Когда в Украине нужно переходить на зимнюю резину?
Каждую осень одно и то же: первый ночной минус, запись на шиномонтаж на неделю вперёд и споры в комментариях, оштрафуют ли за летнюю резину в ноябре. Если коротко, не оштрафуют: даты в законе нет. Но платить можно за другое, а в ряде стран ЕС без зимних шин на трассу лучше не соваться.
💡 Короткий ответ
В Украине нет обязательной даты перехода на зимнюю резину. Правила дорожного движения только рекомендуют сезонные шины. Менять резину стоит, когда среднесуточная температура держится на +5…+7 °C и ниже, обычно это конец октября или начало ноября. Штрафуют за другое: протектор меньше 1,6 мм обойдётся в 340 грн.
Что говорит закон в Украине
Требования к шинам собраны в пункте 31.4.5 Правил дорожного движения. Календаря там нет. Примечание к пункту говорит лишь, что шины рекомендуется использовать по сезону. То есть летняя резина в декабре формально не нарушение.
Что ПДД запрещают:
- ездить на легковом авто, если остаточная высота протектора меньше 1,6 мм (п. 31.4.5 а);
- ставить на одну ось шипы вместе с нешипованными шинами, а также шины разных размеров или моделей (п. 31.4.5 г);
- ездить на шипах без знака «Ш» сзади автомобиля (п. 30.3);
- игнорировать знак 4.21: после него цепи противоскольжения должны стоять минимум на двух ведущих колёсах. Знак 4.22 это требование отменяет.
Законопроекты об обязательной зимней резине были: №8369 предлагал период с 1 ноября по 31 марта, №11029 поднимал штраф до 1 700 грн. Ни один не приняли, так что на сезон 2026/27 действует то, что описано выше.
⚠️ Штраф 340 грн и лишение прав
За стёртый протектор полиция может составить протокол по статье 121 КУоАП: управление авто с неисправностью, при которой эксплуатация запрещена. Это 340 грн. Повторное нарушение в течение года грозит лишением права управления на 3–6 месяцев.
Когда менять шины: температура, а не дата
Шинники ориентируются на +7 °C. Ниже этой отметки резиновая смесь летней шины дубеет и хуже держит асфальт, даже сухой. Зимняя смесь остаётся мягкой, а ламели протектора цепляются за снег и слякоть.
Признаки, что пора на шиномонтаж:
- по утрам на машине иней, а на мостах и в низинах бывает гололёд;
- среднесуточная температура неделю подряд не поднимается выше +5…+7 °C;
- прогноз обещает первый снег (тогда очереди на шиномонтаж вырастают за день-два, так что записывайтесь заранее).
Для ориентира: на западе и севере страны это обычно конец октября, на юге может затянуться до середины ноября. Весной логика та же, только наоборот: когда стабильно теплее +7 °C, зимняя резина быстро изнашивается.
Шипы, липучка или всесезонка
Шипованные шины
Хорошо держат на льду и укатанном снегу. На чистом асфальте шумят и тормозят хуже липучки. Если ездите в основном по городу, где дороги чистят, шипы не нужны. На шипах помните о знаке «Ш» и о том, что в Польше, Хорватии и Германии шипы запрещены, а в Австрии и Швейцарии разрешены с ограничениями.
Фрикционные (липучка)
Самый популярный вариант для города и трассы: мягкая смесь, много ламелей, без шипов. Подходит и для поездок в Европу. Там, где требуют зимние шины, липучка со значком снежинки в горе (3PMSF) засчитывается везде.
Всесезонные шины
Раньше советовали вычеркнуть их для Украины. Это устарело. Современные всесезонки с маркировкой 3PMSF в Германии, Австрии и Чехии считаются зимними. Для города с мягкой зимой вариант нормальный. Для гор, частых поездок по снегу или Карпат лучше отдельный зимний комплект.
ℹ️ M+S — уже не зимняя шина в Германии
С 1 октября 2024 года в Германии зимней считается только шина со значком снежинки в горе (3PMSF). Старая маркировка M+S без снежинки не засчитывается, и за неё штрафуют как за летнюю резину (§36 StVZO).

Сколько шин менять и как их хранить
Меняйте все четыре. Две зимние на ведущей оси и две летние на другой делают машину непредсказуемой в повороте, особенно заднеприводную. К тому же разные модели на одной оси прямо запрещены ПДД.
Ещё несколько привычек, которые продлевают жизнь комплекту:
- проверяйте давление после первого похолодания: на морозе оно падает;
- меняйте колёса местами (перед и зад) примерно каждые 10 тыс. км, чтобы износ был равномерным;
- храните снятые шины в тёмном прохладном месте: на дисках горизонтально стопкой, без дисков вертикально;
- измерьте протектор перед сезоном: для поездки в Австрию или Чехию нужно минимум 4 мм, а не 1,6.
Зимняя резина в Европе: правила соседей
Если зимой едете за границу, украинские правила уже не в счёт. Действуют правила страны, где вы находитесь. Вот соседи и популярные транзитные страны:
| Страна | Когда зимние шины обязательны | Мин. протектор зимой |
|---|---|---|
| Польша | Не обязательны. Цепи по знаку C-18 | 1,6 мм |
| Словакия | Когда на дороге снег, лёд или гололёд | 3 мм |
| Румыния | Только при снеге или льде на дороге, календаря нет | 1,6 мм |
| Чехия | 1.11–31.03 в зимних условиях; по знаку C15a — всегда | 4 мм |
| Австрия | 1.11–15.04 в зимних условиях | 4 мм |
| Германия | В зимних условиях, только шины 3PMSF | 1,6 мм |
| Словения | 15.11–15.03 и в любое время при зимних условиях | 3 мм |
| Хорватия | 15.11–15.04 на определённых участках и в зимних условиях | 4 мм |
| Болгария | 15.11–01.03: зимние шины или протектор от 4 мм | 4 мм |
Штрафы ощутимые: в Австрии от 35 € и до 5 000 €, если вы создали опасность; в Германии от 60 € (§2 StVO); в Словении 40 €, а если машина застряла и перекрыла движение, то 500 €. В Румынии от 1 946 лей плюс изъятие свидетельства о регистрации.
Что ещё обязательно возить с собой в ЕС, мы собрали в чеклисте снаряжения авто, а общие отличия правил по странам — в статье о ПДД в Европе.
Страховка: когда шины влияют на выплату
Здесь много мифов, поэтому по пунктам.
ОСАГО
Полис ОСАГО платит потерпевшему независимо от того, какие шины у виновника. Вопрос только в том, сможет ли страховая потом взыскать эти деньги с вас (регресс). Закон №3720-IX (ст. 37) даёт такое право, если ДТП в установленном порядке признали непосредственным следствием технической неисправности авто. Сам факт летней резины в ноябре или стёртых шин основанием не является. Нужно официально доказать, что авария произошла именно из-за них.
КАСКО
С КАСКО всё зависит от договора. В правилах страхования некоторых компаний есть требование эксплуатировать авто на шинах по сезону, и нарушение может стать причиной уменьшить или не выплатить возмещение. Перед зимой откройте свой договор и поищите слова «шины» и «техническое состояние».
Если едете за границу, понадобится Зелёная карта: без неё на границе ЕС не пропустят. Украинские полисы ОСАГО там не действуют.
✅ Что сделать до первых морозов
Измерьте протектор (для ЕС — от 3–4 мм), запишитесь на шиномонтаж до первого снега, проверьте срок действия ОСАГО. Оформить или продлить полис можно онлайн в калькуляторе Green Travel за несколько минут.
Частые вопросы
Есть ли штраф за летнюю резину зимой в Украине?
Нет. ПДД только рекомендуют сезонные шины, отдельного штрафа за летнюю резину зимой нет. Штраф 340 грн предусмотрен за протектор меньше 1,6 мм.
Когда менять резину на зимнюю?
Когда среднесуточная температура стабильно держится на +5…+7 °C и ниже. В Украине это обычно конец октября или первая половина ноября.
Какая минимальная глубина протектора для легкового авто?
В Украине 1,6 мм (п. 31.4.5 ПДД). В Австрии, Чехии, Хорватии и Латвии для зимних шин нужно минимум 4 мм, в Словакии, Словении и Швеции 3 мм.
Можно ли ездить на всесезонной резине?
В Украине да. В Германии, Австрии и Чехии всесезонные шины с маркировкой 3PMSF считаются зимними. Шины только с пометкой M+S в Германии с октября 2024 года не засчитываются.
Откажет ли страховая в выплате из-за летней резины?
По ОСАГО потерпевший получит выплату в любом случае. Регресс к виновнику возможен, только если ДТП официально признали прямым следствием технической неисправности. По КАСКО всё зависит от условий вашего договора.
Нужны ли шипы для поездки в Польшу?
Нет, в Польше шипованные шины запрещены. Зимние шины там не обязательны, но на участках со знаком C-18 нужны цепи.
Вывод
Даты в законе нет, поэтому ориентируйтесь на термометр и состояние шин. Минимум 1,6 мм для Украины, 3–4 мм для зимней Европы, одинаковый комплект на все четыре колеса. Остальное — здравый смысл и запись на шиномонтаж до первого снега, а не после.





