Штраф с польской камеры: придёт ли он в Украину и что делать
Вы вернулись из Польши, а через неделю кто-то в чате пишет: «Мне пришёл штраф с польской камеры прямо в Украину». Сразу возникает вопрос, ждать ли такого письма и вам. Ниже объясняем, как это работает на самом деле: что Польша может сделать с украинским водителем сейчас, что изменило соглашение, которое действует с июня 2026 года, и что пока существует только на бумаге.
Придёт ли штраф с польской камеры в Украину
Коротко: автоматического механизма взыскания польского штрафа в Украине сегодня нет. Польская служба CANARD фиксирует нарушение, но отправить постановление на украинский адрес и принудительно взыскать деньги через украинского исполнителя она не может. Директива ЕС 2015/413 об обмене данными о нарушениях ПДД работает только между странами Евросоюза, Украина в неё не входит.
Но «не взыщут» не значит «забудут». Неоплаченный штраф и запись о нарушении остаются в польских реестрах. Они всплывают, когда вы в следующий раз въезжаете в Польшу или вас останавливает полиция на дороге.
💡 Быстрый ответ
Письмо с польским штрафом на украинский адрес сегодня автоматически не приходит. Однако нарушение остаётся в базе, и на границе или при проверке на дороге вас могут попросить заплатить. Если пришло SMS «от CANARD» со ссылкой на оплату, это почти наверняка мошенничество.
Что изменило соглашение Украины и Польши с июня 2026
11 декабря 2025 года Украина и Польша подписали соглашение о сотрудничестве в противодействии преступности. Оно вступило в силу 9 июня 2026 года. Именно от него пошли новости «теперь штрафы с камер будут приходить в Украину».
На деле соглашение позволяет полиции двух стран обмениваться информацией по запросу (статья 5). Об автоматической пересылке постановлений CANARD там речи нет. Можно ли вообще применить его к штрафам с камер, юристы до сих пор спорят: соглашение писалось под уголовные дела, а не под превышение на 15 км/ч.
Итак, после июня у Польши появилась техническая возможность запросить у Украины данные владельца авто по конкретному делу. Массовой рассылки писем украинским водителям это не означает.
🔍 Цифры, которые объясняют проблему
За 2025 год польские камеры зафиксировали около 77 200 нарушений автомобилями с украинскими номерами. Штрафов выписали лишь около 2 500. То есть Польша видит почти всё, а взыскать может разве что каждый тридцатый штраф. Поэтому она и готовит новый закон.
«С 4 сентября Польша централизует штрафы»: что из этого правда
В августе 2026 года польское правительство обнародовало проект закона UD263. Документ датирован 6 августа, на консультациях он с 7 августа. Проект предусматривает:
- центральный реестр неоплаченных штрафов водителей-иностранцев
- проверку этого реестра на границе и при остановке на дороге
- дополнительную плату от 1 500 до 7 500 злотых, если владелец авто не ответил на запрос в течение 30 дней
Важно: это проект, а не действующий закон. Если его примут, нормы заработают с 1 января 2028 года. Так что «с 4 сентября Польша централизует штрафы» не соответствует действительности. Никакой централизации с сентября 2026 года нет, есть только законопроект.
Но направление понятно: через год-два неоплаченный польский штраф станет заметно дороже, чем сейчас.
Сколько стоит превышение скорости в Польше
Штрафы за превышение в Польше фиксированные и не зависят от типа дороги. Ставки действуют с 1 января 2022 года (статья 92a Кодекса о правонарушениях и тарификатор, Dz.U. 2021 poz. 2484).
| Превышение | Штраф |
|---|---|
| до 10 км/ч | 50 zł |
| 11–15 км/ч | 100 zł |
| 16–20 км/ч | 200 zł |
| 21–25 км/ч | 300 zł |
| 26–30 км/ч | 400 zł |
| 31–40 км/ч | 800 zł |
| 41–50 км/ч | 1 000 zł |
| 51–60 км/ч | 1 500 zł |
| 61–70 км/ч | 2 000 zł |
| 71 км/ч и больше | 2 500 zł |
Ещё несколько сумм, которые стоит знать:
- проезд на красный свет стоит 500 zł
- нарушение на железнодорожном переезде начинается от 2 000 zł
- превышение больше чем на 50 км/ч в населённом пункте означает, что водительское удостоверение забирают на месте
- если превышение создало опасность, к штрафу добавляют ещё 1 000 zł
С 29 января 2026 года действует правило повторности: если в течение двух лет вы снова превысили больше чем на 30 км/ч или снова проехали на красный, штраф удваивается. На превышение до 30 км/ч удвоение не распространяется.
Лимиты скорости в Польше: 50 км/ч в городе, 20 в жилой зоне, за городом 90, на дорогах с двумя полосами в каждом направлении 100, на скоростных дорогах (droga ekspresowa) до 120 и 140 на автомагистралях. Подробнее обо всех нарушениях, а не только о скорости, мы писали в статье штрафы ПДД в Польше 2026.
Рассчитай страховку за границу онлайн
- Для вас и вашего авто
- Круглосуточная человеческая поддержка
Какие камеры работают в Польше
Систему автоматического контроля ведёт CANARD, подразделение Главной инспекции дорожного транспорта (GITD). Камеры бывают нескольких типов, и от типа зависит, как именно вас «ловят».
- стационарные камеры скорости: серые или жёлтые мачты у дороги, перед ними всегда стоит знак «kontrola prędkości»
- участки контроля средней скорости: камера фиксирует авто на въезде и на выезде, система считает среднюю скорость между ними
- камеры на светофорах (red light): фиксируют проезд на красный, на крупных перекрёстках их становится всё больше
- мобильные устройства полиции и машины без опознавательных знаков с видеорегистраторами
Каждая камера делает фото номера и водителя, записывает время и скорость. Дальше дело уходит в CANARD, которая ищет владельца авто. Для польских и большинства европейских номеров это вопрос нескольких дней. Для украинских номеров система часто заходит в тупик, и именно здесь начинается вся история с «придёт или не придёт».
Полицейские мобильные патрули работают иначе. Если вас остановили, штраф выписывают сразу. Иностранцы без постоянного проживания в Польше оплачивают его на месте, наличными или картой, так что отложить «на потом» здесь не выйдет. От протокола можно отказаться, тогда дело рассмотрит суд, но для туриста это обычно дольше и дороже.
Есть ли в Польше «допуск» на камерах
Официального допуска нет. Вы, наверное, слышали, что «до 10 км/ч не штрафуют». Это миф. Погрешность прибора составляет ±3 км/ч до скорости 100 км/ч и ±3 % выше, и полиция учитывает именно её, а не какой-то негласный запас. Если камера зафиксировала 54 км/ч в городе, после учёта погрешности это 51, и штраф 50 zł вполне реален.
Отдельно о суммах. Полицейский протокол (mandat) ограничен 5 000 zł, а при нескольких нарушениях одновременно 6 000 zł. Если дело идёт в суд, штраф может достичь 30 000 zł.
Штрафные баллы: касаются ли они иностранцев
Да, касаются. Нарушения украинского водителя записывают в центральный реестр водителей Польши, и баллы начисляются так же, как полякам: от 1 до 15 за одно нарушение.
Баллы удаляют через год после решения, но только если штраф оплачен. Сами данные о нарушении в реестре хранятся 5 лет. То есть проблема, которую вы «проигнорировали» летом, может напомнить о себе и через несколько поездок.
Что будет, если не оплатить польский штраф
Сценарий сегодня выглядит так. Камера фиксирует авто. CANARD через свои базы пытается установить владельца. Для украинских номеров это удаётся редко, поэтому большинство дел просто лежат.
Если же данные владельца нашли (например, через прокат, лизинг или запрос в Украину), ему отправляют требование назвать, кто был за рулём. За отказ назвать водителя по статье 96 §3 Кодекса о правонарушениях тоже предусмотрен штраф, и в суде его размер может быть заметно больше исходного.
При следующем въезде в Польшу пограничник или полицейский может увидеть незакрытое дело. На практике это означает разговор, требование заплатить на месте или вызов в суд.
⚠️ Важно знать: фальшивые SMS «от CANARD»
Мошенники рассылают украинцам сообщения о «неоплаченном штрафе с польской камеры» со ссылкой на оплату. CANARD не отправляет SMS со ссылками и не просит оплатить картой на стороннем сайте. Не переходите по таким ссылкам и не вводите данные карты. Настоящий штраф можно проверить только через официальные польские источники.
Как оплатить или оспорить польский штраф
Если вам пришло настоящее требование, не откладывайте. Оплатить штраф проще и дешевле, чем потом иметь дело с судом. Проверьте реквизиты: номер дела, дату, место и скорость, фото с камеры. Оплачивайте только на счета, указанные в официальном документе.
Оспаривать имеет смысл, когда вы уверены, что за рулём был другой водитель, авто в тот день находилось в другом месте, или есть ошибка в номере или данных. Порядок оплаты и оспаривания в разных странах ЕС мы собрали в отдельном материале: как оплатить и оспорить штраф за границей.
Отдельный случай: авто записано на родственника или друга, а за рулём были вы. Требование назвать водителя получит владелец. Если он назовёт вас, дело переведут на вас. Если промолчит, рискует получить штраф за отказ, который часто больше исходного. Лучше сразу договориться, кто платит.
Если авто арендованное, прокатная компания почти всегда передаёт данные водителя полиции и ещё берёт свою комиссию за обработку запроса. Это стоит учесть до поездки.
Как не получить штраф в Польше
Звучит банально, но проще всего не нарушать. Несколько практических вещей:
- держите навигатор с включённым предупреждением о камерах и текущим лимитом скорости
- помните об участках с контролем средней скорости (odcinkowy pomiar prędkości): их видно по знакам, и там торможение перед камерой не помогает
- в населённых пунктах ночью лимит тоже 50 км/ч
- перед поездкой проверьте документы: Зелёная карта обязательна для украинского авто, а медицинскую страховку часто спрашивают на границе
Зелёную карту для легкового авто на страны ЕС можно оформить от 760 грн за 15 дней или от 1 495 грн за месяц. Медицинская страховка на неделю с покрытием 30 000 € стоит от 453 грн. Всё оформляется онлайн за несколько минут, полис приходит на почту.
Ещё одна мелочь: польские дороги часто ремонтируют, и на участках работ лимит может падать до 40 или даже 30 км/ч. Временные знаки имеют приоритет над постоянными, а камеры там тоже стоят.
Полный чеклист поездки, от очередей на границе до заправок, есть в нашем гиде поездка в Польшу на авто.
Частые вопросы
Придёт ли письмо со штрафом из Польши на мой украинский адрес?
Сейчас автоматически нет. Соглашение с июня 2026 года позволяет обмен данными по запросу, но массовой рассылки постановлений CANARD в Украину нет.
Могут ли не пустить в Польшу из-за неоплаченного штрафа?
Сам по себе неоплаченный штраф не является основанием для запрета въезда. Но на границе или при проверке его могут увидеть и потребовать оплаты или вызвать в суд.
Правда ли, что с 4 сентября Польша централизовала штрафы для иностранцев?
Нет. Есть только проект закона UD263 от 6 августа 2026 года. Если его примут, он заработает с 1 января 2028 года.
Сколько стоит превышение на 20 км/ч в Польше?
200 zł. За 21–25 км/ч уже 300 zł, а за 31–40 км/ч 800 zł.
Начисляют ли штрафные баллы украинским водителям?
Да, нарушения записывают в центральный реестр водителей. Баллы удаляют через год после решения, если штраф оплачен.
Мне пришло SMS о штрафе CANARD со ссылкой. Что делать?
Не переходите по ссылке и не вводите данные карты. CANARD не отправляет SMS со ссылками на оплату, это мошенническая схема.
Можно ли оплатить польский штраф из Украины?
Да. Перевод делают на счёт, указанный в настоящем требовании, с украинской карты или через банк, с номером дела в назначении платежа. Квитанцию сохраните: она пригодится, если вопрос возникнет на границе.
Вывод
Польша видит почти каждое нарушение украинских водителей, но взыскать штраф в Украине сегодня не может. Соглашение с июня 2026 года открыло обмен данными по запросу, а законопроект UD263 с 2028 года может сделать игнорирование штрафов дорогим. Поэтому честный совет простой: соблюдайте лимиты, а если пришло настоящее требование, оплатите его. С мошенническими SMS ничего не делайте.
