За даними: § 56 OWiG; § 132 StPO i. V. m. § 46 Abs. 1 OWiG; § 7 Abs. 7 BFStrMG; § 25 Abs. 2a StVG. Чинне з 01.04.1987. Перевірено 29.07.2026. Джерело — gesetze-im-internet.de
Офіційні джерела по Німеччині: gesetze-im-internet.de, oar.ptb.de. У кожної позиції вище — своє посилання на конкретну норму.
Чехія: штрафи для водія
54 позиції · валюта — чеська крона · перевірено 29.07.2026
Найдорожча позиція в цій країні — «Перевізник не забезпечив ведення і зберігання записів тахографа — до 500 000 Kč», до 500 000 Kč.
Перевищення швидкості
Перевищення швидкості в місті на 40 км/год і більше або поза містом на 50 км/год і більше
7 000–25 000 Kč≈ 15 100–54 000 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 125c odst. 1 písm. f) bod 2 zákona 361/2000 Sb.
На місці
НЕМОЖЛИВО — за це порушення обов'язкова заборона керування, тому справу на місці закрити не можна (§ 125e odst. 2). Поліція складає матеріал і передає в obecní úřad.
У справі
від 7 000 до 25 000 Kč (§ 125c odst. 5 písm. b)
Бали
6 балів (Příloha, рядок 8)
Заборона керування
обов'язкова, від 6 до 18 місяців (§ 125c odst. 6 písm. b); у виняткових випадках може бути скорочена, але не менш як до половини нижньої межі, тобто 3 місяці (§ 125e odst. 5)
Консеквенція
поліцейський МОЖЕ одразу вилучити водійське посвідчення (§ 118b odst. 1 písm. d); якщо ДТП — верхня межа штрафу 50 000 Kč (§ 125c odst. 8)
За даними: Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, § 125c odst. 1 písm. f) bod 2, odst. 5 písm. b), odst. 6 písm. b); § 118b odst. 1 písm. d); Příloha k zákonu. Чинне з 01.01.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
Перевищення швидкості в місті на 20 км/год і більше або поза містом на 30 км/год і більше
4 000–10 000 Kč≈ 8 650–21 600 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 125c odst. 1 písm. f) bod 3 zákona 361/2000 Sb.
На місці
від 2 500 до 3 500 Kč (§ 125c odst. 7 písm. c)
У справі
від 4 000 до 10 000 Kč (§ 125c odst. 5 písm. c)
Бали
4 бали (Příloha, рядок 17)
Заборона керування
не обов'язкова
Консеквенція
якщо порушенням спричинено ДТП, верхня межа штрафу подвоюється до 20 000 Kč (§ 125c odst. 8)
За даними: Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, § 125c odst. 1 písm. f) bod 3, odst. 5 písm. c), odst. 7 písm. c); Příloha k zákonu. Чинне з 01.01.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
Перевищення швидкості на 10 км/год і більше (у місті — до 19 км/год, поза містом — до 29 км/год)
2 000–5 000 Kč≈ 4 320–10 800 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 125c odst. 1 písm. f) bod 4 zákona 361/2000 Sb.
На місці
від 1 500 до 2 000 Kč (§ 125c odst. 7 písm. b)
У справі
від 2 000 до 5 000 Kč (§ 125c odst. 5 písm. d)
Бали
2 бали (Příloha до закону, рядок 24)
Заборона керування
немає
Примітка
Штраф на місці («příkaz na místě») можливий лише за порушення, перелічені в § 125c odst. 7. Якщо за порушення передбачена заборона керування — на місці справу закрити не можна (§ 125e odst. 2), матеріали йдуть в адміністративне провадження.
За даними: Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, § 125c odst. 1 písm. f) bod 4; Příloha k zákonu (2 бали). Чинне з 01.01.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
Перевищення швидкості менш ніж на 10 км/год (у місті або поза містом)
2 000–5 000 Kč≈ 4 320–10 800 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 125c odst. 1 písm. k) + odst. 5 písm. d) zákona 361/2000 Sb.
На місці
до 1 500 Kč (§ 125c odst. 7 písm. a)
У справі
від 2 000 до 5 000 Kč
Бали
0 — цього порушення немає у Přílozě до закону
Примітка
Перевищення до 10 км/год не має власного складу в § 125c: воно квадифікується як «інше порушення правил» за písm. k). Це єдина смуга, яку поліцейський може закрити усним попередженням («domluva», § 125e odst. 2).
За даними: Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, § 125c odst. 1 písm. k), odst. 5 písm. d), odst. 7 písm. a); орган: obecní úřad obce s rozšířenou působností / Policie ČR. Чинне з 01.01.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
Камера зафіксувала, а водія не встановлено — платить власник авто
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 125f a § 125h zákona 361/2000 Sb.
Правило
Якщо порушення зафіксовано автоматичною камерою без оператора (або йдеться про неправомірну зупинку/стоянку) і водія не встановлено, відповідає ВЛАСНИК/ОПЕРАТОР авто (provozovatel vozidla) — вина не потрібна (§ 125f odst. 2 a 3).
Сума
«určená částka» за § 125h odst. 2 — половина нижньої межі штрафу, який можна накласти на місці за це порушення. Тобто: перевищення 10+ км/год → 750 Kč; перевищення в місті 20+ / поза містом 30+ → 1 250 Kč.
Коли платити
30 днів з дня вручення виклику (§ 125h odst. 3)
Вручення в Україну
§ 125h odst. 4: якщо виклик надсилають поштою ЗА КОРДОН, він вважається врученим ТРИДЦЯТИМ днем після відправлення — незалежно від того, чи власник його справді отримав. Далі — вручення публічним оголошенням (§ 125e odst. 3).
Коли určená částka не застосовується
за перевищення в місті на 40+ / поза містом на 50+ км/год штрафу на місці не існує, тому й «určená částka» не діє — провадження ведуть проти власника авто за § 125f з повним штрафом
Штраф власнику за § 125f
§ 125f odst. 4: беруть діапазон штрафу за «основне» порушення, але сума НЕ ПЕРЕВИЩИТЬ 10 000 Kč. Якщо в одному провадженні розглядають кілька таких порушень, верхня межа піднімається до п'ятикратної верхньої межі за найсуворіше з них.
Коли провадять проти власника
лише якщо орган зробив необхідні кроки для встановлення водія і або відклав справу, бо не встановив осіб, або припинив провадження, бо вину не доведено (§ 125f odst. 5)
За даними: Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, § 125f odst. 2–5, § 125h odst. 1–4, § 125e odst. 3; obecní úřad obce s rozšířenou působností. Чинне з 01.01.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
Чи є допуск (толерантність) при вимірюванні швидкості камерою
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Правило
У законі допуску НЕМА. § 79a zákona 361/2000 Sb. — єдина норма про вимір швидкості — лише дає поліції та муніципальній поліції право міряти швидкість і не містить жодної цифри толерантності.
Звідки береться ±3
це метрологічна «найбільша допустима похибка» вимірювального приладу, яку встановлює Český metrologický institut за zákonem č. 505/1990 Sb. o metrologii, а не норма дорожнього закону
Примітка
Офіційний документ ČMI з цифрою підтвердити не вдалося. Клієнту НЕ обіцяти «−3 км/год»: юридично порогом є рівно 10 / 20 / 30 / 40 / 50 км/год.
За даними: Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, § 79a (норма про вимір швидкості, без толерантності). Чинне з 01.01.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
Чи є окремі суми за перевищення саме на автомагістралі
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Правило
Окремої смуги штрафів для дálnice немає. Закон знає лише поділ «v obci» / «mimo obec»; автомагістраль — це «mimo obec» (пороги 30/50 км/год). Ділянка автомагістралі в межах населеного пункту рахується як «v obci» (обмеження 80 км/год, § 18 odst. 4).
Ліміти швидкості
50 км/год у місті; 90 поза містом; 110 на silnici pro motorová vozidla; 130 на dálnici (§ 18 odst. 3 і 4)
Окремий склад
рух у протилежному напрямку, розворот або рух заднім ходом на автомагістралі — § 125c odst. 1 písm. f) bod 10: 7 000–25 000 Kč, на місці 4 500–5 500 Kč, 6 балів
За даними: Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, § 18 odst. 3 a 4, § 125c odst. 1 písm. f) bod 10. Чинне з 01.01.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
Алкоголь / стан водіння
Відмова пройти тест на алкоголь або наркотики (видих або кров) — найдорожче порушення для водія
25 000–75 000 Kč≈ 54 000–162 100 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 5 odst. 1 písm. f) a g) + § 125c odst. 1 písm. d) zákona 361/2000 Sb.
У справі
від 25 000 до 75 000 Kč (§ 125c odst. 5 písm. a)
На місці
НЕМОЖЛИВО
Бали
6 балів (Příloha, рядок 3)
Заборона керування
обов'язкова, від 18 місяців до 3 років (§ 125c odst. 6 písm. a)
Якщо ДТП
від 25 000 до 150 000 Kč — верхня межа подвоєна (§ 125c odst. 8); ця цифра чинна з 01.07.2025, до того було 100 000 Kč
Консеквенція
вилучення посвідчення (§ 118b odst. 1 písm. b) + заборона руху автомобіля (§ 118a odst. 1 písm. a) body 4 a 5); для повернення права керування потрібно пройти терапевтичну програму (§ 102a)
Примітка
Відмова карається ВТРИЧІ дорожче, ніж саме нетверезе керування. Тест проходити завжди.
За даними: Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, § 125c odst. 1 písm. d), odst. 5 písm. a), odst. 6 písm. a), odst. 8; Příloha k zákonu, рядок 3. Чинне з 01.07.2025. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
Керування з алкоголем 0,3 ‰ і більше (але нижче кримінального порогу)
7 000–25 000 Kč≈ 15 100–54 000 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 125c odst. 1 písm. c) zákona 361/2000 Sb.
У справі
від 7 000 до 25 000 Kč
На місці
НЕМОЖЛИВО
Бали
6 балів (Příloha, рядок 1 — «je-li zjištěný obsah alkoholu u řidiče vyšší než 0,3 promile»)
Заборона керування
6–18 місяців (§ 125c odst. 6 písm. b)
Консеквенція
вилучення посвідчення + заборона продовжувати рух автомобілем
Якщо ДТП
верхня межа штрафу подвоюється до 50 000 Kč (§ 125c odst. 8)
За даними: Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, § 125c odst. 1 písm. c), odst. 5 písm. b), odst. 6 písm. b); Příloha k zákonu, рядок 1. Чинне з 01.01.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
Керування з алкоголем у крові до 0,3 ‰ (Чехія — нульова толерантність)
7 000–25 000 Kč≈ 15 100–54 000 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 5 odst. 2 písm. b) + § 125c odst. 1 písm. c) zákona 361/2000 Sb.
Поріг
Закон не називає цифри «0,0 ‰» — він забороняє керувати «безпосередньо після вживання алкоголю або в такий час після вживання, коли водій ще під його впливом». Тобто будь-який виявлений алкоголь = порушення.
У справі
від 7 000 до 25 000 Kč (§ 125c odst. 5 písm. b)
На місці
НЕМОЖЛИВО — обов'язкова заборона керування (§ 125e odst. 2)
Бали
0 балів, якщо виявлено НЕ БІЛЬШЕ 0,3 ‰ (Příloha, рядок 1, нараховує 6 балів лише понад 0,3 ‰)
Заборона керування
обов'язкова, 6–18 місяців (§ 125c odst. 6 písm. b)
Консеквенція
вилучення водійського посвідчення на місці (§ 118b odst. 1 písm. a) + заборона руху автомобіля (§ 118a odst. 1 písm. a) bod 3)
Примітка
Сума штрафу та заборона керування ОДНАКОВІ до і понад 0,3 ‰ — різниця лише в балах.
Вантажівка / новачок
окремих порогів чи окремих сум для водіїв вантажівок, автобусів або водіїв-новачків у Чехії НЕМА — нульова толерантність однакова для всіх. Єдина «новачківська» особливість: § 102f odst. 1 — якщо водій протягом 2 років з дня отримання права керування отримав запис на 6 балів, він зобов'язаний пройти транспортно-психологічну співбесіду і навчання початківців, інакше втрачає посвідчення (§ 102g odst. 2). Для вчителя автошколи і для «ментора» (супровід за § 83a) є власні склади: § 125c odst. 3 і § 125c odst. 1 písm. h).
За даними: Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, § 125c odst. 1 písm. c), odst. 5 písm. b), odst. 6 písm. b); Příloha k zákonu. Чинне з 01.01.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
Керування у стані, що виключає здатність керувати («stav vylučující způsobilost») — це вже кримінал, не штраф
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 274 zákona č. 40/2009 Sb., trestní zákoník («Ohrožení pod vlivem návykové látky»)
Покарання
позбавлення волі до 1 року, або грошове покарання (peněžitý trest), або заборона керування
Квадифікований склад
6 місяців – 3 роки позбавлення волі, якщо спричинено ДТП, шкоду здоров'ю, більшу майнову шкоду; або якщо особа керувала транспортом громадських перевезень; або була засуджена за те саме протягом останніх 2 років (§ 274 odst. 2)
Бали
6 балів (Příloha до zákona 361/2000 Sb., рядок 2)
Примітка
У законі НЕМА цифри «1,0 ‰». Кримінальний кодекс оперує лише якісним критерієм «стан, що виключає здатність». Поріг 1,0 г/кг — це стала практика судів (судова практика Найвищого суду ЧР), а не норма закону. Клієнту казати: «від приблизно 1 промілле чеські суди трактують це як кримінальний злочин».
За даними: Zákon č. 40/2009 Sb., trestní zákoník, § 274; Příloha k zákonu č. 361/2000 Sb.. Чинне з 01.01.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
Межові значення наркотичних речовин у крові, від яких водій вважається «під впливом»
За даними: Nařízení vlády č. 41/2014 Sb., § 1 odst. 1 (уряд ЧР). Чинне з 02.04.2014. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
Документи водія та авто
Керування з іноземним посвідченням після втрати права керувати в Чехії (12 балів або заборона)
25 000–75 000 Kč≈ 54 000–162 100 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 125c odst. 1 písm. e) bod 4 zákona 361/2000 Sb.
У справі
від 25 000 до 75 000 Kč (§ 125c odst. 5 písm. a)
Бали
4 бали (Příloha, рядок 19)
Заборона керування
від 18 місяців до 3 років (§ 125c odst. 6 písm. a)
Примітка
склад написаний прямо під власників посвідчень, виданих третіми країнами — тобто під українців
За даними: Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, § 125c odst. 1 písm. e) bod 4, odst. 5 písm. a), odst. 6 písm. a); Příloha k zákonu, рядок 19. Чинне з 01.01.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
Керування без права керування відповідної категорії (немає посвідчення взагалі)
25 000–75 000 Kč≈ 54 000–162 100 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 3 odst. 3 písm. a) + § 125c odst. 1 písm. e) bod 1 zákona 361/2000 Sb.
У справі
від 25 000 до 75 000 Kč (§ 125c odst. 5 písm. a)
На місці
НЕМОЖЛИВО — обов'язкова заборона керування
Бали
4 бали (Příloha, рядок 15)
Заборона керування
від 18 місяців до 3 років (§ 125c odst. 6 písm. a)
Консеквенція
заборона руху автомобіля — блокатор коліс або евакуація (§ 118a odst. 1 písm. a) bod 6), за рахунок водія
Якщо ДТП
до 150 000 Kč (§ 125c odst. 8, з 01.07.2025)
За даними: Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, § 125c odst. 1 písm. e) bod 1, odst. 5 písm. a), odst. 6 písm. a); § 118a odst. 1. Чинне з 01.01.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
Прострочений техогляд (STK) — до 50 000 Kč, і це зовсім інший закон
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 38 odst. 1 písm. e) + § 83 odst. 1 písm. p) zákona č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel
На місці
до 5 000 Kč (§ 83 odst. 3 — це один із небагатьох складів цього закону, який узагалі можна закрити на місці)
У справі
до 50 000 Kč (§ 83 odst. 2 písm. c)
Хто відповідає
провозувальник авто (provozovatel vozidla), а не водій
Суміжні склади того самого закону
§ 83 odst. 1 písm. m) — експлуатація технічно непридатного авто: до 50 000 Kč; písm. n) — авто не внесене до реєстру ані в ЧР, ані в реєстр іншої держави: до 50 000 Kč; písm. o) — немає закріпленого номерного знака: до 50 000 Kč; písm. q) — ідентифікаційні дані авто не збігаються з реєстром або зі свідоцтвом про реєстрацію: до 5 000 000 Kč
Примітка
Це найпоширеніша помилка в оглядах: прострочений STK шукають у § 125c zákona 361/2000 Sb. Там є лише «небезпечна несправність» (písm. a) bod 3) і затримане свідоцтво про реєстрацію (bod 4). Сам прострочений техогляд — це zákon č. 56/2001 Sb.
Чинність
суми з консолідованої редакції zákona 56/2001 Sb., verze 50 (01.01.2026–31.12.2026)
За даними: Zákon č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, § 38 odst. 1 písm. e), § 83 odst. 1 písm. p), odst. 2 písm. c), odst. 3. Чинне з 01.01.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
Українське посвідчення в Чехії: коли його треба обміняти і чи потрібна професійна компетентність водію вантажівки
7 000–25 000 Kč≈ 15 100–54 000 ₴
Норма, градації, наслідки
Обмін посвідчення
§ 116 odst. 3 zákona 361/2000 Sb.: власник чинного посвідчення, виданого іноземною державою, який має в Чехії ПОСТІЙНЕ перебування або тимчасове перебування ПОНАД 1 РІК, ЗОБОВ'ЯЗАНИЙ протягом 3 місяців з дня отримання такого перебування звернутися до obecního úřadu obce s rozšířenou působností за обміном посвідчення. Для короткої поїздки обмін не потрібен.
Профкомпетентність (řidičský průkaz C/D)
§ 3 odst. 5 zákona 361/2000 Sb.: вимога професійної компетентності НЕ ПОШИРЮЄТЬСЯ на водія, який не є громадянином ЧР, Швейцарії чи іншої держави ЄС/ЄЕЗ і який не виконує залежну роботу для роботодавця, усталеного на території цих держав, і не веде там підприємницької діяльності. Тобто український водій українського перевізника чеського/європейського «професійного» посвідчення не потребує.
Штраф за керування без профкомпетентності
§ 125c odst. 1 písm. e) bod 3: від 7 000 до 25 000 Kč (§ 125c odst. 5 písm. b), заборона керування 6–18 місяців (odst. 6 písm. b), 2 бали (Příloha, рядок 25)
МВП для вантажних перевезень
стаття 5(1) Угоди ЄС–Україна про вантажні автоперевезення прямо звільняє водіїв з українськими водійськими документами від вимоги мати міжнародне водійське посвідчення
За даними: Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, § 3 odst. 5, § 116 odst. 3, § 125c odst. 1 písm. e) bod 3, odst. 5 písm. b), odst. 6 písm. b); Příloha k zákonu, рядок 25. Чинне з 01.01.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
Керування технічно несправним авто з «небезпечною несправністю» (сюда ж потрапляє прострочений техогляд, якщо є небезпечна несправність)
4 000–10 000 Kč≈ 8 650–21 600 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 125c odst. 1 písm. a) bod 3 zákona 361/2000 Sb.
На місці
від 2 500 до 3 500 Kč (§ 125c odst. 7 písm. c)
У справі
від 4 000 до 10 000 Kč (§ 125c odst. 5 písm. c)
Бали
6 балів (Příloha, рядок 11)
Консеквенція
поліція або Inspekce silniční dopravy забороняє рух — блокатор або евакуація за рахунок водія (§ 118a odst. 2 písm. b) a odst. 6)
Відмова від техконтролю
окремий склад § 125c odst. 1 písm. b): 4 000–10 000 Kč, на місці 2 500–3 500 Kč; плюс заборона руху, авто розблокують не пізніше ніж через 48 годин (§ 118a odst. 7)
УВАГА — прострочений техогляд це ІНШИЙ закон
сам по собі прострочений техогляд карається НЕ за § 125c zákona 361/2000 Sb., а за § 83 odst. 1 písm. p) zákona č. 56/2001 Sb. — див. окремий рядок stk_expired
За даними: Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, § 125c odst. 1 písm. a) bod 3 a písm. b), odst. 5 písm. c), odst. 7 písm. c); § 118a. Чинне з 01.01.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
Водій має право керування, але не має при собі документів (посвідчення, свідоцтво про реєстрацію, зелена карта)
2 000–5 000 Kč≈ 4 320–10 800 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 6 odst. 7 (обов'язок мати документи при собі) a odst. 8 (обов'язок предʼявити) + § 125c odst. 1 písm. k) zákona 361/2000 Sb.
Що саме зобов'язаний мати українець
§ 6 odst. 7 písm. a) — чинне водійське посвідчення (звільнення діє лише для посвідчень, виданих Чехією); písm. b) — свідоцтво про реєстрацію авто (звільнення лише для авто, зареєстрованих у ЧР). Тобто український водій мусить мати при собі і посвідчення, і техпаспорт.
На місці
до 1 500 Kč (§ 125c odst. 7 písm. a)
У справі
від 2 000 до 5 000 Kč (§ 125c odst. 5 písm. d)
Бали
0
Примітка
Це «інше порушення обов'язку з глави II закону» — окремого складу немає, тому працює загальна норма písm. k). Єдина категорія, яку можна закрити усним попередженням (§ 125e odst. 2).
За даними: Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, § 125c odst. 1 písm. k), odst. 5 písm. d), odst. 7 písm. a). Чинне з 01.01.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
Вилучення водійського посвідчення на місці — і що буде з українським документом
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 118b a § 118c zákona 361/2000 Sb.
Підстави
керування під впливом алкоголю/наркотиків; відмова від тесту; керування без права керування відповідної категорії; перевищення швидкості в місті на 40+ або поза містом на 50+ км/год; спричинення ДТП зі смертю або тяжким тілесним ушкодженням (§ 118b odst. 1 písm. a–e)
Консеквенція
з моменту вилучення керувати заборонено (§ 118b odst. 2); водію видають потвердження
Для українця (КЛЮЧОВЕ)
§ 118b odst. 4: у водія, який не має місця перебування в ЧР, вилучене посвідчення поліція надсилає в obecní úřad за місцем скоєння, а той НЕВІДКЛАДНО НАДСИЛАЄ ЙОГО ОРГАНУ ДЕРЖАВИ, ЩО ВИДАЛА ПОСВІДЧЕННЯ. Тобто українське посвідчення поїде в Україну — водій залишиться в ЧР без документа.
Якщо не віддав
поліцейський може оголосити посвідчення вилученим; тоді водій зобов'язаний здати його в obecní úřad протягом 5 робочих днів (§ 118b odst. 6); за невиконання — § 125c odst. 4 písm. b): 2 000–5 000 Kč, на місці до 1 500 Kč
Тривалість
obecní úřad протягом 5 робочих днів починає провадження про вилучення посвідчення до набрання чинності рішенням у справі (§ 118c odst. 1); повертають, якщо провадження не почато / припинено / заборону керування не накладено (§ 118c odst. 3)
За даними: Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, § 118b odst. 1, 2, 4 a 6, § 118c; Policie ČR / obecní úřad obce s rozšířenou působností. Чинне з 01.01.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
Відсутність страховки
Скільки коштує чеське прикордонне страхування (hraniční pojištění), якщо Зеленої карти немає
2 700–57 600 Kč≈ 5 840–124 500 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 9 + § 10 odst. 2 zákona č. 30/2024 Sb.; тарифи встановлює Česká kancelář pojistitelů
Легкове авто до 3 500 кг
15 днів — 7 600 Kč; 30 днів — 15 200 Kč; 45 днів — 22 800 Kč; 60 днів — 30 400 Kč
Вантажівки, тягачі, автобуси, велика техніка
15 днів — 14 400 Kč; 30 днів — 28 800 Kč; 45 днів — 43 200 Kč; 60 днів — 57 600 Kč
Двоколісні / мототрицикли / інші МТЗ
15 днів — 3 600 Kč; 30 днів — 7 200 Kč; 45 днів — 10 800 Kč; 60 днів — 14 400 Kč
Причепи понад 750 кг і напівпричепи
15 днів — 2 700 Kč; 30 днів — 5 400 Kč; 45 днів — 8 100 Kč; 60 днів — 10 800 Kč
Де купити
НЕ на кордоні. Єдиний продавець прикордонного страхування — Kooperativa pojišťovna, і лише у визначених відділеннях (Прага, Брно, Хеб, Домажліце, Тахов, Варнсдорф, Зноймо, Наход та ін.). Тобто в'їхати без ЗК і «оформити на місці» не вийде.
Аргумент для клієнта
прикордонна страховка на 15 днів для легковика — 7 600 Kč, це в кілька разів дорожче за Зелену карту. Плюс штраф до 50 000 Kč і блокування авто. Українське авто в чеській страховій застрахувати не можна.
Примітка
Тарифна таблиця ČKP опублікована з позначкою «platné od 1. 4. 2024» і оновлення за 2025–2026 роки ČKP не публікувала. Перед тим як озвучувати клієнту точну суму — переперевірити в ČKP.
Територія покриття
за роз'ясненням ČKP прикордонне страхування покриває шкоду, завдану експлуатацією іноземного авто на території ЧР або іншої держави ЄС, ЄЕЗ чи Швейцарії
За даними: Česká kancelář pojistitelů (ČKP), «Sazby pojistného hraničního pojištění platné od 1. 4. 2024»; Zákon č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, § 9, § 10 odst. 2. Чинне з 01.04.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ckp.cz
Керування авто з іноземною реєстрацією без чинного страхування відповідальності (без зеленої карти і без прикордонного страхування)
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 9 odst. 1 + § 86 odst. 3 + § 86 odst. 6 písm. a) zákona č. 30/2024 Sb.
Сума
штраф ДО 50 000 Kč — закон встановлює лише верхню межу, нижньої немає
Хто карає
obecní úřad obce s rozšířenou působností; штраф на місці («příkazem na místě») може накласти також Policie ČR (§ 87 odst. 1)
На місці
30/2024 Sb. власного ліміту для наказу на місці не встановлює, тому діє загальний ліміт § 91 odst. 1 zákona č. 250/2016 Sb., o odpovědnosti za přestupky — наказом на місці не більше 10 000 Kč
Консеквенція
одночасно — заборона руху автомобіля за § 118a odst. 1 písm. b) zákona 361/2000 Sb.: блокатор колеса або евакуація, за рахунок водія
Примітка
Це порушення водія, не власника. Для авто, зареєстрованих у ЧР, аналогічний склад — § 86 odst. 1 (обов'язок провозувальника), також до 50 000 Kč.
За даними: Zákon č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, § 9 odst. 1, § 86 odst. 3 a odst. 6 písm. a), § 87 odst. 1. Чинне з 01.04.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
Чи достатньо української Зеленої карти і чи треба купувати прикордонну страховку на в'їзді
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 9 zákona č. 30/2024 Sb. («Hraniční pojištění»)
Правило
ТАК, Зеленої карти достатньо. § 9 odst. 1: водій іноземного авто мусить мати прикордонне страхування, ЦЕ НЕ СТОСУЄТЬСЯ водія, який (а) має при собі чинну зелену карту, або (б) чия відповідальність гарантована національним бюро страховиків іноземної держави. Тобто чинна ЗК = прикордонну страховку купувати не треба.
Коли треба прикордонну
якщо зеленої карти немає взагалі, АБО якщо строк зеленої карти закінчився під час перебування авто в Чехії (§ 9 odst. 3)
Де і коли
договір укладається з Českou kanceláří pojistitelů (ČKP) НЕ ПОЗДНІШЕ моменту в'їзду авто в Чехію; страхування виникає моментом сплати премії (§ 9 odst. 3)
Покриття
прикордонне страхування покриває лише події, що сталися в державі-члені ЄС (§ 9 odst. 2)
Ключове для клієнта
зелена карта мусить бути ФІЗИЧНО ПРИ СОБІ («má u sebe platnou zelenou kartu») — формулювання закону не про наявність договору, а про наявність документа при водієві
Примітка
Важлива зміна законодавчої бази: старий zákon č. 168/1999 Sb. СКАСОВАНО з 01.04.2024 (zákonem č. 30/2024 Sb.). Хто досі посилається на 168/1999 — користується мертвим законом.
За даними: Zákon č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, § 9 odst. 1, 2 a 3; Česká kancelář pojistitelů (ČKP) як страховик прикордонного страхування (§ 10 odst. 2). Чинне з 01.04.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
Внесок до гарантійного фонду за період без страхування («příspěvek za dobu bez pojištění») — чи стягують з українського авто
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 45 zákona č. 30/2024 Sb.
Правило
НЕ стягують. § 45 odst. 2 прямо каже: внесок платить «provozovatel TUZEMSKÉHO vozidla» — тобто власник авто, зареєстрованого в Чехії. Авто з українською реєстрацією під цю норму не потрапляє.
Як рахується (для чеських авто)
кількість днів без страхування × денна ставка за видом ТЗ; ставки і види ТЗ встановлює Ministerstvo financí вyhláškou (§ 45 odst. 3 a 4), плюс фіксовані витрати ČKP на позасудове стягнення
Давність
право ČKP на внесок гасне, якщо вона не надішле письмовий виклик протягом 1 року (§ 47)
Примітка
Не плутати з прикордонним страхуванням: для українського авто без ЗК ризик — це штраф до 50 000 Kč + премія прикордонного страхування ČKP, а не «příspěvek».
За даними: Zákon č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, § 45, § 46, § 47; Česká kancelář pojistitelů / Ministerstvo financí. Чинне з 01.04.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
Ремені, діти, телефон
Водій не пристебнутий ременем безпеки
2 000–5 000 Kč≈ 4 320–10 800 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 6 odst. 1 písm. a) + § 125c odst. 1 písm. f) bod 12 zákona 361/2000 Sb.
На місці
від 1 500 до 2 000 Kč (§ 125c odst. 7 písm. b)
У справі
від 2 000 до 5 000 Kč (§ 125c odst. 5 písm. d)
Бали
4 бали (Příloha, рядок 21)
За даними: Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, § 125c odst. 1 písm. f) bod 12, odst. 5 písm. d), odst. 7 písm. b); Příloha k zákonu. Чинне з 01.01.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
Пасажир не пристебнутий ременем (штраф платить сам пасажир)
2 000–5 000 Kč≈ 4 320–10 800 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 9 odst. 1 písm. a) + § 125c odst. 1 písm. g) zákona 361/2000 Sb.
На місці
від 1 500 до 2 000 Kč (§ 125c odst. 7 písm. b)
У справі
від 2 000 до 5 000 Kč (§ 125c odst. 5 písm. d)
Бали
не нараховуються пасажиру (він не водій)
Примітка
той самий склад покриває відсутність шолома на мотоциклі/мопеді у пасажира
За даними: Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, § 125c odst. 1 písm. g), odst. 5 písm. d), odst. 7 písm. b). Чинне з 01.01.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
Світлофор, знаки, розмітка
Не зупинився на вимогу поліції або на сигнал «стоп»
7 000–25 000 Kč≈ 15 100–54 000 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 4 písm. b) a c) + § 125c odst. 1 písm. f) bod 5 zákona 361/2000 Sb.
На місці
від 4 500 до 5 500 Kč (§ 125c odst. 7 písm. d)
У справі
від 7 000 до 25 000 Kč (§ 125c odst. 5 písm. b)
Бали
6 балів (Příloha, рядок 9)
Заборона керування
4–6 місяців, якщо не зупинився УМИСНО на вимогу уповноваженої особи (§ 125c odst. 6 písm. d) bod 1)
За даними: Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, § 125c odst. 1 písm. f) bod 5, odst. 5 písm. b), odst. 6 písm. d), odst. 7 písm. d). Чинне з 01.01.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
Платні дороги, віньєтки
ТРЕТЯ КАУЦІЯ — за віньєтку і мито: від 2 500 до 200 000 Kč, стягує митник або поліцейський
2 500–200 000 Kč≈ 5 400–432 300 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 43a + § 43b zákona č. 13/1997 Sb.
Хто стягує і за що
МИТНИК (§ 43a odst. 1) — за § 42a odst. 2 (без віньєтки) і odst. 3 (мито понад 3,5 т); ПОЛІЦЕЙСЬКИЙ (§ 43a odst. 2) — за § 42a odst. 2 (без віньєтки) і odst. 4 (важення); ІНСПЕКТОР ДОРОЖНЬОГО ТРАНСПОРТУ (§ 43a odst. 3) — за § 42a odst. 4. Тобто за несплачене мито понад 3,5 т кауцію бере саме митниця, не поліція.
З провозувальника
кауцію беруть і тоді, коли підозрюваним є провозувальник авто (перевантаження за § 42a odst. 1 písm. r) / § 42b odst. 1 písm. u), або мито за § 42b odst. 2 písm. a)–e)
Підстава
обґрунтована підозра, що особа буде уникати провадження або що стягнення штрафу буде непропорційно дорогим чи неможливим
Обмеження
кауція не може перевищувати максимальний штраф за це правопорушення — тобто за віньєтку практично не більше 20 000 Kč, за мито — не більше 100 000 Kč
Консеквенція
§ 43b odst. 1: якщо кауцію не внесено — авто блокують технічним засобом чи евакуюють, АБО забороняють рух і затримують / знімають номерні знаки. Звільняють, коли кауцію внесено, справу закрито або штраф і витрати сплачено (§ 43b odst. 5).
Номери
номерні знаки, не повернуті протягом 3 років, передають державі, яка їх видала
Зміна 2025
діапазон кауції ПІДНЯЛИ з 5 000 – 50 000 Kč до 2 500 – 200 000 Kč zákonem č. 130/2025 Sb., čl. VII bod 43, чинно з 01.07.2025. Тим самим законом право стягувати цю кауцію отримала нова Inspekce silniční dopravy (§ 43a odst. 3).
Чому це працює саме проти українців
§ 43d odst. 1 — транскордонний обмін інформацією про власника передбачений ЛИШЕ для авто, зареєстрованих в іншій державі-члені ЄС. Для українських номерів такого каналу немає, тому чеські органи покладаються на кауцію і блокування авто на місці.
За даними: Zákon č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, § 43a, § 43b, § 43d odst. 1; Celní správa ČR / Policie ČR. Чинне з 01.07.2025. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
Вантажівка понад 3,5 т на платній дорозі без справного бортового пристрою або без оплати мита (mýtné)
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 22j + § 42a odst. 3 zákona č. 13/1997 Sb.
Склади
(a) авто без справного електронного пристрою; (b) не введено або введено помилково дані, потрібні для нарахування мита; (c) авто не зареєстроване в оператора системи електронного мита або подано неправильні дані; (d) не виконано вимогу поліцейського чи митника допустити перевірку; (e) неправомірне поводження з пристроєм; (f) не забезпечено оплату мита
На місці
до 5 000 Kč (§ 42a odst. 8 písm. h)
У справі
до 100 000 Kč (§ 42a odst. 8 písm. d)
Хто карає
Policie ČR або celní úřad, у т.ч. наказом на місці (§ 43 odst. 2)
Примітка
Вантажівка платить мито за пройдену відстань, а не віньєтку; віньєтка і мито одночасно не стягуються (§ 20 odst. 3).
Чинність суми
з чинної консолідованої редакції zákona 13/1997 Sb., verze 54 (01.07.2026–31.12.2026)
За даними: Zákon č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, § 42a odst. 3, odst. 8 písm. d) a h), § 43 odst. 2; Policie ČR / Celní správa ČR. Чинне з 01.07.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
Проїзд платною ділянкою автомагістралі без чинної віньєтки (авто до 3,5 т)
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 42a odst. 2 zákona č. 13/1997 Sb.
На місці
до 5 000 Kč (§ 42a odst. 8 písm. h)
У справі
до 20 000 Kč (§ 42a odst. 8 písm. e)
Хто карає
Policie ČR або Celní správa ČR можуть розглянути справу наказом на місці (§ 43 odst. 2)
Як ловлять
суто по номерному знаку: патрульні авто з камерами розпізнавання номерів, віддалений доступ до контрольних рамок, перевірки на відпочинкових майданчиках і паркінгах. Український номер у системі так само, як чеський.
Фото
при відсутності віньєтки система робить фото авто; фото зберігають на строк, коли їх може запросити Policie ČR або Celní správa для адміністративного провадження
Зловживання звільненням
до 100 000 Kč, якщо подати «oznámení osvobození» без права на нього (§ 42a odst. 7 písm. a) + odst. 8 písm. d); до 5 000 Kč, якщо авто має право на звільнення, але повідомлення не подано (odst. 7 písm. b), на місці — до 1 000 Kč
Чинність суми
суми прочитані з чинної консолідованої редакції zákona 13/1997 Sb. (verze 54, чинна 01.07.2026–31.12.2026); zákon č. 130/2025 Sb. § 42a odst. 8 не змінював
За даними: Zákon č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, § 42a odst. 2, odst. 7 a odst. 8 písm. e), h), § 43 odst. 2; Policie ČR / Celní správa ČR / SFDI. Чинне з 01.07.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — edalnice.gov.cz
Ціна електронної віньєтки (dálniční známka) для авто до 3,5 т у 2026 році
230–2 570 Kč≈ 497–5 550 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 21 zákona č. 13/1997 Sb.; тарифи оприлюднює Ministerstvo dopravy до 30 листопада на наступний рік (§ 21 odst. 7)
Чинність тарифу
з 01.01.2026
Рік
2 570 Kč
30 днів
480 Kč
10 днів
300 Kč
1 день
230 Kč
Хто платить
будь-яке дорожнє мототранспортне засіб мінімум з 4 колесами і максимально допустимою масою до 3,5 т — включно з авто на українських номерах
Формула
§ 21 odst. 4: 30 днів = 19 %, 10 днів = 12 %, 1 день = 9 % річного тарифу; округлення до цілих десятків донизу (odst. 7). Базовий річний тариф 2 300 Kč у 2024 році, далі щорічна індексація за § 21 odst. 3 (інфляція, максимум +10 %, плюс приріст довжини автомагістралей).
Знижки
CNG/LNG або біометан — 50 % тарифу (1 280 / 240 / 150 / 110 Kč); plug-in гібрид з CO₂ до 50 г/км — 25 % (640 / 120 / 70 / 50 Kč); електро та водень — 0 Kč
УВАГА для іноземного номера
нульовий тариф для електро/водню діє автоматично лише для авто, зареєстрованих у ЧР. Для авто з іноземною реєстрацією треба подати «oznámení osvobození» — інакше це порушення.
Початок дії
не може бути раніше моменту оплати і мусить настати не пізніше ніж через 30 днів після оплати (§ 21 odst. 2)
За даними: Zákon č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, § 21; тарифи — Státní fond dopravní infrastruktury / офіційний держ-магазин eDalnice.gov.cz. Чинне з 01.01.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — edalnice.gov.cz
Паркування, стоянка
Порушення заборони зупинки/стоянки, яке створило перешкоду для руху
4 000–10 000 Kč≈ 8 650–21 600 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 125c odst. 1 písm. f) bod 17 zákona 361/2000 Sb.
На місці
від 2 500 до 3 500 Kč (§ 125c odst. 7 písm. c)
У справі
від 4 000 до 10 000 Kč (§ 125c odst. 5 písm. c)
Бали
0
Консеквенція
§ 45 odst. 4 zákona 361/2000 Sb.: якщо авто є перешкодою для руху, про його прибирання вирішує поліцейський або муніципальний охоронець, і авто прибирають ЗА РАХУНОК ЙОГО ВЛАСНИКА/ПРОВОЗУВАЛЬНИКА. Український номер від евакуації не захищає.
Стоянка на місці для інвалідів
§ 125c odst. 1 písm. f) bod 11 — 4 000–10 000 Kč, на місці 2 500–3 500 Kč, 2 бали (Příloha, рядок 27)
За даними: Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, § 125c odst. 1 písm. f) body 11 a 17, odst. 5 písm. c), odst. 7 písm. c), § 45 odst. 4. Чинне з 01.01.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
Вантажівки: заборони, тахограф, вага
Перевізник не забезпечив ведення і зберігання записів тахографа — до 500 000 Kč
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 35 odst. 3 písm. a) + odst. 8 písm. c) zákona č. 111/1994 Sb.
Сума
до 500 000 Kč
Не завантажив дані
§ 35 odst. 2 písm. h) — не вивантажив дані з блоку авто або картки водія у строки права ЄС: до 350 000 Kč
Без виправдання
перевізник не може звільнитися від відповідальності за § 35 odst. 2 písm. b) i h) та § 35 odst. 3 písm. a) (§ 36 odst. 3)
На місці
НЕМОЖЛИВО — правопорушення перевізника на місці не розглядаються (§ 36 odst. 6); справу веде dopravní úřad
Чому це стосується українців
§ 36 odst. 1 a 2: чеська юрисдикція поширюється на порушення тахографа і часу керування, ВЧИНЕНІ ЗА КОРДОНОМ, але виявлені на території ЧР, у тому числі щодо осіб і компаній з місцем перебування поза Чехією
Консеквенція
§ 35i — поліція чи інспектор можуть наказати їхати в акредитований метрологічний центр на перевірку тахографа; якщо виявлено несправність, маніпуляційний пристрій або відсутність періодичної перевірки, перевізник платить за перевірку одразу, а при несплаті — блокування авто чи заборона руху із затриманням авто і документів. § 35j — заборона руху за підозрою у § 34e odst. 3 písm. a), b), c), e) чи f); звільнення після зникнення ризику, максимум через 24 години, або якщо за кермо сідає інший придатний водій.
За даними: Zákon č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě, § 35 odst. 2 písm. h), odst. 3 písm. a), odst. 8 písm. b) a c), § 35i, § 35j, § 36 odst. 1–3 a 6; dopravní úřad. Чинне з 01.07.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
Перевізник виконує перевезення без відповідного дозволу або порушує міжнародні угоди — до 350 000 Kč
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 35 odst. 2 písm. a) a c) + odst. 8 písm. b) zákona č. 111/1994 Sb.
Склади
písm. a) — виконує автомобільні перевезення без відповідного дозволу; písm. c) — не дотримується міжнародних угод у сфері автомобільних перевезень
Сума
до 350 000 Kč
Додатково
за низку порушень за § 35 odst. 2 можлива заборона діяльності від 6 місяців до 2 років (§ 35 odst. 9)
Примітка
Це штраф на ПЕРЕВІЗНИКА (юрособу/ФОП), не на водія. Для українського перевізника документальний режим визначає угода між Україною та ЄС про вантажні перевезення — її чинність станом на 2026 рік слід перевіряти окремо перед виїздом.
За даними: Zákon č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě, § 35 odst. 2 písm. a) a c), odst. 8 písm. b), odst. 9; dopravní úřad / Ministerstvo dopravy. Чинне з 01.07.2025. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
ДРУГА, БІЛЬША КАУЦІЯ для вантажних перевезень: від 5 000 до 200 000 Kč, і 72 години на її внесення
5 000–200 000 Kč≈ 10 800–432 300 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 35c + § 35d zákona č. 111/1994 Sb.
Хто стягує
поліцейський або особа, уповноважена здійснювати державний фаховий нагляд (Inspekce silniční dopravy)
З кого
з ПЕРЕВІЗНИКА, підозрюваного у правопорушенні за цим законом, або з ВОДІЯ, підозрюваного у правопорушенні за § 34e odst. 1 písm. b) чи § 34e odst. 3 (тахограф, час відпочинку, документи)
Підстава
обґрунтована підозра, що особа буде уникати провадження або що стягнення штрафу буде непропорційно дорогим чи взагалі неможливим
Обмеження
кауція не може перевищувати максимальний штраф за це правопорушення (§ 35c odst. 1)
Консеквенція
§ 35d odst. 1: якщо кауцію не внесено — авто блокують технічним засобом чи евакуюють, АБО забороняють рух і затримують ДОКУМЕНТИ, ЩО СТОСУЮТЬСЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ, чи номерні знаки; при відмові видати номери їх знімають
Хто платить
витрати — за рахунок особи, підозрюваної у правопорушенні; шкода авто від зняття номерів — за рахунок водія (§ 35d odst. 2)
Строк
72 години з моменту дії, щоб внести кауцію в органі, який її застосував (§ 35d odst. 4); якщо не внесено — матеріали і документи про перевезення йдуть до адмінорану, а кауцію можна внести на його рахунок до дня рішення (§ 35d odst. 5)
Примітка
Ця кауція НЕ те саме, що § 124a zákona 361/2000 Sb. (3 500 – 75 000 Kč за порушення правил руху). Для вантажівки на українських номерах ризик — до 200 000 Kč.
За даними: Zákon č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě, § 35c odst. 1–3, § 35d odst. 1–5; Policie ČR / Inspekce silniční dopravy. Чинне з 01.07.2025. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
Махінації з тахографом і карткою водія — штраф + заборона працювати водієм на 3–6 місяців
10 000–50 000 Kč≈ 21 600–108 100 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 34e odst. 3 písm. b) у зв'язку з odst. 6 zákona č. 111/1994 Sb.
Склади
(a) підробка, приховування, знищення або інша неправомірна зміна даних про час керування, перерви чи відпочинок; (b) використання підробленої картки водія; (c) використання картки, виданої іншій особі; (d) використання картки, заявленої як втрачена або вкрадена
Штраф
від 10 000 до 50 000 Kč
Заборона діяльності
від 3 до 6 місяців — заборона виконувати роботу водія великого ТЗ (§ 34e odst. 6)
На місці
НЕМОЖЛИВО — за такі порушення справу на місці закрити не можна (§ 34e odst. 10, речення друге)
Без пом'якшення
від накладення покарання не можна відмовитися ані умовно відкласти (§ 34e odst. 8)
Не допустив до тахографа
§ 34e odst. 3 písm. e) a f) — не допустив до тахографа або не виконав наказ їхати в акредитований метрологічний центр: також 10 000–50 000 Kč + заборона діяльності 3–6 місяців (§ 34e odst. 7)
За даними: Zákon č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě, § 34e odst. 3, odst. 6, 7, 8 a 10. Чинне з 01.07.2025. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
Водій не веде записи про час керування, перерви й відпочинок або не предʼявляє їх на перевірці
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 34e odst. 3 písm. b) zákona č. 111/1994 Sb.
На місці
до 5 000 Kč (§ 34e odst. 10)
У справі
до 15 000 Kč (§ 34e odst. 4 písm. b)
Хто карає
Policie ČR або Inspekce silniční dopravy / dopravní úřad
За даними: Zákon č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě, § 34e odst. 3 písm. b), odst. 4 písm. b), odst. 10. Чинне з 01.07.2025. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
Порушення часу керування, перерв безпеки або часу відпочинку водієм
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 34e odst. 3 písm. c) zákona č. 111/1994 Sb. (вимоги — Regulation (EC) 561/2006)
На місці
до 5 000 Kč (§ 34e odst. 10)
У справі
до 15 000 Kč (§ 34e odst. 4 písm. b)
Штраф на перевізника
ОКРЕМО і НАБАГАТО більше: § 35 odst. 2 písm. b) — перевізник не забезпечив дотримання часу керування, перерв і відпочинку — до 350 000 Kč (§ 35 odst. 8 písm. b)
Не предʼявив документи
§ 34e odst. 3 písm. d) — предʼявив недійсний документ або не предʼявив потрібні документи: до 15 000 Kč, на місці до 5 000 Kč
За даними: Zákon č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě, § 34e odst. 3 písm. c) a d), odst. 4 písm. b), odst. 10; § 35 odst. 2 písm. b), odst. 8 písm. b). Чинне з 01.07.2025. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
Порушення забороняючого знака вантажівкою або складом понад 12 000 кг
4 000–10 000 Kč≈ 8 650–21 600 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 125c odst. 1 písm. f) bod 19 zákona 361/2000 Sb.
На місці
від 2 500 до 3 500 Kč (§ 125c odst. 7 písm. c)
У справі
від 4 000 до 10 000 Kč (§ 125c odst. 5 písm. c)
Новизна
НОВИЙ склад, доданий zákonem č. 130/2025 Sb., čl. VIII bod 137 — чинний з 01.07.2025
За даними: Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, § 125c odst. 1 písm. f) bod 19 (у редакції zákona č. 130/2025 Sb.). Чинне з 01.07.2025. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
Рух вантажівки в заборонений час (неділя, свята, літні п'ятниці й субботи)
4 000–10 000 Kč≈ 8 650–21 600 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 43 odst. 1 zákona 361/2000 Sb.; санкція § 125c odst. 1 písm. f) bod 16
Кого стосується
вантажні авто, авто спецпризначення і спеціальні ТЗ з максимально допустимою масою понад 7 500 кг; а також такі ТЗ понад 3 500 кг з причепом
Де
на автомагістралях (dálnice) і дорогах I класу
Коли заборонено
неділя та інші дні державного спокою — з 13:00 до 22:00; субота з 1 липня до 31 серпня — з 07:00 до 13:00; п'ятниця з 1 липня до 31 серпня — з 17:00 до 21:00
На місці
від 1 500 до 2 000 Kč (§ 125c odst. 7 písm. b)
У справі
від 4 000 до 10 000 Kč (§ 125c odst. 5 písm. c)
Бали
0
Винятки
комбіновані перевезення залізницею/водним шляхом, сезонні с/г перевезення, швидкопсувні товари (якщо займають не менше половини об'єму), живі тварини, паливо для АЗС, пошта, порожній пробіг у зв'язку з такими перевезеннями та інші — повний перелік у § 43 odst. 3
За даними: Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, § 43 odst. 1 a 3, § 125c odst. 1 písm. f) bod 16, odst. 5 písm. c), odst. 7 písm. b). Чинне з 01.01.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
Перевантаження: 9 000 Kč за КОЖНУ почату тонну перевищення допустимої маси
5 000 Kč≈ 10 800 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 42a odst. 1 písm. r) (фізична особа-водій) / § 42b odst. 1 písm. u) (перевізник) + § 43 odst. 1 zákona č. 13/1997 Sb.
Розрахунок
9 000 Kč за кожну розпочату тонну, якою перевищено найбільшу допустиму масу авто або складу, встановлену законом про дорожній рух
Мінімум
якщо перевищення НЕ БІЛЬШЕ 500 кг — штраф 5 000 Kč
Якщо перевищено і масу авто, і масу складу
штраф рахують за БІЛЬШИМ перевищенням
Знижка
якщо штраф накладено «příkazem» (наказом), його розмір становить ПОЛОВИНУ від розрахованого; але якщо водій подасть заперечення (odpor), сума повертається до повної
Низькошвидкісне важення
§ 42a odst. 4: відмова підставити авто на низькошвидкісне контрольне важення або невиконання вказівок оператора — на місці до 100 000 Kč (§ 42a odst. 8 písm. i); керування авто, у якого важенням виявлено недотримання параметрів — на місці до 15 000 Kč (písm. j) або наказом до 30 000 Kč (písm. k); загальна верхня межа за odst. 4 — до 500 000 Kč (písm. a)
Консеквенція
продовження руху після заборони за § 38c odst. 1 — окремий склад (§ 42a odst. 4 písm. d)
Хто карає
Policie ČR або Inspekce silniční dopravy наказом на місці (§ 43 odst. 2)
Захист водія
§ 43 odst. 5: водій не відповідає за § 42a odst. 4 písm. c), якщо докаже, що відправник або провозувальник видав документ із заниженою масою вантажу і водій не міг її перевірити при завантаженні; або якщо порушено лише розподіл маси по осях і перевозився винятково сипкий матеріал
Чинність суми
з чинної консолідованої редакції zákona 13/1997 Sb., verze 54 (01.07.2026–31.12.2026)
За даними: Zákon č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, § 42a odst. 1 písm. r) a odst. 4, § 42b odst. 1 písm. u), § 43 odst. 1 a 2; Policie ČR / Inspekce silniční dopravy. Чинне з 01.07.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
Який документ потрібен українському перевізнику в 2026 році (угода Україна–ЄС ще діє)
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Чинність угоди
Угода між ЄС та Україною про вантажні перевезення автомобільним транспортом ПРОДОВЖЕНА ДО 31 БЕРЕЗНЯ 2027 РОКУ — Рішення № 3/2025 Спільного комітету від 25.09.2025, OJ L, 2025/2352, 21.11.2025, стаття 1(1)
Що треба мати
стаття 5a угоди (додана змінами 2024 року): водій мусить мати в авто В ПАПЕРОВОМУ ВИГЛЯДІ засвідчену копію або витяг з УКРАЇНСЬКОГО дозволу на міжнародні вантажні перевезення — з органом видачі, номером копії, даними перевізника, датами видачі й дії та елементом аутентифікації (печатка/підпис або QR-код). Чеські органи звіряють його з публічним електронним реєстром перевізників України.
Чого НЕ потрібно
євроліцензія, двосторонній дозвіл і дозвіл ЄКМТ/CEMT для перевезень у межах статті 4 угоди (двосторонні рейси в обох напрямках, транзит, рейси до/з третіх країн через територію іншої Сторони і пов'язані порожні пробіги) НЕ ПОТРІБНІ. Каботаж усередині ЄС угодою не покривається (стаття 2(1)).
МВП
водії з українськими водійськими документами звільнені від вимоги мати міжнародне водійське посвідчення (стаття 5(1))
Документи на рейс
накладні, CMR (у т.ч. e-CMR), митні декларації, книжки МДП (TIR), записи тахографа
Штраф
§ 35 odst. 2 písm. a) zákona 111/1994 Sb. — перевезення без відповідного дозволу: до 350 000 Kč; písm. c) — недотримання міжнародних угод: до 350 000 Kč; písm. i) — незаконний каботаж або не забезпечив предʼявлення документів водієм: до 350 000 Kč (усе § 35 odst. 8 písm. b)
Заборона діяльності
§ 33 zákona 111/1994 Sb. — Ministerstvo dopravy може заборонити іноземному перевізнику працювати в ЧР на строк до 5 років за серйозні або повторні порушення
Якщо угода згасне
§ 31 zákona 111/1994 Sb. — знову буде потрібен «vstupní povolení České republiky» від Ministerstva dopravy; стаття 8(3) угоди прямо каже, що після її завершення відновлюються двосторонні дозвільні режими
Умова подальшого продовження
прогрес України в приведенні законодавства до норм ЄС до 30.11.2026, включно з розумним тахографом v2 для авто, вперше зареєстрованих в Україні з 01.07.2026
За даними: Рішення № 3/2025 Спільного комітету Угоди ЄС–Україна про вантажні автоперевезення (OJ L, 2025/2352, 21.11.2025); Угода — OJ L 179, 06.07.2022; Zákon č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě, § 31, § 33, § 35. Чинне з 21.11.2025. Перевірено 29.07.2026. Джерело — publications.europa.eu
Екозони, викиди
Низькоемісійні зони: іноземне авто мусить зареєструватися в системі ДО першого в'їзду
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 14 a § 14h odst. 4 zákona č. 201/2012 Sb., o ochraně ovzduší; санкція — § 23 odst. 1 písm. a) + odst. 2 písm. c)
Обов'язок
водій авто, ЗАРЕЄСТРОВАНОГО В ІНШІЙ ДЕРЖАВІ, мусить внести до інформаційної системи низькоемісійних зон номерний знак і ступінь відповідності межовим значенням викидів (Euro-норму); якщо цього даних немає в техпаспорті — дату першої реєстрації і категорію авто. Внести треба ПЕРЕД ПЕРШИМ В'ЇЗДОМ у будь-яку низькоемісійну зону на території ЧР.
Штраф
до 20 000 Kč за невнесення або за неповні / неправильні / неправдиві дані
Хто карає
obecní úřad громади, яка встановила зону; штрафи стягує і примусово виконує celní úřad (§ 24 odst. 1 a 2 zákona 201/2012 Sb.)
Як зона встановлюється
рада громади ухвалює «opatření obecné povahy»; чинність можна встановити не раніше ніж через 12 місяців після оголошення (§ 14 odst. 6). Наліпок/плакеток система не передбачає — категорії визначаються за přílohou č. 8 і за реєстрацією в інформаційній системі.
Низькоемісійний збір
громада може запровадити «nízkoemisní poplatek» — тоді в'їзд дозволений і після його сплати (§ 14 odst. 4, § 14a)
Чи є зони насправді
НЕ ПІДТВЕРДЖЕНО. Офіційного переліку чинних низькоемісійних зон відкрити не вдалося (портал MŽP з реєстром зон не відповідав). Правова рамка існує і обов'язок реєстрації для іноземного авто — теж. Клієнту казати: зона може бути, тому перед в'їздом у велике місто варто перевірити.
Інші наліпки
загальнодержавної обов'язкової екологічної наліпки для іноземних авто в Чехії немає
Свіжість
обов'язок реєстрації іноземного авто в інформаційній системі низькоемісійних зон (§ 14h odst. 4) діє з 01.05.2025. Наведені норми прочитані з редакції zákona 201/2012 Sb., чинної 01.01.2026 – 31.12.2027 (verze 21), у якій діє також «nízkoemisní poplatek» (§ 14a). Точний номер акту-новели встановити не вдалося.
За даними: Zákon č. 201/2012 Sb., o ochraně ovzduší, § 14, § 14h odst. 4, § 23 odst. 1 písm. a) a odst. 2 písm. c), § 24; Ministerstvo životního prostředí / celní úřad. Чинне з 01.05.2025. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
Інше
КАУЦІЯ (грошова застава) з водія-нерезидента на місці: від 3 500 до 75 000 Kč, а якщо не заплатив — авто блокують або знімають номери
3 500–75 000 Kč≈ 7 560–162 100 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 124a zákona 361/2000 Sb. (УВАГА: саме § 124a, а не § 125a)
Хто стягує
поліцейський (policista) або інспектор дорожнього транспорту (inspektor silniční dopravy)
Підстава
є обґрунтована підозра, що водій буде уникати провадження про правопорушення, або що стягнення штрафу буде пов'язане з непропорційними витратами чи взагалі неможливе. Для українського водія без місця перебування в ЧР це типова ситуація.
Як визначається сума
за тяжкістю, значенням і тривалістю порушення та розміром шкоди; кауція НЕ МОЖЕ перевищувати максимальний штраф за це порушення (§ 124a odst. 2)
Документ
водію видають потвердження з причиною, сумою і назвою органу, що веде справу (§ 124a odst. 3)
Консеквенція
ЯКЩО ВОДІЙ НЕ ВНОСИТЬ КАУЦІЮ — § 124c odst. 1: поліцейський наказує доїхати до найближчого придатного місця і або (а) блокує авто технічним засобом чи евакуює його, або (б) забороняє рух і ЗАБИРАЄ НОМЕРНІ ЗНАКИ; якщо водій відмовляється їх видати — знімає силою. Витрати і пошкодження авто від зняття номерів — за рахунок водія (§ 124c odst. 2).
Коли повернуть
кауцію повертають у повному розмірі, якщо справу відкладено, провадження припинено або штраф не накладено (§ 124b odst. 1); якщо штраф накладено — кауцію зараховують у штраф і витрати, різницю повертають (§ 124b odst. 2)
Втрата кауції
якщо протягом 1 року з дня надсилання виклику водій не забрав кауцію і не повідомив реквізити рахунку — кауція пропадає (§ 124b odst. 4)
Коли номери не повернуть
якщо номерні знаки не повернуто протягом 3 років з дня затримання — вони не повертаються взагалі (§ 124c odst. 6)
Зміна 2025
верхню межу підняли з 50 000 Kč до 75 000 Kč zákonem č. 130/2025 Sb., čl. VIII bod 119, чинно з 01.07.2025. Нижня межа 3 500 Kč не змінилася.
Не стягують з
осіб з імунітетом за законом або міжнародним правом (§ 124a odst. 5)
За даними: Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, § 124a, § 124b, § 124c (у редакції zákona č. 130/2025 Sb.); Policie ČR / Inspekce silniční dopravy. Чинне з 01.07.2025. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
Телефон у руці за кермом
4 000–10 000 Kč≈ 8 650–21 600 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 7 odst. 1 písm. c) + § 125c odst. 1 písm. f) bod 1 zákona 361/2000 Sb.
На місці
від 2 500 до 3 500 Kč (§ 125c odst. 7 písm. c)
У справі
від 4 000 до 10 000 Kč (§ 125c odst. 5 písm. c)
Бали
4 бали (Příloha, рядок 22)
Примітка
заборонено тримати в руці телефон або будь-який інший пристрій для розмови чи запису
За даними: Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, § 125c odst. 1 písm. f) bod 1, odst. 5 písm. c), odst. 7 písm. c); Příloha k zákonu. Чинне з 01.01.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
Перевезення дитини без дитячого автокрісла або без ременя
2 000–5 000 Kč≈ 4 320–10 800 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 6 odst. 1 + § 125c odst. 1 písm. f) bod 12 zákona 361/2000 Sb.
На місці
від 1 500 до 2 000 Kč (§ 125c odst. 7 písm. b)
У справі
від 2 000 до 5 000 Kč (§ 125c odst. 5 písm. d)
Бали
4 бали (Příloha, рядок 16)
За даними: Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, § 125c odst. 1 písm. f) bod 12, odst. 5 písm. d), odst. 7 písm. b); Příloha k zákonu, рядок 16. Чинне з 01.01.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
Обов'язкове спорядження авто в Чехії: що реально треба, а що ні
2 000–5 000 Kč≈ 4 320–10 800 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
příloha, část B «Povinná výbava vozidel» vyhlášky č. 153/2023 Sb.; санкція за керування без обов'язкового спорядження — § 125c odst. 1 písm. k) zákona 361/2000 Sb.
Аптечка
ТАК, обов'язкова. Для звичайного авто мінімум з 4 колесами — «autolékárnička» розміру I. Склад: готові бинти з 1 і 2 подушечками (по 3), пластир у бобіні, гумовий жгут, латексні/нітрилові рукавички, зігнуті ножиці не менше 14 см, ізотермічна фольга. Аптечка мусить бути в окремому футлярі, у сухому чистому легкодоступному місці без прямого сонця.
Трикутник
ТАК, обов'язковий — попереджувальний трикутник, схвалений за Правилом ООН № 27. Не потрібен для ТЗ категорії L або Z, одноосного трактора з причепом і ТЗ загальною шириною менше 1 м.
Запаска
ТАК, обов'язкова для ТЗ категорій M, N, O, R — разом із ключем на гайки коліс і домкратом. Винятки: run-flat шини з індикацією проколу на всіх колесах; засоби для ремонту шини без демонтажу; наявність договору, який забезпечує ремонт шини безперервно на всій території ЧР.
Світловідбивна жилетка
формально це НЕ «povinná výbava», але § 5 odst. 1 písm. l) zákona 361/2000 Sb. зобов'язує водія МАТИ НА СОБІ одяг зі світловідбивним маркуванням, коли він через аварійну стоянку («nouzové stání») знаходиться поза авто на дорозі. Не діє для мотоцикла, мопеда і немоторного ТЗ. Практично: жилетку треба тримати в салоні, а не в багажнику.
Вогнегасник
НЕ обов'язковий для легкового авто. Обов'язковий лише для ТЗ категорій M2/M3 (автобуси) і санітарних авто.
Запасні лампочки та запобіжники
НЕ обов'язкові — у чинному переліку їх немає
Штраф
на місці до 1 500 Kč; у справі від 2 000 до 5 000 Kč (§ 125c odst. 5 písm. d) a odst. 7 písm. a)
Примітка
УВАГА на джерело: vyhláška č. 341/2014 Sb., на яку досі посилається більшість оглядів, СКАСОВАНА з 24.06.2023 (vyhláškou č. 153/2023 Sb.). Чинна — 153/2023 Sb.
За даними: Vyhláška č. 153/2023 Sb., příloha č. 7 část B (§ 9 písm. b); Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, § 5 odst. 1 písm. l), § 125c odst. 1 písm. k). Чинне з 24.06.2023. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
НЕ безумовно за календарем: обов'язок виникає, якщо на дорозі суцільний шар снігу, лід чи ожеледь АБО якщо за погодними умовами можна припускати, що вони з'являться під час поїздки. Практично: у листопаді–березні їхати без зимових шин — ризик.
Глибина протектора
не менше 4 мм для авто до 3 500 кг; не менше 6 мм для авто понад 3 500 кг
Де саме
авто до 3,5 т — на ВСІХ колесах; понад 3,5 т — на всіх колесах ведучих осей з постійною передачею тяги
На місці
до 1 500 Kč (§ 125c odst. 7 písm. a)
У справі
від 2 000 до 5 000 Kč (§ 125c odst. 5 písm. d)
Виняток
запаска для аварійного дотягування (§ 40a odst. 2)
За даними: Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, § 40a; санкція § 125c odst. 1 písm. k), odst. 5 písm. d), odst. 7 písm. a). Чинне з 01.01.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
Директива ЄС про транскордонне стягнення: чому вона не дістає до України і що буде до 2027 року
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Чинна директива
Директива (ЄС) 2015/413 діє лише між державами-членами ЄС. Чеська транспозиція — § 125j zákona 361/2000 Sb., і його текст прямо обмежений «osobou s bydlištěm v jiném členském státě Evropské unie». Для водія з місцем проживання в Україні цей механізм не працює.
Нова директива
Директива (ЄС) 2024/3237 (recast) — строк транспозиції 20.07.2027. Її преамбула (пункт 29) прямо каже, що охоплення порушень із третіми країнами — це те, що «could be considered», зі способами, які «to be explored», і без обмеження права держав-членів укладати двосторонні чи багатосторонні угоди з третіми країнами. Тобто автоматичного каналу до України не буде і після 2027 року.
Двосторонні угоди Чехія–Україна
угоди про стягнення дорожніх штрафів НЕМА. Двоє найближчих кандидатів перевірені й обидва не підходять: 19/1999 Sb. (автомобільні перевезення) стосується тільки комерційних перевізників, а її стаття 11 передбачає попередження й відкликання дозволів, а не стягнення грошей; 102/2025 Sb. (поліцейська співпраця, чинна з 01.04.2025) обмежена кримінальними злочинами (čl. 2), тоді як чеські дорожні порушення — це «přestupky».
Не підтверджено
чотири старіші угоди (76/2002, 82/2006, 86/2006, 123/2002 Sb.m.s.) перевірені лише за назвою і предметною класифікацією МЗС ЧР — повні тексти недоступні. За назвами вони поза темою дорожніх штрафів, але статті про сферу дії не прочитані.
Що працює замість цього
три кауції на місці, блокування авто, зняття номерних знаків і — головне — § 42a zákona 273/2008 Sb.: стягнення старого штрафу на будь-якій дорожній перевірці всередині Чехії
За даними: Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, § 125j; Директива (ЄС) 2015/413; Директива (ЄС) 2024/3237; Sdělení 19/1999 Sb. (Україна–ЧР, автомобільні перевезення); Sdělení 102/2025 Sb. (Україна–ЧР, поліцейська співпраця). Чинне з 01.01.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
Чи дістануть українського водія за несплачений чеський штраф уже в Україні
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Правило
Автоматичного механізму стягнення чеського дорожнього штрафу в Україні НЕМА. Директива (ЄС) 2015/413 про транскордонний обмін інформацією діє лише між державами-членами ЄС, Україна поза нею.
Підтвердження в чеському законі
§ 43d odst. 1 zákona č. 13/1997 Sb. передбачає транскордонний інформаційний запит про власника авто ЛИШЕ щодо ТЗ, зареєстрованих в іншій державі-члені ЄС. Для українського номера такого каналу закон не знає.
Чим це компенсують
саме тому чеські органи вирішують питання НА МІСЦІ: три різні кауції (§ 124a zákona 361/2000 Sb. — 3 500–75 000 Kč; § 43a zákona 13/1997 Sb. — 2 500–200 000 Kč; § 35c zákona 111/1994 Sb. — 5 000–200 000 Kč), блокування авто, зняття номерних знаків, затримання документів на перевезення
Провадження без водія
§ 125e odst. 3 zákona 361/2000 Sb.: якщо документи не вдається вручити на закордонну адресу, їх вручають публічним оголошенням (veřejná vyhláška), опікуна не призначають. Тобто рішення набере чинності без участі водія, і воно залишиться чинним при наступному в'їзді.
Посвідчення поїде в Україну
§ 118b odst. 4 zákona 361/2000 Sb.: вилучене посвідчення водія без місця перебування в ЧР надсилають органу держави, що його видала
12 балів = рік без права
§ 123c odst. 7 — власник іноземного посвідчення при 12 балах втрачає право керувати в ЧР на 1 рік
Не підтверджено
Двосторонньої угоди Чехія–Україна про стягнення дорожніх штрафів офіційним джерелом підтвердити не вдалося. Так само не підтверджено, що несплачений штраф блокує подальший в'їзд або призводить до запису в SIS. Клієнту цього НЕ обіцяти в жоден бік.
Знижка за швидку оплату
у чеському праві її не існує — сума фіксується наказом, а § 125e odst. 4 забороняє органу відмовитися від покарання чи накласти його умовно
АЛЕ штраф не гасне
несплачений остаточний штраф лежить у базі митниці і його можуть стягнути на будь-якій дорожній перевірці ВСЕРЕДИНІ Чехії за § 42a zákona č. 273/2008 Sb., а при несплаті — зняти номерні знаки або заблокувати авто. Див. рядок police_roadside_debt_collection.
Чеська транспозиція директиви
§ 125j zákona 361/2000 Sb. — обмежений особами з місцем проживання в іншій державі-члені ЄС; див. рядок eu_cross_border_directive_scope
За даними: Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, § 125e odst. 3 a 4, § 118b odst. 4, § 123c odst. 7, § 124a; Zákon č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, § 43a, § 43d odst. 1; Zákon č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě, § 35c; Директива (ЄС) 2015/413. Чинне з 01.07.2025. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
Чи мусить український водій платити штраф на місці
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Правило
Формально «příkaz na místě» (наказ на місці) вимагає згоди водія — це різновид спрощеного провадження. Але якщо водій відмовляється, у поліції є § 124a: вона має право стягнути КАУЦІЮ, а при несплаті — заблокувати авто або зняти номери. Тому на практиці «не платити на місці» для нерезидента означає ризик залишитися без авто на дорозі.
Що можна закрити на місці
лише порушення, перелічені в § 125c odst. 7 (тобто ті, за які НЕ передбачена заборона керування) — § 125e odst. 2. Швидкість 40+/50+, алкоголь, відмова від тесту, керування без прав на місці НЕ закриваються.
Усне попередження
можливе тільки за § 125c odst. 1 písm. k) або odst. 4 písm. b) (§ 125e odst. 2)
Знижка за швидку оплату
НЕМАЄ. Чеське право не знає знижки за швидку оплату дорожнього штрафу. Сума фіксується наказом. Більше того, § 125e odst. 4 забороняє органу взагалі відмовитися від накладення покарання чи накласти його умовно.
Заочне провадження
§ 125e odst. 3: якщо водію з адресою за кордоном не вдається вручити документи, їх вручають ПУБЛІЧНИМ ОГОЛОШЕННЯМ (veřejná vyhláška), опікуна не призначають. Тобто справу розглянуть і рішення набере чинності навіть без участі водія.
За даними: Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, § 125e odst. 2, 3 a 4; § 124a; § 125c odst. 7. Чинне з 01.01.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
За що заблокують або евакуюють авто з українськими номерами
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 118a zákona 361/2000 Sb. («Zabránění v jízdě»)
Підстави з боку водія
підозра у ДТП зі смертю чи тяжким тілесним ушкодженням; втеча з місця ДТП; підозра у керуванні під впливом алкоголю чи наркотиків; відмова від тесту на алкоголь; відмова від тесту на наркотики; керування без права керування; керування попри заборону керування (§ 118a odst. 1 písm. a)
Підстава страхування
ОКРЕМА ПІДСТАВА — § 118a odst. 1 písm. b): експлуатація авто не відповідає умові обов'язкового страхування відповідальності. Тобто відсутність чинного ОСЦПВ / зеленої карти сама по собі = блокування авто.
Підстави з боку авто
підозра, що авто вкрадене; технічна несправність з небезпечною вадою; відмова від техконтролю (§ 118a odst. 2)
Спосіб
технічний засіб для блокування (блокатор колеса) або евакуація авто
Хто платить
витрати на блокування — за рахунок водія або власника авто (§ 118a odst. 6)
Розблокування
як тільки підстави зникли; якщо підстава була в особі водія — далі може їхати інший здатний водій; при відмові від техконтролю авто звільняють максимум через 48 годин (§ 118a odst. 7)
За даними: Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, § 118a odst. 1, 2, 6 a 7; Policie ČR. Чинне з 01.07.2025. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
Чи закриють в'їзд у Чехію / Шенген за несплачений штраф
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Коротка відповідь
НІ — сам несплачений адміністративний штраф не є підставою для відмови у в'їзді.
Підстава 1
§ 9 odst. 1 zákona č. 326/1999 Sb., o pobytu cizinců — це закритий перелік підстав для відмови у в'їзді, і несплаченого штрафу в ньому немає
Підстава 2
§ 154 того ж закону («nežádoucí osoba») вимагає підстав безпеки, публічного порядку, здоров'я чи прав, або судового вироку про вигнання, або správního vyhoštění, або міжнародних санкцій. Єдина «грошова» підстава у всьому режимі — невідшкодовані витрати на вигнання/повернення (odst. 4), а не штрафи.
Підстава 3
стаття 24(2) Регламенту (ЄС) 2018/1861 про SIS — перелік вичерпний: судимість із покаранням від 1 року позбавлення волі, серйозний кримінальний злочин або обхід законодавства про в'їзд і перебування. Адміністративний штраф не може бути підставою для запису про відмову у в'їзді в SIS.
АЛЕ є один гачок
§ 119 odst. 1 písm. b) bod 9 zákona 326/1999 Sb. — за ПОВТОРНІ порушення або за ПЕРЕШКОДЖАННЯ ВИКОНАННЮ адміністративних рішень можливе správní vyhoštění на строк до 5 років з дією на всю ЄС/ЄЕЗ/Швейцарію і записом у SIS. Це дискреційне рішення з обов'язковим тестом пропорційності і забороною за § 119a odst. 2 (право на сімейне життя), його можна оскаржити.
Як формулювати клієнту
НЕ обіцяти ні «нічого не буде», ні «закриють Шенген». Правда: сам штраф в'їзд не блокує, але систематичне ігнорування чеських рішень теоретично може дати підставу для вигнання. Реальний ризик — інший: стягнення на дорожній перевірці за § 42a zákona 273/2008 Sb.
За даними: Zákon č. 326/1999 Sb., o pobytu cizinců na území ČR, § 9 odst. 1, § 119 odst. 1 písm. b) bod 9, § 119a odst. 2, § 154; Regulation (EU) 2018/1861, čl. 24. Чинне з 01.01.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
Балова система з 2024 року і що вона означає для українського посвідчення
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§§ 123a–123f + Příloha k zákonu č. 361/2000 Sb.
Структура
три ставки — 2, 4 або 6 балів; усього 27 складів у Přílozě (рядки 1–11 = 6 балів, 12–23 = 4 бали, 24–27 = 2 бали)
Ліміт
12 балів (§ 123c odst. 1); водій втрачає право керування через 5 робочих днів після отримання повідомлення (§ 123c odst. 3)
Для іноземця
КЛЮЧОВЕ: власник іноземного (українського) посвідчення при досягненні 12 балів втрачає право керувати на території Чехії НА 1 РІК — § 123c odst. 7. Українське посвідчення при цьому не анулюється, але їздити в ЧР ним заборонено.
Списання балів
−4 бали після 12 місяців без порушень, ще −4 після 24, решта — після 36 (§ 123e odst. 1)
Добровільне списання
−4 бали за курс безпечного водіння, якщо балів не більше 10 і немає жодного запису на 6 балів; раз на календарний рік (§ 123e odst. 4 a 5)
За даними: Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, § 123c odst. 1, 3 a 7, § 123e; Příloha k zákonu. Чинне з 01.01.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
НАЙНЕБЕЗПЕЧНІШЕ: старий несплачений чеський штраф стягують на будь-якій дорожній перевірці — інакше знімають номери
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 42a – § 42d zákona č. 273/2008 Sb., o Policii České republiky
Правило
§ 42a odst. 1: під час ЛЮБОЇ перевірки автомобіля поліцейський має право вимагати від водія сплатити його власну недоплату АБО недоплату ПРОВОЗУВАЛЬНИКА цього авто по штрафу за zákon o silničním provozu, zákon o pozemních komunikacích або zákon o silniční dopravě — але лише якщо цей штраф наклав митний орган або він переданий загальному податковому адміністратору.
Оплата картою — тут ОБОВ'ЯЗКОВА
§ 42a odst. 1 прямо ставить умовою, що поліцейський МУСИТЬ дати можливість сплатити на місці і готівкою, І безготівково платіжною карткою. Увага: це стосується стягнення СТАРОГО остаточного штрафу. Для СВІЖОГО «příkazu na místě» право на оплату карткою закон не встановлює — везіть готівку.
Чужий борг
недоплата рахується за ОСОБОЮ, не за автомобілем: чисте авто можуть заблокувати за борг водія, а чистого водія — за борг провозувальника авто. Дані про недоплату поліція отримує з бази Generálního ředitelství cel у режимі віддаленого доступу (§ 42a odst. 5).
Не застосовується
якщо по недоплаті дозволено відстрочення або розсрочку (§ 42a odst. 2)
Консеквенція
§ 42b odst. 1: якщо на місці не сплатив — поліцейський наказує доїхати до найближчого придатного місця і або ЗАБИРАЄ НОМЕРНІ ЗНАКИ (при відмові видати — знімає силою), або блокує авто технічним засобом.
Хто платить
§ 42b odst. 5: ВСІ збитки, включно зі збитками від обмеження користування авто, витратами на переїзд до місця відстою і на саме відстоювання, несе особа, яка має недоплату.
Коли повернуть номери
§ 42c odst. 1 a 2: коли ні водій (якщо він не провозувальник), ні провозувальник не мають недоплати
УВАГА — тут строк 1 РІК, не 3
§ 42c odst. 3: якщо номерні знаки не забрали протягом 1 РОКУ, поліція передає їх — для авто, зареєстрованих у ЧР — до obecního úřadu, а В ІНШИХ ВИПАДКАХ ЧЕРЕЗ ДИПЛОМАТИЧНЕ ПРЕДСТАВНИЦТВО ДЕРЖАВИ ПОСЛІДНЬОЇ РЕЄСТРАЦІЇ АВТО. Тобто українські номери поїдуть через посольство. Не плутати з 3-річними строками за § 124c odst. 6 zákona 361/2000 Sb. і § 43b zákona 13/1997 Sb.
Винятки
§ 42b odst. 6 — не застосовують до авто основних складових інтегрованої системи рятування, збройних сил, силових структур, пожарної охорони, спецслужб, Горської служби, муніципальної поліції та осіб з імунітетом; § 42b odst. 7 — у випадках, гідних особливої увяги, поліцейський може номери не знімати, склавши службовий запис
Скарга
проти дій поліції за § 42a–42c можна подати скаргу (§ 42d)
Коли з'явилося
§ 42a–42d діють з 01.01.2022 (внесені zákonem č. 418/2021 Sb.)
Чому це критично для клієнта
несплачений чеський штраф НЕ гасне сам. Він лежить у базі митниці і може «вистрілити» на будь-якій перевірці при наступному в'їзді в Чехію — уже без права виїхати своїм авто.
За даними: Zákon č. 273/2008 Sb., o Policii České republiky, § 42a – § 42d (у редакції zákona č. 418/2021 Sb.); Policie ČR / Generální ředitelství cel. Чинне з 01.01.2022. Перевірено 29.07.2026. Джерело — zakonyprolidi.cz
Офіційні джерела по Чехії: zakonyprolidi.cz, ckp.cz, edalnice.gov.cz, publications.europa.eu. У кожної позиції вище — своє посилання на конкретну норму.
Австрія: штрафи для водія
78 позицій · валюта — євро · перевірено 29.07.2026
Найдорожча позиція в цій країні — «Які документи водій зобов'язаний мати з собою в Австрії», до 10 000 €.
Що важливо знати Частину порушень в Австрії не можна закрити оплатою на місці — алкоголь, наприклад. Тоді справу веде орган, і сума виходить ближче до верхньої межі.
Перевищення швидкості
Перевищення понад 80 км/год у місті або понад 90 км/год поза містом — найтяжчий сценарій
500–7 500 €≈ 26 000–390 700 ₴
Норма, градації, наслідки
Штраф
від 500 до 7 500 EUR (§ 99 Abs. 2f StVO — та сама вилка, що й для понад 60/70 км/год)
Чому це окрема категорія
§ 7 Abs. 3 Z 3 lit. a FSG прямо каже, що перевищення понад 80 км/год у місті або понад 90 км/год поза містом ЗАВЖДИ («jedenfalls») вважається поведінкою, здатною створити особливо небезпечні обставини
Наслідок 1 — авто
конфіскація авто (Verfall) можлива з ПЕРШОГО разу, без будь-якого рецидиву (§ 99c Abs. 1 Z 2 StVO); поліція вилучає авто на місці за § 99a StVO
Наслідок 2 — права
позбавлення права керування мінімум 3 місяці; для українця — Lenkverbot і фізичне вилучення посвідчення (§ 30 Abs. 1 FSG)
Наслідок 3
мандат на місці неможливий
Інші випадки «особливо небезпечних обставин» за § 7 Abs. 3 Z 3 FSG
суттєве перевищення перед школами, дитсадками, на пішохідних переходах і велопереїздах; часова дистанція менше 0,2 сек, зафіксована приладом; обгін за дуже поганої видимості; участь у нелегальних вуличних гонках
Порог для «звичайного» позбавлення прав
§ 7 Abs. 3 Z 4 FSG — перевищення понад 40 км/год у місті або понад 50 км/год поза містом, зафіксоване технічним засобом
За даними: StVO 1960 § 99 Abs. 2f; § 99a, § 99c Abs. 1 Z 2; FSG § 7 Abs. 3 Z 3 lit. a і Z 4. Чинне з 01.09.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Перевищення понад 60 км/год у місті або понад 70 км/год поза містом
500–7 500 €≈ 26 000–390 700 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 99 Abs. 2f StVO 1960
Позбавлення права керування
мінімум 3 місяці (§ 26 Abs. 3 Z 2 FSG)
Заміна
арешт від 72 годин до 6 тижнів
Примітка
Це найвища вилка за перевищення в австрійському праві. Введена «Raser-Paket» BGBl. I Nr. 90/2023, чинна з 01.03.2024.
За даними: StVO 1960 § 99 Abs. 2f; FSG § 26 Abs. 3 Z 2. Чинне з 01.05.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Перевищення швидкості понад 30 км/год
150–5 000 €≈ 7 810–260 400 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 99 Abs. 2d StVO 1960
Заміна
арешт від 24 годин до 6 тижнів при несплаті
На місці
поліція може взяти 70 EUR Organmandat (§ 100 Abs. 5a) — тоді провадження не відкривається
Місто/поза містом
ця смуга однакова, різниці немає
За даними: StVO 1960 § 99 Abs. 2d. Чинне з 01.05.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Перевищення понад 40 км/год у місті або понад 50 км/год поза містом
300–5 000 €≈ 15 600–260 400 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 99 Abs. 2e StVO 1960
Консеквенція
мандат на місці неможливий (§ 100 Abs. 5 StVO прямо виключає § 50 VStG для Abs. 2e) — тільки провадження органу
Позбавлення права керування
1 місяць (§ 26 Abs. 3 Z 1 FSG). Українцю без місця проживання в Австрії виноситься Lenkverbot — заборона керувати в Австрії, права фізично забирають (§ 30 Abs. 1 FSG)
Заміна
арешт від 48 годин до 6 тижнів
За даними: StVO 1960 § 99 Abs. 2e; FSG § 26 Abs. 3 Z 1. Чинне з 01.05.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Перевищення швидкості за особливо небезпечних обставин або з особливою нахабністю щодо інших
36–2 180 €≈ 1 880–113 600 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 99 Abs. 2 lit. c StVO 1960
Консеквенція
мандат на місці виключений (§ 100 Abs. 5 StVO); позбавлення права керування мінімум 3 місяці (§ 7 Abs. 3 Z 3 + § 25 FSG)
Примітка
Кваліфікація за розсудом поліції: наприклад перевищення біля школи, в колоні, у дощ.
За даними: StVO 1960 § 99 Abs. 2 lit. c. Чинне з 01.05.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Перевищення швидкості до 30 км/год — провадження органу (Strafverfügung)
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 99 Abs. 3 lit. a StVO 1960
Вилка
закон встановлює лише максимум 726 EUR, мінімуму немає
Альтернатива
заміна на арешт до 2 тижнів при несплаті
На місці
на автомагістралі — 20/35/50 EUR (§ 100 Abs. 5b); на інших дорогах фіксованої суми в законі немає, поліція виписує Organmandat у межах 90 EUR (§ 50 VStG)
За даними: StVO 1960 § 99 Abs. 3 lit. a. Чинне з 01.05.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Перевищення будь-якого цифрового обмеження понад 30 км/год — фіксований мандат на місці
70 €≈ 3 650 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 100 Abs. 5a StVO 1960
Процедура
Organstrafverfügung, 70 EUR сплачується одразу
Коли НЕ діє
якщо є особливо небезпечні обставини (§ 99 Abs. 2 lit. c) або перевищення понад 40 км/год у місті / понад 50 км/год поза містом (§ 99 Abs. 2e) — тоді лише провадження органу
Примітка
Це ключова економія: замість вилки 150–5000 EUR за § 99 Abs. 2d водій платить 70 EUR на місці.
За даними: StVO 1960 § 100 Abs. 5a у зв'язку з § 50 VStG. Чинне з 01.07.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Перевищення 130 км/год на автомагістралі на 20–30 км/год — Anonymverfügung
60 €≈ 3 130 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 100 Abs. 5c Z 3 StVO 1960
На місці було б
50 EUR
Строк оплати
4 тижні
За даними: StVO 1960 § 100 Abs. 5c Z 3 у зв'язку з § 49a VStG. Чинне з 01.07.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Перевищення 130 км/год на автомагістралі на 20–30 км/год — мандат на місці
50 €≈ 2 600 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 100 Abs. 5b Z 3 StVO 1960
Смуга
понад +20 до +30 км/год
Процедура
Organstrafverfügung на місці
Примітка
Австрія має три різні цифри за одне порушення: Organstrafverfügung (мандат на місці, максимум 90 EUR за §50 VStG), Anonymverfügung (лист власнику, максимум 365 EUR за §49a VStG) і Strafverfügung/Straferkenntnis органу (уся законна вилка). На місці — найдешевше.
За даними: StVO 1960 § 100 Abs. 5b Z 3 у зв'язку з § 50 VStG. Чинне з 01.07.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Перевищення 130 км/год на автомагістралі на 10–20 км/год — Anonymverfügung
45 €≈ 2 340 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 100 Abs. 5c Z 2 StVO 1960
На місці було б
35 EUR
Строк оплати
4 тижні
За даними: StVO 1960 § 100 Abs. 5c Z 2 у зв'язку з § 49a VStG. Чинне з 01.07.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Перевищення 130 км/год на автомагістралі на 10–20 км/год — мандат на місці
35 €≈ 1 820 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 100 Abs. 5b Z 2 StVO 1960
Смуга
понад +10 до +20 км/год
Процедура
Organstrafverfügung на місці
Примітка
Австрія має три різні цифри за одне порушення: Organstrafverfügung (мандат на місці, максимум 90 EUR за §50 VStG), Anonymverfügung (лист власнику, максимум 365 EUR за §49a VStG) і Strafverfügung/Straferkenntnis органу (уся законна вилка). На місці — найдешевше.
За даними: StVO 1960 § 100 Abs. 5b Z 2 у зв'язку з § 50 VStG. Чинне з 01.07.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Перевищення 130 км/год на автомагістралі до 10 км/год — Anonymverfügung (з камери, лист)
30 €≈ 1 560 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 100 Abs. 5c Z 1 StVO 1960
Процедура
Anonymverfügung за § 49a VStG
Строк оплати
4 тижні з дати виготовлення, інакше документ втрачає силу і починається звичайне провадження
Примітка
Та сама смуга на місці коштує 20 EUR — тобто заплатити поліцейському дешевше.
За даними: StVO 1960 § 100 Abs. 5c Z 1 у зв'язку з § 49a VStG. Чинне з 01.07.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Перевищення 130 км/год на автомагістралі до 10 км/год — мандат на місці
20 €≈ 1 040 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 100 Abs. 5b Z 1 StVO 1960
Смуга
до +10 км/год від 130 км/год на Autobahn
Процедура
Organstrafverfügung — платиться поліцейському на місці
Умова
лише якщо порушення зафіксовано вимірювальним приладом і немає особливо небезпечних обставин (§ 99 Abs. 2 lit. c)
Примітка
Австрія має три різні цифри за одне порушення: Organstrafverfügung (мандат на місці, максимум 90 EUR за §50 VStG), Anonymverfügung (лист власнику, максимум 365 EUR за §49a VStG) і Strafverfügung/Straferkenntnis органу (уся законна вилка). На місці — найдешевше.
За даними: StVO 1960 § 100 Abs. 5b Z 1 у зв'язку з § 50 VStG. Чинне з 01.07.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Загальні обмеження швидкості в Австрії для легкового авто
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 20 Abs. 2 StVO 1960
Населений пункт
50 км/год
Поза населеним пунктом (Freilandstraße)
100 км/год
Автомагістраль (Autobahn)
130 км/год
Примітка
Орган може знаком встановити інше (§ 43 StVO). На ділянках IG-L часто 100 км/год замість 130.
За даними: StVO 1960 § 20 Abs. 2 (BGBl. Nr. 159/1960 у ред. BGBl. I Nr. 17/2026), RIS — Bundeskanzleramt. Чинне з 24.04.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Чи є допуск (толеранс) камери в Австрії — законом НЕ встановлений
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Джерело
Verwaltungsgerichtshof (Вищий адміністративний суд Австрії), Ra 2024/02/0069, рішення від 03.03.2025, ECLI:AT:VWGH:2025:RA2024020069.L01
Правова позиція
«Wieviel als Messtoleranz von der gemessenen Geschwindigkeit abzuziehen ist, muss im Rahmen des Sachverhalts festgestellt werden, sohin stellt die Messgenauigkeit von Abstands- und Geschwindigkeitskontrollsystemen keine Rechtsfrage, sondern eine Tatfrage dar»
Що це означає
в Австрії НЕМАЄ законодавчо закріпленого відсотка або кількості км/год допуску. Скільки віднімати — це питання факту в кожній конкретній справі, яке встановлюється з інструкції до конкретного приладу або через висновок дорожньо-технічного експерта.
Наслідок для клієнта
не можна обіцяти клієнту «мінус 3 км/год» або «мінус 5%», як у деяких країнах. Норми немає — є практика конкретного приладу.
Окремий випадок — переслідування службовим авто
при визначенні «істотності» перевищення, встановленого зчитуванням НЕПОВІРЕНОГО спідометра службового авто, враховується фактично зчитана швидкість, а не швидкість після вирахування толерансу (VwGH Ra 2017/02/0043 від 19.04.2017, підтверджено Ra 2026/02/0003 від 18.02.2026)
За даними: Verwaltungsgerichtshof (VwGH) Ra 2024/02/0069 від 03.03.2025; Ra 2026/02/0003 від 18.02.2026 — RIS Judikatur. Чинне з 03.03.2025. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Section Control (вимірювання середньої швидкості на ділянці)
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 100 Abs. 5d StVO 1960
Правило
місцем вчинення вважається вся вимірювальна ділянка; кілька перевищень на ній у межах періоду вимірювання вважаються ОДНИМ порушенням
Практичний зміст
за проїзд section control не можуть виписати кілька штрафів — тільки один
За даними: StVO 1960 § 100 Abs. 5d. Чинне з 01.07.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Конфіскація авто на користь держави за екстремальне перевищення (Verfall)
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 99b (Beschlagnahme) і § 99c (Verfall) StVO 1960
Коли орган ЗОБОВ'ЯЗАНИЙ конфіскувати
ДОДАТКОВО до грошового штрафу за § 99, якщо це потрібно, щоб утримати порушника від подібних порушень, І виконано одну з двох умов
Умова 1 (рецидив)
перевищення понад 60 км/год у місті або понад 70 км/год поза містом І водієві протягом останніх 4 років уже відбирали право керування за порушенням із § 7 Abs. 3 Z 3 або Z 4 FSG
Умова 2 (одноразово, без рецидиву)
перевищення понад 80 км/год у місті або понад 90 км/год поза містом — конфіскація можлива з першого разу
Скарга
скарга на рішення про Beschlagnahme НЕ має відкладальної дії (§ 99b Abs. 1 останнє реч.)
Що з авто
конфісковані авто реалізуються найкращим чином; 70% виручки йде до Österreichischer Verkehrssicherheitsfonds, 30% — до бюджету органу (§ 99c Abs. 2)
Витрати
транспортування і зберігання — Barauslagen за § 64 VStG, платить порушник
Якщо авто не його
якщо інша особа доведе речові права на авто (наприклад лізинг, авто роботодавця, авто дружини) — авто повертають ВИКЛЮЧНО їй, а водієві виносять Lenkverbot — заборону керувати саме цим авто, із записом у реєстр посвідчень (§ 99d Abs. 1 і 2)
Штраф за порушення такого Lenkverbot
від 700 до 2 200 EUR (§ 99 Abs. 2g StVO)
Правова база
Raser-Paket, BGBl. I Nr. 90/2023, чинне з 01.03.2024 — найважливіша зміна останніх років, про яку український водій майже напевно не знає
За даними: StVO 1960 § 99b, § 99c, § 99d (у ред. BGBl. I Nr. 90/2023); § 99 Abs. 2g. Чинне з 01.03.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Вилучення авто на місці за екстремальне перевищення (vorläufige Beschlagnahme)
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 99a Abs. 1 StVO 1960
Коли ОБОВ'ЯЗКОВО
органи дорожнього нагляду МУСЯТЬ вилучити авто, якщо технічними засобами встановлено перевищення понад 60 км/год у місті або понад 70 км/год поза містом
Формулювання
«haben ... vorläufig zu beschlagnahmen» — це обов'язок, не право на розсуд
Документ
водію видається довідка з маркою, типом і номерним знаком вилученого авто (§ 99a Abs. 3)
Право розпорядження
переходить до органу (§ 99a Abs. 4)
Як довго
тимчасове вилучення припиняється, коли орган виносить рішення про Beschlagnahme за § 99b, і в будь-якому разі якщо орган не винесе таке рішення протягом 2 тижнів від надходження повідомлення
Для українця
норма не робить винятку для іноземних авто. Тобто українець на своєму авто з перевищенням 75 км/год поза містом залишається без авто на дорозі.
Введено
Raser-Paket, BGBl. I Nr. 90/2023, чинне з 01.03.2024
За даними: StVO 1960 § 99a (у ред. BGBl. I Nr. 90/2023). Чинне з 01.03.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Алкоголь / стан водіння
Алкоголь 1,6 ‰ і більше (0,8 mg/l і більше)
1 600–5 900 €≈ 83 300–307 300 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 99 Abs. 1 lit. a StVO 1960
Заміна
арешт від 2 до 6 тижнів
Позбавлення права керування
мінімум 6 місяців за перше порушення; 12 місяців за повторне протягом 5 років (§ 26 Abs. 2 Z 1 і 2 FSG)
Додатково
обов'язкові супровідні заходи — медичний огляд і Nachschulung
Примітка
Це найвища адміністративна вилка за алкоголь в Австрії.
За даними: StVO 1960 § 99 Abs. 1 lit. a; FSG § 26 Abs. 2. Чинне з 01.05.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Відмова від тесту на алкоголь (видих, огляд лікарем або взяття крові)
1 600–5 900 €≈ 83 300–307 300 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 99 Abs. 1 lit. b і lit. c StVO 1960 (lit. c — конституційна норма)
Правило
відмова карається так само, як 1,6 ‰ і більше — це найдорожчий варіант
Заміна
арешт від 2 до 6 тижнів
Позбавлення права керування
мінімум 6 місяців (§ 26 Abs. 2 FSG прирівнює до § 99 Abs. 1)
Порада клієнту
відмовлятися немає сенсу — дешевше здути
За даними: StVO 1960 § 99 Abs. 1 lit. b, lit. c. Чинне з 01.05.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Алкоголь 1,2–1,59 ‰ (0,6–0,79 mg/l)
1 200–4 400 €≈ 62 500–229 200 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 99 Abs. 1a StVO 1960
Заміна
арешт від 10 днів до 6 тижнів
Позбавлення права керування
мінімум 4 місяці за перше порушення (§ 26 Abs. 2 Z 4 FSG)
Мандат на місці
виключено
За даними: StVO 1960 § 99 Abs. 1a; FSG § 26 Abs. 2 Z 4. Чинне з 01.05.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Алкоголь 0,5–0,79 ‰ (0,25–0,39 mg/l у видиху)
300–3 700 €≈ 15 600–192 700 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 37a FSG у зв'язку з § 14 Abs. 8 FSG
Заміна
арешт до 6 тижнів при несплаті
Мандат на місці
ВИКЛЮЧЕНО — § 37 Abs. 5 FSG прямо не допускає застосування § 50 VStG до § 37a. Тільки провадження органу.
Розмір
при призначенні враховують ступінь сп'яніння і повторність
Консеквенція
права на цій межі ще не забирають, але порушення заноситься як Vormerkdelikt
За даними: FSG § 37a (BGBl. I Nr. 120/1997 у ред. BGBl. I Nr. 93/2009). Чинне з 01.09.2009. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Алкоголь 0,8–1,19 ‰ (0,4–0,59 mg/l) або стан сп'яніння від наркотиків
800–3 700 €≈ 41 700–192 700 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 99 Abs. 1b StVO 1960
Заміна
арешт від 1 до 6 тижнів
Мандат на місці
виключено (§ 100 Abs. 5 StVO)
Позбавлення права керування
1 місяць за перше порушення; мінімум 3 місяці, якщо водій спричинив ДТП або є ще одне порушення з § 7 Abs. 3 Z 4–6 FSG; мінімум 6 місяців, якщо було особливо небезпечно (§ 26 Abs. 1 FSG). Для водія категорії C або D мінімум одразу вищий.
На місці фізично
поліція одразу вилучає посвідчення водія (§ 39 Abs. 1 FSG)
За даними: StVO 1960 § 99 Abs. 1b; FSG § 26 Abs. 1. Чинне з 01.05.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Вилучення посвідчення водія на місці при алкоголі
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 39 Abs. 1 FSG
Коли обов'язково
від 0,8 g/l у крові або 0,4 mg/l у видиху, а також при відмові від тесту (§ 99 Abs. 1 lit. b або c StVO)
Також
при перевищенні швидкості, зафіксованому технічними засобами, яке тягне позбавлення прав, посвідчення теж вилучається на місці
Документ
видається Bescheinigung із зазначенням підстав і кроків для повернення
Для українця
далі орган виносить Lenkverbot за § 30 Abs. 1 FSG і тримає посвідчення до кінця строку АБО до виїзду власника з країни
За даними: FSG § 39 Abs. 1. Чинне з 01.09.2023. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Межа 0,1 ‰ для водія вантажівки понад 3,5 т і автобуса (категорії C і D)
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 20 Abs. 4 FSG
Норма
транспорт категорій C і D можна вести лише якщо алкоголь у крові не більше 0,1 g/l (0,1 ‰) або у видиху не більше 0,05 mg/l
Важливо
категорія C починається з 3 500 кг, а не з 7,5 т — поширене твердження про «понад 7,5 т» вужче за реальну норму
Штраф для категорії D (автобус)
мінімум 363 EUR (§ 37 Abs. 3 Z 3 FSG), мандат на місці виключено (§ 37 Abs. 5 FSG)
Штраф для категорії C (вантажівка)
від 36 до 2 180 EUR (§ 37 Abs. 1 FSG), якщо немає порушення StVO або § 37a FSG
Шкільний транспорт
також 0,1 ‰ (§ 106 Abs. 2 останнє реч. KFG 1967)
За даними: FSG § 20 Abs. 4; FSG § 37 Abs. 1 і Abs. 3 Z 3. Чинне з 01.10.2015. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Загальна межа алкоголю для водія в Австрії
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 14 Abs. 8 FSG
Норма
керувати можна лише якщо алкоголь у крові менше 0,5 g/l (0,5 ‰) або в повітрі, що видихається, менше 0,25 mg/l
Стаття про стан сп'яніння
§ 5 Abs. 1 StVO — від 0,8 g/l (0,8 ‰) або 0,4 mg/l стан завжди вважається сп'янінням
Примітка
0,25 mg/l у видиху = 0,5 ‰ у крові. Австрійська поліція міряє в mg/l.
За даними: FSG § 14 Abs. 8; StVO 1960 § 5 Abs. 1. Чинне з 01.01.2021. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Межа 0,1 ‰ для новачків (Probezeit) — і чому вона не діє для українського посвідчення
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 4 Abs. 7 FSG
Норма
у період Probezeit алкоголь не більше 0,1 g/l (0,1 ‰) / 0,05 mg/l; пити під час поїздки і на зупинках заборонено
Санкція
за саме перевищення 0,1 ‰ призначається НЕ штраф, а обов'язкова Nachschulung — якщо немає одночасно порушення StVO 1960 або § 14 Abs. 8 FSG
Для українця
Probezeit — інститут австрійського посвідчення (перші роки після його видачі). Українець із українським посвідченням під нього не потрапляє: для нього діє загальна межа 0,5 ‰ (§ 14 Abs. 8 FSG), а понад 0,5 ‰ — штраф 300–3700 EUR.
Примітка
Це поширена помилка українських блогів: «в Австрії новачкам 0,1 ‰ і великий штраф». Штрафу за сам факт 0,1 ‰ у Probezeit закон не встановлює.
За даними: FSG § 4 Abs. 7. Чинне з 24.04.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Алкоголь: заплатити на місці і поїхати — неможливо
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 100 Abs. 5 StVO 1960; § 37 Abs. 5 FSG
Норма StVO
при порушенні § 99 Abs. 1, 1a, 1b, 2, 2a, 2c або 2e положення § 50 VStG (Organstrafverfügung) не застосовуються
Норма FSG
при порушенні § 37a (0,5–0,8 ‰) і § 37 Abs. 3 Z 2 і 3, Abs. 4 положення § 21 Abs. 2 і § 50 VStG не застосовуються
Що буде
поліція складає протокол, вилучає посвідчення (§ 39 FSG) і може взяти vorläufige Sicherheit за § 37a VStG; справу веде Bezirkshauptmannschaft
За даними: StVO 1960 § 100 Abs. 5; FSG § 37 Abs. 5. Чинне з 01.07.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Документи водія та авто
Які документи водій зобов'язаний мати з собою в Австрії
Zulassungsschein — свідоцтво про реєстрацію — на керований автомобіль і на прицеплений причіп, а також усі додаткові аркуші до нього, передбачені при допуску чи реєстрації (§ 102 Abs. 5 lit. b)
Дозволи
рішення про кфг-дозволи, потрібні для використання авто на дорогах загального користування — наприклад дозвіл на негабарит за § 101 Abs. 5 KFG (§ 102 Abs. 5 lit. e)
Посвідчення водія
передбачене для керованого авто посвідчення (§ 14 Abs. 1 Z 1 FSG)
Страхування
Зелена карта — за § 62 Abs. 2 KFG предʼявляється на в'їзді і на вимогу в країні
Обов'язок віддати в руки
документи не просто «мати», а «на вимогу ПЕРЕДАТИ органам публічної безпеки або дорожнього нагляду для перевірки»
Санкція за відсутність
§ 134 Abs. 1 KFG — до 10 000 EUR, мінімуму немає; за відсутність посвідчення — § 37 Abs. 1 FSG, від 36 до 2 180 EUR (це не те саме, що керування БЕЗ права керування — там мінімум 363 EUR)
Втрачене посвідчення
довідка про заяву щодо втрати дає право керувати до видачі нового документа, але не довше 4 тижнів (§ 14 Abs. 5 FSG); з 01.09.2026 цей строк збільшується до 8 тижнів (BGBl. I Nr. 18/2026)
За даними: KFG 1967 § 102 Abs. 5 у зв'язку з § 134 Abs. 1; FSG § 14 Abs. 1, Abs. 5. Чинне з 24.04.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Умови використання авто з українськими номерами в Австрії
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 82 Abs. 1 KFG 1967
Норма
авто з іноземним номером мусить бути зареєстроване в державі — учасниці Паризької конвенції про автомобільний рух (BGBl. Nr. 304/1930), Женевської конвенції про дорожній рух (BGBl. Nr. 222/1955) або Віденської конвенції про дорожній рух (BGBl. Nr. 289/1982). Україна — учасниця Віденської конвенції, тому українська реєстрація визнається.
Номер
авто без постійного місця стоянки в Австрії можна використовувати лише з присвоєним йому номерним знаком
Причіп
причіп, який за домашнім правом окремо не реєструється і несе номер тягача, вважається зареєстрованим
Санкція
§ 134 Abs. 1 KFG — до 10 000 EUR, мінімуму немає
Чинність
редакція § 82 KFG чинна з 24.04.2026 (BGBl. I Nr. 17/2026)
За даними: KFG 1967 § 82 Abs. 1 у зв'язку з § 134 Abs. 1. Чинне з 24.04.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Lenkverbot на конкретне авто, якщо конфіскувати його не можна
виконані умови § 99b Abs. 1 Z 1 або 2 чи § 99c Abs. 1 Z 1 або 2 (екстремальне перевищення), але речові права на авто доведе інша особа
Що буде
водієві забороняється керувати саме цим авто; заборона виноситься рішенням і вноситься до Führerscheinregister; власника авто орган повідомляє
Штраф за порушення
від 700 до 2 200 EUR, при несплаті арешт від 24 годин до 6 тижнів
Практичний сценарій для перевізника
водій-українець на службовій вантажівці ловить перевищення 95 км/год поза містом — вантажівку віддадуть фірмі, але водієві заборонять на ній їздити, і фірму про це повідомлять
За даними: StVO 1960 § 99d Abs. 2; § 99 Abs. 2g. Чинне з 01.03.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Керування після позбавлення права керування або попри Lenkverbot
726–2 180 €≈ 37 800–113 600 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 37 Abs. 4 FSG
Мінімум
726 EUR
Мандат на місці
виключено (§ 37 Abs. 5 FSG)
Для українця
Lenkverbot за § 30 Abs. 1 FSG — це заборона користуватися українським посвідченням саме в Австрії. Порушив — 726 EUR мінімум.
За даними: FSG § 37 Abs. 4. Чинне з 01.10.2015. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Керування після того, як посвідчення вже вилучили на місці
363–2 180 €≈ 18 900–113 600 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 37 Abs. 3 Z 2 FSG
Мінімум
363 EUR
Мандат на місці
виключено (§ 37 Abs. 5 FSG)
За даними: FSG § 37 Abs. 3 Z 2. Чинне з 01.10.2015. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Керування без права керування (посвідчення взагалі немає або немає потрібної категорії)
363–2 180 €≈ 18 900–113 600 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 37 Abs. 3 Z 1 FSG у зв'язку з § 1 Abs. 3 FSG
Мінімум
363 EUR — це саме Mindeststrafe, менше призначити не можна
Максимум
2 180 EUR (загальна вилка § 37 Abs. 1 FSG)
Заміна
арешт до 6 тижнів
Повторність
при другому такому порушенні можна замість штрафу дати арешт до 6 тижнів, при третьому — штраф і арешт разом (§ 37 Abs. 2 FSG)
За даними: FSG § 37 Abs. 3 Z 1. Чинне з 01.10.2015. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Lenkverbot для українського посвідчення — як Австрія забирає право керувати в іноземця
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 30 Abs. 1 FSG
Норма
власнику іноземного (у т.ч. не-ЄЕП) посвідчення без місця проживання в Австрії право користуватися ним відбирається, якщо є підстави для позбавлення права керування; це робиться через Lenkverbot із застосуванням §§ 24 Abs. 1, 25, 26, 29 FSG
Фізично
орган ЗАБИРАЄ посвідчення і тримає його до закінчення встановленого строку АБО до виїзду власника з країни
Куди повідомляють
за можливості орган повідомляє органу, який видав посвідчення (тобто в Україну)
Штраф за порушення заборони
мінімум 726 EUR (§ 37 Abs. 4 Z 2 FSG)
Практичний зміст
українець із 0,8 ‰ реально залишається без посвідчення на дорозі; забрати його можна на виїзді з Австрії
За даними: FSG § 30 Abs. 1; FSG § 37 Abs. 4 Z 2. Чинне з 01.09.2019. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Відсутність страховки
Керування без чинного обов'язкового страхування відповідальності
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 62 Abs. 1 KFG 1967 (обов'язок) у зв'язку з § 134 Abs. 1 KFG 1967 (санкція)
Вилка
до 10 000 EUR; мінімуму закон НЕ встановлює. При несплаті — арешт до 6 тижнів.
Повторність
за друге таке саме порушення можна замість штрафу дати арешт до 6 тижнів, за третє — штраф і арешт разом (§ 134 Abs. 1 KFG)
Консеквенція
поїздку можуть перервати — забрати ключі й документи, поставити блокатор (§ 134 Abs. 4a KFG); через 72 години авто можуть арештувати як забезпечення (§ 134 Abs. 4b KFG)
порушення карається і тоді, коли вчинене на шляху від австрійського прикордонного пункту, розташованого на чужій території, до державного кордону (§ 134 Abs. 1 KFG)
Цивільний бік
за шкоду третім особам відповідає Verband der Versicherungsunternehmen Österreichs, який потім регресує до водія — це значно дорожче за сам штраф
За даними: KFG 1967 § 62 Abs. 1 у зв'язку з § 134 Abs. 1. Чинне з 31.05.2025. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Чи достатньо Зеленої карти для українського авто в Австрії — ТАК, і її обов'язково показати на кордоні
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 62 Abs. 1 і Abs. 2 KFG 1967
Норма
для авто з іноземним номером, що використовується в Австрії на дорогах загального користування, мусить існувати відповідальність Verband der Versicherungsunternehmen Österreichs на підставі ОДНОГО з трьох: (1) Зеленої карти, (2) підставленого страхового покриття за Багатосторонньою угодою національних бюро ЄЕП від 30.05.2002, або (3) договору страхування, укладеного при в'їзді на територію Австрії (Grenzversicherung)
Для українця
варіант (2) не діє — Україна не в ЄЕП. Тому потрібна саме Зелена карта АБО прикордонна страховка.
Обов'язок предʼявити
«Besteht die Haftung gemäß Abs. 1 auf der Grundlage einer Grünen Karte, so ist diese beim Eintritt in das Bundesgebiet oder sonst im Bundesgebiet auf Verlangen den Organen des öffentlichen Sicherheitsdienstes oder der Straßenaufsicht vorzuweisen»
Хто звільнений
авто, що в'їжджають з іншої держави ЄЕП, звільнені від обов'язку предʼявляти Зелену карту (§ 62 Abs. 3) — на Україну це НЕ поширюється
ДТП
після ДТП з іноземним авто поліція обов'язково передає копії матеріалів і персональні дані участників до Verband der Versicherungsunternehmen Österreichs (§ 62 Abs. 5)
За даними: KFG 1967 § 62 Abs. 1, Abs. 2, Abs. 3 (BGBl. Nr. 267/1967 у ред. BGBl. I Nr. 129/2023). Чинне з 23.12.2023. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Немає Зеленої карти на в'їзді — авто в Австрію НЕ впустять
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 62 Abs. 2 друге речення KFG 1967
Точна норма
«Wird beim Eintritt in das Bundesgebiet für ein Fahrzeug, für das keine Haftung gemäß Abs. 1 auf der Grundlage einer unterstellten Versicherungsdeckung besteht, weder eine Grüne Karte vorgewiesen noch eine Grenzversicherung abgeschlossen, so ist die Einbringung des Fahrzeuges in das Bundesgebiet ZU VERHINDERN»
Переклад
якщо при в'їзді ні Зелену карту не предʼявили, ні прикордонну страховку не уклали — в'їзд авто на територію Австрії МАЄ БУТИ НЕ ДОПУЩЕНИЙ. Це імперативна норма, не право на розсуд.
Прикордонна страховка
Grenzversicherung — договір, що укладається саме при в'їзді на територію Австрії; законом прямо передбачена як альтернатива Зеленій карті
Практично
українець без чинної Зеленої карти на австрійському кордоні не проїде — його розвернуть або він мусить купити Grenzversicherung на місці
Цей контроль реальний
Австрія не входить у ту саму зону, де контроль страхування заборонений — заборона несистематичних перевірок за Директивою 2009/103/ЄС стосується лише авто з ЄЕП (§ 62 Abs. 3)
За даними: KFG 1967 § 62 Abs. 2. Чинне з 23.12.2023. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Ремені, діти, телефон
Непристебнутий пас безпеки (водій або пасажир — кожен сам за себе)
50–100 €≈ 2 600–5 210 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 134 Abs. 3d Z 1 KFG 1967 у зв'язку з § 106 Abs. 2 KFG 1967
На місці
Organstrafverfügung 50 EUR
Якщо відмовився платити або зафіксувала камера
до 100 EUR, при несплаті арешт до 24 годин
Норма обов'язку
якщо місце обладнане пасом — водій і кожен пасажир зобов'язані ним користуватися за призначенням
Цивільний наслідок
непристебнутість дає співвину за § 1304 ABGB і ріже виплату Schmerzengeld при ДТП
За даними: KFG 1967 § 134 Abs. 3d Z 1; § 106 Abs. 2. Чинне з 31.05.2025. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Світлофор, знаки, розмітка
Не утворив Rettungsgasse (коридор для екстрених служб) або поїхав по ньому
72–2 180 €≈ 3 750–113 600 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 99 Abs. 2c Z 9 і Z 10 StVO 1960
Умова цієї вилки
якщо цим створено перешкоду екстреним авто, авто дорожньої служби або техдопомоги
Без перешкоди
до 726 EUR за § 99 Abs. 3 lit. a StVO
Узбіччя на автомагістралі
їзда по Pannenstreifen із перешкодою екстреним авто — теж 72–2180 EUR (§ 99 Abs. 2c Z 7 і Z 8)
Мандат на місці
виключено (§ 100 Abs. 5 StVO)
За даними: StVO 1960 § 99 Abs. 2c Z 9, Z 10. Чинне з 01.05.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Недостатня дистанція до авто спереду
72–2 180 €≈ 3 750–113 600 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 99 Abs. 2c Z 4 StVO 1960 у зв'язку з § 18 Abs. 1 StVO
Коли ця вилка
якщо часова дистанція 0,2 сек і більше, але менше 0,4 сек
Менше 0,2 сек
кваліфікується як особливо небезпечні обставини — § 99 Abs. 2 lit. c, 36–2180 EUR + позбавлення прав
Мандат на місці
виключено (§ 100 Abs. 5 StVO)
Заміна
арешт від 24 годин до 6 тижнів
За даними: StVO 1960 § 99 Abs. 2c Z 4. Чинне з 01.05.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
від 72 до 2 180 EUR (§ 99 Abs. 2c Z 6 StVO), мандат на місці виключено
На місці
у звичайному випадку — Organmandat у межах 90 EUR (§ 50 VStG)
За даними: StVO 1960 § 99 Abs. 3 lit. a; § 99 Abs. 2c Z 6. Чинне з 01.05.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Платні дороги, віньєтки
Проїзд без вінєтки, якщо Ersatzmaut не сплачено — адміністративний штраф
300–3 000 €≈ 15 600–156 300 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 20 Abs. 1 BStMG 2002
Текст
«Kraftfahrzeuglenker, die Mautstrecken benützen, ohne die nach § 10 geschuldete zeitabhängige Maut ordnungsgemäß entrichtet zu haben, begehen eine Verwaltungsübertretung und sind mit Geldstrafe von 300 € bis zu 3000 € zu bestrafen»
Орган
Bezirksverwaltungsbehörde
Штраф замість Ersatzmaut, не разом
сплатив Ersatzmaut — штрафу немає взагалі (§ 20 Abs. 5); не сплатив — 300–3000 EUR. Сплачену Ersatzmaut назад не повертають (§ 20 Abs. 6)
Манипуляція з наклейкою
окремої вилки немає — переклеєна чи хімічно обробленна наклейка просто не є доказом оплати і кваліфікується як Mautprellerei за § 20 Abs. 1, ті самі 300–3000 EUR. З 01.01.2026 подвійна Ersatzmaut за манипульовану наклейку скасована.
Невиконання наказу зупинитися
до 3000 EUR без мінімуму (§ 21 BStMG)
За даними: BStMG 2002 § 20 Abs. 1, Abs. 5, Abs. 6; § 21. Чинне з 01.01.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Проїзд без вінєтки на легковому авто: Ersatzmaut на місці
200 €≈ 10 400 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 19 Abs. 1 BStMG (законна межа), ASFINAG Mautordnung Version 87 Teil A I Pkt. 1.9.3.2 (конкретна сума)
Сума
200,00 EUR з ПДВ для багатоколісного авто до 3,5 т — за порушення, вчинені з 01.01.2026
Було до 01.01.2026
120,00 EUR — тобто підвищення майже вдвічі
Мотоцикл
100,00 EUR (було 65,00 EUR)
Законна межа
§ 19 Abs. 1 BStMG — Ersatzmaut не може перевищувати 270 EUR з ПДВ (підвищено з 240 EUR законом BGBl. I Nr. 83/2025)
Ключове
сплата Ersatzmaut РОБИТЬ ДІЯННЯ НЕКАРАНИМ — § 20 Abs. 5 BStMG: «Taten gemäß Abs. 1 bis 3 werden straflos, wenn der Mautschuldner … der Aufforderung zur Zahlung der … Ersatzmaut entspricht». Тобто 200 EUR замість штрафу 300–3000 EUR.
Строки
на місці при зупинці — одразу; якщо вимогу залишили на авто — 2 тижні; якщо надіслали власнику (у т.ч. за іноземним реєстром) — 4 тижні (§ 19 Abs. 2–4 BStMG)
Немає права
водій НЕ має права вимагати, щоб йому запропонували Ersatzmaut (§ 19 Abs. 6 BStMG)
Скільки разів
з 01.01.2026 максимум ДВІ вимоги Ersatzmaut протягом 30 днів (раніше три), сумарно по мережі вінєтки і Streckenmaut; понад це — не нараховують і не передають органу
Що дає оплата
право проїзду лише на день виявлення і наступний календарний день — це не заміна вінєтки
Повернення
при частковій оплаті повертають мінус 15,00 EUR збору; переплату до 5,00 EUR не повертають
За даними: BStMG 2002 § 19, § 20 Abs. 5; ASFINAG Mautordnung V87 Teil A I 1.9.3.2 (чинна з 01.01.2026). Чинне з 01.01.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — media.asfinag.at
Ціни вінєтки на 2026 рік
3,8–106,8 €≈ 198–5 560 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
Vignettenpreisverordnung 2025, BGBl. II Nr. 225/2025, §§ 1–4
З якої дати
тарифи діють для вінєток, що дають право проїзду з 01.12.2025 (§ 6 Abs. 2) — тобто це саме тарифи 2026 року
календарний рік + грудень попереднього + січень наступного
Перереєстрація цифрової річної на інший номер
за законом максимум 20 EUR (§ 11 Abs. 5 BStMG), ASFINAG бере 18,00 EUR
За даними: Vignettenpreisverordnung 2025, BGBl. II Nr. 225/2025 §§ 1–4; ASFINAG (офіційний оператор). Чинне з 23.10.2025. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Відмова платити Ersatzmaut на місці: наслідки для іноземного авто
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 27 і § 28 BStMG 2002; Mautordnung V87 Teil A I 1.9.3.3, Teil B 10.1
1) негайно з автомагістралі
«Wird hingegen bei einer Betretung trotz Aufforderung die Ersatzmaut nicht bezahlt, ist die mautpflichtige Straße umgehend über die nächstmögliche Abfahrt zu verlassen»
2) провадження
відкривається Verwaltungsstrafverfahren у Bezirksverwaltungsbehörde → 300–3000 EUR
3) затримання авто
якщо Ersatzmaut не внесено і переслідування або виконання покарання «offenbar unmöglich oder wesentlich erschwert erscheint», органи мautного нагляду мають право за § 27 BStMG узяти vorläufige Sicherheitsleistung або за § 28 BStMG наказати ПЕРЕРВАТИ поїздку і не дати її продовжити — забрати ключі й документи, поставити технічні блокатори, відігнати авто
Чому це саме про українця
умова «істотно ускладнене переслідування» виконується автоматично для авто на українських номерах — стягнути штраф в Україні Австрія не може
Сума забезпечення
§ 27 BStMG конкретної суми в євро НЕ називає і не переносить обмеження § 37a Abs. 2 VStG — тому стелю для мautних справ вказати не можемо
За даними: BStMG 2002 § 27, § 28; ASFINAG Mautordnung V87 Teil A I 1.9.3.3. Чинне з 01.01.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — media.asfinag.at
Пастка 18 днів: цифрову річну і 2-місячну вінєтку не можна використати одразу після онлайн-купівлі
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 15 Abs. 2 Z 8 BStMG; Mautordnung V87 Teil A I Pkt. 3.2.1.1 і 3.4
Норма закону
за винятком одноденної вінєтки, при купівлі дистанційно перший день дійсності — не раніше 18-го дня після дня купівлі
Як реалізовано
18 днів застосовуються ЛИШЕ до цифрової річної і цифрової 2-місячної вінєтки, куплених СПОЖИВАЧЕМ дистанційно через Mautshop ASFINAG
10-денна і 1-денна
діють одразу з моменту купівлі, якщо покупець прямо просить негайного виконання
Підприємці
не підпадають під 18 днів взагалі — можуть вибрати днем початку дійсності день купівлі (Mautordnung Pkt. 3.4), але тоді немає права відмови
Наклейка
паперова наклейка діє одразу після купівлі — проблеми 18 днів немає
Практична порада
українцю, який виїжджає завтра, не можна купувати онлайн річну — або наклейка на заправці біля кордону, або 10-денна цифрова
За даними: BStMG 2002 § 15 Abs. 2 Z 8; ASFINAG Mautordnung Version 87 (чинна з 01.01.2026). Чинне з 01.01.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — media.asfinag.at
Вінєтка обов'язкова: хто і на що її купує
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 10 Abs. 1 BStMG 2002
Хто платить
мотоцикли і багатоколісні авто, чия ТЕХНІЧНО ДОПУСТИМА повна маса не перевищує 3,5 т
Важливий нюанс
з 01.12.2023 критерій — технічно допустима повна маса, а не фактична вага. Перехідний період: авто, вперше зареєстровані до 01.12.2023 із записаною повною масою до 3,5 т, вважаються «до 3,5 т» до 31.01.2029 (§ 33 Abs. 18 Z 8 BStMG)
Причіп
за причіп до авто до 3,5 т вінєтка НЕ потрібна (§ 10 Abs. 4 BStMG)
Де вінєтка не діє
окремі ділянки зі Streckenmaut оплачуються окремо — A9 Gleinalm і Bosruck, A10 Tauern і Katschberg, A11 Karawanken, ВСЯ A13 Brenner, тунель Arlberg S16 (§ 10 Abs. 2 BStMG)
Понад 3,5 т
не вінєтка, а кілометрова плата GO-Maut (§ 6 BStMG) — стосується всіх вантажівок, автобусів і важких автодомів
За даними: BStMG 2002 § 10 (BGBl. I Nr. 109/2002 у ред. BGBl. I Nr. 83/2025). Чинне з 01.12.2023. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
2026 — останній рік паперової наклейки, з 2027 тільки цифрова вінєтка
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 11 Abs. 1 BStMG 2002 у ред. BGBl. I Nr. 83/2025
Норма
для одноденних вінєток і для 10-денних, 2-місячних та річних вінєток, які дають право проїзду З 1 ГРУДНЯ 2026, оплата здійснюється ВИКЛЮЧНО через реєстрацію номерного знака
Підтвердження ASFINAG
«Als Alternative zur Digitalen Vignette bieten wir für das Jahr 2026 zum letzten Mal die alt bewährte Klebevignette an. Ab dem Vignettenjahr 2027 steht dann nur noch die Digitale Vignette zur Verfügung.»
Що це означає для українця
з вінєткового року 2027 наклейку на склі купити буде неможливо — тільки реєстрація українського номера в системі ASFINAG. Треба заздалегідь попереджати клієнтів, які звикли купувати наклейку на заправці.
Чинність норми
13.12.2025
За даними: BStMG 2002 § 11 Abs. 1 (BGBl. I Nr. 83/2025); ASFINAG. Чинне з 13.12.2025. Перевірено 29.07.2026. Джерело — asfinag.at
Паркування, стоянка
Порушення стоянки іноземним авто — технічний блокатор коліс
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 100 Abs. 3a StVO 1960; санкція за саму стоянку — § 99 Abs. 3 lit. a StVO (до 726 EUR)
Норма
якщо авто стоїть з порушенням §§ 8 Abs. 4, 23, 24 StVO І з певних фактів можна вважати, що переслідування водія «з причин, що лежать у його особі, очевидно неможливе або істотно ускладнене» — органи можуть поставити технічний блокатор
Хто це «особа»
саме іноземець без місця проживання в Австрії — типовий випадок застосування
Як зняти
блокатор знімають, коли провадження закінчено і штраф сплачено АБО внесено Sicherheit за §§ 37, 37a VStG
Мова повідомлення
повідомлення на дверях має бути німецькою і мовою, яку водій імовірно розуміє
За даними: StVO 1960 § 100 Abs. 3a. Чинне з 01.07.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Вантажівки: заборони, тахограф, вага
Перевантаження — перевищення максимальної маси або осьових навантажень
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 101 Abs. 1 lit. a KFG 1967 (заборона), § 134 Abs. 1 і Abs. 3 KFG 1967 (санкція)
Мандат на місці
до 210 EUR негайно (§ 134 Abs. 3 KFG прямо називає § 101 Abs. 1 lit. a)
Провадження органу
до 10 000 EUR, мінімуму закон не встановлює; при несплаті арешт до 6 тижнів
Допуск/толеранс
у § 101 KFG допуску немає — норма абсолютна
Зважування
водій зобов'язаний на вимогу поліції проїхати на вагу не далі 10 км від маршруту (§ 101 Abs. 7 KFG); якщо перевантаження підтвердилось, витрати на зважування і на перевантаження оплачує Zulassungsbesitzer
Консеквенція
поїздку зупиняють — забирають ключі й документи, ставлять блокатор — поки не сплачено vorläufige Sicherheit або витрати (§ 134 Abs. 4a KFG); через 72 години авто можуть арештувати як забезпечення (§ 134 Abs. 4b KFG)
За даними: KFG 1967 § 101 Abs. 1 lit. a; § 134 Abs. 1, Abs. 3, Abs. 4a, Abs. 4b. Чинне з 31.05.2025. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Тахограф, карта водія, час керування і відпочинку — мінімальні суми за категоріями тяжкості
200–10 000 €≈ 10 400–520 900 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 134 Abs. 1b KFG 1967
Правова база порушень
Регламенти (ЄС) 561/2006 і (ЄС) 165/2014, AETR; тяжкість визначається за Додатком III Директиви 2006/22/ЄС у редакції делегованої Директиви (ЄС) 2024/846
Чотири категорії
schwerste / sehr schwere / schwere / geringfügige Verstöße
Мінімуми
schwerer Verstoß — не менше 200 EUR; sehr schwerer Verstoß — не менше 300 EUR; schwerster Verstoß — не менше 400 EUR
Максимум
10 000 EUR за § 134 Abs. 1 KFG
Порушення за кордоном
караються в Австрії, навіть якщо вчинені не на її території, якщо в межах дії Регламенту 561/2006; місцем вчинення вважається місце виявлення в Австрії (§ 134 Abs. 1a KFG)
Коли не карають
якщо порушення в Австрії вже не триває і водій ДОВОДИТЬ, що його вже покарали за це за кордоном
категоризація за делегованою Директивою 2024/846 внесена до § 134 KFG і чинна з 31.05.2025
За даними: KFG 1967 § 134 Abs. 1b (у ред. BGBl. I Nr. 19/2025). Чинне з 31.05.2025. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Зимові шини для вантажівки й автобуса — обов'язкові беззастережно, незалежно від погоди
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 102 Abs. 8a KFG 1967
Вантажівки N2 і N3 (понад 3,5 т)
з 1 листопада до 15 квітня — зимові шини щонайменше на колесах однієї ведучої осі
Автобуси M2 і M3
з 1 листопада до 15 березня — те саме
Умова погоди
для N2/N3 і M2/M3 умови погоди НЕ мають значення — обов'язок діє весь період
Виключення
авто зі шинами з позначкою «spezial» за конструкцією або призначенням; поліція, армія, пожежні, пробні й перегінні поїздки
Штраф
спеціальної суми в законі немає — § 134 Abs. 1 KFG 1967, максимум 10 000 EUR; на місці поліція може виписати Organmandat у межах 90 EUR (§ 50 VStG)
Консеквенція
поліція може зупинити поїздку до усунення порушення (§ 134 Abs. 4a KFG)
За даними: KFG 1967 § 102 Abs. 8a у зв'язку з § 134 Abs. 1. Чинне з 24.04.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Вантажівка понад 3,5 т без GO-Box: Ersatzmaut і штраф
270–3 000 €≈ 14 100–156 300 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 6 і § 7 Abs. 1 BStMG (обов'язок), § 20 Abs. 2 BStMG (санкція), Mautordnung V87 Teil B Pkt. 1 і 10.1
Обов'язок
умова правильної сплати — наявність на борту допущеного, справного і належно закріпленого приладу (GO-Box або Split-GO-Box). Кілометрова плата стосується всіх багатоколісних авто з технічно допустимою повною масою ПОНАД 3,5 т — вантажівок, автобусів і важких автодомів.
Ersatzmaut при повній несплаті
270,00 EUR з 01.01.2026 (було 240,00 EUR)
Ersatzmaut при частковій оплаті
200,00 EUR — наприклад неправильна кількість осей або номер/GO-Box не збігається з декларацією авто (було 120,00 EUR)
Штраф, якщо Ersatzmaut не сплачено
від 300,00 до 3 000,00 EUR за § 20 Abs. 2 BStMG
Негайно з автомагістралі
вантажівку без GO-Box зобов'язують покинути платну дорогу на найближчому виїзді
Альтернатива GO-Box
допущений прилад EETS іншого провайдера (§ 7 Abs. 3 BStMG, Mautordnung Teil C)
Свіжість 2026
сумісність зі швейцарськими приладами emotach припинилася з кінцем 2025 року — з 2026 вони не приймаються
Тариф
за км, з надбавками за зовнішні витрати. EURO VI / CO2-клас 1: 2 осі 0,2774 EUR, 3 осі 0,3856 EUR, 4+ осі 0,5724 EUR; нульова емісія: 0,0587 / 0,0806 / 0,1189 EUR
За даними: BStMG 2002 § 6, § 7, § 20 Abs. 2; ASFINAG Mautordnung V87 Teil B 1 і 10.1. Чинне з 01.01.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — media.asfinag.at
Тироль: нічна заборона на A12 для важкого транспорту (окрема від федеральної)
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
Verordnung des Landeshauptmannes von Tirol LGBl. Nr. 64/2010 у ред. LGBl. Nr. 141/2021; санкція — § 30 Abs. 1 Z 4 IG-L
Правова база
§§ 10 і 16 Abs. 1 Z 4 IG-L
Де
A12 від км 6,35 Langkampfen до км 90,00 Zirl, обидва напрямки
01.05–31.10
пн–сб 22:00–05:00; нд і свята 23:00–05:00
01.11–30.04
пн–сб з 20:00 до 05:00 (на дві години раніше!); нд і свята 23:00–05:00
Штраф
до 2 180 EUR за IG-L § 30 Abs. 1 Z 4; на місці до 90 EUR; забезпечення до 1 500 EUR
Увага
це ПОВЕРХ федеральної нічної заборони § 42 Abs. 6 StVO (22:00–05:00, до 2 180 EUR за § 99 Abs. 2a StVO). Зимою на A12 заборона починається у 20:00 — це найчастіша пастка для українських перевізників на транзиті Німеччина–Італія.
За даними: Verordnung LGBl. Nr. 64/2010 idF LGBl. Nr. 141/2021 (Tirol); IG-L § 30 Abs. 1 Z 4. Чинне з 21.11.2020. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Тироль: сектораьна заборона на A12 для вантажівок понад 7,5 т з певними вантажами
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
Sektorales Fahrverbot-Verordnung Тиролю, LGBl. Nr. 44/2016 у ред. LGBl. Nr. 54/2026; санкція — § 30 Abs. 1 Z 4 IG-L
Правова база заборони
§§ 10 і 16 Abs. 1 Z 4 IG-L — тому діє саме рівень 2 180 EUR, а не 7 270 EUR (Z 2 прямо виключає заходи за § 16 Abs. 1 Z 4)
Де
A12 Inntalautobahn від км 6,35 Langkampfen до км 72,00 Ampass, в обох напрямках
Хто
вантажівки і сідельні автопоїзди понад 7,5 т, які перевозять перелічені в постанові вантажі в дальньому сполученні
Штраф
до 2 180 EUR; на місці Organstrafverfügung до 90 EUR; забезпечення до 1 500 EUR
Свіжість
LGBl. Nr. 54/2026 додав тимчасовий виняток для Євро VI на час робіт у Mühltaltunnel 23.07–02.08.2026; ця редакція чинна з 08.07.2026
Примітка
сайт tirol.gv.at станом на перевірку показував застарілу редакцію (LGBl. 48/2023) — орієнтуватися лише на RIS
За даними: Sektorales Fahrverbot-Verordnung Tirol LGBl. Nr. 44/2016 idF LGBl. Nr. 54/2026; IG-L § 30 Abs. 1 Z 4. Чинне з 08.07.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Календарні заборони для вантажівок понад 7,5 т на 2026 рік (Fahrverbotskalender 2026)
218–2 180 €≈ 11 400–113 600 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
Verordnung BGBl. II Nr. 77/2026 (Fahrverbotskalender 2026); санкція — § 99 Abs. 2a StVO 1960
Хто
вантажівки і сідельні автопоїзди понад 7,5 т, а також вантажівка з причепом, де сума максимальних мас понад 7,5 т
Транзит на Німеччину
3 квітня 2026 з 00:00 до 22:00 і 3 жовтня 2026 з 00:00 до 15:00 на A12 Inntalautobahn і A13 Brennerautobahn, якщо мета поїздки в Німеччині або через Німеччину
Транзит на Італію
4 і 25 квітня 2026 з 11:00 до 15:00 та 2 червня 2026 з 09:00 до 22:00 на A12 і A13, якщо мета в Італії або через Італію
Літні субботи на федеральних дорогах
усі субботи з 4 липня по 29 серпня 2026, 08:00–15:00, поза населеними пунктами в обох напрямках: B178 Lofer–Wörgl, B320 Ennstalstraße від км 4,500, B177 Seefelder Straße, B179 Fernpassstraße Nassereith–Biberwier, B181 Achensee Straße, B182 Brenner Straße
A4 на Угорщину
усі субботи з 4 липня по 5 вересня 2026, 08:00–15:00, A4 Ost Autobahn від вузла Schwechat до кордону Nickelsdorf в обох напрямках, крім місцевого трафіку перелічених округів
Примітка
Це окремий акт на кожен рік — на 2027 буде новий. Заборона діє ПОВЕРХ звичайних вихідних і нічних заборон.
За даними: Verordnung des BMIMI, Fahrverbotskalender 2026, BGBl. II Nr. 77/2026; StVO 1960 § 99 Abs. 2a. Чинне з 01.01.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
субота 15:00–24:00, неділя і державні свята 00:00–22:00
Хто під забороною
§ 42 Abs. 1 — вантажівка з причепом, якщо максимальна маса тягача АБО причепа понад 3,5 т; § 42 Abs. 2 — вантажівки, сідельні автопоїзди і самохідні машини понад 7,5 т
Заміна
арешт від 48 годин до 6 тижнів
Перші 2 години
якщо порушення вчинено протягом 2 годин від початку заборони — до 726 EUR (§ 99 Abs. 2b StVO), тобто дешевше
Виключення
перевезення живої худоби на забій, пошти, періодичних друкованих видань, напоїв у зонах відпочинку, аварійні ремонти, буксирування, сміттєвози, комбінований транспорт у радіусі 65 км від визначених терміналів, аеропортові перевезення
За даними: StVO 1960 § 42 Abs. 1, Abs. 2; § 99 Abs. 2a. Чинне з 01.05.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Тироль: заборони з'їзду на другорядні дороги (Abfahrverbote) — інша, дешевша вилка
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
заборони видаються за § 43 Abs. 1 lit. b Z 1 StVO 1960 районними органами; санкція — § 99 Abs. 3 lit. a StVO
Вилка
до 726 EUR, мінімуму немає; альтернатива — арешт до 2 тижнів
Приклад перевіреного акту
Verordnung BH Kufstein від 07.10.2021, KU-VK-STVO-184/1-2019 — B175, B172, L209
Суть
заборони, покликані не пускати транзит в об'їзд заторів на A12; це StVO, а не IG-L, тому вилка інша
Blockabfertigung (дозування вантажівок)
покарання НЕ передбачає — це поліцейський захід регулювання потоку, а не заборона. Публічної правової основи в RIS не знайдено, тому суму вказувати не можна.
За даними: StVO 1960 § 99 Abs. 3 lit. a; Verordnung BH Kufstein KU-VK-STVO-184/1-2019. Чинне з 01.05.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Вантажівка в заборонений час, але в перші 2 години заборони
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 99 Abs. 2b StVO 1960
Норма
хто вчиняє порушення з Abs. 2a протягом 2 годин від початку відповідної заборони — штраф до 726 EUR
Заміна
арешт до 2 тижнів
Практичний зміст
не встиг зупинитися до 15:00 у суботу — до 726 EUR замість 218–2180
За даними: StVO 1960 § 99 Abs. 2b. Чинне з 01.05.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Обмеження швидкості для вантажівки понад 3,5 т і автобуса (окремі від загальних)
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 58 Abs. 1 Z 1 KDV 1967 (видана на підставі § 98 KFG 1967)
Вантажівка понад 3 500 кг
70 км/год поза містом, 80 км/год на автомагістралі та Autostraße
Автобус (крім зчленованого)
80 км/год, на автомагістралі 100 км/год
Авто з причепом, сума максимальних мас ≤ 3 500 кг
80 км/год, на автомагістралі 100 км/год
Авто з легким причепом
100 км/год
Інші автопоїзди
70 км/год, на автомагістралі 80 км/год
Шиповані шини
80 км/год, на автомагістралі 100 км/год
Вантажівка понад 7,5 т з 22:00 до 05:00
60 км/год (§ 42 Abs. 8 StVO)
Примітка
У населеному пункті 50 км/год як для всіх. Перевищення цих спецлімітів караються за § 99 StVO так само, як звичайне перевищення.
За даними: KDV 1967 § 58 Abs. 1 (BGBl. Nr. 399/1967 у ред. BGBl. II Nr. 384/2024); § 98 KFG 1967. Чинне з 19.12.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Екозони, викиди
Порушення заборони або обмеження швидкості за IG-L (санаційна зона)
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 30 Abs. 1 Z 4 IG-L (Immissionsschutzgesetz-Luft, BGBl. I Nr. 115/1997 у ред. BGBl. I Nr. 73/2018)
Вилка
до 2 180 EUR; мінімуму закон НЕ встановлює — усі рівні § 30 сформульовані як «bis zu»
Мандат на місці
Organstrafverfügung до 90 EUR — але тільки при перевищенні швидкості не більше ніж на 30 км/год і при порушенні часових та просторових обмежень (§ 30 Abs. 1 останнє реч.)
Vorläufige Sicherheit
поліція і дорожній нагляд можуть узяти забезпечення до 1 500 EUR за § 37a VStG (§ 30 Abs. 3 IG-L)
Зупинка поїздки
§ 14 Abs. 7 IG-L дозволяє органам дорожнього нагляду фізично не дати порушнику рухатися далі — забрати ключі, поставити блокатор, вилучити посвідчення
Де 100 км/год замість 130
ділянки IG-L встановлюються за § 14 Abs. 1 IG-L; знак ОБОВ'ЯЗКОВО має додаткову табличку «Immissionsschutzgesetz-Luft» або «IG-L» (§ 14 Abs. 6) — саме ця табличка означає інший режим покарання
Важливо
перевищення на такій ділянці карається за IG-L § 30, а НЕ за StVO § 99 — тобто вилка інша (до 2 180 EUR) і без величезних сум § 99 Abs. 2d–2f
Інші рівні § 30
до 36 340 EUR за незаконну установку (Z 1); до 7 270 EUR за порушення постанови § 10, крім § 14 і § 16 Abs. 1 Z 4 (Z 2); до 3 630 EUR за порушення обов'язків звітності (Z 3)
За даними: IG-L § 30 Abs. 1 Z 4 і Abs. 3; § 14 Abs. 1, Abs. 6, Abs. 7. Чинне з 23.11.2018. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Чи потрібна екологічна наліпка в Австрії — ні, для легкового авто не потрібна
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Відповідь
В Австрії НЕМАЄ аналога німецької Umweltplakette. Немає жодної загальнонаціональної чи міської зони, яка вимагала б наліпку від кожного авто на в'їзді. У Відні такої зони немає.
Єдина наліпка, що існує
Abgasklassen-Kennzeichnungsplakette — і вона потрібна ЛИШЕ якщо водій хоче скористатися винятком за класом Євро з якоїсь заборони IG-L
Стаття
§ 14a Abs. 1 IG-L; IG-L – Abgasklassen-Kennzeichnungsverordnung, BGBl. II Nr. 120/2012 у ред. BGBl. II Nr. 272/2014, § 1 Abs. 1
Кому реально треба
лише багатоколісним авто класів N і M, які (1) належать до класу вихлопу, для якого зроблено виняток із заборони за § 14 Abs. 1 Z 1 IG-L, І (2) рухаються в зоні дії такої заборони. Практично — українська вантажівка, яка хоче проїхати обмеженням на A12 у Тиролі за винятком для Євро-класу.
Для легкового авто
жодної наліпки не потрібно
Санкція за відсутність, коли вона потрібна
до 2 180 EUR (§ 30 Abs. 1 Z 4 IG-L прямо називає відсутню, неправильну або дефектну наліпку)
Санкція за зловживання наліпкою
до 7 270 EUR (§ 30 Abs. 1 Z 2 IG-L)
За даними: IG-L § 14a Abs. 1; IG-L – Abgasklassen-Kennzeichnungsverordnung BGBl. II Nr. 120/2012; IG-L § 30. Чинне з 26.04.2017. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Інше
Дитина без дитячого крісла / без паса
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 106 Abs. 5 KFG 1967
Норма
діти до 14 років: якщо 135 см і вище — обов'язковий пас; якщо нижче 135 см — обов'язкова придатна дитяча система утримання, що відповідає росту й вазі дитини
Додатково
дитину не можна везти в кріслі проти напрямку руху на місці з активною фронтальною подушкою; якщо в авто немає систем безпеки — дітей до 3 років взагалі не можна везти, від 3 років — тільки не на передніх сидіннях
Відповідальний
водій (обов'язок сформульований як «Lenker hat dafür zu sorgen»)
Штраф
закон не встановлює для § 106 Abs. 5 ані фіксованого мандата на місці, ані мінімуму — діє загальна норма § 134 Abs. 1 KFG 1967 із максимумом 10 000 EUR
Примітка
§ 134 Abs. 3d KFG перелічує тільки Abs. 2 (пас) і Abs. 7 (шолом) з фіксованими 50 EUR — дитяче крісло туди НЕ входить, тому потенційно дорожче за звичайний непристебнутий пас
За даними: KFG 1967 § 106 Abs. 5 у зв'язку з § 134 Abs. 1. Чинне з 21.04.2023. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Штучний шум глушника (Fehlzündungen, скидання тиску) — нова сувора норма
300–10 000 €≈ 15 600–520 900 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 134 Abs. 3 KFG 1967 у зв'язку з § 102 Abs. 3 четверте реч. і § 102 Abs. 3c або Abs. 4
На місці
Organstrafverfügung саме 300 EUR
Орган
від 300 до 10 000 EUR, при несплаті арешт від 24 годин до 6 тижнів
Примітка
Чинна з 31.05.2025 — свіжа норма проти тюнінгу. Стосується й українських авто зі спортивним вихлопом.
За даними: KFG 1967 § 134 Abs. 3. Чинне з 31.05.2025. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Обов'язкове спорядження: аптечка, трикутник, жилет — і чого в Австрії НЕ потрібно
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 102 Abs. 10 KFG 1967
Аптечка
Verbandzeug, придатний для обробки ран, запакований пилонепроникно в міцному контейнері й захищений від забруднення — обов'язковий для всіх
Аварійний знак
для багатоколісних авто — придатна Warneinrichtung (аварійний трикутник)
Світловідбивний жилет
для багатоколісних авто — придатна Warnkleidung за ÖNORM EN 471 або ÖNORM EN ISO 20471 з БІЛИМИ світловідбивними смугами
Коли жилет треба ВДІТИ
при встановленні аварійного знака (§ 89 Abs. 2 StVO) і коли водій перебуває поза авто на автомагістралі або Autostraße (§ 46 Abs. 3 StVO). Тобто мати недостатньо — треба вдягати.
Башмак
для авто з максимальною масою понад 3 500 кг (крім класу M1) і для причепів, які не є легкими, — щонайменше один Unterlegkeil на кожне авто
Чого НЕ вимагає австрійський закон
вогнегасник для легкового авто в § 102 Abs. 10 KFG не згаданий — на відміну від того, що часто думають українські водії. Обов'язковий набір це аптечка + трикутник + жилет (+ башмак для важких).
Санкція
§ 134 Abs. 1 KFG — до 10 000 EUR, мінімуму закон не встановлює; на місці Organmandat у межах 90 EUR (§ 50 VStG)
За даними: KFG 1967 § 102 Abs. 10 у зв'язку з § 134 Abs. 1. Чинне з 24.04.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Мінімальна глибина протектора — і чому «зимова шина» з 3 мм в Австрії НЕ вважається зимовою
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 4 Abs. 4 KDV 1967
Звичайний мінімум
1,6 мм для авто з конструктивною швидкістю понад 25 км/год; 2,0 мм для авто і причепів із максимальною масою понад 3 500 кг; 1,0 мм для мопедів
ЗИМОВА шина на легковому авто
щонайменше 4,0 мм для радіальної шини і 5,0 мм для діагональної — коли шина використовується для виконання обов'язку за § 102 Abs. 8a KFG 1967
ЗИМОВА шина на авто/причепі понад 3 500 кг
щонайменше 5,0 мм радіальна і 6,0 мм діагональна
Де міряють
у середній частині протектора, що займає приблизно три четверті ширини, по всьому колу
ГОЛОВНЕ
шина M+S із протектором 3 мм юридично НЕ виконує зимовий обов'язок. Тобто взимку в снігопад водій із «зимовими» шинами 3 мм так само порушник, як із літніми — і карається так само за § 134 Abs. 1 KFG (до 10 000 EUR).
Чинність
редакція § 4 KDV чинна з 29.03.2024
Шиповані шини
дозволені, але лише радіальні зі стальним поясом і з обмеженням швидкості 80 км/год поза містом / 100 км/год на автомагістралі (§ 4 Abs. 5 KDV; § 58 Abs. 1 Z 1 lit. c KDV)
За даними: KDV 1967 § 4 Abs. 4 (BGBl. Nr. 399/1967 у ред. BGBl. II Nr. 91/2024) у зв'язку з KFG 1967 § 102 Abs. 8a і § 134 Abs. 1. Чинне з 29.03.2024. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Зимові шини для легкового авто — обов'язкові 1 листопада – 15 квітня, але ТІЛЬКИ за зимових умов на дорозі
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 102 Abs. 8a KFG 1967 (третє речення)
Точна норма
водій авто класу M1 або N1 у період з 1 листопада до 15 квітня за зимових умов на дорозі — зокрема засніжена дорога, сніговий шлам або лід — може використовувати авто лише якщо на ВСІХ колесах зимові шини; або, якщо дорога вкрита суцільним чи майже суцільним шаром снігу або льоду, — ланцюги щонайменше на двох ведучих колесах
Головна відмінність від Німеччини
австрійський обов'язок ПРИВ'ЯЗАНИЙ І до дати, І до фактичних умов на дорозі. Суха чиста дорога 10 січня — літні шини формально не порушення. Але зимові шини мають бути на ВСІХ чотирьох колесах, а не лише на ведучій осі, як у вантажівок.
Ланцюги замість шин
дозволені лише коли дорога справді вкрита снігом/льодом — не як універсальна заміна
Штраф
спеціальної суми в § 134 KFG немає; діє § 134 Abs. 1 KFG 1967, максимум 10 000 EUR, мінімуму закон не встановлює; на місці — Organmandat у межах 90 EUR (§ 50 VStG)
Консеквенція
поліція може заборонити продовження поїздки (§ 134 Abs. 4a KFG); при ДТП без зимових шин у зимових умовах — співвина і проблеми зі страховим відшкодуванням
За даними: KFG 1967 § 102 Abs. 8a у зв'язку з § 134 Abs. 1. Чинне з 24.04.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Втеча з місця ДТП, ненадання допомоги, неповідомлення поліції
36–2 180 €≈ 1 880–113 600 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 99 Abs. 2 lit. a StVO 1960 у зв'язку з § 4 Abs. 1 і 2 StVO
Що охоплено
не зупинився, не надав і не викликав допомогу, не повідомив найближчий відділ поліції
Мандат на місці
виключено (§ 100 Abs. 5 StVO)
Заміна
арешт від 24 годин до 6 тижнів
Лише матеріальна шкода
якщо дотримано правил § 4 Abs. 5 StVO про обмін даними — адмінпорушення немає взагалі (§ 99 Abs. 6 lit. a)
Кримінал
якщо діяння є злочином за судовою підсудністю — адмінпорушення не застосовується (§ 99 Abs. 6 lit. c StVO)
За даними: StVO 1960 § 99 Abs. 2 lit. a. Чинне з 01.05.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Будь-яке інше порушення StVO без окремої санкції (знаки, розмітка, обгін, поворот, стоянка)
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 99 Abs. 3 lit. a StVO 1960
Вилка
до 726 EUR, мінімуму немає; при несплаті арешт до 2 тижнів
Дрібні порушення
окремі склади за § 99 Abs. 4 StVO — до 72 EUR
На місці
Organmandat у межах 90 EUR (§ 50 VStG); листом — Anonymverfügung у межах 365 EUR (§ 49a VStG)
За даними: StVO 1960 § 99 Abs. 3 lit. a, Abs. 4. Чинне з 01.05.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Телефон у руці за кермом
100–140 €≈ 5 210–7 290 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 134 Abs. 3c KFG 1967 у зв'язку з § 102 Abs. 3 п'яте реч. KFG 1967
На місці при зупинці
Organstrafverfügung 100 EUR за § 50 VStG
Якщо відмовився платити або зафіксувала камера
орган призначає до 140 EUR, при несплаті арешт до 24 годин
Камери
порушення може бути встановлене з матеріалів камер за §§ 98a–98e StVO 1960
Примітка
Це один із небагатьох випадків, де закон прямо називає точну суму мандата на місці.
За даними: KFG 1967 § 134 Abs. 3c (BGBl. Nr. 267/1967 у ред. BGBl. I Nr. 19/2025). Чинне з 31.05.2025. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Без шолома на мотоциклі/мопеді
50–100 €≈ 2 600–5 210 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 134 Abs. 3d Z 2 KFG 1967 у зв'язку з § 106 Abs. 7 KFG 1967
На місці
Organstrafverfügung 50 EUR
Орган
до 100 EUR
За даними: KFG 1967 § 134 Abs. 3d Z 2; § 106 Abs. 7. Чинне з 31.05.2025. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Що змінилося в австрійських штрафах у 2025–2026 роках (свіжість бази)
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
BGBl. I Nr. 17/2026 — StVO + KFG, чинний з 24.04.2026 (§ 99 StVO з 01.05.2026)
омнібусний закон, який зачепив StVO §§ 5, 20, 42, 99 і KFG §§ 58, 82, 101, 102, а також FSG §§ 4, 26. ЗМІСТ — реформа електросамокатів: у § 99 Abs. 2c введено нову категорію «Rollerfahrer» поряд із велосипедистами. ЖОДНА сума штрафу для водія авто чи вантажівки НЕ змінилася — перевірено порівнянням редакцій § 99 до і після.
BGBl. I Nr. 18/2026 — FSG, чинний з 01.09.2026
також НЕ змінює жодної суми. Додає новий склад — пропонування, організація або надання недозволеної технічної допомоги кандидатам на теоретичному іспиті (§ 37 Abs. 1). Замінює виключені норми VStG (§ 21 Abs. 2 → § 45 Abs. 1 останнє реч.). Строк дії довідки про втрату посвідчення збільшено з 4 до 8 тижнів (§ 14 Abs. 5).
BGBl. I Nr. 19/2025 — KFG § 134, чинний з 31.05.2025
НАЙВАЖЛИВІША зміна сум. (1) Тахограф і час керування: категоризація тяжкості за Додатком III Директиви 2006/22/ЄС у редакції делегованої Директиви (ЄС) 2024/846, з мінімумами 200 / 300 / 400 EUR. (2) Телефон за кермом: фіксовано 100 EUR на місці, до 140 EUR через орган, у т.ч. з камери. (3) Пас і шолом: 50 EUR на місці, до 100 EUR через орган. (4) Новий склад — штучний шум глушника: 300–10 000 EUR, з 300 EUR на місці.
BGBl. I Nr. 83/2025 — BStMG, чинний з 13.12.2025
(1) Законна межа Ersatzmaut піднята з 240 до 270 EUR. (2) Скасування паперової наклейки: для вінєток, що дають право проїзду з 01.12.2026, оплата — ВИКЛЮЧНО через реєстрацію номера. 2026 — останній рік наклейки.
ASFINAG Mautordnung Version 87, чинна з 01.01.2026
Ersatzmaut різко піднято: легкове авто 120 → 200 EUR, мотоцикл 65 → 100 EUR, вантажівка при повній несплаті 240 → 270 EUR, при частковій 120 → 200 EUR. Максимум вимог Ersatzmaut за 30 днів зменшено з трьох до двох. Подвійну Ersatzmaut за манипульовану наклейку скасовано. Сумісність зі швейцарськими приладами emotach припинилася з кінцем 2025 року.
Vignettenpreisverordnung 2025, BGBl. II Nr. 225/2025
тарифи вінєтки на 2026 рік, діють для вінєток із правом проїзду з 01.12.2025: річна 106,80 EUR, 2-місячна 32,00 EUR, 10-денна 12,80 EUR, 1-денна 9,60 EUR (легкове авто).
BGBl. II Nr. 384/2024 — KDV § 58, чинний з 19.12.2024
редакція обмежень швидкості за категоріями авто (вантажівка понад 3,5 т — 70/80 км/год).
BGBl. II Nr. 91/2024 — KDV § 4, чинний з 29.03.2024
редакція мінімальної глибини протектора, у т.ч. 4 мм радіальна / 5 мм діагональна для зимових шин легкового авто.
BGBl. II Nr. 77/2026 — Fahrverbotskalender 2026
календарні заборони для вантажівок понад 7,5 т на 2026 рік. Це щорічний акт — на 2027 буде новий.
LGBl. Tirol Nr. 54/2026, чинний з 08.07.2026
зміна секторальної заборони на A12 — тимчасовий виняток для Євро VI на час робіт у Mühltaltunnel 23.07–02.08.2026.
VwGH Ra 2024/02/0069 від 03.03.2025
підтверджено: допуск (Messtoleranz) камери — питання ФАКТУ, а не права. Законодавчо встановленого відсотка в Австрії немає.
Довідково — попередня велика зміна
BGBl. I Nr. 90/2023 «Raser-Paket», чинний з 01.03.2024: нова вилка § 99 Abs. 2f StVO 500–7500 EUR за перевищення понад 60/70 км/год і повністю новий інститут вилучення та конфіскації авто (§§ 99a–99d StVO). Це досі найсуворіша норма і найчастіше невідома українським водіям.
ЧОГО НЕ БУЛО
у 2025–2026 роках в Австрії НЕ було загальної індексації штрафів StVO. Вилки § 99 StVO (726 / 2 180 / 5 000 / 5 900 / 7 500 EUR) стоять без змін із 01.03.2024. Зростання торкнулося саме мautної сфери і KFG.
За даними: RIS Bundeskanzleramt — порівняння консолідованих редакцій StVO 1960, KFG 1967, FSG, KDV 1967, BStMG; ASFINAG Mautordnung V87. Чинне з 01.05.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Чи може Австрія стягнути штраф з українця вже після повернення в Україну — практично НІ
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Директива (ЄС) 2015/413
механізм працює тільки між державами-членами ЄС. Ст. 1 — «facilitating the cross-border exchange of information on road-safety-related traffic offences» в межах Союзу; сама директива штрафів НЕ стягує — вона лише дає доступ до даних реєстрації транспорту (VRD) між національними контактними пунктами. Україна поза нею.
Нове — Директива (ЄС) 2024/3237 від 19.12.2024
ухвалена 19.12.2024, опублікована в OJ L, 2024/3237 від 30.12.2024, набрала чинності на 20-й день після публікації, строк імплементації державами-членами — 20 ЛИПНЯ 2027. Вона перейменовує Директиву 2015/413, додаючи «and mutual assistance», і вводить нову ст. 5f: держави-члени НАДАЮТЬ ОДНА ОДНІЙ ДОПОМОГУ у виконанні штрафів при несплаті — але лише якщо рішення адміністративне, остаточне й таке, що підлягає виконанню, є доказ вручення, особі забезпечено правові засоби захисту І сума штрафу ПОНАД 70 EUR (ст. 5f(3) lit. d).
Чому це не стосується України
ст. 4 Директиви 2024/3237: «This Directive is addressed to the Member States». Механізм ст. 5f діє між Member State of the offence і Member State of registration/residence — Україна не є ні тим, ні тим.
ЄС сам визнає прогалину
преамбула 29 Директиви 2024/3237: «the question of how to address road-safety-related traffic offences committed by drivers of vehicles registered in a third country COULD BE CONSIDERED... different means... NEED TO BE EXPLORED». Тобто на рівні ЄС інструменту для третіх країн НЕМА і його лише «мають дослідити».
Що замість цього передбачено
та сама преамбула 29, останнє реч.: «This would be without prejudice to the right of Member States to conclude bilateral or multilateral agreements with third countries on cooperation in the enforcement of road-safety-related traffic offences». Тобто єдиний шлях — двосторонній договір.
Рамкове рішення 2005/214/JHA
саме цей акт справді ВИКОНУЄ грошові санкції за кордоном (включно з адміністративними штрафами за порушення ПДР, ст. 5(1) прямо називає «conduct which infringes road traffic regulations, including breaches of regulations pertaining to driving hours and rest periods»). Але він діє виключно між державами-членами ЄС — третя країна ним скористатися не може.
Конвенція Ради Європи ETS 052 (1964) про покарання за порушення ПДР
повнотекстовий пошук по консолідованому федеральному праву Австрії в RIS за формулюванням «Bestrafung von Zuwiderhandlungen im Straßenverkehr» дає лише 2 результати — KFG § 134 і договір про правову допомогу зі Швейцарією. Жодного австрійського акту про ратифікацію цієї конвенції в RIS немає, тобто Австрія нею не зв'язана. Статус України перевірити не вдалося — сайт Ради Європи блокує автоматичний доступ.
Двосторонній договір Австрія–Україна про адміністративні штрафи
у консолідованому федеральному праві Австрії не знайдено. Договори про правову допомогу традиційно охоплюють кримінальні справи, а австрійський дорожній штраф — це Verwaltungsstrafe, не кримінал.
ВИСНОВОК для оператора
після виїзду з Австрії стягнути з українця несплачений дорожній штраф Австрія юридично не має чим. САМЕ ТОМУ вся система заточена на те, щоб узяти гроші або забезпечення НА МІСЦІ — див. рядки security_deposit_37a, onsite_three_amounts, parking_wheel_clamp.
ВАЖЛИВЕ ВИНЯТОК — мautна плата
Ersatzmaut за § 19 Abs. 4 BStMG прямо передбачає надсилання вимоги власнику авто, у т.ч. за ІНОЗЕМНИМ реєстром, зі строком 4 тижні. Тобто по вінєтці й GO-Maut ASFINAG цілком реально шукає іноземні номери — це вимога цивільно-правового характеру, а не адмінштраф. Не плутати з дорожніми штрафами.
За даними: Директива (ЄС) 2024/3237, ст. 2, ст. 4, ст. 5f, преамбула 29 (OJ L, 2024/3237, 30.12.2024); Директива (ЄС) 2015/413, ст. 1; Рамкове рішення Ради 2005/214/JHA, ст. 1, 4, 5; RIS Bundesrecht (пошук ETS 052). Чинне з 19.01.2025. Перевірено 29.07.2026. Джерело — eur-lex.europa.eu
Чи є в Австрії знижка за швидку оплату — НІ
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Відповідь
австрійське право НЕ знає інституту знижки за швидку оплату штрафу (на відміну від Італії, Іспанії, Польщі). У VStG немає жодної норми про зменшення суми при оплаті протягом N днів.
Як економія працює насправді
через ТРИ РІЗНІ ЦІФРИ за одне порушення: Organstrafverfügung на місці (найдешевше, максимум 90 EUR — § 50 Abs. 1 VStG), Anonymverfügung листом (максимум 365 EUR — § 49a Abs. 1 VStG), Strafverfügung органу (уся законна вилка). Заплатив на місці — заплатив найменше.
Строки, а не знижки
Organstrafverfügung з платіжним документом — 2 тижні, інакше вважається відмовою від оплати і справа йде до органу (§ 50 Abs. 6 VStG). Anonymverfügung — 4 тижні, інакше документ втрачає силу і починається розшук водія (§ 49a Abs. 6 VStG). Ersatzmaut — на місці одразу / 2 тижні при вимозі на авто / 4 тижні при надсиланні власнику (§ 19 Abs. 2–4 BStMG).
Чому важливо не пропустити строк
після втрати сили Anonymverfügung сума не «згасає» — навпаки, справу передають на повне провадження, де вилка в разів вища, плюс додаються адмінвитрати
Переплата
різницю мінус 2 EUR повертають (§ 50 Abs. 7a, § 49a Abs. 10 VStG); при Ersatzmaut переплату до 5 EUR не повертають взагалі
За даними: VStG § 50, § 49a (BGBl. Nr. 52/1991 у ред. BGBl. I Nr. 57/2018); BStMG § 19. Чинне з 01.01.2019. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Три різні цифри за одне порушення: на місці / листом / провадженням
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Organstrafverfügung (на місці)
максимум 90 EUR за § 50 Abs. 1 VStG; конкретні суми встановлює постановою «oberste Organ». Скарги на неї не буває. Відмова платити або неоплата документа протягом 2 тижнів = відмова, і справа йде до органу (§ 50 Abs. 6 VStG).
Оплата на місці валютою й картою
орган може дозволити платити в певних іноземних валютах, чеком або кредиткою (§ 50 Abs. 8 VStG) — комісію картки платить не водій
Anonymverfügung (листом, зокрема з камери)
максимум 365 EUR за § 49a Abs. 1 VStG; строк 4 тижні від виготовлення, потім документ втрачає силу і починається розшук водія. Скарга не передбачена. Не згадується в офіційних довідках і не враховується як обтяження (§ 49a Abs. 8 VStG).
Strafverfügung / Straferkenntnis органу
уся законна вилка — тобто до 726, 2180, 5000, 5900 або 7500 EUR залежно від складу. Плюс адмінвитрати.
Конкретний приклад
перевищення 130 км/год на автомагістралі на 15 км/год: на місці 35 EUR (§ 100 Abs. 5b Z 2), листом 45 EUR (§ 100 Abs. 5c Z 2), провадженням до 726 EUR (§ 99 Abs. 3 lit. a).
Переплата
якщо заплатив більше — різницю мінус 2 EUR повертають (§ 50 Abs. 7a, § 49a Abs. 10 VStG)
Знижки за швидку оплату
в Австрії НЕМАЄ інституту знижки за швидку оплату, як у Польщі чи Італії. Економія досягається саме тим, що платиш на місці найнижчу з трьох цифр.
За даними: VStG § 50, § 49a (BGBl. Nr. 52/1991 у ред. BGBl. I Nr. 57/2018). Чинне з 01.01.2019. Перевірено 29.07.2026. Джерело — ris.bka.gv.at
Sicherheitsleistung: чи можуть змусити платити на місці і затримати авто
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
§ 37a VStG (vorläufige Sicherheit)
Коли беруть
з особи, застуканої на місці, якщо інакше «переслідування або виконання покарання було б істотно ускладнене» (§ 37a Abs. 1 Z 2 lit. a) або витратним непропорційно (lit. b). Іноземець без місця проживання в Австрії — класичний випадок.
Скільки
не більше максимуму передбаченого штрафу (§ 37a Abs. 2 VStG). Для KFG — до 2 180 EUR (§ 134 Abs. 4 KFG). Для FSG — до 726 EUR (§ 37 Abs. 7 FSG). Для StVO — до максимуму відповідної санкції.
Якщо не заплатив
орган може ТИМЧАСОВО ВІДІБРАТИ речі, які на вигляд належать особі, вартістю не більше максимуму штрафу (§ 37a Abs. 3 VStG). Для KFG ця межа 2 180 EUR прямо названа як межа для Beschlagnahme (§ 134 Abs. 4 друге реч.).
Затримання авто
поліція може наказати ПЕРЕРВАТИ поїздку і не дати її продовжити — забрати ключі й документи, поставити блокатор, відігнати авто — поки не внесено забезпечення (§ 100 Abs. 3b StVO; § 134 Abs. 4a KFG). Якщо перерву не знято протягом 72 годин, орган може АРЕШТУВАТИ авто як забезпечення (§ 100 Abs. 3b останнє реч. StVO; § 134 Abs. 4b KFG).
Коли забезпечення звільняється
коли провадження закрито, або покарання виконано, або протягом 12 місяців не оголошено Verfall (§ 37a Abs. 5 VStG)
Документ
про забезпечення одразу видається Bescheinigung (§ 37a Abs. 4 VStG)
Відповідь клієнту
ТАК — з українця можуть законно вимагати гроші на місці, а якщо він не платить, законно затримати авто і через 72 години його арештувати.
Офіційні джерела по Австрії: ris.bka.gv.at, media.asfinag.at, asfinag.at, eur-lex.europa.eu. У кожної позиції вище — своє посилання на конкретну норму.
Італія: штрафи для водія
48 позицій · валюта — євро · перевірено 30.07.2026
Найдорожча позиція в цій країні — «Керування без посвідчення водія (немає, анульоване або не поновлене за станом здоров'я)», до 9 032 €.
Перевищення швидкості
Перевищення швидкості понад 60 км/год
845–3 382 €≈ 44 000–176 200 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 142 ч. 9-bis Codice della Strada, дослівно: «Chiunque supera di oltre 60 km/h i limiti massimi di velocita' e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da € 845 a € 3.382. Dalla violazione consegue la sanzione amministrativa accessoria della sospensione della patente di guida da sei a dodici mesi»
Консеквенція
позбавлення права керування на 6–12 місяців
Повторно
ще одне таке порушення протягом 2 років — анулювання посвідчення (revoca della patente), ч. 12
Знижка
не діє (є позбавлення права керування) — ст. 202 ч. 1
Дата суми
845–3382 EUR діють з 01.01.2021 (DM 31.12.2020); до того, з 01.01.2019, було 847–3389 — індексація була мінусовою. Звірено порівнянням редакцій ст. 142 на Normattiva
Вантажівки
за ч. 11 суми і додаткові покарання подвоюються
Застава для українського номера
за ст. 207 ч. 2 застава = половина МАКСИМУМУ, тобто 1691 EUR
За даними: art. 142 c. 9-bis Codice della Strada; сума — DM Ministero della Giustizia 31.12.2020 (GU n. 323 del 31.12.2020, art. 3 c. 1), примітка Normattiva (163); консолідований чинний текст — Normattiva. Чинне з 01.01.2021. Перевірено 30.07.2026. Джерело — normattiva.it
Перевищення швидкості понад 40 і до 60 км/год
543–2 170 €≈ 28 300–113 000 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 142 ч. 9 Codice della Strada, дослівно: «Chiunque supera di oltre 40 km/h ma di non oltre 60 km/h i limiti massimi di velocita' e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da € 543 a € 2.170. Dalla violazione consegue la sanzione amministrativa accessoria della sospensione della patente di guida da uno a tre mesi»
Консеквенція
позбавлення права керування на 1–3 місяці
Знижка
30% за оплату протягом 5 днів НЕ діє, бо передбачено позбавлення права керування — ст. 202 ч. 1, третє речення
Повторно
ще одне таке порушення протягом 2 років — позбавлення прав на 8–18 місяців (ч. 12)
Дата суми
543–2170 EUR діють з 01.01.2021 (DM 31.12.2020); до того, з 01.01.2019, було 544–2174 — тобто індексація 2021 року була МІНУСОВОЮ. Звірено порівнянням редакцій ст. 142 на Normattiva
Вантажівки
за ч. 11 суми і додаткові покарання подвоюються
Оплата на місці для дальнобійника
за ст. 202 ч. 2-bis водій з категорією C, C+E, D, D+E при перевезенні платить у зменшеному розмірі одразу в руки інспектора; інакше — застава в розмірі мінімуму (ч. 2-ter) або затримання авто до 60 днів (ч. 2-quater)
За даними: art. 142 c. 9 Codice della Strada; сума — DM Ministero della Giustizia 31.12.2020 (GU n. 323 del 31.12.2020, art. 3 c. 1), примітка Normattiva (163); консолідований чинний текст — Normattiva. Чинне з 01.01.2021. Перевірено 30.07.2026. Джерело — normattiva.it
Перевищення швидкості понад 10 і до 40 км/год
173–694 €≈ 9 010–36 200 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 142 ч. 8 Codice della Strada, дослівно: «Chiunque supera di oltre 10 km/h e di non oltre 40 km/h i limiti massimi di velocita' e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da € 173 a € 694»
УВАГА — повтор у місті
дослівно, друге речення ч. 8 (додане законом 177/2024): «Se la violazione e' commessa all'interno del centro abitato e per almeno due volte nell'arco di un anno, si applicano la sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 220 a euro 880 e la sanzione amministrativa accessoria della sospensione della patente di guida da quindici a trenta giorni». Тобто другий такий штраф у населеному пункті протягом року — це вже 220–880 EUR, а не 173–694
Дата суми
173–694 EUR діють з 01.01.2021 (DM 31.12.2020); до того, з 01.01.2019, було 173–695 — звірено порівнянням редакцій ст. 142 на Normattiva. Смуга 220–880 EUR чинна з 14.12.2024
Вантажівки
за ч. 11 суми і додаткові покарання подвоюються для авто з ч. 3 літери b), e), f), g), h), i), l)
Нічна надбавка
з 22:00 до 07:00 плюс 1/3 — ст. 195 ч. 2-bis
За даними: art. 142 c. 8 Codice della Strada; сума 173–694 — DM Ministero della Giustizia 31.12.2020 (GU n. 323 del 31.12.2020), примітка Normattiva (163); сума 220–880 — legge 25.11.2024 n. 177; консолідований чинний текст — Normattiva. Чинне з 01.01.2021. Перевірено 30.07.2026. Джерело — normattiva.it
Перевищення швидкості до 10 км/год (а також недотримання мінімальної швидкості)
42–173 €≈ 2 190–9 010 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 142 ч. 7 Codice della Strada, дослівно: «Chiunque non osserva i limiti minimi di velocita', ovvero supera i limiti massimi di velocita' di non oltre 10 km/h, e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da € 42 a € 173»
Примітка
смуга однакова в місті, поза містом і на автомагістралі — окремих «міських» тарифів за швидкість Кодекс не встановлює
Дата суми
42–173 EUR діють з 01.01.2019 (DM 27.12.2018, GU n. 301 del 29.12.2018) і декретом DM 31.12.2020 НЕ змінювалися — звірено порівнянням редакцій ст. 142 на Normattiva: версія, чинна з 13.01.2019, і версія, чинна з 15.01.2021, містять ті самі 42–173
Вантажівки
за ч. 11 для авто з ч. 3 літери b), e), f), g), h), i), l) суми і додаткові покарання подвоюються
Нічна надбавка
з 22:00 до 07:00 сума збільшується на 1/3 — ст. 195 ч. 2-bis (див. рядок speed_night_increase)
За даними: art. 142 c. 7 Codice della Strada; сума встановлена DM Ministero della Giustizia 27.12.2018 і підтверджена DM Ministero della Giustizia 31.12.2020 (GU n. 323 del 31.12.2020, art. 3 c. 1); консолідований чинний текст — Normattiva. Чинне з 01.01.2019. Перевірено 30.07.2026. Джерело — normattiva.it
Реформа камер швидкості 2026: правила омологації приладів контролю швидкості
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Акт
Decreto Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti 8 giugno 2026, назва дослівно: «Disciplina delle caratteristiche, dei requisiti e delle procedure di omologazione, taratura e verifica di funzionalita' dei dispositivi e dei sistemi per l'accertamento delle violazioni dei limiti massimi di velocita' ai sensi dell'articolo 142 del codice della strada», GU Serie Generale n. 159 del 11.07.2026
Практичний висновок
прилад, який не пройшов омологацію, калібрування і перевірку функціональності за цим декретом, не може використовуватися для фіксації перевищення за ст. 142 — це підстава оспорювати постанову
Примітка
повідомлення Мінінфраструктури про кількість вимкнених приладів у цьому проході НЕ перевірялося за першоджерелом, тому конкретне число тут не наводиться
За даними: Decreto Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti 08.06.2026, GU Serie Generale n. 159 del 11.07.2026 (codice redazionale 26A03468) — офіційний вісник Gazzetta Ufficiale. Чинне з 11.07.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — gazzettaufficiale.it
Допуск камери: від зафіксованої швидкості віднімають 5%, але не менше 5 км/год
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 345 ч. 2 Регламенту виконання Кодексу (DPR 16.12.1992 n. 495), дослівно: «In sede di approvazione e' disposto che per gli accertamenti della velocita', qualunque sia l'apparecchiatura utilizzata, al valore rilevato sia applicata una riduzione pari al 5%, con un minimo di 5 km/h. Nella riduzione e' compresa anche la tolleranza strumentale. Non possono essere impiegate, per l'accertamento dell'osservanza dei limiti di velocita', apparecchiature con tolleranza strumentale superiore al 5%»
Примітка
застосовується більша з двох величин — 5% або фіксовані 5 км/год; інструментальна погрішність приладу вже включена в цей допуск
Середня швидкість між пунктами оплати
дослівно ч. 3: якщо швидкість виводять із часу на автомагістральному квитку, на користь порушника застосовують погрішність 5% при швидкості до 70 км/год, 10% при 70–130 км/год і 15% при 130 км/год і вище
Перевірено
текст звірено з консолідованою чинною редакцією ст. 345 DPR 495/1992 на Normattiva
За даними: art. 345 c. 2 e c. 3 DPR 16.12.1992 n. 495 (Regolamento di esecuzione e di attuazione del nuovo codice della strada); консолідований чинний текст — Normattiva. Чинне з 01.01.1993. Перевірено 30.07.2026. Джерело — normattiva.it
Дозволені швидкості: автомагістраль 130, головна позаміська 110, інша позаміська 90, у населеному пункті 50 км/год
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 142 ч. 1 Codice della Strada, дослівно: «la velocita' massima non puo' superare i 130 km/h per le autostrade, i 110 km/h per le strade extraurbane principali, i 90 km/h per le strade extraurbane secondarie e per le strade extraurbane locali, ed i 50 km/h per le strade nei centri abitati, con la possibilita' di elevare tale limite fino ad un massimo di 70 km/h per le strade urbane»
Дощ і сніг
дослівно ч. 1: «In caso di precipitazioni atmosferiche di qualsiasi natura, la velocita' massima non puo' superare i 110 km/h per le autostrade ed i 90 km/h per le strade extraurbane principali»
150 км/год
лише на автомагістралях з трьома смугами плюс смуга безпеки в кожному напрямку, оснащених омологованим обладнанням контролю середньої швидкості, і лише за рішенням власника дороги зі встановленням знаків (ч. 1)
Вантажівки (ч. 3)
понад 12 т — 70 км/год поза населеним пунктом і 80 на автомагістралі; понад 3,5 т і до 12 т — 80 і 100; автобуси понад 8 т — 80 і 100; состав авто з причепом — 70 і 80
Перевірено
текст звірено з консолідованою чинною редакцією ст. 142 на Normattiva (версія 24, чинна з 14.12.2024)
За даними: art. 142 c. 1 e c. 3 Codice della Strada (D.Lgs 30.04.1992 n. 285); консолідований чинний текст — Normattiva (Istituto Poligrafico e Zecca dello Stato, Presidenza del Consiglio dei Ministri). Чинне з 14.12.2024. Перевірено 30.07.2026. Джерело — normattiva.it
Кілька фіксацій перевищення за одну годину на дорогах одного власника — рахують як одне порушення з надбавкою 1/3
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 142 ч. 6-ter Codice della Strada, дослівно: «Nei casi di accertamento... di piu' violazioni dei commi 7, 8, 9 o 9-bis del presente articolo, commesse dallo stesso veicolo in tratti stradali ricadenti nella competenza del medesimo ente e in un periodo di tempo non superiore a un'ora, si applicano, se piu' favorevoli, le sanzioni amministrative previste per la violazione piu' grave aumentate di un terzo»
Як працює
замість кількох окремих штрафів застосовують штраф за найважче порушення, збільшений на 1/3 — але тільки якщо це вигідніше для водія і тільки в межах доріг одного власника (ente proprietario)
Відлік години
дослівно: «Il periodo di tempo... decorre dal momento in cui e' stata commessa la violazione accertata per prima»
Новизна
частина 6-ter додана законом 25.11.2024 n. 177, чинна з 14.12.2024
Практично
проїзд ділянкою з ланцюжком камер одного власника дороги більше не множить штрафи без обмежень
За даними: art. 142 c. 6-ter Codice della Strada, у редакції legge 25.11.2024 n. 177 (GU Serie Generale n. 280 del 29.11.2024, чинність з 14.12.2024); консолідований чинний текст — Normattiva. Чинне з 14.12.2024. Перевірено 30.07.2026. Джерело — normattiva.it
Нічна надбавка: за порушення з 22:00 до 07:00 штраф збільшується на 1/3
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 195 ч. 2-bis Codice della Strada, дослівно: «Le sanzioni amministrative pecuniarie previste dagli articoli 141, 142, 145, 146, 149, 154, 174, 176, commi 19 e 20, e 178 sono aumentate di un terzo quando la violazione e' commessa dopo le ore 22 e prima delle ore 7»
ВАЖЛИВО — правильна стаття
надбавка встановлена ст. 195 ч. 2-bis, а НЕ ст. 142 ч. 9-ter: у чинній консолідованій редакції ст. 142 частини 9-ter НЕ ІСНУЄ (перевірено дослівно на Normattiva, версія 24 ст. 142 — після 9-bis іде відразу частина 10)
На що поширюється
перевищення швидкості (ст. 142), швидкість не за умовами (141), обов'язок дати дорогу (145), недотримання знаків і світлофора (146), дистанція (149), буксирування (154), режим праці і відпочинку водія (174), автомагістраль у частинах 19 і 20 ст. 176, тахограф/швидкість вантажівок (178)
Чого НЕ стосується
у переліку немає ст. 148 (обгін), ст. 158 (стоянка), ст. 172 (ремені), ст. 173 (телефон) — на них нічна надбавка не накладається
Приклад
перевищення на 45 км/год о 23:30 = 543 EUR × 4/3 = 724 EUR мінімум
За даними: art. 195 c. 2-bis Codice della Strada (D.Lgs 285/1992); консолідований чинний текст — Normattiva. Чинне з 03.10.2007. Перевірено 30.07.2026. Джерело — normattiva.it
Алкоголь / стан водіння
Керування з алкоголем у крові понад 1,5 г/л
1 500–6 000 €≈ 78 100–312 500 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 186 ч. 2 літера c) Codice della Strada, дослівно: «con l'ammenda da euro 1.500 a euro 6.000, l'arresto da sei mesi ad un anno, qualora sia stato accertato un valore corrispondente ad un tasso alcolemico superiore a 1,5 grammi per litro (g/l). All'accertamento del reato consegue in ogni caso la sanzione amministrativa accessoria della sospensione della patente di guida da uno a due anni»
Поріг
понад 1,5 г/л
Конфіскація авто
дослівно: «e' sempre disposta la confisca del veicolo con il quale e' stato commesso il reato, salvo che il veicolo stesso appartenga a persona estranea al reato»
Чуже авто
дослівно: «Se il veicolo appartiene a persona estranea al reato, la durata della sospensione della patente di guida e' raddoppiata» — орендоване чи чуже авто не конфіскують, але строк позбавлення прав подвоюють
Повторно
дослівно: «La patente di guida e' sempre revocata... in caso di recidiva nel biennio»
Нічна надбавка
ammenda збільшується на 1/3 — 1/2 при вчиненні з 22:00 до 07:00 (ч. 2-sexies)
ДТП
за ч. 2-bis посвідчення анулюють завжди
Природа суми
ammenda — дворічна індексація за ст. 195 ч. 3 не застосовується
За даними: art. 186 c. 2 lett. c) Codice della Strada (D.Lgs 285/1992); консолідований чинний текст — Normattiva (версія 16, чинна з 14.12.2024). Чинне з 14.12.2024. Перевірено 30.07.2026. Джерело — normattiva.it
Відмова від алкотесту (алкометра або медичного огляду)
1 500–6 000 €≈ 78 100–312 500 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 186 ч. 7 Codice della Strada, дослівно: «Salvo che il fatto costituisca piu' grave reato, in caso di rifiuto dell'accertamento di cui ai commi 3, 4 o 5, il conducente e' punito con le pene di cui al comma 2, lettera c)»
Консеквенція
карають як за понад 1,5 г/л: ammenda 1500–6000 EUR + арешт від 6 місяців до 1 року
Позбавлення прав
дослівно: «la sospensione della patente di guida per un periodo da sei mesi a due anni e della confisca del veicolo con le stesse modalita' e procedure previste dal comma 2, lettera c), salvo che il veicolo appartenga a persona estranea alla violazione»
Повторно
дослівно: «Se il fatto e' commesso da soggetto gia' condannato nei due anni precedenti per il medesimo reato, e' sempre disposta la sanzione amministrativa accessoria della revoca della patente di guida»
Примітка
відмовлятися немає сенсу — карають як за максимальне сп'яніння, ще й строк позбавлення прав до 2 років довший, ніж 1–2 роки за самим п. c)
За даними: art. 186 c. 7 Codice della Strada (D.Lgs 285/1992); консолідований чинний текст — Normattiva (версія 16, чинна з 14.12.2024). Чинне з 14.12.2024. Перевірено 30.07.2026. Джерело — normattiva.it
Керування після вживання наркотичних або психотропних речовин
1 500–6 000 €≈ 78 100–312 500 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 187 ч. 1 Codice della Strada, дослівно: «Chiunque guida dopo aver assunto sostanze stupefacenti o psicotrope e' punito con l'ammenda da euro 1.500 a euro 6.000 e l'arresto da sei mesi ad un anno. All'accertamento del reato consegue in ogni caso la sanzione amministrativa accessoria della sospensione della patente di guida da uno a due anni»
Реформа 2024
у чинній редакції з формулювання прибрано вимогу стану сп'яніння — покарання настає за сам факт керування після вживання речовин (у тексті Normattiva на місці вилучених слів стоїть «((...))»)
Чуже авто
дослівно: «Se il veicolo appartiene a persona estranea al reato, la durata della sospensione della patente e' raddoppiata»
Професійні водії
дослівно: покарання «sono aumentate da un terzo alla metà» для водіїв з ч. 1 ст. 186-bis
Анулювання посвідчення
дослівно: «La patente di guida e' sempre revocata... quando il reato e' commesso da uno dei conducenti di cui alla lettera d) del citato comma 1 dell'articolo 186-bis, ovvero in caso di recidiva nel triennio»
Конфіскація
дослівно: «e' sempre disposta la confisca del veicolo con il quale e' stato commesso il reato, salvo che il veicolo stesso appartenga a persona estranea al reato»
ДТП
дослівно ч. 1-bis: «le pene di cui al comma 1 sono raddoppiate e... la patente di guida e' sempre revocata»
Нічна надбавка
ч. 1-quater — ammenda +1/3 — 1/2 при вчиненні з 22:00 до 07:00
Природа суми
ammenda — не індексується за ст. 195 ч. 3
За даними: art. 187 c. 1, 1-bis, 1-quater Codice della Strada, у чинній редакції; консолідований чинний текст — Normattiva. Чинне з 14.12.2024. Перевірено 30.07.2026. Джерело — normattiva.it
Керування з алкоголем у крові понад 0,8 і до 1,5 г/л — це вже кримінальне правопорушення
800–3 200 €≈ 41 700–166 700 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 186 ч. 2 літера b) Codice della Strada, дослівно: «con l'ammenda da euro 800 a euro 3.200 e l'arresto fino a sei mesi, qualora sia stato accertato un valore corrispondente ad un tasso alcolemico superiore a 0,8 e non superiore a 1,5 grammi per litro (g/l). All'accertamento del reato consegue in ogni caso la sanzione amministrativa accessoria della sospensione della patente di guida da sei mesi ad un anno»
Поріг
понад 0,8 і до 1,5 г/л — саме тут в Італії починається кримінальна відповідальність
Консеквенція
кримінальний штраф (ammenda) 800–3200 EUR + арешт до 6 місяців + позбавлення права керування на 6 місяців — 1 рік
Нічна надбавка
ст. 186 ч. 2-sexies дослівно: «L'ammenda prevista dal comma 2 e' aumentata da un terzo alla metà quando il reato e' commesso dopo le ore 22 e prima delle ore 7»
ДТП
за ч. 2-bis суми подвоюються + затримання авто на 180 днів
Природа суми
це ammenda (кримінальний штраф), тому дворічна індексація за ст. 195 ч. 3 на неї НЕ поширюється — індексуються лише адміністративні штрафи
Дата суми
800–3200 EUR стояли вже в редакції ст. 186, чинній з 15.01.2021 (звірено на Normattiva); закон 177/2024 їх не змінював. Чинна редакція статті — з 14.12.2024
За даними: art. 186 c. 2 lett. b) Codice della Strada (D.Lgs 285/1992); консолідований чинний текст — Normattiva (версія 16, чинна з 14.12.2024). Чинне з 14.12.2024. Перевірено 30.07.2026. Джерело — normattiva.it
Керування з алкоголем у крові понад 0,5 і до 0,8 г/л
543–2 170 €≈ 28 300–113 000 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 186 ч. 2 літера a) Codice della Strada, дослівно: «con la sanzione amministrativa del pagamento di una somma da € 543 a € 2.170, qualora sia stato accertato un valore corrispondente ad un tasso alcolemico superiore a 0,5 e non superiore a 0,8 grammi per litro (g/l). All'accertamento della violazione consegue la sanzione amministrativa accessoria della sospensione della patente di guida da tre a sei mesi»
Поріг
понад 0,5 і до 0,8 г/л
Консеквенція
позбавлення права керування на 3–6 місяців; це адміністративне порушення, не кримінал
Знижка
30% за оплату протягом 5 днів НЕ діє (є позбавлення прав) — ст. 202 ч. 1
ДТП
за ч. 2-bis при ДТП суми подвоюються і авто затримують на 180 днів
ВИПРАВЛЕНО дату
сума 543–2170 EUR чинна з 01.01.2021 (DM 31.12.2020, примітка Normattiva 163), а НЕ з 14.12.2024: звірено з редакцією ст. 186, чинною з 15.01.2021 — там уже стоять 543–2170. Закон 177/2024 сум за алкоголь не змінював
Нічна надбавка
не застосовується до цієї смуги — ст. 186 ч. 2-sexies підвищує лише ammenda (кримінальний штраф), тобто смуги b) і c)
За даними: art. 186 c. 2 lett. a) Codice della Strada (D.Lgs 285/1992); сума — DM Ministero della Giustizia 31.12.2020 (GU n. 323 del 31.12.2020, art. 3 c. 1), примітка Normattiva (163); консолідований чинний текст — Normattiva. Чинне з 01.01.2021. Перевірено 30.07.2026. Джерело — normattiva.it
Нульовий поріг алкоголю: водії до 21 року, водії з правами до 3 років, професійні водії, водії авто понад 3,5 т і автобусів понад 8 місць
168–672 €≈ 8 750–35 000 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 186-bis ч. 2 Codice della Strada, дослівно: «sono puniti con la sanzione amministrativa del pagamento di una somma da € 168 a € 672, qualora sia stato accertato un valore corrispondente ad un tasso alcolemico superiore a 0 (zero) e non superiore a 0,5 grammi per litro»
Хто підпадає (ч. 1)
a) водії до 21 року і водії в перші ТРИ роки після отримання прав категорії B; b) водії, що займаються перевезенням людей (ст. 85, 86, 87); c) водії, що займаються перевезенням вантажів (ст. 88, 89, 90); d) водії авто повною масою понад 3,5 т, составів понад 3,5 т, автобусів та інших авто з понад 8 місцями крім водія, а також автопоїздів і зчленованих автобусів
ДТП
дослівно: «Nel caso in cui il conducente... provochi un incidente, le sanzioni di cui al medesimo periodo sono raddoppiate»
Вищі смуги
дослівно ч. 3: за порушення ст. 186 ч. 2 літера a) покарання цим водіям збільшуються на 1/3; за літери b) і c) — на 1/3 — 1/2
Критично для дальнобійника
дослівно ч. 5: «La patente di guida e' sempre revocata... qualora sia stato accertato un valore corrispondente ad un tasso alcolemico superiore a 1,5 grammi per litro (g/l) per i conducenti di cui alla lettera d) del comma 1» — для водія вантажівки понад 3,5 т або автобуса понад 8 місць понад 1,5 г/л означає АНУЛЮВАННЯ посвідчення, а не позбавлення на строк
Відмова від тесту
дослівно ч. 6: карається покараннями ст. 186 ч. 2 літера c), збільшеними на 1/3 — 1/2, плюс позбавлення прав на 6 місяців — 2 роки і конфіскація авто
Дата суми
168–672 EUR — сума в чинній редакції; примітка Normattiva (163) → DM 31.12.2020, чинна з 01.01.2021
За даними: art. 186-bis c. 1, 2, 3, 5, 6 Codice della Strada; сума — DM Ministero della Giustizia 31.12.2020 (GU n. 323 del 31.12.2020), примітка Normattiva (163); консолідований чинний текст — Normattiva. Чинне з 01.01.2021. Перевірено 30.07.2026. Джерело — normattiva.it
Нічна надбавка за алкоголь: з 22:00 до 07:00 кримінальний штраф збільшується на 1/3 — 1/2
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 186 ч. 2-sexies Codice della Strada, дослівно: «L'ammenda prevista dal comma 2 e' aumentata da un terzo alla meta' quando il reato e' commesso dopo le ore 22 e prima delle ore 7»
УТОЧНЕНО — на що поширюється
надбавка накладається лише на ammenda, тобто лише на кримінальні смуги — понад 0,8 г/л (літера b) і понад 1,5 г/л (літера c). На адміністративну смугу 0,5–0,8 г/л (літера a, 543–2170 EUR) вона НЕ поширюється, бо там не ammenda, а sanzione amministrativa
Наркотики
аналогічна норма для наркотиків — ст. 187 ч. 1-quater, теж лише щодо ammenda
М'якші обставини
дослівно ч. 2-septies: «Le circostanze attenuanti concorrenti con l'aggravante di cui al comma 2-sexies non possono essere ritenute equivalenti o prevalenti rispetto a questa» — суд не може погасити нічну надбавку м'якшими обставинами
Куди йдуть гроші
20% ammenda з нічною надбавкою спрямовується до Фонду проти нічної аварійності (ч. 2-octies)
За даними: art. 186 c. 2-sexies, 2-septies, 2-octies Codice della Strada; для наркотиків — art. 187 c. 1-quater; консолідований чинний текст — Normattiva. Чинне з 14.12.2024. Перевірено 30.07.2026. Джерело — normattiva.it
Документи водія та авто
Керування без посвідчення водія (немає, анульоване або не поновлене за станом здоров'я)
2 257–9 032 €≈ 117 600–470 500 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 116 ч. 15 Codice della Strada, дослівно: «Chiunque conduce veicoli senza aver conseguito la corrispondente patente di guida e' punito con l'ammenda da 2.257 euro a 9.032 euro; la stessa sanzione si applica ai conducenti che guidano senza patente perche' revocata o non rinnovata per mancanza dei requisiti fisici e psichici»
Повторно
дослівно: «Nell'ipotesi di recidiva nel biennio si applica altresi' la pena dell'arresto fino ad un anno»
Природа суми
це ammenda — кримінальний штраф, тому дворічна індексація за ст. 195 ч. 3 на нього НЕ поширюється (ст. 195 індексує лише адміністративні штрафи). Тому сума не змінювалася декретами 2019 і 2021 років
Не та категорія
керування авто, для якого потрібна вища категорія (наприклад, з B1/C1/D1 замість B/C/D) — 1021–4084 EUR
Передати керування без прав
ст. 116 ч. 14: власник, який дозволяє керувати особі без відповідного посвідчення — 397–1592 EUR
Немає професійної абілітації
ст. 116 ч. 17: 408–1634 EUR
Прострочене посвідчення
прирівнюється до керування без посвідчення
За даними: art. 116 c. 14, c. 15 e c. 17 Codice della Strada (D.Lgs 285/1992); консолідований чинний текст — Normattiva (версія 42). Чинне з 01.01.2021. Перевірено 30.07.2026. Джерело — normattiva.it
Керування з українським посвідченням без міжнародного посвідчення (IDP) або офіційного перекладу італійською
408–1 634 €≈ 21 300–85 100 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 135 ч. 8 Codice della Strada, дослівно: власник посвідчення, виданого державою, що не входить до ЄС або ЄЕЗ, «che circoli sul territorio nazionale senza il permesso internazionale ovvero la traduzione ufficiale, di cui al comma 1, e' soggetto alla sanzione amministrativa pecuniaria del pagamento di una somma da € 408 a € 1.634»
Що це означає
саме українське посвідчення чинне, але його треба супроводжувати міжнародним посвідченням АБО офіційним (присяжним) перекладом італійською. Одного пластикового посвідчення недостатньо
Консеквенція
найчастіший дорогий сюрприз на звичайній перевірці документів
Професійне посвідчення
окремо ст. 135 — керування без обов'язкового професійного сертифіката (CAP/CQC), коли він потрібен: також 408–1634 EUR
Дата суми
408–1634 EUR чинні з 01.01.2021 — примітка Normattiva (163)
За даними: art. 135 c. 8 Codice della Strada (D.Lgs 285/1992); сума — DM Ministero della Giustizia 31.12.2020 (GU n. 323 del 31.12.2020), примітка Normattiva (163); консолідований чинний текст — Normattiva. Чинне з 01.01.2021. Перевірено 30.07.2026. Джерело — normattiva.it
Прострочений техогляд (revisione)
173–694 €≈ 9 010–36 200 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 80 ч. 14 Codice della Strada, дослівно: «Ad esclusione dei casi previsti dall'articolo 176, comma 18, chiunque circola con un veicolo che non sia stato presentato alla prescritta revisione e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da € 173 a € 694. Tale sanzione e' raddoppiabile in caso di revisione omessa per piu' di una volta»
Рух відстороненим авто
дослівно: «nel caso in cui si circoli con un veicolo sospeso dalla circolazione in attesa dell'esito della revisione, si applica la sanzione amministrativa del pagamento di una somma da € 1.998 a € 7.993»
На автомагістралі
окремо ст. 176 ч. 18 — рух без техогляду автомагістраллю: 173–694 EUR і обов'язкове затримання авто
Фальшивий протокол техогляду
ст. 80: 430–1731 EUR і вилучення техпаспорта
Дата суми
173–694 EUR чинні з 01.01.2021 — примітка Normattiva (163)
За даними: art. 80 c. 14 Codice della Strada (D.Lgs 285/1992); сума — DM Ministero della Giustizia 31.12.2020 (GU n. 323 del 31.12.2020), примітка Normattiva (163); консолідований чинний текст — Normattiva. Чинне з 01.01.2021. Перевірено 30.07.2026. Джерело — normattiva.it
Відсутність при собі техпаспорта, посвідчення або страхового документа
42–173 €≈ 2 190–9 010 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 180 Codice della Strada, дослівно: «Chiunque viola le disposizioni del presente articolo e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da € 42 a € 173. Quando si tratta di ciclomotori la sanzione e' da € 26 a € 102»
Якщо потім не подати документ
дослівно: «Chiunque senza giustificato motivo non ottempera all'invito dell'autorita' di presentarsi... ad uffici di polizia per fornire informazioni o esibire documenti ai fini dell'accertamento delle violazioni amministrative previste dal presente codice, e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da € 430 a € 1.731»
Дата суми
42–173 EUR — остання індексаційна примітка Normattiva (145), тобто сума чинна з 01.01.2019 і декретом 31.12.2020 не змінювалася
За даними: art. 180 Codice della Strada (D.Lgs 285/1992); сума — DM Ministero della Giustizia 27.12.2018 (GU n. 301 del 29.12.2018), примітка Normattiva (145), підтверджена DM 31.12.2020; консолідований чинний текст — Normattiva. Чинне з 01.01.2019. Перевірено 30.07.2026. Джерело — normattiva.it
Відсутність страховки
Керування без чинного обов'язкового страхування цивільної відповідальності (RC auto)
866–3 464 €≈ 45 100–180 400 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 193 ч. 2 Codice della Strada, дослівно: «Chiunque circola senza la copertura dell'assicurazione e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da € 866 a € 3.464. Nei casi indicati dal comma 2-bis, la sanzione amministrativa pecuniaria e' raddoppiata»
Консеквенція
дослівно ч. 4: «L'organo accertatore ordina che la circolazione sulla strada del veicolo sia fatta immediatamente cessare e che il veicolo stesso sia in ogni caso prelevato, trasportato e depositato in luogo non soggetto a pubblico passaggio» — авто забирають на штрафмайданчик
Як забрати авто
дослівно ч. 4: повернення після сплати штрафу у зменшеному розмірі за ст. 202, сплати страхової премії щонайменше за 6 місяців і гарантії оплати витрат на вилучення, транспортування і зберігання
Якщо не платити
дослівно ч. 4: «il veicolo e' confiscato ai sensi dell'articolo 213» — авто конфіскують
Знижка 50%
дослівно ч. 3: сума зменшується вдвічі, якщо страхування зроблено чинним протягом 15 днів після строку за ст. 1901 ч. 2 Цивільного кодексу, або якщо протягом 30 днів з дати протоколу авто утилізовано і зняте з обліку (з внесенням застави в розмірі мінімальної суми штрафу)
Повторно
дослівно ч. 2-bis: при другому такому порушенні протягом 2 років — сума подвоюється, позбавлення права керування на 1–2 місяці і затримання авто (fermo amministrativo) на 45 днів навіть після оплати
Звідки обов'язок
ст. 122 ч. 1-quater Codice delle Assicurazioni Private (D.Lgs 209/2005) дослівно: «Alla violazione della disposizione di cui al comma 1 si applicano le sanzioni amministrative di cui all'articolo 193 del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285»
За даними: art. 193 c. 2 Codice della Strada (D.Lgs 285/1992); сума — DM Ministero della Giustizia 31.12.2020 (GU n. 323 del 31.12.2020, art. 3 c. 1), примітка Normattiva (163); консолідований чинний текст — Normattiva. Чинне з 01.01.2021. Перевірено 30.07.2026. Джерело — normattiva.it
Керування з підробленим або фальшивим страховим документом (у т.ч. фейкова Зелена карта)
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 193 ч. 4-bis Codice della Strada, дослівно: «Salvo che debba essere disposta confisca ai sensi dell'articolo 240 del codice penale, e' sempre disposta la confisca amministrativa del veicolo intestato al conducente sprovvisto di copertura assicurativa quando sia fatto circolare con documenti assicurativi falsi o contraffatti»
Консеквенція
обов'язкова адміністративна конфіскація авто, якщо авто зареєстроване на водія — це не штраф, а втрата авто
Позбавлення прав
дослівно: «Nei confronti di colui che abbia falsificato o contraffatto i documenti assicurativi... e' sempre disposta la sanzione amministrativa accessoria della sospensione della patente di guida per un anno»
Примітка
найдорожча помилка при купівлі полісу в посередника без перевірки — тому Зелену карту треба брати лише в бюро/страховика, який реально є в системі МТСБУ
За даними: art. 193 c. 4-bis Codice della Strada (D.Lgs 285/1992); консолідований чинний текст — Normattiva. Чинне з 01.01.2021. Перевірено 30.07.2026. Джерело — normattiva.it
Українська Зелена карта в Італії: обов'язкова і достатня — окремий італійський прикордонний поліс купувати не треба
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
ІТАЛІЙСЬКА НОРМА
ст. 125 Codice delle Assicurazioni Private (D.Lgs 07.09.2005 n. 209), назва статті «Veicoli e natanti immatricolati o registrati in Stati esteri»
Обов'язок
дослівно ч. 1: «Per i veicoli... soggetti all'obbligo di assicurazione ed immatricolati o registrati in Stati esteri... che circolino temporaneamente nel territorio o nelle acque territoriali della Repubblica, deve essere assolto, per la durata della permanenza in Italia, l'obbligo di assicurazione» — страхування має покривати весь час перебування в Італії
Зелена карта достатня
дослівно ч. 3 літера c): «Per i veicoli a motore muniti di targa di immatricolazione rilasciata da uno Stato terzo l'obbligo di assicurazione... si considera assolto, quando il conducente sia in possesso di una carta verde emessa dall'Ufficio nazionale di assicurazione estero ed accettata dall'Ufficio centrale italiano»
Україна = Stato terzo
Україна не є державою-членом ЄС, тому застосовується саме ч. 3 (третя країна), а не ч. 4 (номери держав ЄС/ЄЕЗ)
Дві умови
Зелена карта має бути (1) видана національним бюро страховиків країни реєстрації — для України це МТСБУ, і (2) прийнята Ufficio centrale italiano (UCI). Символ I у секції країн на бланку має бути не перекреслений
Альтернатива
дослівно ч. 3 літера a): якщо Зеленої карти немає — обов'язок виконується договором прикордонного страхування (contratto di assicurazione «frontiera») за регламентом зі ст. 126 ч. 2 літера a); такий поліс укладає UCI
Хто платить за шкоду
дослівно ч. 5: у випадку Зеленої карти «l'Ufficio centrale italiano provvede alla liquidazione dei danni, garantendone il pagamento agli aventi diritto, nei limiti dei massimali minimi di legge o, se maggiori, di quelli eventualmente previsti dalla polizza di assicurazione alla quale si riferisce la carta verde»
Якщо полісу немає
застосовується ст. 193 Codice della Strada — штраф 866–3464 EUR і вилучення авто
Виправлення
попередня версія рядка спиралася на ст. 8(1) Директиви 2009/103/ЄС; тут підставлено саму італійську норму, яка прямо називає Зелену карту способом виконання обов'язку
За даними: art. 125 c. 1, c. 3 lett. a) e c), c. 5 Codice delle Assicurazioni Private (D.Lgs 07.09.2005 n. 209); art. 122 c. 1-quater того ж кодексу; консолідований чинний текст — Normattiva. Чинне з 13.10.2005. Перевірено 30.07.2026. Джерело — normattiva.it
Ремені, діти, телефон
Непристебнутий ремінь безпеки або дитина не в автокріслі
83–332 €≈ 4 320–17 300 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 172 ч. 10 Codice della Strada, дослівно: «Chiunque non fa uso dei dispositivi di ritenuta, cioe' delle cinture di sicurezza e dei sistemi di ritenuta per bambini, o del dispositivo di allarme di cui al comma 1-bis e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da € 83 a € 332»
Сигналізатор присутності дитини
штраф застосовується і за невикористання пристрою нагадування про дитину в авто (dispositivo di allarme, ч. 1-bis)
Виведення ременя з ладу
дослівно ч. 11: «Chiunque, pur facendo uso dei dispositivi di ritenuta, ne altera od ostacola il normale funzionamento degli stessi e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da € 41 a € 167»
Неомологовані крісла
продаж або ввезення неомологованих систем утримання — 866–3464 EUR
Нічна надбавка
НЕ застосовується — ст. 172 відсутня в переліку ст. 195 ч. 2-bis
Дата суми
83–332 EUR чинні з 01.01.2021 — примітка Normattiva (163); сума 41–167 EUR за ч. 11 — з 01.01.2019 (примітка 145)
За даними: art. 172 c. 10 e c. 11 Codice della Strada (D.Lgs 285/1992); суми — DM Ministero della Giustizia 31.12.2020 (GU n. 323 del 31.12.2020), примітка Normattiva (163); консолідований чинний текст — Normattiva. Чинне з 01.01.2021. Перевірено 30.07.2026. Джерело — normattiva.it
Світлофор, знаки, розмітка
Проїзд на червоне світло або попри заборонний сигнал регулювальника
167–665 €≈ 8 700–34 600 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 146 ч. 3 Codice della Strada, дослівно: «Il conducente del veicolo che prosegue la marcia, nonostante che le segnalazioni del semaforo o dell'agente del traffico vietino la marcia stessa, e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da € 167 a € 665»
Повторно
дослівно ч. 3-bis: «Quando lo stesso soggetto sia incorso, in un periodo di due anni, in una delle violazioni di cui al comma 3 per almeno due volte, all'ultima infrazione consegue la sanzione amministrativa accessoria della sospensione della patente da uno a tre mesi»
Інші знаки
недотримання решти дорожніх знаків і розмітки — ст. 146 ч. 2: 42–173 EUR
Нічна надбавка
ст. 146 входить до переліку ст. 195 ч. 2-bis — з 22:00 до 07:00 сума збільшується на 1/3, тобто мінімум 223 EUR
Знижка
30% за оплату протягом 5 днів діє при першому порушенні (позбавлення прав додається лише при повторі)
Дата суми
167–665 EUR чинні з 01.01.2021 — примітка Normattiva (163)
За даними: art. 146 c. 2, c. 3 e c. 3-bis Codice della Strada; сума — DM Ministero della Giustizia 31.12.2020 (GU n. 323 del 31.12.2020), примітка Normattiva (163); консолідований чинний текст — Normattiva. Чинне з 01.01.2021. Перевірено 30.07.2026. Джерело — normattiva.it
Платні дороги, віньєтки
Проскочив пункт оплати без зупинки або будь-яким способом уникнув оплати проїзду — 430–1731 EUR
430–1 731 €≈ 22 400–90 200 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 176 ч. 17 Codice della Strada, дослівно: «Chiunque transita senza fermarsi in corrispondenza delle stazioni, creando pericolo per la circolazione, nonche' per la sicurezza individuale e collettiva, ovvero ponga in essere qualsiasi atto al fine di eludere in tutto o in parte il pagamento del pedaggio, e' soggetto, salvo che il fatto costituisca reato, alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da € 430 a € 1.731»
ГОЛОВНЕ
це НЕ 87–344 EUR. Проїзд шлагбаума без оплати, проскакування слідом за попереднім авто, будь-яка дія для уникнення оплати — окрема норма з сумою 430–1731 EUR
Хто платить
дослівно ч. 11-bis: «Al pagamento del pedaggio... e degli oneri di accertamento dello stesso, sono obbligati solidamente sia il conducente sia il proprietario del veicolo» — солідарно водій і власник авто
Відмінність від звичайної несплати
якщо просто не було чим заплатити і на касі взято квитанцію — це ст. 176 ч. 21, 87–344 EUR (див. рядок toll_unpaid)
Дата суми
430–1731 EUR чинні з 01.01.2021 — примітка Normattiva (163)
За даними: art. 176 c. 17 e c. 11-bis Codice della Strada (D.Lgs 285/1992); сума — DM Ministero della Giustizia 31.12.2020 (GU n. 323 del 31.12.2020), примітка Normattiva (163); консолідований чинний текст — Normattiva. Чинне з 01.01.2021. Перевірено 30.07.2026. Джерело — normattiva.it
Проїзд платною автомагістраллю без оплати — інші випадки (не проскакування шлагбаума)
87–344 €≈ 4 530–17 900 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 176 ч. 21 Codice della Strada, дослівно: «Chiunque viola le altre disposizioni del presente articolo e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da € 87 a € 344»
Обов'язок оплати
дослівно ч. 11: «I conducenti devono corrispondere il pedaggio secondo le modalita' e le tariffe vigenti. Ove previsto e segnalato, i conducenti devono arrestarsi in corrispondenza delle apposite barriere ed incolonnarsi secondo le indicazioni date dalle segnalazioni esistenti o dal personale addetto»
УВАГА
якщо водій проскочив касу або зробив будь-що, щоб не платити — це вже ст. 176 ч. 17, 430–1731 EUR (рядок toll_gate_evasion). Ця смуга 87–344 EUR стосується решти порушень ст. 176
Вінєток немає
в Італії немає вінєток, оплата тільки за фактичний проїзд (каса або Telepass)
Проти руху на автомагістралі
дослівно ч. 19: «Chiunque viola le disposizioni del comma 1, lettera a), quando il fatto sia commesso sulle carreggiate, sulle rampe o sugli svincoli, e' punito con la sanzione amministrativa da € 2.046 a € 8.186», а за ч. 22 — анулювання посвідчення і затримання авто на 3 місяці; за ст. 202 ч. 3-bis для цього порушення оплата у зменшеному розмірі взагалі не дозволена
Рух без техогляду на автомагістралі
ст. 176 ч. 18: 173–694 EUR і обов'язкове затримання авто
Дата суми
87–344 EUR чинні з 01.01.2021 — примітка Normattiva (163)
За даними: art. 176 c. 11, c. 18, c. 19, c. 21 e c. 22 Codice della Strada; суми — DM Ministero della Giustizia 31.12.2020 (GU n. 323 del 31.12.2020), примітка Normattiva (163); консолідований чинний текст — Normattiva. Чинне з 01.01.2021. Перевірено 30.07.2026. Джерело — normattiva.it
Паркування, стоянка
Стоянка в забороненому місці
42–990 €≈ 2 190–51 600 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 158 Codice della Strada — суми залежать від частини і від типу авто; наведені значення для «restanti veicoli», тобто для легкових і вантажних
Стоянка на місці для інвалідів (найдорожча)
дослівно ч. 4-bis: «Chiunque viola le disposizioni del comma 2, lettera g), e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 165 a euro 660 per i ciclomotori e i motoveicoli a due ruote e da euro 330 a euro 990 per i restanti veicoli» — до 990 EUR
Смуга ч. 5
дослівно: «da euro 41 a euro 168 per i ciclomotori e i motoveicoli a due ruote e da euro 87 a euro 344 per i restanti veicoli»
Смуга ч. 5-bis
дослівно: «da euro 87 a euro 328 per i ciclomotori e i motoveicoli a due ruote e da euro 165 a euro 660 per i restanti veicoli»
Решта порушень ч. 6
дослівно: «da € 25 a € 100 per i ciclomotori e i motoveicoli a due ruote e da € 42 a € 173 per i restanti veicoli»
КОЖЕН ДЕНЬ ОКРЕМО
дослівно ч. 7: «Le sanzioni di cui al presente articolo si applicano per ciascun giorno di calendario per il quale si protrae la violazione» — авто, залишене на тиждень у забороненому місці, дає штраф за кожен день
Платна зона (strisce blu)
несплата паркування — ст. 7 ч. 14: 42–173 EUR; перевищення оплаченого часу — 26–102 EUR з множенням до чотирикратного розміру
Уточнення проти попередньої версії
у попередньому рядку максимум був 344 EUR — це занижено: за ч. 4-bis (місце для інвалідів) максимум 990 EUR, за ч. 5-bis — 660 EUR
Дата суми
усі ці смуги мають останню індексаційну примітку Normattiva (145), тобто чинні з 01.01.2019 і декретом 31.12.2020 не змінювалися
За даними: art. 158 c. 4-bis, c. 5, c. 5-bis, c. 6 e c. 7 Codice della Strada (D.Lgs 285/1992); суми — DM Ministero della Giustizia 27.12.2018 (GU n. 301 del 29.12.2018), примітка Normattiva (145); консолідований чинний текст — Normattiva. Чинне з 01.01.2019. Перевірено 30.07.2026. Джерело — normattiva.it
Вантажівки: заборони, тахограф, вага
Відсутній або несправний тахограф / немає картки водія / записи змінені
866–3 464 €≈ 45 100–180 400 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 179 Codice della Strada, дослівно: хто рухається з тахографом, характеристики якого не відповідають регламенту, або несправним, «oppure non inserisce il foglio di registrazione o la scheda del conducente, e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da € 866 a € 3.464»
Обмежувач швидкості
дослівно: рух без обмежувача швидкості або з обмежувачем, характеристики якого не відповідають вимогам, або несправним — «da € 967 a € 3.867»
На перевізника
дослівно: «da € 831 a € 3.328»
Перевищення понад обмежувач
за ст. 142 ч. 11 перевищення понад межу, на яку відкалібрований обмежувач, тягне санкції ст. 179 ч. 2-bis і 3 як за несправний обмежувач, і завжди — супровід авто до авторизованої майстерні
Дата суми
чинні з 01.01.2021 — примітка Normattiva (163)
За даними: art. 179 Codice della Strada (D.Lgs 285/1992); суми — DM Ministero della Giustizia 31.12.2020 (GU n. 323 del 31.12.2020), примітка Normattiva (163); консолідований чинний текст — Normattiva. Чинне з 01.01.2021. Перевірено 30.07.2026. Джерело — normattiva.it
Перевищення часу керування (режим праці водія, Регламент ЄС 561/2006)
41–1 735 €≈ 2 140–90 400 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 174 Codice della Strada
Смуги (дослівно)
базове порушення — «da € 41 a € 165»; перевищення понад 10% — «da € 325 a € 1.301»; перевищення понад 20% — «da € 433 a € 1.735»
Заборона рухатися далі
дослівно: «Chiunque circola durante il periodo in cui gli e' stato intimato di non proseguire il viaggio e' punito con la sanzione amministrativa del pagamento di una somma da € 1.919 a € 7.679, nonche' con il ritiro immediato della patente di guida»
На перевізника
дослівно: підприємство, яке не веде або веде неправильно передбачені документи — «da € 333 a € 1.331 per ciascun dipendente cui la violazione si riferisce»
Нічна надбавка
ст. 174 входить до переліку ст. 195 ч. 2-bis — з 22:00 до 07:00 плюс 1/3
Оплата на місці
за ст. 202 ч. 2-bis для порушень ст. 174 ч. 5, 6, 7 водій-професіонал платить у зменшеному розмірі одразу інспектору
Дата суми
чинні з 01.01.2021 — примітка Normattiva (163)
За даними: art. 174 Codice della Strada (D.Lgs 285/1992); суми — DM Ministero della Giustizia 31.12.2020 (GU n. 323 del 31.12.2020), примітка Normattiva (163); консолідований чинний текст — Normattiva. Чинне з 01.01.2021. Перевірено 30.07.2026. Джерело — normattiva.it
Недотримання обов'язкового відпочинку водія
218–1 735 €≈ 11 400–90 400 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 174 Codice della Strada
Смуги (дослівно)
недотримання періодів відпочинку — «da € 218 a € 868»; недотримання понад 10% мінімального часу відпочинку — «da € 379 a € 1.519»; понад 20% — «da € 433 a € 1.735»
Щотижневий відпочинок
дослівно: «Il conducente che non rispetta per oltre il 10 per cento il limite minimo dei periodi di riposo settimanale prescritti dal predetto regolamento e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da € 379 a € 1.519»; понад 20% — «da € 433 a € 1.735»
Інші смуги ст. 174
у статті також є суми «da € 271 a € 1.084», «da € 168 a € 672» і «da € 333 a € 1.331» за окремі склади порушень режиму та документів
Консеквенція
заборона продовжувати рух до відпрацювання належного відпочинку; рух попри заборону — 1919–7679 EUR і негайне вилучення посвідчення
Нічна надбавка
застосовується (ст. 174 у переліку ст. 195 ч. 2-bis)
Дата суми
чинні з 01.01.2021 — примітка Normattiva (163)
За даними: art. 174 Codice della Strada (D.Lgs 285/1992); суми — DM Ministero della Giustizia 31.12.2020 (GU n. 323 del 31.12.2020), примітка Normattiva (163); консолідований чинний текст — Normattiva. Чинне з 01.01.2021. Перевірено 30.07.2026. Джерело — normattiva.it
Перевантаження вантажного авто (перевищення маси, вказаної в техпаспорті)
42–1 734 €≈ 2 190–90 300 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 167 ч. 2 Codice della Strada, дослівно для авто повною масою понад 10 т: «a) da euro 42 a euro 173, se l'eccedenza non supera 1 t; b) da euro 87 a euro 345, se l'eccedenza non supera le 2 t; c) da euro 173 a euro 695, se l'eccedenza non supera le 3 t; d) da euro 431 a euro 1.734, se l'eccedenza supera le 3 t»
Авто до 10 т
дослівно ч. 3: «Per i veicoli di massa complessiva a pieno carico non superiore a 10 t, le sanzioni amministrative previste nel comma 2 sono applicabili allorche' l'eccedenza non superi rispettivamente il 5, il 15, il 25 per cento, oppure superi il 25 per cento della massa complessiva» — ті самі суми, але смуги у відсотках
Газ і електро
дослівно ч. 2-bis і 3-bis: авто на метані, LPG, електричні та гібридні з електронним контролем стабільності можуть мати перевищення на 1 тонну (понад 10 т) або на 10% (до 10 т) без санкції
Оплата на місці
за ст. 202 ч. 2-bis при перевищенні понад 10% повної маси водій з категорією C/C+E/D/D+E платить у зменшеному розмірі одразу інспектору; інакше застава в розмірі мінімуму або затримання авто до 60 днів
Нічна надбавка
НЕ застосовується — ст. 167 відсутня в переліку ст. 195 ч. 2-bis
Дата суми
чинні з 01.01.2021 — примітка Normattiva (163)
За даними: art. 167 c. 2, c. 2-bis, c. 3 e c. 3-bis Codice della Strada; суми — DM Ministero della Giustizia 31.12.2020 (GU n. 323 del 31.12.2020), примітка Normattiva (163); консолідований чинний текст — Normattiva. Чинне з 01.01.2021. Перевірено 30.07.2026. Джерело — normattiva.it
Рух вантажного авто у заборонений час (календар заборон руху)
430–1 731 €≈ 22 400–90 200 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 6 ч. 12 Codice della Strada, дослівно: «Chiunque non ottempera ai provvedimenti di sospensione della circolazione emanati a norma dei commi 1 e 3 e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da € 173 a € 694. Se la violazione e' commessa dal conducente di un veicolo adibito al trasporto di cose, la sanzione amministrativa e' del pagamento di una somma da € 430 a € 1.731»
Інші авто
173–694 EUR — тобто для легкового авто сума нижча
Консеквенція
дослівно: у випадку вантажного авто «dalla violazione consegue la sanzione amministrativa accessoria della sospensione della patente» — зупинення посвідчення
Примітка
конкретний календар заборон (вихідні, свята, літні дати) встановлює щорічний декрет Мінінфраструктури — дати треба перевіряти окремо перед виїздом; сама санкція за порушення заборони — саме ця
Дата суми
чинні з 01.01.2021 — примітка Normattiva (163)
За даними: art. 6 c. 12 Codice della Strada (D.Lgs 285/1992); суми — DM Ministero della Giustizia 31.12.2020 (GU n. 323 del 31.12.2020), примітка Normattiva (163); консолідований чинний текст — Normattiva. Чинне з 01.01.2021. Перевірено 30.07.2026. Джерело — normattiva.it
Екозони, викиди
В'їзд у низькоемісійну зону комуни (Мілан Area B) авто нижчого екологічного класу, ніж дозволено
168–678 €≈ 8 750–35 300 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 7 ч. 13-bis Codice della Strada, дослівно: «Chiunque, in violazione delle limitazioni previste ai sensi della lettera b) del comma 1, circola con veicoli appartenenti, relativamente alle emissioni inquinanti, a categorie inferiori a quelle prescritte, e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da € 168 a € 678 e, nel caso di reiterazione della violazione nel biennio, alla sanzione amministrativa accessoria della sospensione della patente di guida da quindici a trenta giorni»
МІЛАН — чому саме ця сума
суму встановлює НАЦІОНАЛЬНИЙ кодекс, комуна її не змінює і не може змінити: комуна лише визначає межі зони, години і дозволені екологічні класи. Тому для Area B діє 168–678 EUR
Витрати на повідомлення
додатково до штрафу стягують spese di accertamento e di notificazione — ст. 201 ч. 4 Codice della Strada дослівно: «Le spese di accertamento e di notificazione sono poste a carico di chi e' tenuto al pagamento della sanzione amministrativa pecuniaria». Фіксованої законної суми цих витрат немає — їх рахує орган, що виписав постанову, і для пересилання за кордон вони вищі, ніж усередині Італії
Чому не можна доплатити
Area B — не платна зона; заборона побудована на екологічному класі авто, доплатити після в'їзду неможливо
Типова жертва
українські авто з дизелем Euro 3–4
Не плутати з регіональною забороною
у Ломбардії паралельно діє регіональна заборона з ІНШОЮ, нижчою сумою — 75–450 EUR (див. рядок lez_lombardy_regional)
Джерело сум комуни
офіційний сайт comune.milano.it у цьому проході відкрити не вдалося (сервер віддає 403 на WebFetch), тому сума взята з національного кодексу, який її і встановлює
За даними: art. 7 c. 13-bis Codice della Strada (D.Lgs 285/1992); сума — DM Ministero della Giustizia 31.12.2020 (GU n. 323 del 31.12.2020), примітка Normattiva (163); витрати на повідомлення — art. 201 c. 4 того ж кодексу; консолідований чинний текст — Normattiva. Чинне з 01.01.2021. Перевірено 30.07.2026. Джерело — normattiva.it
Регіональна заборона Ломбардії для найбрудніших авто (діє в багатьох комунах, не лише в Мілані) — 75–450 EUR
75–450 €≈ 3 910–23 400 ₴
Норма, градації, наслідки
Норма
ст. 27 ч. 11 Legge regionale Lombardia 11.12.2006 n. 24, дослівно: «L'inosservanza delle misure di limitazione alla circolazione e all'utilizzo dei veicoli, di cui agli articoli 13 e 22, comporta l'applicazione della sanzione amministrativa pecuniaria da € 75,00 a € 450,00»
Підтверджено
офіційне FAQ Regione Lombardia (оновлення 28.07.2025), питання 16, дослівно: «La sanzione prevista per l'inosservanza delle misure di limitazione alla circolazione varia da € 75,00 a € 450,00 ai sensi dell'art. 27 della Legge regionale n. 24/06»
Різниця з Area B
це РЕГІОНАЛЬНА заборона Ломбардії (за екологічним класом), а не муніципальна зона Мілана. Сума інша і нижча: 75–450 EUR замість 168–678 EUR за ст. 7 ч. 13-bis Кодексу
УВАГА на дезінформацію
у пошуку часто спливають суми 500–5000 EUR і 300–3000 EUR як «штраф за в'їзд». Це НЕПРАВДА: за первинним текстом ст. 27 ч. 11-bis (500–5000 EUR) стосується сільськогосподарських викидів і зберігання гною, а ч. 11-ter (300–3000 EUR) — спалювання рослинних залишків. До авто вони не мають стосунку
Примітка
конкретний перелік комун, класів авто і годин заборони встановлюють регіональні рішення і змінюються; тут зафіксована лише сума санкції
За даними: art. 27 c. 11 Legge regionale Lombardia 11.12.2006 n. 24; офіційний текст — база регіонального законодавства Consiglio Regionale della Lombardia (normelombardia); підтверджено офіційним FAQ Regione Lombardia від 28.07.2025. Чинне з 11.12.2006. Перевірено 30.07.2026. Джерело — normelombardia.consiglio.regione.lombardia.it
В'їзд у зону обмеженого руху (ZTL), пішохідну зону або на смугу громадського транспорту без дозволу — історичні центри, Мілан Area C
83–332 €≈ 4 320–17 300 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 7 ч. 14 Codice della Strada, дослівно, друге речення: «La violazione del divieto di circolazione nelle corsie riservate ai mezzi pubblici di trasporto, nelle aree pedonali e nelle zone a traffico limitato e' soggetta alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da € 83 a € 332»
Інші порушення ст. 7
дослівно, перше речення ч. 14: «Chiunque viola gli altri obblighi, divieti o limitazioni previsti nel presente articolo, e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da € 42 a € 173»
Мілан Area C
Area C — платна ZTL; в'їзд без квитка карається за цією ж ч. 14, тобто 83–332 EUR. Сума національна, комуна її не змінює
Перевищення часу платної стоянки
дослівно ч. 14: «da euro 26 a euro 102», і при продовженні порушення сума множиться на кількість повних періодів, але не більше ніж у чотири рази
Заборона руху
окремо ст. 7 ч. 13 — невиконання рішення про припинення або заборону руху: 87–344 EUR
Консеквенція
фіксація камерою на в'їзді; постанову надсилають поштою власнику авто, для іноземця — через місяці після поїздки, з доданими spese di notificazione за ст. 201 ч. 4
Кожен в'їзд окремо
камери фіксують кожен в'їзд — кілька в'їздів за день дають кілька постанов
Дата суми
83–332 EUR чинні з 01.01.2021 — примітка Normattiva (163)
За даними: art. 7 c. 13 e c. 14 Codice della Strada (D.Lgs 285/1992); сума — DM Ministero della Giustizia 31.12.2020 (GU n. 323 del 31.12.2020), примітка Normattiva (163); консолідований чинний текст — Normattiva. Чинне з 01.01.2021. Перевірено 30.07.2026. Джерело — normattiva.it
Інше
Телефон (смартфон, планшет, ноутбук) у руках за кермом
250–1 000 €≈ 13 000–52 100 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 173 ч. 3-bis Codice della Strada, дослівно: «Chiunque viola le disposizioni di cui al comma 2 e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 250 a euro 1.000 e alla sanzione amministrativa accessoria della sospensione della patente di guida da quindici giorni a due mesi»
Позбавлення прав з першого разу
з 14.12.2024 позбавлення права керування на 15 днів — 2 місяці накладають уже за ПЕРШЕ порушення (раніше — лише за повтор)
Повторно
дослівно: «Qualora lo stesso soggetto compia un'ulteriore violazione nel corso di un biennio, si applicano la sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 350 a euro 1.400 e la sanzione amministrativa accessoria della sospensione della patente di guida da uno a tre mesi»
Що дозволено
лише системи hands-free або навушник, які не потребують рук
Знижка
30% за швидку оплату НЕ діє — є позбавлення права керування (ст. 202 ч. 1)
Нічна надбавка
НЕ застосовується — ст. 173 відсутня в переліку ст. 195 ч. 2-bis
Окуляри і лінзи
ст. 173 ч. 3 — керування без обов'язкових за медичною довідкою окулярів чи лінз: 83–332 EUR
За даними: art. 173 c. 3 e c. 3-bis Codice della Strada, у редакції legge 25.11.2024 n. 177 (GU Serie Generale n. 280 del 29.11.2024, чинність з 14.12.2024); консолідований чинний текст — Normattiva. Чинне з 14.12.2024. Перевірено 30.07.2026. Джерело — normattiva.it
Обгін там, де він заборонений (перед поворотом, на підйомі, на перехресті, на переїзді) — з позбавленням прав
167–665 €≈ 8 700–34 600 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 148 ч. 16 Codice della Strada, дослівно: «Chiunque non osservi i divieti di sorpasso posti dai commi 9, 10, 11, 12 e 13 e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da € 167 a € 665»
Консеквенція
дослівно: «Dalle violazioni di cui al presente comma consegue la sanzione amministrativa accessoria della sospensione della patente di guida da uno a tre mesi»
ВАНТАЖІВКИ понад 3,5 т
дослівно: «Quando non si osservi il divieto di sorpasso di cui al comma 14, la sanzione amministrativa e' del pagamento di una somma da € 327 a € 1.308... la sospensione della patente e' da due a sei mesi» — це заборона обгону знаком для авто повною масою понад 3,5 т
Новачки
дослівно: «Se le violazioni sono commesse da un conducente in possesso della patente di guida da meno di tre anni, la sospensione della stessa e' da tre a sei mesi»
Де саме заборонено (ч. 9–13)
перед поворотами і на підйомах та в інших умовах поганої видимості; обгін авто, яке само виконує обгін; обгін перед перехрестями і на них; обгін на переїзді без бар'єрів; обгін авто, яке зупинилося або сповільнилося перед пішохідним переходом, щоб пропустити пішоходів
Знижка
30% за швидку оплату НЕ діє — є позбавлення права керування (ст. 202 ч. 1)
Нічна надбавка
НЕ застосовується — ст. 148 відсутня в переліку ст. 195 ч. 2-bis
Дата суми
чинні з 01.01.2021 — примітка Normattiva (163)
За даними: art. 148 c. 16 Codice della Strada (D.Lgs 285/1992); сума — DM Ministero della Giustizia 31.12.2020 (GU n. 323 del 31.12.2020), примітка Normattiva (163); консолідований чинний текст — Normattiva. Чинне з 01.01.2021. Перевірено 30.07.2026. Джерело — normattiva.it
Немає зимових шин або ланцюгів там, де їх вимагає розпорядження дорожньої служби (поза населеним пунктом)
87–344 €≈ 4 530–17 900 ₴
Норма, градації, наслідки
Право вимагати
ст. 6 ч. 4 літера e) Codice della Strada, дослівно: власник дороги може «prescrivere che i veicoli siano muniti ovvero abbiano a bordo mezzi antisdrucciolevoli o pneumatici invernali idonei alla marcia su neve o su ghiaccio»
Санкція
ст. 6 ч. 14, дослівно: «Chiunque viola gli altri obblighi, divieti e limitazioni previsti nel presente articolo e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da € 87 a € 344»
Ланцюги як альтернатива
з тексту норми видно, що обов'язок може бути виконаний або зимовими шинами, або наявністю на борту противослизьких засобів — тобто ланцюги в багажнику зазвичай зараховуються
У населеному пункті
аналогічне порушення в межах міста карається за ст. 7 ч. 14 — 42–173 EUR
Єдиної дати немає
загальнонаціональної дати початку обов'язку немає — його встановлюють окремі дорожні управління розпорядженнями і позначають знаком (типовий період — 15 листопада — 15 квітня)
Дата суми
87–344 EUR чинні з 01.01.2021 — примітка Normattiva (163) до ч. 14
За даними: art. 6 c. 4 lett. e) e c. 14 Codice della Strada (D.Lgs 285/1992); сума — DM Ministero della Giustizia 31.12.2020 (GU n. 323 del 31.12.2020), примітка Normattiva (163); консолідований чинний текст — Normattiva. Чинне з 01.01.2021. Перевірено 30.07.2026. Джерело — normattiva.it
Обгін справа або обгін з порушенням порядку виконання манёвру
83–332 €≈ 4 320–17 300 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 148 ч. 15 Codice della Strada, дослівно: «Chiunque sorpassa a destra, eccetto i casi in cui cio' sia consentito, ovvero compia un sorpasso senza osservare le disposizioni dei commi 2, 3 e 8 e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da € 83 a € 332»
Повторно
дослівно: при двох таких порушеннях протягом 2 років — позбавлення права керування на 1–3 місяці
Відмінність від ч. 16
тут манёвр сам собою не заборонений, але виконаний неправильно; якщо обгін був у забороненому місці — це вже ч. 16 з сумою 167–665 EUR і позбавленням прав
Знижка
30% за оплату протягом 5 днів діє при першому порушенні
Дата суми
83–332 EUR чинні з 01.01.2021 — примітка Normattiva (163)
За даними: art. 148 c. 15 Codice della Strada; сума — DM Ministero della Giustizia 31.12.2020 (GU n. 323 del 31.12.2020), примітка Normattiva (163); консолідований чинний текст — Normattiva. Чинне з 01.01.2021. Перевірено 30.07.2026. Джерело — normattiva.it
Недотримання безпечної дистанції
42–173 €≈ 2 190–9 010 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 149 ч. 4 Codice della Strada, дослівно: «Chiunque viola le disposizioni del presente articolo e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da € 42 a € 173»
Якщо сталося зіткнення
дослівно ч. 5: «Quando dall'inosservanza delle disposizioni di cui al presente articolo deriva una collisione con grave danno ai veicoli e tale da determinare l'applicazione della revisione di cui all'art. 80, comma 7, la sanzione amministrativa e' del pagamento di una somma da € 87 a € 344» — плюс позбавлення прав на 1–3 місяці при повторі протягом 2 років
Якщо є тяжкі травми
дослівно ч. 6: «Se dalla collisione derivano lesioni gravi alle persone, il conducente e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da € 430 a € 1.731, salva l'applicazione delle sanzioni penali per i delitti di lesioni colpose o di omicidio colposo»
Нічна надбавка
ст. 149 входить до переліку ст. 195 ч. 2-bis — з 22:00 до 07:00 плюс 1/3
Дата суми
42–173 EUR — остання індексаційна примітка Normattiva (145), тобто сума чинна з 01.01.2019 і декретом 31.12.2020 не змінювалася; суми 87–344 і 430–1731 мають примітку (163), тобто чинні з 01.01.2021
За даними: art. 149 c. 4, c. 5 e c. 6 Codice della Strada; суми — DM Ministero della Giustizia 27.12.2018 (примітка 145) і DM 31.12.2020 (примітка 163, GU n. 323 del 31.12.2020); консолідований чинний текст — Normattiva. Чинне з 01.01.2019. Перевірено 30.07.2026. Джерело — normattiva.it
Немає знака аварійної зупинки або світловідбивного жилета при зупинці на дорозі
42–173 €≈ 2 190–9 010 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 162 Codice della Strada, санкція дослівно: «Chiunque viola le disposizioni del presente articolo e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da € 42 a € 173»
Жилет
вдягати ПЕРЕД тим, як вийти з авто на дорогу поза населеним пунктом або в темряві
Аптечка і вогнегасник
для легкових авто в Італії не обов'язкові
Дата суми
42–173 EUR — остання індексаційна примітка Normattiva (145), тобто сума чинна з 01.01.2019 і декретом 31.12.2020 не змінювалася
За даними: art. 162 Codice della Strada (D.Lgs 285/1992); сума — DM Ministero della Giustizia 27.12.2018 (GU n. 301 del 29.12.2018), примітка Normattiva (145); консолідований чинний текст — Normattiva. Чинне з 01.01.2019. Перевірено 30.07.2026. Джерело — normattiva.it
Свіжість сум: дворічна індексація штрафів заморожена до кінця 2026 року, наступний перегляд — з 01.01.2027
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Механізм індексації
ст. 195 ч. 3 Codice della Strada, дослівно: «La misura delle sanzioni amministrative pecuniarie e' aggiornata ogni due anni in misura pari all'intera variazione, accertata dall'ISTAT, dell'indice dei prezzi al consumo... entro il 1 dicembre di ogni biennio, il Ministro della giustizia... fissa... i nuovi limiti delle sanzioni amministrative pecuniarie, che si applicano dal 1 gennaio dell'anno successivo»
Останній чинний декрет
DM Ministero della Giustizia 31.12.2020 «Aggiornamento degli importi delle sanzioni amministrative pecuniarie conseguenti a violazioni al codice della strada», GU Serie Generale n. 323 del 31.12.2020, codice redazionale 20A07415; за приміткою Normattiva (163) декрет «ha disposto (con l'art. 3, comma 1) che le presenti modifiche avranno effetto a decorrere dal 1° gennaio 2021»
Індексація 2021 була МІНУСОВОЮ
перевірено порівнянням редакцій ст. 142 на Normattiva: до 01.01.2021 було 544–2174 і 847–3389, з 01.01.2021 стало 543–2170 і 845–3382 — суми трохи ЗМЕНШИЛИСЬ
Де встановлена заморозка
ст. 1 ч. 497 legge 29 dicembre 2022 n. 197 (Закон про бюджет 2023) — саме ця норма призупинила дворічне оновлення; попередня версія рядка її не називала
Продовження заморозки (дослівно)
DL 31 dicembre 2025 n. 200, ст. 9 ч. 1: «All'articolo 1, comma 497, della legge 29 dicembre 2022, n. 197, relativo alla sospensione dell'aggiornamento biennale delle sanzioni previste dal codice della strada... sono apportate le seguenti modificazioni: a) al primo periodo, le parole: «per gli anni 2023, 2024 e 2025» sono sostituite dalle seguenti: «per gli anni 2023, 2024, 2025 e 2026»; b) al secondo periodo, le parole: «entro il 1° dicembre 2025» sono sostituite dalle seguenti: «entro il 1° dicembre 2026», le parole: «a decorrere dal 1° gennaio 2026» sono sostituite dalle seguenti: «a decorrere dal 1° gennaio 2027» e le parole: «relativo al biennio 2024-2025» sono sostituite dalle seguenti: «relativo al biennio 2025-2026»»
Декрет конвертований у закон
DL 31.12.2025 n. 200 (GU n. 302 del 31.12.2025) «convertito con modificazioni dalla L. 27 febbraio 2026, n. 26 (in G.U. 28/02/2026, n. 49)» — тобто заморозка не втратила чинності, вона підтверджена законом. Чинна редакція ст. 9 — з 01.03.2026
ВИСНОВОК
усі адміністративні суми в цій базі — це редакція, чинна з 01.01.2021 (частина позицій — з 01.01.2019, там де декрет 2020 року їх не змінив), і до 31.12.2026 вони не зміняться. Новий декрет має бути ухвалений до 01.12.2026 і застосовуватиметься з 01.01.2027, врахувавши інфляцію за 2025–2026
Чого заморозка НЕ стосується
кримінальних штрафів (ammenda) за ст. 116 ч. 15, ст. 186 ч. 2 літери b) і c), ст. 187 — вони взагалі не входять у механізм ст. 195 ч. 3
За даними: art. 195 c. 3 Codice della Strada; art. 1 c. 497 legge 29.12.2022 n. 197; art. 9 c. 1 DL 31.12.2025 n. 200 (GU n. 302 del 31.12.2025), конвертований зі змінами legge 27.02.2026 n. 26 (GU n. 49 del 28.02.2026); DM Ministero della Giustizia 31.12.2020 (GU n. 323 del 31.12.2020). Чинне з 01.03.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — normattiva.it
Транскордонне стягнення в Україну: механізм ЄС на Україну не поширюється автоматично
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Акт
Директива (ЄС) 2015/413 про транскордонний обмін інформацією про порушення правил безпеки дорожнього руху
Сфера дії
директива регулює обмін даними реєстрації транспорту між ДЕРЖАВАМИ-ЧЛЕНАМИ ЄС; третя країна може долучитися до обміну лише за наявності укладеної з ЄС відповідної угоди з положеннями про захист даних
Перелік порушень
перевищення швидкості, непристебнутий ремінь, проїзд на червоне, алкоголь, наркотики, шолом, заборонена смуга, телефон за кермом
Консеквенція
практично: постанову за камерою на українську адресу через цей механізм не надсилають, але борг залишається за авто — його стягують при наступному в'їзді, а несплачений штраф на місці дає fermo до 60 днів за ст. 207
Примітка
не варто обіцяти клієнту, що штраф «не дійде» — при наступній поїздці в Італію або при контролі на виїзді питання підіймається
За даними: Directive (EU) 2015/413, ст. 1–2 та преамбула (офіційний текст EUR-Lex). Чинне з 06.05.2015. Перевірено 30.07.2026. Джерело — eur-lex.europa.eu
Знижка 30% за оплату протягом 5 днів — діє і для іноземців
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 202 ч. 1 Codice della Strada, дослівно: «il trasgressore e' ammesso a pagare, entro sessanta giorni dalla contestazione o dalla notificazione, una somma pari al minimo fissato dalle singole norme. Tale somma e' ridotta del 30 per cento se il pagamento e' effettuato entro cinque giorni dalla contestazione o dalla notificazione»
Реальна ціна порушення = мінімум
протягом 60 днів платиться сума, що дорівнює МІНІМУМУ смуги, а не максимуму — тому клієнту треба називати мінімум як робочу цифру
Коли знижки немає
дослівно ч. 1: «La riduzione di cui al periodo precedente non si applica alle violazioni del presente codice per cui e' prevista la sanzione accessoria della confisca del veicolo, ai sensi del comma 3 dell'articolo 210, e la sanzione amministrativa accessoria della sospensione della patente di guida» — тобто алкоголь, наркотики, телефон, перевищення понад 40 км/год, заборонений обгін
Оплата у зменшеному розмірі взагалі не дозволена
дослівно ч. 3: «Il pagamento in misura ridotta non e' consentito quando il trasgressore non abbia ottemperato all'invito a fermarsi ovvero, trattandosi di conducente di veicolo a motore, si sia rifiutato di esibire il documento di circolazione, la patente di guida o qualsiasi altro documento che... deve avere con se'»; за ч. 3-bis — також для переліку порушень, серед яких ст. 176 ч. 19 (рух проти руху автомагістраллю)
Громадянство не має значення
жодного обмеження за громадянством або країною реєстрації авто в статті немає; оплата на місці за ст. 207 теж потрапляє у 5 днів і дає ті самі 30%
Картка на місці
дослівно ч. 2.1: якщо інспектор має відповідний пристрій, водій може одразу заплатити зменшену суму електронним засобом платежу
За даними: art. 202 c. 1, c. 2.1, c. 3 e c. 3-bis Codice della Strada (D.Lgs 285/1992); консолідований чинний текст — Normattiva. Чинне з 01.01.2021. Перевірено 30.07.2026. Джерело — normattiva.it
Стягнення з авто на українських номерах: або платиш на місці, або застава в розмірі половини максимуму, або авто затримують
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 207 Codice della Strada, назва дослівно: «Veicoli immatricolati all'estero o muniti di targa EE»
Оплата на місці
дослівно ч. 1: «il trasgressore e' ammesso ad effettuare immediatamente, nelle mani dell'agente accertatore, il pagamento in misura ridotta previsto dall'art. 202»
ЗАСТАВА = ПОЛОВИНА МАКСИМУМУ
дослівно ч. 2: «Qualora il trasgressore non si avvalga, per qualsiasi motivo, della facolta' prevista del pagamento di misura ridotta, egli deve versare all'agente accertatore, a titolo di cauzione, una somma pari alla meta' del massimo della sanzione pecuniaria prevista per la violazione»
Для номерів ЄС інакше
дослівно ч. 2-bis: «Qualora il veicolo sia immatricolato in uno Stato membro dell'Unione europea o aderente all'Accordo sullo spazio economico europeo, la somma da versare a titolo di cauzione... e' pari alla somma richiesta per il pagamento in misura ridotta» — тобто українські номери в гіршому становищі, ніж номери ЄС
Затримання авто
дослівно ч. 3: «In mancanza del versamento della cauzione... viene disposto il fermo amministrativo del veicolo fino a quando non sia stato adempiuto il predetto onere e, comunque, per un periodo non superiore a sessanta giorni», причому зберігання авто — за рахунок порушника
Приклад ціни
за перевищення 40–60 км/год штраф 543 EUR, а застава = 2170/2 = 1085 EUR; за перевищення понад 60 км/год застава = 3382/2 = 1691 EUR
Висновок для клієнта
«поїду і не заплачу» для українського номера коштує дорожче — половина максимуму замість мінімуму, або авто стоїть до 60 днів
За даними: art. 207 c. 1, c. 2, c. 2-bis e c. 3 Codice della Strada (D.Lgs 285/1992); консолідований чинний текст — Normattiva. Чинне з 01.01.2021. Перевірено 30.07.2026. Джерело — normattiva.it
Витрати на встановлення і надсилання постанови платить порушник — понад суму штрафу
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 201 ч. 4 Codice della Strada, дослівно: «Le spese di accertamento e di notificazione sono poste a carico di chi e' tenuto al pagamento della sanzione amministrativa pecuniaria»
Чому це важливо для іноземця
штраф з камери (ZTL, Area B, швидкість) не вручають на місці — постанову надсилають власнику авто поштою. Для української адреси це закордонне пересилання, і його вартість додається до штрафу
Фіксованої суми немає
закон не встановлює конкретного розміру цих витрат — їх визначає орган, що виписав постанову. Тому назвати клієнту точну цифру наперед не можна, можна лише попередити, що вона додається
Строк давності
дослівно ч. 5: «L'obbligo di pagare la somma dovuta... si estingue nei confronti del soggetto a cui la notificazione non sia stata effettuata nel termine prescritto» — якщо постанову не надіслали у встановлений строк, обов'язок сплати припиняється
За даними: art. 201 c. 4 e c. 5 Codice della Strada (D.Lgs 285/1992); консолідований чинний текст — Normattiva. Чинне з 01.01.1993. Перевірено 30.07.2026. Джерело — normattiva.it
Реформа кодексу 2024: що змінилося з 14 грудня 2024
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Акт
Legge 25 novembre 2024 n. 177, назва дослівно за Gazzetta Ufficiale: «Interventi in materia di sicurezza stradale e delega al Governo per la revisione del codice della strada, di cui al decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285», GU Serie Generale n. 280 del 29.11.2024
Чинність
дослівно за Gazzetta Ufficiale: «Entrata in vigore del provvedimento: 14/12/2024»
ВАЖЛИВЕ ВИПРАВЛЕННЯ — алкоголь
закон 177/2024 сум за алкоголь НЕ змінював. Перевірено порівнянням редакцій ст. 186 на Normattiva: у редакції, чинній з 15.01.2021, вже стояли ті самі 543–2170, 800–3200 і 1500–6000. Порогові значення проміле теж не змінилися
Що реально змінилося — телефон
ст. 173: суми підвищено до 250–1000 EUR і позбавлення права керування на 15 днів — 2 місяці накладають уже за перше порушення; повтор протягом 2 років — 350–1400 EUR і 1–3 місяці
Що реально змінилося — швидкість
додано ст. 142 ч. 6-ter (кілька фіксацій за годину на дорогах одного власника = найважче порушення плюс 1/3) і друге речення ст. 142 ч. 8 (повтор у населеному пункті двічі за рік — 220–880 EUR і позбавлення прав на 15–30 днів)
Що реально змінилося — наркотики
у ст. 187 ч. 1 з формулювання вилучено вимогу доводити стан сп'яніння — достатньо факту керування після вживання речовин
Після 2024
у 2025–2026 змін сум не було; заморозку індексації продовжено до кінця 2026 (DL 200/2025, конвертований legge 27.02.2026 n. 26). Окремо у 2026 з'явився DM 08.06.2026 про омологацію камер швидкості (GU n. 159 del 11.07.2026)
За даними: Legge 25 novembre 2024 n. 177, GU Serie Generale n. 280 del 29.11.2024 (codice redazionale 24G00199) — офіційний вісник Gazzetta Ufficiale. Чинне з 14.12.2024. Перевірено 30.07.2026. Джерело — gazzettaufficiale.it
Офіційні джерела по Італії: normattiva.it, gazzettaufficiale.it, normelombardia.consiglio.regione.lombardia.it, eur-lex.europa.eu. У кожної позиції вище — своє посилання на конкретну норму.
Туреччина: штрафи для водія
34 позиції · валюта — турецька ліра · перевірено 30.07.2026
Найдорожча позиція в цій країні — «Міжнародне перевезення без дозволу: немає geçiş belgesi / спецдозволу Мінтрансу, або документи неповні чи неправильні», до 500 000 ₺.
Що важливо знати Закон 7574 переписав близько 36 статей дорожнього кодексу 2918 — він набрав чинності 27 лютого 2026 року. Будь-яка турецька сума, знайдена в старіших добірках, тепер просто неправильна, а не «трохи застаріла». Наступна індексація сум — 1 січня 2027 року. І головне для іноземного номера: несплачений штраф стягнуть при наступному вʼїзді, а з країни авто не випустять, поки штраф висить.
За даними: Karayolları Trafik Kanunu 2918 ст. 51, у редакції Kanun № 7574 ст. 14 від 12.02.2026. Чинне з 27.02.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — resmigazete.gov.tr
Перевищення швидкості в населеному пункті
2 000–30 000 ₺≈ 1 860–27 900 ₴
Норма, градації, наслідки
Увага
Відсоткові щаблі (до 10% / 10–30% / понад 30%) СКАСОВАНО законом 7574. З 27.02.2026 — смуги в км/год.
конкретні км/год у Yönetmelik — НЕ перевірені, не називати 50/90/120
За даними: Karayolları Trafik Kanunu 2918 ст. 51, у редакції Kanun № 7574 ст. 14 від 12.02.2026. Чинне з 27.02.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — resmigazete.gov.tr
700 / 877 / 1407 лір — зростання приблизно в 35 разів; будь-яка старіша цифра груба помилка
Комерційні перевізники
3 порушення за 5 років — права анулюють
Повернення прав
лише після сплати ВСІХ штрафів за законом 2918
За даними: Karayolları Trafik Kanunu 2918 ст. 48, у редакції Kanun № 7574 ст. 12 від 12.02.2026. Чинне з 27.02.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — mevzuat.gov.tr
Відмова від тесту на алкоголь чи наркотики
150 000 ₺≈ 139 300 ₴
Норма, градації, наслідки
Права
5 років
Коментар
коштує стільки ж, як третє порушення — відмовлятися сенсу немає
Далі
відбір крові/слини/сечі в судмедекспертизі за ст. 75 КПК
За даними: Karayolları Trafik Kanunu 2918 ст. 48, нова ч. 9 (Kanun № 7574 ст. 12). Чинне з 27.02.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — mevzuat.gov.tr
Керування під дією наркотичних або збуджувальних речовин
150 000 ₺≈ 139 300 ₴
Норма, градації, наслідки
Права
АНУЛЮЮТЬ, не тимчасово
Кримінал
окремо за КК
Поновлення
не раніше 5 років, усі штрафи сплачені, психотехніка, медкомісія, курси і екзамени заново
За даними: Karayolları Trafik Kanunu 2918 ст. 48/8, у редакції Kanun № 7574 ст. 12. Чинне з 27.02.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — mevzuat.gov.tr
Документи водія та авто
Як Туреччина стягує штрафи з іноземного водія
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Виїзд
авто з іноземними номерами не випустять з країни, поки штрафи не сплачені; вручення протоколу для цього НЕ потрібне — досить поінформувати водія
Новинка 2026
штраф, який не встигли стягнути до виїзду, стягують при НАСТУПНОМУ вʼїзді; не сплатив — не впустять
Чому лист не прийде
механізму транскордонного стягнення до України немає; борг тримають за номером авто і записом про тимчасове ввезення — розрахунок відбувається на кордоні
Камери
протокол оформлюють на номер (ст. 116/1), датою вручення вважають дату сплати (ст. 115/7)
Орендоване авто
якщо доведено оренду і в орендаря є адреса для вручення — штраф виписують і стягують з ОРЕНДАРЯ
Бали
100 балів за рік — 2 місяці без прав + навчання; другі 100 — 4 місяці + психотехніка; тричі за рік — анулювання
Не перевірено
яке саме речення ст. 115/8 скасував Конституційний суд (20.07.2022, E.2022/45, K.2022/89); саме правило про заборону виїзду в тексті лишилось
За даними: Karayolları Trafik Kanunu 2918 ст. 115(7)-(8) і нова частина за Kanun № 7574 ст. 30; ст. 116 і нова частина за ст. 31; ст. 118. Чинне з 27.02.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — mevzuat.gov.tr
Відсутність страховки
Керування без чинного обов'язкового страхування відповідальності (ZMSS / trafik sigortası)
1 246 ₺≈ 1 160 ₴
Норма, градації, наслідки
Discount 25
934.5
Консеквенція
Авто знімають з руху (trafikten men) і відвозять на штрафмайданчик — випускають лише проти поліса; буксирування і зберігання за кошт водія.
Стаття
2918 ст. 91, ч. 5
Примітка
Сума в тексті закону історична (1 800 000 лір 1997 року) — брати лише щорічну таблицю EGM.
За даними: Karayolları Trafik Kanunu 2918 ст. 91; сума з таблиці Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Başkanlığı «2026 Yılı Trafik İdari Para Ceza Rehberi». Чинне з 01.01.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — trafik.gov.tr
Скільки коштує прикордонна страховка (sınır sigortası)
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Відповідь
Публічного тарифу немає. Премію ставить страховик на пункті пропуску — залежно від строку перебування, класу авто і компанії. Називати клієнту конкретну суму не можна.
Де шукали
Індекс тарифів SEDDK (немає такої позиції взагалі), Genel Şartlar ZMSS з додатками, увесь сайт TMTB — сторінки прикордонної страховки немає.
Не плутати
225 EUR/рік — це тариф Зеленої карти TMTB для ТУРЕЦЬКИХ авто за кордон, а не ціна входу в Туреччину.
За даними: Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) — тариф відсутній у переліку опублікованих. Чинне з 29.07.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — seddk.gov.tr
Чи потрібна прикордонна страховка, якщо є Зелена карта
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Правило
Зелена карта, де код TR НЕ перекреслений, є страховкою, чинною в Туреччині. Прикордонну (sınır sigortası) купувати не треба — вона оформлюється лише «Türkiye'de geçerli sigortaları yoksa», тобто коли чинної страховки немає.
Цитата TMTB
Türkiye'nin uluslararası kısaltması olan TR'nin üstü çizili değilse Yeşil Kartlar, tüm Türkiye'de (Asya ve Avrupa yakası olmak üzere) geçerlidir.
Перевірити до виїзду
Подивитись, чи TR не перекреслений. Якщо перекреслений — страховку оформлять на пункті, за непублічною ціною і з чергою.
Турецький поліс територія
Внутрішній ZMSS діє лише в Туреччині (Genel Şartlar A.4).
За даними: Karayolları Trafik Kanunu 2918 ст. 91/6 (ред. 6111/58 від 13.02.2011); Türkiye Motorlu Taşıt Bürosu — національне бюро Зеленої карти Туреччини. Чинне з 13.02.2011. Перевірено 29.07.2026. Джерело — mevzuat.gov.tr
Ремені, діти, телефон
Телефон у руці під час руху
5 000–20 000 ₺≈ 4 640–18 600 ₴
Норма, градації, наслідки
Щаблі за рік
1_раз — 5000; 2_раз — 10000; 3_і_більше — 20000
Права
з третього разу — 30 днів щоразу
Інші порушення ст 73
1000
За даними: Karayolları Trafik Kanunu 2918 ст. 73/2, у редакції Kanun № 7574 ст. 25. Чинне з 27.02.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — mevzuat.gov.tr
Дитина до 15 років без дитячої системи безпеки
5 000 ₺≈ 4 640 ₴
Норма, градації, наслідки
Кого штрафують
водія
Порог
15 років (не за зростом чи вагою)
За даними: Karayolları Trafik Kanunu 2918 ст. 78, у редакції Kanun № 7574 ст. 26. Чинне з 27.02.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — mevzuat.gov.tr
Непристебнутий пас безпеки
2 500 ₺≈ 2 320 ₴
Норма, градації, наслідки
Кого штрафують
водія АБО пасажира особисто (sürücülere/yolculara)
Права
4-те порушення за рік — 30 днів щоразу
Рух
далі не пустять, поки всі не пристебнуться
Шолом мотоцикліста
1_раз — 2500; 2_раз — 5000; 3_і_більше — 10000
За даними: Karayolları Trafik Kanunu 2918 ст. 78, у редакції Kanun № 7574 ст. 26. Чинне з 27.02.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — mevzuat.gov.tr
Платні дороги, віньєтки
Несплачений проїзд платною дорогою (HGS) на авто з іноземними номерами
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Фіксованої суми немає
штраф = кратність самого мита, а мито залежить від маршруту
Обовʼязок
мати підписку на систему збору (HGS) і робочий стікер з достатнім балансом; відкрити можна в PTT, банках-партнерах, у пунктах-членах
Пільговий строк
сплатити мито протягом 15 днів після безоплатного проїзду — штраф не стягують (це в тексті дослівно)
Максимум
4-кратний розмір мита понад саме мито
Виїзд
митниця перевіряє борг за номером у системі Мінфіну і не випускає авто, поки не сплачено; на кордоні приймають карту або готівку
Не перевірено
смуга 16–45 днів з 1-кратним штрафом — у пресі є, дослівної цитати підпункту немає
За даними: Ücretli Karayollarında Yabancı Plakalı Araçlara Ait Geçiş Ücretleri ve İdari Para Cezaları ile Cezaların Tahsiline İlişkin Yönetmelik (Resmî Gazete 29.07.2026, № 33324) на підставі закону 6001 ст. 30/8, 30/10. Чинне з 29.07.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — resmigazete.gov.tr
Вантажівки: заборони, тахограф, вага
Міжнародне перевезення без дозволу: немає geçiş belgesi / спецдозволу Мінтрансу, або документи неповні чи неправильні
5 000–500 000 ₺≈ 4 640–464 400 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
4925 sayılı Karayolu Taşıma Kanunu ст. 26 ч. 1 п. «ı» (в редакції закону № 7546 від 27.03.2025)
Склад порушення
для авто на іноземних номерах: (1) недотримання двосторонніх чи багатосторонніх угод і протоколів про перевезення; (2) перевезення без права на перевезення, спеціального дозволу або дозволу Міністерства; (3) діяльність не відповідає отриманому дозволу; (4) перевезення за неповними, хибними, оманливими чи неправомірними документами
На кого
на власника ТЗ АБО на водія — тобто платити можуть з водія на місці
Хто накладає
уповноважений персонал Міністерства транспорту, дорожня поліція, жандармерія, а на пунктах пропуску — співробітники митної охорони і митного огляду (ст. 27)
УВАГА індексація
У тексті закону стоять базові суми 5 000 – 500 000 TL, встановлені законом 7546 у 2025 році. Адмінштрафи в Туреччині щороку індексуються на ставку переоцінки: офіційна ставка для 2026 року — 25,49% (Vergi Usul Kanunu Genel Tebliği № 585, Resmî Gazete 27.11.2025, № 33090). Офіційної таблиці Мінтрансу з підсумковими сумами на 2026 рік ми не знайшли, тому реальна сума ВИЩА за базову. Клієнту називати як «за законом від 5 000 TL, фактично більше через щорічну індексацію» — точну цифру не вигадувати.
Повторність
за деякими пунктами при третьому і наступному повторі в межах того самого календарного року штраф подвоюють
За даними: 4925 sayılı Karayolu Taşıma Kanunu ст. 26 ч. 1 п. «ı» і ст. 27 (консолідований текст на mevzuat.gov.tr — офіційна база законодавства Туреччини). Чинне з 27.03.2025. Перевірено 30.07.2026. Джерело — mevzuat.gov.tr
Картка водія тахографа: скільки платить перевізник (araç işleteni) — подвійна сума водія
150 000–300 000 ₺≈ 139 300–278 600 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 31 (шостий абзац — обов'язки експлуатанта; одинадцятий абзац — подвійний штраф) Закону 2918 у редакції Закону 7574 від 12.02.2026
Обовʼязок перевізника дослівно
«Araç işleteni, sürücüsünün kendisi olup olmadığına bakmaksızın bu maddede belirtilen gereçler ile takograf, taksimetre ve hız sınırlayıcının bulundurulması, kullanılır durumda olması ve sürücünün bu maddede belirtilen kurallara uyması hususlarında gerekli tedbirleri almak ve denetimini yapmakla yükümlüdür»
Подвійний штраф дослівно
«Birinci, ikinci, üçüncü ve dördüncü fıkralar kapsamında işlem yapılan sürücünün aynı zamanda araç işleteni olmaması halinde altıncı fıkradaki sorumluluklarını yerine getirmeyen araç işletenine de tescil plakasına göre sürücü için belirlenen miktarın iki katı tutarında idari para cezası uygulanır» — тобто якщо водій НЕ є експлуатантом авто, експлуатанту накладають штраф у ПОДВІЙНОМУ розмірі від суми водія, за номерним знаком авто
300 000 TRY (2 × 150 000) при двох і більше порушеннях за рік назад від дати останнього; зі знижкою 25% — 225 000 TRY
Коли водій і є перевізником
таблиця EGM для 31/4-a і 31/4-b прямо зазначає: «Sürücü araç işleteni ise Ek Madde 3 kapsamında sürücüye 1. defada 150.000 TL (% 25 İndirimli 112.500 TL.), geriye doğru bir yıl içinde 2 veya daha fazla kez ihlalinde 300.000 TL (% 25 İndirimli 225.000 TL.) idari para cezası uygulanır» — тобто фізична особа-підприємець, яка сама сидить за кермом свого авто, платить одразу подвійну суму
Разом на один рейс
водій 75 000 + перевізник 150 000 = 225 000 TRY з одного факту вставленої чужої картки, плюс права водія на 30 днів
Консеквенція авто
авто, яке не відповідає вимогам першого абзацу літер b, c, d та другого і третього абзаців, затримують (trafikten men) до усунення порушення; для усунення можуть дати строк за підзаконним актом
Чому це важливо українському перевізнику
штраф на перевізника прив'язаний до НОМЕРНОГО ЗНАКА авто, а не до особи. Тобто виїхати з Туреччини, залишивши штраф «на водієві», не вийде: сума висить на машині.
Індексація
суми у Законі 2918 щороку з початку календарного року підвищують на коефіцієнт переоцінки (yeniden değerleme oranı) за Vergi Usul Kanunu (Ek Madde 3). Таблиця EGM на 2026 рік показує ті самі 75 000 / 150 000, що й текст закону, — тобто на 2026 рік переоцінку до цих нових сум ще не застосовували.
За даними: Karayolları Trafik Kanunu No. 2918, ст. 31 (абзаци 6 і 11) та Ek Madde 3 у редакції Закону 7574 від 12.02.2026 — офіційний консолідований текст на mevzuat.gov.tr; суми для експлуатанта підтверджені примітками до позицій 31/4-a і 31/4-b таблиці Emniyet Genel Müdürlüğü «2026 Yılı Trafik İdari Para Ceza Rehberi». Чинне з 27.02.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — trafik.gov.tr
Втручання в тахограф чи обмежувач швидкості (фальсифікація даних) або користування таким приладом
75 000–300 000 ₺≈ 69 700–278 600 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
2918 ст. 31/3
Водієві
перший раз 75 000 TL (зі знижкою 56 250 TL); при 2 і більше порушеннях за рік назад — 150 000 TL (112 500 TL)
Перевізникові
перший раз 150 000 TL (112 500 TL); при повторі — 300 000 TL (225 000 TL)
Якщо водій і є перевізник
150 000 TL перший раз, 300 000 TL при повторі
Права
посвідчення водія тимчасово вилучають: перший раз на 30 днів, при повторі — на 90 днів
Повернення прав
тільки після сплати ВСІХ адмінштрафів за законом 2918
Консеквенція
авто затримують до усунення
За даними: Karayolları Trafik Kanunu 2918 ст. 31/3; сума з офіційної таблиці Emniyet Genel Müdürlüğü «2026 Yılı Trafik İdari Para Ceza Rehberi». Чинне з 27.02.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — trafik.gov.tr
Водій не користується карткою водія тахографа, або вставив свою зіпсовану чи недійсну картку, або картку іншого водія
75 000–150 000 ₺≈ 69 700–139 300 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 31 (четвертий абзац) і ст. 31 (сьомий абзац, літера e) Закону 2918 «Karayolları Trafik Kanunu» у редакції Закону 7574 від 12.02.2026
Що саме заборонено дослівно
«Birinci fıkra kapsamına giren ve takograf bulundurulması zorunlu olan araçların sürücülerinin takograf sürücü kartı kullanmaması ya da kendisine ait bozuk veya geçersiz bir takograf sürücü kartını veya başka bir sürücüye ait takograf sürücü kartını takograf cihazına takarak araç kullanması yasaktır»
Сума водієві перший раз
75 000 TRY; при оплаті зі знижкою 25% — 56 250 TRY
Сума водієві повторно
якщо протягом одного року назад від дати останнього порушення було два або більше таких порушень — 150 000 TRY кожного разу; зі знижкою 25% — 112 500 TRY
Кого стосується вимога тахографа
вантажні авто з максимальною повною масою понад 3 500 кг, а також автобуси з понад 17 місцями для сидіння включно з водієм (ст. 31 перший абзац, літера b)
Консеквенція права
посвідчення водія забирають на 30 днів; при двох і більше порушеннях за рік — на 90 днів кожного разу (ст. 31, дев'ятий абзац)
Консеквенція рух
водія, який порушив четвертий абзац, не допускають до керування такими авто, доки умови не будуть виконані («Dördüncü fıkra hükümlerine uymayan sürücüler gerekli şartlar sağlanıncaya kadar birinci fıkranın (b) bendinde belirtilen araçları sürmekten menedilir»)
Повернення прав
щоб забрати посвідчення після строку затримання, треба сплатити ВСІ адміністративні штрафи, накладені за Законом 2918 (ст. 31, останній абзац про повернення прав)
Контроль без зупинки
дорожня поліція має право перевіряти записи тахографа через базу даних, у яку вони передаються, і накладати штраф за виявленими порушеннями без зупинки авто
Розшифровка кодів у протоколі
у таблиці EGM порушення розділене на 31/4-a (не користується власною карткою або користується зіпсованою/недійсною) і 31/4-b (вставив картку іншого водія) — суми для обох однакові
Хто застосовує
Emniyet Genel Müdürlüğü (дорожня поліція) за таблицею «2026 Yılı Trafik İdari Para Ceza Rehberi»
Розділення водій перевізник
у таблиці EGM у колонці «кому застосовується» стоїть «Sürücülere ve Araç İşletenlerine» — тобто і водієві, і власнику/експлуатанту. Розкладка сум між ними — у рядку truck_tacho_driver_card_operator.
За даними: Karayolları Trafik Kanunu No. 2918, ст. 31 (абзаци 4, 6, 7 літера e, 9, 11 і далі) у редакції Закону 7574 від 12.02.2026 — офіційний консолідований текст на mevzuat.gov.tr; суми підтверджені таблицею Emniyet Genel Müdürlüğü «2026 Yılı Trafik İdari Para Ceza Rehberi», позиції 31/4-a і 31/4-b. Чинне з 27.02.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — mevzuat.gov.tr
Немає тахографа, він не працює або ним не користуються (вантажівка понад 3 500 кг)
75 000–150 000 ₺≈ 69 700–139 300 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
2918 ст. 31/1-b
На кого поширюється
ТЗ для перевезення вантажу з максимальною повною масою понад 3 500 кг, а також автобуси з понад 17 місцями разом з водієм
Водієві
75 000 TL (при оплаті протягом 15 днів — 56 250 TL)
Перевізникові окремо
додатково 150 000 TL (зі знижкою 112 500 TL)
Якщо водій і є перевізник
одна сума 150 000 TL за Ek Madde 3 (зі знижкою 112 500 TL) — не 75 000
Консеквенція
авто затримують (trafikten men) до усунення недоліку; для усунення можуть дати строк за yönetmelik
Чому це дорого
це один із найдорожчих «паперових» ризиків для української фури в Туреччині — сумарно на екіпаж і фірму до 225 000 TL за один рейс
За даними: Karayolları Trafik Kanunu 2918 ст. 31/1-b; сума з офіційної таблиці Emniyet Genel Müdürlüğü «2026 Yılı Trafik İdari Para Ceza Rehberi» (редакція після закону № 7574, Resmî Gazete 27.02.2026). Чинне з 27.02.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — trafik.gov.tr
Власник картки водія тахографа не вжив заходів, щоб його карткою не користувалися інші
75 000 ₺≈ 69 700 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
ст. 31 (п'ятий абзац і сьомий абзац літера f) Закону 2918 у редакції Закону 7574 від 12.02.2026
Норма дослівно
«Takograf sürücü kartı sahipleri kendilerine ait takograf sürücü kartını başkalarının kullanmaması için gerekli tedbirleri almakla yükümlüdür»
картку не можна «залишити напарнику». Штраф отримає і той, хто вставив чужу картку (75 000 за 31/4-b), і той, чия картка (75 000 за 31/5), і перевізник (150 000). Разом 300 000 TRY за один рейс.
Де дивиться поліція
у таблиці EGM до цієї позиції є примітка, що дії проводять за тим авто, у якому картку використали
За даними: Karayolları Trafik Kanunu No. 2918, ст. 31 (абзац 5 і абзац 7 літера f) у редакції Закону 7574 від 12.02.2026 — офіційний консолідований текст на mevzuat.gov.tr; сума підтверджена позицією 31/5 таблиці Emniyet Genel Müdürlüğü «2026 Yılı Trafik İdari Para Ceza Rehberi». Чинне з 27.02.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — mevzuat.gov.tr
Проїзд поста вагового контролю без зупинки або перешкоджання зважуванню
60 000 ₺≈ 55 700 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
2918 ст. 65/4-a (не заїхав на зважування, проігнорував знак, світло, звук або жест інспектора) і 65/4-b (перешкоджання контролю ваги й габаритів)
Сума
60 000 TL за кожен випадок (зі знижкою 45 000 TL)
На кого
65/4-a — стягують за реєстраційним номером ТЗ; 65/4-b — на перевізника
Порада клієнту
спроба «проскочити» вагову коштує стільки ж, як максимальне перевантаження понад +25%, і додається до нього — економії немає
За даними: Karayolları Trafik Kanunu 2918 ст. 65/4; суми з офіційної таблиці Emniyet Genel Müdürlüğü «2026 Yılı Trafik İdari Para Ceza Rehberi». Чинне з 27.02.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — trafik.gov.tr
Перевищення повної дозволеної маси ТЗ (перевантаження)
10 000–60 000 ₺≈ 9 290–55 700 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
2918 ст. 65/1-b
Допуск
перевищення рахують ПОНАД технічний допуск 3,75% + 500 кг — тільки далі починаються щаблі
на перевізника (işleten) І на вантажовідправника (yük gönderen). Якщо перевізник і відправник — одна особа, застосовують не суму двох штрафів, а лише один із них. Якщо відправника встановити не вдалося — платить лише перевізник.
Консеквенція
від щабля +25% і вище авто не пускають далі, поки перевантаження не усунуть (перевалка вантажу за кошт перевізника)
Нюанс
штрафують не водія, а фірму і відправника — водій усе одно стоїть, бо машину тримають
За даними: Karayolları Trafik Kanunu 2918 ст. 65/1-b; суми з офіційної таблиці Emniyet Genel Müdürlüğü «2026 Yılı Trafik İdari Para Ceza Rehberi». Чинне з 27.02.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — trafik.gov.tr
Негабаритний/надважкий вантаж без спеціального дозволу або з порушенням умов дозволу
60 000 ₺≈ 55 700 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
2918 ст. 65/1-f
Сума
60 000 TL (зі знижкою 45 000 TL)
На кого
на перевізника і на вантажовідправника; при одній особі — лише один штраф; якщо відправника не встановлено — лише перевізник
Консеквенція
рух не дозволяють, поки не отримають потрібні дозволи
Суміжне
окремо ст. 65/1-l — виїзд на дорогу самого ТЗ, для якого через габарити/масу потрібен спецдозвіл: 30 000 TL (зі знижкою 22 500 TL), стягують за реєстраційним номером
За даними: Karayolları Trafik Kanunu 2918 ст. 65/1-f і 65/1-l; суми з офіційної таблиці Emniyet Genel Müdürlüğü «2026 Yılı Trafik İdari Para Ceza Rehberi». Чинне з 27.02.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — trafik.gov.tr
Перевищення тижневого або сумарного двотижневого часу керування
За даними: Karayolları Trafik Kanunu 2918 ст. 49/3-c; суми з офіційної таблиці Emniyet Genel Müdürlüğü «2026 Yılı Trafik İdari Para Ceza Rehberi». Чинне з 27.02.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — trafik.gov.tr
Вантажівка/тягач/автобус без ланцюгів протиковзання там, де без них не проїхати
6 000–24 000 ₺≈ 5 570–22 300 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
2918 ст. 65/A — стаття нова, введена законом № 7574
Ланцюги
ст. 65/A/2 — за снігу й ожеледі на дорогах, де кам'ян, тягач і автобус не можуть рухатись безпечно, не мати ланцюгів, не використовувати їх або тримати в непридатному стані: 6 000 TL водієві (зі знижкою 4 500 TL)
Заблокував дорогу
ст. 65/A/3 — якщо через відсутність ланцюгів вантажівка/тягач/автобус перекрила рух під час протиснігових робіт: 24 000 TL водієві (зі знижкою 18 000 TL)
Зимові шини
ст. 65/A — у періоди, коли зимові шини обов'язкові, за їх відсутність штраф 6 000 TL накладають на ПЕРЕВІЗНИКА (işleten); авто дають доїхати до найближчого населеного пункту, де шини можна замінити
Чому це нове
до 7574 такої статті у законі 2918 не було — будь-яка стара довідка про турецькі зимові правила без ст. 65/A застаріла
За даними: Karayolları Trafik Kanunu 2918 ст. 65/A (введена законом № 7574, Resmî Gazete 27.02.2026); суми з офіційної таблиці Emniyet Genel Müdürlüğü «2026 Yılı Trafik İdari Para Ceza Rehberi». Чинне з 27.02.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — trafik.gov.tr
За даними: Karayolları Trafik Kanunu 2918 ст. 49/3-b; суми з офіційної таблиці Emniyet Genel Müdürlüğü «2026 Yılı Trafik İdari Para Ceza Rehberi». Чинне з 27.02.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — trafik.gov.tr
Перевищення допустимого навантаження на вісь — навіть якщо повна маса в нормі
10 000 ₺≈ 9 290 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
2918 ст. 65/1-c
Сума
10 000 TL перевізникові (зі знижкою 7 500 TL)
Чому важливо
це окремий штраф: загальна маса може бути в межах норми, але через нерівномірне завантаження вісь перевантажена — і штраф виписують все одно
На кого
işleten (перевізник)
За даними: Karayolları Trafik Kanunu 2918 ст. 65/1-c; сума з офіційної таблиці Emniyet Genel Müdürlüğü «2026 Yılı Trafik İdari Para Ceza Rehberi». Чинне з 27.02.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — trafik.gov.tr
Порушення тижневого часу відпочинку водія
5 000–10 000 ₺≈ 4 640–9 290 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
2918 ст. 49/3-e
Водієві
5 000 TL (зі знижкою 3 750 TL)
Перевізникові
10 000 TL (7 500 TL)
Штрафні бали
20 балів водієві
За даними: Karayolları Trafik Kanunu 2918 ст. 49/3-e; сума з офіційної таблиці Emniyet Genel Müdürlüğü «2026 Yılı Trafik İdari Para Ceza Rehberi». Чинне з 27.02.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — trafik.gov.tr
конкретні ліміти годин — у Yönetmelik, не в самому законі; ми їх не перевіряли і клієнту в годинах не називаємо
За даними: Karayolları Trafik Kanunu 2918 ст. 49/3-a; суми з офіційної таблиці Emniyet Genel Müdürlüğü «2026 Yılı Trafik İdari Para Ceza Rehberi». Чинне з 27.02.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — trafik.gov.tr
Порушення добового часу відпочинку водія
3 000–6 000 ₺≈ 2 790–5 570 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
2918 ст. 49/3-d
Водієві
3 000 TL (зі знижкою 2 250 TL)
Перевізникові
6 000 TL (4 500 TL)
Якщо водій і є перевізник
6 000 TL за Ek Madde 3
Штрафні бали
20 балів водієві
За даними: Karayolları Trafik Kanunu 2918 ст. 49/3-d; сума з офіційної таблиці Emniyet Genel Müdürlüğü «2026 Yılı Trafik İdari Para Ceza Rehberi». Чинне з 27.02.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — trafik.gov.tr
Вантаж не закріплено належно — сиплеться, тече, зсувається або псує стійкість авто
3 000 ₺≈ 2 790 ₴
Норма, градації, наслідки
Стаття
2918 ст. 65/1-h-1 (для ТЗ, крім тих, що перевозять небезпечні вантажі та контейнери)
Сума
3 000 TL (зі знижкою 2 250 TL)
Консеквенція
рух не дозволяють, поки вантаж не приведуть до належного стану
Суміжні
ст. 65/1-d — завантаження у спосіб, небезпечний для дороги і руху: 3 000 TL; ст. 65/1-g — вантаж поза габаритом або люди на вантажі/зовні авто: 10 000 TL перевізникові і 20 000 TL відправникові; ст. 65/1-e — небезпечні та шкідливі речовини без потрібних дозволів і заходів безпеки: 20 000 TL
За даними: Karayolları Trafik Kanunu 2918 ст. 65/1-h, 65/1-d, 65/1-e, 65/1-g; суми з офіційної таблиці Emniyet Genel Müdürlüğü «2026 Yılı Trafik İdari Para Ceza Rehberi». Чинне з 27.02.2026. Перевірено 30.07.2026. Джерело — trafik.gov.tr
Заборона каботажу: перевезення між двома точками всередині Туреччини на іноземних номерах
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Правило
Ст. 13 закону 4925: «Yabancı plâkalı taşıtlar, Türkiye sınırları dahilinde iki nokta arasında taşıma yapamazlar» — авто на іноземних номерах не має права виконувати перевезення між двома точками в межах Туреччини.
Санкція
порушення прямо назване у ст. 26 ч. 1 п. «ı» — тобто вилка 5 000 – 500 000 TL базових сум (з річною індексацією), на власника ТЗ або водія
Типова помилка
довіз вантаж до Стамбула, а звідти взяв «попутку» до Ізміра — це вже каботаж, а не міжнародне перевезення
Плюс
окремо ст. 16 — з ТЗ на іноземних номерах стягують транзитні збори (geçiş ücretleri) за користування дорогами; вони не включають плату за мости, тунелі й автомагістралі
За даними: 4925 sayılı Karayolu Taşıma Kanunu ст. 13, ст. 16, ст. 26 ч. 1 п. «ı» — консолідований текст на mevzuat.gov.tr. Чинне з 27.03.2025. Перевірено 30.07.2026. Джерело — mevzuat.gov.tr
Стягнення з іноземця: чи випустять фуру з Туреччини з несплаченим штрафом
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Відповідь
Ні. Це найважливіше, чого український перевізник не знає. Закон 4925 (додано законом № 7491 від 27.12.2023) прямо каже: незалежно від громадянства водія адмінштрафи за ст. 26 для авто на іноземних номерах стягують БЕЗ вимоги про вручення повідомлення — достатньо поінформувати водія. І далі: «Cezalar tahsil edilmeden, cezaya muhatap yabancı plakalı taşıtın ülkeyi terk etmesine izin verilmez» — поки штраф не сплачено, іноземному ТЗ НЕ дозволяють покинути країну.
Де це спрацює
на виїзному пункті пропуску — машину просто не пропустять
Хто перевіряє
на кордоні — митна охорона і митний огляд (ст. 27 закону 4925)
Порядок
порядок застосування визначають спільно Міністерство торгівлі, МВС, Мінфін і Мінтранс; норми міжнародних угод мають перевагу
Порада
штраф, виписаний на в'їзді або в дорозі, треба закривати до виїзду — «розберемось потім з України» не працює
За даними: 4925 sayılı Karayolu Taşıma Kanunu ст. 26 (частина додана законом № 7491 від 27.12.2023) і ст. 27 — консолідований текст на mevzuat.gov.tr. Чинне з 27.12.2023. Перевірено 30.07.2026. Джерело — mevzuat.gov.tr
Інше
Знижка 25% за швидку сплату і що буде за прострочення
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Знижка
25% при сплаті в межах строку; сплата НЕ позбавляє права оскаржити
Строк
один місяць з дня вручення протоколу (не 15 днів)
Прострочення
5% на місяць, неповний місяць вважають повним, разом не більше подвійного штрафу; далі стягнення за законом 6183
Де платити
казначейські підрозділи Мінфіну, податкові, уповноважені банки і PTT
За даними: Kabahatler Kanunu 5326 ст. 17(6) (ред. 7417/46 від 01.07.2022); Karayolları Trafik Kanunu 2918 ст. 115(1). Чинне з 01.07.2022. Перевірено 29.07.2026. Джерело — mevzuat.gov.tr
Чому дані по Туреччині старші за березень 2026 непридатні
правилобез фіксованої суми
Норма, градації, наслідки
Що сталося
Закон № 7574 (Resmî Gazete 27.02.2026, № 33181) переписав суми приблизно в 36 статтях закону 2918. Для цих статей чинна сума — та, що написана в 7574, а не проіндексована.
Перша індексація
01.01.2027
Коефіцієнт індексації
25,49% — але тебліг VUK № 585 називає його ставкою «для 2025 року», застосовують з 01.01.2026; не називати його «ставкою 2026»
За даними: Kanun № 7574 «Karayolları Trafik Kanununda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun» від 12.02.2026; Kabahatler Kanunu 5326 ст. 17(7); VUK Genel Tebliği № 585. Чинне з 27.02.2026. Перевірено 29.07.2026. Джерело — resmigazete.gov.tr
Офіційні джерела по Туреччині: resmigazete.gov.tr, mevzuat.gov.tr, trafik.gov.tr, seddk.gov.tr. У кожної позиції вище — своє посилання на конкретну норму.
За цим запитом у вибраній країні нічого не знайшлося. Спробуйте коротше слово — «шини», «алкоголь», «вага».
Що робити, якщо штраф уже виписали
Знижка за швидку оплату
У частині країн сума падає, якщо заплатити відразу: у Туреччині — на 25% у межах строку, в Італії — на 30% протягом пʼяти днів, але італійська знижка не діє там, де разом зі штрафом забирають право керування. Де знижка є і в якому розмірі — написано в деталях конкретної позиції.
Оплата на місці
Дрібне порушення в Німеччині закривають на місці за згодою водія — Verwarnungsgeld від 5 до 55 євро. Австрійський патруль за алкоголь так зробити не може: закон прямо не допускає мандату на місці, справу веде орган, і сума виходить ближче до верхньої межі. У деталях позиції це поле «Мандат на місці».
Лист на українську адресу може не прийти
Це не означає, що штраф зник. По орендованому авто рахунок прийде через прокатну компанію, а по власному — може чекати на вас при наступному вʼїзді.
Туреччина рахує на кордоні
З 27 лютого 2026 року несплачений штраф стягують при наступному вʼїзді, а з країни авто не випустять, поки він висить. Це не «можливо» — це норма закону.
Віньєтки і платні дороги. Неоплачена дорога — теж штраф, і в кожній країні платять по-своєму: десь віньєткою, десь за ділянку на шлагбаумі. Офіційні тарифи девʼяти країн і розрахунок за маршрутом — на сторінці калькулятор віньєток і платних доріг.
Це довідка, а не юридична консультація. Ми не вигадуємо суми й не перераховуємо їх «приблизно»: усе, що тут є, узяте з офіційних актів і таблиць органів, які ці штрафи накладають, із посиланням на конкретну норму. Якщо норму змінили після дати перевірки — покладайтеся на джерело, а не на нашу сторінку, і напишіть нам, ми оновимо позицію.