Памятка при ДТП за границей: что делать на месте

Авария за границей отличается от аварии дома двумя вещами: вы не знаете местных правил и не говорите на языке полиции. Эта памятка составлена так, чтобы её можно было открыть с телефона прямо на месте и действовать по пунктам.

Первые пять минут

1. Остановитесь и не переставляйте авто, пока не зафиксируете обстановку. В большинстве стран Европы перемещение транспорта до фиксации — отдельное нарушение.
2. Включите аварийную сигнализацию и выставьте знак аварийной остановки. Во Франции, Италии, Испании обязателен ещё и светоотражающий жилет — и надеть его нужно ДО того, как выйдете из машины.
3. Проверьте, есть ли пострадавшие. Если кто-то травмирован — сначала экстренные службы, единый номер по ЕС 112, и только потом всё остальное.
4. Не признавайте вину на месте ни словами, ни подписью в документе, содержания которого не понимаете.

Что сфотографировать

Снимки — главный аргумент при выплате. Делайте с запасом, это бесплатно:

• общий план с обеих сторон, чтобы было видно расположение авто и разметку;
• повреждения каждого авто вблизи;
• номерные знаки всех участников;
• дорожные знаки и светофор, которые действовали на этом участке;
• документы другого водителя: права, техпаспорт, полис;
• след торможения, обломки, состояние покрытия.

Европротокол: когда можно без полиции

Европротокол — это совместное заявление участников без вызова полиции. Он действует, если одновременно выполнены условия:

• участников двое, оба авто застрахованы;
• нет травмированных;
• оба водителя согласны с обстоятельствами и заполняют бланк вместе;
• повреждён только транспорт, без чужого имущества и дорожной инфраструктуры.

Бланк европротокола единый по форме для всей Европы, поэтому пункты в нём пронумерованы одинаково независимо от языка. Заполняйте свою половину, другой водитель — свою, и обязательно обменяйтесь подписанными копиями. Подробно о самом бланке мы написали в статье про европротокол за границей.

Когда полиция обязательна

• есть травмированные или погибшие;
• другой водитель скрылся с места;
• у кого-то нет страховки или документов;
• водитель выглядит нетрезвым;
• участников больше двух;
• повреждены отбойник, знак, забор, чужое имущество;
• другой водитель не согласен с обстоятельствами.

Попросите у полиции копию протокола или его номер — без этого документа страховая компания будет рассматривать дело дольше.

Зелёная карта: как она работает при аварии

Зелёная карта — это полис, который покрывает ущерб, нанесённый ВАМИ другим. Он не ремонтирует ваше авто, он закрывает чужие убытки: другое авто, имущество, лечение пострадавших.

Поэтому на месте аварии от вас нужны два действия: показать другому водителю свою Зелёную карту и переписать данные его полиса. Если виноваты вы — дальше работает ваш страховщик. Если виноват он — вы обращаетесь в его страховую или в национальное бюро в стране аварии.

Проверьте перед выездом, действует ли ваша Зелёная карта на весь срок поездки и на все страны маршрута. Рассчитать и оформить Зелёную карту можно за пару минут онлайн.

Сроки, которые легко пропустить

• Сообщить страховщику о случае — как можно быстрее, в большинстве полисов это несколько дней с момента аварии.
• Подать документы — обычно до 60 дней, но смотрите свой договор.
• Штраф из-за границы может прийти через много месяцев после поездки, это нормально и законно.

Чего не делать

• не подписывать документы на языке, которого не понимаете, без перевода или фото этого документа;
• не договариваться «на месте за наличные» — без протокола или европротокола страховая не заплатит;
• не покидать место аварии до фиксации, даже если повреждения кажутся мелкими;
• не выбрасывать ничего: чеки на буксир, стоянку, ремонт могут войти в выплату.

Коротко главное

• 112 — единый экстренный номер по ЕС;
• жилет надевайте до выхода из авто;
• фотографируйте больше, чем кажется нужным;
• двое участников без травм — можно европротоколом, всё остальное — полиция;
• Зелёная карта закрывает ущерб другим, не ваш ремонт;
• вину на месте не признавайте.